здравствуйте🙋.. если интересует данные АМ. звоните по тел.. 89093657154
Пікірлер: 890
@user-nu2vo3ro7t6 ай бұрын
Спасибо за 2107 конструкторам, инженерам, сборщикам, она машина народная. ❤
@user-no3fc8gf3g8 ай бұрын
Семёрка всегда в моде при любой погоде
@romanroman56457 ай бұрын
😅😂
@user-tl5gr5il5f7 ай бұрын
Курлыккурлык
@user-rd6bh8bf1h7 ай бұрын
Это какое городе россий рынок!
@user-ql9db9uv6g6 ай бұрын
Uzb toji legenda Karol daroga
@SVINOSOBAKI6 ай бұрын
Ахах😂. В цивилизованных странах уже концепткары на электромобилях, которые летать могут, а ты до сих пор новой семеркой восхищаешься 80-х годов. Позорище
@user-do8yg8kw5m8 ай бұрын
Вот такие надо машины сейчас выпускать в тольяти за 200000р....по иномарки все забудут
@AAA777718 ай бұрын
К сожалению этого не будут делать, поэтому остается только рестанировать те, которые остались, благо все запчасти ещё есть и их производят.
@NogiVrotov8 ай бұрын
У меня такая была в 1996 году, поэтому нах она не нужна...
@user-do8yg8kw5m8 ай бұрын
У тебя была не инжекторная....
@ddosddos2978 ай бұрын
Максимум. Но ведь они поставят цены от 500000
@user-do8yg8kw5m8 ай бұрын
Это да
@user-ct1er7md9m8 ай бұрын
Нечего придумывать вот он наш народный автомобиль.
@user-oq6zj1ft5y7 ай бұрын
не нужен он такой.
@user-xl5xy6vt1k7 ай бұрын
Мозгов для развития Россавтопрома не хватает!!!
@MarinaMil807 ай бұрын
Лучше пешком ходить, чем на гробовозах ездить.
@sergo80637 ай бұрын
Ну может тогда "ушастый" Запорожец возрадить? А лучше "горбатый"!
@alexeyseregin39667 ай бұрын
В швеции вольво был народный автомобиль. В германии фольксваген. А это никакой критики не выдерживает.
@hans-joachimfritze80066 ай бұрын
Ich fahre in Deutschland immer noch einen Moskwitsch 2140! Diese Autos sind sehr robust und zuverlässig. So etwas gibt es heut nicht mehr.
@Slava.9026 ай бұрын
Fahren Sie in Ostdeutschland? Welche Stadt?
@hans-joachimfritze80066 ай бұрын
@@Slava.902 Hallo ja der wurde zu DDR Zeiten importiert...schon '5mal' aufgebaut und läuft immer noch. Die Stadt heißt Dresden
@user-nz6ym2zt3d7 ай бұрын
Году в 93 пригнал из Германии восьмёрку. Окна шведские тонированные, все электрооборудование Бошевское. Тогда было без растаможки, но два года без продажи. ОСТАЛИСЬ САМЫЕ ЛУЧШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ !
@alexeyseregin39666 ай бұрын
Какая из германии 8сьмёрка???
