320.000 KM Rodados de Carro Elétrico: Opinião de um Proprietário de Chevrolet Bolt

[@MOTOKACACHORRO]

Esse cara merece ganhar um carro novo da Chevrolet

[@ledomirribeiro6285]

Verdade kkkkkkk

[@rafaobss]

kkkkk, se fosse assim metade da frota mereceria um carro novo. olhas as ideias

[@MB-bz4jh]

Não tem como não se sensibilizar com a franqueza e objetividade de quem realmente usou o carro com ferramenta de trabalho, a tecnologia vem se aprimorando, não há como remar contra a corrente, parabéns pela reportagem

[@mateusoliveira5286]

Jornalismo que dá gosto.

[@alexandrenascimento711]

Fiquei impressionado com ele gastava R$5K de gasolina,esse carro pra UBER é uma mina de ouro

[@rubensmorandijunior1251]

Paabéns pela matéria, a industria do petróleo sempre vai mostrar os defeitos de veículos que não usam petróleo , nunca mostraram as qualidades !!!

[@Rubinho-l1u]

Quanta sinceridade,Tá aí a prova ..quem fala mal é que não tem condições..fora a economia de combustível.. impressionante que isso..sem manutenção ainda é só alegria

[@heliofarias2356]

É show de bola!!! 👏👏👏👏👏👏👏☝️☝️☝️… Eu estou vivendo isso…. os EVs vieram para ficar aqui no Brasil e no mundo!!!👏👏👏👏…. QUEM VIVER VERÁ! Hélio de Curitiba.

[@jjrmdmba]

Encontrei o Rodrigo uma vez carregando e ele me deixou mais confiante ainda do elétrico e da escolha da marca. Fica esperto Rodrigo que eu já estou com 50 mil e já te alcanço!!!

[@Cello-Rick]

Eu to com 56 mil num JAC E JS1. Daqui a pouco chego aí. Pena que o meu é fraquinho de autonomia.

[@RyuzakiPragmatico]

motorista de carro elétrico é facil de achar, vc sempre acha carregando kkkkk, pq tem q parar muito

[@Cello-Rick]

@@RyuzakiPragmatico sério? Tenta me achar nos postos de recarga pra ver se me encontra? Jamais!! já quem não usa elétrico, só procurar nas filas gigantes do GNV dos postos.

[@RyuzakiPragmatico]

@@Cello-Rick vc deve ser exceção, carrega em casa kkkk, nesse caso de fato vc usufrui bem do melhor do carro eletrico

[@Cello-Rick]

@@RyuzakiPragmatico na verdade, a maioria das pessoas carregam em casa, se vc tivesse gasolina saindo da torneira, iria abastecer seu carro na rua? Claro que não né? Apenas em momentos raros. Todo dono de carro elétrico faz isso

[@Opinante]

Muito esclarecedora a opinião do proprietário. Mais vídeos assim seria top!

[@luizfelipemendoncaribeiro9614]

Caramba q exemplar hein!! Pra 320 mil km o carro está ótimo!!

[@tuliocollenghi9602]

A GM gostaria de agradecer pela propaganda "gratuita"

[@joaoigorgoetheldutra6]

Melhor entrevista/depoimento do ano! Tragam o troféu. Incrível como o depoimento dos proprietários quebra todos os argumentos doz heaters.

[@camilojambersi1520]

Muito bom conhecer donos que trabalham com o carro elétrico, e principalmente que entende a proposta do carro elétrico. One pedal, regeneração alta ou baixa conforme o momento. Viva o carro elétrico e seus proprietários condizentes com a usabilidade. Parabéns pelo furo de reportagem eletricar br.

[@anisiotosato8580]

É o que eu sempre pensei e ele disse aí "gasolina eu não faço em casa mas energia tem como", carro elétrico você consegue se livrar das amarras das máfias do petróleo.

[@descontosaquiofc]

Imagina ter um desabatecimeto de conbustivel aqui. Pessaol que fala mal do carro eletrico vão fica caçadinhos

[@renatomarques862]

Imagino uma greve dos caminhoneiros e faltar combustível e só quem tem elétrico rodando.

[@renatomarques862]

Eu penso também que dá pra fazer um gato na energia mas não dá pra fazer um gato no posto. Kkkkkk

[@anisiotosato8580]

🤭​@@renatomarques862

[@vnauhr1273]

@@renatomarques862 se morar do lado do posto da pra fazer um gato no tanque

[@RaianJunior]

Extraordinário... Esta me desencorajando a adquirir um BYD, Bolt e longe da minha realidade!

