Qué tal. No, no lleva bomba en el tanque. La bomba de transferencia (integrada en la bomba de alta presión) es la encargada de llevar el combustible del tanque, a todo el sistema. Saludos!
@karloslh12 күн бұрын
Muy bien explicado el vídeo felicitaciones amigo, fue de mucha ayuda
@felinoseuropeos2 күн бұрын
Gracias por su tiempo, es un honor poder ayudarle. Saludos!
@oscargonzalez65872 күн бұрын
Hola máster saludos consulta al estar un inyector en corte se deberia bloquear computador y no partir auto y lo otro se puede desconectar el inyector Diesel andando auto
@felinoseuropeos2 күн бұрын
Qué tal, si un inyector estuviera dañado de la parte electrónica, el motor debería encender. Fallando, pero sí arrancaría. Ahora, si el inyector tuviera una fuga de combustible muy grande por la parte del retorno, el motor dará marcha pero no arrancará. Y sí, sí se puede desconectar el inyector.
@Andresuki5 күн бұрын
Que tal amigo soy yo nuevamente, platicandote mas a detalle, 3 de los codigos que tengo que me preocupan son los siguientes: P0A1A Señal desde el valor incorrecto recibido de alternador pilotado (Línea de BSS): permanente P0597 Control de termostato controlado de circuito abierto: intermitente P0494 Señal estado del grupo motoventilador: permanente Coherencia El primero tengo entendido que esta relacionado al alternador, que ya no esta funcionando del todo bien, el auto me funciona normal solo que al arrancar se arrastra un poquito la marcha como si fuese un jetta, el segundo codigo tengo entendido que esta relacionado al termostato que segun lo que se va integrado dentro de la toma de agua, misma que ya compre a buen precio para su cambio y el tercero es lo que te comentaba yo le voy mas a que es la cajita de la termoresistencia que cambiaste. cabe aclarar que nunca me ha salido algun aviso de fallo motor detenga el vehiculo o nada de eso como muestras en este video.
@felinoseuropeos3 күн бұрын
Qué tal, disculpa la demora. Entiendo, para el primer código de falla tendrías que revisar cuanto caga el alternador con el motor en funcionamiento, así como también la señal PWM comandada por el CCM. El segundo código de falla hace referencia al termostato pilotado, esto puede deberse a que el mismo esté defectuoso o que alguna línea eléctrica esté dañada. El tercer código tiene que ver con el sistema de ventilación puede estar el problema entre el ventilador o la caja electrónica de mando del GMV (Resistencia del ventilador)
@Andresuki2 күн бұрын
@ gracias por la respuesta en todo caso me recomiendas cambiar el alternador o así podría funcionar sin comprometer otros componentes electrónicos del motor siempre y cuando los voltajes estén dentro del rango normal de funcionamiento, te comento eso ya que vivo en México y estos alternadores al ser pilotados es muy difícil por no decir imposible de que alguien lo pueda reparar y quede al 100%
@felinoseuropeos2 күн бұрын
Es correcto, mientras los voltages no salgan de sus rangos. Todo estará bien, de hecho yo también soy de México y sí. Es bastante complicado poder encontrar quien pueda repararlos y sepa trabajar.
@Andresuki7 күн бұрын
tengo justamente el mismo codigo, tambien el mismo vehiculo, me daba la impresion de que no andaba la primera velocidad del ventilador, gracias por la informacion! de pura casualidad no crees que tambien deje de funcionar porque este sucio el conector?
@felinoseuropeos7 күн бұрын
Qué tal, entiendo. Sí podría sucitarse la problemática que comentas, solo que en caso de suciedad en el conector, no funcionaría ninguna de las 2 velocidades. Saludos!
@Andresuki7 күн бұрын
@ que recomiendas para limpiar el conector de suciedad?
@felinoseuropeos7 күн бұрын
@Andresuki limpiador de cocnectores marca ECOM O PERMATEX, cepillo de cerdas plasticas y grasa dieléctrica (permatex o würth)
@AsierSegurola-q6f8 күн бұрын
Muy buen video sige asi¡¡¡ ¿Esto valdria para el citroen berlingo 1.6HDI B9 año 2013
@felinoseuropeos8 күн бұрын
Si cuenta con Filtro de partículas. Sí, saludos!
@tijucanoipanem19759 күн бұрын
Hola que tipo de maquina de diagnosis utilizas?? Gracias
@felinoseuropeos9 күн бұрын
Hola. LAUNCH X-431 PRO VERSIÓN 3 Actualizado. Sludos
@angelalonso73919 күн бұрын
O sea, distribución fuera de punto, sensor de revoluciones no lee, inyectores pasando combustible al retorno y falta de comprensión en un cilindro. No vale la pena todo lo que se ha reparado si ahora no se prepara el motor y queda con ese funcionamiento irregular.
