LF 쏘나타 2.0 LPi 85,900km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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Күн бұрын

Пікірлер: 234

@torasuha3482 5 ай бұрын

한기사님 성덕 lf택부차주입니다:) 즐거운 추억 선물해주신 한기사님께 감사말씀드립니다🙇‍♂️❤️ 촬영중에 긴장하여 못다한 이야기를 추가로 적어보았습니다. 1.이전비, 매도비, 알선 등 수수료 없음 > 차량판매가액에 다 포함됨(투명한 가격) 2.확실한 상품화(수리) > 웜기어 등 70만원 상당 하체 수리된 차 구매 3.사후 A/S > 핸들커플링 소음 수리 지원받음 모두 여름철 빗길 안전운전하시고 여름휴가로 대한민국의 숨, 경북 울진으로 많이 놀러오세요🫶💕💕

@doctort1899 5 ай бұрын

뭐야? 주무관님 일이 안바쁜가벼? ㅋㅋㅋ 모트라인도 가더니만 성지순례중인감 ㅋㅋㅋ

@경석서-i9p 5 ай бұрын

선생님 버튼 시공관련 이야기를 주의깊게 봤는데 저도 lf 택부차 오너라 버튼 시공에 관심이 많은데 관련 정보좀 주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠㅠ

@윤이-f7s 5 ай бұрын

지나가던 24살 LF 차주입니다. 첫 차 50만 YF 택부 타다 LF 렌트부활로 바꾸었는데 깡통이라 후회 하고 있어 그랜저 IG, 올뉴 K7, DN8 스마트키 순정네비는 적어도 들어간 거로 사려고 기변 고민중에 영상 보고 댓글 남깁니다. 스마트키, 네비만 있어두 더 탈텐데 같은 LF 여도 깡통은 공조기도 너무 볼 것없고 그렇더라구요.. 버튼시동은 알리 것 같은데 무서워서 못 하고 있는데 꿀팁좀 알 수 있을까 해서요.. 네비는 순정이신지 궁금합니다 안전운전 하세요!😊

@2023가즈아 5 ай бұрын

저 주무관님 궁금한점이 있는데 공공기관에서 일하시면서 공무원 준비하신건가요?? 합격 축하드립니다. 공부 방법이라던지 설명해주실 수 있으신가요?? 글구 택부차 구하는 방법? 카페? 알려주셔요, ㅎㅎ 질문이 많아 죄송합니다, ㅜㅜ

