30년 동안 '럭셔리'를 파고 들던 브랜드가 만든 '스포츠카' ㅣ박스까남 ㅣ 렉서스 LC 500 컨버터블

[@ta0593]

예전 영상이지만 렉서스를 설명하는 영상중 최고인듯합니다

[@삼전수전]

노재팬충들 ㅂㄷㅂㄷ하겠노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ렉서스 진짜 명차👍

[@djj9774]

혼다도 엔진좋더라구요. 일본엔진들은 참 .. 대단. 한국625때 땡크엔진 하나없을때. 일본은 제트기 제로센 엔진만들던 애들이니 .. 인정할껀 인정해야죠. 아무리 싫더라도..

[@furrdingding]

진짜 나의 드림카 렉서스lc500h

[@우포-p4i]

까남형은 LC500 vs 911 뭐 할꺼에용?

[@joonghyunheo1933]

까남형이 이차를 제일 잘 파악한듯 잘 보고감

[@bluerose1570]

저도 스포츠카는 노관심인데 렉서스LC는 타고 싶어요. 너무 멋지잖아요

[@mwl5587]

이차 딱 보는순간 “고급” 이란 단어가 떠오르네요!

[@mokl8006]

이 아재 깔맟춤에 말도 기깔나게 하시네 제가 잠시 이차를 경험해 본 느낌은 큰 부담없이 즐길 수 있는 세컨드 fun car 경제력이 있다면 입니다. 편의성, 효율성하면 도요타- 렉서스로 이미 그 큰 시장인 미국에서 인정받았고 독3사랑 다르게 세단 (소,중,대), SUV(소,중,대), 게다가 트럭에 하이브리드까지 엄청나고 스포츠타입은 저 LC이전에 아주 유명한 거도 있는 등 정말 다양한 타입의 차량 생산 및 인기는 알면 알수록 대단하다고 느꼈던 도요타.

[@ogjaya]

911과 LC500중에 선택을 해야한다면 어떤선택을 하실지 궁금합니다!!

[@SW-ow5ml]

영상 시작하자마자 말했는데..

[@gv708]

닥911

[@윤광석-i4f]

살 능력있음 전 lc500선택 이유는 갠적으로 디자인이 더 이쁨 배기량이 더 높음 길거리에 많이 없음 3가지 이유

[@Isère-o9j]

911이 많이 비싸지않나요? 저희 아버지가 은퇴하시고 카브리올레 한번 가져보고싶어 하셔서 (예산 2억미만) 찾아보고 있는데 60대가 타시기에는 벤츠와 렉서스가 좀 어울리는? 것 같더라구요 포르쉐랑 bmw는 좀 젊은 사람들것 같아서 그러는데 lc500이나 아니면 돈 좀 아껴서 E450카브리 올레인데 어떤걸 추천하시나요?

[@csj8943]

@@gv708 "911을 못타본자는 911을 먼저 타보고, 911을 타본 사람이 LC를 타면 감탄할 것" 이라고 하네요 리뷰에서

[@mensa2030]

이차 진짜 명차인데..

[@xcvfhjkk]

전투기 리뷰좀 해주세요 형

[@바마느레퍼어얼]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ariadoraenj2217]

광고주가 사랑할 수 밖에 없는 리뷰어..

[@Wheueiororldfb]

ㅇㅈ

[@SheyBar]

쓰레기를 리뷰해도 명품으로 만들것같은... 듣고있으면 스펀지에 잉크스며들듯 그냥 젖어있음

[@훈쓰맨-c9c]

인정

[@신영섭-m5o]

BMW 터보 실키식스, 포르쉐 911 N/A 수평대항6기통 까지는 경험은 해보았는데 렉서스의 N/A V8 느낌은 어떨지 너무 궁금해 지네요... 직접 보거나 시승은 못해보았지만 영상만으로도 타고 싶은 욕구가 막 생겨납니다. 박스까남님의 시승은 단연코 대한민국 아니 전세계 최고라고 생각합니다. 항상 좋은 영상 감사드립니다 ^^

[@ons3744]

차 진짜 이쁘네

[@dxalmont]

