Bel video pratico. Salvo i cambi corsia direi che in autostrada ti godi anche la versione base di autopilot. Grande tesla! Ciao!
@electric_vibes4 жыл бұрын
DE DE pienamente d’accordo! Grazie per il commento
@electricexperiences4 жыл бұрын
Ottimo video come sempre ! Autopilot avanzato sempre impressionante. Se costasse la metà ci farei un pensierino. 👍
@electric_vibes4 жыл бұрын
Grazie mille per il commento!
@dennisjukic84343 жыл бұрын
Bel video, anche se sei andato contro almeno 10 leggi stradali ahaha
@stefanocamarca16884 жыл бұрын
Sempre video coinvolgenti e istruttivi... si a 7.500€ grazie alle normative europee non è ancora il caso... Come mai non usi gli Aero per viaggi così lunghi? Al prossimo 👍🏻
@electric_vibes4 жыл бұрын
Grazie per il commento!!! Abbiamo tolto gli Aero per cambiare un po’ il look e poi comunque l’efficenza rimane sempre buona!!
@teo977 Жыл бұрын
Bellissimo video, super esaustivo. Peccato per le limitazioni sui curvoni stretti, ma dovremo pur adattarci anche noi in Europa. Ad oggi, dovendo scegliere (a Natale finalmente mi arriva la Y rwd come regalo 😄), installerei l'autopilot avanzato
@electric_vibes Жыл бұрын
Ciao e grazie per il tuo commento. Prima prova il base e poi valuta io forse non lo installerei al momento anche perché puoi sempre farlo. A presto 🔜
@andreamuffato92073 жыл бұрын
un'auto favolosa...non ci sono dubbi
@gabrielemarcato57564 жыл бұрын
ottimo video, ben spiegato e reale, prossimo passo: addio motore termico e tesla!!!
@electric_vibes4 жыл бұрын
Grazie mille per il commento!!
@nicoloscaravaggi92713 жыл бұрын
Ti faccio una domanda....ma se io imposto L’autopilot ad una determinata velocità e in un tratto tortuoso è troppo elevata per rimanere in strada, la macchina rallenta da sola oppure no?
@electric_vibes3 жыл бұрын
Si assolutamente la macchina sulle curve rallenta sempre e indifferentemente dalla velocità che tu hai impostato!!
@Animeworld97fun Жыл бұрын
Bel video davvero, ma ho una curiosità, nelle curve piu strette la macchina rallenta autonomamente perche magari non riesce a farla a velocità alta?
@electric_vibes Жыл бұрын
Ciao e grazie per il commento!! Si la macchina ad ogni curva rallenta perché capisci il raggio di curvatura e per sicurezza riduce la velocità. Il problema legato alla normativa è che lei imposta la curva e poi è costretta a darti il segnale di intervenire perché la comunità europea ha messo dei limiti nei gradi di sterzo
@francescosola78333 жыл бұрын
Quando ero piccolo era il futuro adesso è realtà!
@electric_vibes3 жыл бұрын
Cavolo davvero😍😍
@StefanoRavera3D4 жыл бұрын
ho sempre piu il dubbio se mettere FSD o no... AIUTOOOOOO 😅🥳🥳🥳
@Claude92114 жыл бұрын
Troppo bella questa macchina....complimenti raga... bel viaggetto.
@electric_vibes4 жыл бұрын
Grazie mille 🤩!!!!
@Claude92114 жыл бұрын
@@electric_vibes Sto vedendo di comprarla anch'io..... ma mi hanno consigliato la Model Y visto che è un po' più alta...... (riservata tra l'altro) Ho provato M3.... wow uno spettacolo, vedremo. Non ho molta voglia d'aspettare 3, 4 anni... visto che verranno prodotte Berlino ste benedette Model Y. Comunque Tesla sarà la mio prossima auto !!!
@electric_vibes4 жыл бұрын
Ma che emozione sapere che in un modo o in un’altro sarai un futuro owner 🤩😍! Allora l’altezza della model 3 sicuramente è il suo punto forte ma anche debole; diciamo che è facile toccare sotto soprattutto con la LR e la performance che sono un pochino più basse allo stesso tempo però ha un assetto che è qualcosa di unico e incredibile. La model y confido che arrivi per giugno 2021 perché Tesla avrà la diretta rivalità con la ID4 (molto interessante) della VW che arriverà a brevissimo nelle concessionarie. In ogni caso vedrai che non ti pentirai della scelta anzi ogni giorno sarà una soddisfazione.