@so-bujang 5 ай бұрын

차량에 대해서 매우 자세하게 알고 계시네요 ㅎ

@jiwoongjune0939 4 ай бұрын

사실 LF쏘나타는 LPG가 진리입니다. 가솔린 LF와 같은 프로세스를 갖고있지만 연료비는 훨씬 낮습니다. 영업직을 하며 년 키로수가 4만이 넘어 이차 저차 많이 바꾸며 타보았고, 현재는 LF를 타고있지만 디젤 타면서는 보이지 않았던 가스차량의 메리트가 명확히 보였습니다. 1. 유류비 - 요즘 가스값으로 기준잡으면 가득 5만원 내외 입니다. 가득 넣으면 고속주행 위주 600키로이상 뽑아줍니다. 아주 먼 지방은 700이상도 뽑아줍니다. 2. 수리 - 전국 각지역 동네마다 택시없는곳은 없으므로 택시복지센터나 메다집이라는 택시전문수리업체들이 있습니다. 전국 택시에 반이상이 쏘나타이므로 그분들의 LF쏘나타 숙련도는 어마어마하게 높습니다. 3. 수리비 - 택시복지업체 및 메다집은 일반인과 택시기사님들의 요금이 다릅니다. 일반인들이 조금더 비싸죠. 그래도 일반정비업소보다 많이 저렴합니다. 진심. 디젤만 탈때는 이정도가 맞는금액인줄 알았지만 디젤차량요금이 어마어마하게 비쌌다는것을 LF를 수리하며 느끼더랬지요.. 4. 승차감 - 사실 위 3가지만으로도 구매욕구는 충분하다지만, 한가지 더 하자면 승차감입니다. 생각하시는것 보다 좋습니다. 여러분들이 만약 갓 나온 1만키로미만의 택시를 타보셨다면 느끼셨을테지만 사실 그런 갓 나온 택시 타는것은 쉽지 않죠. 대부분 10만키로가 훌쩍넘은 차량만 탑승하신 분들이 많으실겁니다. 더군다나 택시는 시내주행이 많기에 과속방지턱 또한 많이 넘었으므로 서스펜션 내구도가 일반차량보다 같은 키로수라도 훨씬 낮을수밖에 없겠죠. 그렇지만 일반승용 쏘나타는 생각보다 좋습니다. 쏘나타를 빠는게 아니라 신기하게 좋더라구요. 경험담입니다. 5. 디자인 - 무난합니다. 정말. 모나지도 잘나지도않은 그냥 탈만합니다. 6. 단점 - 종류가 다양하진 않지만 2.0가솔린 2.0LPG 1.7디젤 크게 3가지 종류인데. 1.7디젤은 정말 비추천합니다. 현기의 1.7디젤 DCT 조합은 예전 더뉴카렌스를 타면서 뼈저리게 느꼈고,, 말도안되는 연비와 정숙성과 미션체결성을 보여주었지만 말도안되는 내구성과 말타기를 느끼게 해준 차이기도 합니다. 보통 동호회분들 10만전후로 미션 수리들어갑니다. 교체하시는분들또한 많구요. 대신 LPG모델은 트렁크공간은 포기하셔야합니다. 트렁크 많이작습니다..... 최고의 단점..... 총평 - 같은 LF라면 가솔린보단 가스가 더 좋습니다. 가스와 LPG의 출력차이가 고작 15마력 차이입니다. 민감하신분들은 느끼실수도있겠지만 보통은 잘 못느끼지요. 같이 정숙하고, 비슷한 출력의 승차감. 거기에 LPG 3종저공해 해택까지 .. 20만키로가 넘은 LPG도 매물이 없습니다.. 가격도 700이 넘어가구요. 그만큼 아직 찾는 사람이 많고 아직까진 대중적이라는 뜻이기도하겠네요.. 현재 쏘나타 DN이 넘어가고 디엣지까지 나오면서 LF이후에 많은 세대교체가 이루어졌는데요. 그런 지금 시점에도 불구하고 아직까지 쏘나타 뉴라이즈(LF페리) 가 택시 신차가 나오고 있습니다. 물론 DN부터 업체에서 더이상 택시로 쏘나타를 만들지 않겠다며 선언한 이유도 있겠지만. 딱히 대안이 없는 이유이기도 하겠지요. 그말은 우리가 지금 타더라도 부품 수급걱정은 전혀 할필요가없다는 뜻이기도 하구요. 만족하면서 타는 차입니다. 주변시선 신경 안쓰시고 차량은 소모품이라는 마인드이신분들은 최고의 선택이 될것입니다.

@hangisa 4 ай бұрын

아이고 형님~~~^^ 너무 긴 댓글에 좋아요랑 하트 100개 드리고 싶지만, 1개뿐이 못 하는 점 양해 부탁드립니다ㅜㅜ 이렇게 정성스런 댓글을 보면 제가 너무 감사하고 영광이라는 생각이 듭니다! 실제로 LF 쏘나타 차량 중고로 구매하실때에 형님의 댓글도 많은 분들께 도움이 충분히 되실 거라 믿어 의심치 않습니다 :)

@Etube-Op 5 ай бұрын

모트라인에 나오셨던분 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 문에 붙은 로고 때문에 기억에 남음

@댓글써서구독자1만명 5 ай бұрын

ㅇㅇ 그분 맞는듯

@찬뚱이-x4h 5 ай бұрын

맞아요 ㅋㅋ

@이가을-v4e 5 ай бұрын

맞아요 😂😂

@어두운불빛아래촛불하 5 ай бұрын

@@Etube-Op ㅓ이상하게 그 영상이 뜨네요

@user-rr1us69 5 ай бұрын

맞네 ㅋㅋㅋ

@고르곤-u3j 5 ай бұрын

단점이 없는 바로 그 차

@hangisa 5 ай бұрын

★우주명차 LF★

@w4yn288 5 ай бұрын

한기사님 죄송합니다 건강보다 영상이 우선이에요 많이 부탁드립니다❤

@hangisa 5 ай бұрын

다시 한 번 제 좌우명을 외쳐보겠습니다 "건강보다 영상이 먼저다!!!"

@zhekin3838 5 ай бұрын

10:12 차주분이 LF가스차 연비 진짜 정확하게 이야기해주심!

@hangisa 5 ай бұрын

LF 쏘나타 LPG 차량 중고로 구매하시는 분들께 많은 도움 되었으면 좋겠습니다 :)

@AndreKostolany. 5 ай бұрын

월평균 7~8키로 나옴. 1km/120원 정도.