@felinoseuropeos7 күн бұрын
Sí. Lo que pasó es que este cliente agarró el vehículo muy barato y sin encender. (Si no mal recuerdo) Pues la verdad es un riesgo muy grande porque no se sabe que problemas pueda traer.
@robertoreyes141311 күн бұрын
Muy buen video amigo. Gracias por todo ese conocimiento.
@felinoseuropeos11 күн бұрын
@@robertoreyes1413 Gracias a todos ustedes que se toman el tiempo de ver nuestro contenido. Saludos!
@marioivanacostadelangel789312 күн бұрын
Buenos días amigo... ! Tengo un fuerte problema con esta misma camioneta, me la trajeron a afinar y cambio de balatas, al querer quitar la llanta y estaba muy dura para quitar, le di unos golpes al ring y debido s eso se apagó la camioneta, ya no da marcha para nada.. Mi pregunta es HAY ALGÚN INTERRUPTOR DE INERCIA DE CORTE LA ALIMENTACIÓN??? O porqué paso eso???
@felinoseuropeos12 күн бұрын
@@marioivanacostadelangel7893 Hola amigo, entiendo. Qué generación es la camioneta? Porque la B9 y K9 no llevan interruptor. La M59, sí
@jorgevergaracardenas262317 күн бұрын
Muy buen video, una consulta da lo mismo en que pin uno coloque el positivo y negativo 🤔🤔
@felinoseuropeos17 күн бұрын
Muchas gracias. Es correcto, no importa en qué pin se coloque positivo y negativo, saludos!
@AlbertoFernandezmartinez-y7n17 күн бұрын
Buenas que máquina de diagnosis ultilizas parace launch pero cuál es el modelo. Gracias
@felinoseuropeos13 күн бұрын
Hola. LAUNCH X431 PRO VERSIÓN 3
@AlbertoFernandezmartinez-y7n17 күн бұрын
Buenas que máquina de diagnosis ultilizas parace launch pero cuál es el modelo. Gracias
@felinoseuropeos17 күн бұрын
Hola. Sí, es el LAUNCH X431 PRO VERSIÓN 3
@kevinmichelhernandezlicea603018 күн бұрын
Acabo de dar servicio a turbo Aparece codigo p2562 Prende chekng y no trabaja el turbo qur puede ser?
@felinoseuropeos18 күн бұрын
Qué tal. Puede ser el captador de recopia del turbo, alguna línea eléctrica, el actuador neumático, alguna manguera de depresión del turbo, o incluso un aprendizaje. Salúdos!
@kevinmichelhernandezlicea603018 күн бұрын
@felinoseuropeos excelente noche Muchas gracias!
@sergiocabrera45823 күн бұрын
Tengo problemas con un 1.6 Hdi C elysee lo escanearon hace tiempo y daba falla inyector # 2 lo llevo al taller y sigue igual nodan en el clavo .Estoy por llevarlo a que reparen el inyector y ver que pasa ya no me gusta esto de llevarlo y nada se lo lleve un dia con la falla y me dijeron que era el sensor del turbo!!!Saludos desde Uruguay.
@hugo372324 күн бұрын
Una buena limpieza del DPF con desengrasante industrial, hidrolavadora y se informa al computador de cambio DPF NUEVO Y NIVELES A CERO
@felinoseuropeos24 күн бұрын
También se ralizó, y solo duró 300 km
@NorbertoValdes-xn8go24 күн бұрын
Muy bueno los dianostico muy claro
@felinoseuropeos18 күн бұрын
Agradezco mucho su tiempo
@Santiago-l9i27 күн бұрын
Ingr. Gracias por su vídeo, hice el cambio del filtro, pero se me vacía, cuál sería el método para ponerlo con todo y Diesel
@felinoseuropeos18 күн бұрын
Podría cebarlo de forma manual con el botón o bomba de cebado que se encuentra en la misma cuba.
@Santiago-l9i17 күн бұрын
@felinoseuropeos si muchas gracias por su atención, se encontró el motivo de la falla.
@felinoseuropeos17 күн бұрын
@Santiago-l9i para servirle, saludos cordiales
@elroperodeldiablo28 күн бұрын
algun telefono?
