30 Jahre ICE

Am 29. Mai 1991 wird mit einer Sternfahrt der Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland feierlich in Betrieb genommen. Auf den neuen Hochgeschwindigkeitsstrecken Würzburg-Hannover und Mannheim-Stuttgart fahren die ICE planmäßig 250 km/h. Inzwischen ist das Hochgeschwindigkeitsnetz deutlich größer geworden. Auf den Neubaustrecken Rhein/Main, Nürnberg-Ingoldstadt und zwischen Ebensfeld und Halle/Leipzig darf sogar Tempo 300 gefahren werden. Wir zeigen Ihnen die Fahrzeuggenerationen vom ICE1 bis hin zum 412 und die ICET Varianten. Auch ein Ausblick auf den ICE VelaroNovo fehlt nicht. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zum ICE: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv

[@ricoraser7356]

bei der DB muss sich nicht nur technisch sondern auch personel was tun. leider sind " wer hat den längsten oder wer hat die größte klappe " im männer gehabe immernoch dominant. gekommen von regio, um endlich meinen traum zu verwirklichen, bin ich an einem ausbilder gescheitert, der sich für den besten/ klügsten/ fähigsten hält, und sich zur aufgabe gemacht hat, zu sondieren. so habe ich eine fette bauchlandung beim fernverkehr hingelegt, und das auch noch mit wissen der büroetage. dennoch hat der prüfer bei der br401/402 sich an mir austoben dürfen und mich hops gehen lassen. da die büro etage um das handeln des prüfers wusste, hat man mich für 411/415 nach frankfurt geschickt, wo ich dann auch bestanden hatte. leider br 401 nicht aufm schein, und somit wurde ich gekündigt ..... traurig, was so an tun/ handeln/ treiben bei einem solchen weltkonzern zugelassen wird ..... aber nach hören sagen ging es nach mir fröhlich weiter, und er hatte seine nächsten opfer gefunden ..... die BAHN brauch sich also bei solchen angestellten nicht wundern, wenn personalmangel besteht ..... der prüfer befand im übrigen, das ich für 401/402 zu blöde sei, den zu bestehen , zu verstehen ..... ich wäre zu gerne fernverkehr gefahren....... aber ich bin eben zu blöde dafür, sogar so zu blöde, das ich nun ein nicht deutsches fahrzeug ( ausländischen IC ) auf meinem beiblatt habe, den ich fahren darf ....... aber ich bin eben zu blöde :)

[@1GTASANANDREASCJ]

11:06 das ist falsch! Die Bahn hat 30 Velaro MS Baureihe 408 bei Siemens bestellt.

[@alexanderreichmann444]

es wird Zeit dass ein neuer Zug kommt der ICE mit seinen 30 Jahren ist echt alt dieser Kommentar ist ironisch gemeint

[@GreenEagle27]

Wo ist das Problem ? in Japan gibt es den Shinkansen auch schon seit den 60er oder so

[@TravelALBERT]

Wenn man einen ICE 5 baut, der 50% aus Abteilen besteht, 320 km/h fahren kann und bequeme Sitze hat bin ich dafür sonst nicht

[@laffey3581]

Ich versteh nicht wo das Problem ist, der ICE 1 ist vielleicht 30 Jahre alt, der ICE 4 kam aber erst 2020 auf die Gleise... Eigentlich hochmodern

[@acmenipponair]

...Die ICE 1 werden doch nach und nach durch die ICE 4 ersetzt (sprich die 30 Jahre alten Züge durch neue) und die ICE 5 sind dafür da, die ICE 2 zu ersetzen, die nach Fertigstellung von Wendlingen-Ulm zu langsam für die Mannheim-München Linie sein werden. Nebenbei, in Japan sind die ältesten Shinkansen die 700er und die werden derzeit durch N700S-Züge ersetzt. Alter: 25 Jahre

[@TravelALBERT]

