3 года с Рено Дастер. Честный отзыв и вся правда про эксплуатацию!

[@ИгорьВдовин-ю1т]

Согласен с каждым словом! Полтора года катаюсь, машина только радует, полный привод взял для уверенности и чтоб несколько раз в году поехать на охоту и в горы. Живу на Юге, снега у нас мало, но когда знаешь что можно спокойно съезжать с асфальта, это радует.

[@АлтайскийБородач]

Полностью согласен!

[@alexorlov211270]

Я бы не стал рисковать

[@ИгорьВдовин-ю1т]

@@schtorm2006 32 года водительский стаж, как думаешь.

[@ПростойПарень.Заходинаканал]

@@ИгорьВдовин-ю1т а мне самому 32 года, я тоже ездил сначала на азлк2140, 2140 люкс, ваз2107 и дальше уже иномарки, сейчас езжу на шкоде рапид 15 год, вот хочу пересесть на дастер 2 л автомат но вот автомат немного смущает, надёжность на бездорожье, хотя выезжаю раз в две недели

[@ИгорьВдовин-ю1т]

@@ПростойПарень.Заходинаканал бери тогда уже новый Дастер 1,3 вариатор 150 л. с. не пожалеешь, машина огонь!

[@Александр-л1ь7е]

Поддерживаю у меня 45000полёт нормальный. Заменил прокладку на фазе регуляторе.и всё. Машиной доволен. Езжу только по полям. Трасса редко. В любую грязь с поля выезжал.

[@ПростойПарень.Заходинаканал]

Автомат у вас или механика?

[@msmaksimov]

Вот это да! Целых 30 тысяч, и не сломался?... Вот это качество!!!

[@ЕвгенчикАрхАнгел]

Как бы смешно не звучало, но мой поло 2018 года за 2 года и пробег 27 тыс - раз в месяц жил у диллера. Замена руля, подвески и кучи всего...

[@Владимир-о4ю8ь]

Машина хороша нинадо тут ни ни

[@ПРАВДЫНЕТ.СПРАВЕДЛИВОСТЬМИФ]

@@schtorm2006 это лажа

[@mig76rus32]

Интересно, спасибо за ролик. Благополучия и здоровья.

[@НаглыйМитяй]

Привет из Новосиба🖐️ Купил дастер в январе 2020 года, автомобилем очень доволен. И вовсе он не для пенсионеров, мне вот 32😎

[@АлтайскийБородач]

Мне 34, я полностью доволен покупкой )

[@Циркулярный]

Соболезную

[@ПростойПарень.Заходинаканал]

Огонь авто, лучшее по цена качество

[@ДенисТрегубов-л1д]

Мне 26 лет у меня тоже дастер

[@andreidr3269]

Писец, в 32 стать пенсионером...

[@PsifDoNim]

Почти 3 года владею. Но у меня 2 литра бензин, 2012 года. Что может "приехать" из затратного ремонта? Разве что кардан, а точнее крестовины. Ремонтировал после полутора лет эксплуатации после прошлого хозяина. На примерно 60к пробега. Офф дилер не ремонтирует, типа нельзя. Отремонтировать практически в 3 раза дешевле, чем купить новый, т.к. новый только полностью в сборе. Катушки все поменял, но это уже моя инициатива была без острой необходимости, из-за "сопливого" правого сопла омывателя лобовухи, омывайка течёт на двигатель, решается его (сопла) герметизацией. Это вроде косяк только старых версий. Ну и, наверно, всё. Всякие замены ремней считать не буду. Подвеска, в принципе, не беспокоит. Менялись 2 рыгача, но тоже не критично, скорее больше для собственного спокойствия. Надо следить за задними барабанными тормозами и раз в год по весне их разбирать и чистить. Штатные брызговики гумно, задние арки у дверей гарантированно грязные. Машина сама по себе неплохо цепляет грязь, 10 км в слякотную погоду и она уже как свинка) аэродинамика на уровне кирпича, если хотите погонять по трассе - эта машина явно не для вас, жрать будет много, уже на скорости 120 расход по трассе будет в районе 10 литров. Разгонялся до 185 при попутном ветре на хорошей новой резине, страшновато) Сейчас после снегопадов и плохо чищенных дорог, и совсем не чищенных дворов расход что то в районе 20 литров по каше. По городу машина не экономичная (бензин). Зимой расход конский, конечно. Третья зима в эксплуатации, первый раз закрыл радиатор утеплителем, решил что зря не закрывал раньше. Прогревается быстрее, в салоне становится теплее быстрее. Остывает дольше. Особенно актульно когда ждёшь ребенка с тренировок. Пассажирские окна практически всегда "потеют", особенно актуально если едешь с пассажирами. Почему то запотевает и в морозы замерзает небольшой участок лобовухи снизу справа. Особенно актуально если идет снег или в сильные морозы. Ответа на вопрос почему так происходит не нашел. Только в этом году узнал что оказывается в 2х литровой дусе есть электрический ТЭН, как в машинах с Дизелем. Приятно. При подключении полного привода, на понижайке (первой) и с нормальной резиной вылезти из каши вообще не проблема. Вытаскивал летом застрявшие легковушки из песка и зимой из каши. Как нефиг делать. Просто покупая Дастер надо понимать что ты хочешь от этой машины. Если чисто для города, я бы не стал брать, особенно бензин.

[@АлександрИсаев-ж1ж]

У знакомого Дастер тоже уже 3 года машине так же вообще никаких проблем. При том что машина постоянно на рыбалки выезжает. Тоже хочу приобрести себе.

[@MooonRoll]

Не бери новую модель, с ней что-то у всех проблемы.

[@MooonRoll]

Можно 18 или 19, года взять

[@andreidr3269]

Вот это достижение... На рыбалку выезжает даже? Однозначно надо брать - она серия окупит

[@ВалентинКим-р2е]

Откровенный отзыв, спасибо! Из Казахстана

[@gostspb]

Купил два месяца назад дизельный диастер, накатал 6000, отличная машина.

