2ストのモンスターマシン「YZR750」をケニー・ロバーツが駆る！

伝説の2ストローク並列4気筒マシン、ヤマハ「YZR750」の排気音をお楽しみください。

[@user-qh8pk8gc4s]

ケニー・ロバーツVSスペンサー、 菅生馬の背をパワーでねじ伏せるケニーがカッコ良かった! 今でも偶に夢に出るこうけい！

[@henneko9598]

2ストも見かけなくなったけど、毎朝誰かが2ストバイクで出勤して行く音を聞いてる。 大事に乗って欲しいな。 大昔に大好きだったＲＺを手放した事をいまだに後悔してる。

[@shigedeath]

最近、通勤のスクーターも2スト少なくなりましたよね…。 この前、全開の2ストサウンドが聞こえて振り向いたらチェーンソーでしたｗ

[@tamakichi7771]

2ストはずっと乗ってました。GT80からのRZ250からのNSRからのSDR200ここでついに禁断の4ストに手を出してセル1発で始動するエンジンに魅了されて今に至ります。

[@user-wz3ld5gn3p]

自分も昔ＲＲをのつてました。うまくいけばタダでもらえましたしね。 当時は年式が新しいＴＺＲ 1KTがヤマハの２ストは人気でした。 今、こんな値段で下手するとハンパなＯＨで購入する気になれません。 当日、人気のあつたquality worksはあるのかなあ。

[@channel14-22]

甲高い2stサウンド、これぞレーサーって感じがしてカッコいい！

[@user-gw4ne3ml4o]

YZRで750知ってましたか？

[@suzukiwolf1818]

バイクにとっても車にとっても良い時代。あの時代に青春を過ごせて幸せだった。でもやっぱりあの頃に戻りたい…

[@shigedeath]

第一線で速さを競っていた2ストマシンをリアルタイムで見られたのは幸せだったと思います。今の世代は2ストがあったこともよく知らないみたいですし…。

[@suzukiwolf1818]

実は自分は2スト250ccに乗っている2スト現役ライダーです。あの瞬発力を知らないのはライダーとして惜しいです。

[@shigedeath]

私も今でもRZに乗っていますが、最近のどんなバイクと比べても負けない楽しさがあると感じています。 ライダーとして、あれを知らないのはもったいないと思います。

[@user-gw4ne3ml4o]

YZRで750知ってましたか？

[@suzukiwolf1818]

@@user-gw4ne3ml4o 正直知りませんでした。今回の動画を見て 、調べてみました！TZ750は市販としては最強（最凶！）でしょう。そのレーサーであるYZR750であればもの凄い事でしょう。あくまでも想像ですが。現在では想像するしかないですね。

[@user-ec9xf2tp6q]

TZ750を運転したことある友達曰く、「7502ストは全開に出来なくても富士の直線が短かった」と言っていたから、ワークスのYZR750は異次元の乗り物なんだろうな。

[@shigedeath]

富士のストレートが短く感じるってスゴいですね。ワークスマシンは無理でもTZは一度乗ってみたいです。

[@user-vi6ut7dr4x]

イイ音！！💯

[@user-yk6ri3tf8c]

こんなの見たら、横にバリーシーンとかウンチーニとか現れて欲しいと思うのはダメですか？😂

[@shigedeath]

いえ、私もぜひそういうシーンを見たいです！

[@user-gw4ne3ml4o]

YZRで750知ってましたか？

[@megaccha2980]

ルッキネリ、ハートックなんかも加えてやって下さい。

[@user-od8mf7fi9c]

マモラも追加よろしく。

[@user-yk6ri3tf8c]

@@user-od8mf7fi9c さん キングケニーの門下生ですからね👍

[@hemi426dodge]

ヤマハのストロボカラーは、シンプルだがワークスの雰囲気満点👍 2ストの音がより効果的♪

[@user-gw4ne3ml4o]

YZRで750知ってましたか？

[@hirtac6819]

@@user-gw4ne3ml4o さん あのカラーの２stなら５００のキング　オブ　ケニーって感じですね。

[@katsuhitoishiyama5757]

@@user-gw4ne3ml4oYZR750はデイトナ500仕様ですね

[@YSekiai]

