300 000 km na szafie... bać się, czy nie?

SUBSKRYBUJ: kzbin.info... Odwieczny dylemat kupującego samochód używany: czy bać się dużych przebiegów? Czy lepiej jest gdy auto stoi pod kocem, czy też gdy łagodnie toczy się po autostradzie? Jakie mity i zmyślone historie wiążą się z kupowaniem samochodów używanych? Który pojazd szybciej zardzewieje? Jak fachowo sprawdzić stan auta nie wychodząc z domu? O tym wszystkim w odcinku z cyklu Pogadanki. Miłego odbioru! #motoryzacja #adamkornacki #automaniak

[@MOJE125able]

Adam, świetny z Ciebie gość! Prawdziwy Makłowicz motoryzacji :) Żyj 100 lat!

[@barthezowyp8097]

Najlepszy w branży :)

[@czesiekvonjungingen7878]

To samo pomyślałem, ale mnie uprzedziliście 😉 Adam debeściak 💪 Pozdrawiam

[@Marcinek940]

Genialne porównanie :)

[@PiotrK-rw1oh]

Dokładnie, który twierdzi ze citroen c5 pierwszej generacji ma amortyzatory

[@TheDaver6]

Kurde Adaś jak ja Cię uwielbiam, słuchać można bez końca, wiedza nieograniczona. Pozdrawiam i szerokości:)

[@jacekwieczorek1773]

Ludzie w internecie się chwalą z samochodami o przebiegu 400 000, 500 000 i 600 000 km, ale nic nie piszą co mieli w starych samochodach regenerowane i wymieniane.

[@EE-qt5ec]

Jak jest gruz to gruz . Wtedy nie ma sensu się rozwodzić czy ma tyle przebiegu czy tyle i ile lat.

[@robsson7516]

Zgadza się.

[@marekjanczewski]

@@R4TEL Ma znaczenie, przecież części się zużywają, a wszystkiego nie wymienisz.

[@tomek3397]

@@marekjanczewski przebieg przebiegów nie jest równy, weźmy przebieg np. 300.000km w mieście a w trasie nie ma porównania jedno odpalenie, rozgrzane silnika i ma odpowiednie smarowanie np na 700km a jak ktoś jeździ 1km do pracy to nawet ze sprawnym termostatem nie osiągnie właściwej temperatury, nagary w silniku, ssanie

[@marekjanczewski]

@@tomek3397Oczywiście, ale jak kupujesz samochód to tego nie wiesz, poza tym po trasie też można różnie jeździć, a wszystkiego nie sprawdzisz-mimo wszystko powyżej pewnego poziomu już bym nie kupił, przy nowszych silnikach taka granica to 100tys, przy starszych zależy od marki ale 200 to wszystko, później robi się skarbonka, no może diesle dłużej pociągną ale ja ich nie trawię Zakładanie że ktoś odpowiednio eksploatował auto to trochę niezbyt rozsądne, chyba że kupujesz od rodziny. Pozdrawiam.

[@CynicznyNonkonformista]

@@tomek3397 ta, bezmyślne piłowanie samochodu przez polskich ułanów na autostradach i eskach, przy niemal wrzacym oleju szczególnie w upały jak to maja w zwyczaju robić polscy ułani ,na pewno wpłynie „ pozytywnie” na trwałość silnika i skrzyni.

[@wojteksobio4282]

Handluje samochodami od lat i powiem tak Pan Kornacki to świetny kierowca....świetny dziennikarz i lubię programy z jego udziałem bo bardzo często jest rzeczowy i konkretny ale na miłość boską ludzie ...samochód z przebiegiem 120 tys zawsze będzie lepszy od samochodu z przebiegiem 300 tyś ...no chyba że mówimy o jakiś totalnych skrajnościach ...i zapamiętajcie na zawsze to ,że zawsze kupicie samochód taki na jaki macie pieniądze .....w programach nie mówi się o tym ale kasa jaką dysponujecie jest głównym instrumentem przy zakupie samochodu dobrego bądź złego ....wszystko na temat ...Polacy nauczcie się kupować samochody mądrze ...jaka kasa takie auto ....inaczej to nie działa

[@arigold8784]

w koncu jakis normalny komentarz, bo czytając tych wszystkich oszołomów to najlepsze auta to te z przebiegiem powyzej 300tys i za 10 tys zł

[@marekkoniarekk7999]

Nie jest to tak do końca jak piszesz. Diesel z przebiegiem autostradowym 300 000 jest lepszym zakupem niż 120 000 z nalotem po mieście i krótkich odcinkach. Niedogrzany motor, wsiada i wysiada co chwilę co powoduje zniszczenie tapicerki itd. Kasa ? Owszem ,bo każdy kto ma dobre auto i je sprzedaje chce za nie odpowiednie pieniądze . Przebieg to magiczna bariera bo u nas utarło się ,że najlepiej jak ma poniżej 200 000. Do dziś wielu ma na blacie te 200 000 bo tak im pokazuje na blacie ,natomiast bardzo często mają 200 000 ale na jedno koło.

[@rolkibabola4629]

Wolę samochód który przejechał 400tys km w trasie od takiego który przejechał 150tyś km po mieście...

[@tomaszkedzierski530]

Berlingo 2.0 hdi 90KM 2002 r jak sprzedawałem miało 925tys km i jeździło aż miło

[@stan_slav]

Jeździłem w211 po taxi 2.2cdi 1.200.000 km pojechałem nim do Chorwację bez żadnych problemów

[@Seba99TV]

Mamy takiego w211 122km manuał classic przebiegu 400 tys ,a śmiga tu tam na Chorwację 3 razy Niemcy 800km w jedną stronę bez zająknięcia co tydzień ,

[@drunkmonkey3473]

Witam.Dobry temat zostal poruszony jak zwykle expert rozwial wszelkie watpliwosci a slynne powiedzenie na koniec jest prawdziwe w 100%.Pozdrawiam Adam!!!!!!!!!!!!!!!!