[@НиколайГасанов-ф3ф]

Купил Рено Дастер ноябрь 2020 года , дизель , автономка , полный привод , пробег 36000 км . Эксплуатация на севере России . Очень доволен , ничего не менял , кроме масло - фильтра , проверка диагностика точка .

[@dimadimon1972]

Отличный обзор! У меня дастер , я доволен машиной!!!

[@ВладимирПутин-к1ж]

Печка как работает ??

[@alexeyserpukhovskyi1010]

Тоже думаю взять Дастер.

[@venevecc]

Если полный привод не очень важен,то не надо

[@Ганя-й7ц]

Жду Дастер-2)).Пусть будет пустой,но полный привод обязательно.

[@ФедорПолетаев-г2г]

Нормальный обзор за 3 года и 35 тыс. пробега. У меня опыт побогаче. Машине 9 лет, пробег правда для этого срока тоже не большой 145000. Машина была куплена для супруги и мне как вторая машина для выезда на природу и дачу. Первая Опель исигния турбо причем чисто немецкой сборки кто это понимает клиренс в районе переднего бампера 8-10 см. так что на проселок себе дороже. Дважды менял передний бампер. По этой же причине и из за повсеместных камер и ограничений скорости инсигния как 3 года продана. Слишком скоростная машина что бы ездить 90-110!!! Дастер я до покупки не знал, но когда о нем порекомендовали жене и я его опробовал в автосалоне меня впечатлил, невзирая на то что до Инсигнии были внедорожники. Отдать должное ходовые качества машины впечатлили. Очень неплохие ходовые качества как для трассы так и для пересеченки. Нормальная даже комфортная машин для недорогой (в то время -750000 в полной комплектации) рабочей лошадки. Модель 2 литра, 4х4, как уже писал полная комплектация для декабря 2012-го, кроме кожи... За все время эксплуатации заменены кроме расходников задние амортизаторы, стойки стабилизаторов, сайлент блоки, даже летняя родная резина родная Амтеловская еще жива но весной буду менять. Были проблемы с ручкой переключателя поворотов, противотуманок сначала они отказались включатся затем пропал сигнал, хотел менять но мастера решили вопрос сняв и что то там почистив или подогнувза пять минут. Что касается кузова соглашусь с автором видео лакокрасочное покрытие хотя и красиво блестит изначально но в процессе эксплуатации оказывается очень я бы сказал СЫРЫМ - хлипким. Любая ветка оставляет заметную царапину, опять же сколы. Одно радует металл не плохой поэтому ржавчины особо не заметно.Трещин у меня отдать должное небыло и кузов сварен довольно хорошо-жестко. Хотя я лет пять назад снес передним бампером березу сантиметров 10-13. Заменили естественно бампер, левое крыло и рычаги опять же левой стороны. Может в начале выпуска делали с целью рекламы получше. Пластик на бамперах хлипкий, на морозе не колется но от солнца растопыривается то там то тут. С мотором ничего не делал, неприхотлив, масло менял родное Эльф по графику ровно через 15000 получалось раз в год, не раньше как советуют многие, думаю смысла нет компрессия нормальная, а бензина на трассе он все одно как жрал 9,5 + 14 по городу так и жрет. Можно конечно если упереться то в 8 литров на трассе уложиться но это до 100 км. в час. чуть больше и расход сразу лезет вверх довольно прилично. Это особенность такая уж модели 2012 года точно. Так что на скоростях и городу 2 ушка есть не плохо даже при попытке экономичного вождения хотя весит машина немного. Короче машина нравиться именно из расчета одна рабоче-отдыхная лошадка город-деревна-лес. Ну и конечно когда я ее брал радовала цена которая к сожалению за эти 9-лет поднялась в двое!!!

[@ФедорПолетаев-г2г]

Тут многие пишут про дизель, согласен что интересный двигатель, тоже рассматривал но исключительно из за экономии топлива и диких цен на него. По другим качествам дизель ни в каких позициях не заменит Дастеровскую неубиваемую бензиновую двушку! Я за последние пару лет, а может и больше даже свечи не менял, работает как часы. Правда практикую раз в 2,5 - 3000 км, лью в бак очиститель форсунок, может он и свечи чистит.

[@АлексейРебров-ю3п]

Хороший обзор! А я в раздумьях о покупке новой модели Дастер 2021г.

[@АлександрУфимцев-я4е]

Спасибо за видео.

[@tarasnekrasow2916]

Да что с ним должно случиться за три года, это еще новая машина, сотку должна отмотать без проблем.

[@ИванИванов-з9я2к]

и стойкам пинда в круг (( , проблема пятой двери , царапается кругом, салон скрипит и он убогий, моторный отсек в грязи. Но, я все же рассматриваю его в качестве следующего авто. Боюсь будет раздражать и бесить вот это все

[@venevecc]

100 к это по вашему показатель?Это для любой нормальной машины не показатель.А для дастера, судя по группе владельцев,достижение.

[@tarasnekrasow2916]

@@venevecc да показатель, знакомый 180тыс отьездил за три года, менял только расходники. В том числе из-за его опыта я и взял себе это авто, жизнь покажет насколько он надёжен. У меня пробег 30ткм у коллеги 65ткм пока только расходники, но никто и не ждёт что он сыпаться будет после сотки.

[@tarasnekrasow2916]

@@ИванИванов-з9я2к как раз вторая версия скоро в продаже появится, я так уже его на замену рассматриваю где-то после сотки пробега и похоже даже с вариатором и турбо. К каптюру душа не лежит, да и дороже он на полторы сотни.

[@НашаСтрана-л2ц]

@@tarasnekrasow2916 вторая версия будет от 1,5 миллиона рублей до 1,7. По секрету скажу. В Финляндии он от 1,6 миллиона рублей.