@yoonsukyeol10bird 3 ай бұрын

100프로 시내주행만 하는데 평속 12km 연비 5정도임

@찬호김-l4t 2 күн бұрын

시내 연비는 극악이죠 마트 왕복20km 갔다오면 연료바 줄어든게는게 확연히 보임

@EaRtSball 5 ай бұрын

오우!!! 잘볼께요 형님~

@MaerongYeeya 5 ай бұрын

모트라인에 나오셨던 사랑꾼 공무원이시네요

@anyskys 5 ай бұрын

잘 봤습니다. 차는 고치며 타는 거죠 1대의 차로 평생을 탈 수 있죠

@구본준-s2n 5 ай бұрын

안냥하세요 저도 lf16년식 택부 잘타고있습니다 30만짜리 들고와서 344000정도 탔어요 완전 굿입니다

@hangisa 5 ай бұрын

LF쏘나타 차주님 반갑습니다! 택시부활차량 구매하셔서 아직까지 큰 고장 없으신가요?!

@구본준-s2n 5 ай бұрын

@@hangisa 네네 큰 고장은 없습니다 !!

@mooasdew 5 ай бұрын

택시부활차가 뭔뜻인가요

@냥선생-w4b 5 ай бұрын

@@mooasdew영업용 택시 차량이 중고차 시장에 나온 걸 택시 부활 차량이라고 합니다. 신차로 영업용 택시 차량을 일반 소비자가 구입할 수는 없거든요.

@계필사문-u8k 5 ай бұрын

저도 yf택부 45만애가져와서 55만까지잘타다가 사고로 폐차했네요 ㅠㅠ 잔고장 없었고 수리비도 거의안들었습니다. 사고만 아니엇다면 계속탔을텐데ㅠㅠ

@최진용-h4p 5 ай бұрын

한기사님의 영향력으로 LF소나타 LPI판매량이 급증하겠네요~

@hangisa 5 ай бұрын

아이고 진용형님~ 제가 그정도 영향력이 감히 있겠습니까..ㅋㅋㅋ🤣

@ddsg1471 5 ай бұрын

몇년전부터 lf 가스는 인기 폭발

@ksia256 5 ай бұрын

이미 4~5년 전부터 인기 폭발이였음

@chris_im79 5 ай бұрын

오늘도 선플 갑니다! 2년전 500에 LF를? 우와 싸다 했는데 42만 Km 라니 끝내주네요

@hangisa 5 ай бұрын

저같은 쫄보는 감히 용기를 내지 못할 것 같은 킬로수이긴 합니다..ㅋㅋㅋ

@이제혁-q9h 5 ай бұрын

다음달에 LF LPI차량 중고로 구매예정이였는데 참고가 되네요! 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다 😊😊

@신원호-f3s 5 ай бұрын

LF소나타 24년에도 탈 정도로 진짜 명차..

@Hoons_Health 5 ай бұрын

저의 원픽 자동차유튜버 한기사님 영상 잘 보겠읍니다

@hangisa 5 ай бұрын

오늘도 오운완 응원합니다💪💪

@sungwhee1023 5 ай бұрын

Lf소나타 하이브리드 차주인데요.. 진짜 명차 입니다!!! 중고로 사서 5년째 몰고있는데 소모품 교환 제외하고 잔고장 단 한번도 없었구요 며칠전 차량 정기점검 받았는데 정비사가 관리를 엄청 잘하셨네요 하며 차량 상태 너무좋다고 하셨어요 미친듯이 막 탔는데도 상태 굿이라네요ㅋㅋㅋ 언제 한 번 제 차도 리뷰 해보고 싶네요 lf소나타 하이브리드 기름게이지 엥꼬 되면 베터리게이지 절반에서 풀로 차면서 30키로더 주행이 가능해요 미친 마법같은 경험 고속도로에서 해봤네요^^

@woon-y2v 5 ай бұрын

혹시나했는데 역시 그 분이셨군요 모트라인에 나오시더니 여기에도 ㅋㅋ...

@최군-l3c 5 ай бұрын

LF쏘나타 LPI는 잘만 관리하면 70만도 거뜬합니다. 택시로 많이 쓰였던 게 그 증거죠! 하지만, 집 근처에 가스충전소 없으면 비추합니다.

@hangisa 5 ай бұрын

50만km도 상상이 안가는데, 70만km는 더욱 까마득하네요 ㄷㄷ

@bowwave55798 5 ай бұрын

뭔가 본것같은 익숙함이 느껴졌는데 모트라인 나오셨던 그분이네ㅋㅋㅋㅋㅋ

@justfdzz 5 ай бұрын

요새 영상 주기가 빨라진 것 같아 너무 사랑해요~

@hangisa 5 ай бұрын

저도요♡

@계필사문-u8k 5 ай бұрын

오오 오늘도나왔다 묵직한 포스포크 핸들 ㅋㅋ

@제네시스-z3o 5 ай бұрын

그랜져hg 999999에 멈춘차봤는데요 키로수가 다시 000000으로 안되기때문에 자동차 검사받을려면 계기판 바꿔야 되던데요 영상잘보고 갑니다

@hangisa 5 ай бұрын

와.... 100만km 실화인가요???