@felinoseuropeos28 күн бұрын
Claro. 55 3963 7883
@lccsoto29 күн бұрын
Malana mismo aplico , creo se me echo a perder mi tapon ya comore el nuevo hare prinero con agua el intento si ya no fuga metere nuevo anticongelante
@felinoseuropeos18 күн бұрын
Excelente decisión
@ENERGYCARSCOLOMBIAАй бұрын
Excelente video amigo, vivo en Colombia, tengo un Citroen C3 2015 con motor 1.6 vti, creo q es el mismo, me esta tirando el mismo codigo P000B , aunq siento q el motor esta andando perfectamente, su consumo de combustible es correcto, pienso cambiar la electroválvula a ver si queda bien. Respecto al video me quedó la duda de que no dijo el motivo del cambio del piñon, me podría explicar? y si el piñon de reemplazo era nuevo o usado. Mil gracias!
@felinoseuropeos18 күн бұрын
Que tal amigo. Disculpa la demora, pero es que estaba atareado. Sí de hecho hay un TSB donde nos hace saber que hay que reemplazar la electroválvula antes de cualquier cosa. en este caso el engrane vvt estaba atascado por dentro y no hacía su función, por eso se reemplazó .
@Sr.J9Ай бұрын
Una pregunta, y si te quedas tirado sin batería, cómo lo haces para quitar el freno de mano eléctrico
@felinoseuropeosАй бұрын
Qué tal. Puedes alimantar con una batería externa a los motores para que se retraigan. Saludos!
@eliseosalado1923Ай бұрын
Tengo un problema con una peugeot partner 2014 hdi, sobre este tema solo en rato queda y anda bien pero de la nada enpieza con la falla, pero ya paso por varios mecanicos y no logran corregir el problema, en que parte tienes tu taller me gustaria hacer lo posible por llevartela y que la pudieras revisar , gracias y saludos
@felinoseuropeosАй бұрын
Qué tal, entiendo. En maps puedes encontrar la ubicación del taller buscandonos como felinos europeos. Saludos
@franconieto7969Ай бұрын
Cómo puedo medir si es la residencia si no tengo tester? Debería tener continuidad entre los dos pines 1 y 2 que son los más grandes?
@felinoseuropeos18 күн бұрын
Podrías probar el ventilador de forma directa y revisar las líneas eléctricas que estén integras
@alejandraescorcia9822Ай бұрын
Mucha claridad en tus videos, la mayoria de videos al respecto son inferiores a los tuyos felicidades y muchas por compartir tu sabiduria
@felinoseuropeos13 күн бұрын
Agradezco mucho su comentario. Siempre trato de subir videos con pruebas , errores y analisis previos para dejarlos lo más claro posibles. Saludos!
@JorgeSanchez-jd1mqАй бұрын
Las señales son inversas , saludos cordiales desde Santiago de Chile 🇨🇱
@felinoseuropeos17 күн бұрын
Qué tal. Sí, son invertidas
@alejandraescorcia9822Ай бұрын
Master exelente video gracias por compartir tus conocimientos
@felinoseuropeos13 күн бұрын
Gracias a usted por seguirnos🤝🏻
@marioisaac234Ай бұрын
Maestro mi auto del 84 1.9L usa 20w50 las compresiones las tiene a 180 en caliente me maneja 15 psi de presion de aceite sera normal sera recomendable volverlo a 10w30
@felinoseuropeos13 күн бұрын
tendría que buscar la información del fabricante para ver que es lo que recomienda en cuanto a presión de compresión y presión de aceite
@adrianguaitalopez14982 ай бұрын
Buen vídeo 👏👌
@eduardo409812 ай бұрын
Perfecto buena explicación
@felinoseuropeos13 күн бұрын
Gracias por su tiempo
@LuisRodriguez-ht9np2 ай бұрын
El filtro de combustible es otra mierda de Peugeot 😂
@felinoseuropeos13 күн бұрын
Qué te digo mi estimado😊
@LuisRodriguez-ht9np2 ай бұрын
Quién mierda inventó este filtro de aceite 😂😂😂
@felinoseuropeos13 күн бұрын
La ingeniería
@ivanmarines22652 ай бұрын
Me ayudaste bastante hermano, no le encontraba, le cambie filtro de diesel, le llene el tanque, y hasta que lo escanne y marcaba esos códigos y tenía exactamente rasgado el cable, a que se debió el cable rasgado ya que estaba como en el video y solo le solde otro pedazo de cable y quedo?, le limpie todo ya que había escurrido aceite de las mangueras del intercooler con limpiador de circuitos de nuevo GRACIAS un nuevo suscriptor y si vivieras cerca te invito unas cervezas, pero vivo hasta el norte saludos!!! Y enserio gracias
@enriqueromero86922 ай бұрын
Hola . Buena noche disculpa compré una partner 2013 el detalle que traigo es que vengo manejando y se apaga. La tengo parada y aceleró y acelera bien el detalle es cuando aceleró andando. Me puede dar algún tip para ver qué revisar por favor
@felinoseuropeos2 ай бұрын
Hola. Claro, hay que revisar retorno de inyectores.
