3# Jeep Wrangler JK (USA) - Te Akcesoria Zmienią Wszystko!

Dołącz do naszej przygody odbudowy Jeepa Wranglera JK, sprowadzonego prosto z USA! W tym szczegółowym filmie pokazujemy krok po kroku, jak montujemy akcesoryjne nadkola, zderzak, poszerzenia oraz nakładki na klamki, wszystko importowane z Chin. Od rozpakowywania paczek, poprzez cały proces montażu, aż do prezentacji naszego odmienionego Jeepa - to wszystko znajdziesz w naszym filmie. Dowiesz się, które rozwiązania konstrukcyjne nas zaskoczyły i które wydają się nietrafione. Jeśli jesteś fanem Jeepów, motoryzacji lub po prostu lubisz projektowanie i prace manualne, ten film jest dla Ciebie! Nie zapomnij subskrybować naszego kanału 'Majsterkowicz z Natury', aby nie przegapić więcej takich treści!
#JeepWranglerJK #MontażAkcesoriów #OdbudowaJeepa #ImportAkcesoriów #DIYMoto #NaprawaPoKolizji #CustomizacjaJeepa #WranglerJK #JeepUSA #MotoryzacjaDIY #AkcesoriaJeepChiny #WranglerOdbudowa #JeepRenowacja #MajsterkowiczZNatury #JeepTransformation #OffroadAccessories #JeepUpgrades #CarRestoration

[@marek.f.1495]

Super robota 👍👍👍💯💯💯📺📺📺... Dla zasięgu.

[@hardcorestudio_pl]

🔥 elegancko wygląda teraz! 💪

[@patrycjapiatek243]

Autko wyglada świetnie! 😍 Można się takim przejechać? 😅

[@kocia_pasja]

Mega! Wygląda kozacko 💥 Dla zasięgu 👍👍👍

[@majsterkowicz_z_natury]

dziękuje 🙂

[@lukemora89]

Kawał maszyny 😁 dobra robota 💪🙂

[@majsterkowicz_z_natury]

Dziękuje 🙂

[@yamvir78]

Czekam właśnie na Wranglera JK ze stanów po kolizji. Gdzie zakupiłeś owe dodatki??

[@majsterkowicz_z_natury]

Importowałem osobiście z chin. Jakbyś cos potrzebował możesz sie odzywać wziąłem wiele zestawów.

[@yamvir78]

@@majsterkowicz_z_natury Wgle super materiał. Początkiem roku dwie sztuki przypłyną będę walczył z naprawą następnie lift gadżety itd.

[@slonmaciek]

@@majsterkowicz_z_natury Hej jestem zainteresowany częściami możemy jakoś sie skontaktowac?

[@majsterkowicz_z_natury]

Pisz do mnie na mail to podeślę Ci więcej szczegółów. [e-mail] w następnym miesiącu będę miał już dostępny swój sklep internetowy, jestem na etapie prac przy nim@@slonmaciek

[@exjeep5746]

Hej a montaż progów był na jakimś filmie czy przegapiłem 😂. Wyglądają jak by były trochę za nisko

[@majsterkowicz_z_natury]

Montaż był pokazany w magiczny sposób. Tam byly po prostu 4 śruby do mocowań karoserii przykręcane wiec nie poswiecialem czasu w filmie na to. Nie sa nisko ale to fakt mogłyby bardziej dolegać do linii dolnego rantu budy.

[@jakubwisniewski7804]

Wygląd SUPER. 12/10 pkt. Wrangler w ciemnym kolorze wygląda bojowo. Super robota!

[@majsterkowicz_z_natury]

Cieszę się że się podoba 🙂 Też tak uważam, jest kocur.

