3 พื้นฐานแรกสู่การสปรินท์แบบมือใหม่ มีอะไรบ้าง ไปดูกันให้เข้าใจเลย

[@blacksnowredsnow38]

ความแน่นของคลีท ความแน่นของรองเท้า ก็ช่วยส่งแรงลงบันไดได้ดีขึ้น จะเห็นนักปั่นหลายคน พอถึงช่วงที่จะออกแรงเต็มที่หรือสปริ้นท์ จะบิดลูกบิดให้แน่นขึ้น

[@คิมดอตุง-ฃ5ค]

เมื่อก่อนยืนปั่นได้3-4รอบ ลงมานั่งปั่นต่อเหมือนขาขาด หลังจากฟิตติ้งยืนปั่น10-15รอบ ลงมานั่งปั่นต่อได้สบายเลย

[@peranutwantha7594]

12วิวครับผม ทำคริปดีมากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ :-)

[@giggzgiggz1122]

ความรู้สึกส่วนตัว รถภูเขา โยกสุดแรงได้มั่นใจกว่า เสือหมอบรถมันเร็ว สปริ้นท์แบบเต็มๆ ฟิลลิ่งไม่เหมือนรถภูเขาเลย โยกยากกว่า.

[@patchanunp.n.2576]

คนปัานหมอบจะบอกหมอบสปิ้นง่ายกว่า คนปั่นเขาจะบอกเขาง่ายกว่า แต่ผมปั่นหมอบกับ tt ตลอดจะมองว่าหมอบสปิ้นง่ายกว่า พอลองไปปั่นเขาแล้วสปิ้นยาก

[@สรวิศบุญมี03]

พี่ช่วยเปิดรายได้นักปั่นของไทยหน่อยครับตั้งแต่การแข่งขันต่ำๆไปสูงสุด

[@cyclinghubthailand2752]

ขอไปถามน้องๆเค้าก่อนนะครับว่าเค้าอยากให้เปิดกันมั้ย 😂 แน่ๆคือ เงินเดือนตามชั้นยศราชการที่สังกัด+เบี้ยเลี้ยงต่างๆ+สปอนเซอร์+เงินอัดฉีด+เงินรางวัล ครับ

[@GIJO2519]

สปิ้นแล้วไม่รักษาลาย ผิดกฎUCIเหรอคะ งง

[@cyclinghubthailand2752]

ใช่ครับ อยู่ในข้อสปรินท์อันตรายกับนักกีฬาอื่น โทษปรับเงิน บวกเวลา ไปจนถึงตัดสิทธิ์ออกจากการแข่งขันครับ Tour of Thailand ล่าสึดก็มีโดนตัดสิน SQ หน้าเส้นครับ ในโปรทัวร์ก็มีครับ

[@GIJO2519]

@@cyclinghubthailand2752 เห็นระดับ UCI เวลาเขาสปรื้นกันเลื่อยเป็นงูเลย ก็ไม่เห็นว่าเขาต้องมาระวังให้คนหลังนิคะ

[@cyclinghubthailand2752]

@@GIJO2519 หน้าเส้นชัย จุด IS มีความเสี่ยง หารสปรินท์ไม่รักษาแนว เจตนาเปลี่ยนไลน์เพื่อบัง เบียดในลักษณะอันตราย โดนทำโทษมาแล้วเยอะครับ ซากาน คาเวนดิช พวกนี้ก็เคยทั้ง DSQ หรือเบาๆแบบปรับเงิน ที่เห็นเวลายกหนีแล้วจี่ส่าย แันนั้นไม่นับเพราะไลน์ที่อยู่ คนหน้า คนหลังอยู่คนละแนว จำนวนที่ขึ้นมายกก็น้อยกว่ามากครับ ปีก่อนมน TDF ก็มีโดนปีับเงินเพราะเบ้ไลน์มาบังแบบอันตราย แต่ไม่ถึงกะบ DSQ เพราะมองว่าไม่ใช่ภาวะเสี่ยงมาก ขึ้นอยู่กับผู้ตัดสินจะเลือกใช้บทลงโทษ ผู้ตัดสินทัวร์ก็เป็นต่างชาติที่ตัดสินงาน WT มาก่อนครับ ที่สำคัญ นักกีฬาทีมอูเคียว ยกมือประท้วงชัดเจนว่าโดนเบ้มาขวางแบบอันตราย ถ้าพลาดจะล้มใส่แบริเออร์และเสี่ยงตะบาดเจ็บหนัก มีระบุชัดเจนครับว่าเมื่อนักกีฬาสปรินท์หน้าเส้นต้องมุ่งหน้าไปตรงๆ การแย่งไลน์ เบียด ทำได้ก่อนเข้าระยะสปรินท์ มีโดนลงโทษทุกปี หลายรายการ หนักเบา ดังไม่ดัง เท่ารั้นครับ