サイレンサーが変な所から出てるし、片方に3本反対に1本と言う非対称なデザインがめちゃくちゃ好き！💫🏁超～渋い。 キングは流石に発進時のクラッチミートが上手いね。最大パワーの回転をキープするように、微妙な半クラッチで回転数をコントロールしてるのが分かるね。

[@shigedeath]

チャンバーの取り回しにグッときますよね！ TZ350のシリンダーを横に並べた作りなので、バンク角の確保とチャンバーの容積確保に苦労したと聞いています。 ケニーさんは2ストの乗り方上手いですね。いきなり乗ってこんな風に操れるのは流石レジェンドだなと。

[@n6674]

並列だから苦肉の策だと思うけど、非対称のサイレンサーは格好良いですね。 身長なんて162cm程度しかないのに、デバイスなど無い時代にモンスターマシンを華麗に操ってたなんて格好良すぎです。 彼のライディングフォームが一番綺麗だと思います。 現役時代に押し掛けでなく、クラッチスタートだったら連勝記録はもっと伸びたと思いますよ。

[@shigedeath]

エンジニアの方が工夫した結果だと思うと、余計にカッコよく見えます。 小さな体で電子制御の力を借りずに、自身のテクニックだけで操っていたと思うと尊敬しかありません。 スタートでYZRのエンジンがもう少し掛かりやすければという話は、下の動画で解説の方もおっしゃっていました。 kzbin.info/www/bejne/haPGg5aPr6uZmck

[@tatchin2346]

あれ足熱くないのかな…

[@ncBBdbyhw]

これの500㏄版？をタミヤのプラモで作ったな

[@nobu30504]

ケニーさん頑張ってますね。83年までは５００でキング・ケニーの名前をほしいままにしました。コロナの前の年まで阿蘇に毎年来られて、ジャパンツアーで何度も一緒に走りました。超絶のテクニックは健在ですね。

[@shigedeath]

毎年阿蘇に来られてたみたいですね。日本への愛を感じます。 一緒に走られたとはうらやましい！

[@user-vh5bp4zb7e]

流石、帝王♪開け方が、半端ないｗｗｗ

[@shigedeath]

いきなり乗ってよくこんなに開けられますよね！

[@BeSafety]

2stで乾式クラッチ入ってたスズキのγ、乗ってたなぁ。懐かしい。

[@genyama714]

お元気そうで嬉しい😃

[@shigedeath]

また、日本で元気な姿を拝見したいです。

[@user-rz1rz9sp1o]

キングが乗ってた頃のYZRは 、電子制御システムがこれからのときだった?為、狭いパワーバンドを外れないようアクセルワークが大変だったらしいです。

[@shigedeath]

トラクションコントロールもないですし、タイヤの性能も低かったはずなので、この時代のマシンを操ってたライダーは本当にスゴいと思います。

[@user-xq3gz6kq9v]

今の異常なまでの環境保護の状況では絶対に作れない２ｓｔ７５０ｃｃ 現代の技術で作ればどんなマシンになるか想像で楽しむしかないのが悲しいですね。

[@shigedeath]

今のインジェクションや電子制御を組み合わせたら、環境性能も走行性能もすごいのが作れそうですが、そうならないのが残念でなりません…。

[@aresama5942]

@@shigedeath 多気筒大排気量2ストは無理やと思うよ・・・

[@n6674]

電動バイクに向かっているご時世。 売れないバイクに開発資金は投入出来ないでしょう。無くなった今、2ストと騒いでいますが、2スト全盛期は結構嫌われ者でしたよ。私以外、4ストばかりでしたから。

[@aresama5942]

@@user-gw4ne3ml4o OW31やな。

[@kitten_anakin]

2st復活してくれ～

[@shigedeath]

本当にそう思います。 今のインジェクションとか燃焼管理の技術を使うと、スゴイのができると思うんですけどね…。

[@user-pu4vy5dh2b]

この時代に戻りたいよな😂

[@shigedeath]

エキシビジョンでいいから2ストレースやってほしいです

[@user-gw4ne3ml4o]

@@shigedeath YZRで750知ってましたか？

[@shigedeath]