[@antoniodasilvamachado6758]

Concordo com o MB. Diria que hoje quem usa automóvel urbano e roda muito é a melhor opção e nem se compara em termos de custos por km rodado. Sem contar que o carro elétrico com mais 300 mil km está novinho. O carro a combustão nessa quilometragem já é sucata para o mercado.

[@psfernandes1983]

galera esquece mas um carro desse nível com problemas em turbina+motor+câmbio é quase 50mil a manutenção a retifica de um VW 1.4 T é uns 15mil mais a mão de obra

[@Felipe-lp8tl]

300 mil km já trocou bateria, inversor e motor elétrico 😂😂

[@jeyfersonbrunodeoliveirasi4133]

​@@Felipe-lp8tla bateria não, elas duram em média 500 mil km.

[@rafaelrassi1390]

Muito bom o carro! Muita gente infeliz porque não tem um

[@RicardoSilvaNerdArrow]

Merece uma atualização anual desse caso, nem que seja só no Instagram

[@carmitos3826]

Mesmo a bateria do Bolt não sendo LFP, ele ainda vai rodar muito, acho que bate 1 milhão de km, sem falar que o carro é um foguetinho, anda muito.

[@arthur88888888888888]

Se fosse LFP ainda iria durar mais.

[@marchitielo]

BYD é LFP?

[@carmitos3826]

@@marchitielo BYD só fabrica LFP

[@arthur88888888888888]

@@carmitos3826 Exato, só Lifepo4 na byd. Mas o problema é que a bateria é toda colada por dentro impossibilitando qualquer manutenção. Se der problema em uma célula tem que trocar a bateria inteira.

[@Felipe-lp8tl]

1 milhão de km 😂😂😂

[@tauestielervargas529]

Sou entusiasta dos elétricos e, por esse vídeo, o Bolt voltou à minha lista de preferência.

[@wandersiqueira9941]

Adorei. Mto bem humorado, sempre tive duvidas, agora ficou claro, pena q não tenho dinheiro pra comprar um eletrico

[@adrianoaraujo7945]

Eu tenho um peugeot e2008 e estou amando o carro. Faço viagem de 330km com uma parada para recarga de 30 minutos. Não me importo de esperar de forma alguma pq sempre me lembro do tamanho da economia que estou fazendo em combustível, manutenções e 100% de isenção do IPVA no DF. Acredito que dentro de 5 anos a baixa autonomia dos carros elétricos vai deixar de ser um problema pois haverão pontos de recarga rápidos com muito mais abundância

[@lucianocpv4247]

Daqui a pouco o IPVA será cobrado. O estado ama arrecadar.

[@augustont8972]

Essa tal baixa autonomia vai desaparecer dentro de pouco tempo, pois a evolução tecnológica de eletrônicos anda em uma velocidade diferente ao que era aplicado nos automóveis movidos a combustão do passado. Por volta de 2019 o Nissan Leaf foi lançado no Brasil por 195 mil e autonomia de 192 km pelo ciclo do inmetro, para não ser injusto vou comparar ele com o BYD Dolphin que chegou em 2023 por 150 mil e 100 km a mais de autonomia. Nessa linha já vejo notícias de que a CATL vai lançar uma nova bateria LFP a (Shenxing Plus com densidade de energia de 205 Wh/kg), bem como a BYD lançará a segunda geração de baterias Blade com densidade de 190 Wh/kg, e a promessa dessas empresas é implantar isso nos veículos já em 2026.

[@Willdelimaseco]

pronto, quero um bolt agora.

[@washingtonsodre94]

Como sempre digo , vai da realidade de cada um . Onde ele mora as estradas são muito boas por isso não tem problema com suspensão, Se ele acha que tem poucos carregadores na região ele não sabe o que nós sofremos em são Luís -Ma, e o carro dele tá novinho kkkk Não sabe o que é carro surrado. Sou proprietário de um dolphin Provavelmente não voltarei mais a carro a combustão. Parabéns pelo vídeo.

[@rparte1]

quantos mil km tá o seu? ta gostando?