[@Rus-ph6vm]

А мне 37 и у меня нет машины но я смотрю это обзор )))

[@mig76rus32]

Зато какая экономия 👍

[@ЕвгенийКо-л6у]

Профи😂 70 лет стажу😂 спасибо за видео лайк.

[@КириллПронин-ъ1в]

Владею своим зелёным Дастером 2 года. Многое раздражает, особенно по салону. Какие-то скрипы появляется, постоянно, то подголовник, то фиксатор ремня, особенно бесят стуки в районе рулевой рейки на стыках. Народ пишет, что типа подушка может брякать (подвеску в двух мастерских смотрели). Много болячек приходится устранять сразу после покупки. Скол с трещинлй словил на 3 поездке после покупки!!! Стекло тоже с обогревом. Засверлили, держится пока. ЛКП это мрак. Как и пластик. Царапины получить очень легко. Стучат и дёргаются иногда дворники в крайних положениях. Естественно, когда еду к официалам, то с ними сразу все ок. На трассе динамика слабая на автомате. После скорости в 110 растет сильно расход. Авто раскрывается только при съезде на грунтовку. Авто для людей без понтов. "Французские Жигули". Тебе должно быть спать на статус, иначе каждая поездка будет вызывать у тебя зуд в заднице. Главный козырь - большая моральная проходимость из-за своего аскетизма. Ты не трясешься за него на бездорожье, и знаешь, что он может больше, чем кажется. Конкурентов у машины нет. Машина для определенного стиля жизни. Где минимум 30% времени вне дорог (иначе смысл полного привода и клиренса?). Я тоже объездил все салоны перед покупкой. Весь полный привод дороже минимум на 250 тыс руб был. В том числе и Джили Атлас. Лишних денег у меня нет. Резюме: машина меня бесит, но машиной доволен. Эта машина мне по духу. Будут деньги - куплю паджерик или прадик. Но Дастер буду вспоминать всегда с теплом.

[@АлтайскийБородач]

Ну я и говорю - люксовая версия Нивы :) Вроде всё хорошо, но мелочи раздражают )

[@krayvselennoy9461]

Вот точно сказал. Бесит ска, но нравица

[@tarasnekrasow2916]

Большая морально-психологическая проходимость ))), верно сказано.

[@_MuJIbIu]

Чувак, смотри бачок омывайки, он может издавать глухие стуки, обклей его и будет тишина

[@ФедорПолетаев-г2г]

Браво, самый точный отзыв!!!!

[@НалейКофейка]

У знакомого вашего скорей всего гили атлас. У китайцев одна проблема-запчасти. Сам езжу на zotye coupa, шикарно собрана и в целом авто супер. Но проблема с зч заставляет со временем задумываться и смотреть такие видео.

[@ФедорПолетаев-г2г]

Сейчас новый Китай всем хорош кроме двух вещей прыгнула цена и быстро ржавеет.

[@torosand4302]

Три года мало чтобы дать впечатление об машине минимум лет Тридцать вот тогда может продам свою шестёрку.

[@АлтайскийБородач]

Сейчас никто в здравом уме не держим машину более 10 лет. Обычный срок - 3-4-5-6 лет

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

@@АлтайскийБородач, это была шутка...хотя лично у меня 2108 1989 года...полет нормальный...но именно Дастер мне нравится, хотя 1млн.600тыс.--цена неадекватная.

[@alexeyserpukhovskyi1010]

@@ВасилийРезяпкин-ь6ь какие 1600000 тыс. руб. В Москве 1180000 тысяч руб в пакете, движок 2.0 бензин. И то я думаю.

[@alexeyserpukhovskyi1010]

@@АлтайскийБородач ну незнаю, если новую брать то, 10 лет минималка.

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

@@alexeyserpukhovskyi1010 я тебе последний раз говорю-посмотри видео и все претензии к автору...что тебе не понятно?

[@АлександрАрхипов-г2ь]

Проехал на Дастере 2017 года 4wd 2.0 автомат 40 тыс. км. Владею четвертый год, конечно, обслуживая у дилера вовремя. Ни одного вопроса к машине. (Владел Тойотами: Камри, Королла, Карина, Hilux Surf, PRADO, были два Nissan Bluebird разных годов, Honda Civic) Есть вопросы к эргономике Дастера. Но! По своему опыту, машина заслуживает уважения, особенно если учесть, что все японцы были за те же деньги, но после, как минимум 1 хозяина и с пробегом под 100 тыс. км.

[@АлександрАрхипов-г2ь]

Добавлю) Всех японцев, кроме Прадика и короллы, она вообще была из салона, ремонтировал, и не раз, по разным причинам. Скорее из-за возраста машин.

[@АндрейПолосин-я6б]

Террано 2019 полтора года в эксплуатации автомат 2.0 полтора года пробег 60 тыс км- замена задней крышки багажника по гарантии,передние колодки - пока нормально едет....

[@ВалерийЛукашин]

Три с небольшим года 78 тысяч проблем нет только расходники.

[@АлтайскийБородач]

Довольно надёжный автомобиль

[@sergeigeimur632]

Сейчас говорят Дастер, уже рестайлинг, но также с двигателем 2.0 и 4х ступенчатой АКПП можно привезти из Эмиратов - как считаете есть смысл такую покупать сейчас?

[@ВалентинТрифонов-д2я]

Хороший автомобиль в идеальном состоянии. Но, 35 тыщ, это не пробег, это обкатка. )

[@АлтайскийБородач]

учитывая, что он повидал за эти 3 года - это всё же ПРОБЕГ ))

[@Страйкаут]

Ролик хороший. Но у меня за 4 года на патриоте 170000км.

[@dimaskrasnoyarsk1292]

собираюсь брать такую, теперь точно без сомнений

[@mig76rus32]

Пока не надо брать, обновлённый скоро выйдет.

[@Berserkr282]

3,5 года,полный привод,механика,2 литра,пробег 98000... ни одной проблемы...

[@SID-gy4mw]

Какой расход реальный ?