[@bartekziolkowski5627]

Teraz też można kręcić liczniki.Jak ktoś jeździ dużo to przed każda wizytą na przeglądzie można zrobić korektę.Dziś mam 100k km i tak na przeglądzie wpisali.Przez rok zrobię 30k km i przed następnym przeglądem robię korektę na 110k km powiedzmy.Dalej przez rok robię 30k km i przed przeglądem dalej robię korektę na 120k km.Polak potrafi.

[@wojciechk.4059]

Najlepszy polski reporter motoryzacyjny. Uwielbiam Pana oglądać i słuchać. Pozdrawiam serdecznie

[@marcinalikowski8931]

Dziękujemy za pomocne materiały.

[@narzedziarakso]

Kupiłem a4 B5 1.8 LPG z 330 tys przebiegiem i wszystko co wymieniałem w nim tj, rozrusznik, napinacz, tłumik, cewki, wahacze przód, były oryginalne więc jestem w stanie uwierzyć w przebieg, teraz mam 352 i jeździ dobrze 😎

[@4pl675]

bardzo dobry silnik - dlatego go uturbili. Ma zapas mocy. Posłuży jeszcze ten silnik - pozdro! Nie bez powodu porównują je do legendarnych 1.9 tdi 90km. ;)

[@Tomkow_80]

Mam Toyotę 2.2 150KM przebieg Ok 400 tyś. Regeneracja wtrysków tak to więcej nic nie było robione. Serwis 10-15 tyś. olej to pełny syntetyk, wałki rozrządu jak nowe ( widok od wlewu ). Turbinka gwiżdże jak nowa. Rada: zimne auto nie wkręcam na obroty, zwyczajnie się toczę. Z długiej trasy na osiedle znowu się toczę żeby silnik i turbina "uspokoily" sie. Pod górkę nie piłuje jak wściekły bo mam moc, gazu tyle żeby wiechał spokojnie. Na autostradzie mocniej przydepnąć jak zagrzany silnik żeby auto się rozruszało. W mrozie ostry gaz przy starcie panewki nie wytrzymają, zagotowana turbina wyłączony silnik wirnik kręci się bez hydrostatyki. Walisz ze sprzęgła dwumasa padnie szybko, lejesz paliwo od "Heńka" wtryski padną mimo filtra, wymieniasz rzadko olej często raz na kilka lat zwiększa się zużycie silnika. Olej po mrozach traci właściwości. Przechodzisz na półsyntetyk bo kompresja spada wtryski maja juz mniejsze smarowanie. Syntetyk jest rzadszy i ma lepszą penetracje. Nawet najbardziej pancerny silnik i mechanikę można zajechać. Stare proste zasady od wieku. Mimo zmiany technologii i materiałów fizyka się nie zmieniła. Jak ktoś napisze, że nowego silnika się nie dociera to parsknę śmiechem. Owszem honowanie bieżni cylindra znacząco ułatwia proces docierania. Każdy zespół mechaniczny się dociera, najbardziej precyzyjny i spasowany. Osobiście po kilku tysiącach w nowym silniku wymieniłbym jeszcze olej i filtr. Wiem, że to wydaje się głupie ale auto trzeba traktować z empatią a wtedy napewno odwdzięczy się bezawaryjności przynajmniej w tych obszarach gdzie ważna jest eksploatacja. Pozdrawiam :).

[@Lukasz_Szatan]

Kupilem w listopadzie zeszlego roku Chevy Silverado LTZ 5.3 z 2008 r. Z przebiegiem 400 tys km. Zastanawialem sie przed jego zakupem chyba 2 tygodnie, czy brać czy odpuścić. Przebieg spędzał mi sen z powiek. Po obejrzeniu auta stwierdzilem, że kupuję. Tapicerka skórzana była w świetnym stanie. Podobnie jak deska, dekory itd. Uznałem, że ktoś kto dbał o środek dbwł również o silnik i resztę auta. Poza tym mialem informacje, że pół roku wcześniej automatyczna skrzynia biegów była po kspitalnym remoncie. Zdecydowałem się, że biorę auto. Jeżdżę nim kilka miesięcy i jak to w używanym aucie jskieś głupoty poprawiam. Czy w aucie z mniejszym przebiegiem bym tego nie robił? Pewnie też bym grzebał. Pozdrawiam

[@ernestpirogowicz1464]

Wiele samochodów to Turas skręcił na 300 kk, a nam się wydaje że to autentyczny przebieg.

[@ladytigra6167]

Mój miał 430 tys. km, jak go kupiłam. Dwumas i turbo wymienione przez poprzedniego właściciela. Buda zero rdzy. Silnik pracuje, jak szwajcarski zegareczek. Nie boję się takich przebiegów, jeśli auto jest w dobrym stanie mechanicznym.

[@ag_by857]

Świetne te materiały, krótko i na temat

[@marekgnyl4600]

od kilkunastu lat jestem użytkownikiem fordów Mondeo..... otóż gdybym miał kupić mundka z przebiegiem 190 tyś albo 300 tyś to wybrałbym tego, który ma .. no właśnie 300 tys.. Dlaczego? ano dlatego, że jak auto ma około 200 tyś to za chwilę zaczną się problemy, dwumasa, wtryski, 250 tyś to rozrusznik, alternator itp. Po około 300 tyś to wszystko jest już zrobione i można dalej jeździć kolejne 200tys km.... przerabiałem to 3 razy z moimi 3 fordami...

