2년간 3000억원 투자 받은 기업, 아마존도 놀란 수소 기술? [김흥록의 글로벌포커스]

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Күн бұрын

"암모니아에서 수소를 별도로 분리할 필요 전혀 없이 그 암모니아 자체를 선박이나 발전소에 곧장 주입하면 되는 기술을 가지고 있습니다."
아모지가 증명한 암모니아 연료 트럭의 의미는 도대체 무엇이길래 글로벌 큰손들이 투자를 하고 있을까요. 뉴욕 브루클린에 있는 아모지를 직접 찾아가보았습니다.
#미국_스타트업 #아모지(AMOGY) #수소연료전지 #SK이노베이션_투자 #MIT출신_박사급 #아마존 #AP벤처스 #온실가스_저감 #탈탄소
기획 및 진행 | 김흥록 특파원
인터뷰 | 우성훈 아모지(AMOGY) CEO, 공동 창업자
제작 | 이채홍 PD
▶서경 마켓 시그널 유튜브 채널
/ @sedmarketsignal

Пікірлер: 259

@igh7841 Жыл бұрын

멋진 분들이네요 자랑스럽습니다~~~ 멋진 기업가로 성장하시기를~~~

@조경진-h9c Жыл бұрын

글로벌 no1 기업이 되길 응원합니다

@snow_-man Жыл бұрын

밧데리쪽은 공사비도 제대로 못주는곳 아닌가?

@k무지 Жыл бұрын

기대가 유망한 멋진기업... 상장하면 투자하고 싶어지네요

@voninctrl Жыл бұрын

선박 메탄올 LNG추진선 이후에는 이게 아닐까.. 메탄올은 독성이 너무 강하고 여전히 탄소가 나오고. LNG는 액화 시설이 있어야 하고. 암모니아도 정도면 일반 냉동 장비로도 액화 유지가 가능하기 때문에 매우 효과 적일것 같다.

@zigiss Жыл бұрын

대신 수분을 컨트롤하는 기술이 필요하겠네요. 암모니아는 물과 폭발적으로 반응하니 ...

@user-xo1uv1ni4d Жыл бұрын

@@zigiss기름과는 반응 정도가 어떤가요? 화재시 기름막이 있으면 불이 더 크게 안 붙는지요?

@peachby6335 Жыл бұрын

@@jht6679 지금 현재의 계산법으론 답이 안나오겠죠. 배터리도 그러했슴. 그래서 촛점이 탈탄소에 맞추어졌 있는거고, 탈탄소가 옵션이 아니라 해야만 하는 상황이라면 암모니아 경제를 수소경제와 비교해서 저렴해지는거고 규모의 경제가 되면 다른 계산법이 나오겠죠. 현재 가격으로 계산기로 두드려서 답이 나왔다면 벌써 누가 하고 있었겠죠.

@gjcjf2 Жыл бұрын

진정성있는 비전과 기술개발, 추진력에 응원과 박수를 보냅니다.

@stplusa Жыл бұрын

정말 멋지다. 반듯이!! 성공하기 바랍니다.

@Imjinhyun Жыл бұрын

반드시

@shkrahamamit7862 Жыл бұрын

지구의 온도를 다시 낮출 수 있는 빛이 보이네요. 가슴이 뜨거워집니다. 꼭 성공하실 겁니다! 응원합니다!

@백두대간-j5h Жыл бұрын

극초대박 나시길...🙏🏻 암모니아 + 에너지 = 아모지

@joshua-el5qf Жыл бұрын

멋지네요. 온실가스를 줄이는데 크게 기여를 한다고하니 대의도 있고.

@heavyrain3656 Жыл бұрын

저 4명의 한국인이 큰 불협화음 없이 목표를 향해 끝까지 순조로운 동행하기를 바래봅니다...

@elizabethlee5633 Жыл бұрын

아주 우수한 DNA 를 가진 우리 한국인들이 부족한 협동 조화 인내를 더하면 성공은 당연한거지요.. 화이팅!!!

@joungukkim4856 Жыл бұрын

아~ 정말 멋지다. 전 세계의 탈탄소 10% 달성 목표!!! 한국 청년들의 패기가 하늘을 찌르고 있네.