[@urubulageano8475]

@@rparte1 Este vídeo é do Gilson Teixeira de Brasília sobre a revisão de 80.000 km do Dolphin dele. kzbin.info/www/bejne/p3POY6GmoKeSacU

[@Piraja]

Entrevista super honesta, parabéns.

[@viniciuscardoso9737]

Tenho 2 elétrico meu primeiro tá com 73 mil km e o mais recente tá com 9000 km fiquei mais confiante e pra os que gostam de carro a gasolina sejam felizes cada um tem o seu gosto

[@carlaobrasilia]

Parabéns! Uns dos melhores vídeos sobre carros elétricos no dia-adia.

[@rafaobss]

seria bom dar uma olhada nos pneus, embaixo, estado geral do carro visualmente

[@luisbarth20]

Esse eu respeito a opinião. Top.

[@joseedson5536]

O carro elétrico quando se encaixa bem no estilo de vida(local onde o cidadão mora e trabalha, tipo de pavimento) é uma maravilha. O problema é falta de estrutura no restante do país. Viajava muito para o interior de Minas, Bahia e Pernambuco (obras eólicas) alguns lugares tinha de rodar mais de 50Km para abastecer. Creio que dentro de 15 a 20 anos podemos confiar 100% em eletrônicos.

[@olavo12113120]

Sou um feliz dono de carro elétrico. Ao total ja vou rodando quase 80 mil km de pura alegria. Jaja o carro "se paga" e comeca a me dar retorno... Kkkk

[@paulopinto7312]

Top demais, pesquisando para comprar um..

[@electrosoundsomeluz]

Muito muito obrigado por trazer um vídeo desses para nós. Na expectativa pelos próximos! Abraço

[@nildemarramos]

Impressionante a durabilidade desse carro, a gente não vê propaganda do Bolt. Só se fala em carros da BYD, a GM (Chevrolet) tem concessionárias no Brasil inteiro!

[@joelsonsouza2734]

carro elétrico é bom de mais tou adorando o meu

[@andersonfranciscopereira5886]

Esse cara rodou 320.000 kms em 2.5 anos. Tem que rodar 10300kms por mes/ 350 por dia. Roda mais que caminhao. Porra !

[@RyuzakiPragmatico]

O q fico pensando é quanto tempo ele passou carregando por dia kkk

[@campoforteepitacio]

A matemática não mente e a conta não fecha kkkkkk

[@carmitos3826]

​@@campoforteepitacioEle mesmo falou que roda de 350 a 400km no dia, o cara roda uber e executivo, a conta bate sim.

[@ayabyd]

É fácil rodar 300 km dia.

[@RyuzakiPragmatico]

@@carmitos3826 verdade, mas ele não conta detalhes sobre tempo gasto com carregamento, talvez não seja problema esse tempo (durma no carro durante, ou sei lá kkkk)

[@dvquinaoficial]

A reportagem é fantástica, mas o entrevistador não deixa o entrevistado falar, por exemplo ele fez o comparativo do GNV e o entrevistador nem deu bola! O carro não aguentou 320.000km, ele está aguentando 320.000km

[@joaobatistaamaral957]

Ótima reportagem. Parabéns. Nada como a realidade

[@brunooliveira1420]

Esse é o famoso afegão médio, o dono comum de carro no Brasil é assim, compra o carro para usar e pronto, sem frescura. Diferente dos KZbinrs que troca de carro a cada 2 anos pela tecnologia e KM, carro bom só é zero KM... Carro bom é o que nos atende no quê precisamos e ponto, usar até estragar depois compra outro e assim vai...

[@dxradioecia]

O que ajuda também é esse negócio de 35% de Etanol na gasolina. Carro a gasolina é um grande pepino.

[@ademircarioca9860]

Vídeo simplesmente excelente!

[@marcosvinicios5139]

Ótimo vídeo!

[@cremiltonoliveira6177]

muito boa essa materia, parabens.

[@GuilhermeKasbah]

À única conta que não fecha é como que rodou 320.000km com um veículo elétrico e ele não se pagou???

[@marcielaraujodaluz]

Levantou a moral da Chevrolet

[@etoreschiavini1468]

Baita depoimento

[@rafaelalvexx]

O cara gastava 5000 de combustivel e agora gasta 1800. Ainda tem gente debatendo se vale a pena.