[@dudekdudikowski5616]

Panowie sprzedałem sprintera mercedesa 2005 r. przejechane 700 000 sprzedałem go znajomym dziś mają 850000i dalej jedzie jak dbasz tak masz . Do tego dodam na Internecie same wady tego silnika 2.2 cdi💪🏻🙋‍♂️🏁

[@Sqty_Dzefrej]

Z tym że 2.2 od Mercedesa jest do kitu akurat bym się kłócił ;) Osobiście użytkuje Sprintery od dwójki, przez dwójkę po liftingu na najnowszym kończąc i złego słowa o tym motorze powiedzieć nie mogę. Bardziej narzekałbym na blachę i jakość wykonania wnętrza w najnowszym modelu. Aktualna walka o każdy kilogram ładowności i normy emisji spalin doprowadziła do tego, że poszycie auta wykonane jest chyba z papieru, a plastiki użyte w środku z najtańszego (i chyba jak najlżejszego) tworzywa sztucznego. W cale nie trzeba się dużo natrudzić by zrobić wgniot palcem w karoserii albo porysować plastiki co w aucie użytkowym powinno być dosyć trudne. Niestety słowa Mercedes i trwałość nie idą już ze sobą w parze. W moim mniemaniu gwiazda po mału gaśnie, a słowo prestiż zaczyna nijak pasować do tego co teraz wyjeżdża z fabryki. Aktualna komitywa z Renault jeszcze bardziej dobije tą markę. Trochę to smutne, ale prawdziwe.

[@dudekdudikowski5616]

@@Sqty_Dzefrej kolego z tego co wiem Nissan już prawdopodobnie wyszedł Mercedesa i Renault teraz zamierza opuścić.

[@Sqty_Dzefrej]

​@@dudekdudikowski5616 Szczerze mówiąc nawet nie wiedziałem, że Azjaci spasowali i olali Daimlera. Z drugiej strony wcale się nie dziwię. Zapewne czarę goryczy przelała ta nędzna imitacja Navary. Z resztą sami "inżynierowie" ze Stuttgartu wycofując się z produkcji X klasy, w moim odczuciu przyznali się do błędu i postanowili już bardziej się nie kompromitować. Jeśli chodzi o Renault wydaje mi się, że dalej będą wspólnie kręcić lody z Mercem. Jakoś z końcem tego roku w Sprinterach przestaną być montowane jednostki 3 i 2.2l, na rzecz 2.0 wspólnie produkowanego z francuzami. Takie mamy czasy, dzisiejszym światem rządzi optymalizacja kosztów...

[@DriveKosmo]

Super odcinek 👌. Pozdro

[@dreszczu]

Jeśli mówimy o polskiej motoryzacji to Ty Adasiu jesteś ikona tak ikoną polskiej motoryzacji. Krótko na temat i bez wciskania sciemy ze Toyoty są najlepsze.. Nie sprzedaj tanio skóry. Pozdrawiam

[@myha1997]

Świetnie Pan gada 😁 rzeczowo i przystępnie

[@dominikk3015]

Bardzo dobry materiał! 👏👍

[@natanmysli4825]

Lepiej kiedy samochód ma uczciwe 300 czy nawet 400 na liczniku, niż "komisowe" 200 tysi, kręcone 3 razy...

[@jakubwolf1289]

W sedno !

[@jacekjazdazk4691]

@Jakub Ulbrych serio tak robią? Poza tym oni mają chyba obowiązek rejestracji stanu licznika i to robią

[@leonkornacki3900]

A dlaczego lepsze ośle? Jeżeli jeden i drugi ma 400 tys to są takimi samymi gruzami matole.

[@janmasztanowicz5920]

@@leonkornacki3900 jadąc po samochód który ma 200k przebiegu oczekuję takiego przebiegu, bo i warto zapłacić trochę więcej, a po chuj mam płacić więcej jak juz wyeksploatowany samochód nie jest wart tej ceny matole

[@k.r5182]

No w końcu jest kanał Adama Kornackiego! 😎

[@lukaszasas3203]

Panie Adamie. W listopadzie 2017 roku chciałem kupić do 10 tys samochód . Znalazłem Passata b6 z 2007. Po taryfie z Niemiec .W manualu. Każdy mi go odradzał .Przebieg miał 296 tys przejechane. Choć nie chciało mi się i tak wierzyć z tym przebiegiem. Założyłem, że ma przejechane min 500 tys przebiegu. 1.9 TDI 105 km. Właściciel powiedział,że trzeba co roku lub do 10 tys zmieniać olej i będzie git. Zmieniam olej non stop w takich przedziałach i zmieniam olej na którym już jeździł . Castrol professional edge 5w30. Jedynie co mi się stało ,to odłączała mi się turbina z czasem, bo za mało mocy dawała przy większych prędkościach. Myślałem że będę już regenerował albo kupował nową nawet ,lecz po większym szukaniu okazało się,że poszła gruszka od turbiny . Koszt : 80 zł + 250 zł wyjęcie turbiny z wstawieniem oczywiście . Zrobiłem nim jak na razie przez 3,5 lata ,61 tys km i sprawuje się znakomicie . Po jednym roku użytkowania, pojechałem do chłopaków i wgrali mi mapę na 130 koni . Po prostu rewelka,a dodam dla ciekawych, że Pan od którego kupowałem tego passata kupił takiego samego tylko,że 2.0 170 km TDI z 2008.🙃. Naprawdę jednak tu naprawdę zaryzykowałem ,bo na 2017 ciężko było znaleźć takie auto za taką kasę i z takim wyposażeniem ,bo ubogie nie jest. Koszt na tamten czas 10500 zł. Wymieniane były drzwi od kierowcy i lewy błotnik, bo jak sprawdzałem to jednak różnica była. A że taki kolor ,no to coz . Na szczęście dla mnie jak wchodzę do środka to już o nim zapominam . Właśnie i o to chodzi ! Egzemplarz ! Egzemplarz. Pozdrawiam serdecznie 😁💪.

