2М112. Запрессовка подшипников шпинделя. Сборка пиноли

[@QWERTY-ht3kp]

Красота❤ спасибо что снимаете, учите уму разуму!

[@ЯрославЗинченко-б9в]

Красивая работа! Спасибо.

[@ВахаОздамиров]

Здравствуйте. А можно заказать эти кольца у Вас?

[@АлексейДьяченко-ч8ю]

Здравствуйте ремонтом пиноли и шпинделя не занимаетесь? Присутствует биение.

[@Mixa...67]

Спасибо все понятно

[@СергейБичевский-ь3ч]

можете взять в ремонт снс12 аналог 2м112

[@nikson1520]

Fantástico 👍🇧🇷

[@ИгорьМилюкевич]

Есть ли смысл перед запрессовкой прогреть пиноль, чтобы она слегка расширилась для более простой запрессовки подшипников? Или это чем то чревато и лучше все же на холодную?

[@Road-2011]

Привет. Если посадка с легкии натягом, смысла особого нет. Если натяг большой, ( нежелательно), тогда да, после нагрева запрессовка бедет полегче, но в итоге пиноль может приобрести, условно, форму гантели. Все должно быть в меру.

[@Mixa...67]

Подскажи как их правильно установить а то разобрал и не обратил внимание как стояли

[@Road-2011]

Привет. Посмотри по сылке - подготовил чертеди, и там наглядно все видно foto2.inbox.lv/road2011/Certezi-2M-112-20-11-2021/-2-112.jpg

[@Road-2011]

И второй чертеж - подшипниики шлицевой втулки (втулки ведомого шкива) foto2.inbox.lv/road2011/Certezi-2M-112-20-11-2021/-2-112_1.jpg

[@maxmaxx3577]

Где взять шлицевую гайку?

[@Road-2011]

Заказаьть у токаря, шдицы можно нарезать на фрезерном ( в крайнем случае, если рука твердая, пропилить шлицы болгаркой). Или купить готовые гайки на соответсвующих сайтах, вроде видел такие.

[@ОлексійСидоренко-г4у]

Подскажите как убрать небольшой ход пиноли? Вал-шестерня новая на пиноли зубья в норме. Если пиноль немного провернуть то все хорошо но тогда гужон который держит её на попадает в паз

[@Road-2011]

Нужно проверить игдиватором биение пиноли в чистую, без вал жестерни. Для этого вынуть вал шестерню, и произвести измерения крест-накрест, в сторону отверстия вал-шестерни и в боковые стороны. В поднятом, среднем и нижнем положениии пиноли (в конце зацепленияЮ если смотреть по зубчикам, через отверстия в вал шестерни. Может быть, что качая в сторону вал-шестерни биение будет чуть больше - это связано с зубчиками на пиноли, верхуши их срезаны в плоскоть ( видео про изготовлении пиноли есть на канале). Это для того, чтобы при работе зубчатой рейки (зубья пиноли - и зубья вал-шестерни) не было закусывания и заедания. То что вы предлагаете - разворот пиноли, создаст боковое касание зубьев этой пары, что приведет к неравномерному износу и возможному перекосу. Если в нормальном положении люфт не большой, отсаьвте, тем более если нет бокового люфта. При работе вал шестерни ее зубья будут выталкивать, прижимать пиноль в сторону опреатора, под нагрузкой штурвала,и это убирает тот небольшой люфт, который есть в свободном состоянии.

[@ОлексійСидоренко-г4у]

@@Road-2011 Спасибо, тогда оставлю как есть

[@ЛёшаСемёнов-н6й]

Не подскажите где заказать такую пиноль в сборе ?

[@Road-2011]

Отдельно пиноль в сборе не подскажу, смотрите на сайтах обявлений. Одна замена пиноли на другую ничего не даст, модно купить "кота в мешке", нужно проверить износ в сверлильной бабке, при необходимости расточить, а уже потом изготавливать и шлифовать пиноль под данную сверлильную бабку.

[@ЛёшаСемёнов-н6й]

Какой должен быть зазор пиноли относительно расточки бабки ?

[@Road-2011]

@@ЛёшаСемёнов-н6й Скользящая посадка без лифтов. В нашем примере зазор меньше сотки на диаметр или около, смазка маслом и пиноль работает как поршень, если просто обьяснить. Шлифовка пиноли - до микрон, но это смотря на каком станке делать.

[@ЛёшаСемёнов-н6й]

Тоесть под притирку ,как плунжерные пары ТНВД?

[@Road-2011]

@@ЛёшаСемёнов-н6й Можно качественной щлифовкой обойстись, без притирки пастой. Сначала проверяется и растачивается (если надо) бабка, потом пиноль

[@Mixa...67]

Уменя в верху стоят два радиальноупорных подшипника

[@НикитаТолмачёв-е8ф]

У меня тоже, хотел узнать какой смысл от них там же просто шкив вращается. А вот на самом шпинделе я думаю они нужнее. Но почему-то все ставят обычные