[@СергейКурилов-с4р]

У меня 15 месяцев, 76000 т.км. дизель, проблем ноль.

[@НиколайГасанов-ф3ф]

Мне нравится . Дизель , автономка , эксплуатация на севере России . Рыбалка , охота , прицеп с грузом под завязку . Купил Рено Дастер в 2020 году ноябрь , пробег 36000 км . Доволен .

[@РоманКозулин-ю2е]

Ниссан Террано.Пробег 26 тыс.Швы то же лопнули.Была протечка воды в салон с одной стороны.Швы сделали по гарантии.Недаано потек антифриз.Сделали по гарантии.Якобы трубка какая то лопнула.Что за трубка не удалось выяснить у дилера.Двери трут проемы.Дворники уже мажут.Моя первая новая машина.Обидно.

[@dyusha71]

не пробовали протягивать болты на клапанной крышке?иногда помогает,протягивать надо только по определенной схеме.

[@АлтайскийБородач]

Нет, не пробовал. Попробую маленькой трещёткой подтянуть

[@kakvsegdapravsilavpravde125]

Я после одной поездки в горный Алтай .... поменял лобовое и перекрасил капот ))) так что у вас еще норм.

[@АлтайскийБородач]

Что случилось?

[@kakvsegdapravsilavpravde125]

@@АлтайскийБородач Да в принципе ни чего .... сгоняли до Ташанты . Как раз дороги ремонтировали, вот и нахватал.

[@sahamisevih6013]

У меня Ниссан Терано 2019 , 1.6 механ перед . Пушка отдавал в Белоруссии 14700 уе доволен расход 8 литров в городе . А в Белоруссии 🚜 чистят дворы

[@НашаСтрана-л2ц]

Три года пробег 72 тысячи, поменял 4 стойки стабилизатора, из-за дорог расходники. Таскаю прицеп большой 3 метра длиной и 2,2 метра высотой, постоянно гружёный. Расход 7,8 литра без прицепа и 11,8 с прицепом. Пробег 70% город-трасса и 30% лютое бездорожье. Масло меняю каждые 8 т. Марка 5w40, в коробке и редукторах замена каждые 30 тысяч, свечи каждые 30 тысяч. Под капот резинку одел нормальную и вуаля , нет грязи. Бензин 92 .

[@АлтайскийБородач]

Звучит неплохо. Но бенз может лучше 95 всё же? Или прошита машина?

[@НашаСтрана-л2ц]

@@АлтайскийБородач Бензин лучше 92, Цена Качество Расход Цена 45 руб за литр АИ 92, цена 49 руб за литр АИ 95, Качество , 92 от 95 отличается на три еденицы октановым числом , повышения происходят за счёт дорогих присадок от которых возможно крошение изоляторов свечей , нагар на поршневой . Более эффективная детонация приводит к более быстрому износу клапанов и поршневой группы. Ни когда не задумывались почему на газу двигатель приходит к регулировке клапанов и к капиталке быстрее в два раза чем бензиновый ? Октановое число газа от 105 до 110 . Расход 92 выше примерно на 5-10% чем 95, по цене экономии нет ни какой. В современных двигателях есть куча датчиков,(воздуха,смеси, детонации,коленвала,кислорода, и т.д.) все в месте они производят анализ работы и выхлопа двигателя, подают сигнал на контроллер (мозги) авто и за счёт их он делает правильный впрыск топлива , по этому у 92 расход немного выше , дабы избежать не правильной работы. Раньше на карбюраторных авто октановое число регулировалось за счёт уменьшения и увеличения камеры сгорания , чем меньше камера тем выше число . Все мои автомобили и японцы и европейцы ездили на 92 , ни одной не было с газом , кроме газели на которой я 4-5 раз менял ГБЦ и один раз капиталил двигатель. Легковых автомобилей российского производства у меня ни когда не было про них судить не буду. Если правильно менять масла и ездить то даже самый фиговый авто иностранного производства Кия или Хундай проедут больше 150 тысяч , хотя для них это стало невозможным рекордом . Дастер с его ресурсами должен проехать не менее 250 тысяч , у меня с цепью ГРМ ( только с ней по этому и взял) 1,6. Самый авто который у меня больше всего прошел это МАН грузовик , 1 миллион 850 тысяч километров. Самое большее что я видел это Вольво FH , пробег 3 миллиона 200 тысяч километров. Но это грузовики. Дастер по сравнению со многими другими авто это не особо бюджетный вариант но очень надёжный , за всё время я поменял более 30 автомобилей, опыт есть. Ленд Крузер тоже надёжный но сейчас пока денег нет. Удачи вам и следите за авто, будет служить верой и правдой.

[@andreisidorow8619]

Ну раньше точно Дастер бала тачка огонь, а теперь к сожалению цена на зч космос, цена самой машины тоже неподъёмной стала. Так что если только Вторичка. Зарплаты на Руси лет на 15 отстали от цен.

[@maximmaximov5868]

Я себе в июле взял дастера, полный привод, 2л, механика, сейчас пробег 5000 км. Сразу забронировал все перечисленные в видео места, дополнительно ещё фары, под накладок с надписью, под задним фонарями и под дверными ручками. Защиты в салоне поставил, задние подкрылки, жабо, сетку под решётку радиатора. Жаль, что за жабо и подкрылки пришлось как за доп опции платить, по идее они должны с завода стоять.

[@АлтайскийБородач]

Вы сделали всё абсолютно правильно :) Ещё, как вариант - под капот уплотнитель поставить. То ли от газели, то ли от 2108 :)

[@maximmaximov5868]

@@АлтайскийБородач кстати да, я поставил от газели уплотнитель, 500р обошолся.