@@user-gw4ne3ml4o 存在は知っていましたが、実車はこのとき初めて見ました

[@yamagsf1200]

これって歴史車輌デモ走行見学会のときのやつですか？ サプライズでキング・ケニーがコースに飛び出して来たときはビックリしました。袋井のS字を切り返すときの華麗なライディングフォームに鳥肌がたったのを覚えています。

[@shigedeath]

その時の映像です。登場したと思ったら、いきなり全開で走ってくれて夢中で撮影しました。 トークだけでもいいのに、しっかり走ってくれるところにキングが日本のファンを大切にしてくれているのを感じましたね。

[@kt0912]

この頃のマシンが一番カッコいいね🤗 ケニーはコーナリングの時のフォームも凄くカッコいい。

[@shigedeath]

コンピュータ解析で作ったのではなく、開発者の創意工夫や熱が感じられますよね。この頃のマシンには。

[@user-gw4ne3ml4o]

YZRで750知ってましたか？

[@kt0912]

@@user-gw4ne3ml4o F750世界選手権とか走ってたマシンですね。 ジョニー・チェコットとか居ましたね。

[@tad310]

ネットも中継も無い時代、バイク雑誌と数ヶ月遅れのレンタルビデオで夢中でGPを追いかけてた。 ダートあがりのアメリカンライダーが、スローでみるとぐにゃぐにゃ歪むフレームで変態みたいな走り方をしてた。 懐かしい音。

[@rider3go]

キング健在！！！

[@user-ff8qn8dg5f]

懐かしいなぁ。やっぱりカッコいい😁このころ俺は16才くらいでプロレーサーに憧れたなぁ😅プロにはなれなかったけど、今じゃ54才現役のツーリングライダーです😅

[@shigedeath]

あの頃はバイク乗りはなぜか皆んなプロレーサーに憧れていましたよね。 私もご多分に漏れずですが、ミニバイクコースを走ったら転びまくって早々に諦めましたｗ でも、その経験が今も役立っていると思っています。

[@user-um9pp5kl9t]

スペンサーの大ファンでしたがケニー,ロバーツは別格でした！😮

[@shigedeath]

わかります！　キングは別格ですよね

[@user-um9pp5kl9t]

@@shigedeath そう、ケニーロバーツはキングケニーと呼ばれていましたね。

[@shigedeath]

@@user-um9pp5kl9t やっぱりちょっと別格な雰囲気がありますよね。 私も若い時はファスト・フレディ派だったのですがｗ

[@dragonblue3258]

このカラーリングいいですよね！自分はFZ４００Rをこのカラーリングにして乗ってました。

[@shigedeath]

FZ400Rにこのカラーはカッコいいですね！ 私も自分のRZをこのカラーにしたいと思っています。

[@dragonblue3258]

@@shigedeath もう３０年以上前のことですけどね…^ ^

[@nap01234]

私もRZ-Rをこのカラーリングにしてました。

[@okamenattoo]

何ということ！ こんなイベントがあると知ってたら有給取ってでも駆けつけたかった・・・

[@shigedeath]

2018年なので、結構前のイベントでした。 しかも、ケニーさんはサプライズゲストで登場するまで関係者以外は誰も知らなかったという贅沢さ…。

[@user-rh1zy5yd7r]

ケニー様ですね。 毎年熊本に来てくれてたのにコロナのせいでこれなくなった。 残念ですね。

[@shigedeath]

毎年熊本に来てたんですね。また来日してくれることを祈ります。

[@900BEN]

How do the quick filler things work on the tanks

[@user-rb5sk4oh3u]

バーニングハート！バーニングハート！汚れた英雄を思い出しました。あちらは平忠彦さんがスタントされてました。agvの鷲マークのケニーレプリカヘルメットでXJ乗っていた爺ィより。

[@shigedeath]

「汚れた英雄」お好きでしたら、ぜひこちらもご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/faixhmunhb-chMk

[@user-lq2iw7pd2e]

ウイリーの場面だけ木下氏だったそうですね 当時平氏がウイリー苦手だったからとか

[@tomatogoat538]

​​@@user-lq2iw7pd2e 当時、シートの前よりに座るポジションで あっ木下さんじゃね😀 って周りで話題になってました。

[@user-bm8nm3fp3g]

