12년식 VGT자동 타고 있습니다. 여태까지 큰 결함이 없었습니다. 스타트모터 고장나서 26만원정도 든거 말고는요. 그런데 이게 세타엔진이 아니고 베타엔진 구형엔진이라 엔진오일 증가이슈 이런것도 없는 것 같고. 연비도 고속도로 2차선 정속주행하면 연비22는 거뜬합니다. 디자인은 요즘차에 비하면 떨어지지만 그래도 만족합니다. 한 8년 더 탈 수 있는 컨디션인거같아요. 그냥 저처럼 가성비충이라면 추천합니다.
@On-og4jx3 жыл бұрын
완전 100% 공감입니다. 출퇴근용으로 12” VGT 수동 빨강으로 타고 있거든요. 엉덩이에 ELANTRA 앰블럼 붙여놓고…^^;; 메인은 다 마음에 들어야하지만….세컨드카는 메인에 없는 딱 한 가지만 갖추면 됩니다. 3년째 연비 걱정은 단 1도 해본 적이 없네요. ^^
@잘랄웃딘멩구베르디3 жыл бұрын
저는 화이트컬러 별로 안좋아하는데 i30 2세대 하얀색 진짜 이쁘더라고요.
@짱중에짱 Жыл бұрын
12년식 디젤수동 차주입니다. 메인카 와이프한테 뺏기고 세컨카로 출퇴근용 알아보다가 이쁜빵댕이에 반해 가지고왔네요 처음엔 관리가 별로 안되있어서 소음도 심하고 연비도 생각보다 안나와 정비하려다가 가성비로 구매했는데 뭐 해주기 아까워 연료첨가제 하나 넣었더니 소음도 줄고 연비도 만땅 넣으면 800키로 정도 타주네요^^ 한달 유류비 25정도였는데 지금 11만원정도.. 하이브리드나 전기차가 부럽지 않네요 ㅎㅎ 출퇴근거리가 어느정도 되시면 고유가 시대에 세컨카 고민하셔도 너무 좋으실 듯 합니다
@길리스-n2l3 жыл бұрын
i30 GD 디젤차주입니다 현재 차가8년 가까이 됐는데 아직도 파워가짱짱하고 고속+시내 타면서 연비가 14~15정도 나옵니다 연비가아주 훌륭함^^
i30 2세대 12년식 가솔린 차주인데요, 출퇴근은 남양주 지역 왕복 60km타는데 평균연비 14.2km~14.8km 정도 나오고 고속도로 평균 연비는 19km정도 나오고 최고 22km까지 기록 해 봤어요, 참 괜찮은 차인데 너무 인기가 없어서 단종된게 많이 아쉽구요, 다음차는 폭스바겐 골프 생각하고 있습니다.