@user-nz6ym2zt3d6 ай бұрын
@@alexeyseregin3966 подумайте какая
@user-xi9dj8js9s4 ай бұрын
@@alexeyseregin3966 экспортная, они были намного лучше обычных, но стоили при этом дешевле чем у нас
@user-zz7lt1ow4b6 ай бұрын
У меня такая же,ВАЗ 21074.Купил в 2008г.,ей было 1,5 года,пробег 12 т. км.Радовался,думал,что почти новая.Но через какое-то время стала жрать масло и бензин.Решил поменять маслосъемные колпачки на клапанах.При их снятии вылезли 2 направляющие втулки,и я понял,что одними колпачками не обойтись,надо разбирать и делать капитальный ремонт.На втулках были сбиты края,их видно забивали на холодную,надставляя шестигранную головку,т.е. двигатель уже ремонтировали какие-то "специалисты".В общем,решил ремонт делать сам,а не доверять таким "спецам".Ремонт длился долго,поскольку при покупке запчастей столкнулся с тем,что в продаже полно бракованных деталей,которые,видимо,были отбракованы на заводе и находились на складах,а теперь выброшены на прилавки.Для примера скажу,что долго искал поршневые пальцы 3-й величины.В магазинах лежат пальцы,покрашенные в 3 цвета,а начинаешь их мерять микрометром,то они все одного диаметра,минимального.В конце концов один хозяин магазина пошел мне навстречу и отдал мне пальцы из комплекта,который он нашел у себя.Кратко еще скажу,что цепь ГРМ делали качественно только в Прибалтике(Автоваз закупал у них,а упаковывал в свою ВАЗовскую упаковку,как будто они изготовили).А сейчас,при нынешних санкциях,не уверен,что Прибалтика продолжает поставлять их в Россию. Сам я приобрел все измерительные инструменты,разные микрометры,даже нутромер выписал на Алиэкспресс,кстати,раз в 10 дешевле обошелся,если бы покупал у нас. Но после ремонта порадовался,после обкатки начал давить скорость до 150 км/ч,обгонял иномарки,но после успокоился,побоялся,как бы чего не вышло из строя и стал ездить спокойнее. А вообще на моем канале есть видео об этом ремонте,кому интересно,добро пожаловать.
@AndreyYeltsov5 ай бұрын
В 2008 году родной новый ВАЗовский мотор стоил 20000, к чему такие жертвы.
@user-zz7lt1ow4b4 ай бұрын
@@AndreyYeltsov Те двигатели,которые в продаже,тоже надо ремонтировать и доводить до ума.И не факт,что проблем с ними будут меньше.У меня была такая же мысль,купить "новый" двигатель,но после я от нее отказался.При ремонте своего двигателя я сталкивался и с косяками с завода-изготовителя.При поиске хороших поршневых пальцев видел в Интернете сообщения,что завод-изготовитель комплектует поршня прослабленными пальцами,что приводит к быстрому износу поршневой группы и двигателя в целом.И я покупал автомобиль 1,5 - годовалый,в котором,по идее,должен быть новый двигатель с завода.И не думал,что так все обернется.
@user-fv5on9ew7u4 ай бұрын
Согласен брат , о чем говорит калпачки😅, в год раз можно движок новый ставить@@AndreyYeltsov
@Audi_RS6_20197 ай бұрын
Семёрку в таком отличном состоянии редко встретишь
@Dragon_great7 ай бұрын
так у них целые склады забиты ими. на сколько хватит глаз на столько забито все тачками. стоят на улице. если загуглишь тему куда деваются новые непроданные автомобили, то ты просто упадешь от увиденного.
@user-nm4sz8dq4n7 ай бұрын
куда деваются? про "спасибо сыну за машину" не слышали?
@user-sb2df6wj4e7 ай бұрын
@@Dragon_greatну это восстановленый машины
@user-zz7lt1ow4b6 ай бұрын
У меня такая же,ВАЗ 21074.Купил в 2008г.,ей было 1,5 года,пробег 12 т. км.Радовался,думал,что почти новая.Но через какое-то время стала жрать масло и бензин.Решил поменять маслосъемные колпачки на клапанах.При их снятии вылезли 2 направляющие втулки,и я понял,что одними колпачками не обойтись,надо разбирать и делать капитальный ремонт.На втулках были сбиты края,их видно забивали на холодную,надставляя шестигранную головку,т.е. двигатель уже ремонтировали какие-то "специалисты".В общем,решил ремонт делать сам,а не доверять таким "спецам".Ремонт длился долго,поскольку при покупке запчастей столкнулся с тем,что в продаже полно бракованных деталей,которые,видимо,были отбракованы на заводе и находились на складах,а теперь выброшены на прилавки.Для примера скажу,что долго искал поршневые пальцы 3-й величины.В магазинах лежат пальцы,покрашенные в 3 цвета,а начинаешь их мерять микрометром,то они все одного диаметра,минимального.В конце концов один хозяин магазина пошел мне навстречу и отдал мне пальцы из комплекта,который он нашел у себя.Кратко еще скажу,что цепь ГРМ делали качественно только в Прибалтике(Автоваз закупал у них,а упаковывал в свою ВАЗовскую упаковку,как будто они изготовили).А сейчас,при нынешних санкциях,не уверен,что Прибалтика продолжает поставлять их в Россию. Сам я приобрел все измерительные инструменты,разные микрометры,даже нутромер выписал на Алиэкспресс,кстати,раз в 10 дешевле обошелся,если бы покупал у нас. Но после ремонта порадовался,после обкатки начал давить скорость до 150 км/ч,обгонял иномарки,но после успокоился,побоялся,как бы чего не вышло из строя и стал ездить спокойнее. А вообще на моем канале есть видео об этом ремонте,кому интересно,добро пожаловать.