[@DanielRJan]

🚙👋👋👌👍💪👍✌

[@rod4564]

Ile kosztuje sprowadzenie takiej maszyny ? 😁😁 I jak to wychodzi na gotowo do jazdy ?? 😁😁

[@majsterkowicz_z_natury]

Ciężko to zdefiniować. Każdy egzemplarz różni się naprawą, kosztem zakupu części i czasem który trzeba poświęcić aby go doprowadzić do porządku. Egzemplarz z filmu będzie na sprzedaż za ok. 110 tys pln

[@ukaszbas9758]

Amatorskie to wykonanie montażu tych akcesoriów, nadkola wewnętrzne trzeba było dodać pas gumowy chociaż na uszczelnienie tej przerwy bo tam gdzie pokazałeś że błoto się zbiera to jest nic w porównaniu ile się nazbiera w słupku A tam pod błotnikiem są 3 duże otwory i 1 skierowany w stronę koła ten na samym dole, trzeba było czymś to zamknąć poza tym nadkola zewnętrzne to dramat jak można tak przykręcić tak masywny element do tak cienkiego błotnika wytłumacz mi po co, spróbuj usiąść np na niego hehe tam wystarczy błota się wklei i na nierównościach już będzie falował i pracował i wszędzie gdzie ma styk z karoserią powyciera i będzie goniło a Ty się martwisz że musisz przewiercić, robisz wsporniki do karoserii i dopiero kręcisz do tego, błotnik wtedy jest po środku między wspornikiem a nadkolem ja u siebie staję na nadkole i całym autem bujam, nadkola wewnętrzne mam pełne zrobiłem z nierdzewki i też pomiędzy błotnik a nadkole wysunięte, komar nic nie wciśnie a co dopiero błoto, nie pokazuj takich poradników bo ludzie mogą skopiować i sobie bałaganu narobić

[@majsterkowicz_z_natury]

Twoja uwaga została zauważona, jednak pragnę podkreślić, że moje podejście do majsterkowania jest przede wszystkim pasją, którą realizuję po godzinach pracy. Prezentowane materiały nie mają ambicji służyć jako profesjonalne poradniki, a raczej jako wgląd w proces odbudowy mojego Wranglera, dokumentując etapy pracy, z których czerpię osobistą satysfakcję. Co więcej, kwestia przedniego nadkola została odpowiednio przemyślana - zamontowany jest tam fabryczny wspornik, który zapewnia solidność konstrukcji, umożliwiając bez obaw opieranie się o tę część. Odnośnie Twoich uwag dotyczących nadkoli, chciałbym zaznaczyć, że w mojej ocenie, dodanie gumowych uszczelnień, które według Ciebie powinny zasłonić występujące przerwy, nie wydaje mi się estetycznie dopracowanym rozwiązaniem. Wspomniałem o tym w materiale, sugerując, że mogą one nie być najlepszym wyborem dla osób, które planują intensywne użytkowanie pojazdu w terenie. Zalecenia producenta dotyczące montażu nadkoli były śledzone z należytą uwagą, a decyzja o ich instalacji w zaproponowany sposób wynika z przekonania, że pojazd nie będzie eksploatowany w warunkach, które wymagałyby dodatkowych wzmocnień. Cenę nadkoli ustalam na poziomie, który uważam za uczciwy, biorąc pod uwagę zarówno jakość, jak i sposób montażu zgodny z zaleceniami producenta. Jeśli posiadasz własne doświadczenia i pomysły na ulepszenia, które mogłyby wnieść wartość dodaną do mojej pracy, z przyjemnością zapoznam się z Twoimi materiałami. Twoje spostrzeżenia mogą okazać się inspirujące, a wymiana doświadczeń jest zawsze mile widziana. Czy mógłbyś podzielić się z nami swoimi realizacjami? Byłoby to ciekawe uzupełnienie dyskusji i pozwoliłoby na spojrzenie na przedstawiane zagadnienia z różnych perspektyw.

[@ukaszbas9758]

@@majsterkowicz_z_natury nie nagrywam filmów mogę Ci prywatnie parę fotek przesłać