3 lata bez wymiany filtra paliwa, co w nim znajdziemy? Fiat Panda 1.3 multijet

Witam, jak w tytule sprawdzimy sobie co znajdziemy po 3 latach w filtrze paliwa. I jak wspominałem daje wam link do filmu gdzie Pandzia sobie postała z awaria pół roku • Rozrząd? kolizja? Pand...

[@Mefju99]

Majster mam pytanie, co może być przyczyną, że po włączeniu zapłonu pompa paliwa pracuje jakieś 30 sekund? Filtr paliwa wymieniłem przed wymianą było to samo

[@garazowehistorie6253]

Na początek do sprawdzenia jakie ciśnienie pompuje pompa wstępna, powinna dawać ok. 3 bar, następnie test przelewowy wtryskiwaczy. No i nie wielki koszt a często naprawdę pomaga, chemia do czyszczenia układu wtryskowego jakiejś dobrej firmy, tylko najlepiej zrobić to tak żeby centralnie z puszki do pompy przewód zasilający z filtrem przelotowym założyć i powrót Też do puszki w ten sposób samochód sobie na samym preparacie pochodzi z 10 może 20 minut. Film z takiej operacji jest u mnie na kanale jak coś.

[@Diablus255]

Ten filtr z 20 tyś km jak byk miał nalatane

[@kasiap.3156]

Cześć. Mam pytanie. Mam auto z 2020 roku, kupilem jako nowe w salonie z przebiegiem 12km. Zostalem w aso wprowadzony w blad na początku dostalem imformacje ze auto ma niewymienialny filtr paliwa bo ma sitko w pompie w baku caly mechanizm. Mija 3.5 roku a ja sie dowiaduje ze jednak filtr paliwa jest wymienialny. Przejechalem 27 tys km , chce go wymienic jakos w tym tygodniu co bedzie. Mam nadzieję ze ten filtr paliwa co mam teraz jeszcze nie wymieniony nie rozjebie mi wtryskow ehh

[@garazowehistorie6253]

Jak do samej wymiany, nic się im się nie stanie to będzie dobrze.

[@SuperCochiloco001]

Cześć słuchaj taki kłopot p2146 na przemian z p2149 w 1.9 dCi nie odpala nie ma ciśnienia z pompy. Wysokiego ciśnienia jakby nie pobierał paliwa oprócz tego co napompuje grucha. Może być tak że przez pływak w baku zepsuty nie widzi paliwa i nie zaciąga odcina zapłon ? Pozdro

[@garazowehistorie6253]

Napewno nie jest to wina pływaka a tak poza tym to temat rzeka od filtra paliwa po wtrysk,i pompę i czujniki trzeba po kolei sprawdzać. Za wiele na odległość to Ci nie pomogę zbyt obszerny temat. A samochód długo tak ma były wcześniej jakiejś objawy stoi na dworzu czy w garażu?

[@garazowehistorie6253]

Szkoda że usunąłeś ten komentarz z typowym gadaniem mechanika bo byłem ciekaw co dokładnie tam było napisane, dlaczego taki typowy jestem?....., aczkolwiek coś w tym jest.. jak napisałem trzeba sprawdzić po kolei elementy układu wtryskowego i tak by zrobił każdy normalny mechanik i dla tęgiego człowieka jest to typowe zachowanie..

[@garazowehistorie6253]

🙂

[@kamil6678]

Miał ktoś problem z gniazdem do którego przychodzi przewód paliwowy? U mnie po wymianie zaczęło stamtąd pocić się, ciec paliwo .. Kojarzy ktoś jaki oring tam przychodzi? Sądzę że on jest winowajcą

[@garazowehistorie6253]

Bardzo możliwe, ale taki oring to tylko dedykowany jakiś uniwersalny się rozpadnie szybciutko..

[@kamil6678]

@@garazowehistorie6253 OK dziękuję za szybką odpowiedź :) szukać oring po nr VIN czy demontaż i dopiero wtedy?

[@garazowehistorie6253]

@@kamil6678 nie wiem jak z paliwem ale filtry oleju do tego silnika, w tym samochodzie wychodza dwa rodzaje trzeba wiedzieć jakiej firmy jest obudowa. Dlatego szukaj po VIN a dla pewność spróbuj sobie spisać firmę i numer obudowy🙂

[@mateuszmichalak1824]

Zapomniałeś o odpowietrzeniu układu paliwowego

[@garazowehistorie6253]

Nie ma takiej potrzeby w tym aucie..

[@lechgoebiowski2178]

Słabo to robisz

[@garazowehistorie6253]

Może się jakoś rozwiń? jak krytyka to, janiech kreatywna będzie

[@lechgoebiowski2178]

Słabo to robisz

[@garazowehistorie6253]

Tak jak Ty, słabe piszesz komentarze. Uzasadnij swoją wypowiedź. Bo tak to nie wiadomo, czy chodzi Ci o sposób trzymania narzędzi, robotę, czy wogole o wszystko.