#3 Motorradtransport | Motorrad richtig verzurren | Wie Motorrad sichern Spanngurt benutzen

Wie fange ich am besten mit dem Verzurren am Motorrad an? Was muss ich am vorderem Federbein beachten?
Ach übrigens, der Spanngurtcoach hat auch einen Shop:
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Wie Du ja schon weisst benutze ich immer 4 Spanngurte, um das Motorrad richtig an Ort und Stelle zu halten. Ein ganz grosses Augenmerk musst Du auf die Vordere Gabel haben, denn Du musst die Federung des Bikes während der Fahrt berücksichtigen. Also immer den Rahmen ins Federbein reinziehen, damit es sich nicht von alleine freiwackelt.
Du musst quasi das Wippen während der Fahrt verhindern. Dazu nutze bitte Spanngurte mit Ratsche, die erleichtern Dir das Niederziehen.
Ganz wichtig, wenn Du Gurte anschlägst, achte immer auf Berührungen mit der Verkleidung. Gurte mögen keine Berührungen, denn dann kann es zu Scheuerstellen kommen und die Gurtbänder werden Durch die ständige Vibration mit Sicherheit auf kurz oder lang Durchscheuern.
Für die Richtige Positionierung schaue bitte folgendes Video von mir
• #2 Motorrad richtig ve...
Jetzt ist es aber Zeit für Dich das Video zu schauen, wenn Du es noch nicht getan hast.
Dein Spanngurt Coach
🤔 👨‍🏫Ps: Für Fragen und Anregungen neuer Inhalte bin ich immer offen. Schreib mich einfach an!!! 👨‍🏫
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[@nutella4911]

Das einzige vernünftige Video auf KZbin in dem kurz und knapp die Befestigungen gezeigt werden. Bei allen anderen wird noch gefühlt 20 Minuten Zuviel erzählt. Vielen Dank 👍

[@spanngurtcoach]

Danke Dir. Freut mich Dir geholfen zu haben. Frohe Ostern 🐣

[@JS-hm9rw]

Wie immer top-sachlich und verständlich erklärt...danke!

[@spanngurtcoach]

Danke für das Lob!

[@matthiasschmidt6773]

Sehr gut erklärt, so gefällt mir das. Sieht ordentlich und sicher aus. Habe direkt nach dem Video zwei Satz für die nächste Reise bestellt. Tausend Dank 👍

[@spanngurtcoach]

Ich danke Dir für Dein Feedback hier. Freut mich. 🙏

[@philcrazyclip]

Gutes Viedo - schön erklärt, wie alle deine Videos. Bemerkung: Nach unschönen Erfahrungen mit den offenen Metallhaken an den Spanngurten (trotz starkem Anspannen und Einfedern der Federn können die Haken bei Bodenwellen rausrutschen), rate ich stark zu geschlossenen (Karabiner-)Haken mit Sicherheitsbügel.

[@martin3715]

so sympathisch, du erklärst das so gut super typ

[@spanngurtcoach]

Hi @martin, danke Dir. Freut mich wenn es positive Menschen gibt, die einem zuhören. CU

[@jarnehubner9736]

Absolut hilfreich, ganz großes Dankeschön! :)

[@spanngurtcoach]

Mega danke an Dich. Also niemals Dein Bike umkippen lassen

[@derhudde7553]

Gekauft nach dem schauen der YT Beiträge. Super Tipps. Unfallfreie Saison wünsche ich.

[@spanngurtcoach]

Ja mega, ich Danke Dir. Und viel Glück auf Deiner Reise

[@renesp]

Ich würde nicht unbedingt an die Lenkerböcke gehen da die bei vielen Motorrädern Gummigelagert sind und man sich den Lenker "krumm" ziehen könnte. Am besten geht man an die Gabel oberhalb der unteren Gabelbrücke.

[@Kurty1973]

Genau so macht man das. Danke ich bekomme immer eine kriese wenn ich seh wie die Leute es übern Ständer ziehen.

[@spanngurtcoach]

Ja mit den Ständern ist echt übel. Sehe ich leider auch manchmal. Danke Dir 🙏

[@user-hx2un3xf6o]

Ich sehr begeistert von ihr Erklärung sie machen das wirklich sehr gut Adil

[@MrMaltii]

Top Videos! Super hilfreich! Übersichtlicher Shop! Meine Spanngurtbestellung ging eben an euch raus! 👍🏼

[@spanngurtcoach]

Ja cool, freut mich, dass wir überzeugt haben👍

[@Bhof11]

Ein Motorrad fast komplett reinfedern. Ok. Bei allem was nicht so HD Zeug ist sind dann die simmerringe am Zielort kaputt. Die Lappen bringen exakt nichts außer dass es leichter verrutscht.