83年、アッセン(オランダ)GP。ウィリーでフィニッシュするケニーのすぐ後ろに………。懐かしいなぁ。❤️。

[@n6674]

スペンサーをパスした、絶好調の片山敬済ですね。

[@ncBBdbyhw]

これはピットクルーのチョンボだったらしい「片山が迫っていることを伝えてもらえなかった」と後にキングが語ってます。

[@user-bm8nm3fp3g]

そうみたいですね。ケニーさんはフィニッシュするまで分からなかったみたいで…。ある程度キャリアかあると相手との力関係(今日の調子、仕上がり具合等々)も分かっちゃて…。片山さんをパスした時にもう追ってこないと思った(完全に油断❔した)みたいですね。

[@user-bm8nm3fp3g]

片山さんもケニーさんが後ろを振り向かないんでひょっとしたら…と思われたみたい。

[@n6674]

@@user-bm8nm3fp3g さん それプラス、ケニーはファンサービスでウイリーでチェッカーを受けるためにスピードを落としたのもありますね。

[@user-ic5ip4in9d]

キングは奥さんが日本人だから、ヤマハには積極的かつ協力的だね。

[@maruhiroya417]

Jrにも日本人の血が入ってるのかな?

[@user-ic5ip4in9d]

@@maruhiroya417 日本人妻は後妻

[@maruhiroya417]

@@user-ic5ip4in9d ありがとうございます

[@user-vt1iq2wy2c]

もう二度とこの2ストサウンドがWGPシーンで聞けないのがなんとも淋しい限りです。

[@shigedeath]

昔の映像見て、2ストサウンドが響いているだけでグッときますよね。 トップレベルのレースシーンで、この音が聴けないのが本当にさびしいです。

[@user-mo6gw3dz6c]

今だにツースト乗ってるけど、パワーバンドに入った時の急加速が魅力だよねー

[@shigedeath]

私もあの加速感が忘れられなくて、今でも2ストが手放せません。 4ストエンジンにはない魅力がありますよね。

[@user-it9ht1we9i]

ヤマハカラーカッコいい。

[@shigedeath]

このカラーは憧れます！

[@user-cw9vu3zw3v]

煙を見ただけで、2ストのあの匂いが蘇ってくる。

[@shigedeath]

私と同世代ですねｗ

[@user-jy7xm7kg4f]

カストロ、イチゴの香り。自分はBPでしたけど。笑

[@shigedeath]

@@user-jy7xm7kg4f 私はミーハーなので、香りのためにカストロール入れてましたｗ

[@tengu.8260]

ケニー・ロバーツ様がYZR750に乗るってゆーのにギャラリーがたったこれだけとは。がんばれニッポン。

[@shigedeath]

コースに入れる人数に制限があるので、事前予約制だったんです（たしかあっという間に満員だったはず）。しかも、ケニー様はサプライズゲストだったので、登場するまで関係者以外誰も知らなかったという…。

[@tengu.8260]

@@shigedeath 本人のご意向だったのかもしれませんね。見たかったなー。

[@user-gw4ne3ml4o]

YZRの750知ってましたか？

[@yadakeng]

コーナリングも見たいなー😍

[@shigedeath]

私も見たかったのですが、残念ながら観客が入れるエリアからは見えませんでした…。

[@user-qr3wm6bz9e]

えぇ音やねぇ。

[@shigedeath]

しびれますよね。 2ストのインラインフォーなんて、もう二度と出てこないでしょうし…。

[@SK-xh3tp]

キングＫＥＮＮＹは　ＵＳヤマハカラーがよく似合う

[@sha-lala66]

この動画の別バージョンだったと思うけど、ラグナセカのコークスクリュー(急下りのコーナー)のコーナーリング中にアウト側の左手でカメラマンに手を振るシーンが撮影されたのを観た事があるけど、現役を引退したKennyのあれには痺れた～ꉂ🤣𐤔

[@shigedeath]

年齢を感じさせないサービス精神がキングと呼ばれ続ける理由なのかもしれないですね。

[@kcronoringdevices9439]

