VW Transporter - WIELKI TEST T4! - MotoznaFca Jedzie #10

Рет қаралды 392,458

KicksterTV

Күн бұрын

Пікірлер: 946

@Kickster 9 ай бұрын

Making off z tego filmu już na drugim kanale! Zapraszam! kzbin.info/www/bejne/aKTInn2ElLOBa9U

@pawepab8426 10 ай бұрын

Nikt o to nie prosił a każdy potrzebował. Zajebisty odcinek. Niech ta seria nie umiera!!!

@piotr_otr6595 10 ай бұрын

Od 20 lat na firmie posiadamy 4 sztuki T4.. zastąpiły one nasze kochane krajowe Honkery. Firma to Zakład Usług Leśnych, pracujemy przede wszystkim na poligonie i o tych autach jedno mozna powiedzieć gruzy nie do zabicia..a z budów zamiast na złom trafiają one właśnie do lasu 😀gdzie jest ich zresztą więcej niz na budowach kiedykolwiek na budowach 😅

@readordienn 10 ай бұрын

Jak T4 gruz nie do zabicia, to LT 3.5 nie wiem jak nazwać, to jest dopiero wół.

@piotr_otr6595 10 ай бұрын

LT też jest pełno lasach 😂

@damianbkf6926 10 ай бұрын

Mój brat prowadzi firmę w Niemczech i ostatnio kupił 10 sztuk tych wozów pancernych. Wszystko ściągał z Holandii bo w Niemczech już tego nie ma prawie

@Arek117 10 ай бұрын

Pracując z ZUL też miałem t4 i to jeszcze jamnika, 6 ludzi, sprzęt i metr trewna szło na pakę, jak ciężko z lasu było wyjechać to pierwsze co ładowało się drewno na pakę i szedł jak głupi

@posterunkowytv 10 ай бұрын

@@piotr_otr6595WCZORAJ TO WIDZIAŁEM LT 35 NA FLAGOWYCH

@danielulatowski 10 ай бұрын

Tak!!! Na To czekałem 19 lat..

@NitroDuchownypl 10 ай бұрын

Ja 19 lat i jeden dzień

@ursmejerpl5299 10 ай бұрын

Ja czekałem 34 lata i 1 dzień

@daniels.4329 10 ай бұрын

Nie ma kariery bez Te cztery, tak się mówiło za moich czasów :)

@piotrdymowski2285 10 ай бұрын

W budowlance nie ma kariery bez te cztery :)

@maniek23021983 10 ай бұрын

mój wuja kupił t4 z salonu, pierwszy remont silnika nastąpił po 700 tys. km, bo kuzyn zalał go benzyną... następny remont był przy milionie i właśnie wtedy wuja do firmy kupił transita, ale t4 został jako auto rezerwowe i do "codziennych" wyjazdów w gospodarstwie. Samochód wciąż jeździ, ma jakieś 1 200 tys.

@pawbin9605 10 ай бұрын

A wuja juz ma 125 lat - i ww dalej go wozi - debili nie brakuje

@piotrkosa7183 10 ай бұрын

Moj ma 33 lata i 400 tys przebiegu…(chyba😂) Dostalem go od ojca na start w wykończeniówce dopóki na cos lepszego nie zarobię. On 15 lat tłukł z chlopakami na budowę. Przewiózł podejrzewam setki ton na pace i nadal jeździ. Malo tego. Przechodzi przeglad bsz zająknięcia. Diagnosta jak pod niego wchodzi to oczom nie wierzy bo nie ma rdzy. A naprawy kosztuja 5 zl. Ostatnio pod blokiem szczotkotrzymacz w rozruszniku wymienilem w 35 minut liczac wyjęcie i włożenie rozrusznika . Nie ma juz takich aut i nie bedzie. A co do cen to rzeczywiście ludziom sie pojebało w głowach.