폴쉬 911 조수석 몇 킬로 얻어 타봤는데;; 한 두시간 타면 허리 아작날것같더라구욤... ;;

[@Aardffttffsss4re]

그래서 전 벤츠로감 무슨 한국에 아우토반 있는것도 아니고 실내 디자인도 도저히ㅠ 벤츠는 대만족

[@csj8943]

그쵸 요즘 911은 데일리 가능하다는 댓글 볼때마다 웃음만 나옵니다. AMG GT 2도어도 마찬가지구요. AMG GT는 서스펜션이 부드럽게 개선된 페리모델을 탔었는데도 데일리로는 못타겠다고 결론이 나더군요

[@kooyounghoe8353]

셔츠와 시계가 잘 어울리는 차량 이네요. 품위유지 하기 어려워 패스 …

[@김대웅-s6q]

형은 진짜 말을 너무 잘해요 😀 멋있어요 ㅎㅎ

[@choonggyu]

앞으로 더 좋은차 리뷰 부탁 드립니다

[@Burbleish]

달린 코스 어디일지 궁금하네요

[@deuklim3336]

렉서스가 최고다 이런게 아니라.. 렉서스가 추구하는 방향성을 정확히 이해하고 설명해주는 사람 잘봣습니다 !

[@joonheecho2226]

이번에도 영상 너무 재밋게 봤습니다형님 제가 제대로 본건지는 모르겟는데 이번컨셉은 캐첩과 머스타드입니까?

[@루핀-l2j]

우리딸이 계란말이 차냐고?

[@martinhjcho]

예전에 IS F를 몰아봤는데 감동이었습니다. 한국에서 렉서스가 좀 저평가 되어있죠.

[@sookeum0309]

진짜 시원시원하게 말씀해주세요~ 요즈음 같은 선택장애인 사람들이 좋아할 채널~^^!

[@amgm5515]

예전에 ls600 타보고 느낀점 벤스 s보다 싸고 편하다 가성비 갑이다 고장없다 역시 차는 럭세스

[@할리타는브라더]

머스탱 GT컨버타고가면서 LC500컨버를보고 와~~ 다음에는 저거다라고 픽했던 차량입니다 진짜 실물 ㅈㄴ 이쁘더라고요 ㄷ ㄷ

[@이승훈-v4v8d]

4기통만 타는데 8기통은 어떨까 회전질감이 어떨지 궁금하네요

[@seanlee2379]

4배정도 부드럽고, 3배정도 빠르고, 2배정도 연비가 나쁩니다.

[@oo-dm9dr]

박스까남 의외로 영상에 빠져드네요 ㅋ

[@asong26]

훌륭한 리뷰에 감사드립니다. 하지만 시청자에게 합성 사운드 생성기에 관해 명확히 설명해야 합니다. LC 500에는 합성음 발생기가 없습니다. 엔진 커버를 열면 긴 튜브가 보입니다. 인덕션 사운드를 차량 실내로 직접 전달하도록 설계된 특수 튜닝 사운드 튜브입니다. 이것이 바로 LC 500이 우리 귀에 놀라운 사운드를 만들어내는 이유입니다. LFA와 마찬가지로 사운드 튜브는 440Hz 사운드가 차량 실내로 직접 전달되는 것을 최대화하도록 조정되었습니다. 이는 Lexus가 설계한 세부 사항에 대한 또 다른 수준의 관심입니다. 아마도 내년 모델 검토 중에 엔진 커버를 제거하고 이 놀라운 기술에 대해 토론할 수 있을 것입니다. 나는 대부분의 한국 평론가들이 이것을 이해하지 못한다는 것을 알고 있습니다. 이는 엔진 소음 설계의 하이라이트 중 하나입니다.

[@Frost-1209]

실제로 타봤는데 정말 악명높은 인포테인먼트 시스템, 비효율적 10단 변속기, 생각보다 낮은 파워, 1억이 넘어가는차가 360도 카메라 미장착, 정말 여름에 공조기만 최대한 안만지면 타기 펀한 스포츠카 다만... 예민한 사람 입장에선 매우 거슬림 도요타가 내놓은 럭셔리 AMG 쿠페임

[@Mechanical-MxC]

한번 타보고싶군요 ❤

[@choonggyu]

리뷰 잘 봤어요 감사합니다

[@최도하-j3n]

말 진짜 잘하신다

[@changsoolim7437]

어릴적 꿈꿨었지만 사라져가는 것들을 위한 차. 정답! 제가 스무살 무렵에 배버리힐즈 아이들 타던 차라던 동글동글한 하드탑 LC 꿈꿨었는데, 그 말이 딱 맞네요!

