3 Jahre mit Expeditionsmobil Mercedes-Benz Atego 4x4 "Karlchen" unterwegs

Die Basis für unser Expeditionsmobil "Karlchen" haben wir im Juni 2017 gekauft. Einen Mercedes-Benz Atego 4x4 mit Baujahr 2009 und knapp 30tkm Laufleistung. Danach folgte der Bau der Kabine und Teil1 des Innenausbaus. In der Zwischenzeit sind wir 75.000km mit Karlchen gereist und erinnern uns gerne an jeden einzelnen Kilometer zurück!
Leider ist der Anteil der Offroadfahrten sehr gering ( weniger als 10%)...und hier hat man leider so oft genug mit sich selbst zu tun, dass die Kamera meist vergessen wird.
Deshalb haben wir hier mal einen Teil der Videos zusammengeschnitten! Offroadfahrten gefilmt sehen meist völlig unspektakulär aus. Tatsächlich hat der Fahrer allerdings oft Schweiß auf der Stirn und der Beifahrer schreit aus Angst und Verzweiflung. Speziell in einem LKW fühlt sich jede Bewegung durch das entkoppelte Fahrerhaus völlig anders an. Hier gilt: Übung macht den Meister und vor Allem: Langsam rantasten!
In der Zwischenzeit haben wir schon recht viel Vertrauen in uns und Karlchen, stehen aber natürlich immer noch am Anfang mit unseren Fahrkünsten! Immerhin haben Mensch und Maschine bislang alle Fahrten schadlos überstanden!

[@augustoweinert3352]

Excelente vídeos. Saludos desde Joinville. Santa Catarina. Brasil

[@christianhoch2247]

juhu endlich wieder ein Video von euch! :)

[@Karlchenontourmacrode]

sehr gerne...viel schöner wäre es, wenn es mal "frische" Bilder gäbe! Aber derzeit gibt's vielleicht größere Probleme als von A nach B zu fahren... Bleibt gesund und viele Grüße aus Berlin

[@4x4OverlandTravel]

Schön dass es mal wieder ein Update gibt!

[@Karlchenontourmacrode]

Wenn es doch nur wirklich ein Update wäre😥...eher der verzweifelte Versuch nach Content😉...naja, irgendwann werden wir schon wieder starten! Ma 2022 ist fest in der Planung! Euch alles Gute und bleibt gesund?

[@4x4OverlandTravel]

@@Karlchenontourmacrode Danke ebenso! Meintest Du Mai 22? Ich würde schon hoffen dass wir dieses Jahr noch ein wenig Laster fahren können!

[@Karlchenontourmacrode]

@@4x4OverlandTravel ich meinte Ma = Marokko 👍 Sicher werden wir auch dieses Jahr fahren, aber es muss am Ende ja auch Spaß machen und wir wollen uns irgendwie "normal" fühlen...

[@stephanrehberger562]

Auf jeden Fall hat euch die Reise letztes Jahr auf den Parkplatz der Gemeindehalle in Zeitlarn bei Regensburg geführt. Wollte euch nicht belästigen. Viele schöne Reisen noch. Bei uns geht's los, sobald Corona uns läßt.

[@vusalaqayev3827]

👍👍👍🖐🖐🖐🖐

[@Louis-pe2sp]

Der atego scheint ein zuverlässiger Partner zu sein?

[@derechtenorden2410]

Habt ihr die Kabine bei Eineweltreisen bauen lassen? Seid ihr zufrieden damit?

[@Karlchenontourmacrode]

Hallo, ja, die Kabine ist von EineWeltReisen. Vieles spricht für die Bauart der Kabine; Speziell die sehr geländegängige Bauart der Zwischenrahmenlagerung. Alles in Allem gibt es jedoch keine uneingeschränkte Empfehlung unsererseits...aber das ist eine lange Geschichte... LG aus Berlin

[@jensbeenen9584]

Seid Ihr bis jetzt mit allem zufrieden? Haben unseren Atego (gleiches Modell) grade im Aufbau. Oder gibt es etwas gravierendes, was man am Fahrzeug unbedingt ändern sollte?