[@Supermotolix]

???

[@Bhof11]

@@Supermotolix !!!

[@can2abi677]

Bei längerer strecke voll eingefedert, war mein simmering kaputt...Dieses Jahr werde ich es knapp über den Bremsen probieren

[@tomcatf1464]

Super Video, einfach toll erklärt! Danke

[@spanngurtcoach]

Danke Dir das freut mich und motiviert mich. Bikergruss

[@kokskeks66]

Ein sehr hilfreiches Video als Motorradfahrer. Meine Erfahrung im offenen Transport mit dem Motorrad war, daß mir eine Folie als Schutz gar nichts gebracht hat. Die war nach ein paar Kilometern einfach zerfetzt. Da wäre eine Plane vielleicht besser.

[@spanngurtcoach]

Folie kannst vergessen. Zu viele Angriffspunkte oder du verklebst ordentlich mit Klebeband. Eher einen Anhänger mit Plane. Danke für dein Feedback 🙏

[@KUKI_de]

Gutes Video 🔥 Daumen hoch!

[@spanngurtcoach]

Danke Dir. Sei gespannt am WE kommt ein weiteres über die Positionierung

[@f.h8735]

Super, hat mir sehr geholfen. Danke.

[@RalleArwers]

Hallo Gutes Video und super erklärt. Könntest du auch so ein Video machen nur mit einem Motorroller? Da ist viel Kunststoff was brechen kann und ich wusste nicht wie ich meinen verzurren soll.

[@Kugelporsche1961]

Ich bin immer etwas skeptisch, wenn Gurt auf Gurt (bei der Schlaufe) gespannt wird (Reibung etc.). Aber das scheint kein Problem zu sein?🤔 Diese Schlaufen kannte ich nicht, sind aber eine gute Idee!👍

[@spanngurtcoach]

Nein ist kein Problem, wichtig es ist kein Knoten drin. 🙏

[@hubertbast1472]

Super Video! Ich bin einer der Rookies die Du beschreibst und habe sicherlich mit Deinen Videos gerlernt wie ich meinen Oldtimer sicher nachhause bringen werde. Vielleicht eins noch, hast Du einen speziellen Tipp sollte es beim Transport regnen,? Vielen Dank

[@noahbenetti6327]

Super Video. Geht das ganze auch ohne Halterung für das Fronrad?

[@oliverx1257]

Schönes Video! Interessant wird es wenn die Gurte gelöst werden :D

[@spanngurtcoach]

Hi, was soll dann passieren?

[@oliverx1257]

@@spanngurtcoach oft erledigt man das ohne Hilfe einer zweiten Person. Man öffnet den Gurt auf einer Seite und die Maschine wird durch den anderen Gurt rüber gezogen. Gerade vorne, wenn die Maschine eingefedert ist, sorgt das für einen Schrecken

[@spanngurtcoach]

@@oliverx1257 okay, ein Schrecken bleibt Dir immer. Aber du kannst so einen Gurt auch ersteinmal nur vorne lösen und danach erst hinten

[@oliverx1257]

@@spanngurtcoach vorne und hinten ist weniger das Problem. Links und rechts hat man das Gefühl das die Maschine umkippt.

[@spanngurtcoach]

@@oliverx1257 ja da gebe ich dir recht. Deshalb beim nächsten mal erst vorne lösen und dann hinten. Und mal schauen ob Du Dich dann besser fühlst

[@shadyabu-raya6751]

Tolles Video, hab ne Frage. Gang einlegen oder lieber nicht ?

[@magger.p.6638]

Super erklärt danke

[@spanngurtcoach]

Sehr gerne!😄

[@philcrazyclip]

Machˋ doch bitte mal noch ein Video, das die Festzurrung von 2 gösseren Bikes auf einem Anhänger zeigt. Nicht selten sind die äusseren Abspannpunkte dort leider recht nah am äusseren Motorrad positioniert, was die Fixierung nicht immer ganz einfach macht. Danke!