@anderslikhanov98576 ай бұрын
@@user-sb2df6wj4e нет, это целые полигоны в Тольятти
@user-wb3tn5vj7d7 ай бұрын
Вот это красавицы машины как они красиво стоят лучше отечественные машины хорошо для меня
@user-wg1rd5ug9u4 ай бұрын
Как же мне нравилась семёрка в93 году ездил на новой такой цвет вишня у магазина не оставлял! Боялся что угонят.иномарки уже были ,но стоили очень дорого
@user-hi5uo2wu6r7 ай бұрын
Это не новые машины, а восстановленные, поэтому реально понять ее состояние невозможно. А так, если бы их выпускали сейчас на заводе в Тольятти и цена была до 500 тыс, купил бы себе как рабочий автомобиль на каждый день с удовольствием!
@user-rc9cn3on2r7 ай бұрын
Сейчас все машины восстановлены
@user-gc4lg4zc8v7 ай бұрын
У меня была гаражная единичка 1976г.Купил у женщины в 03г. с проб.69тыс.км.в идеальном сост.(после поношеной 2105) и был по уши доволен! До 10г.ездил..Потом, с комком в горле по прогр.утил.сдал её(предал) и купил свою первую новую машину ЛОГАН.. Копейку вспоминаю с любовью.. Уверен,что новые 2107 и 2104 за 500т.сейчас бы улетали!
@user-ih8bw9eq5s7 ай бұрын
Кстати, внешне неплохо выглядят. Хороши над ними поработали. Конечно,они не новые. Последние такие новые остались в 2012 году.
@alexeyseregin39667 ай бұрын
@@user-gc4lg4zc8v логан же лучше правда?
@Dragon_great7 ай бұрын
так у них целые склады забиты ими. на сколько хватит глаз на столько забито все тачками. стоят на улице. если загуглишь тему куда деваются новые непроданные автомобили, то ты просто упадешь от увиденного.
@user-bz1lp1lk3e8 ай бұрын
Ну Наконец то !!! Мечты Сбываются .
@user-ox9px9wu5k7 ай бұрын
Это производство из старых авто с 10 штук делают две.
@user-nm4sz8dq4n7 ай бұрын
дас коро на телегах будем ездить. спасибо путину и войне
@user-sk6wo7hj6d7 ай бұрын
Красота!!! Глаз радуется!!!
@Abyrrvalg7 ай бұрын
Утиль
@user-if2ix6wo6t7 ай бұрын
@@Abyrrvalgотличные машины
@Abyrrvalg7 ай бұрын
@@user-if2ix6wo6t для середины прошлого века более-менее ) автохлам
@user-xc9ox7fr3o7 ай бұрын
У вас косоглазие или хрусталики разные, как это может... Глаз радовать?!
@Abyrrvalg7 ай бұрын
@@user-if2ix6wo6t для тех кто слаще морковки ничего не пробовал )))))))
@user-dk1ov4nh3o7 ай бұрын
Хорошая машина для любой дороги.
@user-nm4sz8dq4n7 ай бұрын
ну для кого и кобыла жена. это не машина в 21 веке это автохлам
@alexnadeev76617 ай бұрын
Отличные машинки!!! Сам езжу давно на иномарках, а такие бы новые взял!!!
@botsimplybot26847 ай бұрын
смешно
@alexeyseregin39667 ай бұрын
Фантазёр вы однако. Я как смотрю на этот ужас родом из 70х мне страшно при мысли что такое дерьмо водить придётся.