@Claude92114 жыл бұрын
@@electric_vibes Io mi accontenterò di una STR..... in quanto io, nn ho bisogno di fare 300km tutti i giorni. Basta caricarla la sera..... e via (e si risparmia). Penso la pensiate così anche voi. Inoltre visto il costo del FSD mi sembra già un prezzo giusto. E se è come dite voi..... che è più alta dei altri 2 modelli (un punto a favore in più) grazie !!! Presumo che la 500 Abarth sia più bassa....
@electric_vibes4 жыл бұрын
La SR+ va più che bene l’avremmo presa anche noi se non fosse che ci serve il 4WD! L’altezza l’abbiamo confrontata al raduno di Bresciello e si la LR è più bassa della SR+ ahhaha!!
@PiegatoreSolidworks2 жыл бұрын
Ma l' FSD quanto conta davvero? merita i soldi che costa? anche in virtù dei prossimi aggiornamenti per la guida in città.....
@electric_vibes2 жыл бұрын
Ciao, se i futuri aggiornamenti arriveranno davvero può valer la pena anche se come sempre sarà il Beta. Ad oggi non conviene assolutamente infatti se non altro Tesla l’ha resa disponibile anche dopo l’acquisto. Il costo è di 3800 per il primo step mentre 7800 per quella completa. A presto
@stefanomantese234123 жыл бұрын
esaltarsi per il sound delle ventole di raffreddamento 😂😂😂😂 preferisco il sound del mio V8 4000cc da 500cv e farla driftare a comando 😁
@s4lvin9893 жыл бұрын
Preferisco il silenzio che il rumore, comunque il rumore del motore elettrico è molto più futuristico di scoppi per far muovere la macchina
@AndreaCarraroKyrri3 жыл бұрын
@@s4lvin989 ma perfavore
@s4lvin9893 жыл бұрын
@@AndreaCarraroKyrri cosa? È la verità. È un suono molto più lineare, meno rumoroso, di un motore a scoppio. Sicuramente non è bello quanto un motore a scoppio durante una gara, ma per lunghi viaggi, non è fastidioso, e ripeto, almeno per me sembra molto più futuristico di un motore a scoppio
@marikacosgrove62073 жыл бұрын
Ma chissenefrega del tuo v8 che inquina e consuma come un tir
@mauroucci43083 жыл бұрын
Bel video, ma se mancano le strisce per terra va in tilt? Come gestisce i casi di emergenza? Moto che passano vicino, auto che tagliano la strada ecc?
@electric_vibes3 жыл бұрын
Grazie mille!! Allora in realtà con gli ultimi aggiornamenti funziona davvero MOLTO bene, senza linee mantiene benissimo la corsia, se una macchina si immette riesce quasi sempre a gestire le situazioni soprattutto in maniera morbida e non troppo brusca! Anche le moto vengono gestite abbastanza bene!
@fifagi2 жыл бұрын
ma quando dovrebbe essere disponibile anche il cambio corsia/sorpasso senza dover mettere noi la freccia, e facendolo la macchina in automatico ?
@electric_vibes2 жыл бұрын
Elon Musk dice tra pochissimo però sono anni che dice tra pochissimo hahah!! In Europa la burocrazia è molto stringete
@albertoolivieri76223 жыл бұрын
Veramente bel video!!!
@electric_vibes3 жыл бұрын
Grazie davvero per il commento!!!
@worldwidewalking96213 жыл бұрын
Che figata!
@totonno59652 жыл бұрын
Davvero un bel video, avrei una domanda però: sai se ci sono differenze tra il pilota automatico in America e quello in Italia? Ho letto in un commento che in Italia non si può lasciar fare quasi tutto all’auto come in America però non so se è vero. Grazie
@electric_vibes2 жыл бұрын
Ciao, ti ringrazio per il tuo commento! Sì purtroppo ad oggi in Europa più che in Italia ci sono veramente molte limitazioni sul sistema di guida autonoma che di fatto è estremamente castrato nel suo funzionamento! Ad oggi si comporta molto bene ma come un semplice sistema di livello due. Speriamo che nel breve tempo verrà sbloccata la guida autonoma massimo potenziale. Grazie
@ryosaebaaliceit3 жыл бұрын
io sto valutando di prendere il pacchetto da 3800 euro, cambia molto rispetto al FSD a 7500 euro?
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ciao Giuseppe, grazie per il commento, in realtà già il pacchetto da 3800 € va più che bene, considera in ogni caso prima di acquistarlo che già a versione di base fa tutto quello che serve in relazione alle normative di oggi!! Hai già un Tesla o la stai comprando se posso chiedere?