[@kbspower]

ㅋㅋ 진짜 갬성. 멋지다 인정

[@김준석-z5q]

리뷰 참 청산유수 고급스럽다

[@younkiseo3840]

디자인과 고급감 자연습기배기음 마지막으로 남자의로망 뚜껑열리는차라는것만으로 충분히 구매해도 후회없는… 단점이… 고장이없어서 금방 다른차로 못바꿈 최대단점

[@재레드다이아몬드]

파네라이 협찬인가요?

[@araby33]

렉서스 품질에 애스턴마틴과 그랑 까브리오에 필적하는 디자인. 근대 가격은 5000천만 -1억 쌈.

[@GiraffePi]

이 리뷰보고 진심 LC 컨버 고민중입니

[@꺄르륵꺄륵-l5f]

말을 어찌 이리 잘하노 ㅋㅋㅋㅋ 부럽

[@rains2693]

이차 공도에서 봤는데 진짜 존재감이 엄청남. 근처에 911 지나가는데 디자인에서 눌러버림. 급 관심이 가서 찾아보니 가격에서 또한번 놀람. 그래서 아쉬운 차임.

[@Mbappe-better-than-jotland]

증말 말 잘한다 차 몰라도 사고싶게 만드네 증말

[@Animation-us5zh]

LC는 인테리어가 너무 매력적인듯. 한가지 정말 아쉬운건 엔터테이먼트 UI와 조작성이 너무 안좋아요

[@미친다-r5w]

그정돈 아무 문제 없어요.

[@Alexanderbeen]

인테리어 베낀것.

[@hpark2317]

UI 가 아쉽기는 하지만 저는 시트포지션이랑 화면간의 거리가 멀어서 주행중에 터치할려면 몸을 쭉 빼서 조작해야하는 입장에서는 버튼 조작을 더 선호합니다. ㅎㅎ

[@sonmalin]

터치도 되면 좋긴 하죠 요즘 노트북들 때로는 마우스로 컨트롤 하는 것보다 때로 화면 클릭하는게 더 편한 것 처럼 터치 안되는 맥북느낌

[@csj8943]

@@김을동-n4i 2022년형 터치 됩니다 ㅎㅎ 잘타고있음

[@choonggyu]

추천하는 차 입니다

[@문영균-u2c]

역시 머모르는 리뷰어와는 차원이 다름

[@itpark3967]

이 배기량 ㅠㅠ 나도 갖고 싶다 ㅠㅠ

[@IBIZACAESAR]

LC500 컨버도 이쁘네요! 사실 그 돈으면 포르쉐가 있기에 선뜻 LC500을 선택하지 쉽지 않지만, 그런 의미에서 LC500을 타고 있으면 찐 부자겠죠 ㅎㅎ (아니면 엄청난 차쟁이든가요 ㅋㅋ)

[@5rgr]

@@김을동-n4i ㄹㅇㅋㅋ 누가 깡통으로 삽니까

[@당기순이익]

@@김을동-n4i 1억7천이다 그돈이면 포르쉐산다 하는 거지새끼들 진짜패고싶음

[@csj8943]

911이랑은 성향이 전혀 다른차인 것 같습니다. 911은 AMG GT 2도어나 23년식 SL이 경쟁차종 같고.. LC500은 S클래스쿠페 (국내에선 S450쿠페와 AMG S63쿠페만 수입되었지만, LC의 경쟁모델은 정확히 S560쿠페)가 경쟁차종이죠 ㅎ

[@독립스로틀]

알테자 타셧었군요 ㅎ

[@cwkim1925]

토요타 렉서스가 슈퍼카를 못만드는게 아니다.. LFA만 봐도 알수있죠..