[@user-wq5ns3fm4v]

Под задней накладкой пленку протрет однозначно. Нужно подкладывать шайбы, что бы сделать зазор между кузовом и накладкой. Крышку багажника уже второй раз покрасили. Первый раз по гарантии, второй на пробеге 110 000. Коробка тоже автомат, как у автора

[@chillipepper3525]

@@user-wq5ns3fm4v под какой накладкой? 🤔 Не понял

[@user-wq5ns3fm4v]

@@chillipepper3525 декоративная накладка с надписью «DUSTER»

[@ДмитрийВасильевич-б8ж]

Тоже хочу Дастера дизелька. Но дороговато. У народа нет денег!!!!

[@АлтайскийБородач]

За эти деньги альтернатив не так много

[@vstep9723]

@Andre_ivanyan Где находитесь?

[@vstep9723]

@Andre_ivanyan Спасибо за ответ. Удачи!

[@НиколайГасанов-ф3ф]

Я свой Рено Дастер покупал в Москве , в ноябре 2020 года . Я записался заранее , заказал машину с дизелем , более того , пришлось стоять в очередь за машиной более 7 часов . Это я к вопросу , " у людей нет денег " . Машина прекрасная и не дорогая .

[@ТАТЬЯНАиСЕРГЕЙ]

Братан, да ты вот вроде ни чего начал, а потом пурга пошла по поводу сколов. Ну чё ты гонишь, ну какая машина без сколов??? Чё ты мелишь??? Без сколов бывают только машины у тех кто её купил и раз в год в гараж посмотреть на неё заходит.

[@АлтайскийБородач]

До этого был Сандеро Степвей, там за 5.5 года сколов в разы меньше было. Есть с чем сравнить

[@MegaTubetraveller]

Любая машина-лотерея,можно трястись и постоянно чиниться, а можно болт забить(почти), и ездить долго и счастливо.

[@АлексейВолков-в8ж]

Уважаемый Бородач хочу вас поправить. Renault duster это не французские Жигули, это румынские Жигули. А скорее румынская Нива. Насчёт лакокрасочного покрытия это беда почти всех современных автомобилей. Скрип резинок уплотнителей дверей легко устраняется силиконовой смазкой. Купил в Ленте за 90 руб. Но не спрей, а флакончик с жидким силиконовым составом и с губкой как для обуви. Очень удобно обрабатывать резинки уплотнителей. А то что треснул герметик на крыше это неудивительно, за такое количество диагональных вывешиваний Ваш автомобиль можно записать в книгу рекордов Гиннеса))) Удачи Бородач! Ваши видео смотрятся легко и с юмором.

[@АлтайскийБородач]

Спасибо за добрые слова :)

[@СерикРуспеков]

Привет земляку!👍

[@КириллПронин-ъ1в]

Жалко, что Ниву купил. Раньше на Дастер мощные вылазки были, считай из-за них и подписывался. Но поступил разумно.

[@АлтайскийБородач]

Будет зима, будут и сравнения )

[@ДобрыйЗлодей-ч8ц]

Мой друг на дастер вдвоём Крым рым Питер, Краснодар и где только не был, так что авто не только для дачников

[@Victor70]

Езжу на Сузуки Витара, но пожалуй перейду на Дастера

[@Victor70]

Ну что, мужик сказал - мужик сделал. Теперь езжу на Дастере

[@РоманКа-э4в]

@@Victor70 Ну и как? нравится?

[@Victor70]

@@РоманКа-э4в вау не произошло))) Но тачка хорошая

[@РоманКа-э4в]

@@Victor70 а я наоборот сейчас в сторону витары смотрю, один пересел и говорит намного лучше

[@Victor70]

@@РоманКа-э4в если финансы позволяют, почему бы и нет ))) сразу готовьтесь к стоимости запчастей, отсутствии дублей, подверженном коррозии кузову за которым нужен уход. И если мотор 2,4 до 2010 г то к трещине блока на 100т.км. пробега примерно, у меня на 160т лопнул. Блок стоит 170т. Варить бесполезно, контрактных нет.

[@rtimoff]

Мне цвет и диски понравились, чисто милитари. В Украине такого сочетания не видел. Дизеля у вас ставят на них?

[@lan3377]

Смотрю в 2023 😂 Сейчас есть в продаже ?

[@elenaburistova9567]

Чёт не понятно чё под капотом так пачкается, у меня степ 7 месяцев, под капотом прям чистота идеальная, хотя и в ливни и в грязь ездила по всякому

[@roberthvalov4493]

Спасибо автору за обзор. Жаль, что речь идет о бензиновом варианте и автомате. Лучший вариант - это Дастер с дизелем К9К и МКПП. Вот тогда , мне кажется, машина намного интереснее и с бОльшими возможностями. Для нормальных людей - очень хороший бюджетный вариант. А что о недостатках - так Дастер и стоит не 40 000 Евро, как бы...

[@АлтайскийБородач]

Был бы автомат на этом моторе...

[@ЮрийТаркус]

Динамичная, экономичная, проходимая, удобная. Что еще нужно? У меня версия Дакар. Любимый авто сейчас

[@ФедорПолетаев-г2г]

В дизеле на Дастере одна прелесть это экономия топлива, что согласен с нынешним бешеным темпом роста цены на него ну очень актуально, только из за этого тоже задумываюсь поменять 2 литра бензин на дастеровский экономичный дизель. В остальном дизель никога не сравнится с бензиновой 2-шкой!!!

[@Gematogen014]

@@ФедорПолетаев-г2г вы считаете 2ка дизеля переигрывает ?

[@ЕленаСмирнова-э1з]

Дастер, это замечательный авто

[@СлавикЗалешин]

У меня такой же дастер и насчёт грязи пот капотом это враньё с новья закрыл эти жабры и за четыре года эксплуатации движок чистый, а насчёт охлаждение коробки АТ всё это ерунда, живу в Волгограде жара 50 и не чего не перегревается.

[@Kpy4eHble-cucbku]

Джили у напарника в гараже забуксовал из ямки не мог выехать.... позвонил мне я помог.

[@РыбалкасТоптыгиным]

Здравствуйте! Обзор по делу! Расскажите о работе АКПП, адекватность работы, динамика езды. Спасибо.

