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#32 Anpassungen der neuen Karosse - Wartburg 311 Coupé Projekt

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- Thomas‘ IFA Garage -

- Thomas‘ IFA Garage -

6 ай бұрын

www.thomas-ifa-garage.de
Hi meine Lieben,
heute steigen wir in die ersten Anpassungen am "neuen" Coupé ein. Es wird auch ein kleiner Weg...und wie in diesem Video ersichtlich...auch nicht ganz ungefährlich. Aber wir gehen Ihn. Koste es was es wolle...
Euer Thomas
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Пікірлер: 48
@silviomatthias902
@silviomatthias902 6 ай бұрын
Wenn's läuft, dann macht man weiter 😉. Der Kleinkram hält dann meistens auf. Super wie du jetzt voran kommst, ich gönne dir das. Mach's aber so das du zufrieden bist , sonst ärgerst du dich später. Nörgeln tu ich später 😂
@speedcowboych4111
@speedcowboych4111 6 ай бұрын
Hi Thomas, manchmal ist man einfach drin, da macht man weiter weil es einfach läuft 😊 es schön zu sehen, wie du voran kommst und ich bin genauso gespannt, als wäre es mein Projekt, man fiebert immer mit und hofft das beste. Mach weiter so und ich freu mich auch mit dir über jeden Fortschritt 💪😊👍🍀
@philippgurtler5268
@philippgurtler5268 6 ай бұрын
Mal wieder tippi toppi 👍 meiner 👏 weiter so 😉
@renetafler3212
@renetafler3212 6 ай бұрын
Top Arbeit.
@jorgneubert8103
@jorgneubert8103 6 ай бұрын
Sieht mega aus!😊👍 Einfach nur geil!😂
@jorganton7669
@jorganton7669 6 ай бұрын
Sauber😊
@wartburgfreunde353
@wartburgfreunde353 6 ай бұрын
Und wie ich mich für Dich freue. Junge Junge, was für ein geiles Auto. Da könnte man glatt neidisch werden. 😉 Auch wenn ich selber ehr auf "Orginal" stehe finde ich das Projekt sehr beeindruckend. Mach weiter so! Ich freue mich auf die nächste Folge. 🙂👍
@michaelschmidt2924
@michaelschmidt2924 6 ай бұрын
👍
@IFA-Vertrieb-Keula
@IFA-Vertrieb-Keula 6 ай бұрын
Geber 6-12V ist identisch, auch wenn der alte 311 Geber mit 6V gekennzeichnet ist. Ich fahre sogar 12V Kombiinstrument im 6V Trabant. Nur 6V in 12V geht nicht, da brennen die Spulen weg. Zwecks gepulvertem Tank: ich empfehle ein kleines Massekabel, damit die Anzeige auch geht.
6 ай бұрын
Danke Dir - Massekabel vom Rahmen an den Schwimmer meinst du?
@IFA-Vertrieb-Keula
@IFA-Vertrieb-Keula 6 ай бұрын
@ nu genau. Also von der Karosse bzw einer Tankschraube zu der Schraube am Geber mit Massekontakt.
@christiankeitel2390
@christiankeitel2390 6 ай бұрын
Rebegaa hätte dir die Kannte mit dem Daumen umgelegt😂 da hättest du dir den Stress nicht antun müssen 😉scheeeeene Grüße.
@Max_von_der_IFA-INST
@Max_von_der_IFA-INST 6 ай бұрын
Hallo Thomas, deine Tankanzeige und dein Tankgeber bilden eine Messschaltung, welche auf die 6V-Bordelektrik abgestimmt ist, verdoppelst du die Spannung, störst du das Gleichgewicht und deine Tanknadel steht auf dauervoll (nicht Sinn und Zweck der Sache). Man könnte die Schaltung mit anderen Widerständen auf die neue Bordspannung abstimmen oder du schaltest vor dein Kombiinstrument ein DC-DC-Wandler. Der macht aus deinen 12V Bordnetz 6V für dein Kombiinstrument. Irgendeine Schaltung mit einem LM7806-Baustein. Grüße aus Strausberg
@derLocke79
@derLocke79 6 ай бұрын
naja, bei der Tankanzeige gehe ich da noch mit, der Geber ist nichts weiter als nen Drehpoti. Einfach mal den Widerstand bei beiden messen, ich gehe davon aus, der ist gleich, wenn nicht irgendwo ein Schleifring beschädigt.
@Max_von_der_IFA-INST
@Max_von_der_IFA-INST 6 ай бұрын
@@derLocke79 Die Geber waren bei 6V und 12V gleich, nur die Beschaltung im Kombiinstrument ist bei der 6V-Variante anders. Bei den späteren Kombiinstrumenten (mit den Zeigerwellen am Rand) wurde lediglich zwei zusätzliche Widerstände eingebaut, um aus einer 6V eine 12V Variante zu machen. Ob das bei den alten Kombiinstrumenten mit Fernthermometer genauso funktioniert weiß ich nicht, da ich die interne Verschaltung nicht kenne, bzw. ob diese anders ist, als bei den dpäteren Kombiinstrumenten.
@derLocke79
@derLocke79 6 ай бұрын
@@Max_von_der_IFA-INST Du widersprichst dir. Der Anzeige ist es Wurst was da fürn Geber dran ist, und das Thomas das Kombiunstrument wechselt, davon geh ich mal aus.
