30만키로 넘게 타면서 감탄했습니다 / LF쏘나타를 사야하는 이유? / 50만키로 타기 위한 빌드업
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Күн бұрын
@gpt9056 14 күн бұрын
15년식 가솔린 모델 전면 디자인 이쁘고 실내넓고 좋아요 차바꾸고 싶은데 고장이 안나서 바꿀수 없음
@일상-l4d 8 ай бұрын
2016년 디젤인데요 320,000고흥군 까지 장거리 잘나갑니다 낚시가 취미로 인천에서 주로 남쪽으로 다녀요 출고때부터 합성오일 사용하고 예방 정비도 하셔야 고장없이 타요 센서등을 주기적으로 세척하고 하체는 차량용 쟉키로 떠서 움직이는 부속에 물구리스 뿌려주고요 관리하면서 타세요 600,000까지 타볼려고요 dct가 단점인데요 언덕에서 너무 천천히 올라가지마시고 변속안되게 일정한 속도로 올라가시고 막히는 도로에서는 앞차와의 거리두고 가세요 가다서다 너무 많이하면 열 발생하면서 베어링 수명짧어져요 크려치 마모 빨라지고요
@Prince-King-185cm 8 ай бұрын
32만 타면서 DPF 문제 없었나요?
@니기럴-c8s 8 ай бұрын
저는 그랜저hg30만타고 팔았네요 모하비사고 싶은데 100만 넘겨보고싶네요
@김종민-q4r 8 ай бұрын
안녕하세요 고흥 오시는 길 안전운전 하세요~
@Naphal66 2 ай бұрын
디젤17년부터 출퇴근용으로 엔진오일만 교환하고 21만 타고있어요. 10만전에 클러치,플라이휠 a/s로 교환하고 dpf는 아직 문제 없는데요.연비는 좋아요.지금도 고속도로+일반도로 주행 20-17km정도 나옴니다.
@leedooyoung1 8 ай бұрын
LF 소나타만 내구성이 좋은게 아니라 저차 나올때 당시에 나온 차량들은 내구성이 뛰어나더군요. 그랜져IG , LF소나타, 아반떼AD 전부 내구성이 훌륭함! 요즘 차들은 내부인테리어가 화려하고 멋지지만 내구성은 이때 차량이 훨씬 더 좋음!
@dufitorllw 8 ай бұрын
인정합니다
@바다꿈-x6g 7 ай бұрын
@@dufitorllw 그러니 저중고쟁이가 욕먹지 본인차 팔기위해 빠는거
@leejlnyoung-car 7 ай бұрын
LF쏘나타를 오래동안 타보지 않으면 그런말이 나오죠
@바다꿈-x6g 7 ай бұрын
@@leejlnyoung-car 그랜져 타보지 않은 자는 소나타 좋다고.합니다 소나타 타고지 못한 아반떼 좋다고하더라 얼간ㅇ
@kingdiamond1993 7 ай бұрын
그때는 좋고 이때는 나쁘다는 제조사가 잘못된거죠 ㅋㅋㅋ 요즘 한국차 나쁘지않지만 20까지입니다. 그이상은 안됩니다.
@동이-k8b 8 ай бұрын
2006년 베라크루즈 30만타고있습니다.요놈도 매우만족합니다
@TV-om6hr 8 ай бұрын
저도 무보링 08년식 42만키로 근접중입니다 조폐 유혹 떨치고 하체 조금 손보고 3년더 내다보고있네요 ㅎㅎ
@행복만땅-w9d Ай бұрын
@@TV-om6hr 대단 하시네요 운행 하시면서 잔고장 없었나요
@골드만싹쓰리-e7o 8 ай бұрын
고장도 거의 없고 유지비도 적게 들어가죠. LPG 모델도 매우 좋은 선택이 될수 있습니다. 택시 정비 업소 이용하면 소모품 교체비도 무진장 저렴하죠. NF LPG 96만 키로에 폐차 해본 경험이 있는데 전날까지도 잘 타고 다녀습니다. LF는 NF의 아쉬운 점이 대부분 개선되었고 내구성은 의심의 여지가 없는 차죠.
