300 km/h und Alltag im 458 Italia von Ferrari

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Life to the Max

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@hussambarhoum9298 Жыл бұрын

Vielen Dank, wirklich informativ

@plyspeed 3 жыл бұрын

schöner Beitrag , hat mir gut gefallen, ein sympathischer Typ fährt mit uns Ferrari, danke für diese schöne Ausfahrt.

@LifetotheMaxi 3 жыл бұрын

Danke dir! Bald kommt das nächste Video mit dem 991.2 GTS

@pedramdjodar2098 3 жыл бұрын

Die heutigen Ferraris mit Turboaufladung sind für mich die Besten die derzeitig auf dem Markt sind.Der 458er ist der Beste Sauger den man für gutes Geld und Invest bekommen kann.Ich selbst bin gelernter KFZ-Mechaniker und habe einige Ferraris besessen und auch geschraubt.Mein erster war ein 348er TB und nicht schrauber freundlich der Zahnriemenwechsel und wenn dann sollte nab sich einen,ab 1994 kaufen,da die Elektrk modifiziert wurde.Mein zweiter war der 360 Modena.Zahnriemenwechsel, absolut Klasse,daß kann man auch selbst machen.Ist hinter dem Beifahrersitz kostet 1500,-Euro.Super Auto und Handling und nur,als Schalter kaufen.Der Beste Einstiegs-Ferrari den es gibt.Schwachpunkt ist das Fahrwerk.Die Sensoren fürdie Vorderachse und hinten.Kosten gebraucht 350,-Euro oder neu u die 650,-Euro.Ab 300km/h und dann auf die Bremse in Vollast latschen,da fängt er an zu zittern mit dem hintern,sonst der Beste gebrauchte den ihr mit Grüner Plakette kaufen könnt.Man muß nicht zu Ferrari fahren.Jeder kann an den Wagen schrauben.Der Nachfolger 430er,auch nur,als schalter kaufen und hat Steuerkette.In allen belangen und bestes Investment kann ich nur empfehlen.von den Mondials von Ferrari,sollte man die Finger lassen,da ist nur ein Motor gut und das ist der mit 271 PS der sparsame den man wirklich unter 12 litern fahren kann,da der auch im 328er,als sehr robust gilt und man muß, den Motor nicht ausbauen.Von den Testarossas,sollte man die Finger lassen.die Saufziege mit 60 Litern auf 100km,bei Vollast und Zahnriemenwechsel,ab 20000,-Euro.Bezüglich Versicherung,da war das Modena Coupe günstig und auch von den Reparaturen,als Einsteiger Ferrari die Nummer 1 für mich. Ich habe eine Adresse von einer freien Ferrari Werkstatt die sich auf 360er und 430er spezialisiert haben und sehr hilfreich sind und helfen. Nummer gebe ich gerne weiter.

@LifetotheMaxi 2 жыл бұрын

Wow! Danke dir für das umfangreiche Feedback! Echt klasse!

@joerg-simon 4 жыл бұрын

Kleine Klugscheißer-Korrektur: 4:37, 7:50 ... "Minietti"? nie gehört ich kenne nur "Manettino"... :) und eine konstruktive positive Ergänzung: Das Interieur wirkt mit der hier nicht vorhandenen Carbon-Ausstattung (am Lenkrad, Paddles, Mittelkonsole und Armaturenbrett sowie mit derLED Leiste im Lenkrad) noch drei Stufen Rennsport-mäßiger, hochwertiger und "kompletter". Ansonsten top zusammengefasst und kommentiert. Da hast Du Dir viel Mühe gemacht! ... und die ab Werk eingetragenen 115 DB sind neben der Tatsache, dass dies das letzte von Schumi maßgeblich gestaltete Gesamtpaket aus Motor, Fahrwerk, Getriebe (superschnelle Schaltungen) und der Bremsanlage, überarbeiteter Unterboden mit unglaublichem Anpressdruck und den sensationellen Fahreigenschaften ist, auch ein Garant für einen dauerhaft hohen Wiederverkaufswert. Schumi soll auch derjenige gewesen sein, der beim 458 für die "Alltagstauglichkeit" steht: Hierzu gehören der Bumpy-Road Button (Schumacher-Knopf) am Lenkrad, relativ "preiswerte" Wartungen, die im Bereich von ganz normalen Oberklasse-Kfz liegen. Außerdem gibt es im Vergleich zu anderen Supersportwagen mittlerweile überdurchschnittlich viele 458 weit jenseits der 150 TKM Grenze, die fahren wie am ersten Tag. Der 458 ist die Sound-Reinkarnation eines Formel 1 Fahrzeugs aus den 70ern - sensationell. Wer sich glücklicher Besitzer eines 458 schimpft und diesen zu verkaufen plant, wird einen großen Fehler machen.

@LifetotheMaxi 3 жыл бұрын

😘 Habe es jetzt endlich gelernt!