@mendel1 10 ай бұрын

PUKIIIIII

@SzymonRemus 10 ай бұрын

Pojebało w głowach, jest popyt to ceny rosną. Skoro dobry samochód i ma takie opinie to ciężko by tańsze były. Ceny są takie za jakie ktoś je kupuje, gdyby nikt nie kupował to byłyby tańsze

@oskarbochen9111 10 ай бұрын

To co ty niby lepszego kupisz?

@marekcywinski7983 Ай бұрын

@@oskarbochen9111T4 są zajebiste, ale trojaki typu Boxer, Ducato, Jumper z silnikami xud9 czy Iveco sofim też są nie do zajebania

@majstermichuuumichuuu9181 10 ай бұрын

Mimo mojego załamania ten odcinek dostarczył mi sporo śmiechu, dziękuje i pozdrawiam.

@Kickster 10 ай бұрын

💪

@82jajcek 10 ай бұрын

Na początku lat 2000 jak pracowałem w Straży Granicznej jeździłem wiśniowa Caravelle 2.4 diesla. ZAJEBISTE auto , bardzo wygodne w długie trasy , jak już się rozpędziła to szła 😁Świetnie wspominam to auto

@motfut 10 ай бұрын

Jaka moc z 2.4?

@bartomiejszumia3529 10 ай бұрын

Chyba 82km bez turbo 😊

@tatarek1320 10 ай бұрын

W OPP t4 trzeba było tonfą stukać w rozrusznik żeby odpalić 😂

@TheAdrianX17 10 ай бұрын

Też mieliśmy 2.4 raz mi nie chciał odpalić od randomowego gościa pożyczyłem plaka i od razu zapalił my tam cuda nim woziliśmy to był ten z paką i podwójna kabina xD

@Ragnar00294 10 ай бұрын

Z tym ostatnim to tak jak z Pierdolonezem mojego dziadka, jak szedł to wszystko musiało na boki uciekać xD

@yhys05 10 ай бұрын

Mój tata miał 3 sztuki każda z laweta po pół miliona przebiegu dopiero byly dotarte rekordzista 2.4 980tyś i chodził jak złoto 👍🙂 dlatego właśnie t4 jest tak kochana w PL i nie tylko😉

@sebastianka3067 10 ай бұрын

My mamy passata b 5 980 przebiegu po taxi latamy nim po całej pl z ekipą baletujemy 90 koni zawsze do końca 160/165 po trasie :)

@kamilkisielewski5006 10 ай бұрын

Te wstawki o pijakach to 101% moje pracy Seba masz rację

@wojciechzmyslony6481 10 ай бұрын

Kciuk leci od byłego, szczęśliwego posiadaczaT4 w 2,5 tdi. Najlepszy bus na świecie i koniec dyskusji.

@furo_znawca3341 10 ай бұрын

i te intro z walaszkiem C:

@ukash-jf4dw 10 ай бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team

@Zetu83 10 ай бұрын

To kickster podkładał do niego głos? Troche pasuje

@Tasiem 10 ай бұрын

I to je odcineczek🐗 sam miałem t4 1.9tdi niebieskie i t5 2.5 tdi koło 100hp, wszystkie po budowlańcach❤ Ktoś też miał? xD

@posterunkowytv 10 ай бұрын

2.5 TDI MIAŁ 102 KM

@dawidherman 10 ай бұрын

@@posterunkowytv. W t5 miał 130 koni lub 174

@patrykk7385 10 ай бұрын

Ja 2 miesiące temu kupiłem sobie Multivana 2.5TDI, oficjalnie 102km ale jak go złożę to celuję w 250 :D Trzeba przyznać że T4 ma dobre właściwości w terenie! Seba to samobójca haha T4 ma 100KG max na dachu haha

@Tasiem 10 ай бұрын

@@patrykk7385 jak to 250km?!?!?!??!

@island251 10 ай бұрын

W t4 nie było 1.9tdi

@Cyb3RR 10 ай бұрын

Tak mocno zaje ałem w powiadomienie, że mi szybka pękła! Dziękuję.

@marcinhokowalski9944 10 ай бұрын

Toś narobił. Pozdrawiam.