@kjh082987 8 ай бұрын
96만키로 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@골드만싹쓰리-e7o 8 ай бұрын
@@kjh082987 옛날에 2교대로 운행하던 택시 차량이였습니다. ㅋ
@백금-f8q 8 ай бұрын
저도 둘다타봣는데 둘다좋구요 nf는 부식하고 스커핑현상만아니면 좋은데 그게 아쉽더라구요
@골드만싹쓰리-e7o 8 ай бұрын
@@백금-f8q 공감합니다. NF의 아쉬운 점이 대부분 개선 되었더군요. LF탈때 공간, 제동력, 연비 등이 NF대비 특히 마음에 들었던 점입니다. 여전히 안심하고 편하게 타고 다니기에 좋은차라 생각합니다^^
@조제알도주니어 8 ай бұрын
2020년 코로나한창일때 똑같은검정색 가스차삿는데 아직도 그가격입니다ㅋㅋ 오히려 주행거리대비 오른거같기도하고ㅋㅋ개꿀ㅋㅋ
@김누구세요-y7x 7 ай бұрын
안녕하세요 아반데ad 27만 굴리고 있습니다 ㅎㅎ 여기 댓글보면 정말 대단들하심 아마도 아까워서 크게 고장나면 당장바꿔야지 하고 크게 고장나길 바라는분들이 많으실거라 여겨집니다 ㅎㅎ 왜? 핑계거리 만들어서 와이프에게 말하면 되니깐 ㅎㅎ 하지만 현실은 고장이 안남 ㅋㅋㅋ 뭐 바꾸고 싶어서 못바꾸는 현실... ㅎㅎ 저도 그렇게 생각하고 있습니다 벤츠나 비엠으로 넘어갈려고해도 못넘어가게 막고 있네요 ㅎㅎ 이젠 30만 가까이 타다보니 이놈을 어떻게해서 더 굴려먹을까 고민중입니다 ㅎㅎㅎ 명차는 명차임 ㅋㅋ 주위에서 아무리 아반데 소나타 욕해도 정작 이분들이 알찬사람들이 더 많을겁니다 ㅎㅎ
@jayhan9477 8 ай бұрын
개인적으로 시판중인 소나타 포함 역대 국내서 만든 중형차중 LF 디자인이 최고라 생각하네요. 사람에 따라 좀 밋밋하다 여길 수 있지만 과하지 않아 질리지 않고 전면/후면 밸런스도 잘 맞구요. 더불어 비슷한 시기에 나온 아반떼 AD도 국내 준중형 차량중 디자인은 진짜 최고라 봅니다.
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
그 말씀에 동의합니다 거기에 덧붙이자면 차체강성이 좋아졌습니다. 초고장력 강판 사용비율, 구조용접합제 사용 길이, 마감 실런트 두께 등이 개선되었습니다
@2yeong 8 ай бұрын
쏘나타의 꽃은 LF죠👍
@sonataowner 7 ай бұрын
앞모습은 진짜이쁜데 그에비해 후면이 조금 아쉽ㅜㅜ 전체적인 밸런스는 ad가 진짜 이쁜듯해요
@영등포총사령관 7 ай бұрын
LF쏘나타와 아반떼AD 그랜져IG 는 현대 사상 최고의 차입니다. 디자인, 성능 가장 멋진 차들.
@이승헌-d1l 7 ай бұрын
@@영등포총사령관 이시기에 나온차들이 앞뒤 밸런스가 가장 좋음
@어느새-v4i 4 ай бұрын
2003년식 뉴EF소나타 21년째 아무 고장 없이 잘타고 다닙니다 지금도 매일 출퇴근합니다
@안상-u7n 8 ай бұрын
정말 좋은차 맞아요 lf쏘나타 현대에서 작정하고 만든차
@포커스아웃 7 ай бұрын
LF쏘나타 16년식인데. 5만km달렸습니다.새차사고 싶은 유혹이 있긴하지만. 정도들고 추억까지 담겨있어 오래 타려합니다.
@uges393 8 ай бұрын
LF소나타 43.8만째,.고장이 나질않아요.. 차 바꾸고싶은데...고장이 안나..
@Sangwoo_ka 8 ай бұрын
lpg 인가요?
@은빛매-d8y 8 ай бұрын
이제 좀 놔주세요
@uges393 8 ай бұрын
@@Sangwoo_ka 네 LPI
@GoodtoKnow001 7 ай бұрын
유익한 영상 감사합니다 잘 보고 갑니다 ~^^
@choongmanhan5031 12 күн бұрын
LF소나타 다 좋은데, 한가지 단점이 방음이 취약합니다. 그래서 저는 8년 째인 이번달, 풀방음하고, 문짝 고무실링,웨더스트립 싹다 교체했는데, 아주 대만족입니다. 차가 그랜저급으로 아늑해졌어요.
@mads2j405 7 ай бұрын
저는 캠리 11년형, 22만4천km 타고 있습니다. 시간이 가면갈수록 차에 애정이생기고 감사하네요. 같은 맥락으로 차가 너무 좋습니다~
@mikyoung1234 7 ай бұрын
제 차는 2014년 12월식임 현재41만키로 새차때 컨디션 유지중임 개인택시를 자가용으로 전환한거라 관리는 잘한거지만 지금도 차를 바꿀 필요를 못느낍니다
@stonelee2143 7 ай бұрын
완잔 공담합니다 우연히 떠서 시청하였는데, 많은부분 공감합니다 15년3월에 신차로 구매해서 현재 23만 타고 있는데, 고장 없이 잘 타고 있어요~~^^
@일상-l4d 8 ай бұрын
그냥 생각인데요 코너링 승차감 핸들 진동 등 감소 시킬려면 타이어값 아까지말고 좋은타이어 쓰세요 승차감 코너링 가속시 안정감 죽여요 그리고 활대링크 나 활대 잡어주는 고무 너무 중요 합니다 쇼바 진동 잡아주는게 이 고무 입니다
@하울링-c7v 6 ай бұрын
2018년 설날 끝난주에 4천 뛴 2016년식 LF 가솔린 2.0을 와이프차로 샀는데 지금 2024년 6월 말 키로수는 4만2천이지만 진짜 고장이 안나서 차를 못 바꾸고 있습니다.. 저도 차는 이동수단 일뿐 모시고 살지 않은 성격이라 집사람이 박든 기스나든 문콕 당하든 신경 안쓰는 편이라 차에 대한 스트레스는 없습니다. LF 정말 좋은 차입니다~
@vanhuman 8 ай бұрын
저랑 비슷하시네요.... 30 만인데 잔고장 없고 물론 소모품은 제때교환 합니다. 지금도 쌩쌩하고 연비 좋고 목표 50만인데 그때도 더 탈거라 생각합니다... 돈이 없어 안바꾸는게 아니라 바꿀이유가 없더라구요...