[@arigold8784]

fantastyczna historia, naprawde. śietnie ze sie podzilełś tym z nami!

[@bodziozkl2577]

Mam scenica z 2007(po lift) najechane 305 tkm i to 1,5/ 86KM. Przy 301 wymieniłem wtryski i lata jak zły.😀😀😀. Panie Adamie pozdrawiam🙂🙂🙂👍🤚

[@bartekdruzbiak]

Mam C5 2010 2.0HDi 517tys km, odpukać jeździ bardzo zacnie a jak bym licznik na 200 skręcił to każdy by uwierzył bez przekonywania. Jak kto dba tak i ma.

[@szymonczech6184]

Kozacki film! Chętnie posłuchałbym Pana Adama o downsizingu w dzisjeszych czasach.

[@malypolanin]

60 tysięcy km i po silniku tuż przed drugą wymianą oleju longlife

[@bertp80]

Kupiłem autko z przebiegiem 225000 i od dziewięciu lat nim jeżdżę nic poważnego się nie zepsuło, dalej pyka aż miło. Teraz ma 332000 i wolę takiego niż cofanego. Dodam że olej wymieniam co 10 000 a autko to e46 330ci . Pozdro

[@edkolk]

Dzięki Adamie, teraz już trzeci odcinek pod rząd oglądam a w drugim subek poleciał 🤭Pozdrówy hej !

[@lech-hc5kw]

Panie Adamie - więcej uśmiechu ! Kąciki ust do góry !

[@rossomag1]

Świetny materiał

[@marekbydgoszcz12]

Adaś, poleciała subskrypcja ;)

[@grzegorzmajcher7676]

Ostatnio kupiłem Skodę Fabie II z silnikiem 1.4 z 2013roku i przebiegiem 309tys km. Blacharsko bardzo dobrze, od spodu tylko w jednym miejscu zaczyna wychodzić ruda. Mechanicznie dalej jest super. Teraz juz wszystko wymienione co wymieniać trzeba w używanym aucie. Samochód z polskiego salonu, pełna historia w CEPIKu, wizyta w salonie też pomyślnie przeszła, sprzedający nie robił żadnego problemu, sprawdzałem co chciałem i jak chciałem.

[@ricksanchez8295]

dla czego dopiero teraz tu trafiłem🤨 świetny kanał, wincej filmów panie Adamie 👌😉

[@mihau7785]

Bo jest nowy, ma z miesiąc może dwa :)

[@silent1592]

300 tyś to przebieg przy którym juz wszystko zostało wymienione 😂 nie ma sie co obawiać jeżeli auto jezdzi 🤗

[@madox0074]

Racja

[@daxosm]

Chyba że zrobiony w 4-5 lat w trasie to jeszcze nic nie wymienione i zajmie się tym kupujący.

[@patrykczyrski7899]

Miałem A4 b6 2.5 tdi quattro. Na blacie 450tys i dopiero wahacze były do wymiany ori ze znaczkiem audi. A auto od 2012 roku jeździło we Wrocławiu A tam drogi najlepsze nie są.

[@krystiankrolik4418]

Ja mam Paska 2014 i 330000 nakulane i tylko oleje i filtry :)

[@tomaszwazniewicz5013]

To zaraz bedzie zawias. Wycieki. Turbo jak.masz. i inne. Ale warto zrobic i jezdzic dalej

[@sosnasss]

Z przebiegiem auta jest tak z ludzkimi latami życia. Nie ważne ile nalotu, śmiertelna diagnoza może pojawić się z dnia na dzień ;)

[@stanisawbanach7722]

Racja . Fajnie że taką pomocną wiedzę Pan Adam nam tu nakreśla. 300k to niegdyś było auto po dotarciu np.W124

[@adriankasprzyk5364]

Albo jak ktoś miał np:Alfa Romeo to nawet nie marzył że jego auto tyle wytrzyma….

[@adriankasprzyk5364]

Dziś różnice są znacznie mniejsze z jednej strony nie ma aut które po wyjeździe z salone całe rozpadają się na kawałki jak domek z kart…z drugiej są bardziej skomplikowane i bez komputera często trudno je naprawić…

[@grzegorzpolny505]

👍🚐🚙🚛🚒👍, nie bójmy się aut z dużym przebiegiem , jak jest zadbany z dobrych rąk , nie bójmy się TAXI , jak jest zadbane , przeglądy mają w Niemczech 2 razy do roku , Pozdrawiam tak trzymaj kolego Adamie , 👍😃👍

[@thefulgorezone]

Panie Adamie, piękna puenta 😊 pozdrawiam wszystkich autoświrów oraz swoją Mamę 😋 hej!

[@gujak123]

Sprawa jest prosta, jeśli nie znasz właściciela a co za tym idzie historii pojazdu .... To jest się czego bać!

