300 km tutti in AUTOPILOT!!!!

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Electric Vibes

Electric Vibes

Күн бұрын

Пікірлер: 119
@DEDE-xm5jq
@DEDE-xm5jq 4 жыл бұрын
Bel video pratico. Salvo i cambi corsia direi che in autostrada ti godi anche la versione base di autopilot. Grande tesla! Ciao!
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
DE DE pienamente d’accordo! Grazie per il commento
@electricexperiences
@electricexperiences 4 жыл бұрын
Ottimo video come sempre ! Autopilot avanzato sempre impressionante. Se costasse la metà ci farei un pensierino. 👍
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Grazie mille per il commento!
@dennisjukic8434
@dennisjukic8434 3 жыл бұрын
Bel video, anche se sei andato contro almeno 10 leggi stradali ahaha
@stefanocamarca1688
@stefanocamarca1688 4 жыл бұрын
Sempre video coinvolgenti e istruttivi... si a 7.500€ grazie alle normative europee non è ancora il caso... Come mai non usi gli Aero per viaggi così lunghi? Al prossimo 👍🏻
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Grazie per il commento!!! Abbiamo tolto gli Aero per cambiare un po’ il look e poi comunque l’efficenza rimane sempre buona!!
@teo977
@teo977 Жыл бұрын
Bellissimo video, super esaustivo. Peccato per le limitazioni sui curvoni stretti, ma dovremo pur adattarci anche noi in Europa. Ad oggi, dovendo scegliere (a Natale finalmente mi arriva la Y rwd come regalo 😄), installerei l'autopilot avanzato
@electric_vibes
@electric_vibes Жыл бұрын
Ciao e grazie per il tuo commento. Prima prova il base e poi valuta io forse non lo installerei al momento anche perché puoi sempre farlo. A presto 🔜
@andreamuffato9207
@andreamuffato9207 3 жыл бұрын
un'auto favolosa...non ci sono dubbi
@gabrielemarcato5756
@gabrielemarcato5756 4 жыл бұрын
ottimo video, ben spiegato e reale, prossimo passo: addio motore termico e tesla!!!
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Grazie mille per il commento!!
@nicoloscaravaggi9271
@nicoloscaravaggi9271 3 жыл бұрын
Ti faccio una domanda....ma se io imposto L’autopilot ad una determinata velocità e in un tratto tortuoso è troppo elevata per rimanere in strada, la macchina rallenta da sola oppure no?
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Si assolutamente la macchina sulle curve rallenta sempre e indifferentemente dalla velocità che tu hai impostato!!
@Animeworld97fun
@Animeworld97fun Жыл бұрын
Bel video davvero, ma ho una curiosità, nelle curve piu strette la macchina rallenta autonomamente perche magari non riesce a farla a velocità alta?
@electric_vibes
@electric_vibes Жыл бұрын
Ciao e grazie per il commento!! Si la macchina ad ogni curva rallenta perché capisci il raggio di curvatura e per sicurezza riduce la velocità. Il problema legato alla normativa è che lei imposta la curva e poi è costretta a darti il segnale di intervenire perché la comunità europea ha messo dei limiti nei gradi di sterzo
@francescosola7833
@francescosola7833 3 жыл бұрын
Quando ero piccolo era il futuro adesso è realtà!
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Cavolo davvero😍😍
@StefanoRavera3D
@StefanoRavera3D 4 жыл бұрын
ho sempre piu il dubbio se mettere FSD o no... AIUTOOOOOO 😅🥳🥳🥳
@Claude9211
@Claude9211 4 жыл бұрын
Troppo bella questa macchina....complimenti raga... bel viaggetto.
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Grazie mille 🤩!!!!
@Claude9211
@Claude9211 4 жыл бұрын
@@electric_vibes Sto vedendo di comprarla anch'io..... ma mi hanno consigliato la Model Y visto che è un po' più alta...... (riservata tra l'altro) Ho provato M3.... wow uno spettacolo, vedremo. Non ho molta voglia d'aspettare 3, 4 anni... visto che verranno prodotte Berlino ste benedette Model Y. Comunque Tesla sarà la mio prossima auto !!!
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Ma che emozione sapere che in un modo o in un’altro sarai un futuro owner 🤩😍! Allora l’altezza della model 3 sicuramente è il suo punto forte ma anche debole; diciamo che è facile toccare sotto soprattutto con la LR e la performance che sono un pochino più basse allo stesso tempo però ha un assetto che è qualcosa di unico e incredibile. La model y confido che arrivi per giugno 2021 perché Tesla avrà la diretta rivalità con la ID4 (molto interessante) della VW che arriverà a brevissimo nelle concessionarie. In ogni caso vedrai che non ti pentirai della scelta anzi ogni giorno sarà una soddisfazione.
@Claude9211
@Claude9211 4 жыл бұрын
@@electric_vibes Io mi accontenterò di una STR..... in quanto io, nn ho bisogno di fare 300km tutti i giorni. Basta caricarla la sera..... e via (e si risparmia). Penso la pensiate così anche voi. Inoltre visto il costo del FSD mi sembra già un prezzo giusto. E se è come dite voi..... che è più alta dei altri 2 modelli (un punto a favore in più) grazie !!! Presumo che la 500 Abarth sia più bassa....
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
La SR+ va più che bene l’avremmo presa anche noi se non fosse che ci serve il 4WD! L’altezza l’abbiamo confrontata al raduno di Bresciello e si la LR è più bassa della SR+ ahhaha!!
@PiegatoreSolidworks
@PiegatoreSolidworks 2 жыл бұрын
Ma l' FSD quanto conta davvero? merita i soldi che costa? anche in virtù dei prossimi aggiornamenti per la guida in città.....
@electric_vibes
@electric_vibes 2 жыл бұрын
Ciao, se i futuri aggiornamenti arriveranno davvero può valer la pena anche se come sempre sarà il Beta. Ad oggi non conviene assolutamente infatti se non altro Tesla l’ha resa disponibile anche dopo l’acquisto. Il costo è di 3800 per il primo step mentre 7800 per quella completa. A presto
@stefanomantese23412
@stefanomantese23412 3 жыл бұрын
esaltarsi per il sound delle ventole di raffreddamento 😂😂😂😂 preferisco il sound del mio V8 4000cc da 500cv e farla driftare a comando 😁
@s4lvin989
@s4lvin989 3 жыл бұрын
Preferisco il silenzio che il rumore, comunque il rumore del motore elettrico è molto più futuristico di scoppi per far muovere la macchina
@AndreaCarraroKyrri
@AndreaCarraroKyrri 3 жыл бұрын
@@s4lvin989 ma perfavore
@s4lvin989
@s4lvin989 3 жыл бұрын
@@AndreaCarraroKyrri cosa? È la verità. È un suono molto più lineare, meno rumoroso, di un motore a scoppio. Sicuramente non è bello quanto un motore a scoppio durante una gara, ma per lunghi viaggi, non è fastidioso, e ripeto, almeno per me sembra molto più futuristico di un motore a scoppio
@marikacosgrove6207
@marikacosgrove6207 3 жыл бұрын
Ma chissenefrega del tuo v8 che inquina e consuma come un tir
@mauroucci4308
@mauroucci4308 3 жыл бұрын
Bel video, ma se mancano le strisce per terra va in tilt? Come gestisce i casi di emergenza? Moto che passano vicino, auto che tagliano la strada ecc?
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Grazie mille!! Allora in realtà con gli ultimi aggiornamenti funziona davvero MOLTO bene, senza linee mantiene benissimo la corsia, se una macchina si immette riesce quasi sempre a gestire le situazioni soprattutto in maniera morbida e non troppo brusca! Anche le moto vengono gestite abbastanza bene!
@fifagi
@fifagi 2 жыл бұрын
ma quando dovrebbe essere disponibile anche il cambio corsia/sorpasso senza dover mettere noi la freccia, e facendolo la macchina in automatico ?
@electric_vibes
@electric_vibes 2 жыл бұрын
Elon Musk dice tra pochissimo però sono anni che dice tra pochissimo hahah!! In Europa la burocrazia è molto stringete
@albertoolivieri7622
@albertoolivieri7622 3 жыл бұрын
Veramente bel video!!!
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Grazie davvero per il commento!!!
@worldwidewalking9621
@worldwidewalking9621 3 жыл бұрын
Che figata!
@totonno5965
@totonno5965 2 жыл бұрын
Davvero un bel video, avrei una domanda però: sai se ci sono differenze tra il pilota automatico in America e quello in Italia? Ho letto in un commento che in Italia non si può lasciar fare quasi tutto all’auto come in America però non so se è vero. Grazie
@electric_vibes
@electric_vibes 2 жыл бұрын
Ciao, ti ringrazio per il tuo commento! Sì purtroppo ad oggi in Europa più che in Italia ci sono veramente molte limitazioni sul sistema di guida autonoma che di fatto è estremamente castrato nel suo funzionamento! Ad oggi si comporta molto bene ma come un semplice sistema di livello due. Speriamo che nel breve tempo verrà sbloccata la guida autonoma massimo potenziale. Grazie
@ryosaebaaliceit
@ryosaebaaliceit 3 жыл бұрын
io sto valutando di prendere il pacchetto da 3800 euro, cambia molto rispetto al FSD a 7500 euro?
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ciao Giuseppe, grazie per il commento, in realtà già il pacchetto da 3800 € va più che bene, considera in ogni caso prima di acquistarlo che già a versione di base fa tutto quello che serve in relazione alle normative di oggi!! Hai già un Tesla o la stai comprando se posso chiedere?
@ryosaebaaliceit
@ryosaebaaliceit 3 жыл бұрын
@@electric_vibes ciao intanto grazie per la risposta. L'ho già acquistata la ritiro il 5 marzo a Roma! Versione model 3 long range bianca interni neri
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ma daiiii che spettacolo cavolo manca pochissimo 😍😍😍😍😍!!!!!! Ottimo acquisto vedrai che sarai felice come un bambino hahahah!!
@sebastianomaltese76
@sebastianomaltese76 3 жыл бұрын
@@electric_vibes ciao! Mi ricollego a questo commento! Che tu sappia, la versione intermedia (da 3800€) riconosce i cartelli? E quindi modula la velocità in relazione ai cartelli che vede? O serve FSD? Grazie per la risposta e per i video interessanti
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ciao Sebastiano, allora onestamente non ne ho la certezza perché è una funzione che io anche nella nostra ho disabilitato perché con i limiti assurdi che ci sono in Italia...!! Allora io credo che già anche il modello base abbia questa funzione. A presto
@gianluca7362
@gianluca7362 3 жыл бұрын
Dio Elon
@tucano23
@tucano23 3 жыл бұрын
Ciao ma per caso hai il sistema autopilot da 8000 € oppure quello più basso ?
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ciao Luca, si montiamo il sistema da 8000€ ma ai tempi quando abbiamo preordinato la macchina più di 5 anni fa😅 costata 4500€ e se non lo montavi all’ordine non avresti più potuto farlo...!
@Peppe.77
@Peppe.77 3 жыл бұрын
Ciao, dovrei acquistare la LR , volevo chiederti se hai fatto caso al recupero che ha avuto nel tratto in discesa.!
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ciao Giuseppe, come prima cosa se stai valutando l'acquisto di una Tesla non scordarti del nostro codice referral che darà sia a te che a me 1500 km gratis di ricarica ai supercharger che non gustano mai hahah!! Per quanto riguarda la discesa (della Cisa) cosa vorresti sapere esattamente?
@Peppe.77
@Peppe.77 3 жыл бұрын
@@electric_vibes ciao , se hai fatto caso a quanto ( in percentuale o km ) ha recuperato la batteria!
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ma allora in realtà sulle lunghe discese autostradali come quella della Cisa non vedi la batteria salire molto di percentuale perché comunque alla fine viaggi a velocità sostenute la differenza è che consuma pochissimo e quindi di conseguenza la batteria scende veramente di poco
@Peppe.77
@Peppe.77 3 жыл бұрын
@@electric_vibes Buongiorno, grazie per la risposta. La venditrice ha inserito un suo referral io ero ignaro di questa possibilità , altrimenti non avrei avuto nessun problema ad inserire il tuo :) ! Se hai qualche consiglio da darmi ( tipo su colonnine gratuite app particolari ) te ne sarei grato . Ho trovato anche un club nato in Italia per il quale ho chiesto l'iscrizione e regalano una tessera duferco.
@giamardeb
@giamardeb 2 жыл бұрын
Perdonami,ma quale pilota automatico?hai fatto 300 km con le mani sul volante!
@anmmerk776
@anmmerk776 3 жыл бұрын
Una domanda, ma non ridetemi dietro. In caso di incidente, se è dimostrato che a "guidare" l'auto era "PILOT", chi paga ?
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ciao Anm, in realtà le responsabilità sono al 100% del conducente quindi di conseguenza come qualsiasi sistema di ausilio alla guida può sbagliare e c’è l’assicurazione apposta!! Quando tu acconsenti all’utilizzo del sistema autopilot deve accettare delle condizioni, Tesla specifica chiaramente che è in versione beta e che le responsabilità sono del conducente se non altro è per questo che bisogna tenere le mani sul volante. Buona serata
@giombe
@giombe Жыл бұрын
tutto bello, ma quell'accappatoio sul sedile? ci si incolla a quei sedili è!
@cla81m
@cla81m 3 жыл бұрын
bellissimo
@stassav
@stassav 3 жыл бұрын
Bellissimo, ti invidio a bestia!
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ciao Saverio, grazie per il tuo commento!! A presto e buona serata
@JustTheMazza
@JustTheMazza 3 жыл бұрын
Come si comporta invece su strada normale? Altrettanto bene?
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Bah guarda dipende dalle strade, sulle statali belle dritte senza alcun problema in città meglio di no…! Comunque se spulci nel nostro canale c’è un video apposta in cui testiamo la guida in città
@FlowertwigDotOrg
@FlowertwigDotOrg 4 жыл бұрын
English title, italian content, no subtitles in English... :'(
@marcopodda3570
@marcopodda3570 4 жыл бұрын
International Title :D
@Claude9211
@Claude9211 4 жыл бұрын
Use google translator, work well..
@Yusssef10
@Yusssef10 3 жыл бұрын
@@Claude9211 lol
@tribal5
@tribal5 3 жыл бұрын
8:55 il doblo' bordo' della Fiat dietro al camion non viene rilevato nella grafica auto.
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
In realtà se ci fai caso viene rilevato semplicemente non lo identifica così vicino al retro del camion 😅! Comunque ci sta che alcune macchine ogni tanto no vengano rappresentate correttamente dalla grafica a schermo l’importante però é che poi la macchina in se la rilevi hahah!
@tribal5
@tribal5 3 жыл бұрын
@@electric_vibes grazie ero solo curioso non so nemmmo come mi sono accorto di questo dettaglio 😁
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ma ci mancherebbe hahaha! Anche io a volte mi accorgo di cose....
@lorenzomarino3853
@lorenzomarino3853 3 жыл бұрын
Che modello di Tesla è?
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Tesla model 3 long range
@lucacimarelli4628
@lucacimarelli4628 4 жыл бұрын
Ma il navigatore della tesla non ha l audio?
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Luca Cimarelli si ha l’audio ma dato che conosciamo la strada a memoria lo usiamo più che altro come indicazione di tempo di viaggio ed eventuale coda! Grazie per il commento
@lucacimarelli4628
@lucacimarelli4628 4 жыл бұрын
@@electric_vibes io ho preso una standard range ,mi dovrebbe arrivare a metà settembre,avevo intenzione di prendere una longe range,ma la differenza di prezzo ovvero 8 mila euro erano troppi, più che altro io faccio una media di 70 km al giorno, casa-lavoro e per l autonomia dovrebbe bastare, poi ho il fotovoltaico a casa ed una colonnina gratuita a 500 metri
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Luca Cimarelli sono felicissimo per te! Non vedo l’ora che ti arrivi 😍! Guarda considera che l’autonomia della standard range plus è superiore a quasi tutta la media delle ev comprese quelle di alta gamma quindi non ti preoccupare! noi facciamo circa 100 km ogni giorno senza un singolo problema o ansia da batteria
@lucacimarelli4628
@lucacimarelli4628 4 жыл бұрын
@@electric_vibes anche se oggi ho visto di Matteo valenza e mi ha fatto un po' spaventare,tu hai problemi?
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Luca Cimarelli spaventare in che senso? Ho visto ora la pagina di Matteo nella quale parla dei difetti, premesso che non ho guardato il video perché ci tenevo a darti il mio punto di vista senza il video di Matteo. Le Tesla non sono auto perfetto su questo non ci piove, gli assemblaggi a volte lasciano a desiderare, la vernice, gli scricchiolii ecc... però c’è un grande ma grande ma grande MA! Tesla è Tesla, la prima vera casa automobilista che crede in un futuro migliore, un futuro a tutto tondo più sostenibile (battery pack, power wall, solar roof ecc...) non ci sono auto che ad oggi siano così avanzate tecnologicamente e soprattutto che siano così efficienti! Con Tesla cambia il metro di giudizio di un’auto non si guarda più solo la pelle, o il legno la vernice ecc... ma si guarda quello che realmente conta ovvero la batteria, i sistemi di ricarica, la gestione software. Poi adesso diciamoci tutto fuori dai denti hanno difetti si ma anche tutte le altre macchine dei grandi marchi blasonati hanno difetti quindi davvero non temere vedrai che sarai così felice e soddisfatto dell’acquisto che tutto passerà in secondo piano almeno per noi e altri 1 milioni di utenti è stato così.
@stefanopioli8139
@stefanopioli8139 3 жыл бұрын
Bello ma io se non la controllo mi cago addosso gagagaah
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ciao Stefano, sicuramente all’inizio fa impressione ma poi ci si abitua e diventa comodissimo hahah. A presto
@stefanopioli8139
@stefanopioli8139 3 жыл бұрын
@@electric_vibes la proverò hahaha grazie
@p_m4nk_
@p_m4nk_ 3 жыл бұрын
Ma cosa schiacci per cambiare corsia?
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Per cambiare corsia semplicemente metti la freccia e appoggi la mano sul volante per far sentire alla macchina che tu ci sei e lei fa tutto il resto
@p_m4nk_
@p_m4nk_ 3 жыл бұрын
@@electric_vibes ok grazie
@passionefiatlanciaalfaromeo
@passionefiatlanciaalfaromeo 3 жыл бұрын
Le auto non sono giocattoli, la tecnologia non è affidabile al 100% e la circolazione dei veicoli è troppo complessa da fare gestire alla tecnologia. Ok la collaborazione uomo auto, ma la guida autonoma totale non deve prendere piede. Chi non vuole guidare assuma un autista o usi i mezzi pubblici
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
Ciao Matteo, grazie per il tuo punto di vista. A presto
@Mejomoriprima
@Mejomoriprima 2 жыл бұрын