[@Desumilde2]

Vamos ver quando tiver que trocar as baterias se vai compensar 😂😂😂

[@bluelegacy2684]

​@@Desumilde2cara o maluco basicamente obteve 103 mil reais de lucro nesses 2 ou era 3 anos que ele disse ele basicamente já pagou o carro se a pessoa for esperta e souber guardar o dinheiro extra que vc n vai gastar em manutenção e combustível tu compra outro carro em 4 a 5 anos deixa de ser burro

[@ThiagoDoLago-k4c]

Errado, ele disse que gastaria isso se carregasse em casa.

[@AlanPaivadeCamargo]

como dizem: "contra fatos não há argumentos"

[@pedrofigueiredo2284]

Se analisar 320.000 km o carro de combustível se gastasse 60 centavo por litro já pagou, sem contar ipva, manutenção....

[@pacheco5965]

Não se pagou pq comprou qdo era caro.. pq se fosse hj....

[@OliveiraNutri]

Fiz as contas ele já pagou 103 mill reais em 2 anos e meio desde agosto de 2021 jaja ele se paga mesmo tento pago mais caro na época

[@andreluis777]

Ele pegou seminovo, então bem mais barato do que um 0km. Esse carro já se pagou sim.

[@Isis_e_Iker]

Faltou: mostrar o odômetro pra provar; mostrar o documento pra provar o ano do carro; dizer quando foi feita a troca da bateria; dizer quantos % de saúde a bateria está atualmente...

[@ThiagoDoLago-k4c]

Eu não duvido das informações, mas seria bom.

[@andreluis777]

Faltou assistir o vídeo com mais atenção pois o hodômetro total é mostrado. Nunca vi mostrarem documento para provar ano de carro. Se isso existe deve ser em 0,1% dos vídeos. A bateria nova tem 190k rodados, isso é o que importa, não desde quando é usada. O % de saúde da bateria, pelo que foi falado, ainda é 100%, mas realmente essa informação poderia ser melhor abordada.

[@jonathaaciole7498]

o Jornal Nacional ensinou tanto a gravar um video com o celular na horizontal Assim ele preenche a tela toda.

[@joseitalodesajaques8429]

Meu fiesta Rocam 1.6 gasta na média de 500 reais a cada 1000km de gasolina (preço 5,80).

[@Opinante]

Eu acho que quem fala mal do carro elétrico tem interesse em manter o carro a combustão por alguma razão pessoal(💲)

[@descontosaquiofc]

Mesma razão de quem n compra um iphone ou cel da mesma faiza de preço. Dinheiro . Os celulares sã otimos porem sã caros ai n da p comprar então fica com um de 1300.

[@Opinante]

@@descontosaquiofc Eu não vejo pessoas falando mal de iPhone. Eu me interesso por carro elétrico e nas minhas pesquisas encontro pessoas falando negativamente do carro elétrico me causando insegurança. Estou falando dessa ótica.

[@olavo12113120]

​@@Opinantesó quem fala mal de elétrico é quem não tem um. Eu estou pra ver um dono de elétrico arrependido ou insatisfeito. Nós estamos falando de um bem que se paga ao decorrer do tempo. Eu ouço MT falar que carro a combustão teve que fazer motor depois dos 100 mil etc... Elétrico eu não vejo falar. Pelo contrário só alegria. Já vou rodando quase 80 mil km até agora só troquei 1 jogo de pneus. Revisão IPVA e abastecimento de graça.... Meu carro gasta menos que minha bike. Kkk

[@Opinante]

Show! Aí você me passa confiança. Quem " não falou muito bem" do carro elétrico foi a piloto do programa Auto Esporte. Poxa! Uma autoridade no ramo de carros falando o que ele falou no canal Cortes de Potência Total ... Desanimei.

[@KesleyBenedet]

Pra falar isso vc só pode ser adolescente né? Geralmente adolescente é que vive num mundo tão pequeno assim e não percebe que podem existir coisas que ele não entende. Não tô defendendo ou atacando carros elétricos, mas é ÓBVIO que tem muita coisa que eu ou vc não sabemos a respeito, daí fica complicado afirmar que quem fala mal é pq tem algum interesse em carro a combustão né?

[@maxsterque1]

O cara está com o carro faz 4 anos, faz 400 Km por dia, como esse carro não se pagou?

[@Alexandrevonf]

esse carro era 260 mil reais na época, só depois que veio a BYD que ficou mais viável os preços

[@andreluis777]

Acho que era até mais caro do que 260k, mas também não entendi como o carro não se pagou. 😂😂😂 E olha que ele pegou seminovo, então, foi bem mais barato. Não fiz contas mas acho que se pagou sim. Basta imaginar o quanto gastaria com um veículo semelhante a combustão - combustível, manutenções, impostos etc.