[@arekmarek7701]

No Auto testo czyli ogladamy 5 aut i placimy 5x 300 zl. Oplaca sie jak cholera. Zapewne w 90% wszystkie 5 szt okaze sie szrotem

[@tokarp390]

Jeśli celujesz w auta za 1500 to autotesto się nieopłaca

[@pppnnn2281]

Jesli ma cie uchronic przed kupnem trupa to wydanie nawet kilku tys na ogledziny jest bardziej opłacalne niż kilkanascie na naprawy albo jeszcze gorzej po dużym dzwonie

[@WilsonPL]

polecam mniejszych lokalnych rzeczoznawców, na autotesto sie nacialem, wywalone poduchy auto bez przodu wg ekspertu stan dobry, handlarz podal mi inny vin zeby ukryc fotki z niemieckiej aukcji rozbitkow

[@Pawel_Z]

Panie Adamie posiadam Passata b5 zbliża się już do 400 tys km jeździ nim żona codziennie do pracy. Nie dzieje się nic oprocz eksploatacji. Teraz kupiłem Audi a4 b5 ma już prawie 500 tys. Pakiet startowy zrobiony i nie ma się czego bać wszystko działa. Ważne by tylko poprzedni właściciel dbał i wymieniał wszystko na czas. Pozdrawiam

[@piotrjodowski2802]

Jak zawsze wszystkie odcinki programu p.Adama ogląda się z przyjemnością 😁👍

[@marcinmarcin4182]

Daewoo Nexia 1998r przebieg 470 000 oryginalne sprzęgło I tarcze hamulcowe, po 18 latach całkowity koszt przeglądów i prostych napraw 4 000zł. Nieosiągalne wyniki dla niemieckiej czy japońskiej motoryzacji, szkoda tylko że po 18 latach zgniła zupełnie i trzeba było złomować:-( wiem wiem że niemieckie samochody nie korodują i mają komfort jazdy ale mechanicznie to za 100 lat nie dogonią Daewoo;-) szkoda że firmy już nie ma

[@reconquista1911]

Miałem Nexię 20 lat temu. W ciągu dwóch lat na naprawy poszło z 10 kPLN. Padaka to była niezła. Zapiekały się nawet zaciski hamulcowe.

[@nakazumiojama]

Passat b5 1.9 tdi 97 rok 840k przebiegu. Jeździ skręca i hamuje i nawet klima dziala

[@c4n15lupu5]

oof !

[@skrzypul00]

Jezdzilem przez rok czasu Audi A6 C6 3.0 tdi z przebiegiem 1.35 mln! km i jedyne co się tam zepsuło przez okres mojego użytkowania to zapchany egr przez jeżdżenie na zbyt krótkich odcinkach. Auto z przebiegiem ponad miliona kilometrów a stan wnetrza jak w każdej A6 C6 od handlarza z przebiegiem 200tys :) Osobiście przy zakupie wogóle nie patrzę na przebieg. Jest to dla mnie informacja marginalna/zbędna

[@ZYGAXX]

i to jest przebieg! Tez mam c6 3.0tdi ale 300tkm (moze cofnieta z milion 300)

[@arigold8784]

nie tylko stan licznika jest zbedny, wogóle na twoim miejscu wymontował bym całe liczniki ....i jedno siedzenie.

[@skrzypul00]

@@arigold8784 nie rozumiem

[@23MJ23.]

Podobny do Radka Pazury 😄 Pozdrawiam bardzo serdecznie wspierajmy ten kanał ❤️

[@mariozet3139]

Moja teściowa ma ponad 30-letnią Toyotę z oryginalnym przebiegiem około 80 tys. Nie bity, nie żyłowany, jeździła kobieta 😉, a bałbym się nim wypuścić dalej, niż 50 km od domu. Bo na taką odległość mam holowanie w ramach OC. W kupie trzyma się tylko dzięki sile woli i lakierowi. Z kolei mój francuski postrach kur (bleee, franca 😉 ) ma nabite 370 tysi i mechanika widzi tylko co półtora roku, jak trzeba wymienić olej i sprawdzić hamowniki. I który byście wybrali?

[@johnnyenglish4695]

Twoja teściowa to carkiller.

[@Porschee944]

Dziękuję

[@hollytomlc]

Panie Adamie z tą podażą to bym nie przesadzał. Szukam auta od jakiegoś czasu i zauważam jednak bardziej wzrost cen aut używanych w trakcie pandemii. Podczas pandemii jednak ludzie wolą nie spotykać się z nieznajomymi. Pomijam komisy.

[@volvojacek]

Zagramanico się kończą uzywki sensowne do tego wzrost cen nowych

[@andrzejklaus3948]

No , caly Swiat ciebie podziwia, super Polaka, experta od nadwoziow i magicznych podwoziow.

[@djpuchatek4575]

O Pan Adam. Witam Panie Adamie. Pozdrawiam serdecznie 🐻

[@tomekbandyta1854]

Nawet podoba mi się to co mówisz .Ja wole auto z większym przebiegiem.Sam mam na blacie 325 tysi mam nadzieję że prawdziwe😜

[@kristofer4296]

Tyle wypadków w Polsce i za granicą a w ogłoszeniach same bezwypadkowe igły :)

[@arekolender2695]

I po remoncie wymieniony rozrząd i oleje 😁

[@Internautao]

@@arekolender2695 myślałem nad sprzedaniem mojego samochodu ale właśnie takie januszo pierdy będą mi mówić, ze niby rozrząd nie był zrobiony itp. Jak nie ufasz to zapytaj o paragon(co jest w Polsce dość rzadkie) albo zwyczajnie zdejmij pokrywę i sprawdź zamiast bredzić. Dlatego właśnie wole sobie już zostawić na chociaż pół roku i wtedy sprzedać i kupić coś co mi aktualnie bardziej „pasuje” abym nie był w dupe ponad 2.5k.

