Mislio sam ga kupiti ali sad baš neću zbog lokacije one tipke za otvaranje haube.
@Vlado.Brankovic3 жыл бұрын
Hahaha
@Red-ding-Ton3 жыл бұрын
Hahahaha
@nadil26313 жыл бұрын
hahaha
@dov.bes.3 жыл бұрын
Al ne kužim kakve veze to ima, da je bilo di, naučiš jedanput i to je to
@stahinjakrackovic20873 жыл бұрын
koja je na unutrasnjoj strani vratiju. Vratiju.
@SholeSerbia3 жыл бұрын
Jura se baš fura... Pozdrav za najbolje recenzije na YouTubu iz Srbije.
@l3k4103 жыл бұрын
@Aleksa Jovanović 👍😆
@SnkNr093 жыл бұрын
После Алвировића
@SholeSerbia3 жыл бұрын
@@SnkNr09 dobar je Alvirović, ali Jura to šmekerski radi.
@lukardi26713 жыл бұрын
@@SholeSerbia ja bih rekao da je mislio na pokojnog Mirka
@SholeSerbia3 жыл бұрын
@@lukardi2671 to da, Mirko je bio institucija.
@1998bili19983 жыл бұрын
5:38 Kad napokon namjestim mobitel da se puni na punjacu koji radi samo pod odredjenim kutem
@dzekson37373 жыл бұрын
Tata nemooooj, hahah🤣🤣
@tarikahmetovic47693 жыл бұрын
Hahahahahaha
@slavicaantolic74343 жыл бұрын
Hohahahohaha
@balkanboy59733 жыл бұрын
Jao baš je smiješno...
@Dokleja8653 жыл бұрын
Isuse dok skontas kak ktivo to zvuci
@vedranbozicevic11113 жыл бұрын
Jura je sve rekao što trebate znati o ovom vozilu:"Lijepo izgleda i odlično lijepi za sjedalo." To je u biti to.
@Yannnus3 жыл бұрын
Brutalan auto. Btw ovo s otvaranjem haube preko vozačevih vrata je odlična šema :D
@mkultra77603 жыл бұрын
Stavljeno je tamo vjerovatno jer moras stat i otvorit vrata pa tek prednju haubu. Tako da se ne moze otvorit u voznji ! I meni je super rjesenje.
@Yannnus3 жыл бұрын
@@mkultra7760 Da... Slično je i na Citroenu C4 to napravljeno i osobno mi je super ta šema
@shadowhunter24303 жыл бұрын
Brutalan je i prelijep.
@snoopcatt71303 жыл бұрын
Po meni definitivno mu ne stoje ove štopke
@l3k4103 жыл бұрын
Auto je odlican iskreno za ovih 10 minuta mu nisam video zamerku.Ali i sam Jura kaze da je Taycan jaci ali budimo realni za Balkan i 300hp je dobro. 😊
@shadowhunter24303 жыл бұрын
@@l3k410 pa taycan jeste jaci, ima ja mislim 760ks, ali realno da 300ks je mnogo za ove nase puteve i ogranicenja, meni je ljepsi od taycana iskreno
@l3k4103 жыл бұрын
@@shadowhunter2430 jeste iskreno 2x lepsi od Taycana on je nekako bar meni pospan mislim na Taycana
@lazar94363 жыл бұрын
Jao jao jao kakva makina
@LektoRR3 жыл бұрын
Neću ga samo sto nema zvuk kad mu stisneš gas do poda 😁😁
@danijelskrlec39063 жыл бұрын
I napuniš ga 100kn recimo da sad ne precizaram,ujedno ima dobar domet i cijena za strujiča je sasvim ok pogotovo za taj segment auta...Iskreno vrh...
@milkotablet3 жыл бұрын
Taster za otvaranje haube je u stvari na najlogičnijem mestu. Unutrašnja strana vrata (naravno vozačevih) iz razloga bezbednosti, da ga ne bi neko slučajno pritisnuo u toku vožnje. Naravno da znam da je to moglo softverski da se blokira ali verovatno su išli na najsigurniju opciju.
@simontosic87533 жыл бұрын
Одличан аутомобил. Поздрав из Србије!!!
@SZ-752 жыл бұрын
Dajte sredite zvuk malo. Kad prica tiho pojacam a onda se razdere da ogluvim. Inace super auto i recenzija
@seekanddestroy91113 жыл бұрын
Kako volim citat komentare ovih neandertalaca sto ne mogu prihvatit da benzin i i dizelasi odlaze u povijest 😅
@danijelrajic67873 жыл бұрын
Bas mi se svidja auta, ali zvuk, zvuk je realno sve sto ljudi zele na svom autu.