@user-bt8if4rj4i7 ай бұрын
Смешно , после иномарок сесть ВАЗ , у вас ностальгия ?
@user-tt5ym6ig5w7 ай бұрын
Если учитывать сегодня доступность новых иномарок, стоимость их ремонта и запчастей, а так же стремительного старения находящихся авто у населения , не желания покупать китайцев за не адекватные деньги и проблемы с их надежностью, ремонтом и ликвидностью потом , уровня жизни итд. То как не дорогую жоповозку за разумные деньги за не имением обещанной Лады Весты за 687 тысяч рублей обещанной правительством по всем каналам тв ещё не так давно, почему бы и нет. Я думаю что автор имел в виду эти незначительные нюансы.@@user-bt8if4rj4i
@user-nm4sz8dq4n7 ай бұрын
чтоб купить себе геморой?
@sasastefanovic36717 ай бұрын
Одличан ауто подсетило ме на моје детињство када сам био срећан и безбрижан, овакав ауто имао је мој тата.
@user-lu5vm4vv8i4 ай бұрын
Хорошие были машины и по нормальной цене
@user-hk1tk5gl3t6 ай бұрын
Даёшь выпуск 7 и 5 по ценам 2005го.)))
@user-np3qm5cz5v4 ай бұрын
Просто класс!!!
@jamesrecknor67525 ай бұрын
Glorious, revolutionary design. Far ahead of any made today. A great victory for The Party!
@user-ge9bt7vf7n7 ай бұрын
По ходу эти ведро надо чиновников посадить. Пусть наслаждаются отечественым автопромом😅😅
@mihan517 ай бұрын
Классные тачки.помню собирал с 0ля себе 21053.долго ездил и проблем не знал.а как продал так новый хозяин 1000 раз поблагодарил за нее
@martinkarafa48806 ай бұрын
Keď som mal dvadsať rokov tak som chcel takéto krásne auto. No Slovensko vstúpilo do skurvenej EÚ a tieto autá zmizli z našich ciest .Aká škoda.Moja prvá láska sa stratila.Dodnes mi za ňou piští srdce. Môj strýko ju mal desať rokov a bol velmi spokojný s ňou. Je to legenda..! Lada je krásna a večnà .....
@RafaelSamedov6 ай бұрын
Здравствуйте.. Не понемаю что вы написали
@user-gb4jx4hk7x7 ай бұрын
Для депутатов?
@user-cn5bd3rq7j7 ай бұрын
Везёт же ДУМСКИМ . Скоро на отечественные......... пересядут .
@user-qt4hf7ck4n7 ай бұрын
Инжектор, класс ❤
@Vovan.ukr.7 ай бұрын
Да такие машины выпускать только ставить стеклоподйомники, електроусилитель руля, кондер, кнопку багажника и усё..
@user-lc5og5dt8t7 ай бұрын
Салон семёрки, всегда нравился! Аккуратный и строгий!
@user-bn6cn2qc7l7 ай бұрын
Бала такая вишневая ездил на ней почти 12лет .самая классная русская тачка
@dhsjfjdkek51027 ай бұрын
Это не русская тачка а Итальянская , завод был продан Италией россии , в 1968 году кажеться , я могу и ошибится .
@frank.h80946 ай бұрын
Ich hatte zu DDR-Zeiten auch einen Lada würde heute gern auch einen haben.
@user-we8vw6lh2s8 ай бұрын
отличный авто 30лет назад !!!!!!!
@alexeyseregin39667 ай бұрын
Back to the future
@user-nm4sz8dq4n7 ай бұрын
40
@musonchick7 ай бұрын
по мне лучше старый простой автомобиль без кредитов.
@alexeyseregin39667 ай бұрын
@@musonchick да лучше велосипед или лошадь с телегой.