@sunshine-vj5ui Ай бұрын
가솔린 시내연비는 얼마인가요
@굳잡-f6e 8 ай бұрын
정답입니다..자동차는 소모품입니다..저렴하게 유지 될수 있는 차가 최곱니다
@tankbefor8640 7 ай бұрын
좋은차도 타보세요 인생은 유한합니다
@만두-s4r Ай бұрын
@@BANGARANG-i4m뚜벅이신가요?
@장대양봉-h7i 8 ай бұрын
Sm5 15년됐고 30만타는중요 . 어떤차든 관리 잘 하면 15년이상 30만 이상 탈수있습니다. 그러나 아무래도 현기차가 부품조달도좋고 재생템많고 부품싸고 경정비좋고 돈덜들고 유지할수 있다는것은 맞는말입니다. 저도 차에 투자는 하지않습니다 다음차는 그랜저ig까스 보고 있습니다.
@신암동준필이 8 ай бұрын
lf 디자인도 질리지 않고 내구성 미쳤다고 주위에서 칭찬 👍
@눈꽃천사-q9l 6 ай бұрын
솔직히 요즘 나온 소나타 그랜져 보다 디자인 이뻐보여요 ㅎ
@김석률-b5h 8 ай бұрын
13년 sm5 30만 타고 있어요..국물류 제때 갈아주고 소모품 잘 교환 별 고장 없이 잘타고 있습니다
@한번더해요-b6o 8 ай бұрын
내구성 차이는 있겠지만 가장 중요한건 관리죠 ㅋ 전 세타2 엔진인 K5 TGDI를 13년 넘게 아무 문제없이 탔었죠. 엔진 오일를 6개월 마다 교환했더니 중고차 팔 때 엔진 쪽은 태클 안 당함 ㅎㅎ;
@리산-g5n 6 ай бұрын
LF 37만 타고있는데, 가성비 좋고 하부 잡소리가 좀 나서 그렇지 운행에는 아무런 문제 없습니다.. 장거리 운행 추천 !!
@너도나도-s6m 8 ай бұрын
14년식 첫차인대 10년째타는데 정말 탈수록 크게 다른차가생각안납니다 이거 쭉타다가 정말못탈때 바꾸려고요 아직도 외관이나 정말 괜찮습니다
@증권맨-x1m 8 ай бұрын
사장님처럼 정비를 할줄 아시면 오래 타시겠지만 저같은 일반인들이 오래 타려면 뭐를 자주 점검 해야할까요? 저도 차는 이동수단이지 허세떨고싶지않아 마티즈 08년식 크리에이티브 점검 자주받으며 큰돈 들이지않고 3년타다가 팔고 중고차 알아보고 있는데 영상 제생각이랑 비슷해서 끝까지 봤습니다😊 저는 그냥 믿을만한 정비소 사장님 친해져서 조금이라도 이상생기면 무조건가서 조금 눈탱이 맞는다 생각하고 믿고 맡겼더니 생각보다 고장 안나더라구요
@쥐와와-y8w 8 ай бұрын
첫번째 엔진오일 정기적으로 교환 두번째 냉각수양 정기적으로 확인 및 본네트 확인 세번째 미션오일 교환 및 확인 이정도만 해도 오래 타더군요.. 나머지는 고장날때나 이상있을때 교환 브레이크 패드 및 타이어 등등.
@증권맨-x1m 8 ай бұрын
@@쥐와와-y8w 오우 늦은시간 답변 감사합니다. 역시 국물류를 주기적으로 교체하는게 답이군요!!
@쥐와와-y8w 8 ай бұрын
@@증권맨-x1m 솔직히.. LF쏘나타 선호하는 가장 큰 이유는 정비성 공임비가 합리적으로 접근이 가능해요.. 그것도 한몫해요. 30만km 넘어가기 시작하면 고장코드 안뜨는 이상한 잡고장 시동안걸림 가다가 시동꺼짐 부조현상 미션팅김 현상 나올텐데 LF쏘나타는 고장증상이 정비사들 사이에서도 공유가 잘 되어있어서 고치기 좋아요. 가장 큰 문제인 고장코드가 안뜨는 고장을 고친다는게 크죠...