@klawisz527 10 ай бұрын

Pamiętam jeszcze jak mój ojciec kupił od niemca piękną T4 2.4 Diesla białą a były to czasy jeszcze 2002 i wtedy ojciec założył firmę budowlaną i do tej pory jest z nami te pancerne T4 🥹🔥

@arcadiologanoff5164 10 ай бұрын

Pozdrawiam wszystkich w depresji. Ten odcinek wielu z nas pomógł. Uśmiechnęło się do nas T4. Posiadacz T3 1.6 ze skrzynią Golfa V biegów T4 1.9 turbo diesel. Do tego T4 Multivan 2,5 TDI 4 x 4. Pierwszy około 4502 ponad 680. Oba bez remontu silnika

@marbad9786 10 ай бұрын

Jest. Nareszcie t4 i to u kickstera. Dzięki za film. Ja t4 uwielbiam, dużo ich miałem i do dsiś mam multivana highline i blaszaka, wszystkie z ostatnich lat produkcji. Zajebiste auta mało awaryjne, tanie w eksploatacj. Dbam jak mogę także przy sprzedaży nie dziwcie się BĘDZIE DROGO- nawiązując do tego co mówiłeś o cenach. Pozdrawiam

@jakubthomas8947 10 ай бұрын

T4 2.5TDi 5cylindrow dlugi blaszak na obnizonym zawieszeniu, felgi 18tki. Kierownica MOMO. W Holandii woził materialy tapicerskie i części wyposażenia wnetrza od ciężarówek. Teraz wozi wszystko. Pierdzielony wół roboczy. Przy 100km/h myslalem że wchodze w nadświetlną... Za to dźwięk motoru piekny...jakby jechało sie jakimś Cumminsem- turbo fajnie gada plus terkot 5 cylindrów. Najlepiej jak odpuszczasz gaz i robisz redukcję albo dodajesz gazu przy zjezdzie z ronda.

@Protos122 10 ай бұрын

zabrakło fragmentu szmitek budowa mix, ale poza tym to zajebisty odcineczek xD

@ali.catanzaro 10 ай бұрын

Już niżej nie trzeba upadać sam szmitek to dno

@mywaykonradmichalik6549 9 ай бұрын

Jeżdżę 2.4 furgonem w longu jako trzecim samochodem w domu (transport, jakies male roboty). Kupiony jako skrzynka na narzędzia i żeby nie męczyć rodzinnego wozu. Jest tak przyjemnym samochodem że stał się moim daily. Silnik super, blacharka malowane z pędzla. Uzypełniłem go o modul swiatel dziennych, dodatkowe reglektory, kamere cofania, pdc, wentylator i kilka innych. Spalenie w miescie w trybie „eko”: 7,8l. Jak cos sie psuje to naprawa jest do ogarnięcia bez problemów. Kochany samochód!

@sebixf.658 10 ай бұрын

Ja jestem od niedawna w posiadaniu WV T4 2.5 benzyna 115 koni i to już robi robotę

@rafar390 10 ай бұрын

tez mam taki Silnik AET

@Przyciapka 10 ай бұрын

Nie 112?

@rafar390 10 ай бұрын

@@Przyciapka 2.5 benzyna byly 110KM i 195Nm z wtryskiem Digifant oraz 115KM i 200Nm z wtryskiem Simos

@Przyciapka 10 ай бұрын

@@rafar390 nie zauważyłem że benzyna :)

@StudioZlo 10 ай бұрын

Nie wsiadłbym z tą paletą nad głową 😂

@hobbybymyself870 10 ай бұрын

Eeeee do t4 byś nie wsiadł? 😂😂

@november_travelers 10 ай бұрын

Uwielbiamy naszą T4, która już pół Europy przemierzyła, jest świetnym wyprawowym samochodem! :) Świetny wybór odcinka, pozdrawiamy.

@MichalWu86 10 ай бұрын

Trailer wymiata 🔥🔥🔥Blok ekipa zawsze na propsie 🦾✌️

@piecia2079 10 ай бұрын

Zajebista seria niech trwa jeszcze długo.