[@maxsterque1]

Isso mesmo, esse financiamento deve ter levado esse carro para uns 360 mil, se ele economiza 5mil por mês na recarga que diz ser 99,9% toda grátis já era para ter pago sim. ​@@andreluis777

[@eduardoennes8426]

Excelente vídeo!

[@ricardolira7420]

O cara rodou 320 mil km , onde 99.9 % dos abastecimentos foram de graça e o carro ainda não está pago , fala sério 😅😅😅😅😅

[@Alexandrevonf]

carro era 260 mil reais, hoje em dia o dolphin que é similar custa 150 mil

[@milton_quadros]

Acendedor de lampião. Com a chegada da energia elétrica na iluminação pública, houve um movimento dos acendedores de lampiões que queriam a manutenção das luzes a gás e a querosene. Hoje quem é contra o carro elétrico é como o acendedor de lampião do século XIX.

[@will_z]

O que economizou de combustível, gastou em burguer king

[@leandronunes8744]

O vídeo que faz o falador passar mal

[@tjls]

Legal. Mas 320 mil km e o carro ainda não se pagou

[@eduardomachado1735]

Na época q ele comprou carro elétrico era bem mais caro

[@andreluis777]

Pelo que ele roda, por ter comprado seminovo e considerando o que gastaria com um carro a combustão no mesmo período, não fiz as contas mas tenho quase certeza que se pagou sim.

[@TankCwb]

de 400 a 500 km/dia gastava 5000 em gasolina.... considerando pelo menos 1 dia de folga por semana... ele estava fazendo Uber de Ford territory pra fazer 9km/l?

[@andreluis777]

Se fizer 12km/l, rodar 450 km por dia, em 6 dias por semana e 4 semanas por mês, a 5,50 o litro da gasolina, gasta quase 5 mil, precisamente 4,95k/mês.

[@TankCwb]

@@andreluis777 está comprando da refinaria? Aqui faz meses que passou de 6 o litro, ontem abasteci à 6,39... E depois, não foi um cálculo literal, foi uma observação de usar um cálculo totalmente tendencioso, pegar pra exemplo um carro que gasta bastante pra deixar o elétrico com aparente vantagem, um Kwid faz 16,5 na cidade, o carro é uma porcaria? Sim, mas é extremamente econômico. Essa era a questão.

[@andreluis777]

@@TankCwb Acho que se houve cálculo tendencioso foi o seu, ainda que, talvez, involuntariamente. Não adianta falar do preço de ontem pois ele tem 3 anos com o carro e, portanto, temos que considerar o preço naquela época, uns 3 ou 4 anos atrás, época de pandemia, em que poderia até estar mais caro, mas também rodava menos por conta da pandemia. Então, um valor de médio de 5 a 5,50 é bastante confiável. Também não adianta falar de Kwid, pois se o cara tem um Bolt para o trabalho, dificilmente antes teria um Kwid ou qualquer carro próximo e até mesmo pouco superior. Enfim, para uma rodagem de 450 km/dia e um gasto mensal de 5k, 3 ou 4 anos atrás, não precisava de veículo que fizesse apenas 9km/l, um que fizesse 12km/l já alcançaria esse gasto.

[@TankCwb]

@@andreluis777 ok, vou desenhar e explicar o desenho para você, que deve ser desses amantes de elétrico e acha que eles vão tomar o lugar do combustão no Brasil como passe de mágica (diferente disso, teria entendido a questão). Não foi feito cálculo nenhum, ficou entendido essa parte? Ok, foi um exemplo a esmo para dizer que o cálculo FOI TENDENCIOSO, pois comparou o mais eficiente com um bem menos eficiente, ficou claro? Ou tem que explicar e desenhar a explicação do desenho? Quanto a dizer que o Kwid é bom... kkkkkkkkkkkkkkkkkkk eu ri alto, ele só é econômico mesmo e quem compra um bolt poderia ter um Kwid sim, não vejo impedimento monetário. Só foi preguiça de usar cálculos exatos mesmo, ainda porque um elétrico não é economia real nenhuma e se você acredita nisso, parabéns...