@susterofficial3 жыл бұрын
Bas danas stojim pokraj auta i sam sebi kazem napokon audi pogodio sa dizajnom... svaka cast 🤟🤟
@adnanjusic48903 жыл бұрын
Audi manje vise uvijek pogodi sa dizajnom..
@susterofficial3 жыл бұрын
@@adnanjusic4890 ali s ovim dozajnom su bas pogodili
@mikicro19833 жыл бұрын
Prekrasan dizajn, odlične performanse i totalni izostanak bilo kakvih emocija kod voznje. Dobro so ga opisao, lijepo izgleda i lijepi za sic.
@adnanjusic48903 жыл бұрын
cuj nema emocija? a ide za 3sekunde do stotke! i nepostoji bmw kojeg nemoze preteci.. i td, i td
@mikicro19833 жыл бұрын
@@adnanjusic4890 da su peformanse kriterij odabira, onda bi top fuel dragsteri bili medji najpoželjnijima. Kad je rijec o samoj voznji, perfomanse nisu jedini kriterij, vec puno vise od toga, a elektro osim (vjecnog) spominjanja 0-100 km/h ne nudi nista vise od spomenutog. e tron gt rs i kako mu vec ime ide je budućnost, doduse nametnuta bez ice motora i najava sto sve mozemo ocekivati. Tko voli nek izvoli.
@adnanjusic48903 жыл бұрын
@@mikicro1983 poredzenje ti je besmisleno. El. auta nude sve sto i benzinska sportska auta.. osim zvuka. A zvuk nije jedino bitan. Dinamicna voznja.. brutalno ubrzanje i medju-ubrzanje.. tu su el. auta cak i bolja od benzinskih.
@mikicro19833 жыл бұрын
@@adnanjusic4890 brutalno ubrzanje i medju ubrzanje? 🤔. 😂
@adnanjusic48903 жыл бұрын
@@mikicro1983 da. sta ti nije jasno?? turbo benzinac od 1000+ konja ne ubrzava brutalno kao ovaj audi. Jer je tu turbi lag.. i benzinski motor razvija max. obrtni moment samo na odredzenim obrtajima.. ne uvijek.
@Suadipo3 жыл бұрын
Imaaam isti model i verziju i jako sam zadovoljan novcanikom od koze veoma udoban.
@drazenrogulj547 Жыл бұрын
Koje mu je ubrzanje, do, nule?
@stojadinsport3 жыл бұрын
Ovo je dobra fora za dugme za prednju haubu - a i tačna francuzi su 70-tih i80-tih imali ovakva luda rešenja. Neka su smor a neka interesantna
@obitelj.lenart9 ай бұрын
Gumb prednje haube je vjerojatno baš tamo na vratima da ne bi bio dostupan za vrijeme vožnje.
@Nikola-Nikoloski2 жыл бұрын
Bio bi super da kazujes cene automobili u evro! Pozdrav od Makedonija!
@nikoladamjanovic2313 Жыл бұрын
Otvaranje predbje haube preko vrata je zbog toga da se nebi mogla otvoriti slucano hauba dok je auto u voznji.
@1c2reative3 жыл бұрын
strujni motori su odlicni....sve dok baterije ne bude potrebno mijenjati (kraći rok trajanja nego klasični motori) te ih se mora negdje odlagati. s obzirom na populaciju u svijetu i porast broja el. automobila, rast ce i broj otpadnih baterija te problematika vezana za isto. no ruku na srce, nikoga nije briga. cjelokupna industrija ide na struju i to nitko ne moze zaustaviti
@MustafaMustafa-uy5xx2 жыл бұрын
Dobro da će puno Majstora to znat i popravit kad nešto crkne.Tek cijene popravaka...znanstvena fantastika,sve to skupa.
@mihailo69133 жыл бұрын
balkanski carwow
@bojansalmic98113 жыл бұрын
Da isto matt watson
@vamosallaplaya3 жыл бұрын
Sheeeshh
@ZVEZDARAful3 жыл бұрын
Audi iz doba Jure! 😂😂😂Lep, veseo filmić, kao i svaki, uglavnom!
@jovan43823 жыл бұрын
Prelep auto , bas su pogodili dizajn...
@eldaromerovic2883 жыл бұрын
Da nema Jure ovaj AutoMarket bi bio obična auto pijaca
@vucen.kosta093 жыл бұрын
JURA BRZI OD TVORNICKOG PODATKA. SVAKA CAST 💪👏
@nadasemiz68443 жыл бұрын
Jura je Car 🙌 Rip za trud i voditeljstvo ,svaka čast!