@scgauto8583 10 ай бұрын

Kto nie miał T4 ten nie zrozumie fenomenu tego auta ;) Pierwszy wóz po zrobieniu lejcy to właśnie było T4 1.9 TD, 100k km w tym wozie to była piękna przygoda... i pierwszy aaltonen :)

@beemiaarz 10 ай бұрын

Gdy usłyszałem samo życie i dosko się czuje i wszystko kapuje na lekkiej fazie wciąż trybie i jarzę

@radek65890 10 ай бұрын

To jest prawdziwa niezniszczalna motoryzacja :) na złomie t4 stoją, a taką robotę na torze jeszcze zrobiły! Pozdrawiam wszystkich z T4 ;)

@mateuszrutkowski5451 10 ай бұрын

Kiedy odpalasz KZbin i nie wiesz co oglądać 😂 a tam kickster na głównej 😈😍😁

@piotrczajkowski4369 10 ай бұрын

Nie kończ serio bardzo ciekawie sie ogląda

@ironlau9188 9 ай бұрын

Super program, mądrego aż miło posłuchać. Nie ujmując Tobie Krzysztofie.

@protagen8814 10 ай бұрын

Najlepsza seria na kanale ❤

@qluiz3164 10 ай бұрын

Mój były szef ma do dzisiaj taką T4. Pamiętam jak umowe podpisywałem, z tyłu stoliczek fotele, klasa. Umowa najniższa krajowa reszta pod stołem, już nie mówiąc jak bardzo niechętnie chciał ją dawać 😅

@express_sportowy 10 ай бұрын

Cieszę się, że mogłem być na live z nocki. Stópki albo gościu co jebnął z krzesła to istne perełki. A i to, że Sebuś nie wiedziałeś co to GSMP to ci wybaczam😂

@RymkoSky 9 ай бұрын

Ja to tęsknię za Kickster MotoznaFca i klimatem tamtych odcinków. Były wyjątkowe w swoim wariactwie. Pozdro Kickster

@buncol6395 10 ай бұрын

Tani nie był, bo do 2003r caravelle business była najdroższym produkowanym vw. W 2003r dopiero phaeton go przebił. 500tys na 2,5tdi to tyle co 100tys na inne marki 🙂. W n57 wał się krzywi po 100tkm 😂.

@MatexProgramix 10 ай бұрын

To ciekawe z tą ceną! Phaetona cenę znałem ale Caravelki nie :D

@karolp1993 10 ай бұрын

Tyle że n57 ma 300 koni i 600 momentu :D

@buncol6395 10 ай бұрын

@@karolp1993 w ahy czyli 2,5tdi 151KM robisz 200KM tylko programem i jeździsz dalej 1mln km. Co 300tkm trzeba faktycznie profilaktycznie wymienić śruby podpór wału i na korbach. Koszt 160zł za śruby. A są tacy co po zmianie intercoolera, końcówek wtrysków i inne turbo robią po 400KM i dalej ten silnik robi 1mln km, pamiętajmy, że 1mln już ma zrobiony dzisiaj 🙂. Dmuchnij 3.0n57 na 400KM i nie wytrzyma nawet 100tkm 🙂. Tak na marginesie bmw z motorami 3.0d również mam, miałem kilka i bardzo lubię. Natomiast jestem realistą i znam jego bolączki.

@prezes8270 10 ай бұрын

Nie ma kariery bez T4. ❤❤❤ 2.5tdi 102konie przeżyje wszystko🎉🎉

@1989ogor 10 ай бұрын

T3 to dalej było stare G z lat '50 z silnikiem z tyłu, a nie centralnie. Centralnie to japończycy robili w carry, Serenie I innych. VW dopiero w latach '80 ogarnęło, że inni już od prawie 20 lat robią normalne busy I warto nadgonić. Inna sprawa, że dzięki tej archaiczności T3 jest fajne.