@ryosaebaaliceit3 жыл бұрын
@@electric_vibes ciao intanto grazie per la risposta. L'ho già acquistata la ritiro il 5 marzo a Roma! Versione model 3 long range bianca interni neri
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ma daiiii che spettacolo cavolo manca pochissimo 😍😍😍😍😍!!!!!! Ottimo acquisto vedrai che sarai felice come un bambino hahahah!!
@sebastianomaltese763 жыл бұрын
@@electric_vibes ciao! Mi ricollego a questo commento! Che tu sappia, la versione intermedia (da 3800€) riconosce i cartelli? E quindi modula la velocità in relazione ai cartelli che vede? O serve FSD? Grazie per la risposta e per i video interessanti
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ciao Sebastiano, allora onestamente non ne ho la certezza perché è una funzione che io anche nella nostra ho disabilitato perché con i limiti assurdi che ci sono in Italia...!! Allora io credo che già anche il modello base abbia questa funzione. A presto
@gianluca73623 жыл бұрын
Dio Elon
@tucano233 жыл бұрын
Ciao ma per caso hai il sistema autopilot da 8000 € oppure quello più basso ?
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ciao Luca, si montiamo il sistema da 8000€ ma ai tempi quando abbiamo preordinato la macchina più di 5 anni fa😅 costata 4500€ e se non lo montavi all’ordine non avresti più potuto farlo...!
@Peppe.773 жыл бұрын
Ciao, dovrei acquistare la LR , volevo chiederti se hai fatto caso al recupero che ha avuto nel tratto in discesa.!
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ciao Giuseppe, come prima cosa se stai valutando l'acquisto di una Tesla non scordarti del nostro codice referral che darà sia a te che a me 1500 km gratis di ricarica ai supercharger che non gustano mai hahah!! Per quanto riguarda la discesa (della Cisa) cosa vorresti sapere esattamente?
@Peppe.773 жыл бұрын
@@electric_vibes ciao , se hai fatto caso a quanto ( in percentuale o km ) ha recuperato la batteria!
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ma allora in realtà sulle lunghe discese autostradali come quella della Cisa non vedi la batteria salire molto di percentuale perché comunque alla fine viaggi a velocità sostenute la differenza è che consuma pochissimo e quindi di conseguenza la batteria scende veramente di poco
@Peppe.773 жыл бұрын
@@electric_vibes Buongiorno, grazie per la risposta. La venditrice ha inserito un suo referral io ero ignaro di questa possibilità , altrimenti non avrei avuto nessun problema ad inserire il tuo :) ! Se hai qualche consiglio da darmi ( tipo su colonnine gratuite app particolari ) te ne sarei grato . Ho trovato anche un club nato in Italia per il quale ho chiesto l'iscrizione e regalano una tessera duferco.
@giamardeb2 жыл бұрын
Perdonami,ma quale pilota automatico?hai fatto 300 km con le mani sul volante!
@anmmerk7763 жыл бұрын
Una domanda, ma non ridetemi dietro. In caso di incidente, se è dimostrato che a "guidare" l'auto era "PILOT", chi paga ?
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ciao Anm, in realtà le responsabilità sono al 100% del conducente quindi di conseguenza come qualsiasi sistema di ausilio alla guida può sbagliare e c’è l’assicurazione apposta!! Quando tu acconsenti all’utilizzo del sistema autopilot deve accettare delle condizioni, Tesla specifica chiaramente che è in versione beta e che le responsabilità sono del conducente se non altro è per questo che bisogna tenere le mani sul volante. Buona serata
@giombe Жыл бұрын
tutto bello, ma quell'accappatoio sul sedile? ci si incolla a quei sedili è!
@cla81m3 жыл бұрын
bellissimo
@stassav3 жыл бұрын
Bellissimo, ti invidio a bestia!
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ciao Saverio, grazie per il tuo commento!! A presto e buona serata
@JustTheMazza3 жыл бұрын
Come si comporta invece su strada normale? Altrettanto bene?
@electric_vibes3 жыл бұрын
Bah guarda dipende dalle strade, sulle statali belle dritte senza alcun problema in città meglio di no…! Comunque se spulci nel nostro canale c’è un video apposta in cui testiamo la guida in città
@FlowertwigDotOrg4 жыл бұрын
English title, italian content, no subtitles in English... :'(
@marcopodda35704 жыл бұрын
International Title :D
@Claude92114 жыл бұрын
Use google translator, work well..