@@acmenipponair ICE 5? Den hab ich einfach mal so erfunden 😂

[@jonny199b9]

Vom Außendesign her sind die ICE Baureihen 403/406 und 411/415 am besten. Danach 401 und dann die anderen

[@by_feram]

Das Video ist gut gemacht - BRAVO. Aber was nutzt mir das modernste, schnellste ... Material - damit komme ich maximal am schnellsten und modernsten zu spät

[@Kiekschapp]

Hm, mit langsamen unmodernem Material würde man aber noch später ankommen ;-)

[@xreal_snlpz-_-7044]

@@Kiekschapp Ich sage nurmal die Br103 mit Tempo 200Max Speed soo wie die Br101 und die Br103 ist sogar besser als die Br101🤷🏻‍♂️

[@284JBr]

Wo genau ist die 103 besser als die 101? Die 101 steht was Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit angeht der 103 nichts nach.

[@by_feram]

@@Kiekschapp Ja stimmt - meine Einschätzung war falsch 😂

[@Simommn]

Ist die Neigetechnik bei den ICE-T heute aktiv? Ist mir bei Fahrten mit dem noch nie aufgefallen, dass er sich neigt.

[@ricoraser7356]

je nach dem, wo man fährt ja, und ob der tf auch gnt ausbildung hat. ansonsten wird die abgeschalten und der zug erreicht nur die komfortneigung.

[@tyta1]

Wenn ein Politiker sagt, dass der Notaus-Schalter plötzlich grün wurde als er draufgedrückt hat, dann muss es ja stimmen 😉

[@tombrietenhagen5616]

Mit dem ICE 4 bin ich schon mal von Leipzig nach Augsburg gefahren und mit dem ICE T von Dresden nach Leipzig

[@iz02180]

5:55 Helmut Krauss?

[@fliesenvolker]

30 Jahre unpünktlich, 30 Jahre WC verstopft, 30 Jahre ausgefallene Klimaanlage

[@acmenipponair]

Zumindest das mit den Klimaanlagen gilt nicht mehr für Velaro D und ICE 4. Der Velaro D wurde damals ja extra gekauft statt neuer traditioneller ICE3, weil die Velaros, die ja eigentlich für Spanien entwickelt wurden, per se eine bessere Klimaanlage haben. D heißt er nur, weil er mit Standard-Breite statt iberischer Breite fährt und an deutsche Bahnsicherheitstechnik angepasst wurde.

[@allyreneepenny9447]

Richtig bei den TGV und SNCF treten diese Probleme nicht auf ❗ Das zeigt mal wieder dass die DB einiges falsch macht und z.B die SNCF fast alles richtig macht 👍❗

[@r.l.23l.69]

​@@allyreneepenny9447 Das kann ich nicht bestätigen.In Frankreich treten diese Probleme genauso auf.Nur wird dies in der deutschen Presse weniger publiziert.

[@1GTASANANDREASCJ]

@@acmenipponair das stimmt nicht. Klimaanlage ist reine Bestellsache.

[@br232fan]

Der Velaro Novo wird hier nicht fahren, aber der Velaro Neo. Bitte informiert die Menschen doch richtig The Train TV, hier werden niemals 360 km/h möglich sein

[@acmenipponair]

Wozu auch. Die Strecken sind gar nicht dafür ausgelegt. Übrigens kann bereits der ICE 3 eigentlich 330 km/h fahren, er ist nur auf 300 km/h in Deutschland und 320 km/h in Frankreich gedrosselt.

[@1GTASANANDREASCJ]

@@acmenipponair der ICE 3 kann 350km/h fahren, siehe Spanien.

[@Philipp-Reis]

Das sieht ja von innen aus wie in einem Flugzeug.🇩🇪

[@Philipp-Reis]

Zugunglück in Eschede war das nicht auch ein ICE?🇩🇪

[@marleykater9632]

Ja richtig ice 1 als ICE 884