2М112. Запрессовка шлицевой втулки привода шпинделя (втулки шкива) в сверлильную бабку г.Бобров

[@ВладимирЧерных-ч5е]

Молодец! Все окуратно без кувалды!!!

[@дмитрийсушко-ъ9ъ]

Между подшипниками должно быть два дистанционных кольца, внутреннее и наружное

[@Road-2011]

Согласен. Нужно рассчитать толщину одного из колец на величину выборки зазорка при дуплексации подшипников, для создания необходимого натяга. Здесь вопрос ренен в заводском исполнении, - с одним кольцом и регулировкой и конт фиксацией щлиывыми гайками на резьбе втулки

[@дмитрийсушко-ъ9ъ]

Просто я тоже реставрирую такой же станок, и при разборе между этими подшипниками и подшипниками в пиноли стояли по два кольца.При чём Внутреннее кольцо на десятку толще. Но по факту и так всё будет работать👍

[@Road-2011]

Да, после стольких лет, со времен СССР, оставлять старые полшипники - это рулетка. Даже если там была качественная первоначальная дуплексация, не факт что после износа подшипников, (если их оставить), не нужно будет подлифовывать новое кольцо.

[@АлексейСмыслов-й8й]

Объясните, зачем на шкиве нужны упорные подшипники? Вроде бы осевой нагрузки в этом узле нет, может я что то не так понял?

[@Alexander_kz88]

Подскажите пожалуйста, у меня 2м112 комунарус, при снятии развалились подшипники, не посмотрел как стояли...купил новые, радиально-упорные, одни говорят конусами вниз, другие наастречу,как оно по заводу должно быть

[@bogdans9590]

А між внутрішніми обоймами не повинно бути проставочного кольца?

[@МихаилТанин-и1и]

Должно быть. Иначе осевая нагрузка будет в основном на один.

[@bogdans9590]

@@МихаилТанин-и1и але часто його на заводі не ставили, здається. В мнене були без внутрішнього, замінив на прості підшипники, все добре.

[@ВалераПетров-й8ч]

Как вынуть втулку шлицевую с подшипниками? Не выбить их ни как?

[@Road-2011]

Привет. Да почему? . Сначала излечь установочный винт, он часто скрыт в верхней части сверлильной бабки под шкивом, находится на уровне средней части подшиников этой втулки. Затем выколоткой, изнутри - со стороны пиноли (пиноль извлечь разумеется) выбиваете из верхней части свердильной бабки. В качестве выколотки - отрезок крепкого березового черенка. Верхнюю часть прогрейте феном , чтоб чугун нагрелся немного расширился.Хорошим увесистым молотком, или средней кувалдочкой нескольо резких ударов и все выйдет.

[@ВалераПетров-й8ч]

@@Road-2011 отверстие есть, винта нет, или он обломан глубже. Больше вроде держать то нечему, посмотрю получше спасибо

[@МНЕХОРОШО-щ1э]

Благодарю за ответ

[@фермерСвитайло]

Хрень это.... ставьте сдвоенный ступичный подшипник и нет проблем:размер у него 25*52*37, он закрытый ,бывают шариковые и роликовые, ходят отлично и ненадо ничего переделывать!