[@bban1550]

박스까남의 리뷰!! 렉서스가 추구하는 것, 'LC 500'의 제작 의도 그리고 성능과 여유로움을 모두 아울러 느끼고 알 수 있었던 리뷰. 아래 댓글들 처럼 모토라인 등등 다른 리뷰어들이 파악하지 못하던 것을 제대로 파악해 전달해주는 영상이었습니다. 구독하고 갑니다.~^^ 15:04 이 부분 너무 좋타~ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@csj8943]

15:04 이부분 개좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그런데 LC500의 개발단계에서 가장 많은 시간이 소요된 부분이 바로 2톤짜리 무거운 차가 드리프트를 할 수 있도록 만드는 것이었습니다. LC의 진짜 모습은 드리프트에서 나옵니다. 해외 영상 보면 꽤 있어요

[@TOYBRO_KANG]

흔하지 않고 최신 렉서스 트랜드를 보여주기 위한 훌륭한 영상미 잘봤습니다~ 독일 컨버터블에 익숙해져있는 분들에겐 더더욱 색다른 감성을 알 수 있었네요. 특히 실내에서 탑이 접히는 라인을 진짜 고급지게 잘 만들어놨네요. 국적을 떠나 자동차 브랜드 카테고리 속에서 렉서스의 현 방향성을 잘 말씀해주신듯! 요번엔 '이거사'가 아닌 '이런것도있어 내가보여줄게' 느낌 리뷰~

[@essenceinc]

20세기의 소년을 위한 차 👍👍👍👍

[@DooDoobb]

와 노란 니트티입고 쿠페 뚜껑열고 논밭달리는거 레알 미쳤다,, 제제시스는 저런거 언제만들까….

[@sunyu4412]

제네실수랑 비교는 좀ㅋㅋㅋ

[@danieldy7753]

영상에 답이 나오자나 스포츠카는 만들어보고 타본 놈이 안다고 조선에서 한국까지 럭셔리하고는 거리가 멀었기 때문에 절대 저 감각 감성 만들수 없음

[@행복한장미-e1i]

리뷰 정말 화끈하고 시원합니다 와우

[@kevinlee8522]

형이 얘기한대로, 나도 911 먼저 타보고 나서 살려고 아직 안샀어..

[@김민식-m7g]

까남님이 끼고 있는 반지 브랜드 아시는 분 있으신가요? 너무 궁금합니다ㅠㅠ

[@김탱-m4s]

저도궁금해요

[@chaddorai]

저 차 스티어링휠을 만들 때 실제로 오피셜한 내용인데 압력측정 센서가 부착 된 글러브를 끼고 스티어링에 분포되는 압력을 측정해가며 스티어링휠을 파지했을 때 가장 편한 것을 연구했다고 하죠 ㅎㅎ 컨버터블은 못타봤지만 쿠페 모델은 여러번 타봤는데 제가 렉서스중에서는 유일하게 사고 싶고 좋다고 생각한 차량입니다 역시 까남형님 리뷰는 본질을 짚어주시네요 똑같은 차를 다른 채널에서는 별 이상한걸로 빽빽 소리 치면서 억까를 하길래 에휴 했습니다

[@csj8943]

X파, 윤X로는 차알못이라 그래요. 정작 강병휘 기사님은 극찬한 차량임

[@havyourmind]

고RPM 자연 흡기 엔진 소리는 렉서스 스포츠,슈퍼카가 벤비아 보다 훨씬 났죠...

[@milchholstein884]

궁금한게 있는데 불과 2,3년 전만 해도 전기차 연간 최대 생산량이 채굴되는 자원 기준으로 1천만대 겨우 넘을까 말까였는데, 가장 흔한 자원인 구리 기준으로 6천만대던데 그걸 1억대 이상으로 늘리는게 가능하다는 건가요? 폐 배터리 어떻게 버릴지 그건 나중에 생각 하더라도 말이죠. 그래서 지금 유럽에서 내연기관에 그대로 사용 가능한 e-fuel 개발에 돈을 엄청 쏟아붓고 있고 일본은 2050년까지 가솔린보다 더 싸게 공급하겠다는 로드맵을 발표했다는 기사를 모 금융사 특정 고객용 비매품 월간지에서 읽었는데. 그런 고객들한테는 이런 기사들을 제공하면서 왜 일반인들은 내연기관 황혼기 같은 소리를 듣고 살아야 할까요? 심지어 현대차에 부품 납품하는 사장님도 전기차 100%전환은 안된다고 말하고 페라리는 지금도 12기통 suv를 내놓는데.