@okidoki09 7 ай бұрын
엘에프는 케미컬류만 제때갈아주면 아뮤런 문제가 발생이 안되네요 저도 20만동안 아무런 정비이력이 없습니다 소모품류 제외하고는
@Dartmouth2010 7 ай бұрын
미국에서 제네시스bh380 40만 mile 약 65만키로 정도 타고 팔았음ㆍ고장나서 판게아니라 지겨워서ㆍ한국와서도 똑같은모델 330 25만탄거 아무도 키로수많다 안보는거 내가 사서 지금 30만타고있음ㆍ자동차는 일반인이 주의할것과 정비사가 보는게 다름 ㆍ일반인들은 반년 또는 10000km내외에서 순정엔진오일(합성유필요없음) ㆍ10만키로내외에서 미션오일 ㆍ그리고 이게 더 중요함ㆍ즉 브레이크패드 브레이크오일 타이어는 주기적으로 교체하고 타이어는 항상 타기전 확인하는 습관을 들여야ㆍ브레이크계열은 생명과 직결되고 타인까지 위험해지니까ㆍ나머지는 일반인들이 점검하기 쉽지않으니 문제있을때 믿고맡길수있는 정비소로
@보름달-h3x 7 ай бұрын
기아차 잘 만든다. 내구성 많이좋아졌고. 우리나라자동차 진심 자랑스럽다. 국산차 못만드는 나라가 얼마나 많은데..
@leejlnyoung-car 7 ай бұрын
많이 올라온건 사실입니다
@네바퀴로 7 ай бұрын
대한민국 만세 👍 입니다
@WangsimKnee 7 ай бұрын
LF 차주인데, 실내공간 정말 인정합니다. 사람 태울 일은 아주 가끔 명절 때 어르신들 제외한다면 평소에는 여자친구 말고는 없긴 하지만요 ㅎㅎ
@sunshine-vj5ui Ай бұрын
가솔린 시내 연비는 얼마나 나옵니까
@volvo3496 11 күн бұрын
@@sunshine-vj5ui1.6은 출퇴근시 8~12 한여름한겨울이 8~10정도 봄가을이 10~12 고속도로 정속주행시 20 조금씩(110~140)과속시16
@nelson7386 8 ай бұрын
노량진 유명한 수학강사 느낌 ㅋ 말씀 참 잘하시네요!!
@하심-c7m 8 ай бұрын
이분 차 생각이 나랑 비슷. 난 쏘2,3시절 외산차들 타봤던 남보다 앞서 카라이프 즐긴 사람임. 지금은 차전문가들도 많이 나와서 반갑죠. 당시 카컬럼 쓰려했던 기억이 ㅎ
@komarin2 8 ай бұрын
dn8 타는데 이제 3만 조금넘었는데 ㅋㅋ저도 30만까지 타보려고 합니다.
@ny4292 7 ай бұрын
DN8 소나타가 LF 소나타 보다 승차감이 더 좋아요 3세대 플랫폼
@il3584 7 ай бұрын
대우 레코드 로얄 100만키로 탄 차도 있고, 그 옛날 포니더 50만 키로 무보링으로 탔어요,
@leejlnyoung-car 7 ай бұрын
에??? 그 옛날에요? 와우
@류대복 8 ай бұрын
그랜저hg lpi 15년식 77만 잘타고 있어요 지금도 넘 좋아요
@본욱구 8 ай бұрын
어딜 그렇게 싸x아 다니시는거져 ㅎㅎ
@로미로미-k2g 8 ай бұрын
77만대박이다 헐
@seung-hwanoh7245 8 ай бұрын
혹시 7만인데 오타로 7이 두개 적힌건 아닌건가요?ㅎ
@그린브리티쉬 6 ай бұрын
저도페라리 벤츠 포르쉐 다타다가 차욕심없어지고 lf소나타가스차 만족하고타고있습니다
@임대현-h4n 8 ай бұрын
이반데 AD,와 LF내구성 아주 좋음
@양성윤-q3m 8 ай бұрын
30만 대단하시네요 ... 혹시 키로수 증가에 따른 떨림이나 진동은 어떤 편인가요?
@강대진-i6s 8 ай бұрын
저는 14년식 25만킬로인데, 떨림.진동.부조 없고 좋아요. 잔고장 정말 없습니다
@동이-k8b 7 ай бұрын
떨림은 없는거같으며 20만에서밋션오버흘해서 노후부재교체했고 하부일부교체했으며 엔진은문제없습니다.내부의장재가 노후화가되어서 보는사람마다 차바꿔라하는데 아직3년에서4년정도타다가 전기차안정되면 그때바꾸려고합니다
@ny4292 7 ай бұрын
제가 친구 선배 두명한테 추천해서 잘 타고 다닙니다. BMW M 시리즈를 개발한 알버트 비어만이 현대차에서 하체 셋팅을 했다고 합니다.
@비채속도 8 ай бұрын
영상 잘보았습니다.15년lpi타고 있습니다.에코모드와 노말 모드중 어느것으로 운행하시나요? 브레이크 작동시 드드득하며 ABS모듈소리나는데 비용이 비싸서 수리해야할까요? 이전영상에는 엔진오일 5W40넣으신거 같은데 아찍까지 이오일로 하시는지요? 감사합니다
@카카푸닭푸닭 8 ай бұрын
@@-ryu2144에코라고 해봐야 페달 민감도 조정 뿐인데 산소센서가 왜 나가죠?; 그렇게 거창한 기술이 아닌데..