[@cyclinghubthailand2752]

ชัดเจนครับ 2.3.036 Sprints Riders shall be strictly forbidden to deviate from the lane they selected when launching into the sprint and, in so doing, endangering others.

[@supachaisuparangsi8535]

แฮนด์ผีเสื้อสปริ้นท์ได้ไหมครับ

[@cyclinghubthailand2752]

ได้ครับ

[@tonyasawaphotography9896]

แอดครับ พอเวลาสปริ้นแล้ว บางจังหวะล้อหลังยกลอยจากพื้น เกิดจากอะไรครับแก้ไขอย่างไร

[@cyclinghubthailand2752]

ทิ้งน้ำหนักลงไปที่ขาครับ เราลุกเพื่อเอาน้ำหนักลงไปบันได แล้วใช้แขนดันรถไปอีกทาง ไม่ใช่ลุกโถมแล้วงัดขึ้นครับ แต่ชวยกัน ลองดูครับ จะได้แรงกระชากมาแน่นอนครับ

[@tonyasawaphotography9896]

@@cyclinghubthailand2752 ขอบคุณมากครับเดี๋ยว จะลองไปแก้ไขดูครับ

[@cyclinghubthailand2752]

ได้ผลยังไงมาเล่าบ้างนะครับ

[@Piboon-b]

หนีฝูงสุนัขเจ้าถิ่นครับแอดฯ ผมเจอบ่อย ตอนพวกมันพร้อมใจกันไล่นี่ ผมหนีได้ธรรมชาติมาก คือมีแรงเท่าไหร่ใส่หมดครับ 555 ประมาณ 30-40 เมตรถึงจะพ้น

[@cyclinghubthailand2752]

คู่ซ้อมชั้นยอดครับ!! 😽

[@Human_hardware]

หลังจากหมาชนรถล้ม ไม่มีหมามาไล่ผมปีกว่าแล้ว ผมชิงตวาดไล่มันก่อนครับ นิ่งทุกตัว จ้องตามันแล้าตวาดเลย มันไม่กล้าซักตัวครับ

[@Piboon-b]

@@Human_hardware เป็นเทคนิคที่ดีครับ ผมจะนำไปใช้ตอนปั่นขึ้นเนิน มันไล่ตอนเราขึ้นเนินนี่เหนื่อยเป็นบ้าเลยครับ

[@hee9791]

น้ำมันแพงครับ

[@suttipongtrinate7354]

กลัวล้ม555

[@benizaly]

คนแรก

[@longdo5401]

เวลายืนปั่นหรือเหยียบบันไดแรงกลัวบันไดครอน กับลูกปืนกะโหลกแตก มันหลอนๆมา เวลาปั่นผมระแวงมาก ต้องคอยฟังเสียงเวลาปั่น

[@cyclinghubthailand2752]

โปรออกแรงมากกว่าเราๆ 3-4 เท่าครับ และชิ้นส่วนยุคนี้ต่อให้รุ่นล่างๆก็ทนทานไม่แพ้รุ่นบนๆเมื่อ 15 ปีก่อนเลยครับ ไม่ต้องกังวลครับ ถ้าเราประกอบและดูแลรักษาเหมาะสมครับ

[@เมายามาทําช่อง]

ทำตามแล้วครับได้ผลจริงๆขอบคุณมากครับ

[@cyclinghubthailand2752]

ขอบคุณครับ ไว้มาเล่าความคืบหน้าต่อนะครับ

[@เมายามาทําช่อง]

@@cyclinghubthailand2752 ครับผม ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมีสาระนะครับ