301 HDi | FALLA DESPUÉS DE 2,500 RPM | P0087 Y P0093 | MISMOS CÓDIGOS, DISTINTOS SÍNTOMAS

[@zax8762]

En mi caso tenía exactamente los mismos síntomas y generaba los mismos códigos de error p0087 y p0093 pero el causante fue el filtro de combustible que quedó tapado luego de repostar combustible adulterado. El filtro tenía apenas 2000 km.

[@javiergarcia-qe3hm]

Buenas Le hiciste la prueba de retorno también , o directamente al darte los errores p0087 y p0093 fuiste primero por el filtro . Lo pregunto porque tengo el mismo problema, y la prueba de retorno muy dispar entre ellos , el 4,3,2 mucho retorno y diferencias de cantidad ,el 1 parece que retorna normal . Agradecería mucho la respuesta .

[@refama]

Excelente, sobre todo las pruebas que se realizan, con conocimiento pleno del funcionamiento de ese tipo de motores. Gracias por compartir.

[@felinoseuropeos]

Muchas gracias por su valioso tiempo🤝🏻

[@joseluisrojo7797]

Pp Ñp Oñoñoo9😅 Oo 9o Ñoñ 9

[@jorgecamacho5140]

Les recomiendo el servicio de victor es muy profesional, y certero con su diagnostico. si buscas una solucion correcta para tu vehiculo peugeot no dudes en contactarlo, gracias a sus videos es que pudimos contactarlo y comprobar la solucion de este 301 HDI.

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@santiagocruzgomez]

Excelente video.. Muchísimas gracias por compartir con nosortros tus conocimientos.. Enhorabuena para ti.. Pero como se puede evitar ese problema con los inyectores, o es que los inyectores son defectusos..?

[@felinoseuropeos]

Muchas gracias por su tiempo. Puede evitar problemas con inyectores haciendo uso del aditivo diésel performance. Tengo también en el canal un video de serie de recomendaciones para el cuidado de este motor, por si gusta verlo 👍🏻

[@santiagocruzgomez]

Claro que si, lo boy a buscar para verlo..

[@karinavaldez3126]

Excelente video víctor

[@felinoseuropeos]

Muchas gracias. Es un gran honor tenerte por acá, saludos hasta Guadalajara!

[@karinavaldez3126]

@@felinoseuropeos etiquetame en los cursos

[@oscargonzalez6587]

Hola máster saludos consulta al estar un inyector en corte se deberia bloquear computador y no partir auto y lo otro se puede desconectar el inyector Diesel andando auto

[@felinoseuropeos]

Qué tal, si un inyector estuviera dañado de la parte electrónica, el motor debería encender. Fallando, pero sí arrancaría. Ahora, si el inyector tuviera una fuga de combustible muy grande por la parte del retorno, el motor dará marcha pero no arrancará. Y sí, sí se puede desconectar el inyector.

[@davidmunguia3890]

Se la sabe el maestro

[@isaiasaguirre235]

Que tal amigo, tengo una Partner 2017 me avienta ese código de alerta y se apaga, tengo que hacer alto total y cerrar el switch y volver a dar marcha para que prenda. Ya se escaneo y marca esos mismos códigos P0087 y P0093.

[@felinoseuropeos]

Hay que revisar el sistema de inyección completo para ver quién genera ese problema

[@toys4x483]

Este mismito problema me pasó a mi en carretera de hecho me dejó en Mazatlán el. Coche y allá lo tuve que dejar solamente se apagaba al acelerar y estando andando normal se mantenía me recomiendas checar mis inyectores?

[@felinoseuropeos]

Así es amigo. Te recomiendo revisar los inyectores

[@toys4x483]

@@felinoseuropeos perfecto llegandome el coche revisaré el retorno de los inyectores porque como te comento la misma falla me hizo al pedirle al coche se apagaba y hasta no estar en alto total volvía a encender sin problemas

[@felinoseuropeos]

Si. Lo más probable es que haya exceso de retorno

[@ovidioobando2209]

Buenas amigo desde Panamá tengo un carro igual q no pasa de las 2300 rpm y comienza a balbucear como cuando es perdiendo compresión

[@felinoseuropeos]

Hay varias pruebas a realizar. Entre ellas, compresión, fuga de cilindros y revisar electroválvula de turbo. saludos

[@ursus0126]

Excelente amigo como te puedo contactar?