[@BXKN]

내연기관 자동차 초창기에는 말이 완전히 사라질 거라고 생각 못했을 거에요. 30년 전에는 화석연료 고갈을 우려했는데, 현재 추정 매장량은 나날이 증가하는 상황이구요. 즉, 미래는 아무도 확정짓지 못합니다. 트렌드의 변화가 시작된 상황이지만 아직 산업구조가 완전히 바뀌려면 멀었어요. 내연기관이 사라질 일도 당분간은 없을 거구요. 몇 달씩 운항하는 배에는 건물만한 엔진이 들어가는데 그거 전기로 못 바꾸거든요. 서울 부산 왕복하는 트럭도 마찬가지구요. 근데 질문 자체가 뭔가 술드신 것처럼 왔다갔다 하시네요. 정리를 좀 하셔야 하는데, 제 답글이 그 답이 될 슈 있으니 생각을 좀 해보시길.

[@milchholstein884]

@@BXKN 톰 형님이 진짜 명언을 하나 남기셨죠. Not today. 저도 전기차가 클린디젤처럼 될거라 생각진 않습니다. 물론 클린디젤 사기라고 말했을 때 많은 분들이 동의하지 않았지만 저도 전기차는 다를 거라고 생각은 합니다. 다만 지금 방식으론 안됩니다. B사가 전기차 생산을 안정적으로 하기 위해 코발트 광산을 자체적으로 운영하는데 거기에 굳이 '친환경'이란 단어를 붙인게 이유가 있습니다. 환경을 생각한다면서 희토류 채광량을 늘리고 발전소 늘려서 전기차 공장 돌린다는게 어불성설입니다. 중국만 좋은일 시키고 고용효과는 크지 않은 전기차 산업으로의 이해을 걱정하는 목소리는 벌써부터 나옵니다. 그리고 탄소제로가 목적이지 전기차가 목적이 아닙니다. 내연기관을 사용하면서, 자국의 기술우위를 유지하면서 탄소제로가 실현 가능한데 왜 토양오염 시켜가며 전기차를 돌리려 하겠습니까?

[@milchholstein884]

​@@BXKN 거기에 엔진 미션기술을 절대 따라잡지 못할 핸들링으로 욕먹는 모 기업처럼 엔진 미션이 사라지는 세상이 오면 지금까지 기술격차는 무의미해진다며 희망회로 돌리며 2025년부터 마치 전기차만 생산할 것마냥 설레발도 치죠. 하지만 정말 2035년까지 유럽이 내연기관 퇴출을 할 수 있을까요? 탈원전 외치다 전쟁 한방에 태러에 악용되고 북한 같은 나라들 원자력 잠수함 만들 위험이 높아지는거 감수하고 소형원자로 발전을 이야기하는 애들이?

[@milchholstein884]

@@BXKN 일본에선 지상파 시사프로에서 이런 이야기도 하더군요. 탄소중립에 소극적이라는 주홍글씨가 새겨지면 투자금을 회수 하는 등의 보복이 들어오기 때문에 전기차에 발을 담그는 시늉이라도 해야 한다고요. 전기차로 전환하는데 원자력발전소 10기를 추가 건설해야하는 건 아냐고 말이죠. 물론 전기차는 클린디젤과는 다르게 시장을 일정부분 형성하고 꾸준히 갈 가능성은 높습니다. 그러니 발 담궈둬서 나쁠 건 없죠.

[@BXKN]

@@milchholstein884 미래의 자동차에 대한 토론을 원하신다면 장소가 틀렸고 자료 조사도 미흡하십니다. 분석도 틀리셨고 문장 구성더 완벽하지 않아 의미 전달이 안 됩니다. 더 하지 말아주세요. 다시 말씀드리지만 이 분야에 대해 공부가 부족하십니다(스스로도 아시잖아요). 잘못된 정보일 뿐입니다. 하나하나 지적하면 감정싸움이 되니 여기서 그만 하겠습니다. 본인의 유튜브에서 하시는 거야 제 알 바 아니니 괜찮습니다만, 여기서는 이러지 마세요.