@mefek1393 10 ай бұрын

Iewczyna zemną zerwała a jak to oglądam to pękam ze śmiechu tego mi było trzeba

@gapus1229 10 ай бұрын

Kickster nie wyczerpał tematu :) Jest jeszcze od groma aut, które możesz recenzować, od osobowych po dostawcze, czołgi, amfibie i statki kosmiczne :) Pozdrawiam, życzę rozwoju, kontentu i sukcesów :)

@karolmajewski4607 10 ай бұрын

Cudowny to jest samochód nie zapomnę go nigdy. Trasa do Mielna z piątką budowlańców, bez dwójki Innym razem jak jechałem to odkręciła sie pompa wspomagania i pasek uciekł na drogę Skusiłem znak na parkingu bo miałem taczki i cement na pace doki i nic nie widziałem No i raz próbowałem wywozić kamienie z placu budowy to sie zakopała i dostała taki ogień na tłoki że silnik powiedział do widzenia Uwielbiam t4 i se kiedyś kupię na campera

@busfahrerauspolen 10 ай бұрын

Wincyj takich aut!!! 😃 Ale jak to ostatni odcinek z tej serii??? 🥺

@Jaceksobczak8 10 ай бұрын

Pewnie koszta serii itp

@-Zcorsowany 10 ай бұрын

Kurłaaaa dwa motoznafce w jednym kwartale rokuuuu nie wytrzymam tego poweraaa

@dobryziomekelo 10 ай бұрын

dlaczego ostatni odcinek? przecież to jest przepiękna seria..

@SERGIO.x1 10 ай бұрын

Tego nikt sie nie spodziewał, naprawdę 😂

@maniek948 10 ай бұрын

Mój pierwszy samochód w kurierce 😁 poczciwe t4 w „longu” 1.9 bez turbo 😅 rozpędzić go to był wyczyn ale jak już się rozbujał to szedł jak pocisk 😂😂

@jerzycieslar1471 10 ай бұрын

Genialne auto, posiadałem 2 szt T4 2,4D i 2,5TDI w wersji SYNCRO.

@TheOssal 10 ай бұрын

Jeszcze nie oglądałem ale mam nadzieję że są wstawki z live jak ekipa trząsła busem i Seba się wkurwiał prawie tak mocno jak na ładowarki do elektryków :D

@Kickster 10 ай бұрын

są xD

@wujekmatrix446 10 ай бұрын

Sebuś ty mnie kuwa mentalnie zabijasz jak cię proszę od 2016 żebyś zrobił o 350z i rx8 to narazie połowa sukcesu bo zetka jest na kanale ale to takim ulepie jakimś transportowcu to masz ochotę robić odcinek czy na motozeawcę o rx8 mam czekać następne 8 lat?@@Kickster

@chruszczow3 10 ай бұрын

Klin na wale zrywał się tylko wtedy kiedy śruba nie była odpowiednio dojebana. Żeby ją dojebać potrzeba było w odpowiednim miejscu zblokować zamach i dopierdolić kluczem z pięciometrową przedłużką. Mechaniory przy wymianie paska dokręcali tylko pneumatem ową śrubę i za jakiś czas było pozamiatane.

@wojtekzop 10 ай бұрын

Pieprzysz bzdury bo tobie się trafiło gdzie poprzednie 'mechesy' ci zjebali. Taki klucz dawno temu przykręcał do 580nm... 5 metrową przedłużką trzeba ci było koło pasowe przykręcać?? 5 metrową to byś wytworzył z 25 000nm przykrecania, więc już dawno śruba w wale zerwała by gwint. Jednak chyba tylko ty miałeś wał i śrubę z kosmicznego hiper tytanu...

@maciekp3646 10 ай бұрын

Panie nie takie rzeczy że szwagrem t4 robiłem. Pszczoły luzem się woziło gnój na pole wiozłem auto nie do zajebania😊

@freezer3562 10 ай бұрын

6:08 to jest najpiękniejsza prawda panie Kicksterku 😂❤

@revox8366 10 ай бұрын

Totalny Sztos, bedzie odcinek z tego jak ogarniałes te wszystkie transportery do tego odcinka ? pozdro hah

@Kickster 10 ай бұрын

Na Kapral-Car oczywiscie!