[@АлександрАрхипов-г2ь]

150 км/ч без вопросов. Но на обгон лучше отключить эко, и, машина реально туповата на тему обгона с ходу(

[@РыбалкасТоптыгиным]

@@АлександрАрхипов-г2ь Спасибо вам за ответ! Подскажите, взяли бы механику сейчас? Там же стоит очень четкая механика, с очень мощной 1 передачей, в пробках удобно.

[@maxtee329]

Так а зачем техосмотр, он же для новых авто через 5 лет первых?

[@АлтайскийБородач]

Раньше было через 3 первый раз, теперь через 4 первый раз. Но про продление на 4 года я узнал только после того, как прошёл ТО )) Но ещё момент - пусть лучше с сейчас история авто начнётся по всяким базам. ЧТО бы при продаже меньше вопросов было у адекватных покупателей :)

[@maxtee329]

@@АлтайскийБородач ясно

[@etrifon]

Мало ты накатал. Моему 3 года, пробег - 196к :)

[@denwar7355]

Какой двс и были ли проблемы с ним??

[@etrifon]

@@denwar7355 двушка бензиновая, проблем не было

[@denwar7355]

Фазеры родные,какой бенз льете??

[@etrifon]

@@denwar7355 95 конечно же

[@SID-gy4mw]

@@etrifon какой расход?почему не дизель взяли?

[@ГерасимМелкумян]

Кузов треснул,но недостатков никаких🤦‍♂️

[@грувер-м9э]

у тебя коробка при переключении с первой на вторую,пинок есть???

[@Nitriy919]

Доброго времени суток!Защиту датчика кислорода(провода) ставили? Нужна ли?

[@АлтайскийБородач]

Учитывая её стоимость - нужна :) Я считаю, что лишним не будет

[@sputnikhunter]

Почему нет обзоров с пробегом 200-300 тысяч? Вот они как раз были бы гораздо интереснее?

[@venevecc]

Забыл.Еще один плюс есть.Это то,что не будет два литра и автомат.Пожтому на вторичке востребован.Цена прет вверх как на дрожжах.

[@user-wq5ns3fm4v]

Тоже имею Дастер 2 литра на автомате, пробег уже больше 110 тысяч. Езжу город, трасса, природа, рыбалка. Кнопка отключения ЕСП часто выручает,особенно на диагоналке. Где раньше на Шевике проезжал только с разгона, на Дастере спокойно выскребаю на на 1-й в ручном режиме. Дастеру 6 лет. Задние сайленблоки ещё родные, Подшипники ступичные тоже родные, стойки передние- родные. Поменял на 100 т. Км. Задние пружины- просели немного, передние сайленблоки, шаровые, рулевые наконечники. И в общем то и все. Ну масло, фильтры само собой. Да, согласен ЛКП слабенькое, как и у большинства современных бюджетных машин. Пескоструй задние арки, натирает краску до железа под задней накладкой. Но считаю, что за эти деньги альтернативы пока нет. На Нивах, Шеви-Нивах наездился, больше не хочу.

[@АлтайскийБородач]

А Шнива чем не понравилась? Я вот хочу короткую Ниву на Шниву поменять.

[@user-wq5ns3fm4v]

@@АлтайскийБородач 3 года перед Дастером отъездил на Шеви ниве, до этого были 2121, 21213. В двух словах это та же Нива, только по комфортнее в салоне. В остальном все то же. По трассе не едет, жрет больше Дастера на автомате.

[@АлтайскийБородач]

она ещё на 150кг тяжелее 5-ти дверой нивы. Но там с завода гидрач и она просто комфортнее.

[@user-wq5ns3fm4v]

@@АлтайскийБородач да, ещё на Шниве помягче подвеска и шумка салона получше чем у Дастера

[@user-wq5ns3fm4v]

@3.14ckup это опция, значит у вас комплектация попроще

[@Qazaq-f2g]

35 тыс за 3 года, пипец да где вы так много намотали?

[@---fq2kd]

снег чтоль идет? у нас в поволжье еще золотая осень сухо правда вроде начало моросить потихоньку

[@УкРф-т5э]

Бля рено надёжные тачки я 200 тыс проехал ни чего особо не делал шаравую только сейчас заменить нужно

[@yuranyuran715]

Все ниче вроде в дастере но одна херня меня кумарит , это пороги когда грязные а пачкаются сильно и вылазия из него постоянно пачкаеш штанину

[@РоманНеровный-к6е]

Привет. Какой у тебя расход топлива? У меня двушка на механике смешанный 9,2.

[@АлтайскийБородач]

общий за последние 8к пробега 12.3 Трасса обычно 8-8.5, город 12 - 13

[@ФедорПолетаев-г2г]

@@АлтайскийБородач Точно и то трасса 8-8.5 если до 100 км\ч

[@Александргнусмас]

Atlas классный аппарат, но не для лесов, полей и гор)))))))))))) Выбрал Дастер

[@АлтайскийБородач]

что за Алтас?

[@Александргнусмас]

@@АлтайскийБородач Джили, китаец брал на тест в топе на несколько дней по знакомству, перед тем как дастер купил, муфта там очень выносливая, полный привод работает очень коректно и имитация тоже есть, места в машине много, отделка отличная для бюджетника, но геометрия и клиренс ни какие, им бы версию офф-роуд, как VW у тигуана делает , попила бы эта машина крови у всей линейки Рено.

[@ЭдуардМоскалев-о6н]

Привет! А вы на алтае где проживаете?

[@ВиталийГордеев-ж1з]

Привет неоткатал а отганял 100000 всё супер купил опять дастер

[@tarasnekrasow2916]

А какой откатали и какой взяли?