個人的には2ストはTZかYZR250の破裂音が最高に好き。 750はちょっと野太いねww ところで、あれケニーなの？　22年の年末頃の姿？　かつての英雄が元気でいてくれるのは嬉しい。 その上でモンスターを躊躇なく回せる映像を拝見できたのはありがたい。

[@shigedeath]

やっぱり排気量大きいと野太い感じの音になりますね。私も2ストは1気筒125CCくらいの排気量が音もイイと感じます。 映像はケニーさん御本人ですが、2018年のものです。

[@user-os8we4sb9g]

高校生の時、キングケニーがウィリーしているポスター貼ってました。 🏍️＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿☆

[@shigedeath]

ケニーさんはウィリー上手いんですよね。 そのポスター、今ほしいですw

[@CX-EURO400]

自分も部屋のドアにマルボロカラーのゼッケン4を付けたケニーのマシンがウィリーしたポスターを貼ってましたが、この前実家に帰ったらまだ張られたままでした。

[@shigedeath]

そのポスターは貴重ですね！　自分は実家に貼りまくってたポスター全部消えてましたｗ

[@user-os8we4sb9g]

2018.11.3ヤマハ袋井テストコースのやつかな？ 67歳現役バリバリだな！😄

[@shigedeath]

その時です。 今でもお元気でダートラとか走り回っているようですね。

[@fuwa6368]

ヤマハは音響メーカーだけに音にまでこだわるらしいがいい音だわ

[@shigedeath]

他メーカーは最近になって排気音のチューニングをするようになったらしいですね。ヤマハはYA-1の頃からですからね。

[@kenohtsuki9607]

原付でヘルメット義務化された時、フルフェイスのAGVケニーロバーツモデル被ってた。 数年後、YZR50で事故って生死の境を彷徨ったけど、今も生きてるのはそのヘルメットのおかげ🙏

[@shigedeath]

ケニーさんレプリカのイーグルはカッコいいですよね。 引退後はアライからも販売されてましたね。

[@iwksutdhj7720]

この乾いたサウンドにしびれる

[@shigedeath]

なかなか聴く機会のない音ですからね！

[@user-iz8nz8hf6i]

この車輌個体は、ケニー・ロバーツが実際にアメリカのディトナやサンタモニカで使用した個体。

[@shigedeath]

そうみたいですね。実際に乗った個体だとケニーさんも思い入れあるでしょう

[@user-wv9ku8lj2z]

今、現代で2ストバイク出してくれないかなぁ〜。無理かぁ〜😅 街中でも殆ど見なくなってしまって悲しいですね😢

[@shigedeath]

現在の技術で作ったらスゴいのできそうですよね。 街中で、たまに2ストのスクーター見るとそれだけで嬉しくなります。

[@user-eo9qg4ro9y]

公道走れませんけどオフロードレーサーならまだ新車で買えますよ。 KTMのEXCはインジェクションで公道も走れます。新車で買えます。

[@shigedeath]

エンデューロの会場行くと、2ストばかりでテンション上がります。 現行モデルで買えるうちに1台ほしいんですけどお値段が…。

[@thekid8146]

はぁ〜ヤマハのバイクは美しかった！

[@user-ir8nf4tm2o]

2ストロークの排気音、乾式クラッチの音、懐かしくもとても良い音。サーキットに通い始めた時は此が普通で4ストロークはマフラーもノーマルのプロダクションレーサーだけでそちらが寧ろ異彩。大好きな2ストロークを禁止して無くしてしまった地域が憎い。

[@shigedeath]

2ストロークはロストテクノロジーになってしまうかもしれないですね…。 実際、チャンバー作れる職人さんも激減していますし。

[@pero4753]

速すぎて、見えない。

[@yopper0791]

500に較べると、少し低音てカンジがする

[@abc12341245]

流石キング( ﾟДﾟ)デモランでもここまで開けるとは！！

[@shigedeath]

これだけ開けてもらえると見ている側も気持ちいいです！

[@user-gw4ne3ml4o]

YZRで750知ってましたか？

[@mokomoko4399]

この形を見ると一応族車はレースマシンの形から来て、何とかレーシングって言うのもわかる気がする

[@shigedeath]