@enriqueromero86922 ай бұрын
@@felinoseuropeos hola.. disculpa como realizó eso?
@Horbe_one2 ай бұрын
Ya ando hasta el tronco con una rifter 2024 ya no se que hacerle ya le cambié todo y nomás no la hago que trabaje
@felinoseuropeos13 күн бұрын
Me imagino, son bastante delicadas
@santiagoj51172 ай бұрын
Hola buenas. tengo un Peugeot 208 1.6 16V EC5. Debo cambiar la caja de termostato ya que en ruta/viaje la temperatura disminuye a tal punto de no llegar a nivel ( es decir, el termostato ha quedado trabado abierto). Ahora bien, para purgar el sistema, veo que la caja que adquirí trae también dicha tapita como mencionas aqui. Al sacar la caja vieja y colocar la nueva, se irá un poco de liquido refrigerante. Por lo tanto, deberia realizar este procedimiento en frio obviamente y antes de dar marcha/encender el vehiculo, debo abrir el deposito y añadir un poco mas de agua/refrigerante verdad?
@felinoseuropeos2 ай бұрын
Qué tal. Es correcto, debe realizar el procedimiento de purgado. Saludos!
@danieljairocortesortega5562 ай бұрын
Amigo donde se encuentra tu taller?
@felinoseuropeos2 ай бұрын
Hola, en CMDX nos encuentra en maps como felinos europeos. Saludos
@ursus01262 ай бұрын
Excelente amigo como te puedo contactar?
@felinoseuropeos2 ай бұрын
Hola. Al 55 3963 7883. Saludos
@pedrocastro9563 ай бұрын
Gracias amigo muy explícito!
@nelsonrincon-zo6ei3 ай бұрын
Muy bueno
@Leysder3 ай бұрын
Buen día, muy bien explicado el video pero tengo una duda, la semana pasada lleve mi partner tepee a que le cambiaran el turbo pero se prendio el check engine, me marca los códigos P2564 y P2562, además he notado como que esta acelerada la camioneta y cuando se apaga el motor el ventilador tarda mucho en apagarse algo que no sucedía antes, no estoy seguro si esto se debe a falta de calibración en las válvulas o que podría estar causando estas fallas?
@felinoseuropeos13 күн бұрын
Podría ser un aprendizaje
@julianomesquita53383 ай бұрын
Obrigado. Abraços do Brasil. Nao temos bons mecanicos para carros franceses aqui. So sabem o minimo que é gol motor ap
@felinoseuropeos13 күн бұрын
Obrigado para vc por o seu tempo. Eu conheço um muito bom que se chama andercar service. É brasileiro
@jaimemr29613 ай бұрын
Muy buen video explicado profesionalmente , tengo un problema con un 308 tratarè de solucionar este problema siguiendo este video, muchas gracias por la explicaciòn
@joanram34743 ай бұрын
Buenas tardes Tengo una Rifter 2022 se prende el testigo de motor pierde potencia y 5 segundosbdespues se apaga el vehiculo, sale en pantalla falla de motor lleve el vehiculo a reparar En agencia despues de 5 dias me comentan que el tanque de diesel esta contaminado y el disel se muestra un poco turbio ademas de que en el fondo de tanque diesel encontraron turbidez Como solucion me dicen hay que cambiar bomba de alta presion por que no es reparable , el filtro y obviamente el diesel Quisiera saber si es cierto que sea asi la reparacion y me comentaron ademas que si la falla pesiste tienen que cambiar inyectores juntas y rings
@felinoseuropeos3 ай бұрын
Qué tal. Sí, es correcto lo que están diciendo. Si la falla persiste, hay que reemplazar inyectores.
@carlosrojas55633 ай бұрын
Cómo checaste el retorno si no encendida el auto
@felinoseuropeos3 ай бұрын
Porque aunque el vehículo no encienda, debe retornar una cantidad de combustible.
@MarcoSanchez-mf5fy3 ай бұрын
Buen día, recomendaría un 301 diesel usado de un año para traerlo de uber? Gracias
@felinoseuropeos3 ай бұрын
Hola, claro que sí. Sin problema
@rodolfobustamante18903 ай бұрын
Excelente video, monstruo, gracias por tu información.
@gaetepat3 ай бұрын
Excelente video muchas gracias justo hoy se le perdió el chek a mi hijo con ese error
@felinoseuropeos3 ай бұрын
Muchas gracias por su tiempo
@ldntransautomatic73523 ай бұрын
Amigo pero haces la wea super rápido como chucha weon
@alejandrovaladez3713 ай бұрын
Mil gracias por tus videos sigue ves qué se prenda el testigo de filtro de particulas le are los ollos saludos desde Zapopan Jalisco