@Yusssef103 жыл бұрын
@@Claude9211 lol
@tribal53 жыл бұрын
8:55 il doblo' bordo' della Fiat dietro al camion non viene rilevato nella grafica auto.
@electric_vibes3 жыл бұрын
In realtà se ci fai caso viene rilevato semplicemente non lo identifica così vicino al retro del camion 😅! Comunque ci sta che alcune macchine ogni tanto no vengano rappresentate correttamente dalla grafica a schermo l’importante però é che poi la macchina in se la rilevi hahah!
@tribal53 жыл бұрын
@@electric_vibes grazie ero solo curioso non so nemmmo come mi sono accorto di questo dettaglio 😁
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ma ci mancherebbe hahaha! Anche io a volte mi accorgo di cose....
@lorenzomarino38533 жыл бұрын
Che modello di Tesla è?
@electric_vibes3 жыл бұрын
Tesla model 3 long range
@lucacimarelli46284 жыл бұрын
Ma il navigatore della tesla non ha l audio?
@electric_vibes4 жыл бұрын
Luca Cimarelli si ha l’audio ma dato che conosciamo la strada a memoria lo usiamo più che altro come indicazione di tempo di viaggio ed eventuale coda! Grazie per il commento
@lucacimarelli46284 жыл бұрын
@@electric_vibes io ho preso una standard range ,mi dovrebbe arrivare a metà settembre,avevo intenzione di prendere una longe range,ma la differenza di prezzo ovvero 8 mila euro erano troppi, più che altro io faccio una media di 70 km al giorno, casa-lavoro e per l autonomia dovrebbe bastare, poi ho il fotovoltaico a casa ed una colonnina gratuita a 500 metri
@electric_vibes4 жыл бұрын
Luca Cimarelli sono felicissimo per te! Non vedo l’ora che ti arrivi 😍! Guarda considera che l’autonomia della standard range plus è superiore a quasi tutta la media delle ev comprese quelle di alta gamma quindi non ti preoccupare! noi facciamo circa 100 km ogni giorno senza un singolo problema o ansia da batteria
@lucacimarelli46284 жыл бұрын
@@electric_vibes anche se oggi ho visto di Matteo valenza e mi ha fatto un po' spaventare,tu hai problemi?
@electric_vibes4 жыл бұрын
Luca Cimarelli spaventare in che senso? Ho visto ora la pagina di Matteo nella quale parla dei difetti, premesso che non ho guardato il video perché ci tenevo a darti il mio punto di vista senza il video di Matteo. Le Tesla non sono auto perfetto su questo non ci piove, gli assemblaggi a volte lasciano a desiderare, la vernice, gli scricchiolii ecc... però c’è un grande ma grande ma grande MA! Tesla è Tesla, la prima vera casa automobilista che crede in un futuro migliore, un futuro a tutto tondo più sostenibile (battery pack, power wall, solar roof ecc...) non ci sono auto che ad oggi siano così avanzate tecnologicamente e soprattutto che siano così efficienti! Con Tesla cambia il metro di giudizio di un’auto non si guarda più solo la pelle, o il legno la vernice ecc... ma si guarda quello che realmente conta ovvero la batteria, i sistemi di ricarica, la gestione software. Poi adesso diciamoci tutto fuori dai denti hanno difetti si ma anche tutte le altre macchine dei grandi marchi blasonati hanno difetti quindi davvero non temere vedrai che sarai così felice e soddisfatto dell’acquisto che tutto passerà in secondo piano almeno per noi e altri 1 milioni di utenti è stato così.
@stefanopioli81393 жыл бұрын
Bello ma io se non la controllo mi cago addosso gagagaah
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ciao Stefano, sicuramente all’inizio fa impressione ma poi ci si abitua e diventa comodissimo hahah. A presto
@stefanopioli81393 жыл бұрын
@@electric_vibes la proverò hahaha grazie
@p_m4nk_3 жыл бұрын
Ma cosa schiacci per cambiare corsia?