@dschubi7077 2 ай бұрын

458 war nen mega schönes Auto

@victoriacherod 7 ай бұрын

Jahrelang war der R8 mein Traumauto aber eben hast du mich überzeugt das der 458 ein Meisterwerk ist 😮❤

@sunwalker777 2 жыл бұрын

Sehr schönes Review was du mit der Message am Ende perfekt abgerufen hast. Thumbs up

@LifetotheMaxi 2 жыл бұрын

Danke dir vielmals! Jetzt ist auch das Video zum F12 draußen!

@bellsoloyhoverlover 3 жыл бұрын

Schoenes sympatisch vorgestelltes Video. Super entspannend auch da das pausenlose gackernde Schreigelaechter der ueblichen Verdaechtigen von "Fahr doch" bis.... nicht vorkommt👍. Uebrigens gibts auch mit roten und gelben Ferraris auschlieslich Daumen hoch Reaktionen ;), nie in den letzten 10 Jahren auch nur eine einzige andere Erfahrung. Altagstauglichkeit sehe ich anders, 430, 458 und 488 sind in jeder Hinsicht auch alltagstauglich, auch wenn in Tests und anderswo sehr haeufig das Gegenteil erzaehlt wird. Und man andererseits ueber den 11er dann immer wieder lesen darf wie alltagstauglich der doch angeblich ist. Ich liebe 11er (noch mehr Boxster) und hab ein paar in der Garage, aber Neuzeitelfer wie zB mein 991 Turbo S Cab sind nicht nur vergleichsweise arge Hoppelkisten, auch mini trunk etc. Der 991 muss deshalb jetzt auch gehen. Manietti, Rosso Corso, bitte noch was ueben...😉

@LifetotheMaxi 3 жыл бұрын

Danke dir für dein Feedback! Sobald es schönes Wetter ist gibt es neue Berichte! Starte direkt mit dem 991.2 GTS im Alltag.

@donxhoni7879 3 жыл бұрын

Das geilste Auto, bin gestern einen gefahren

@LifetotheMaxi 2 жыл бұрын

Sehr gut! Wie hat es dir gefallen?

@sealgrey.911 3 жыл бұрын

Der Tankstutzen ist gewöhnungsbedürftig. Nicht reinwürgen, sondern gefühlvoll drücken, dann geht's, kein Quatsch. Wenn man es fliegen lässt, ist er schnell bei 20 Liter/100 km. Aber dafür macht er Spaß. Man sieht ihn dir an bei jeder Szene! 👍 Breite 2,27 m von Spiegelspitze zu Spiegelspitze. Eine Macke in der Felge beseitigen kostet bei Ferrari 250 EUR. Hab's schon mal machen lassen müssen. Es muss ja nicht gleich eine neue Felge sein. Die Rundumsicht finde ich genial für so ein Auto, selbst nach hinten, nur nicht nach schräg hinten. Allerdings geht der Heckdiffusor sehr tief und ist schnell mal touchiert bei rückwärtigen Bordsteinen. Eine Rückfahrkamera ist daher sehr zu empfehlen. Ich finde ihn sehr alltagstauglich. Der Kofferraum ist größer als beim 911 und hinter den Sitzen ist ja auch noch Stauraum. Es reicht locker für 14 Tage Urlaub. Was willst du denn alles mitschleppen? Anekdote zur Polizei: Limitstrecke 100 km/h auf der Autobahn, ich fahre schön 100, Polizei fährt hinter mir eine ganze Weile her. Wird langsam schneller, zieht langsam mit ca. 110 km/h an mir vorbei, Fenster geht runter, ich rechne mit der Kelle. Was kommt? Ein Polizistenarm mit gerecktem Daumen! 👍

@LifetotheMaxi 3 жыл бұрын

Danke dir! Beim Tankstutzen ist es echt so eine Sache :-) Als nächstes stelle ich den 991.2 GTS vor!

@annaluna6479 3 жыл бұрын

geiles Video! am besten finde ich deine persönliche Meinung zu dem Auto zB wie ausführlich du einzelne Punkte beschreibst. Daumen hoch!

@LifetotheMaxi 3 жыл бұрын

Danke dir! Schau dir gerne auch die anderen an 🙏

@dardinho9958 Жыл бұрын

Klasse Auto und Video. Mein Favorit Ferrari🩶 eine frage zu den klappsteuerung.. hast du den separat irgendwo montieren lassen oder bekommt man von ferrari Werk aus diese klappsteuerung(Fernbedienung).

@ahmetu. 29 күн бұрын

Der letzte Ferrari mit V8-Saugmotor. Es ist wirklich ein großartiges Auto. Soweit ich weiß, hast du dann auf f12 umgestellt. Was genau war der Grund für diese Änderung? Was können Sie sagen, wenn Sie die beiden Autos vergleichen?