Sicuramente hai ragione se si applica questo concetto ad oggi, dove il ragionamento calcolato dell’autopilota si mischia con quello più irrazionale e spesso non ligio alle regole dell’uomo. La tecnologia funzionerà al meglio quando ci saranno solo auto del genere in circolazione. Queste interagiranno tra loro, ogni azione sarà ragionata con una potenza di calcolo che il cervello umano non raggiunge, ogni veicolo rispetterà le regole e pertanto non si troveranno ad affrontare situazioni in cui un pazzo guida in contromano o effettua un sorpasso omicida/suicida. Si può discutere sicuramente sullo scopo di questa tecnologia. Se si dovesse sfruttare per ridurre l’inquinamento e la dipendenza dai combustibili fossili (ad esempio basterebbe un auto in famiglia, in grado di servirne autonomamente tutti gli spostamenti dei singoli) allora ben venga. Se dovesse essere solo il motivo per oziare in auto, fare i pisoli o di vanto tra amici, continuando con la logica di un auto a persona, allora meglio lasciar perdere sicuramente
@passionefiatlanciaalfaromeo
@passionefiatlanciaalfaromeo 2 жыл бұрын
@@Mejomoriprima concordo
@MrDenisJoshua
@MrDenisJoshua 4 жыл бұрын
Come mai a te non dice di mettere le mani sul volante... e invece a me lo dice ? Grazie
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
Denis G. Ma allora spesso lo chiede anche a me però di solito tengo le mani o la mano sul volante quindi per forza di cose la macchina non ti indicata nulla!!! Grazie a te
@luigigiorgiovitulli6577
@luigigiorgiovitulli6577 3 жыл бұрын
primi secondi, se pensi che un autopilota sia piu capace di te, be allora sei da rimandare all'esame di guida
@MrMarckmagic
@MrMarckmagic 3 жыл бұрын
l'autopilota sarà sempre più bravo di un autista umano, basta guardare le statistiche sugli incidenti con guida autonoma. I dati sono dati, c'è poco da discutere.
@electric_vibes
@electric_vibes 3 жыл бұрын
sai la cosa divertente è che 1 milione di auto a guida autonoma esisto di già anzi molte di più le TESLA nel mondo!
@MrMarckmagic
@MrMarckmagic 3 жыл бұрын
@Spyderino ma di statistica proprio non sai nulla vero? Ovviamente i dati si calcolano ponderati sul numero di macchine in circolazione (per l'esattezza si calcolano sui kilometri percorsi per essere ancora più precisi). Se così non fosse i dati non sarebbe confrontabili -.-
@anielloesposito715
@anielloesposito715 2 жыл бұрын
@@MrMarckmagic No non sarà mai come un uomo, ci sono situazioni che solo un umano può gestire. Su un percorso ideale come quello autostradale magari la differenza non c'è, ma in una miriade di altre situazioni/contesti si!
@battistadegiuseppe4705
@battistadegiuseppe4705 3 жыл бұрын
Il conto del vs consumo e errato. Ho ina Tesla DUAL MOTOR e faccio sempre i calcoli di autonomia in km e il dato più realistico è il 40% meno di quanto dichiarato.
@hazardtv2929
@hazardtv2929 3 жыл бұрын
Se😂
@Hitachi86
@Hitachi86 3 жыл бұрын
ma non scherziamo..io voglio guidare...ma che schifo... fosse per me ci sarebbe ancora il cambio manuale...ma troppa gente SENZA MANI non sa più guidare... un conto è se uno è un autista e si scoppia centinaia di km al giorno... altrimenti il cambio automatico (e la macchina che guida da sola) è per gente che non ha voglia di fare un cazzo...nemmeno di guidare...
@cla81m
@cla81m 3 жыл бұрын
sterzata autolimitata, che schifo
@BigBoss-ik8kn
@BigBoss-ik8kn 4 жыл бұрын
Looks fake to me
@electric_vibes
@electric_vibes 4 жыл бұрын
What? Everything we recorded is real☺️
@BigBoss-ik8kn
@BigBoss-ik8kn 4 жыл бұрын
@@electric_vibes just trying to get hate. Good video! 😁
@Malotrou
@Malotrou 8 ай бұрын
Autopilot? Ma allora prendete il treno !! Io l’auto la voglio guidare non farmi guidare da lei !
@Nereus00
@Nereus00 Жыл бұрын
Si ma in autostrada tutta dritta che minchia di test é
@electric_vibes
@electric_vibes Жыл бұрын
Ciao Nereus, il test è fatto dove la legge consente di utilizzare sistema alla guida di livello 2. Grazie
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