@user-bz5yq6sy3f7 ай бұрын
30 лет назад - это 93ий год, а семерка ведет родословную от ФИАТ 124, он 1963 года. В 93ем году отличными машинами были Пассат Б5 и Ауди 80 бочка. Их если поставить на конвейер с фейслифтом и всеми современными мониторами, они лучше Весты будут
@user-sm3fb9zt6l7 ай бұрын
Вот поставьте их на конвейер сделайте акпп и все будут люди разберать
@Wolf-vn8oj6 ай бұрын
Классно смотреть и вспоминать,но не ездить...если честно
This is an old technology but still driving well russian tank is always russian tank no matter if this car is forgotten in western europe but lada is lada
@jwserge7 ай бұрын
Wow!
@user-fv9bi8it6i5 ай бұрын
Супер авто
@user-ve1vh6qg9j7 ай бұрын
Много конечно проблем с ними,но в них есть душа,приятный автомобиль,также люблю Москвич,Волгу😍
@user-nm4sz8dq4n7 ай бұрын
ты прав. на них можно смотреть, но не ездить. Только нищеброды хвалят это гавно. Кто на иномарке ездил, только под угрозой расстрела пересядет на этот российский утиль
@alexeyseregin39667 ай бұрын
Так а чего? Если есть гараж и времени много, то можно и сношаться с ними сутками напролёт. Приятно время так сказать.
@alexeyseregin39667 ай бұрын
@@wassergros проржаться не могу.
@user-ve1vh6qg9j7 ай бұрын
Зачем покупать,есть и Москвич и Волга,оба в отличном состоянии,иногда беру покататься 😊
@user-ve1vh6qg9j7 ай бұрын
@@alexeyseregin3966 беда у вас с юмором) раз вы как конь ржёте, над такими сообщениями 😂
@Master-pq9fi7 ай бұрын
Душевно!
@RafaelSamedov8 ай бұрын
Машины находится в городе Тольятти. улица Комунальная 12
@user-hd6qx7ky4h8 ай бұрын
Красивые они
@user-nw2jn8et6l4 ай бұрын
السيارة جميلا آنها ذكرتني إندما كنت طفل صغير الله اكبر من تقدما فل عمر لقد أبعدت من شيء جميل ولم يتراجع أبدا
@user-xx3sz5ue5j7 ай бұрын
АвтоВАЗ если бы выпускал дальше ваз с 2101по ваз 2107, уже б давно с колен встали и вернулись в статус лидеров среди автоконцернов.
@user-xy5hl1hx4b7 ай бұрын
Самое удобное в седьмой модели это сиденья, спинка откидывается одним движением руки и превращается в сексодром!
@luckyluchiano97976 ай бұрын
семёрка сексодром😂😂😂😂для лилипутов если только
@user-xp2pz4wt8u5 ай бұрын
...ну,такое...
@user-dl6vi7vf4y8 ай бұрын
Семерка это авто не для того чтобы выёбыв.ся, а чтобы ездить. Отличное авто до 200 000
@user-cv5fu9kd2y5 ай бұрын
Была у меня такая машина простая дешевая надо их возобновить но тока с эур.
@user-25region7 ай бұрын
Такие авто тоже нужны , всяких побольше и подешевле , чтобы пошёл за пивом , а на сдачу ,, жигу ,, дали 😅.
@user-vs2em2xi2w7 ай бұрын
В колхоз с более менее нормальными дорогами пойдет, там люди далеко не ездят , и хватит надолго , и цена подьемная.
@user-pp9op4xo5p4 ай бұрын
Действительно сейчас АвтоВАЗ у надо выпускать добрые машины Жигули, Лада за умеренную цену, китайский ширпотреб никому не нужен а покупать иномарку у нас пенсионеров надо по 10 лет копить.
@Kalbaska1194 ай бұрын
Пока стоит не едет такая классная моделька
@user-pk5jd7er5m7 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста где можно купить семёрка? Я хочу купить для сына подарок.