@revox8366 10 ай бұрын

no ta to oczywiste

@Garux15 10 ай бұрын

Stary uwielbiam cię i twój content. Złoto

@mateusz85634 10 ай бұрын

Już miałem spamic, chlopie to t5... xd Edit1, mogłeś na lawetę dać nowego craftera byś ludziom zaplusowal. Xd

@MichalWu86 10 ай бұрын

Dodam ze dawno tak się nie usmialem na odcinku 😂😂😂 wymiata 🦾✌️😆

@konik999 10 ай бұрын

Dopóki nie pojawił się VW Pheaton to VW T4 był najdroższym autem w ofercie Volkswagena ( coś ok 150 000 Euro ). Takie podstawowe T 4 ki do roboty , rdzewiały bo nie były cynkowane , Caravelle i Multivany były już grubo cynkowane więc te były wieczne ale kosztowały krocie . Najmocniejsze benzyny 2,8 VR 6 24 V miały 205 KM i wolne to one nie były 😁 Cena z dzisiaj na Autoscout 24 Volkswagen T4 Multivan Multivan T4 TDI Highline 151 KM Icking, DE € 32 500,- 2002 r 241 700 km

@kokoko1x 10 ай бұрын

Na niemieckich forach mozna znalezc foldery sprzedazowe T4 od 1991 do 2001r, ceny Caravelle/Multivany oscylowaly na poczatku pomiedzy 36-45 tys Marek do nawet 78 tys Marek w 2000/2001r za jakies wersje specjalne "Tim und Tom" czy jakies "Atlantis" Euro w Niemczech wprowadzili w 2002r, kurs oscylowal w okolicy 1,95 DM za 1€ wiec to niemozliwe by T4 kosztowaly 150tys €

@Scania2024 6 ай бұрын

13:40 że Ty w to wsiadłeś z tymi kostkami nad głową. Respekt ✊

@tomash2167 10 ай бұрын

Stachursky za mocno wszedł

@jessejames6827 9 ай бұрын

Sam aktualnie w pracy posiadam T4 1.9 TD 1998rok, a prowadzę myjnię mobilną. To auto to złoto!!! przez duże Z. Piszczy, strzela i ledwo jedzie ale kurwa nigdy mnie nie zawiódł. Pomieści wszystko co mu włożę na pakę. Nie ma się co popsuć bo nic nie mam... Nawet szyby są na korbkę ale to ma być wół roboczy a nie limuzyna. Genialne auta i jak założyłem firmę i sprzętu więcej sie zrobiło to moim pierwszym i ostatnim wyborem była TCZwórka. Zapomniałem wspomnieć, że mogło być -15, golf mnie zawiodł benzyniak a T4 nigdy zawsze odpalił od strzała i jechał gdzie mu kazałem...

@damiansad8685 10 ай бұрын

E HALO JAKIE OSTATNI ODCINEK SERI?!

@adamsterniczuk1362 10 ай бұрын

T4 (tam czas się zatrzymał) i to jest piękne, mam do dziś, moc wspomnień.

@Harry_z_Tybetu_ 10 ай бұрын

Na sam widok tyłek mnie zaczął boleć.😁 I saksy niemieckie sprzed dwudziestu lat się przypomniały.

@lucasspych.5555 10 ай бұрын

Mój tata ma vw t4 multivan z 1993 roku od siedmiu lat. Złom totalny. Co roku gdy jedziemy 570 kilometrów nad morze to człowiek się modli żeby tylko to dojechało i wróciło. Jest cały zgnity, uszczelki szyb nie trzymają więc gdy pada to w środku jest mokro, spaliny przez dziure w tłumiku i podłodze wpadały do środka, ale przynajmniej to jest już zrobione. Auto w okresie zimowym praktycznie cały czas stoi pod domem, bo nie odpala. Wycieraczki nie zbierają wody z szyby wcale. Silnik bierze mnóstwo oleju, a tata mówi że gdy widzi naszego busa, to jego marzeniem jest pojechać nim na złom i go zezłomować😂