カウルとかはこの時代の形状を真似ていたんでしょうね。セパハンはあまり見ませんが

[@user-bn3ml7xo1i]

ロバーツさん、お元気そうだ❤

[@shigedeath]

2018年の映像なので、結構前ですがお元気そうでした

[@Nii3]

走るトランペット！

[@shigedeath]

本当に管楽器のようだと感じます！

[@kazuhide_ishikawa]

あとは、ロスマンスカラーのホンダにワインガードナーだよなぁ。

[@shigedeath]

ぜひ見たいです！

[@n6674]

それ言ったらゴロワーズのクリスチャンサロンです❤️

[@pharosnearco1713]

フレディ スペンサーもいたな。ロスマンズカラーのNS400に朝会った時つい追いかけてみてしまった。そこそこついて行けたよ。こっちは250Γ初期型だったけど。やっぱり公道で180km位で走っちゃいけませんね。若気のいたりだったな。

[@hikakin_mania440]

これ300kmでるの速いな

[@hiroakiminowa7431]

走り出すと、イイ排気音！！

[@shigedeath]

空ぶかしより明らかにイイ音ですね

[@user-wu3tw4vq7p]

19年前、生まれて初めて買ったレプリカヘルメットはレモンイエローの平レプリカでした。 ２年後、アライからレモンイエローのケニーレプリカが発売されて顔が引きつりました😅

[@shigedeath]

ケニーさんのヘルメット、当初はAGVでしたが、途中からアライでレプリカが出ましたよね。 たしか現行でもラインナップされていたような…。

[@user-wu3tw4vq7p]

@@shigedeath SHOEI時代もありましたね⛑️

[@shigedeath]

@@user-wu3tw4vq7p そういえばありましたね。忘れてました。 赤いヤツですよね。

[@kawaharatoshio8411]

おぉ！　キング降臨

[@shigedeath]

サプライズゲストでした

[@900BEN]

King Kenny San😊

[@user-qn2bm6zv1h]

ケニーさん普通のブレーキポイント、ギリギリまでシフトアップしますですな

[@shigedeath]

デモ走行なのでオーバーレブさせないように気を遣ってるのかもしれないです

[@user-qn2bm6zv1h]

@@shigedeath 2stでオーバーレブですか 勉強になりました。

[@yuuji.73y]

イエロー🏍³₃

[@bravefish99]

２スト＝カストロールの香ばしい薫……

[@shigedeath]

煙を見るだけで香りの記憶が蘇ってきますね

[@shusk610]

キングケニー、アクセルスロットルを1/16単位で操作できるという。

[@shigedeath]

全開とそれ以外しかないように見えて、やはり繊細なスロットルコントロールをしているんですね！ まあ、そうでないと大排気量の2ストを扱えませんよね。ピーキーと評判のレクトロンキャブを好んだのも、そのコントロールがあってこそなんでしょう。

[@mikisuke3jp]

え、これ最近の動画？　ケニーって、まさかお父さんの方？

[@shigedeath]

2018年のイベントでした。御大の方です！

[@fire4752]

はえーっ！でもまだまだ余裕な感じ。 500とぜんぜん違う！

[@shigedeath]

回し切ってる感じはないですよね。 さらに良い音が出るのかもしれません。

[@user-fx2pu8hd7u]

懐かしい😊 やっぱり、バカっ早いな😅😅😅

[@shigedeath]

乗っていきなりあんなに開けられるのがスゴいです

[@equinox1564]

俺のミントも2ストだったなぁ、30kmしか出なかったけど😅

[@shigedeath]

最近は原付の2ストも見なくなりましたね。たまに2ストの排気音が聞こえると振り返ってしまいます

[@user-ow6nw9jm2p]

今の技術と材料。足回りにタイヤで2st750のレーサーを作ったらmotoGPマシンに対抗できるのかな〜?