[@buenosaires3378]

Danke ❤

[@mariusdtzr8787]

Mach doch mal ein Video wir man ältere / rostige /abgenutze spanngurte wartet oder aufbereitet Tolle videos

[@spanngurtcoach]

Hi, da habe ich mir oft Gedanken drüber gemacht. Könnte ich mal in Angriff nehmen. Habe ich aber immer verschoben weil die Gurte ja nicht die Welt kosten. Nehme ich aber mal mit auf. Danke Dir

[@Bellamausi100]

Wie lange ist eine Schleife , welsche MAße ist richtig 30cm oder mehr?

[@ANGELSPENZER]

Wie verzurre ich 2 Mopeds auf den PKW Anhänger?

[@horstroll9821]

Guten Morgen. Mich würde brennet interessieren wie ich meinen drei Rad Roller auf dem Anhänger befestigt soll wegen er ganzen verkleidung. Wäre super wenn das mal gezeigt wird.

[@marcel92681]

Mega Video. Danke

[@sittingB1978]

Super Video und gut erklärt!!! Genau was ich gebraucht habe!! 😅👍🏻 Wie tief ziehst du in Gabel rein? Bis auf eine Fingerbreite? Im Video ist mehr Federweg noch zu sehen, aber ist dann nur exemplarisch gemacht oder? LG

[@spanngurtcoach]

Hi, Du musst die Feder bis zum Ende ziehen. Die darf nicht schwingen oder nachgeben. Ganz wichtig. Beste Grüsse Der Spanngurt Coach

[@spanngurtcoach]

Und danke Dir für dein Feedback. Freut mich riesig, wenn es Dir geholfen hat.

[@felixbottcher3769]

Das Befestigen der Gurte oben an der Gabel und vom vollständige eintauchen der Feder kann ich nur ausdrücklich abraten. Denn dadurch ist die Feder, die ganze Zeit unter vollem Druck, sowie das Öl im Stoßdämpfer. Dieses drückt sich durch die dauer an den Simmerringen vorbei und kann an der Gabel auf die Bremse laufen. Den Dichtungen tut das auch nicht gut und sie verschleißen schnell. Ich habe mir darum angewöhnt sie unten an der Gabel zu fixieren, quasi zwischen der Gabel und dem Vorderrad den Gurt durchzuführen. Es gibt auch spezielle Halter dafür die durch die hole Achse durchgesteckt werden (AXfix). Habe es früher auch oben befestigt und mir dadurch schon zweimal die Dichtungen der Gabel kaputt gemacht. Eine ölende Gabel ist auf der Rennstrecke echt Mist 😢

[@Thomas-yu9qg]

Sehr gutes Video! Ich habe zwei Fragen. Dürfen Spanngurt und Gurtschlaufen aus unterschiedlichem Material sein? Besteht bei dieser Variante nicht die Gefahr, dass sich die Haken der Spanngurte lösen können, wenn sich das Bike bewegt?

[@klausjoachim5037]

Ich möchte meinen Roller Quer auf einem Unitrail Anhänger hinter dem Wohnmobil transportieren, was muss ich dabei beachten? Danke der Klaus

[@user-ss5vg6bx2g]

Hallo, fahre eine Honda Vfr 800 und finde nirgends eine Beschreibung wie weit zur Seite die vorderen Gurte in Verbindung mit einer Wippe befestigt werden müssen . Durch die Verkleidung ist die Reichweite recht eingeschränkt und Lenker-Gurte möchte ich nicht. Gibt es dazu Angaben? Viele Grüße

[@stephanjager8917]

Frage an den Kapitän: Kann ich in die Schlingen ohne Probleme mit den Gurtbändern reingehen, oder wäre ein Haken besser ? Nylon auf Nylon geht klar?

[@do0077]

Muss am we meine Harley wegbringen, danke für das Video. Ps das bike sieht Bombe aus

[@dw8931]

Abgesehen davon, dass das Heck der Maschine beim Bremsen nicht abheben soll, müssen die hinteren Gurte VOR ALLEM dafür sorgen, dass das Hinterrad gerade hinter dem Vorderrad bleibt. Sollte es verrutschen, beginnt gibt es einen so starken Zug zu einer Seite, dass alles trotz der vorderen Vergurtung zu kippen beginnen kann.

[@mit.punkt0815]

Welcher Hänger ist das? Ich brauch auch ein Hänger für eine Xv 1600 Wildstar. 2,50m lang laut Datenblatt... Mfg Hast du eine Empfehlung? Ich würde gerne 2 Motorräder transportieren. Wären dann 330kg plus 230kg Yamaha Fazer 1.