[@arekolender2695]

@@Internautao ty w ogóle w moją stronę rozmawiasz

[@Internautao]

@@arekolender2695 tak, bo ironicznym komentarzem pokazałeś swoje uprzedzenie do osób sprzedających samochód po zrobieniu czegoś. Jeżeli cię to tak boli to sprawdzaj przed zakupem ale nie bredź jak to wszyscy wciskają kit z tym robieniem rzeczy X( w tym przypadku rozrządu)

[@arekolender2695]

@@Internautao toć ją nie mówię że każdy tak sprzedaje auto już widzę że Twoje jest w dobrym stanie nie czuj sie u rażony może pojechałem za bardzo ogólnikowo

[@tomaszkorczak1258]

Kupiłem honde crv z przebiegiem 310tys. Teraz ma 350 tys. Olej zmieniam co 10tys i jest ok. Silnik cichutko pracuje. Salon PL

[@krzysztofklos2245]

Pb czy On?

[@Magdaa_Gessler]

Mam Seat Exeo 2012r. 2.0tdi. Przebieg 315tys. Kupiłem go jako 4 letnie auto z przebiegiem 175tys. Chodzi idealnie. Wymieniony tylko EGR przy 275tys. Wnętrze wygląda na 150tys. 90% autostrada.

[@TheDevilek1983]

Kupiłem półdarmo poflotowego diesla z przebiegiem 269tys km, w rok przed sprzedażą flota wsadziła w niego ok 10tys w naprawy. Minęły 2 lata, dobijam do 300tys i nic - tylko tankuję i jeżdżę jak nową furą z salonu :)

[@Darkstyx72]

jedna podstawowa zasadza, wszystkie części mechaniczne można naprawić lub wymienić, blacharki nie da się dobrze naprawić, jak już korozja ruszy to tylko kwestia czasu!

[@pspkan]

W Polsce auta są tańsze i z mniejszym przebiegiem niż zagranicą, choć większość z tej zagranicy przyjechała. Druga sprawa że za granicą auta też się kręci ale tylko jak są nowe i na firmę, dzięki temu mają niższe raty lizingu i ubezpieczenie.

[@mmmotors]

Przebieg nie jest wyznacznikiem niczego. Zawsze klientom mówię że przebieg należy podzielić na wiek pojazdu, określić czy jest to auto miejskie benzynowe, czy flotowe kombi w dieslu i dopiero wtedy wyciągać wnioski czy przebieg jest duży czy mały chociaż moim zdaniem to pojęcie względne. Są jedynie przebiegi normatywne i nienormatywne dla określonych aut z określonymi silnikami. Zapraszam na mój kanał po 9 letnie Passerati z silnikiem 3.6 i przebiegiem 339.000 który po przeliczeniu na kilometry roczne jest średni 🙂 ( oczywiście przebieg bo auto kozackie 🙃)

[@JanKowalski-jf6dx]

Wszystko się zgadza z tymi przebiegami, bardzo mądrze przedstawione. Pytanie tylko czy dzisiejsze gówniane wysilone, uturbione np 1.2 gdzie przedstawiciel tym zrobił 300tys. Olej miał w d... , Rozgrzewanie i normalna jazdę.... To chyba tyczy się tylko starych dobrych jednostek 😀 właściwie wspomniałeś o autach za np 10 tys, to tak. Ale jeżeli chodzi o nowe to... Wielki znak zapytania.

[@krzysztof8994]

Fajny odcinek

[@SkurczMan]

Subaru z 350k na koncie, a jeździ elegancko. Wnętrze wygląda lepiej niż niejeden samochód z mitycznym 180k przelotu.

[@ukasz7148]

Ja mam focusa mk1 wlasnie z Holandii i przyznam że tak zadbanego auta noe widziałem z przebiegiem 321 tyś. Prowadzi się bajecznie. Kocham ten wóz i nawet wybaczam mu wszechobecny plastik

[@czterykoa7903]

Zgadzam się, ja bym się zupełnie przebiegu nie bał, wszystko zależy od stanu danego egzemplarza. 6 lat temu kupiłem E39 540i z Niemiec, jeden właściciel, stan bardzo dobry, ale przebieg powyżej 330-340 tysięcy. Samochód wyglądał na użytkowany podobnie do wspomnianej autostradowej Zafiry :) Dzisiaj auto ma 405k km i jeździ absolutnie genialnie, silnik (wciąż bez remontu) pracuje bardzo dobrze, ma moc, nadwozie wciąż jest sztywne i tak naprawdę wszystkie elementy działają prawidłowo. A z drugiej strony - kupiłem też niedawno Fiata Uno z przebiegiem 37k i faktycznie rzeczy zaczęły "wychodzić" dopiero jak zacząłem jeździć (na szczęście same drobiazgi)

[@wiciuwiciu2783]

Jak kupowałem swoje autko (Subaru Outback III, 2,5 wolnossący), to widziałem też identyko tylko z 720 tys. Poczytałem i uznałem "kurde dobre! Da rade długo jeździć!" Znalazłem akurat fajny egzemplarz, 205 tys, super stan! (serio) Przez pół roku; Półoś, łożyska i... remont silnika! (Dwumas też skuczy) 2 właścicieli jeździło po mieście, najprawdopodobniej radykalnym eko-draivingiem. Więc "niski przebieg, od dziadka" oznacza przeciwieństwo pewniaczka :(

[@michal18lca]

witaj.ja autem robię rocznie około 40tys.We wnętrzu ślady na kierownicy a na zewnątrz zderzak i maska poobijane od kamieni.Technicznie brak zastrzeżeń.po gwarancji naprawy bieżące typu oleje,klocki wykonuje sam.Wbrew pozorów w serwisie mercedesa filtry,termostat i jakaś uszczelka nie są drogie.