@khs-jk4mm 7 ай бұрын
에코모드 강추. 변속 알고리즘이 더 매끄러움. // 내 차 미션 상태가 좀 안 좋은 것 같은데 에코모드로 타면 변속 충격이 줄어듬. 참고.
@79mrhan 16 күн бұрын
특별히 좋은것도 아니지만 단점또한 없는 무난한 차라고 생각해요^^ 전 15년식 디젤타고 있고 앞으로 3~4년은 더 타려합니다^^
@leejlnyoung-car 16 күн бұрын
예전에는 무난한게 가장 매력이 없다고 생각했는데 자동차를 공부하면 할수록 대중적이고 무난하다는 평가를 받는게 가장 어렵고 힘들다는걸 알게되었습니다^^
@doraiyo 7 ай бұрын
17년식 타고있습니다 이번에 엔진오일교체시 엔진오일을 먹는다고 정비사분이 그러더라구요 그럴경우 엔진오일 교체주기를 조금빨리당겨주는게 도움이 될까요? 지금1만키로에 교체하고있습니다
@leejlnyoung-car 7 ай бұрын
먹는거 자체를 개선할 수 없지만 오일량 부족으로 생기는 부작용을 예방할 수 있습니다 고점도 5w40으로 넣어보세요
@kevindavis5440 7 ай бұрын
오일교체 좋은걸로 5~6천에 교체하세요. 1만 너무 깁니다.
@리마리오-k3m 8 ай бұрын
코로나 전보다 더 비싸진차 ㅋㅋㅋㅋ
@uk9431 7 ай бұрын
LF쏘나타 LPI말고 가솔린 2.0도 내구성 좋은가요? 17만 이런거 사서 30만 넘게 탈만한가요?
@Dartmouth2010 7 ай бұрын
17만이면 이제 길이 좀 들은 정도입니다 요즘 차는 수리와 오일류만 잘 관리해도 50만은 우습게 탑니다ㆍ지겨워서 바꾸는거지 못타서 바꾸는거아니에요 미국에서 피자배달부 여자가 아반테 구형 100만키로타서 현대미국법인에서 새차를 선물로 준적도있습니다ㆍ나도 미국에서 가솔린 제네시스 bh40만mile정도타고 팔았습니다 거의65만키로에 가까웠습니다
@user-xf3so1gt8e 7 ай бұрын
@@Dartmouth2010ㄷㄷㄷ
@launchking 8 ай бұрын
LF쏘나타는 명차
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
^^명차까지는 아니지만 가성비 넘치는 차는 맞죠
@김정수-j6t7m 8 ай бұрын
35만 타고있네요 차좋습니다
@루시루-v4i 4 ай бұрын
30만 LF인데 블루핸즈갔더니 전 개인택시 차주분이 관리잘했다고 이제 길들이기라고 해서 브레이크패드만 교체하고 타는중입니다
@유성준-l2j 8 ай бұрын
워터펌프는 갈아야하나요?
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
교환하셔야 합니다
@스티브석스 7 ай бұрын
저도 lf 검정색 사고싶네요 엔카검색해도 가격잘 가져오신것같네요
@해적-t7u 7 ай бұрын
고속주행의 안정성은 어떤가요....?
@leejlnyoung-car 7 ай бұрын
좋습니다
@myh3437 8 ай бұрын
국산차의 내구성은 세계적인 수준입니다. 큰 사고가 발생하지 않으면 주행거리 30만킬로는 껌이죠. 주행거리 50만킬로 이상도 문제없죠. 현대 기아 차량이 뒷좌석 공간이 넉넉하죠. 패밀리 세단이고 택시 차량으로 많은 판매가 되어서 뒷좌석 공간이 크죠.
@주초위왕-z6d 8 ай бұрын
다른나라 차들도 엇비슷한거 아닙니까...중국은 모르겠으니 제외하고 ㅎㅎㅎㅎ
@kjg12 8 ай бұрын
@@주초위왕-z6d되려 외제차들 국내 가혹조건에 못견딥니다... 독삼사차들이 더잘고장나더군요
@본욱구 8 ай бұрын
한국차가 한국에서 적응을 더 잘하죠 평택에서 태어난 넘이 독일에서 태어나서 입양온애들이 김치를 먹겠습니까
@hannnis 8 ай бұрын
맞습니다 국산차도 내구성 세계적이라 굳이 잔고장땜에 일본차를 살 메리트는 이제는 없다고 보네요
@kevindavis5440 7 ай бұрын
@@본욱구 ㅋㅋㅋㅋ 비유 재밌군여
@홍야홍야-o1u 8 ай бұрын
Bmw 볼보 등등 다 타보고 이제는 nf쏘나타 06년식 4만키로 탄거 가져와서 이제 3천키로 탔는데 대 만족합니다 차는 이동수단일뿐
@kryptoman_mask 4 ай бұрын
전세대인 YF 쏘나타를 타봤는데 이거보다 확실히 넓어보이네요. 제가 YF 뒷좌석에 앉았을땐 마음만 먹으면 머리가 천장에 닿을 지경이었고 시트도 작아 허벅지도 중간까지만 받칠 정도였습니다. ㅎㅎ 레그룸도 YF가 저거보다 확실히 좁음.