[@Karlchenontourmacrode]

Hallo Jens, willkommen in der Atego Familie...in jedem Fall habt ihr eine gute Wahl getroffen. Mit all den Ategos die wir kennen sind in der Zwischenzeit ca. 200.000km zusammengekommen und zwar absolut ohne Komplikationen. Unserer Meinung nach ist der Atego wirklich ein tolles Fahrzeug. Er ist etwas untermotorisiert mit seinem 180PS 4-Zylinder. Deswegen sollte man generell auf das Gewicht achten. Auf der Autobahn ist das zu vernachlässigen, im Gelände hingegen nicht...da zählt jedes PS und jedes Kilogramm. Wir liegen ja unter 7,5t und unsere Motorleistung ist gemäß Prüfstand bei ca. 235PS mit deutlich mehr Drehmoment. Ansonsten gibt es von unserer Seite her nichts zu beachten oder zu verbessern. Ein längeres Getriebe wäre ein Traum, aber das Projekt haben wir intensiv im April 2020 bearbeitet...ohne Erfolg. Man kann nicht alles haben. Ich denke, ihr habt euch die ganzen Technikberichte auf unserem Blog sicher schon durchgelesen!? Wenn nicht, könnt ihr ja mal vorbeischauen... Viele Grüße aus Berlin und wir hoffen mal von euch zu hören/sehen!? Michael & Marina

[@jensbeenen9584]

Karlchen on tour / macro8.de vielen Dank für die Detailinfos 👍👍 wir werden denke ich etwas schwerer als 7,5 to werden. Aber sollte kein Problem werden (hoffen wir auf jedenfalls) .Ich hoffe, dass wir unseren im Frühjahr zurück bekommen. Dann geht es an den Innenausbau. Aber eine kleine Leistungssteigerung ist bei uns auch in Planung. Ziel sind ca. 200 PS. Sollte aber machbar sein. Wir haben bei Facebook eine Gruppe erstellt speziell für Atego 1018 Besitzer wo man sich ggf. gegenseitig weiterhelfen kann, wenn man mal Probleme hat. Sie heißt Atego 1018 Besitzer. Bis jetzt haben wir nur zwei Mitglieder -(wir selbst) 😀 vielleicht besteht ja Interesse. Gruß Sarah & Jens

[@ralfalabasta173]

hallo michael, martina, jens, auch unser bw-atego wird (sofern alles klappt) denke ich im laufe des märz fertig.... knappe 12 monate bauzeit.... was michael sagt ist richtig, der om904la 4,2l motor ist von der leistung her ausbaufähig (aber leicht und solide!!!!).... strassen gehen, im gelände ist mehr leistung und wenig gewicht immer top! wir haben getüvte und eingetragene (!!!) 212ps und 750 nm... 235ps wie bei michael und martina wären auch gut... 😀 wo habt ihr die software her? prüfstandmessung für 4x4 laster ist bei uns in der gegend etwas sehr „exotisches“.... wir sind auch unter 7,5 to, aber: grad so.... mit equipment.... zur übersetzung: ist kurz, aber auch nicht lästig.... ist kein rennwagen.... getriebeumbau ist nicht unser favorit, sammle aber eben alle teile und infos zusammen, um die achsübersetzung anzupassen..... d.h. umbau vorder- und hinterachsdifferential.... 14.00r20 räder sind nicht wirklich eine alternative: eigentlich sind dafür die bremsen unterdimensioniert... generell sind wir mit dem atego und seiner guten bw-ausstattung zufrieden... wenn er kalt ist hört es sich an als ob man einen sack walnüsse schüttelt, wenn er warm ist, ist es gut.... 😄 verbrennungsgeräusch ist echt hart, aber selbst da gibt es mittel für den der es ändern möchte... sind ja nun doch einige 1018a von der bw am start... da macht ja eine eigene gruppe langsam sinn! 😉 grüsse aus franken, ralf und andrea

[@ralfalabasta173]

@@jensbeenen9584 hallo sarah und jens, finde die gruppe „atego 1018 besitzer“ auf fb nicht.... muss aber nix heissen, bin da nicht sehr bewandert... gibts die gruppe überhaupt noch? lg ralf

[@jensbeenen9584]

Ralf Alabasta hallo, ja die gibt es noch. Unter welchem Namen bist du bei Facebook registriert? Dann schicke ich Dir eine Einladung 👍👍