@제네시스-z3o 5 ай бұрын

@@hangisa 네네 택시부활이였는데요 옛날 계기판은 다시 0으로 되는데요 요즘은 계속999999에서 고정이거든요 검사도 안되고 중고계기판이라도 아무거라도 껴야 검사되던데요(999999에서도 더타스니깐 100만키로 넘은거죠)

@이재용-r2b 5 ай бұрын

현대 LF 쏘나타 LPI 였다가 기아 쏘렌토 가솔린 2.5T 4WD 신차로 바꿨습니다. 고질병은 사이드미러 제외한 말곤 진짜 짱짱한 차입니다!

@리다-q2i 5 ай бұрын

오? 이분은?! 익숙한분이네요😮 오늘도 좋은 영상 감사합니다😊

@hangisa 5 ай бұрын

익숙하셨군요 ㅋㅋㅋ 즐거운 하루 되세요 :)

@tjrwodnd5 5 ай бұрын

누우엔진 lpi의 내구성.. 그것보다 놀라운 것은 42만 키로가 500만원인 lf의 기적의 감가😨

@billiongo 5 ай бұрын

비쌈 적정가300

@kongking-u7x 5 ай бұрын

중고차파는애들이 존나 가격 띄워놓음

@judahjohnson1863 4 ай бұрын

저는 50 만키로 지인에게 200에 가져왔는데 500이면 너무 비싸다

@굳잡-f6e 4 ай бұрын

200짜리 차를 300마진 부쳐 파니 중고 업자가 한대 팔면 준월급 버네요..

@Seth_Klarman 3 ай бұрын

개비싸네ㅋㅋㅋ

@user-um2wo7ky9r 5 ай бұрын

Cvvl 9만에서 14만중인데 3년됫는데도 크게 잔고장이 없더군요 ㅎㅎ 명차는 맞습니다 ㅎㅎ 이제는 연식이 좀 되어서 바꾸고싶지만 20만은 타야겟더군요 ㅎㅎ

@Nyyyyyyaaaaaong 5 ай бұрын

아 어쩐지 낯익다 했더니 재업인줄 알았는데 모트라인에 나오셨었군요 ㅋㅋㅋ

@hangisa 5 ай бұрын

재업이라고 하기엔, 제가 감히 모트라인 채널에 비교가 안되는 부족한 채널이죠 ㅜㅜ😄

@moonjulee9384 5 ай бұрын

저도 마티즈크리에이티브 타다가 LF쏘나타(택시형)으로 변경했습니다. 오토마트에서 낙찰받았어요. (단독입찰) LF쏘나타(택시형) LPI15만KM짜리 낙찰받아서 지금 운행중입니다. 택시복지정비센터에서 점검받아 교체할부분 (오일류, 브레이크 (디스크,패드,오일) , 연료필터) 수리완료 경차타다가 중형차를 타니 잘나가고, 조용하고 만족하면서 타고 있습니다. 아무래도 경매로 받은차량이다보니, 수리할부분도 많지만 저렴하게 구매했으니, 수리하는 맛으로 타고 다닙니다.

@jonghyeonchoi7013 5 ай бұрын

9:13 ㅋㅋㅋㅋ리액션 맛집이시네요

@djh.j.k9865 4 ай бұрын

Lf의 깡통은 300이하에 구매 지금은2년지났으니 200이하입니다 수출시 폐차가격 140만원입니다

@bbomulsum 8 күн бұрын

못 산다....

@hck-y1r 2 ай бұрын

역대 출연진 중에 자기차를 가장 사랑하는 사람 같음.