[@klauszalew6582]

Jak Zwykle Mądrze☝️👌👋

[@RD-ft7js]

Nowe też są kosztowne w utrzymaniu np.gdy trzeba wymienić urwane drzwi i słupek A.

[@marcinviper7]

mam prawie 300tys prawdziwego przebiegu w e60 545i a wygląda i jeździ lepiej niż te co mają po 140tys...a na zachodzie też cofają i tego nie bedziesz wiedział

[@krystianmikos1314]

Mam E60 3.0D i ma 390tys. Po tych wszystkich latach użytkowania jedynie siadł alternator i rozrusznik.

[@artursznajder2290]

Jest Pan świetny w tym co robi. Bardzo przyjemnie się słucha. Pozdrawiam serdecznie

[@ukaszfilipiuk8173]

E39 530d 890 tys. Dziękuję i pozdrawiam.

[@kamilkaczkowski364]

O Kurwa można priv popisać o aucie?

[@krystian2499]

@@kamilkaczkowski364 nie zawracaj gitary.

[@rafaukasz110]

Była E39 3.0d, 640tys :)

[@marcins9553]

Nie am co sie bać Jeśli autko zadbane to wyjeździ jeszcze 3 razy tyle

[@spellofBelator]

W Niemczech autobild kupil e39 2.5 tds z 1 mln km. Okazało się że i silnik i turbo jeszcze było w stanie do eksploatacji

[@sebastianlis9511]

Bardzo ciężko jest znaleźć używany samochód mający do 2 lat z przebiegiem do 30 000 kilometrów, który jest kupiony w kraju. Używany samochód krajowy kupiony od dealera w salonie ma udokumentowany przebieg i historie przeglądów. Nie znalazłem i kupiłem nowy z salonu, ale przynajmniej mam spokój przez 8 lat.

[@Tanietestowanie]

Niestety Polscy uszczęśliwiani wiele lat cofanymi przebiegami nadal są świecie przekonani ze 16 letni diesel ma 220 tys km , i tam mentalność została do dziś , możesz mieć piękny zadbany samochód który ma 400 tysięcy ale nikt nie będzie zainteresowany bo nadal oczekują tych cofanych przebiegów 🤔

[@bukkuk5949]

Paaanie Adammmie ... nie 'sztywniutko' ... no ma jeździć .. ino jeno .. 'weekendowo' .. -) ...

[@BartoszNowak7]

Ja w sumie nie miałem auta z przebiegiem poniżej 200 tys km, znaczy mam jedno ale je składam właśnie więc jeszcze kilometra nie zrobiło, ale przebieg to tylko liczba, fakt na zgrzewanych nadwoziach przez lata na dziurach sztywność już nie jest taka jak przy nowym aucie ale wciąż jest to konstrukcja bezpieczna i funkcjonalna :)

[@emilrusin5176]

Witam! Posiadam Honde Civic z 2012 nie dawno wybilo 250k i sprawuje sie super! Mieszkam w Kanadzie i przebiegi rzedu 300k to normalka tutaj a jak Tak patrze na dwudziesto letnie auta w Polsce to, az nie chce mi sie wierzyc ze maja 100k, ale tutaj sporo autostrad wiec i przebiegi spore. Z drugiej strony sporo ludzi w Kanadzie nie dba o auta... Pozdrawiam!

[@adamgajewski5799]

Coś w tym jest co Adam mówi. Znojomy sprzedał Renault Laguna II z przebiegiem 650 tys. Klient nie mógł uwierzyć w ten przebieg ponieważ widział kilka egzemplarzy z tego modelu i kolegi był w najlepszym stanie a te inne miały dużo mniejsze przebiegi. Nawet nie było jazdy próbnej, klient wypłacił 8,5 tys i odjechał z podwórka zadowolony. Pozdrawiam.

[@krzysztofminta2806]

Marka i model również się liczą. Bo co mi da to, że auto będzie zajebite technicznie, gdzie danej marki i modelu już nie produkują od X lat, gdzie o części może być problem.

[@delform1989]

Z częścią argumentów można się zgodzić aczkolwiek co innego jeśli auto stoi 6 msc nawet bez pokrowca i zaczyna rdzewieć, a co innego jak raz na tydzień można 2 przejedzie się nim człowiek z 10-20 km. Krzywdy mu raczej nie zrobi. Nie każdy samochód musi być codziennie użytkowany, bo czasem robi więcej problemu następnemu właścicielowi niż pożytku.

[@monikaha9846]

Nie. Bo nie wszyscy mogą sobie pozwolić. Samochód jest po to żeby nim jeździć. Ja wymieniam oliwę co 10 tyś. Zarabiam nim przebieg taki w 4 miesiące robię, wszystko eksploatuje się niż normalnie.

[@jacekkrajewski5815]

Witam pana Adama na POLONEZIE zrobiłem 279 tyś bez rematu silnika i na kołach pojechał na złom ze względu blacharki. A po jakimś czasie kupiłem FORDA DIZLA 2009 1.6 90 km salon od pani z przebiegiem 67 tyś. A ja go sprzedałem człowiekowi z licz.301.tys.bez rematu silnika PO PROSTU NIC NIE NAPRAWIALEM I CO CIEKAWE TEN PAN DALEJ JEŹDZI I DZWONIŁ DO MNIE ŻE BARDZO ZADBANY MECHANICZNE I BLACHARSKO. Ale ja przd ruszeniem to samochód pracowała około 1do2 minut a po powrocie też był schładzany około 1do2 minut i dopiero gasiłem .A teraz mam HUNDAJA I 30 I BEZYNE I TEŻ TAK ROBIĄ A I CO 10000 TYSIĘCY WYMIENIAM OLEJ LUB CO ROK. POZDRAWIAM SERDECZNIE

[@KuPrzestrodzeyt]

Ja kupiłem 4 lata temu volvo c30 z 2006r z przebiegiem 170 tyś, od początku rok w rok przeglądy i serwisy w aso volvo. Ja przez 4 lata zrobiłem tym autkiem ok 21tyś km, rok w rok jeżdzę do serwisu volvo, wymieniam olej itp ale już często słyszę że licznik skręcony, itp. Nikt nie potrafi zrozumieć że do pracy mam 3,5km w jedną stronę, do tego co drugi dzień jadę do biedronki na zakupy i to wszystko.