@sasagencic77393 жыл бұрын
Ovo je igracka. Zna se sta cini pravi automobil...
@prometej1863 жыл бұрын
Ovo je savršenstvo nema greške
@ababab22013 жыл бұрын
Ima...struja..
@brunostripy3 жыл бұрын
osim guba za otvaranje haube haha
@perun66883 жыл бұрын
@@ababab2201 cuti
@renyzgd3 жыл бұрын
Molim Vas ujednačite zvuk na videima! Katastrofa ništa se ne čuje malo tiho malo glasno, ne znam tko radi audio obradu ali molim da pročita. Sretno dalje u produkciji!
@robertmocniklollolhaha94203 жыл бұрын
To je tebi nes sjebano
@yovanbidenovic49403 жыл бұрын
@@robertmocniklollolhaha9420 nije u pravu je i meni je tako
@robertmocniklollolhaha94203 жыл бұрын
@@yovanbidenovic4940 kako seres
@michgrss24613 жыл бұрын
Jura daj napravi onaj test ovjesa kod ovog, kao kaj si napravil kod Stepway-a😎 Normalno da u kabini nema puno prostora za odlaganje stvari, već za odlaganje uplatnica, opomena i kartica. To je sve tanko bez brige.
@rv7993 жыл бұрын
Dizajn je brutalan
@zapremina3 жыл бұрын
Da li je realno da mi je YT pustio Asphalt reklamu u trenutku kada ga je Jura zgazio? Genijalno!
@Balonk03 жыл бұрын
Prosjecan auto za prosjecnog rvatskog radnika ... Svabe ne mogu zadovoljiti samo rvatsko trziste tako tko ga dobije je pravi sretnim 😎
@blkngamestv19763 жыл бұрын
Audi je moja omiljena marka auta
@anzibelzanzibel92683 жыл бұрын
2.3t 😱😱😱😱 i to pun karbona, bas paze na okolis
@motolife86013 жыл бұрын
Teske baterije.
@anzibelzanzibel92683 жыл бұрын
@@motolife8601 vjetovatno im ni vijek nije vjecan pa poslije 7-8g trebaju nove a moguce da ce i citav auto zavrsavati na "reciklazi" jer jelte hiperprodukciji nema kraja
@pontiacbandit67313 жыл бұрын
@@anzibelzanzibel9268 samo uradiš swap 1.9 tdi 😂😂😂
@adnanjusic48903 жыл бұрын
@@anzibelzanzibel9268 nemas pojma.. nakon 7 ili 8 godina baterije ce davati nesto manji domet(umjesto 350km ce biti izpod 300km).. ali ce raditi bez problema.
@anzibelzanzibel92683 жыл бұрын
@@adnanjusic4890 naci Juraj prica gluposti 👍🏻
@user-fg8bp7nq5s2 жыл бұрын
Naj Ljepši Auto na Struju💪
@stjepan5465 ай бұрын
Ja bi vas jedno upitao,sad je vrijeme jako napredno u tim elekto Autima,i ,zašto NETKO ne ugradi solarno punjenje auta. Razmislite ili recite Mati Rimac,ja vjerujem u njega da će on to izmisliti. Pozdrav iz Dusseldorfa ,Stjepan Jurkic.
@HistoryStars3 жыл бұрын
Mat Watson na aparatima
@dekalo50223 жыл бұрын
JA NE ZNAM STA JE OVAJ AUDI ONI ZNAJU AUTA NAPRAVITI ZA SVAKU POHVALU 💪💪💪💪
@markozornjak4673 жыл бұрын
Audi RS e-tron GT je kralj,🚗🚘🚙🏎 anajači auto
@user-fg8bp7nq5s2 жыл бұрын
Jura naj Jači Voditelj vise volim njega Slušati nego Auto Gledati💪
@lassie9953 жыл бұрын
Hmm, može li se baterija od 94 kwh preko ugrađenog AC pretvarača spojiti na kućnu mrežu...? Tu ima dovoljno struje da Audi prosječnoj obitelji posluži umjesto agregata kad nestane struje 7-8 dana :-P
@bimerev3 жыл бұрын
Ajd super revju. Vidi se da učiš elektro terminologiju . A koliko struje troši ?? :P
@Djordje55793 жыл бұрын
Jel moguce da nema snimak drifta van auta?