@한상빈-e9z 5 ай бұрын

차가 있어도 보는 한기사님 유튜브~ 오늘도 재밌게 보고 갑니다 개인적인 욕심으로 하이브리드 차주분들이 더더 나오셨으면 🤗 항상 좋은 영상 감사합니다 ❤

@hangisa 5 ай бұрын

앞으로 하이브리드 차주님들 많이 뵙도록 노력하겠습니다🤩🤩

@한상빈-e9z 5 ай бұрын

@@hangisa 오오오오 오예~오예~~ 말만 들어도 행복합니다 좋은 하루 보내세요💕👍

@Adam-qk4my 5 ай бұрын

이차량은 사랑입니다~2년전 팔긴했지만^^ ㅎㅎ 그런데 한기사님은 갈수록 멋있어져요~^^

@hangisa 5 ай бұрын

아닙니다 형님! 과찬이십니다~^^

@Adam-qk4my 5 ай бұрын

@@hangisa ㅎㅎ 저도 기회되면 신청드려볼게요~^^

@hhg961039 5 ай бұрын

저도 아직 얼마 안탔지만 어느정도 되면 꼭 출연해보고 싶네요

@hangisa 5 ай бұрын

감사합니다~^^

@Shwbejtiwbqjw 5 ай бұрын

LF는 깔게없는 명차네요 저 디자인이 오랫동안 출시되었으면 좋았을텐데~! 잘봤습니다 ㅎㅎ

@hyo2569 5 ай бұрын

지금 봐도 외관이 이쁨

@개미는돈돈 5 ай бұрын

공무원분이 방송 욕심 많으시네 ㅋㅋㅋ 어차피 보는 사람이나 출연하는 사람이나 차쟝이들이라 여기저기 나와도 여기저기 다봄 ㅋㅋㅋ

@hangisa 5 ай бұрын

모두 봐주시는 형님들 감사합니다~^^

@이규형-l1c 5 ай бұрын

한기사님 기회되시면 그랜저 GN7 인터뷰 해주세요

@계정마인드 5 ай бұрын

출연자분 축구선수 김영권 닮았네요

@무하알리 5 ай бұрын

LF소나타 명차죠~

@쭈꾸요미 5 ай бұрын

이분 모트라인에서 본분 같은데 여기도 나오시네

@캡틴아메리카노-j9p 5 ай бұрын

택부는 개인택시부활 사시고 렌트부활은 1인 장기렌트 사면 됩니다. 서류상 구분은 안되고 실내 내장재와 시트 사용감만 봐도 느낌 오실껍니다.

@이준호-j1g 5 ай бұрын

유일하게 정배속으로 보는영상

@hangisa 5 ай бұрын

크... 눈물 좀 흘리겠습니다 ㅜㅜ

@당산동임팩트 26 күн бұрын

LF소나타 뒷자리공간 동급 넘사벽입니다. 그래서 택시로 많이 사용되고 단종되기 직전 품귀현상으로 웃돈주고 사던시기 있었음

@엔따 5 ай бұрын

어디서 본분같네요공무원분😴 은퇴할때까지 탄다고하셧던거같기도.

@hangisa 5 ай бұрын

차량 바꾸시면 다시 재출연 해주시리라 응원(?)합니다🤩

@엔따 5 ай бұрын

@@hangisa 바꾸시면 재출연해주셧으면 하네요 잼있는리뷰 잘봤습니다.

@jaekyulee3757 5 ай бұрын

나 순간 재업한지 알았음... 그런데 지금 보니 모트라인과 양다리...

@hangisa 5 ай бұрын

아이고 형님~~ 모트라인이라뇨 ㅋㅋㅋ 제가 감히 비교할 수 없죠 ㅜㅜ 한참 많이 부족한 한기사입니다😄

@갓파더박 5 ай бұрын

저분은 22년7월에 택부lpi 깡통 40만km을 500만원에 업어오셨는데 , 저는 같은 년월에 렌부lpi 하얀깡통을 20만km에 520만원에 업어왔습니다. 현재도 만족하며 타고 있고 사이드미러끽끽소리 본넷쇼바힘약함(자가교체완료) 말고는 딱히 문제점이 없습니다. 중고로 없어서 못사는 차죠~ㅎㅎ 택부와렌부의 외관차이는 똥짜바리 머플러팁이 택부는 범퍼에 가려있고 렌부는 일반차량처럼 보인다는 장점이 있죠. 그리고 택부시세는 yf 250~300 , LF 350~400정도로 알고 있었는데 그새 가격이 오른건가? 암튼 40만넘었는데 좀 쎄게 주신듯 합니다.^^ 영상잘봤습니다~ㅎㅎ

@mjd-kc3nb 5 ай бұрын

사이드 밀러 소리나는거 자동차 리모컨으로 열림 하시면 사이드 펴지는데 소리나는쪽 밀러 손으로 앞방향으로 전방으로 강제로 제껴두고 리모컨으로 닫힘버튼 누르고 열림 버튼 눌러보세요