[@andreluis777]

@@TankCwb Desde o início entendi mas prefiro dar o benefício da dúvida, às vezes a pessoa não é ignorante, só se enrola nas contas mesmo, mas a verdade é que, afora se enrolar nas contas e nas mal sucedidas tentativas de explicação, estamos diante de apenas mais um haterzinho sabichão de internet. 🤷🏻

[@edsoncoimbra]

Poderia ter mostrado o painel com a quilometragem

[@Eletricarbr]

Eu mostrei…. Mas tem nesse exato momento nos stories do meu Instagram a foto também @eletricarbr

[@AndersonMendonca-k6k]

Nada como a opiniao de um usuario real porque o que mais se encontra sao os odiadores de um lado e os patrocinados de outro.

[@Piraja]

Só uma correção: Formula E não anda a 300km/h na corrida. Eles andam a 150, 180km/h

[@andreluis777]

Correção da (in)correção: o cara do vídeo está certo, a 3a geração da Fórmula E ficou quase tão veloz quanto os F1, passando de 300 km/h. E isso tem uns 2 anos ou mais.

[@Piraja]

@@andreluis777 não na corrida. Eles até alcançam essa velocidade, mas pode observar as onboard

[@CanalFrizeman]

E qual é o valor da retoma desse carro ?

[@Jonathanmessiasivp]

Pode falar oque quiser elétrico e o futuro

[@damata4983]

O FUTURO DA DESGRAÇA..

[@MrRui33333]

Este já merece algum respeito ,.... Mas e uma marca americana aliada agora a Coreia do sul,.... Q vem provado q tbm sabe fazer bons carro ,.... Kia ,.... Hiunday ,... Sao algumas das marcas da Coreia,....agora. Vamo ver se estes novos chineses elétrico vão tbm supriender ,.....acredito q sim,..... De uma forma ou outra ,.....

[@DRONEPIMENTA]

Para quem anda pouco como eu que tenho uma RANGER 2018 com 30.000 km o elétrico na minha opinião não compensa

[@andreluis777]

Para quem roda tão pouco, financeiramente não compensa ter veículo. Carro elétrico pode ser ótimo para quem roda muito ou pouco, tudo depende da autonomia que se precisa e da disponibilidade de recarga. Se a pessoa dispõe de infraestrutura fácil e adequada para recarregar e não precisa rodar longos trechos, que acredito ser seu caso, o elétrico atende perfeitamente. Se a pessoa tiver placas solares então, aí é o melhor dos mundos.

[@gedafo]

O que ele economizou em hidrocarbonetos ele consumiu em carboidratos.

[@AndreyHausmann]

Cara, pq um comentário desses kkkk

[@gedafo]

@@AndreyHausmanné o tempo para recarregar as baterias...

[@yagogabriell]

Podia ter colocado placa solar.

[@marcelo847]

KKK, muito promissor... 320mil km com combustível de graça... O que os defensores incondicionais do carro elétrico não percebe é que, no geral, a crítica não está no carro elétrico em si (é bom, tecnológico, pouco manutenção, tem ficado mais acessível etc.), mas sim, na infraestrutura em torno do elétrico (tempo de recarga, disponibilidade de posto, custo da energia com o aumento da demanda etc.), ou a galera acredita que é possível aumentar a geração energética em 2-3 anos para migrar 50% da frota em elétrico? ou mesmo que essa onde de posto grátis vai continuar? Só brasileiro mesmo...

[@Alexandrevonf]

hoje 3% dos carros vendidos são 100% elétricos no brasil, é normal que vá demorar pra frota migrar, de fato se do nada todo mundo resolvesse comprar elétrico daria problemas para a infraestrutura elétrica, hoje já vejo nos postos gratuitos aqui em floripa diversos dolphins fazendo fila pra carregar (ubers geralmente) por isso é até bom os defensores ferrenhos do carro a combustão, com o tempo está ficando mais viável ter placas fotovoltaicas em casa e isso ajuda a infraestrutura no geral pois o excesso de energia gerado vai para a rede geral...