@Max_von_der_IFA-INST
@Max_von_der_IFA-INST 6 ай бұрын
@@derLocke79 Das ist natürlich ein Interessanter Punkt, ob Thomas das Kombiinstrument tauschen möchte. Ich gehe aber mal davon aus, dass das Coupé Goldpunktinstrumente besitzt. Der Tausch auf originale 12V-Kombiinstrumente würde aber bedeuten, das Thomas zumindestens auf Silberpunktinstrumente umsteigen muss und original 12V-Silberpunkt- Kombiinstrumente sind selten. Wie gesagt, die frühen Kombiinstrumente mit Fernthermometer sind anders als die späteren 6V und 12V Instrumente und ich habe nur für die neueren Kombiinstrument die Schaltpläne hier.
@corradololle1308
@corradololle1308 6 ай бұрын
​@@derLocke79Hallo Sven
@trabantvermietungchemnitz
@trabantvermietungchemnitz 6 ай бұрын
ich behaupte mal, die Tankgeber sind uni, also für 6V und 12V gleich. Hab auch noch nie eine entsprechende Kennung an den Dingern gesehen.Kurzes googeln bestätigt das. Das 311er Getriebe ist nie wirklich dicht, gewöhn dich schonmal dran 😋
@dennes70
@dennes70 6 ай бұрын
Geiles Fahrzeug, da freue ich mich schon drauf, den bei Erichs Erben zu sehen.
6 ай бұрын
Da sind wir leider dieses Jahr nicht.
@hallunke6633
@hallunke6633 6 ай бұрын
Wenn ich Deine Mütze sehe, muss ich an meine Lehrzeit denken. Ich hatte im MLK Halle einen älteren Kollegen in der Schlosserei, welcher immer sehr durstig war. Für ihn hab ich mich jeden Tag auf mein Betriebsrad schwingen müssen um bei Halloren drei bis fünf Porterbier zu holen.
@tom7344
@tom7344 6 ай бұрын
Top-Arbeit bis jetzt...!
@DerKelle1984
@DerKelle1984 6 ай бұрын
Hätte nicht gedacht das dass mit der Zange funktioniert
@warnathkai5813
@warnathkai5813 6 ай бұрын
das mit der zange kenn ich nicht , der tankgeber ist ein widerstand > mess beide aus mit nen multimeter , wenn die ohmzahlen gleich bzw dicht beinander liegen sollte es kein unterschied zwischen 6v und 12v in der anzeige geben
@fightforyourright1617
@fightforyourright1617 6 ай бұрын
...ich hol mir nun einfach einen runter. Entschuldigung für dieses hodenlose..., bodenlose natürlich. Sehr sehr geil!
@mikethummel7460
@mikethummel7460 6 ай бұрын
einfach nur ein geiles Auto
@lackodhr.5303
@lackodhr.5303 6 ай бұрын
🤗👍👌👏
@evilhorst83
@evilhorst83 6 ай бұрын
Sau des Ding wird dor brüller 👌🍻🍻
@Frontosa803
@Frontosa803 6 ай бұрын
Ich hätte das mit Hammer gemacht aber okay. Hat geklappt 😊
@j.stadler9225
@j.stadler9225 6 ай бұрын
Volljaaas💪
@kiwitrader5731
@kiwitrader5731 6 ай бұрын
HALLO THEO...ALEX ..na wisst schon😂
@user-gr4vc7km5p
@user-gr4vc7km5p 6 ай бұрын
Hättste beim Bördeln die Mütze abgesetzt, hättste jetzt ne Fönfrisur. 😂😂😂
@RiccardoOtto-gd6xu
@RiccardoOtto-gd6xu 6 ай бұрын
Thomas, was machst Du eigentlich, wenn Dich die Rennleitung mal anhält. Du wirst ja für die Felgen keine Einzelabnahme vom tüv bekommen. Die legen dir ja bestimmt an Ort und Stelle den Wartburg still.
6 ай бұрын
Abwarten 😊 Es gibt immer einen Weg…
@RiccardoOtto-gd6xu
@RiccardoOtto-gd6xu 6 ай бұрын
@ Ich wollte mir auch mal Felgen für meinen alten Opel bauen lassen. Aber von einer Firma, selbst die dürfen/ können kein Gutachten erstellen. In meinen Augen irgendwie Dumme Bürokratie in Deutschland. Die Felgenbetten haben ja ein Gutachten(welche Firma ist ja egal) und die originale Opel Alufelgen haben ja irgendwann mal auch eins bekommen. Fast alles was Spaß macht, ist in Deutschland immer einer der sagt, daß geht so nicht und basta.
@derLocke79
@derLocke79 6 ай бұрын
Vielleicht siehst Du das nach einem Unfall mit Personenschaden etwas anders...@@RiccardoOtto-gd6xu
@andrehanecke9129
@andrehanecke9129 6 ай бұрын
Hallo Thomas! Kann man die Bördelzange auch beim 353er nutzen oder ist die Kante dort zu stark??? 🍻
6 ай бұрын
Probieren geht über studieren würde ich sagen - wobei son Bördelgerät beim 353 eigentlich passen müsste.
@derLocke79
@derLocke79 6 ай бұрын
353 knickt hinten am Übergang zur Tür ein, immer, egal ob mit Zange, Hammer, Bördelgerät.
@nosocialmedia7965
@nosocialmedia7965 6 ай бұрын
Was ein fetter Lachs 😅
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