@갓파더박 5 ай бұрын

그래도 결국 시간지나면 소리납니다ㅋㅋㅋ 그방법에서 추가로 접히는틈새에 뿌리는그리스 듬뿍 뿌려주며 접었다폈다 반복하면 꽤 장기간 조용하더라고요ㅋㅋ

@mjd-kc3nb 5 ай бұрын

@@갓파더박 맞아요. 저도 잊고 있다가 소리나면 습관적으로 합니다 ㅋㅋ 그래도 작동은 잘 하니 그러려니 해요 😊

@고기-g4o 5 ай бұрын

22년7월이면 당시 차값 비싸던시절이였어요 저도 26만탄거 690에 가져왓는데 1년2개월타고 사고로 폐차했네요 lf 택부

@갓파더박 3 ай бұрын

@@고기-g4o 위로드려요..ㅜ 전 그랜져tg L330 6만km탄 중고 17년도에 360주고 사서 1년타다 사고로 폐차ㅜ

@wakkandaforever 2 ай бұрын

lf는 명차지~

@kiha7774 5 ай бұрын

7년전 160주고 nf 삿는데 계기판에 붙은 검은 스티커때니 66만키로주행ㅎㅎ75만까지 타그 140에 팔았습니다ㅋㅋ

@hangisa 5 ай бұрын

와.... 75만km 실화인가요???

@kiha7774 5 ай бұрын

@@hangisa 네 100만이상은 거뜬할거같던데 애기가 태어나면서 팔았어요...

@나뚜롱 3 ай бұрын

그걸 돈주고 팔았냐?

@kiha7774 3 ай бұрын

@@나뚜롱 돈받고 팔았지 병신아 돈주고 왜파냐

@bossds-1211 5 ай бұрын

제 차도 40만 넘은 에쿠스...ㅋ 잘굴러가유~~~^^

@ysk1874 5 ай бұрын

에쿠스리뷰 보고싶네요

@noble2324 5 ай бұрын

대박 영덕 윗동네 울진!! 한기사 성님 군단위 출장은 아마 처음 인듯한데요.ㅎ 울진종합운동장에서 찍으셨군요😊

@송시현-i1s 5 ай бұрын

한기사 흥해라❤❤❤

@Maplestrory_scania 5 ай бұрын

안녕하세요..같은차량 41만탄거 사도 되는지 궁금하네요...엔진이 죽여달라고 할텐데...

@kongking-u7x 5 ай бұрын

삼 사백에사서 타다가 경고등 뜨면 더타다가 서면 폐차 ㄱ

@GreatL 5 ай бұрын

오잉? 본거 같은데 다시 올리신건가요

@까망머루콩 5 ай бұрын

모트라인에 출연

@GreatL 5 ай бұрын

@@까망머루콩 아 ㅋㅋㅋㅋ

@Michael18975 5 ай бұрын

내 2015년식 봉고3를 14만 탔는데 키로수가 ㄷㄷ

@풀악셀-f3e 5 ай бұрын

모트라인에 나온사람이네요

@ba-kz9dx 5 ай бұрын

차 좋네요

@mooasdew 5 ай бұрын

택시부활차가 뭔가요

@hangisa 5 ай бұрын

택시차량의 목적으로 쓰이다가, 그 목적에서 풀려 일반 중고 시장에 나온 중고차가 "택시부활차"입니다. 특히 LPG 차량같은 경우는, 2019년 이전에는 일반인 분들이 구매가 불가능했었습니다 그러다가 법안이 바뀌어 지금은 LPG 차량 구매가 쉽게 가능하지만 2015년식 LF쏘나타 LPG는 일반인이 구매를 못했었습니다~^^

@user-pq4fm1om5z 3 ай бұрын

진짜 60만 k5 택시 타봤는데 미션 슬립 났었음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Kygs-l5z 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ이분 왜 유튜브에 나오고 싶어서 안달났음 ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 나이가 40대??

@rkfka0928 5 ай бұрын

쏘나타는 NF , LF 가스차가 명차임 진짜 잘만듬

@stefano_kim70 5 ай бұрын

택부는 어디서 구매하나요?

@sunshine-vj5ui 5 ай бұрын

구입하지마셔 저사람은 운좋은차임

@구본준-s2n 5 ай бұрын

네이버카페에 있습니다

@atoa8274 5 ай бұрын

싸고 좋은차는 없습니다... 돈 모아서 쓸만한 차를 사기길...

@고기-g4o 5 ай бұрын

에어백 마니없어요

@문어맛-y6i Ай бұрын

양원부활차

@KIM_D_ 5 ай бұрын

50만인데 오백이면 비싼건가요? 현대차 감가 정말 적은거 같네요

@tv-zd6en 5 ай бұрын

김병현선수 인가요?