@묘묘-m2y Жыл бұрын

암모니아가 상용화된지 오래됐기 때문에 단순히 생각하면 당연히 유통비용이 훨씬 저렴할 거고 차량가격만 비싸지는 선에서 최상의 선택 같지만..문제는 암모니아를 필요한 만큼 대량으로 생산할 수 있느냐 하는 문제와 수소를 암모니아로 만들고 다시 수소로 만들어서 사용하므로 중간단계가 더 많이 발생하며 액화수소는 초기 상태라 새로운 기술이 나와 비용이 줄어들게 되면 그때는 독성물질인 암모니아의 실용성이 떨어지게 되겠죠.그러므로 암모니아는 산업용으로 선도입하고 자가 운송용으로 액화수소를 계속 발전시키는 방향이 맞는 것 같습니다ㅋㅋ

@이정환-t5v Жыл бұрын

네 영상보시면 선박용 목표입니다

@sjyoon0603 Жыл бұрын

와우 멋진 영상 감사히 잘봤어영. 서경 마켓 시그널 넘 조아여!

@월산애 Жыл бұрын

암모니아 수소 몇년전부터 구상해온 개념인데. 한국인이 스타트업을 우상호가 했군요. 저 암모니아 수소전환장치는 더 작게 싸게 만드는 게 관건이고 이게 성공의 핵심같은데 한국에서 만들면 될 것 같습니다. 수소연료전지의 단점은 장치가 굉장치 비싸서 자동차의 경우 5000 만원정도니 대형차량에만 적용하는 거죠 ... 이게 궁극의 수소에너지 경제일 것이다. 발전소가 830조 시장이면 화석연료는 더 이상 필요없고 전기 생산 단가 내려가면 전기차 수요더 폭발하고. 선박항공에너지 대체 할 것입니다.

@조창현-y7q Жыл бұрын

정말 멋진 비전이네요. 꼭 원하시는 모든 것을 이루시길 바랍니다!

@patroclass Жыл бұрын

암모니아에서 수소를 추출하는 연구는 여러곳에서 하고 있습니다. 다만 누가 큰손들에게서 투자를 받고 또 다른 투자를 유치해서 눈덩이를 먼저 키우냐가 시장의 지배자가 되겠죠. 여기저기 나오는 홍보영상은 즉, 투기꾼들의 전형적인 모습 입니다.

@dasandp1673 Жыл бұрын

한국기업이 세계1위가 되는 날을 볼 것 같은 예감이... 흥분 되네요.

@무허공-z7n Жыл бұрын

한국인이지만, 미국기업입니다.

@둥둥-t1s Жыл бұрын

미국기업인데…

@CanU2009 Жыл бұрын

한국에선 이런기술로 투자유치 받으러가면 투자는 안해주고 기술만 빼앗아갑니다. 미국이니 저렇게 투자받죠

@Spring-s6n Жыл бұрын

@@CanU2009미국은 소송의 나라라서 한국같이 기술 빼앗다가는 피해보상금으로만 회사가 망할 수도있음

@chunsawing6429 Жыл бұрын

멋진 한국인! 자랑스럽습니다.

@싱겁이 Жыл бұрын

멋진 내용 정말 감사합니다 ❤❤❤

@jun9678 Жыл бұрын

진짜 좋은 생각입니다

@도시의가로수 Жыл бұрын

훌륭합니다. ❤

@SeaMind-c1e Жыл бұрын

승승장구하시길요! 👍 👍 👍

@무허공-z7n Жыл бұрын

대형트럭, 선박, 발전 등에 사용가능하다고 봅니다.

@염천교닷컴흙수저트레 Жыл бұрын

와 진짜 똑똑하시고 말잘하시고 똑부러지시고... 진짜 그냥 간지시네요. 대표님

@joeplayer7851 Жыл бұрын

먼 미래에 기억에 남는 기업이 되시길... 그런의미에서 상장하면 무조건 산다

@남유대형-o1i Жыл бұрын

목표달성 기원합니다 반드시 10%달성 이루시길...

@alexandyun Жыл бұрын

멋진 생각 !!

@seung-woansun1723 Жыл бұрын

내용 감사합니다.

@user-lx2lw1br3o Жыл бұрын

존경❤

@brienkim8471 Жыл бұрын

암모니아 저장탱크, 수소 연료전지 세미 트럭이군요.. 수소탱크는 폭발위험,비용등이 문제였는데...

@무스비-v9p Жыл бұрын

대박나세요.한국인 화이팅

@SeobiY Жыл бұрын

일단 아모니아에서 수소를 뽑아 내는 촉매의 내구성을 봐야 할 것 같네요. 어쨌든 수소연료전지를 써야하는데 수소연료전지 수명도 그다지 좋지 않죠. 현대 넥쏘 연료 스택 수명이 2000시간 정도니까요. 승용 말고 상용으로 쓰려면 10000시간이나 20000시간 수명이 보장 되어야 합니다.

@나랑-l6c Жыл бұрын

대한민국 화이팅...!