@떼아반 8 ай бұрын
싼타페더프라임 디젤도 좀비입니다 주행질감 묵직하고 잘나가고 연비 좋고 디자인 안꿀리고 강추👍
@Sunflower-qw3ww 8 ай бұрын
싼타페더프라임 진짜 길가다보면 10미터마다 한대씩있는거같음
@80게이머 7 ай бұрын
첫차는 중고 안권합니다 옛날에나 첫차는 중고구요 요즘은 새차가 안전장치가 잘되어 있습니다 그리고 자율주행 허가가 나오기 직전입니다.... 2년만 기다리시길. 아직은 자율주행 허가가 미국만 나와 있지만 2년안에 나 옵니다 나오면 모든 중고차 더싸게 삽니다
@임대현-h4n 8 ай бұрын
LF좋습니다
@user-yx6cc5kb1k 4 ай бұрын
나도 형처럼 오래타고 싶다
@도민준-s8t 7 ай бұрын
저는그렌져티지33입니다30만은길드리기입니다
@Min201ify 7 ай бұрын
엔진보링 한번도 안했다면 진짜 잘관리하셨나봄
@leejlnyoung-car 7 ай бұрын
아직 한번도 내리지 않았습니다
@greenmonster769 7 ай бұрын
1~3만일때랑 30만일때랑 틀리지않나요?진동도 많고 차도 그때만큼은 잘안나간다던가
@leejlnyoung-car 7 ай бұрын
그건 모든 세상의 이치 아니겠습니까 ㅎㅎ 그만큼 관리를 하면 괜찮습니다
@별-o8m 8 ай бұрын
2.0 LF쏘나타 오너입니다ㅎㅎ 정말 좋은 차구나 하며 매일 행복하게 운영하고 있네요. 혹시 정비 관련해서 어떻게 관리하고 계신지 궁금하네요! 혹시 따로 액셀파일로 관리하고 계신가요? 어떻게 관리하시는지요ㅠ
@아기맹수코코 8 ай бұрын
저는 마이클 어플로 관리하고 있습니다.😅
@ChulOh-g2g 2 ай бұрын
15만키로 lpi구매한지 두어달 되가네요ㅡ뒤자리 부분에서 물체가 닿는소리가 나는데 아무리 트렁크ㆍ뒷자리 뒤져도 알수가없네요ㆍ저속주행시 요철지날때 더욱심하고 고속에서는 안나는거 같습니다ㅡ쇼바 마운트에 문제가 있는걸까요?
@leejlnyoung-car 2 ай бұрын
잡소리는 직접 듣지 않고서는 알기가 어려워요 ㅜ
@김기석-g5c 8 ай бұрын
케파 1.5세대 15만키로 달리는중 고장이나거나 문제가생겨야 바꾸든지하지... 물론 추울때 잡소리는있음
@이준현-v5x 4 ай бұрын
왕복 하루에 왕복 57~60km 시내운전보다는 고속도로 위주 운행일거 같은데 첫차이고 lf소나타 lpg 괜찮을까요? 한달에 1150km 1년에 14000~15000km 정도 탈거같은데 괜찮은 선택일까요?
@종일유-n5t Ай бұрын
형님 lf고질병인 히터파이프소음 Lpi 레귤레이터 맥동음소음은 없습니까?
@leejlnyoung-car Ай бұрын
그냥 탑니다~^^ 차에 무리 주는것도 아닌데요 뭘
@카카푸닭푸닭 8 ай бұрын
하체 소음 대박에(100초과 부터 옆사람이랑 대화가 안됨).. 가솔린인데 디딸 경험(결함임. 브레이크 밟고 있으면 툭툭 침 카페에도 다수 있음 무슨 라인 결함 있는데 리콜 안함 개선품 있는데 현기 지역 담당자랑 쇼부 봐야 됨...).... 시트 착좌 이상으로 허리 통증 유발..(좌측이 내려 앉는 느낌.... 내가 이상한가 싶어 시트 수리반 가서 방석 새로 다 했는데도 똑같아서 기사랑 얘기 해보니 LF택시기사들도 느껴서 와셔로 씽 맞춘다는 양반도 있을정도..) 선루프 잡소리는 뉴스까지 탔을정도로 문제가 많았으니... 쩝 ㅋㅋ 개인적으론 최악이었음 난 가솔린 모델 프리미엄 트림 이었음
@volvo3496 11 күн бұрын
카페가입도되었고 저도lf1.6풀옵인데 이런 오류는 5년 중 지금 처음 듣습니다
@카카푸닭푸닭 11 күн бұрын
@volvo3496 카페에 "디딸" "시트 통증" 검색 하면 수두룩임 본인 거쳐간 차 아반떼 XD, 더뉴아반떼 MD , 스포티지 QL, 쏘나타 YF , LF 쏘나타, 니로, 모닝 , 올뉴쏘렌토 , 올뉴K7 현재 KA4 카니발이랑 캐스퍼EV 운용중인데 허리 통증 유발은 LF가 유일 (고관절 쪽)
@이름바꾸지마라-t7t 8 ай бұрын
LF하브 새차때 부터 33만 타고 있는데 좋습니다 LF하브는 승차감도 좋아요 가솔린 LPG모델과 하브는 승차감 완전히 틀립니다
@duxkkim724 7 ай бұрын
lf lpi 14년식 15만 넘어가고있습니다. 뭐 정비해야할까요?