[@alexandredeassuncaopimenta6536]

Hum...sou caminhoneiro e só rodo mais ou menos 100.000kl por ano e rodo bastante a noite também,em três anos...e o abastecimento do caminhão demora uns quinze minutos

[@Nandobnu87]

Agora me fala, porque ele iria querer um caminhão? A página aqui é de carro elétrico mostrando a experiência de um dono onde o carro se encaixou perfeitamente na realidade dele, se não encaixa na sua, não compre, simples, eu tenho um hibrido e um eletrico e me atendem perfeitamente bem, aqui é só evolução de tecnologia, se não quer ajudar a construir um futuro mais tecnológico fique com seu caminhão, vende teu celular porque no início da tecnologia carregava 12 horas e usava por 3 horas, muitas múmias também falavam que não iria vingar, e olhe só não é?!

[@alexandredeassuncaopimenta6536]

@@Nandobnu87 você não entendeu minha comparação sobre a quilometragem? Não tenho culpa se o seu quociente de inteligência é abaixo da média

[@jardelvorpagel6438]

1800 pila de energia se fosse carregar em casa, imagina se tivesse energia solar.

[@felipemcarvalho]

Carro elétrico é muito bom até o fim da garantia😅😅😅 depois da garantia nem o dono e nem ninguém vai ter coragem de compra 😅😅😅 um jaguar eletrico custa 780 mil reais e os que já estão sem garantia estão sendo vendido por 250 mil 😅😅😅😅 mas o problema é que ninguém chega perto kkkk podem comprar mas vender é outro história 😅😅😅😅😅 o cara faz uma grande economia em 5 anos tem que jogar o carro no lixo ou doar a alguém ou seja prejuízo absurdo 😅😅😅

[@olavo12113120]

Se você compra um carro de 100 mil, após 3 anos, você tem colocado mais 100mil encima desse valor (IPVA, revisão, combustível). O elétrico, como você não paga nada disso... Você retira dos 100 mil que você colocou. Entende?

[@andersonfranciscopereira5886]

​. Mas e o que vc pagou a mais sera que compesa.

[@olavo12113120]

@@andersonfranciscopereira5886 Meu carro custou 229 mil. É um BYD Yuan. Hoje por esse valor voce compra um Compass diesel. Que no somatório de 5 anos você terá que colocar outro valor de outro Compass em cima dele ( combustível revisão e IPVA.).

[@olavo12113120]

Até concordo que é mais caro. Porem é um investimento. E o retorno é automático. Eu gastava 4 mil de combustível todo mês.

[@H.RomeoPinto]

Santa ignorância...

[@eldermcastro]

Como é que rodou todo esse tempo sem gastar com energia e ainda não se pagou? Entendi foi nada .

[@brunocavalcante2328]

Não pagou o preço do carro… diferença de preço do a combustão p elétrico. Essa diferença de custo ainda não foi paga…

[@trinytstolck5490]

eu prefiro fazer fumaça,fazer barulho,trocar oleo todo mes,dar manutençao no motor ,ajudar as petroliferas e ser roubado tanto quantitavamente quanto qualitativamente no posto de gasolina,SQN ,KKKKK

[@mars123oliveira5]

Só esqueceu de dizer que esse carro é de 2019 a qualidade de construção era bem maior ,não é o caso dos carros novos elétricos

[@workingmanbh]

Não tem base ele não ter pago o carro ainda. Ou ele é extremamente incompetente ou está mentindo. Na data de gravação desse vídeo, ele devia ter 32 meses com o carro. Se ele faz particulares, trabalha em App e faz vistorias, por baixo, ele tira 12k por mês. Bem por baixo. Isso dá 380k nesse tempo de propriedade SE ele tivesse pago por todas as recargas, lentas, 1real/kw, rodando 420km com uma carga, ele teria gasto 50 mil reais de energia, sem falar q ele usava muita carga gratuita.

[@omegarogerio6291]

Caraio o carro não se pagou com 320k então ele não ganhou 1 real por km

[@felipeduram5248]

👏👏👏👏👏👏

[@MultiNajay]

Financeiro nao compensa carregando em casa

[@andreluis777]

Acho que a parte de 5 mil por mês com gasolina e 1,8 mil com energia elétrica não ficou muito bem entendida. Rsrsrs

[@felipearmoreira]

Pinoquio ataca novamente 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂

[@andreluis777]

Hater detected. 🙄🙄😂😂

[@ricardohiroshi4238]

O proprietário tem dinheiro pra comprar um Bolt,mas não tem dinheiro pra instalar um painel solar na casa que custa uns 20 mil reais,no site um Chevrolet Bolt custa 280 mil reais,dá para comprar 2 carros chineses.Casa de ferreiro espeto de pau!!