[@ВиталийГордеев-ж1з]

купил снова дастер белый в комплектации драйв плюс всё огонь купил за 1,3

[@ВиталийГордеев-ж1з]

катал на автомате коричневый в бомж комплектации

[@chillipepper3525]

1.3? И скидок вам не сделали? 😳 🤦‍♂️

[@ВиталийГордеев-ж1з]

Да сделали в доп оборудовании и вообще они его продавали за 1,412

[@Maks-vo3uo]

а если в плёнку затянуть?

[@Михман]

Видел дастер пробег 600 000, ещё живой.

[@АлтайскийБородач]

такси?

[@Михман]

@@АлтайскийБородач Служебка

[@lonerxp6536]

У кого-нибудь из пользователей есть с движком 1,6? Как, слабо, норм?

[@АлтайскийБородач]

друзья/знакомые ездят. Для дачи огорода - нормально. Но на трассе нет запаса по мощности.

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Здравствуйте у отца дастер 1.6 2016 год передний привод .Машина не тупит не тормозит при скорости 100 нормально берет разгон

[@Nick_Pynz]

А как тебе Renault Sandero Stepway ? После Рено дастера

[@НиктоНеизвестный]

это шаг назад))) как бывший владелец логана и нынешний владелец дастера говорю....

[@ФедорПолетаев-г2г]

Так же как десятка и Нива

[@РамильГарипов-ч6р]

Очень мало рассказали про Акпп

[@Kavkaz123]

Вообще смысл делать обзор при пробеге в 30 т.км.? был бы пробег за 100т.км.

[@stressy377]

Ну сколы это от качества дорог всё-таки..

[@johnjohnson60]

Почему Дастер? Ведь написано Дустер! Типа, можно дуста на нём давать.

[@sparklycanary6222]

Почитай английский хоть немного

[@johnjohnson60]

@@sparklycanary6222 При чем тут английский? Машина французская! Французы произносят именно Дустер, можно на гугл переводчике послушать транскрипцию. Ладно, канарейка, если Duster - читать как Дастер, то Kaptur - нужно читать как Каптар! Почему говорят Каптюр?

[@Po6om_Bepmep]

А расход не замеряли? В городе/на трассе?

[@АлтайскийБородач]

город 12-13, трасса 8.5-90 при соблюдении скоростного режима.

[@Po6om_Bepmep]

@@АлтайскийБородач Спасибо!

[@---fq2kd]

делай двойное стекло как у северного патрика

[@cat35467]

35000 за три года - это очень щадящая эксплуатация. Ничего удивительного, что машина в отличном состоянии

[@АлтайскийБородач]

Это нормальная эксплуатация в нашем регионе.

[@НиктоНеизвестный]

пффф.. у меня 17 тысяч за 2 года.... мск.... езжу почти каждый день... до этого был логан, за 8 лет наездил 82 тысячи км... примерно по 10 тыс в год...

[@КириллПронин-ъ1в]

А что по поводу бочка омывайки? Раньше народ говорил, что он там стучат начинает и протирать краску. Нужно проклеивать чем-то. У меня руки так и не дошли его снять глянуть. Но и не стучит пока. У тебя как с этим, бородач?

[@АлтайскийБородач]

Спасибо, что напомнили )))) Я так за 3 года и не удосуживался посмотреть. Как и у Вас - дойдут руки - проверю. Сейчас там уже 5 литров незамерзайки. Может, по весне проверю.

[@КириллПронин-ъ1в]

@@АлтайскийБородач вот это реально годный контент будет. Есть только старые видео. Такое ощущение, что они что-то там пофиксил после определенного года. Думаю, будет интересно и полезно всем.

[@СергейФролов-ф8т]

Лучше Скорее поверьте. У меня тоже не стучало, но краска до металла протерта была

[@КириллПронин-ъ1в]

@@СергейФролов-ф8т спасибо. По весне полезу смотреть.

[@egrchek3853]

Канал antibiotik снимал бачек омывайки на Террано, все те же проблемы

[@TheKauak]

Не пробовали дизельный дастер ?

[@АлтайскийБородач]

Нет, вообще с дизелями не имел дело.

[@TheKauak]

@@АлтайскийБородач ЭХххх

[@TheKauak]

@@АлтайскийБородач Видели новый GW Wingle 7 ?

[@user-kocmonavt]

Всё верно сказал ни убавить ни прибавить,но с Патриотом несогласен-5лет и 100т/км отьездил ржавчины нет,отпескоструило только раму и элементы подвески местами,по поломкам замена цилиндра сцепления на 70 + т/км . и всё! Машина была 15г.Сейчас много каких болячек пофиксили взял бы снова Патр да цена почти в 2 раза выросла я к этому психологический неготов..Сейчас катаю✌ Дастер 2.0 на механике..🤘

[@АлтайскийБородач]

В моём окружении владельцы Патриотов чуть ли не с завода уже в ржавчине выезжают. Но сам по себе Патриот тема. Вот думаю - через пару лет новый Дастер или всё же Патриот на автомате )

[@user-kocmonavt]

@@АлтайскийБородач Если ценник не напрягает то Патр однозначно!Кстати шума на Патре в разы лучше чем на Дастере..

[@chillipepper3525]

@@user-kocmonavt на Патрике сейчас с этим движком расход 15-18 л в городе. Это ни в какие ворода не лезит 🤦‍♂️

[@Vlad-mi9qw]

Дастер я бы купил ,но жена против,пока мы молодые будем ездить на пузатёрки)

[@АлтайскийБородач]

Покажи Жене другие видео про Дастер, как он едет, что другие люди говорят - она должна передумать )

[@Vlad-mi9qw]

@@АлтайскийБородач Внешний вид жене не нравиться и салон)

[@Vlad-mi9qw]

@Andre_ivanyan нет, спасибо)

[@user-wq5ns3fm4v]

@Andre_ivanyan только с асфальта на Тигуане не вздумай съезжать

[@user-wq5ns3fm4v]

@Andre_ivanyan клиренс меньше чем у Дастер, частые проблемы с насосом муфты Халдекс, нет имитации блокировок.