[@Rychu095]

Mam gruza który miał poniżej 100kkm jak go kupiłem który nie nadaje się na wypady dalsze niż do pracy i auto (310kkm) którym mogę pojechać śmiało do Portugali jak będę miał taką fantazje. Różnice w historii eksploatacji widać gołym okiem po nich.

[@szczepanharasimowicz7300]

Jestem świerzynką , pozdrawaim Pana Redaktora , świetny kanał :-)

[@krisbaranowski9607]

Ja rowniez

[@efektnudy9525]

posiadam bmw 120d 163 km , parę elementów w silniku wymienione . 374000 na liczniku i nawet nie ma prawa zakopcić jeżdżone po niemieckich szlakach

[@VelWladek]

E36 316i 95r. LPG jeżdżę 15 lat 405000 i jadę dalej

[@darekf6159]

mam Golfa IV TDI z 2003r. Przebieg 360 tys km. Jeżdze nim od 15 lat. Oczywiście serwisuje go na czas, a nie jak już stanie. W tym roku wymieniłem 2 opony całoroczne FULDA -700 PLN, przewody hydrauliczne sworznie zawieszenia, klocki hamulcowe, ustawienie zbiezności - 1400 PLN, czeka mnie wymiana rozrządu plus oleje i filtry - 1600PLN, i lakiernik, niektóre elementy trzeba wymienić, niektore za konserwowac ze wzgledu na wiek auta 20 lat - 2000zł. Więc w tym roku na serwis wydam około 5700PLM, przy wartości uata 600PLN

[@filuterna.racica]

Najbardziej kompetentna osoba na całym YT pozdrawiam, aż miło oglądać.

[@EE-qt5ec]

Tak.

[@olokolo4569]

Hihihi, zwłaszcza jak opowiada bajki ja to wychodzi na dwór i widzi po horyzont sznur aut, których kierowcy jak bozia przykazała jadą te przepisowe 50km\h. Odcinek o zmianie przepisów w czerwcu.

[@andrzejandrzejewski8556]

Bo Pan Włodek Zientarski stracił autorytet i przestał być bezstronny odkąd reklamuje TOYOTE...

[@thomasszalkowski4575]

Mam Bmw e36 318i cabrio 270000 km z Holandii . Nadwozie bajka . Jedyna rdza to malutkie ognisko przy klapie bagażnika . Gościu na przeglądzie jak go zobaczył od spodu to mu kopara opadła . Dawno nie widział takiego ładnego podwozia w tym modelu . A wszystko dlatego jak Pan Adam mówił , w Holandii nie sypią solą . Pozdrawiam 🖐

[@Dawid-fs6ji]

Twingo 2, 2008 rok, 240 tys km przy kupnie. Polski salon, jak nowy. Pani codziennie jeździła z próbkami na badania 70km w jedną stronę. Dziś 280 tys i jest jak nowy. Z 10 innych oglądałem importowanych zza granicy i same przebiegi około 100 tys i wyglądały jak śmietnik. Nawet odpalać nie chciały, nie wspominając o nierównej pracy jak już zakręciły.

[@Wolek96]

Kupilem wlasnie Volvo 850 z przebiegiem 390 tysięcy kilometrów. Wszystko śmiga jak nalezy,ma nowe sprzęgło,alternator,akumulator sprężarkę klimy…wizualnie do zrobienia,ale to auto ma 25 lat i śmiga ;)

[@Rasti2003]

Najlepszy dziennikarz motoryzacyjny. Bez owijania w bawełnę I bez kompleksów markowych, brandowych.

[@marekp.8949]

Moje 3 auta robią rocznie 3-5 tys km każdy. I każdy ma co roku wymienione: olej, filtr, filtr kabiny, regularnie świece, rozrząd, plyn hamulcowy. I nie żałuję żadnej wydanej złotówki. Wsiadam i jadę bezawaryjnie. A jak coś zaczyna niedomagać to kierunek warsztat i wymiana na część z górnej półki a nie czekanie aż coś się urwie lub odmówi posłuszeństwa

[@Liberty....]

Fajnie się Ciebie słucha ale wkurwia mnie ta wszechobecna komercja i lokowanie produktów w Internecie. Kiedyś przesiadłem się z TV do Internetu żeby przed nią uciec teraz zastanawiam się gdzie uciec od Internetu...

[@DNBITU1910]

3 dni temu kupiłem golfa mk6 2.0 z 310 tys. na budziku.Serwisowany na czas z nowym dwumasem,rozrządem.Smiga przepięknie! Jestem megaa zadowolony.Takze myślę że nie marka a kto jak dba,tak ma 😉 kobieta troszkę zła bo dbam na równi z nią 🤣🤣 pzdr dla wielbicieli motoryzacji ✌

[@mirjusz7007]

Kupować od właściciela z polskiego salonu i z udokumentowanym przebiegiem a nie od handlarza z cofanym licznikiem okazje.

[@wik7xd]

polskiego salonu 😂

[@kami0072]

Mam takiego. Kupiłem z przebiegiem 260 tys