Была новая семёрка ,2007 года никогда её не забуду
@user-if6ch8lc9t7 ай бұрын
И у меня тоже была с двигателем 21067
@svetlanalazareva27857 ай бұрын
Я брал новую в 2006 году цвета яшма, карбюраторную. Машина очень хорошая попалась, до 100 тысяч пробега, менял колодки раз, масло, один раз шаровые, на тягах задних резинки на полеуритан. И пару раз резинки на щетках стекла. Больше ничего не делал, после ста тысяч продал в идеальном состоянии. Была очень тёплая, в мороз 30-40 ездил в футболке. Окна не затягивало в мороз. Первая машина, помню её только добрым словом. А вторую брал серебристую в 2010 году, тоже новую, но инжекторную. Со второй хлебнул с полна, холодная, сыпалась, то мост загудит, то коробка, то постоянные проблемы с электроникой. Продал её на 15 тысячах. Перекрестился, полное говно. После взял у деда ниву три д 2000 с маленьким пробегом, проехал до 130 тысяч км, тоже качество хорошее, проблем не знал. Только расходники. До 2005-2006 года машины были нормального качества, после пошло говно. Про гранты, приоры, весты не знаю.
@user-sj4wx2lu3w7 ай бұрын
@@svetlanalazareva2785 Да семёрка тёплая мы продали при пробеге 14 000 так получилось очень нравилась
@user-nm4sz8dq4n7 ай бұрын
любишь ты братец садомазохизм.
@radkomvlad6 ай бұрын
Что-то не понял: их разве ещё где-то производят? И где? Видно же, что новые.
@user-qp8cc7sr8k4 ай бұрын
огромное спасибо это видо и скожити пожалуйста где можна заказать
@user-ip2vj8qm7v6 ай бұрын
Движок-заменить! Глушитель - трубу нормально подвесить ! Тогда - куплю ! Все !
@Michail_Nazarov7 ай бұрын
Ну Жигули все же сильно устарели, а вот новенькие Самары было бы не плохо.
@user-qk3fu9tp9d6 ай бұрын
Это Прикрасноя Шикарная Автомобиль 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
@abbosbekrezavaliyev23957 ай бұрын
Я очень хочу такой авто 07. Русский мерседес
@andrigeogiou84206 ай бұрын
Yeah Good old cars
@user-xj3cg3ko7x6 ай бұрын
اختلف معك انها سيارة رائعة ، اود ان امتلك واحدة منها 😮😮😮
@dilshodakromov66198 ай бұрын
Проста мечта как в скаске ваз 2107 новим ездить у меня очень даст бох может появить ся как подарок 😊😊😊
@erlankaliev14917 ай бұрын
Где эти машины можно купить?
@user-hw6nt7lw1o5 ай бұрын
Здравствуйте где можно купить?
@horses1167 ай бұрын
Это новые???или восстановленные??
@user-qd8xe7um4j8 ай бұрын
Как можно позвонить?
@user-ro6wl9oo3q8 ай бұрын
Цена какая?
@user-bk8hb1op2v8 ай бұрын
Малодц за видео спасибо большое я куплю
@user-kv5ul6qb7g8 ай бұрын
Все они цыганский сборки. Видели сами. Низ весь гнилой😂😂😂
@user-gy1gp5qk5z8 ай бұрын
Глупости говоришь.Такие по сто тысяч стоят.Этим не страшен даже Питер. за 550 заводской окрас и шумка по всему кузову. ( 30 кг). У меня такая 74но на карбюраторе вся на пломбах в карб никто не лазил с завода.🎉
@user-qt3cu5oh1e8 ай бұрын
у всех жигулей после 2007г слабый кузов в питере им хана будет, посмотри как они в питере ездят @@user-gy1gp5qk5z
@user-xu2xu8jk2l7 ай бұрын
Соонун машиналар экен соонун
@user-cr8so4yy3k7 ай бұрын
Да эти машины класс для народа
@user-nm4sz8dq4n7 ай бұрын
этож как фашистом надо быть и так ненавидить собственных людей чтобы желать им кататься на этом ведре!!!!
@user-tx9ug7jp5n7 ай бұрын
Покупали такую в 2008 году за 165тысяч,цвет 182 романс, продали через 10лет с пробегом 63 тысячи км за 75000 руб.
@user-kl6yo4li5f6 ай бұрын
63 т. км за 10 лет? Вы чё на ней по праздникам в булошную ездили? На фига вообще тогда покупать машину?
@user-tx9ug7jp5n6 ай бұрын
@@user-kl6yo4li5f к тёще на блины, рыбалку, море.