@정봉-c1f 4 ай бұрын

어디서 택부 싸게 살수 있나요?

@sunshine-vj5ui 5 ай бұрын

20만키로 중반에 타이밍 벨트 소음으로 교환하던데 50만키로 까지 교환없었어요 발전기도 교환해야되고

@곽정규-y7k 4 ай бұрын

누우 2.0 lpi 가 벨트 방식인가요? 체인 방식인줄 알았는데...

@seoulteam.7113 4 ай бұрын

체인입니다. 저분은 겉벨트를 잘못 얘기하신 거 같아요@@곽정규-y7k

@곽정규-y7k 4 ай бұрын

@@seoulteam.7113 아 외부 겉벨트 말한거 였군요 ㅋㅋ 근데 요즘 재료공학을 힘입어 다시 벨트 방식으로 회귀 한경우도 있다고 들었거든요...

@seoulteam.7113 4 ай бұрын

@@곽정규-y7k LF는 사일런트체인이라 내구성이 반영구적이예요

@곽정규-y7k 4 ай бұрын

@@seoulteam.7113 저는 반영구를 믿지 않아서요... 친구한테산 아반떼 스포츠도 도 15만 찍기 직전인데 12만인가 13만에 체인을 갈았다고 했어요 ㅋㅋ 덕분에 안심하고 6천 RPM까지 쥐어 짜죠 ㅋㅋ

@s30hoone15 Ай бұрын

헐 똑똑하시네

@jh123007 5 ай бұрын

세금이 20만원인가요? LPI는 세금 저렴한가요? 궁금해서 질문드립니다

@hangisa 5 ай бұрын

전기차가 아니기때문에 자동차 배기량 cc에 따라서 세금이 정해집니다! 2,000cc 신차 기준 자동차세는 52만원이나, 3년차부터 50만원 미만으로 가격이 저렴해지며 1월에 연납하게되면 할인 혜택이 있습니다! 자세한 금액은 "자동차 세금표" 검색해보시면 될 것 같습니다^^

@강한-x8t 5 ай бұрын

년식이 오래돼서 세금이 내려간거요 ㅋ

@zhekin3838 5 ай бұрын

양다리 걸치시네 이분 ㅋㅋㅋ 끼가 많으신듯

@hangisa 5 ай бұрын

공직에 있으시기엔 끼가 상당하셨습니다 ㅋㅋㅋ

@slwowpdjfowksdkqpsk 5 ай бұрын

개그맨 변기수씨 환생하여 공무원으로 열심히 살고 계신 모습 보기 좋네요..

@ysk1874 5 ай бұрын

변기수씨랑 닮은느낌있네요

@Satohama_Umika 5 ай бұрын

내 K5 현재 주행거리가 443,000km 넘게 타고 있는데 차주님은 505,900km... ㄷㄷ

@connecteddis7849 5 ай бұрын

두 분 모두 ㄹㅈㄷ;;

@연어회 5 ай бұрын

직접 44만키로 타셨나요?? 미쳤네 ㄷㄷ

@Satohama_Umika 5 ай бұрын

@@연어회 저희 아버지가 40만까지 타시다가 저한테 물려주시더라고요

@hangisa 5 ай бұрын

44만km ㅎㄷㄷ 1세대 초기형 K5이신가요??

@Satohama_Umika 5 ай бұрын

@@hangisa 네 맞습니다

@bluemind-bp3kz 5 ай бұрын

그랜다이져HG와 마찬가지로,, 개10명차 LF월광쏘나타 킹정,,

@흐어엉-n8j 5 ай бұрын

근데 이분 다른데도 나와서 똑같은 얘기했던거같은데;;

@riudseba 5 ай бұрын

개스개스!

@hangisa 5 ай бұрын

1등 감사합니다~^^

@루시루-v4i 3 ай бұрын

외모지상주의라 뉴라이즈 메기타를 더 이쁘게 만들었다면 lf가 이렇게 비싸지 않았을거임. 누라이스 메기타 만든 디자이너들 안짤림??

@압둘라99 5 ай бұрын

뭐야 이분 또 왜 여기서 봐 ㅋㅋ

@윤윤씨-u8g 5 ай бұрын

모트라인에 나온분이네

@아이브-x1t 3 ай бұрын

쏘랜토r14년식은 100킬로넘으면허리아픈가여

@terra010 5 ай бұрын

차선 유지기능 없으면 불편해서 못타겠던데 ㅠㅠ

@칸쵸니 5 ай бұрын

서울에 있는 부활카페면 양원이겠네여 ㅋㅋㅋㅋ 택부차 렌부차 가성비 좋음 ㅋㅋ

@어쩌라고-v1c Ай бұрын

나도 흰색차 lf소나타라 시세보다 거의 50만원정도 더 비싸게삼 ㅋㅋㅋ 근데 어쩔수없음...화이트는 포기못하거든

@한강뷰가즈아 5 ай бұрын

뭔가 익숙한데 했더니 ㅋㅋ 모트라인에서 봤었구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ddd2455 5 ай бұрын

이형 이번달 카튜브 풀코스 돌겠어 ㅋ

@라하르트 5 ай бұрын

버스가 50만은봣는데 와아 쩌네요

@박성우-h2g 5 ай бұрын

모트라인나온분?

