Продолжение следует! Группа Suzuki Escudo Vitara вконтакте: vitara_... подписываемся,общаемся 😉🤝💪
Пікірлер: 12
@НикитаПотапов-н2д2 жыл бұрын
Красава, юморист !!)))
@АлексейПарк-т2п2 жыл бұрын
Колхоз дело добровольное😊😉
@АлексейПарк-т2п2 жыл бұрын
😊👍
@ЕвгенийСадыков-ы2з2 жыл бұрын
Добрый день вопрос конечно не к теме видео.Имею ескудо на j 20а,есть течь из под датчика распредвала как я понял что течет из дренажного отверстия.Это значит что течет через сам датчик?Есть ли там внутри сальники которые можно заменить? Либо надо раскашеливаться на новый датчик
@GARAGE-rt4sl2 жыл бұрын
Добрый, не разбирал, могу предположить что в самом корпусе датчика есть маленький сальник как в трамблере, но корпус датчика идёт по каталогу в сборе. Может ещё бежать из под уплотнительного кольца на стыке ГБЦ и корпуса датчика распредвала
@Внедорожныйсиндром2 жыл бұрын
С задним бампером что-то надо будет делать
@GARAGE-rt4sl2 жыл бұрын
После удлинения продольных нижних рычагов скорее придётся подрезать
@МихаилШитов-е1о2 жыл бұрын
День добрый. Хорошее решение. Но это не полная артикуляция моста. Нужно еще на всю длину вывесить заднее левое колесо, и только тогда смотреть за правым чтоб оно не цепляло за арку. В данной ситуации у Вас есть вероятность что при полном диагональном вывешивании колесо всетаки упрется в арку. Просто лучше проверить. На моей машине лифт 5см, и бодик 1 дюйм, но колесо еще немного заходит внутрь арки. Я не советую. Каждый строит сам своего проходимца. Но проверить нужно.
@GARAGE-rt4sl2 жыл бұрын
Приветствую, левую сторону обязательно при этом задирал
@GARAGE-rt4sl2 жыл бұрын
При тест драйве, думаю, всё равно не будет всё идеально. В гараже такие условия как на жестком бездорожье не создашь.