@timyk6082 Жыл бұрын

대표님 큰것만 보지말고 집에 넣을수 있는 컴팩한 가정용 발전기 좀 만들어 주세요 각 가정 사무실 등이 자가 발전을 한다면 전기에 들어 가는 인프라도 줄일수 잇고 전기차도 직접 충전 할수 있잖아요? 5kw정도면 수중에서 쓰는 탱크 하나면 밀주일 한달 쓸수 있다면 가격만 맞춘다면 할만하지 않을 까요 특히 미국은 더 잘 팔릴겁니다

@gooddream4123 Жыл бұрын

세계최고 기업이 되세요~

@park88891 Жыл бұрын

미국 상장 수소회사 ADN,플러그파워와 잘 협업해서 좋은 제품 많이 만드셨으면 합니다.

@박숙희-d9l Жыл бұрын

대한민국 최고다 세계일류 대한민국 최고의 인재들 멋지십니다 🎉🎉🎉🎉

@변화와혜안 Жыл бұрын

비즈니스 모델이 최고입니다. 최고가 되실것 같습니다.

@BS-vv8dl Жыл бұрын

선박 타켓!! 대박! 👍👍공모주나온면 무조건 합니다

@paulkim7305 Жыл бұрын

와.. 대단하네요...

@좀제발-q7j Жыл бұрын

와 멋지다

@fabianfabfab Жыл бұрын

암모니아 독성을 중화할 기술이 개발되지 않으면 소형 자동차에서는 상용화가 어렵겠네요. . 순도 높은 암모니아는 조금만 누출되어도 큰 사고로 연결될 수 있기 때문이죠.

@chulkjoung5148 Жыл бұрын

이런건 대부분 사기가 아닐까라는 접근에서 시작해야합니다. 조심 또 조심.

@victorygreat4763 Жыл бұрын

암모니아는 메탄과 함께 인위적으로 가장 쉽게 만들수있는 연료죠!!

@잘살아보세-w5u Жыл бұрын

일단 제일중요한 것이 편한하고 안전하고 값싸게 사용가능해 질수 있느냐가 관건. 아직은 그단계 까지는 아닌듯 한데... 성공하기를

@leesch7106 Жыл бұрын

서울 법대 보다 엄청 훌륭하네요..

@kokekuka24 Жыл бұрын

서울법대 없어진지가 언젠데...

@한길한길-x3c Жыл бұрын

서울법대는 우리나라에서 악의축을 양산했지!

@키다리아저씨-s2g 7 ай бұрын

서울 법대는 개쓰레기

@sunghankim9002 Жыл бұрын

수소생태를 시장을 보는 안몫이 정확하네요. CEO는 기술만 있어야 되는게 아니라 시장 판도를 볼줄알아야 함.

@자일송 10 ай бұрын

빨리 성공했으면 좋겠네요 응원합니다

@문명5수학 Жыл бұрын

말하는 것을 봐도 똑똑하고, 인류의 지성이 어디에 쓰여야 하는지를 보여주는 분이네요! 이런 분들의 능려과 함께 미국의 자본의 결합되니 미국의 강국으로 커 나가는 것이라 보여 집니다!!!!!

@석호-z6k Жыл бұрын

테슬라보다 더 유망한 기업으로 생각됩니다, 큰 분야의 에너지원을 장악하면 엄청난 시너지가 있겠네요, 테슬라는 이제 평범한 전기차 회사로 변모하고 있어요,

@MasterKim-v1n Жыл бұрын

이야 쩐다

@stevek9854 Жыл бұрын

이 기업도 제품 완성도가 높아지면 미국으로 이전되서 미국 고용지표를 놀려주겟네요. 한국 반도체 자동차 회사들이 이전하듯이요

@저녁노을-e3t Жыл бұрын

와우~대박 젊은이들이 사는세상 스스로 만들어가요 화이팅입니다

@나랑-l6c Жыл бұрын

전기차와 수소차를 모두 추월하겠내요. 투자하고 싶내요.

@김수열-f5q Жыл бұрын

역시 머리 좋은 사람은 스케일도 크네요 ㅎㄷㄷ

@쉬리-s8b Жыл бұрын

❤ 대단하다..!!!... 가정용으로도 가능하겠는데???❤

@성건조-o2q Жыл бұрын

오 대단하네요 화이팅

@am-sm2zz Жыл бұрын

암모니아 다 좋은데 맹독성 물질이라는게 문제

@永姫方 Жыл бұрын

멋진젊은이들게 박수보냅니다

@박종화-z9j Жыл бұрын

굿ㅡㅡ 멋져요

@최민서-z7v Жыл бұрын

암모니아에서 수소를 분리하면 질소는 어떻게 될지 궁금합니다

@brightmale Жыл бұрын

이런 사람들이 100만명을 먹여살릴수 잇다. 굳

@spacetime2385 Жыл бұрын

이미 많은 연구기관들이 개발중인 기술이고 방향성인데, 어떤면이 특별한거지?