[@shigedeath]

個人的にはポート直噴のインジェクション使えばレイアウトの自由度も高いし、燃焼効率もだいぶ良くなるはずなのでmotoGPマシンに匹敵するくらい出力は出せるのではないかと思いますが、20年くらいロードの世界では進化が止まっていたので、レースでmotoGPマシンに対抗できる結果が出せるのかは疑問符がつくかもですね。 1ファンとしては、遊びのレースでもいいのでやってもらいたいと思っていますが。

[@kuugaagito1012]

2stに対して4stは排気量1.6倍でパワーがトントンになるって話があるし2st750の1.6倍だと4stだと1200cc位に匹敵するから1000ccのmotoGPだと太刀打ちできないかもね

[@kinoppy2]

メチャカッコイイです😍 でも、チャンタマをマフラーで火傷しないのでしょうか⁉️🥺

[@shigedeath]

乗り手の健康より、パワーが優先されたた時代の産物なので…ｗ

[@kinoppy2]

チャンタマが😰😱 でも、やはりチャンタマ焼けても、この時代のYZRのカッコ良さの前には、致し方ないです😆 映画 汚れた英雄では、この形の500でした。 超イケメンの、草刈正男のチャンタマが心配でしたが、実際のライダーは平忠彦だったので、杞憂でした。しかし、平さんも、草刈さんに負けない超イケメンだったので、やはり焼かれてしまわないか、心配になってしまいました😅 すみません、下らない話はともかく、今のMotoGPマシンに憧れは感じませんが、1980年頃の２ストGPマシンには、無限の憧れを感じました✨

[@shigedeath]

@@kinoppy2 ケニーさんのジュニアも立派にご活躍されてたので、生殖機能に問題は起きなかったのでしょうｗ 私も2ストマシンには無限の憧れをいだきます。

[@kinoppy2]

@@shigedeath 無事で良かったです♥️😌

[@mikisuke3jp]

2ストの音だなあ

[@shigedeath]

今となっては貴重な2ストの音色です

[@pharosnearco1713]

3気筒のエンジン配列は難しいはず。このYZRはどう配列してたのかな？

[@shigedeath]

このエンジンは並列4気筒です。 4本とも下から回すとバンク角が確保できないため、1本だけキャブの横を通すような取り回しになっていて、右側に3本チャンバーが出ています。 メカニックの苦労が感じられますね。

[@yamahaha012000]

１２０馬力　乾燥140ｋくらいですか

[@shigedeath]

それくらいですね。 最終型は160馬力くらい出ていたという話もありますが。

[@user-dk5lp2om8e]

さすが火星人😅

[@shigedeath]

同じ惑星の住人とは思えませんよね…

[@ptyokoyama]

やっぱりここには平忠彦でしょ。

[@shigedeath]

妄想が膨らみますよね！

[@windsnow7226]

パワーありすぎておまけにパワーバンドも狭いから前輪を接地させるのは難しいんじゃないの。それを乗れるのがケニーか

[@shigedeath]

750は排気量があるので意外とトルクがあったという話も聞いたことありますが、それでも排気バルブなしの2ストロークですから、ケニーさん以外が乗りこなすのは難しそうな気がします

[@user-gw4ne3ml4o]

YZR500じゃなく、750ですか、初めてしりました。

[@shigedeath]

デイトナ200向けのマシンなので、国内ではあまり馴染みがないですよね。 アメリカだとダートトラッカー仕様もあって、ケニーさん以外は乗りこなせなかったそうです。

[@user-gw4ne3ml4o]

YZRの750知ってましたか？

[@tadanobu3362]

排気量あるから力強い音よな。 パワートルクの塊だよね。 でも俺のリッターSSとどちらが速いのかな？

[@tmq-jc8rb]

4ストの重いリッターssなんてサーキットじドン亀。永遠に続く直線道路なら勝てるんじゃね。

[@shigedeath]

当時のスペックで120PS以上、レース用は最終的に160PSくらい出てたとのことなので、馬力は現行のSSの方が上ですね。 レーシングマシンなので、車体はめっちゃ軽いと思いますが。

[@eik9772]

税金いくらでも払うからビッグ２スト乗りたーい！

[@shigedeath]

同意です。そんなにお金持ってるわけではないですがｗ

[@macou08]

今の方が遥かに早いのだろうが、当時のバイクの方がカッコよく感じる。

[@shigedeath]

私も同じくです。年齢のせいかもしれませんが、たまに若くても似たようなこと言うライダーに出会うので、やはりこの時代のバイクには魅力があるのだと思います。

[@kk-rl5px]

yzr500です。

[@shigedeath]