@wsj9696 8 ай бұрын
nf보단 하체가 확실히 좋아진게 느껴지고요 일단 부식에사 자유로워졌다는게 기본 30만은 탈 수 있다고 생각해지네요
@눈꽃천사-q9l 7 ай бұрын
외관도 요즘 나온 소나타 보다 더 이쁜거 같아요
@LetItBe250 7 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다
@bigrong1976 8 ай бұрын
2014년 6월 신차 출고해서 2024년 4월30일까지 212000키로 타고 넘겼습니다. 팔기 아까웠습니다.
@volvo3496 11 күн бұрын
본전뽑으셨네요
@bigrong1976 11 күн бұрын
@@volvo3496 450받고 팔았는데 보낼 때 속으로 울었습니다.ㅠ
@남양주찐팬 8 ай бұрын
저도 lf.17년형 lpi 18만 타고 있지요 한달 1000키로 가스비 12만원쯤? 대박입니다 물론 전조등 어두워서 hid로 바꾸는데 160만 들었지만...아직까지 고장없이 잘 타고 다녀요 옵션도 당연 파션있는 풀옵션으로 .. ㅎㅎ
@sango5683 7 ай бұрын
구독하고갑니다
@Lucifer.Angel-f1 7 ай бұрын
저렇게 따지면 과거 차들이 내구성 이나 잔고장들 면에서는 더 탁월하지...
@쎄리마 8 ай бұрын
14년식 K9을 보고있는데 277000짜리 보고있어요~~괜찮을까요?가격은 799만원인데 경정비 200만원가량 했더라구요~~~배기량은 3.8인데 걱정이 앞서요ㅎㅎㅎ
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
키로수보다는 지금 현재 상태가 중요합니다 그건 직접 보고 진단하지 않는 한 알 수 없죠^^
@여원선애 8 ай бұрын
❤ㅣ
@제이슨리-h6w 8 ай бұрын
니 똥이다
@이제막-q8d 8 ай бұрын
K9사는거 아니에요 엔진블럭 이슈 있어요
@zun0ly132 8 ай бұрын
제 명의로 lf랑 뉴라이즈가 있는데 뉴라이즈가 뭔지 모르지만 좀더 편한 운전입니다.
@cjcs2002 4 ай бұрын
무난함의 끝판왕인 차죠
@leejlnyoung-car 4 ай бұрын
그래서 너무너무너무 좋네요
@Alfie-qd9rq 8 ай бұрын
엔진 소음 안나시나요? 엔진 소음 잡는법 아시면 알려주세요
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
엔진 소음은 주관적이고 범위가 넓어서 충분한 이해가 필요합니다
@user-xf3so1gt8e 7 ай бұрын
lpi는 정숙해요
@김민석-n7z 8 ай бұрын
이제 올뉴 K7 이나 IG 로 넘어가셔야죠
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
아뇨 전 2.0 4기통 엔진이 좋습니다^^ 싸고 정비성좋고, 연비좋고, 세금싸고, 부품값 싸고
@맛있는군고구마 7 ай бұрын
쏘나타 명차인정!
@junsuk-kc6qy 2 ай бұрын
LF 쏘나타 앞에 현대마크말고 밴츠삼각별 있으면 6천만원에도 팔릴걸요
@이지훈-d7e 8 ай бұрын
선생님 엔진오일에 대해 질문이있습니다 선생님께서 엔진오일이 감소될때 고점도오일이 좋다고 하셨는데 제차는 가솔린gdi라서 sn플러스 등급이상을 넣어야되는걸로알고있습니다 헌데 선생님께서 오일소모 되는차는 고점도가 도움된다하셨는데 10wxx이상 엔진오일은 sn플러스이상 규격이없더라고요 근데 킥스 엘피지 10w30엔진오일이 sp등급이던데 이걸 넣어보고싶은데 선생님 의견이 궁금합니다 gdi는 기유가 좋아야 한다는 영상도봤는데 개인적으로 기유가 파오급이면서 10wxx인엔진오일은본적이없는거 같습니다 참 gdi엔진오일은 어려운거같습니다 gdi엔진오일도 추천좀 받고싶습니다 좋은하루되십시오 선생님😊
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
맞습니다~ 그래서 5w40을 먼저 추천합니다
@hamo3291 8 ай бұрын
그냥 저 시기에 나왔던 현대차 내구성이 좋았었음
@로스웰-s6e 8 ай бұрын
엔진스커핑 증상 없던가요?