[@hyunmain]

렉서스에서 LC 는 상징적인 라인업이지만, 소형스포츠 쿠페도 하나쯤 내줬으면 좋겠네요~

[@양일준-f7k]

있어요 RC

[@AV-og7de]

요새 전부 고마력 6기통 터보를 추구하는데 자연흡기 v8을 그대로 유지하는 토요타 마인드 좋네요

[@csj8943]

도요타는 하이브리드 차량이 많아서, 생산1대당 평균 탄소배출량 규제에서 자유롭습니다.ㅎ

[@정지호-x8m]

1:04 까남형 반지 어디껍니까 3번째 물어보는중ㅋㅋ

[@jyc1227]

저가알기로는 보테가 베네타꺼입니다

[@QuadCortex]

동대문 보세샵

[@김엔장]

까남 주얼리 까남 한적 있음 찾아 보셈

[@잘랄웃딘멩구베르디]

더티섹시 형님 잘 보고 갑니다.

[@야식훔쳐먹다가걸린누]

캠리 하이브리드 22만키로 탔는데 진짜 고장 하나도 없이 소모품 갈면서 탓는데 국산차보다 유지비 적게 들었어요. 고장이 안나니까 엔진오일만 갈면서 탄 듯.. 현대기아도 요즘 차는 모르겠는데 내구성 좋으면 참 좋을 듯요!

[@규진김-l7d]

5:40 와..... 파네라이...

[@rabies880109]

Lc500 다른채널 리뷰들보고 ㅎㅎ까남에 나올법하다구 생각했었는데 역시!! 영상으로만봐도 카멜가죽의 고급스러움이 물씬 느껴지네요.. ㅎㅎ외장컬러감과 실내까지 저렇게 밸런스 좋은 럭셔리차량은 ㅎㅎ보기드문것같은데 .. 뭔가 요트있는 분들이 요트타러갈때 타면 멋진 그림 나올 것 같아요

[@BenzAMG6969]

제가 시승했던 차네요.^^

[@이재복-l8e]

RC-F 도 리뷰해주세요 !!!

[@새대갈-r6g]

배기소리 끝내준다ㅜ

[@이지원-u6m]

LS핸들잡고 렉서스 맛을 느낌

[@순심이-i2r]

차 넘 이쁘다

[@implntd_kid1864]

Is 에 자연흡기 8기통을 넣어주는 렉서스.. 내연기관에 호흡기 좀 달아주라

[@detroitjian3053]

새뼈 ㅎㅎㅎ 인테리어 고급짐은 영상에서도 느껴져요

[@파워에이드-p1q]

리뷰 굿입니다 ㅎㅎ

[@PlanB.]

디자인의 맥락에서 페라리급. 추구하는 방향성은 에르메스 쓰레빠. 공감합니다~⭐

[@이종한-p1x]

유료광고라는 점..아마 이분도 911이랑 lc500 고르라고 하면 911 고르겠지

[@최진용-h4p]

모트라인부터 김한용 모카 우파푸른하늘등등 모든 리뷰어들봤지만 빡스까남님이 최고인거같아요 실제로그 차의 장점과단점이 제일잘보이는거같아 영상들 너무좋습니다.운전실력도 최고신거같아요~빡스까남 구독 좋아요 화이팅~

[@Quinn-XCII]

타르가 vs LC500 ????????

[@일성몬]

캐딜락도 소개해주셨으면 ㅎㅎ

[@김동율-v5c]

스포츠카는 커녕 8기통 자연흡기가 뭔지 아는 인간 별로 없음

[@hunny0811]

티셔츠 매우이쁘다

[@지우민-k7p]

던 영상이랑 조회수가 같네요 ㄸ

[@장우링]

이번건 좀 큰 박스인데

[@AussiePikachu.sparky]

형님 표현력이 에르메스 입니다.