@SKLeee Жыл бұрын

멋진 한국인!❤

@주생이 10 ай бұрын

이번 겨울혹한속 미국 테슬라 차들 멈춘거 보니 암모니아 기반 수소전기차도 경쟁력있지 않을까요?

@죽자죽어-z4t Жыл бұрын

똑똑하네 이넘

@koongramable Жыл бұрын

이미 유수 선박엔진회사들은 암모니아엔진 제작중

@mjk7686 Жыл бұрын

맞습니다 이미

@dhbaek7501 Жыл бұрын

암모니아는 독성도있고, 부식성도 있어서....엔진? 각종 부품이 플라스특이나 sus가 아니면 안될텐데...더 자세히 알고싶어 지네요.

@leblanc2836 Жыл бұрын

암모니아 위험한데.... 컨트롤이 어려움... 소방도 어렵고

@City_is_jungle Жыл бұрын

와오,,,,,,

@ruxmia Жыл бұрын

대박나서 한국 청년들 취직도 시켜줘요

@user-hg75hankook0 Жыл бұрын

리비아 암모니아 저장소 폭발했을때 거의 거대한 폭발사고 났는데.. 안전할지

@추근호-n5b Жыл бұрын

잘했네요~

@먼바다-p7x Жыл бұрын

오....... 괜찬은데??.. 아모지 !!! 드론을 3시간씩이나 날릴수 있는 가볍고 소형화가 벌써 된다면 따봉이다 !!!!

@유튜브갤럭시-p7m Жыл бұрын

질소가 오염물질인데..그러면 질소는 어떻게 되는 것이죠? 환경오염이 되는 것 아닌가요?

@beyondunderstanding1192 9 ай бұрын

일급독성물질 암모니아에 비하면 질소는 그냥 청정물질 ~ 한번 노출로 안구 폐 등 영구적 손상인데 ……. 그냥 수소를 쓰자

@벤츠빠빠-d3d Жыл бұрын

역시 기술있고 아이디어 있으면 미국 가서 해야 되는 좋은 사례 같습니다 이유 만약 한국에서 사업 했음 기술 슈킹 사람 슈킹은 기본 소송전 으로 박살 냈을 거다

@핫핫-w5i Жыл бұрын

멋지다

@hlee6239 Жыл бұрын

될것 같은데요…?

@하울-z5j 3 ай бұрын

암모니아를 수소로 다시 변화시켜서 전기를 만드는것 보다는 암모니아 혼합연소방식이 현실적일듯

@blackjoy315 Жыл бұрын

회사에서 교수님 초대해서 암모니아에 대해 들을 기회가 있었는데, 저게 독극물이라 굉장히 위험하다고 하던데..

@toikor Жыл бұрын

사고로 누출 되면 다 죽음.석유보다 더 심함. 그냥 때 죽음임. MIT? 생각이 없군

@jungminseo8154 Жыл бұрын

😊

@benjaminlee572 Жыл бұрын

암모니아가 답이다

@mathadmission1742 Жыл бұрын

암모니아 자체가 굉장히 위험한 데 ..과감한 도전 응원합니다

@최광헌-v5o Жыл бұрын

주식사고 싶네요

@arjenkim4555 Жыл бұрын

부산물로 나오는 질소는 자동 포장해서 비료상에 넘기나요?

@NN83333 Жыл бұрын

아모지아모지 기모띠

@leekwanhee3825 Жыл бұрын

멋있고 고맙다

@kmsong317 Жыл бұрын

역시 명문대똑똑한분들은 말을 잘해

@사람이되고시장이된다 Жыл бұрын

대단하다

@월산애 Жыл бұрын

수소는 생산단가가 내려 가더라고 극저온 냉장. 압축 에 들어가는 에너지 . 운반시 소실량. 차량에는 큰 저온 탱크필요성 등의 운송 저장의 비효울과 고비용으로 안될 것이고. 수소를 암모니아로 전환후 운송 저장하면 기존 주유소를 활용하면 되고 . 기존 연료 탱크에 차에 주유하면. 운송저장비가 싸기 때문에. 이것이 대세가 될 것이다. 연료전지를 얼마나 싸게 만드느냐 인데. 양산하면 가능할 것이다. 배터리 가격보다는 떨어질 것이다. 대형운송수단 에 들어갈 크기로 시작을 해야 할 것이다.