30000 km cu Ford Puma, cu bune dar si cu rele

Am condus Ford Puma zilnic, timp de 1 an si jumatate. Problemele au aparut, au fost rezolvate, masina inca merge.
1. problema generala : Recall modulul E-call defect - rezolvat in aproximativ 30 de zile
2. problema specifica: apa in habitaclu prin parbrizul neizolat - rezolvata in 2 zile, fara urmari. Eroare de fabricatie si ghinion pur si simplu :)
3. Semi-problema: un fel de scartait / greiere la trapa - a disparut de la sine, fara interventii.
4. Semi - problema : vopseaua alba pare destul de slab aplicata pe caroserie.
NU am avut pana in prezent :
probleme cu caseta de directie
problema cu farurile matuite / topite
chedere dezlipite (deocamdata)

[@dancrisan6603]

Multumesc pentru video! Totdeauna e important sa primesti informatii sincere de la posesorii care folosesc un autoturism pentru mai multi kilometri, nu doar un test-drive. Va invidiez ca aveti locuri de parcare gratis dedicate masinilor verzi (hybrid, electrice). In alte parti....😐 Doua intrebari, daca se poate: cum e suspensia setata-spre confort sau e mai sportiva? Iar de spre consum mediu, sau urban, cam pe unde se incadreaza ? Multumesc

[@AutoSubiectiv]

Buna seara. Multumesc pentru aprecieri. Suspensia eu am simtit-o destul de echilibrata ca setari, dar masina e stabila pe viraje. Se simte totusi ca e cu bara de torsiune, mai ales pe drumurile proaste. Legat de consum: in oras, aglomerat undeva la 10-11. In extern, 3 persoane, bagaje pentru 10 zile, 3000 km cu 6.7, mers exclusiv in limite legale. Cel mai putin pe drum national, fara pante, fara aglomeratie, undeva la 4.8, dar nu as rezista sa merg asa prea mult. Autostrada, alergat, aproximativ 9. Consumul pe 27000 km era 8.00. Sper ca am fost de folos cu aceste informatii.

[@goldgamer2339]

Ma bătea gabdul la un ford puma dar m-am reorientat si am luat Mazda CX 30 cam aceași marime am cam aceleasi dotari fara park asist in rest la fel pachet de iarna etc fara incarcarea whireles. Mi se pare cam mare consumu fiind 1.0 mhybrid. Eu am 2.0 mhybrid si am cam 9.1 în oraș si extern cel mai putin am scos 5,4 % portbagaju cam mic pentru stilu asta de masină asta ar fi un minus in rest nu ! Care a fost pretul final de achizitie? Drumuri Bune 👍

[@AutoSubiectiv]

Eu consider ca Mazda CX30 e alta poveste in raport cu Ford Puma. Motorizare e complet diferita, de unde rezulta si un consum mai bun, are confort interior superior si multe altele. Puma este totusi o masina foarte bine accesorizata la un pret mai mic decat are Mazda si are un spatiu in portbagaj ceva mai bun. La spatiul pentru pasageri Mazda e mult superioara. Din punct de vedere al neajunsurilor, pe grupurile posesorilor de Mazda sunt raportate mai multe nemultumiri decat am avut eu la Puma. Oricum, masina perfecta e o utopie :). Multumesc pentru comentariu si daca doriti, va astept sa completati formularul acesta : masinanoua.eu/masina-folosita/ , sa ajutam cumparatorii sa ia cea mai buna decizie. Toate bune.

[@skaloo80]

Si eu am avut de ales in cx30 și Puma chiar dacă era diferență de buget. După test drive am ales Puma datorită dinamismului chiar dacă Mazda e mai frumoasă mai confortabilă. Puma m-a cucerit după primul km pe Sport.

[@mariuszamcu4762]

Daca avea si o cutie aitomata...

[@AutoSubiectiv]

Da, cel mai probabil ar fi fost “wow”. La mine a fost chestie de optiune generata de buget si preconceptii :). Oricum si cutia manuala e una dintre cele mai precise cutii de viteze din piata auto,

[@Prisacarul]

​@@AutoSubiectivpăcat că face zgomotul ăla enervant de câte ori o scoți/bagi din/din viteză. Se aude ciudat și pe filmare. În rest, numai de bine....

[@Gabi-zp7lb]

Nu recomanda. Am această mașină de 3 ani si 70000 de km cu ea. Toată ziua mă duc cu ea in service. Servisuri-le nu se pricep să rezolve problemele. Ce mai mare dezamăgire din viața mea. Nu recomand.

[@gelica75]

Salut ! Poți sa dezvolți subiectul,chiar este interesant ce spui tu,acum te asigur ca mai contează și cine conduce mașina,eu am puma din 2020 și nu am ajuns la 70.000 km doar 55.000 km și nu știu unde se afla service ford decât la reviziile scrise în jurnalul de service și intermediar schimb ulei la 15.000 de km la cererea .mea,sincer dacă este adevărat ca ,chiar ai avut probleme sincer îmi pare rău că ai avut asa ghinion. Te aștept cu un comentariu mai detaliat cu privire la defecțiunile avute la masina.

[@ionnisromania8122]

​@@gelica75da, ar fi fost util un raspuns din partea lui.

[@AutoSubiectiv]

Un lucru e sigur. Masinile nu sunt perfecte si, din pacate, tine de noroc. Cand va vedea mesajul, sunt sigur ca domnul va raspunde, pentru ca pare sa fi acumulta destul de multa frustrare.