@black_prince76.2 5 ай бұрын

맞는듯 ㅋㅋㅋㅋ

@factfact-d8e 5 ай бұрын

하나도 안궁금한 모든 차종의 부탄가스 라인업.....

@hangisa 5 ай бұрын

LPG(LPi) 차량이 저렴한 연료비 때문에 중고로 고민하시는 분들이 많더라구요 :)

@童顔的刺客 5 ай бұрын

한기사님 최고(아직 영상.안봄)

@hangisa 5 ай бұрын

아직 영상 안봄 ㅋㅋㅋㅋㅋ 다 봐주셔요 ㅋㅋㅋ

@WindMilllll 5 ай бұрын

차주님 뭔가 공기반소리반 이신거 보니 박진영 느낌 있으시네요.~

@KIM_D_ 5 ай бұрын

에어컨 귀뚜라미 저도 그런데 개빡침...

@kwk7000 5 ай бұрын

모트라인 》 한기사 ㄷㄷ

@hangisa 5 ай бұрын

제가 감히 모트라인 유튜브에 비교가 되기에는, 한기사 유튜브는 한참 부족하죠 ㅜㅜ🙏

@원희조-l2i 5 ай бұрын

50만..ㄷㄷ

@어두운불빛아래촛불하 5 ай бұрын

휠은 dn8이넴

@diri3275 5 ай бұрын

현시점 lf는 가성비가 아님 ㅋㅋ수요가 너무많아서 다른거 보는게 맞음.10년된차가 가격방어 말안됨 지금사면 쌉호구

@zoojoo7598 5 ай бұрын

lpg차 보고있는데 혹시 추천하실만한 차가 있을까요?

@flight0412 5 ай бұрын

@@zoojoo7598 k5 2세대.. lf보다 차가 좋음

@루시루-v4i 3 ай бұрын

@@flight0412lf보다 좋지않음 같은 트레인인데 과학5기 인식. 2024년 기줔 이젠 무난한lf보다 역으로 촌스러운 디자인이고 +실내가 더 안좋은데 논리적으로 어떻게 더좋다는거임?

@tcrslchar7087 5 ай бұрын

택시부활자 ㄷㄷ

@치코도 5 ай бұрын

고속도로 순찰차 보다 키로수가 더 많네

@르노쌤쏭 5 ай бұрын

20:19 르노삼성, 쉐보레는 그만큼 좋은 부품을 써서 수리비가 비쌀뿐이지 수리 횟수를 보면 유지비 차이 거의 안 나요~~

@hangisa 5 ай бұрын

그쵸! 특히나 닛산 부품이 많이 들어간 SM5 임프 / SM7 넌아트, 뉴아트 차량은 아직도 도로에서 많이 보이는 것 같습니다^^

@fcisshim5651 5 ай бұрын

그치만 비슷한 주기로 교체해야 하는 소모품들도 비싸니 문제…

@218r3 4 ай бұрын

그게 아니라 뭘 부품 갈고 수리하고 이러기 위해서 르노나 쉐보레는 센터가서 리프트 띄우고 뭘 들어내고 이래야 되는 경우가 많아서 그런겁니다. 현기면 본네트만 열고 손으로 바로 가능한것들이 르노는 리프트 띄우고 엔진 내려야 가능란게 많음. 기본적인 부품 가격도 플라스틱 쪼가리 하나도 현기차보다 1.5배 이상 비싼게 보통이고요.

@218r3 4 ай бұрын

그래서 현기와 르노 혹은 쉐보레 수리비의 결정적 차이는 공임비에서 갈리는 거에요. 현기차가 일반인들도 수리하고 소모품 교체 편하게 만들어져 있고 쉐보레나 르노 특히 르노는 공임 난이도가 높게 만들어져서 그런거에요.

@218r3 4 ай бұрын

그리고 수리 횟수로 비교해도 LF 소나타가 sm5나 6 혹은 말리부보다 잔고장 적어서 센터 갈 일도 더 적습니다.