@user-bz8hi3kh3m2 ай бұрын
Заднеприводные машины не худшее. Просто надо научиться ими управлять
@user-hn9ql2nk9i7 ай бұрын
Лет 50 тому это были машины. Сейчас это ведра с болтами и восстановленные и новые. ВАЗ ЭТО ТАЗ.
@user-bz5yq6sy3f7 ай бұрын
Этот завод построили итальянцы с нуля, на нем должны были получаться автомобили ФИАТ, но инородное тело за 50 лет так и не прижилось, на автозаводах вдоль Волги как ни крути выходят только УАЗики и ГАЗы сделанные без единого гвоздя, гниющие еще на конвейере во время сборки. Кстати очень ценились Копейки первых годов выпуска, там пока локализировали производство часть запчастей шла прямо из Италии: фары, катушки зажигания Магнетти-Марелли. И это был прям шик, считай полуиномарка. А потом все стало среднесоветского качества от тех же производителей, что оснащали Волги и Москвичи
@user-jq4bh4gu7g7 ай бұрын
Красавцы.
@yuraschurski53267 ай бұрын
Машина времени))).
@user-pi2vw3vf4y7 ай бұрын
Вот она и называется Ностальгия! Летом жарко,зимой прохладно, но первая моя новая машина. С виду красавица,был бы буржуином взял себе в музей, ездить уже отвык.
@Iwan-il2gm4dc6q6 ай бұрын
Они есть еще в продаже семерки ?
@user-ix8pv8of4s6 ай бұрын
Где это и почём?
@user-jb7rz4ig2r4 ай бұрын
Где эта стоянка находится? Хочу себе такую машинку купить.
@user-bt8if4rj4i7 ай бұрын
Наше будущее , примерно за миллион
@RafaelSamedov7 ай бұрын
)))
@user-mt9ds2yg9r7 ай бұрын
Привет подскажи, по каким ценам семёрки и город какой
@user-tl5gr5il5f7 ай бұрын
На нужно ускорение! Без раскачьки! Говорил 📺
@user-ki2qz9ve6p7 ай бұрын
Мне бы такую. Желательно белого цвета. Жаль что не знаю где находятся.
@sergej-zj4cc4 ай бұрын
Верните в производство 2104 самая универсальная машина на все времена , и двигатели 21011 самые удачные двигатели
@user-zz9lj4lg5t8 ай бұрын
Здравствуйте сколько стоит?
@ATEIST2918 ай бұрын
От 300.000 до 550.000 рублей
@amirzoirov50508 ай бұрын
Лям 😂😂😂
@user-tr6gy9cq1h7 ай бұрын
Востановленные ...если историю пробить можно узнать много интересного.
@user-xt7dg5nk7s3 ай бұрын
Добрый день. Сейчас есть 7 новые
@user-bd8by7xp9p3 ай бұрын
На 7ке я проехал 450т км,не разу не тронул двигатель. А в остальном машина сыпалась как труха.
@user-nd1cf3cu1h6 ай бұрын
Классный аппарат. Классики не стареют. С годорьюстю катался бы на такой.
@alexeyseregin39666 ай бұрын
Вы сами поняли что написали?
@sargiskarapetyan64285 ай бұрын
Да мой любимый семёрка ❤
@user-ve9lf3th9s7 ай бұрын
Где купить?
@alexspanchbob64776 ай бұрын
Еще 200 лет будут выпускать одно и тоже,пока металл не закончится,!Фантазия то не работает,новое что то сделать
@32ru978 ай бұрын
какого года ?
@user-pc8ph3qn6x7 ай бұрын
Я на такой ездил в Сочи не один раз
@bender42317 ай бұрын
Нормальная машина. Добавить АБС,ЭУР и вариатор. Для города и поездок на небольшие расстояния по трассе будет самое то.
@user-ge7dt6ev6m7 ай бұрын
Главное в аварию не попасть на этом ведре
@ufo41287 ай бұрын
Бред
@alexrakin11816 ай бұрын
Зачем?
@doomerdoomer91796 ай бұрын
Эта машина выпускалась 50 лет назад. Вы что? Давайте уже Победу лучше или Волгу 21-ю.