@harijurada60583 жыл бұрын
Svaka čast, Juraj, na testu! Što se auta tiče, Copy Paste Bull Shit, Sranje! za par mjeseci pojaviti će se neka Skoda RS Rapid, nešto. pa Cupra, pa Aerton na Struju "RRR"! Ovaj koncern je vrijedio nešto do cca 1999. od onda, žali bože, onog, ko je kupio Golf-a! . . . ja, npr! sve OK brojke, do ČETVORKE!
@tomislavsurjak1762 жыл бұрын
Tata nemoj, svaki dan čujem to🤣😂🤣😂.... Audi je zakon..
@mihaelkes1033 жыл бұрын
Ako je ovo dugacko ime sjetite se da postoji Mercedes AMG GT63 s 4door coupe
@zeravicafh3 жыл бұрын
+4matic 🤣
@mihaelkes1033 жыл бұрын
@@zeravicafh 😆😆
@muameromic66153 жыл бұрын
Mislim kad kupac dodje u Porsche ZG da kupi auto kaze prodavacu, dajte mi ono sto Jura nije vozio hahaha vidio sam sta mu radi na yt😅
@klesarhr-bz5of3 жыл бұрын
nije to 3 sekunde do sreće, nego 1 200 000 kn do sreće
@AUSLENDERI3 жыл бұрын
Poz od Auslendera za sve autosladokusce 👍🍻
@MPTgmail.c3 жыл бұрын
Struja je čudo, samo da ne udari😂😂
@MPTgmail.c3 жыл бұрын
@eioshen boboi Nisam Ja Šebalj😉
@dacho17143 жыл бұрын
6:35 hahaaaa
@moonc4lf2 жыл бұрын
Sinoć sam ga vidio prvi put uživo, show, ne možeš ne pogledati u njega...
@22091985stox2 жыл бұрын
Prekidač za prednju haubu je namjenski postavljen da se u vožnji ne može otvoriti :) Jurac :)
@majamamic14673 жыл бұрын
Disi te patike kupio majke ti
@urke75693 жыл бұрын
Ako bi mogao samo na kraju da dodas i cenu u evrima jer dosta nas treba preracunavati koliko je 800 hiljada kuna u evrima
@petarstojcevski50293 жыл бұрын
Koliko je?
@Antoniooo12063 жыл бұрын
110 000 eura početna u Hrvatskoj otprilike, a testni primjerak zbog opreme oko 200 000 eura.
@petarstojcevski50293 жыл бұрын
Hvala ti puno
@bojansalmic98113 жыл бұрын
Nemoj preracunavati jer nemas ni u kunama ni u eurima 😀
@urke75693 жыл бұрын
@@bojansalmic9811 Čisto informativno
@manoo97753 жыл бұрын
JURA UVIJEK ODLIČNO OBJASNI HEHHEE :)
@stjepanorlic8503 жыл бұрын
Pa logična je ona tipka za prednju haubu.. Kad zatvoris vrata nemozes je slucajno otvorit jer bi moglo bit sr@nja ako je netko pritisne. Prednja hauba dodje na šajbu dok voziš i neko pogine... Ali moglo se to drukcije napravit (stavis tipku do one tipke za gepek samo se ugradi neki dodatni sigurnosni sistem da dok vozis ne funkcionira).
@brunomarevic37753 жыл бұрын
Al gle nije ni bitno, stas naprid gledat, poklopac rupe di vidis nista.
@kobayashi4061 Жыл бұрын
Jura jel mozr neki test megana trophy 300? Jedini si ti kompetentan za tako nesto.
@slavmirko Жыл бұрын
Jura, otvaranje prednje haube je u vratima kako nebi bilo moguće otvoriti haubu u vožnji i zaljepiti je za vjeteobran.
@dzenanhuskic99273 жыл бұрын
Jojjjjj da nije ono dugme od haubee ufff sutra bih kupiooo
@dinognjatic62503 жыл бұрын
Divota!!
@alenfejzicmne92063 жыл бұрын
i koce ovo da kupi i vozi sigurno fizicki radnici haha
@dejanstankovic4993 жыл бұрын
Dobar auto.
@martinoss83473 жыл бұрын
Sheeeeeeeees iz nutra je brutalllllan
@dancimanci693 жыл бұрын
Sljedece sto ce audi proizvest jest avion
@outdoordrift3 жыл бұрын
Koliko trosi moras imat stalno powerbank u torbici sa sobom.