[@루핀-l2j]

타보고 싶은데 렌트해야할까요? ㅎ

[@트리플코퍼]

렉서스에 대한 좋은평가로~ 그거 하나만으로 구독할만한 형님

[@joonheecho2226]

카더라를 맹신하고 경험도안해보려는 시청자들에게 기회를선물하시는 멋진분이죠👍

[@미친다-r5w]

너무너무 공감합니다. 박스터부터 911c2s까브리도 911터보도 탔고 i8도 탔고, 독일차 지겨워서 LC 타고 있는데 너무 만족하고 있습니다.

[@천상우-k4v]

월 소득이 얼마정도 되면 부담없이 탈수 있을까요? (차값 일시불요)ㅎ

[@youngwookchun3679]

멋진 리뷰 잘 봤어요. 정말 시원하게 하시네요. LC500의 매력과 렉서스에 대해서 많이 알았네요.

[@westtiger1084]

렉서스 중고나 검색해야겟다 ㅡㅡ 까남형 그와중에 니트 졸예쁨 어디 휴양지에 겁나 어울리는 룩 ㅠ 부럽

[@BXKN]

kzbin.info/www/bejne/hZK2gpmMg9RjaMU

[@dankaless]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@복순이-q5b]

형말듣고 빤쓰도사입구 형말듣고 롹티도 사입어봤어~ 글구형 내가 차바꿀때가 좀 지낫거든~ 얼마전부터 뭐로가야되나 고민중이야 근데 요건 좀 그래 ㅋㅋ

[@NeighborSider]

숫사자의 위엄같은 Amg 추천.

[@일로이-x3x]

까남 그냥 광고 채널임 뭘 믿어 믿길 ㅋㅋㅋ 이사람 두카티 존나 빨다가 자기가 아는 사람이 다른사람한테 판권 뺏기니까 태도 확 변하는거 보고 그때 확실히 깨달았음 이사람 블로그는 그냥 광고판이구나 라는걸 ㅋㅋ 유튭이라고 다를까 ㅋㅋ 더하면 더했지

[@kongpope5731]

윤미향사건을 안다면 그걸 그동안 참아온 일본에 감사하고 우리가 사과해야하는데... 선동당한사람들이 내뱉는 한마디한마디가 무섭다

[@정정-p1j]

2222

[@스카이라인-z8p]

선동 잘 당하는 국민성. 북한이 존재하는이유 ㅉㅉ

[@빛나리-t7d]

형님 머스터드 착장에 머스터드 색깔의 차량 참으로 세쿠시 합니다

[@올린즈-w4g]

부카티도 리뷰 하셨는데 LFA는 리뷰 안되나요?

[@현수김-r6n]

까남형이면 가능해보입니다! 좋아요!

[@파워에이드-p1q]

LFA가 한국에 없는데 어케 리뷰해 ㅋㅋ 한대도 없는데

[@올린즈-w4g]

@@파워에이드-p1q 시론은 한국에 잇어서 햇고?

[@파워에이드-p1q]

@@올린즈-w4g 브랜드를 떠나서 시론은 현재 판매하는 차종이고 LFA는 10년전에 단종된 차종인데 어떻게 들여오고? 게다가 차알못 노노재팬 개돼지 천국 한국에서 그게 가능함? LFA가 뭔지도 모르는 애들 이나라에 천지인데 ㅋㅋ 그리고 들여온다 해도 중고로밖에 불가능 그나마 매물도 별로 없을걸

[@올린즈-w4g]

@@파워에이드-p1q 으응 전문가 쳐나셧네? 자동차를 만들지 그래?

[@EAGLEon]

휠이 아우디tt휠하고 비슷한게 조금아쉽긴하네요 is250 저도 좋은기억이 있네요^^

[@촬스-h4j]

렉서스가 이런느낌이었어???

[@Eric-yt1jt]

워 역시 마지막 멘트 멋짐니다:)

[@SHU_RA-]

디자인, 연비, 실내, 잔고장없는 그러면 1억8천만원 살만 할수도,,, 돈만 있다면

[@justinyim460]

자연흡기 대배기량 쿠페! 아 멋지네요!

[@jmk3642]

렉서스를 보면 할 수 있는데 안한다는 것과 할 수없는 것은 천지차이라는 걸 뼈아프게 깨닫게함...