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
LPG는 거의 없습니다
@kevinnd8199 7 ай бұрын
뒷좌석은 정말 인정합니다. 세단 중에 탑일 듯
@순호안-l9z 4 ай бұрын
엔진오일만 갈고 19만 9년타고 있는데 잔고장 없음
@캡틴아메리카노-j9p 8 ай бұрын
저도 이거 LF 소나타 LPI 사려다 연식대비 가성비 떨어져서 뉴라이즈 LPI 샀습니다. 뉴라이즈가 가격 많이 떨어져서 옵션도 더 좋고 연식도 더좋고 가성비 좋아요. LF소나타가 밑에서 가격방어 잘해주고 있어서 중고 시세 떨어 지지도 않고요
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
좋은 선택입니다 오히려 뉴라이즈가 가성비 있게 됐어요
@youngpak8662 8 ай бұрын
뉴 라이즈 는 뭔가요? 같은현대차인가요?
@ghvccjhhn4236 8 ай бұрын
뉴라이즈 너무못생김 ㅠ
@ckdrua2197 8 ай бұрын
@@youngpak8662lf 소나타 페리요.
@diri3275 7 ай бұрын
가성비가 더 좋은데 ㅅㅂ lf는 지금도 고급져보이는데 뉴라이즈는 하 외관신경쓰면 이건 아닌거같음 ... 걍 돈더모아서 더뉴ig가야하나 ..ㅠ
@gotoeB99 8 ай бұрын
신기하게 신형보다 LF가 더 탄탄함 ㅋㅋㅋ
@띠로리-n2s 7 ай бұрын
와 내차 아직 20만 더 탈수 있는거야??? 세상에나
@leejlnyoung-car 7 ай бұрын
오일류 소모품류 관리 잘하시면 40만 더 탈 수 있습니다
@섬흥민 8 ай бұрын
2013알페온과 2012제네시스BH몰사죠?😅
@제이슨리-h6w 8 ай бұрын
bh 사세요 상태에 따라 틀리겠지만 bh는 명차
@littlehero81 8 ай бұрын
BH
@hannnis 8 ай бұрын
주변에서 알페온 임팔라 이런거 싸다고 업어왔다가 부품값 때문에 1-2년만에 던지더이다
@Justdoit.89 2 ай бұрын
LF 명차는 인정
@shinychoi8556 8 ай бұрын
LF 택부 40만 된거 가져와서 관리하면서 잘타는중
@dksxodh 8 ай бұрын
촉촉!
@Sam_yoon3719 8 ай бұрын
lf소나타 17년도 출고해서 11만킬로 탔습니다. 이진영님께서는 lf소나타 이후 어떤 차 생각하는지 궁금합니다.
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
저는 제가 좋아하는 미국 픽업트럭이 아닌 이상 페라리도 롤스로이스도 관심없습니다^^ 어차피 땅에 붙어 굴러가는 이상 돈 적게 들어가는게 장땡입니다~ 다음차는 쏘나타 뉴라이즈, DN8 정도요?? LPG로
@hannnis 8 ай бұрын
@@leejlnyoung-car 저도 쏘나타 만족도가 매우 높아서 다음차도 DN8정도로 갈까합니다 ㅋㅋㅋ전기형으로
@최형준-n5v 8 ай бұрын
지금사면 가성비가 좋지않습니다 몇년째 가격이 안떨어지고 있습니다 구경만하시고 사지는마세요
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
몇년째 가격이 안떨어지는건 그만큼 장점이 많다는 말이죠^^ 옵션 키로수 단순교환 정도를 양보하면 충분히 가성비있게 고를 수 있습니다^^ 그렇다고 터무니없이 비싸지 않아요 얼마나 싸게 사시려고 ㅎㅎㅎ
@최형준-n5v 8 ай бұрын
@@leejlnyoung-car 몇년전에 살까 고민하다 유튭에 뜨길래 봤더니 가격이 비슷하길래 정보 공유차원에서 써봤습니다 ㅎㅎ
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
@user-qw2ix1xz1v 공감은 합니다~ 저도 14년째 차 장사 하고 있는데 희안하게 LF쏘나타는 가격방어가 너무 잘되는듯 합니다~ 솔직히 차 볼때 자세히 뜯어보면 LF쏘나타 부터 전체적인 차량의 고품질이 시작된듯 보여요
@운성여 8 ай бұрын
전에 디젤용 엔진오일추천 해준영상 찾아보고 넣으려하는데 안보이네요.,
@리트리버-l8y 7 ай бұрын
LF 소나타는 유행 안타는 외관임
@malbul2 8 ай бұрын
Lf 뒤에 나온 뉴라이즈는 어떤가요?
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
K5 2세대, 뉴 라이즈도 좋습니다 똑같은 차량입니다
@malbul2 8 ай бұрын
@@leejlnyoung-car 이왕 오래탈거면 최신연식으로 타고싶어서요
@leejlnyoung-car 8 ай бұрын
@malbul2 보통 그렇게 결정하시죠
@이든파파 7 ай бұрын
3 33 ㅏㅜ
@맛있는군고구마 7 ай бұрын
뉴라이즈가 진짜 좋은차였던 기억이 있습니다
Jason Derulo
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