[@АндрейСырчин-и4м]

Добрый день а как по трассе машина себя ведёт, комфортно ли ездить на дальняк?

[@АлтайскийБородач]

мой стиль - "пенсионерский". 90-100-110. За день обычно 500-600 км. Это в сторону Горного Алтая, т.е. с перевалами и поворотам горными. Не устаю, двигателя хватает. Расход при 100км/ч по спидометру 4человека + багаж - 8.5 л/100км

[@АндрейСырчин-и4м]

@@АлтайскийБородач дизель посоветуете?

[@Максимус-щ1в]

@@АндрейСырчин-и4м посоветую ;) 6 лет на дизеле . Проблем нет масло 10 000 .140 идёт а больше зачем . Расход 6,5 трасса город . Сальник потек 1 раз. Замена правда дорого, как сцепу поменять . Собственно все.

[@АндрейСырчин-и4м]

@@Максимус-щ1в Тоже хочу дизель взять, как бы меня не отговаривали, а зимой не холодно? Стоит ли движок утеплять?

[@Максимус-щ1в]

@@АндрейСырчин-и4м когда минус 30 надеваю на радиатор намордник. Стоит недорого...в салоне норма, стоит фен в печке .

[@dyusha71]

если вы имеете ввиду джили атлас,то там опций больше ровно на регулировку руля по вылету и запуска с кнопки и это 2,4л149 лс за 1590тыс руб и проходимость никакая.тк дорожный просвет 163мм и вес под 1т 800кг

[@АлтайскийБородач]

А всякие ховеры? Или ховер это корейцы?

[@dyusha71]

@@АлтайскийБородач,мне кажется ховер который пару лет назад за 1120000руб продавался вы сейчас не купите,сейчас хавалы за 1400000 с полным приводом,но и то дилерские центры есть не во всех областях.

[@АлтайскийБородач]

Надо пройтись по салонам. Скоро ипотеку выплачу, может и машину сменю. А может опять дастера, а оставшиеся деньги на второй гараж.

[@АндрейЛогинов-э2в]

Поставить мухобойку и капот,стекло будут целее.

[@АлтайскийБородач]

Портит вид, мне не нравится.

[@pravdorub3805]

Какой расход у вас по городу?

[@АлтайскийБородач]

с пробками 12,4

[@user-wq5ns3fm4v]

Алтайский Бородач Примерно такой же у меня

[@yagovyy]

На механике так же у меня грязно под капотом. Так что это болезнь. Клапанная так же потеет. Там где сколы надо клеить пленку я сразу сделал

[@Максимус-щ1в]

Резиновый Уплотнитель капота от 10 Ки в какой то мере решает проблему.

[@АлтайскийБородач]

Да не решает он толком ничего. От газели вроде бы пишут что хорошо помогает - там "буферный" слой больше

[@user-wq5ns3fm4v]

Алтайский Бородач У меня стоит от Газели, стало получше, но все равно пылью покрывает из за жабр в подкрылках

[@chillipepper3525]

@@user-wq5ns3fm4v жабры можно прикрыть. Они не для охлаждения коробки 🤦‍♂️

[@user-wq5ns3fm4v]

@@chillipepper3525 а для чего тогда они если не для дополнительного охлаждения коробки автомат?

[@yagovyy]

Фазер уже тарахтит. 30000 пробег. менять фазорегулятор однохначно надо будет. причем через год

[@АндрейСырчин-и4м]

Можно же в бронепленку закатать

[@АлтайскийБородач]

Это надо было сразу делать. Я не стал, а теперь уже поздно

[@jackeno5225]

@@АлтайскийБородач аналогично, но как покрашу, сделаю

[@НиктоНеизвестный]

@@jackeno5225 аналогично)) тоже упустил момент... поцарапал оба борта по кустам в лесу.

[@dezertir3303]

Дали на работе с пробегом 20 тыс. Отказ работы подрулевого рычажка на дальний свет, на холоде хруст ШРУСов, на морозе - не возможно нормально прогреть салон. На дизельной версии у коллеги, на 40 тыс. умерла печка. Поменяли. При -37 - 42 промерзает насквозь, окна замерзают, ноги замерзают, двигатель не может набрать рабочую температуру - ехали по трассе 5 часов. Успокаивает одно - халява) С удовольствием на выходных сажусь в свой крузак и наслаждаюсь тишиной

[@УкРф-т5э]

Как танк смотрится

[@JuicyFruitOmsk]

правильно говорить дУстер

[@ИгорьГопайца-с1ю]

Мне лично кажется что можно посмотреть в сторону б/у Тойоты и каких нибудь немцев, хотя за эти деньги....Могу ошибаться...

[@АлтайскийБородач]

Есть два лагеря - новый автомобиль и пропуканый

[@serega5482]

УАЗ даже не думай

[@ВолодяВолодин-ф7ч]

Я за 1год.25-30тыс. А за 3год.это ни что.

[@АлтайскийБородач]

Каждый по-разному эксплуатирует

[@ГришаБелокоша]

ГРЯЗЬ ПОД КАПОТОМ ТОЛЬКО НА АВТОМАТЕ НЕ ПАРЬТЕСЬ РЕЗИНКУ ДОП ОБЯЗАТЕЛЬНО

[@АлтайскийБородач]

Не спасают резинки ) У меня несколько видов были )

[@АлександрЛошак-х4г]

неприятно слушать

[@venevecc]

У него один единственный плюс,это полный привод.Всё,больше ничего хорошего.Мечтал о нём с момента его выхода.Купил весной этого года.Пересел с бюджетного седана.Очень жалею,тот седан был обсолютно во всем лучше,кроме проходимости.Если надумаете поспорить,не пишите,зато я могу проехать там куда другие не могут.Это и есть проходимость и кроме этого ни одного довода что Дастер лучше, так никто не озвучил.Я разочарован.

[@АлтайскийБородач]

зачем тогда меняли, если седан идеальный был? :)