【2年振り!!】MT-09SP を久々に試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚

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YSP横浜戸塚 チャンネル

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10 ай бұрын

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#MT09SP #MT09

Пікірлер: 34
@user-mz1ex3bf5h
@user-mz1ex3bf5h 10 ай бұрын
オーナーです。正直楽しすぎて欠点が見つかりません。皆さんに試乗していただきたいですね
@um3859
@um3859 10 ай бұрын
一個前の二眼タイプのオーナーです。 新型とは多少違うかもしれませんがmt09は乗ってしまうとこのバイク以外考えられないと思ってしまうほどの魅力が満載です! 是非一度、試乗でもいいので乗ってみて欲しいオススメの一台です!!
@kkkj2893
@kkkj2893 10 ай бұрын
現行のSPじゃない方のオーナーです 楽しい上に疲れにくいのでついつい走行距離が伸びちゃうバイクです
@hatorif2775
@hatorif2775 10 ай бұрын
虫の音もまた良き
@user-me3fb9zo5x
@user-me3fb9zo5x 10 ай бұрын
バイク好きなら1度は乗ってみる価値のある1台です。
@alleinganger8611
@alleinganger8611 10 ай бұрын
最高傑作いただきました! 手放しの絶賛ありがとうございます。
@user-pf3yd8ck2t
@user-pf3yd8ck2t 10 ай бұрын
今日納車でした。最高のバイクです♪
@yukishima9212
@yukishima9212 10 ай бұрын
めちゃめちゃこのバイクが気になってる時にこの投稿…… なんてタイミングでしょう!
@491205hiro1
@491205hiro1 10 ай бұрын
mt09の粗っぽい魅力ほんと分かります 乗り換えてしまいましたが先代の09も若干ガサツな荒々しい感じ凄く楽しかったです。
@user-lv1gt2ij6e
@user-lv1gt2ij6e 8 ай бұрын
島田師匠が以前の動画でしていた発言「これ以上のバイクはいらない」 ホントそれです。 最高です。 ただハンドル切れ角は改良して! 個人的に 改善して欲しい箇所はそれくらいです。 I love mt09sp💓😍💓
@user-eq3vv4rb4y
@user-eq3vv4rb4y 10 ай бұрын
21モデルの09SPに2年間乗って23モデルのCBR250RRに乗り換えましたが良いバイクでした 特に冷却性能が素晴らしく、3気筒890ccなのに2気筒250ccのニダボより下半身が熱くなかったですね 次はR9が発売した時にまた乗りたいエンジン
@user-kv3lj8zj1w
@user-kv3lj8zj1w 10 ай бұрын
めっちゃ風流なインプレすこ
@takupopo
@takupopo 8 ай бұрын
今大学2年で来年の9月にmt09の2024年モデル納車考えてます。軽くて馬力もあって電子制御あっていいですよね。
@hiokenta
@hiokenta 10 ай бұрын
秋を感じられてよき
@kobarider5076
@kobarider5076 10 ай бұрын
トレーサー9GTのオーナーですが、全部共感できますね 笑笑
@mountainGorilla2885
@mountainGorilla2885 10 ай бұрын
初期型しか知りませんがこの3気筒エンジンの音や吹け上がりは独特の荒々しさ獰猛さがありますね、好き嫌いは置いといて。
@SlipperyRider
@SlipperyRider 10 ай бұрын
こういう、バックグラウンドに虫の声が入ってるのも、いいですね。 なんていうか、安らいじゃってます。
@user-bc4cg2fg4g
@user-bc4cg2fg4g 10 ай бұрын
びっくりするのが、普通の09とSPでも結構乗り味違うんですよねぇ… もちろんSPの方がいい足回りですが、人によっては堅い!と思うかも?
@Hiro_plum
@Hiro_plum 10 ай бұрын
ラジエーターがMT-10のオイルクーラー位の大きさしか無いのに、走りだすとすぐ水温80℃に下がるから、めちゃくちゃ冷却効率が良い設計なんだと思う。
@user-10r
@user-10r 10 ай бұрын
オーナーです! ハンドルの切れ角とライトが暗い以外は上質です 燃費も22lで良いバイク。
@user-qh5gi7rw6p
@user-qh5gi7rw6p 10 ай бұрын
年明けにMT09になりましたがMCSで参考出展され、購入の決め手になったサイバーラリーが未だに販売には至らず、XSRの追加カウルに嫉妬する日々でございます…w
@2.Strokes
@2.Strokes 10 ай бұрын
上手い人ならサーキットでも速そうだし、峠は楽々で爆速だろうし、街での小回りも効きそうだし、これ以上のバイクってない気がする・・・
@user-xy1vf6gr7i
@user-xy1vf6gr7i 10 ай бұрын
SPレンタルで乗ってみたいのですが、レンタルまだ少ないですね😭
@MUKU_MUKU_DANCE
@MUKU_MUKU_DANCE 10 ай бұрын
三気筒最高🎉
@user-yc3nw8lp9c
@user-yc3nw8lp9c 3 ай бұрын
乗っていて楽しくて走行距離を忘れてしまいます 欠点はハンドルのキレ角が意外に少ない事くらいです
@BlueHawaiiWormV2Anoaro
@BlueHawaiiWormV2Anoaro 10 ай бұрын
水グミとハリボーじゃ月とスッポンほど違いますね!ナナハンさんには通じなかったようですが('.')
@kamechan3728
@kamechan3728 10 ай бұрын
オーナーですが、あえて不満点をあげると小回りが得意で無い、フロントウィンカーが取れやすい、後は燃料計の半分から上の表示が細かく表示されないので急に半分まで減る。 それ以外は本当に良いバイクだと思います。
@nktiger7587
@nktiger7587 10 ай бұрын
秋だなぁ
@andmore1300
@andmore1300 10 ай бұрын
スピンフォージドホイールが流用出来るのかが気になって仕方がない。 XJR1300につけたいなー
@channel-om7qo
@channel-om7qo 10 ай бұрын
つかんやろ
@user-fy5lq7gg5d
@user-fy5lq7gg5d 10 ай бұрын
とても怖くてフルスロットルできない…😱
@user-fo6vj9oe4h
@user-fo6vj9oe4h 10 ай бұрын
MT-09がこれだけ売れるんだからトレーサーも需要があると思うですが、やっぱりターゲットがヨーロッパだからでしょうか。車格が日本向けにならないかな?
@omochi-rider
@omochi-rider 10 ай бұрын
ジムカーナがきついんですよ 純正のキレ角は😢
@user-ht3ud9il6t
@user-ht3ud9il6t 10 ай бұрын
乗った事ありませんが、このバイクのパッケージングは良いんだろうなぁと思います。デザイン的には飽きがくるだろうなぁと思います。XSR900はデザイン的に飽きないかもですが、こっちの方がポジションが乗りやすそう。 わかりませんが。
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