@hrvzag12483 жыл бұрын
I svakih 350 km stani na sat vremena da se napuniš strujom ako nije gužva na kabelu.Čekaj samo kad krene naplata struje
@borizz36433 жыл бұрын
Ovo i jeste u biti najveca prednost besplatno punjenje tako da se i isplati strpiti na odmaralistu uz kavicu dok se napune baterije, a opet 300 km nije tako mala udaljenost pa se stigne navozati ili doci do blizih destinacija bez usputnog punjenja..a guzva i ne moze bas biti sa ovako malo elektricnih auta u prometu..za par godina je druga prica, ali s vremenom se ocekuje napredak u pogledu elektricnih auta, ovo su po meni samo prvijenci i koncepti, a bogatim kupcima vid luksuza i foliranja da se osjecaju posebnije sa necim novim
@borizz36433 жыл бұрын
Nisam ni mislio na Zagreb iskreno, mislio sam na punionice autoput ukoliko imaju, naravno ne moze se obuhvatit cijela drzava, regija.. Kazem ovo je vise vid luksuza i foliranja trenutno, daleko od dobrog rijesenja i trenutnih auta na naftu
@edicon23923 жыл бұрын
@@borizz3643 besplatno punjenje još par godina onda plati
@borizz36433 жыл бұрын
@@edicon2392 pa da, samo trenutno valja
@donlucchese72803 жыл бұрын
Rasvjeta prilikom pokazivanja interijera bi bila poželjna. Malo je mračno.
@slavicaantolic74343 жыл бұрын
Super auto
@bibbek13 жыл бұрын
KAD MALA KAŽE DA JE SAMA KUĆI 6:35
@vlax122 жыл бұрын
Odustajem od ovog auta. Tesko je hvaliti se kad je ovako dugacko ime
@19821982693 Жыл бұрын
Domet? Jel može barem do Karlovca?
@cromagnum56233 жыл бұрын
Moze mi neko rec il jura bilo tko.. Zasto na ovom autu imaju mjenjaci iza volana ako nisu potrebni?
@1ivanoviic3 жыл бұрын
Primetio sam da kad pricas Tise nesta ti se svidja
@fishingstory103 жыл бұрын
Dobar
@jaxteller6393 жыл бұрын
Ne loše, nadam se 2022 da ce biti prezentiran i NIO ET7 ali sumnjam s obzirom da ih nece biti u Hrv....
@D3rza3 жыл бұрын
Jako lijep auto
@ilijalujanac68043 жыл бұрын
Mene sama zanima DALI električni auti imaju alternator da puni bateriju kao i kad koči domet bi se dosta povečao npr. Na svaki motor po dva altenatra za manji auto bi skoro sam išao hahah
@stefancovic19343 жыл бұрын
Prelep jee
@markocabraja53153 жыл бұрын
Jura daj sljedeci put kreni recenzirat zvuk u autu
@romanabunarkic3930 Жыл бұрын
Jer taj model nema utor za punjač sa obe strane?
@goran20093 жыл бұрын
Video sam takav u Adelaide, strava je….
@nail96023 жыл бұрын
Ne znam koja je logika stavljati karbonske retrovizore,(ako je stvarni karbon) to je dio koji se najlakše krhne, ogrebe
@atomicfantom63923 жыл бұрын
4:35 thats what she said
@Veliki_Serviser Жыл бұрын
Auto je ekstra samo sto,nije to to kad nema motor😔
@antoniocedomirovski84083 жыл бұрын
Dream car
@kenohd5973 жыл бұрын
4:37 tata nemoj, ja tata das gasa
@stefixhd50543 жыл бұрын
Jedva cekam 2091 da ga kupim
@andrejvukovic79963 жыл бұрын
ih.
@florijanbalazinec40863 жыл бұрын
Jedan od ljepsih Audija, samo mu fali motor ;)
@leobroz3 жыл бұрын
Da,fali mu 4-litreni v8 iz rs7,onda bi bio savršen
@florijanbalazinec40863 жыл бұрын
Hahahah slažem se ;) Realno da struja vrijedi, nebi Rimac išao sa Ferrarijem na ženidbu :)
@ILIJA171873 жыл бұрын
Teško će mene kupit struja, bez benzina nema trke...
@nazahodzic45703 жыл бұрын
I ja imam i ja Audi i najbolji su 🥺😝😤❤️❤️💙✔️
@j.t71013 жыл бұрын
A gdje se može u Hr. do 270KW puniti osim u ZG 🙁?
@musicstudio94123 жыл бұрын
Nigdje HAHAHAHAHAHAH XDD Moze u Dalmaciji vjerojatno negdje
@perakperakovic92773 жыл бұрын
Polako počinju da mi se svidjaju električni automobili
@nikolaj.2393 жыл бұрын
Daj reci nam i cenu u eurima da ne moramo svaki put da tražimo kurs kune na guglu