@Kamil_Fil 10 ай бұрын

A ja miałem w rodzinie T4 z 91 roku i pierwsze 1.9 D było spięte z 4 biegową skrzynią. DEMON. W 93 był tuning i doszła turbina i skrzynia 5 biegów i w takiej konfiguracji zrobił 1.5 mln km, aż ruda zjadła wszystkie blachy i w ziemie się zapadał ☹️ ale silnik w budzie do końca i raz do roku zawsze w zime przepalany i zawsze odpalił 😉 Nieśmiertelne te 1.9

@michalmichalski1016 10 ай бұрын

Fantastyczne auto.. pamiętam jak po roku stania robiliśmy próbę odpalenia i zapalił bez zająknięcia.. szkoda że go zjadło, myślałem że jeszcze żyje

@Kamsyyo 10 ай бұрын

Miałem okazję przejechać się dwoma takimi, jednym z 2,5, a drugim z 1,9 bez turbiny, rozbujać tego drugiego do 90 to był cud i trzeba było kilku minut :D

@wojciechczaja8924 10 ай бұрын

To był chyba zepsuty, miałem trzy 1.9 d i licznikowo jechały 140

@drenitv6449 10 ай бұрын

@@wojciechczaja8924 narzeka na przyspieszenie a załadowany pewno pod sufit 😂

@sebastianzadecki3129 10 ай бұрын

Łapka w górę jak zawsze od lat😍👋 Sebciu.. szanuj ( myślę że to robisz ) swoją ekipę bo miesiąc na miesiąc, rok na rok jest lepszy montaż, realizacja, styl, kontent i wiele wiele innych. Myślę że lepiej już nie da się hehe czasem aż cofam film jak sprytnie jest pokazana nawet najzwyklejsza scena a w tle twoje gadanie 😮😮😀

@dariuszgieleciak5254 10 ай бұрын

Miałem taki kiedyś 2.400diesel super wół roboczy silnik bez Turbo dawał radę 👍👍👍

@RadRatKID 10 ай бұрын

Montaż wspaniały w tym odcinku :*

@RadRatKID 10 ай бұрын

I gra aktorska Seby

@sebastianpalasz3384 10 ай бұрын

Moja firma zaczynała z t4 93 rok i była to 2 litrowa benzyna, piękne czasy kocham te auta

@dackowojciech 10 ай бұрын

Ależ to jest dobre! Sebixon człowiek orkiestra, stendup ja cza! A wiadomo - bez T4 nie ma kariery! Pozdro mordeczko! ❤❤❤🫡👊🏼

@michakoosinski463 10 ай бұрын

T4 2.5tdi lift ❤️❤️na zawsze ❤️❤️

@artzi7809 10 ай бұрын

Znajomy kupił taki sprzęt NOWY W SKLEPIE. To było pierwsze auto z chipem, którym jeździłem. Nie jest prawdą, że się nie prowadził i nie miał mocy- pamietam jak objechałem"calajbare":)))) ...ale poważnie, na tamte czasy była MOC. Minęło przeszło 20lat. Nie ma już Znajomego :((((, a auto ostatnio przez sentyment dostało nowe życie. Auto do ciężkiej pracy! IKONA ze stajni VW

@tomisaw717 10 ай бұрын

Piękny odcinek, mam nadzieję że miejsce po serii ,,motoznafca jedzie" wypełnisz czymś innym ❤

@ihiar 10 ай бұрын

Najlepsze 2 pierwsze minuty w historii polskiego youtube'a❤❤❤😂🎉

@Plastic_box876 10 ай бұрын

Nie wierzę, sebuś ogląda walaszka, myślałem że to prawda, a to tylko legenda😮

@JeePnieTy24 10 ай бұрын

o kur... tyle lat czekałem by obejrzeć motoznafcę xD Ja Cię Sebuś aż Ci wręczę pewny plakat i to z Calibrą ale nie za 6.600 ;)