[@felinoseuropeos]

Hola. Al 55 3963 7883. Saludos

[@conociendoarteagacarrillo9243]

Este mismo problema tengo..que me recomiendas en caso de que el retorno sea normal

[@felinoseuropeos]

En caso de ser normal el retorno, te recomiendo cambiar la bomba de alta por una nueva

[@ricardo_jimenez]

Estimado@@felinoseuropeos Y qué tal el regulador de presión? También podría estar fallando a cierto régimen, o no? Qué opinas? Muchas gracias por tu información, muy buenos vídeos. Saludos

[@felinoseuropeos]

Buenas noches. Si, también puede ser probable pero... es poca la probabilidad. Te lo digo porque tuve una rifter con el P0087. Lo inyectores estaban bien, el sensor de presión, se cambió el regulador y no cedía hasta que se reemplazó la bomba de alta. Muchas gracias por su tiempo

[@robertosantamaria175]

Donde se encuentra ubicado tu taller ???

[@felinoseuropeos]

En san Felipe de Jesús al norte de la CDMX. En maps puede encontrar la ubicación exacta

[@jumilelun]

Hola, estoy en Queretaro y presento la misma falla con los mismos códigos. Me puedes pasar datos de contacto para ponerme de acuerdo contigo y llevarte mi camioneta PEUGEOT PARTNER 2020 diésel

[@felinoseuropeos]

Buenas tardes. Claro que si 5539637883

[@santiagocruzgomez]

Se pueden reparar los inyectores...?

[@felinoseuropeos]

Si. La reparación ronda los. $5,000 MXN por inyector

[@jorgefernandez1989]

Todavía son muy caras las bombas de alta o ya bajaron de precio recuerdo antes se conseguian en 20 mil

[@felinoseuropeos]

Ahora valen $16,000 en refaccionarias externas. En agencia siguen siendo los mismos rateros y siguen como en $20,000

[@jorgefernandez1989]

@@felinoseuropeos no manches jaja bueno así sucede

[@JavierBalcon-hd1ew]

Donde te ubicas amigo

[@felinoseuropeos]

Av. Villa de Ayala 7 Col. San Felipe de Jesús 07510 Gustavo A. Madero México, CDMX

[@eDanitee23]

esta falla sirve para un 1.6 hdi?

[@felinoseuropeos]

Claro que sí. ¡Saludos!

[@aleml1814]

Donde estas ubicado

[@felinoseuropeos]

En México, San Felipe de Jesúsu, CDMX

[@sebastianastorga1642]

Tengo un peugeot 301 año 2020 Tengo los siguientes código p0087 p0093 Podrá ser el regulador de presión ,antes q los inyectores

[@felinoseuropeos]

Qué tal, buenas noches. Dudo mucho que sea el regulador antes que los inyectores. Yo apostaría más por inyectores🤔

[@sebastianastorga1642]

@@felinoseuropeos ok ,gracias y por que sucede este problema ,mía auto tiene 250000km

[@felinoseuropeos]

@sebastianastorga1642 Para servirle. Normalmente las válvulas de retorno de los inyectores se vencen y dejan pasar demasiado combustible bajando la presión en el sistema y originando esa falla.

[@aleml1814]

Me pasa lo mismo pero se bloquea el carro prenden el ventilador y Alos 5 min arroja el check en rojo y el del stop y se apaga el carro

[@borisalejandroalcantaracha365]

Hola buenas me pasa lo mismo , lo soluciono ?

[@felinoseuropeos]

Revisar códigos de falla a ver que reporta

[@noeperez5008]

Mi carro funciona bien de repente pierde potencia al pasar los minutos lo apagó y lo prendo y funciona otra vez bien unos minutos que podrá ser la falla ?

[@felinoseuropeos]

Electroválvua de presión de turbo, captador de recopia de turbo, turbo, inyecyores, filtro de combustible 🤔

[@noeperez5008]

Gracias lo voy a checar eso que me indicas gracias y gracias por responder tan rápido