@electric_vibes3 жыл бұрын
Per cambiare corsia semplicemente metti la freccia e appoggi la mano sul volante per far sentire alla macchina che tu ci sei e lei fa tutto il resto
@p_m4nk_3 жыл бұрын
@@electric_vibes ok grazie
@passionefiatlanciaalfaromeo3 жыл бұрын
Le auto non sono giocattoli, la tecnologia non è affidabile al 100% e la circolazione dei veicoli è troppo complessa da fare gestire alla tecnologia. Ok la collaborazione uomo auto, ma la guida autonoma totale non deve prendere piede. Chi non vuole guidare assuma un autista o usi i mezzi pubblici
@electric_vibes3 жыл бұрын
Ciao Matteo, grazie per il tuo punto di vista. A presto
@Mejomoriprima2 жыл бұрын
Sicuramente hai ragione se si applica questo concetto ad oggi, dove il ragionamento calcolato dell’autopilota si mischia con quello più irrazionale e spesso non ligio alle regole dell’uomo. La tecnologia funzionerà al meglio quando ci saranno solo auto del genere in circolazione. Queste interagiranno tra loro, ogni azione sarà ragionata con una potenza di calcolo che il cervello umano non raggiunge, ogni veicolo rispetterà le regole e pertanto non si troveranno ad affrontare situazioni in cui un pazzo guida in contromano o effettua un sorpasso omicida/suicida. Si può discutere sicuramente sullo scopo di questa tecnologia. Se si dovesse sfruttare per ridurre l’inquinamento e la dipendenza dai combustibili fossili (ad esempio basterebbe un auto in famiglia, in grado di servirne autonomamente tutti gli spostamenti dei singoli) allora ben venga. Se dovesse essere solo il motivo per oziare in auto, fare i pisoli o di vanto tra amici, continuando con la logica di un auto a persona, allora meglio lasciar perdere sicuramente
@passionefiatlanciaalfaromeo2 жыл бұрын
@@Mejomoriprima concordo
@MrDenisJoshua4 жыл бұрын
Come mai a te non dice di mettere le mani sul volante... e invece a me lo dice ? Grazie
@electric_vibes4 жыл бұрын
Denis G. Ma allora spesso lo chiede anche a me però di solito tengo le mani o la mano sul volante quindi per forza di cose la macchina non ti indicata nulla!!! Grazie a te
@luigigiorgiovitulli65773 жыл бұрын
primi secondi, se pensi che un autopilota sia piu capace di te, be allora sei da rimandare all'esame di guida
@MrMarckmagic3 жыл бұрын
l'autopilota sarà sempre più bravo di un autista umano, basta guardare le statistiche sugli incidenti con guida autonoma. I dati sono dati, c'è poco da discutere.
@electric_vibes3 жыл бұрын
sai la cosa divertente è che 1 milione di auto a guida autonoma esisto di già anzi molte di più le TESLA nel mondo!
@MrMarckmagic3 жыл бұрын
@Spyderino ma di statistica proprio non sai nulla vero? Ovviamente i dati si calcolano ponderati sul numero di macchine in circolazione (per l'esattezza si calcolano sui kilometri percorsi per essere ancora più precisi). Se così non fosse i dati non sarebbe confrontabili -.-
@anielloesposito7152 жыл бұрын
@@MrMarckmagic No non sarà mai come un uomo, ci sono situazioni che solo un umano può gestire. Su un percorso ideale come quello autostradale magari la differenza non c'è, ma in una miriade di altre situazioni/contesti si!
@battistadegiuseppe47053 жыл бұрын
Il conto del vs consumo e errato. Ho ina Tesla DUAL MOTOR e faccio sempre i calcoli di autonomia in km e il dato più realistico è il 40% meno di quanto dichiarato.
@hazardtv29293 жыл бұрын
Se😂
@Hitachi863 жыл бұрын
ma non scherziamo..io voglio guidare...ma che schifo... fosse per me ci sarebbe ancora il cambio manuale...ma troppa gente SENZA MANI non sa più guidare... un conto è se uno è un autista e si scoppia centinaia di km al giorno... altrimenti il cambio automatico (e la macchina che guida da sola) è per gente che non ha voglia di fare un cazzo...nemmeno di guidare...
@cla81m3 жыл бұрын
sterzata autolimitata, che schifo
@BigBoss-ik8kn4 жыл бұрын
Looks fake to me
@electric_vibes4 жыл бұрын
What? Everything we recorded is real☺️
@BigBoss-ik8kn4 жыл бұрын
@@electric_vibes just trying to get hate. Good video! 😁
@Malotrou8 ай бұрын
Autopilot? Ma allora prendete il treno !! Io l’auto la voglio guidare non farmi guidare da lei !
@Nereus00 Жыл бұрын
Si ma in autostrada tutta dritta che minchia di test é
@electric_vibes Жыл бұрын
Ciao Nereus, il test è fatto dove la legge consente di utilizzare sistema alla guida di livello 2. Grazie