@lukaszrasterrr 10 ай бұрын

Najlepszy motoznafca jedzie jaki wyszedł 👌😎💥🤣🤣🤣

@ROMETYPRL 10 ай бұрын

BEZ T4 NIE Ma kariery. A tak serio to T4 mega dobre auto dobry film bardzo dobra robota

@Dawidinho15 10 ай бұрын

Za ten humor Cie lubię lux odcinek 👍👍👍

@JunioR_WRC 9 ай бұрын

Takich odcinków więcej 😅 pozytywny gość pośmiałem się 😁

@andrzejt934 10 ай бұрын

Jestem szcześliwym posiadaczem t4 9 osobowy 2.4 d 91 rok piękne auto

@arcadiologanoff5164 10 ай бұрын

Wujek ma T4 Transporter przeszklony z klapą 1.9 turbo diesel 75 km. Auto na pusto maksymalnie jedzie niecałe 140. W rodzinie od 18 lat Czyli przedlift jeszcze ale tuż tuż przed pełnym stare zegary ale nowe lampy nie był bity. Drugi to T4 w wersji Multivan 4 x 4 2,5 TDI z pełnym wyposażeniem czyli Webasto i klima postojowa. Rozrząd robiony przy 300 aktualnie 640. Zielony metalik taki fluorescencyjny. Tapicerka kompletna wymieniona po 430 000 ponieważ tapicerki już nie było. Wcześniej fotel kierowcy przy 300. Teraz po remoncie blacharskiej prezentuje się rewelacyjnie i jeździ dalej

@ewacia7161 10 ай бұрын

Moja mama jest dumną posiadaczką T4 z przebiegiem trochę ponad 250 tys. i nie zamieniłaby jej za żadne skarby na coś innego. Sama mówi, że jeżdżąc busem czuje się pewniej i bezpieczniej za kierownicą niż w osobówkach. Może jak na daily wydaje się troszkę przyduża, ale tak naprawdę jest idealna na „małe” zakupy. Nawet ta T4 doczekała się własnego imienia, bo pieszczotliwie nazywamy ją „Babcia”.

@poradnikipulpitowe2928 9 ай бұрын

Co jak co ale te 2.4 5cyl brzmiało bardzo dobrze hah

@oskar4720 10 ай бұрын

Ja mam T5 własnie wymieniałem turbo xD Pooozdro Seba !

@RaaFaPOL 10 ай бұрын

Dobrze kojarzę Barcin i starego dobrego Mamlicza, polecam, biorą wszystko i mają wszystko. Pozdrawiam ! Żnin

@dolin2k 10 ай бұрын

Kicksterex Polbud, szanucek. Wiadomo, że nie zrobiłby kariery bez T4.

@51abes 10 ай бұрын

Moja 2.0 przekulała już milion. Dobry odcinek. Może druga część o wadach? 👌

@sh4dowtomi111 10 ай бұрын

Zajebisty odcineczek haha, taki jakby to powiedzieć... Typowo Polski mnie rozwala to że dostałem reklamę volkswagena pod tym filmem XDD

@Chabkowo 10 ай бұрын

Ja rozumiem kontent etc. Jeden z moich ulubionych youtuberow motoryzacyjnych i bardzo proszę, żeby tak zostało, żebyś Sebuś trochę pomyślał o bezpieczeństwie etc, bo kurwa jazda z 2 paletami na dachu to nawet jak na Sebe debilizm. Gratuluję dobrego materiału, ale życzę trochę więcej wyobraźni. Pozdro!

@jakubniemam9718 10 ай бұрын

Wreszcie jakiś poważny samochód

@damianpaduch8875 10 ай бұрын

To zrobi rekord tego toku w wyświetleniach na tym kanale 😉😉😉

@PiotrErTV 10 ай бұрын

Sprawdzałem takiego T4 w okolicach Trójmiasta. Ładnie pomalowany, szpachli sporo, podłogi prawie brak, sprzęgło docisk na wykończeniu, silnik w oleju, zawieszenie dramat, świece żarowe nie działały. Że to miało przegląd. Chłop chciał 10 000 zł za auto, które powinno wylądować na złomie. Pozdrawiam