[@spanngurtcoach]

Hi, schau mal auf meiner Seite, da findest den Treiler 1000 Www.industrieplanet.com Der wäre ideal bei 2 und 3 bikes

[@JuZamDj1nn]

Wenn ich keinen Ständer habe wo das Bike drin steht ist das schlimm??

[@Mr2010History]

Ich nehme an der Gabel immer die Gabelbrücke und lege Schlaufen darum. Auch ok oder?

[@spanngurtcoach]

Hi , ich kenne Deine Bike nicht. Aber wenn Du die oben am Lenker meins und die nicht verziert ist, vollkommen I.O. Wichtig ist, daß es ein stabiles Fixteil ist und Du Deine Bike komplett in die Federn ziehst, damit es nicht schwingen kann. Alle 4 Ecken nutzen . Wichtig!!! Kannst mir gerne ein Bild per WhatsApp senden von der Brücke Beste Grüsse Dein Spanngurt Coach

[@sstefania3033]

Kannst du die Teile verlinken die Du benutzt hast? Würde gerne ein Set haben, da ich meine Karre demnächst auf'n Hänger packen muss 😬 Danke Dir !

[@spanngurtcoach]

Hi, Na klar, hoffe Du kommst auch zurecht mit den Ösen. Here we go: Die Schlaufen: www.industrieplanet.com/Gurtschlaufe-Valentina-2000kg-045m-35mm-mit-2-Augen Die Gurte: www.industrieplanet.com/Spanngurt-Jack-mit-Haken-2000kg-4m So nun aber ab auf die Piste mit dem Bike. Danke Dir

[@andreaswinckler8023]

Servus, ne andere Frage, wieviel Grad Rake hast du auf der Rocker? Es kommt mir anders vor und zwar mehr Rake als die Rocker hat. Danke

[@spanngurtcoach]

Hi, was bedeutet Rake?

[@andreaswinckler8023]

@@spanngurtcoach Hi,gradzahl vom lenkopf Rocker haben 3 grad

[@spanngurtcoach]

@@andreaswinckler8023 das einzige was ich hier weiß ist, das die Kiste komplett umgebaut wurde. Und nichts mehr normal ist.

[@perko2353]

Moin aus Hamburg ; ich habe vor paar Jahren meine GS ebenso sicher aufgeladen . Und ja, immer abwechslend die Seiten vorne in die Feder ziehen. Aber beim Lösen der Ratsche einer Seite vorne (Es ging nur mit einem Ruck) sprang das Moped in den Zug der anderen Seite des Spanngurtes. Magst Du mir /uns mal zeigen , wie man die Spanngurte einer eingefederten Gabel ohne Ruck lösen kann ?? Gruß von der Elbinsel

[@CB-Four-Driver]

Vielleicht hilft es, wenn man rechts zuerst löst, den Seitenständer vorher auszuklappen !

[@saerdnaffohlede8719]

Spricht irgendwas dagegen, statt der Schlaufen, die Enden der Gurte zu nehmen? Also neben dem Haken durchzuziehen?

[@spanngurtcoach]

Das würde ich nicht machen, denn das Gurtband zieht sich dann zwischen den Haken. Gute Frage. Danke Dir ☺️

[@Musterfrauenarzt]

Mir als LKW Fahre klärt sich nicht auf warum nicht direkt mit einem Ankerpunkt gezurrt wird, sondern hier über 2 Ankerpunkte. Das Lernt man anders.

[@mesima5041]

Genau so sollte und darf mal ein Motorrad nicht verzurren.Fahrzeuge dürfen beim Transport nie in die Federn gezogen werden.Erstens ist das garnicht gut für das Federbein oder die Gabel und zweitens vom Gesetz her nicht zulässig.Wenn ich ein Motorrad in die Federn ziehe dann ist bei jedem ein-und ausfedern Bewegung im Gurt und er lockert sich mit der Zeit.Das passiert nicht wenn darauf verzichtet wird.Bin mir auch nicht ganz sicher ob es erlaubt ist Gurtbänder durch die Schlaufen zu ziehen,würde ich so niemals machen.Sondern immer direkt die Schlaufen mit einem Karabiner verbinden.

[@SoulacroupLesCombes]

Gurte blabla jaja,...aber ey, das Motorrad. Hui!