これは750なんです。 global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/racing_yzr750_0w31/

[@matgll2460]

このエンジンの2気筒使って、RZを３７５ｃｃにするショップがあった。

[@shigedeath]

RZの最強チューニングとして聞いたことがあります。実際に付いてる車両は見たことありませんが…

[@groupr6066]

ロバーツ本人😮？

[@shigedeath]

ご本人です

[@KARAOKE_BAKA]

スカイラインGT-Rも2ストにすればイイ😆👍

[@shigedeath]

4輪なら、まずはジムニーから2ストを復活させてほしいです！

[@KARAOKE_BAKA]

@@shigedeath ワシはシャンテ

[@shigedeath]

@@KARAOKE_BAKA 2ストのシャンテありましたね！ リアエンジンのフロンテ クーペとかも面白そう。

[@JEDAYOB]

２ストで７５０ccは、やばいですね・・。余裕でエンジン出力２００馬力越え～じゃあないですか(^_^;)

[@shigedeath]

ほかにはない並列の4気筒ですしね。それをいきなり全開にするケニーさんもスゴい。

[@iwana74021]

ないない120馬力くらい

[@aresama5942]

@@iwana74021 当時はそんなもんやね。

[@user-ur8wz5zd4e]

ケニー何歳の時ですか？

[@shigedeath]

たぶん66歳です。おそろしい…

[@user-ur8wz5zd4e]

@@shigedeath さん　ごいすーですね

[@shigedeath]

@@user-ur8wz5zd4e 圧巻です。

[@user-si6hk7hq4c]

ほんまにケニーか？

[@shigedeath]

ほんまモンです！

[@m7843]

こんな所に暴走老人が！（ゴメンナサイ嘘です）

[@shigedeath]

間違ってないですｗ

[@user-jv9py8xl8j]

2ストのオイルの焼ける匂いは、何物にも代え難い匂いだった。これ以上のアロマ効果はない。

[@shigedeath]

同意します。最近ではめっきり貴重な匂いになってしまいました…

[@user-wz3ld5gn3p]

黄色のインターカラーはケニーだけのカラー。

[@shigedeath]

現役退いてウン十年経つのに、ここまで似合うのはキングだけですね

[@user-wz3ld5gn3p]

平選手もインターカラーを80年代前半に乗つてたような?　番号は三桁。記憶が曖昧なので異なればごめんなさい。

[@user-wz3ld5gn3p]

デイトナ限定ですけどね!

[@user-wz3ld5gn3p]

ありました。その時の平ヘルメットは黄色ライン。全日本は赤、デイトナは黄色、8耐は独特な薄い青ですね。 86年か87年は黄色ラインだったような。ＹＺＦの資生堂ポスター昔ありました。自分は85年のＦＺＲが一番好きです!

[@user-wz3ld5gn3p]

ケニー、平、エディーの記念写真があつたような?　異なればごめんなさい。

[@user-om6tj8hh6s]

ギアリングが超ロングだね。

[@shigedeath]

ストレートが長いからですかね？

[@user-qe7me3sz6j]

コーナーが華なのに・・・ストレートだけはさみしい。

[@shigedeath]

このテストコース、コーナーが見えるところには入れないんですよ…

[@seijifujinoki6440]

yamahaのおじさん、ブリッピングが雑だな～

[@user-xj2bx1hv9p]

４気筒だから 性能云々じゃなく 集合管サウンド聞いてみたい

[@user-fp2pd3ou6b]

2ストやで

[@user-xj2bx1hv9p]

@@user-fp2pd3ou6b だから ですよ～ サンパチやらケッチやらであの音なんだから４発ならヤバいでしょう😆

[@hiromuta1]

@@user-xj2bx1hv9pさま 2ストは集合にしても音だけなんですが

[@user-xj2bx1hv9p]

@@hiromuta1 すいません 一応コメントには 「性能云々は」と書いて音が聞いてみたいと書いてあります

[@Yoshi489]

2サイクルエンジンは 排気チャンバーが 燃焼室の役目をするので 集合させることが できません。

[@wu-tang0000]

大気汚染まったなし

[@shigedeath]

間違いないですw