[@vanderaraujo7535]

Provavelmente ele comprou financiado, pode ser este o motivo de não ter instalado painéis solares.

[@overtakeramon]

Já pensou que se até hoje 99,9% dos abastecimentos foram gratuitos, energia solar não seria uma prioridade? Lógico que a comodidade de já sair de casa abastecido é boa mas ele não se incomoda de carregar fora quem somos nós para impor prioridades a alguém? Eu penso assim. 😊

[@riccosenna5154]

Infelizmente não vai ter segundo dono...

[@Eletricarbr]

A meta do proprietário é bater 1 milhão de km, fazer o carro se pagar e ainda ganhar dinheiro com ele… não precisa vender né?

[@fabiomartins7051]

Quando tentar chegar na metade disso bummmm bateria foi pro léu kkkkk o preço disso ??? Preço de um carro novo kkkkk

[@ffbrum]

​@@Eletricarbr tem como fazer mais vídeos com ele, seria bom acompanhar essa jornada.

[@AbundaMuito]

Como o cara roda 400km/dia se a autonomia desse carro é de 250km e demira 8h pra carregar?

[@Eletricarbr]

A autonomia desse carro é de 400 km…. o Imetro nos seus testes mais conservadores já garante 370 km…

[@Charlesdeluca]

ain mas nao faz barulhinho vrum vrum 🤣🤣🤣

[@HelenaSilva-x7o]

Hã rodou 320 mil kms e não se pagou ainda...ou errou na entrevista ou não sabe trabalhar

[@felipemcarvalho]

Olha o que ele fala: o carro é para 1 milhao de km e a bateria para 1 milhao de km so que a garantia é de 5 anos !! Quero ver se ele vai continuar usando o carro sem garantia 😂😂😂😂 e depois ele fala que o carro nao da manutencao.. em seguida vem: a bandeja quebrou e mandei arrumar, troquei a buxa da bandeja e cada coxin do amortecedor foi 500 reais 😅😅. Pessoal, o carro eletrico tem fluido de freio, tem pneu, tem filtro de ar condicionado... entre outros, o cara com 320 mil km com o mesmo pneu 😅😅😅😅 esse pneu deve ser eletrico 😅😅😅

[@RyuzakiPragmatico]

Ele não falou no tempo q gasta carregando por dia e da autonomia q são os pontos fracos do elétrico kkk

[@andreluis777]

​@@RyuzakiPragmatico Ele falou sobre isso tudo mas tem gente que não presta atenção e/ou não consegue entender. 🤷🏻

[@trinytstolck5490]

sou apaixonado por veiculo eletrico,mas esse cara ta exagerando.

[@alexandregodoy1458]

Cara😂😂

[@paulocahu]

Ok agora tenta vender esse carro 😅

[@franz0i631]

E tu acha q ele vai vender? Vai usar até virar sucata amigo, olha o lucro que tá dando!

[@vi359d]

​@@franz0i631pior que se ele quiser vender ainda consegue, só a bateria já serviria como Power bank pra quem tem energia solar em casa.

[@leandrolidio6250]

Pelo amor de Deus... Que conta é essa??? O cara andava de carreta pra gastar 5mil mês? Eu rodo 6mil km e Gasto 1.300 com um Onix turbo. Informação é muito importante mas por favor vamos ser responsável.

[@jcziviani]

Explica como você roda 6 mil km por 1300 reais...

[@tito426]

pergunto que conta é essa sua tbm... rodar 6000km para gastar "apenas" R$1300 de combustivel. seu carro teria que fazer na média de 25km/L pense num carro economico 6000/25 = 240 Litros * $5,50 gasolina = 1320 e digo mais, mesmo nessa suposta média de 25km/L o custo do seu km rodado ficaria na faixa de R$0,22 centavos (5,50 / 25) e em um carro eletrico, ficaria na faixa de R$0,10 centavos por km rodado, ou seja mesmo assim seria metade do custo 😅

[@H.RomeoPinto]

Manda a fórmula aí de fazer mais de 25km/l num Onix 😅

[@RaulAlexandreMatos]

1300 reais? Informação é muito importante, mas por favor vamos ser responsáveis.

[@andreluis777]

Eita cabra mentiroso da peste! Será se esse Ônix avoa pelo vento? 😂😂😂

[@The_sun_post]

Rodou 320.000 pq não consegue vender kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Comprou, casou! 😂😂😂😂😂😂