Quanto Tempo Dura a Bateria de um Carro Elétrico? Conversa com Engenheiro da BYD

Durabilidade da bateria de um carro elétrico, como medir?
Hoje o vídeo é com o Leonardo, Engenheiro da BYD, que explica um pouco de como o tema é tratado dentro da fábrica
Na prática, falamos muito em ciclos de carga… e bora pro vídeo!

[@joaochv]

Eu vi uns vídeos de um senhor europeu que fala inglês e mandarim e estava na China. Ao utilizar táxis Byd ele perguntava sobre a vida da bateria. Tinha táxi com 700 mil km e 80% da capacidade de carga original da bateria. Porém eram carros com baterias mais antigas, ano 2017/2018, antes da Blade batteries. Acho que essas baterias deles são produtos de qualidade mesmo e as mais novas devem passar fácil de 1.000.000 de km. kzbin.info/www/bejne/nIe4qqeYma94a9U

[@religando]

Tenho um Dolphin e estou amando este carro.

[@luizhenrique6071]

Tbm tenho um, não é pra me gabar não, mais nosso carro da de dez a azero no Corolla.

[@CarlosSilva-zo8yb]

Sobre esse tema, , seria muito interessante entrevistar também engenheiros de outras marcas que vendem carros elétricos (como a Peugeot, por exemplo)

[@laurobrondani2570]

Depois que o carro ficar velho pega a bateria coloca em uma prateleira a armazena energia gerada por placas solar e abastece a sua residência.

[@alexandrehaas8401]

Pede pra esse engenheiro ir em um debate com aquele Dr carro que ta só queimando os elétricos com um monte de pirraça, seria muito bom alguem com gabarito começa a aparecer em podcast

[@MB-bz4jh]

A vida útil de 5000 ciclos para 80% de redução da capacidade da bateria obviamente que é para um uso dentro das especificações técnicas informadas pelo fabricante. Se for utilizada de forma inadequada é obvio que haverá maior desgaste. O mesmo exemplo vale para o motor a combustão, tente não trocar o óleo do motor ou colocar água de torneira no sistema de refrigeração entre outra centenas de maus usos, em resumo a tecnologia da eletrificação é definitiva e está se impondo independente da vontade dos saudosistas e de outros que temem perder seus negócios.

[@rafaellimacosta5083]

Parabéns pelo vídeo, esclareceu minha dúvida.

[@Eumesmoso]

Kkkk o vendedor falando do seu carro 😂 agora resolveu sua dúvida

[@josebeltrao2200]

Olá boa noite parabéns pela orientacao

[@marlosmendonca]

Não sabia que o Eduardo Torreão trabalhava na BYD

[@jeanmalaquias5270]

Sensacional

[@CarlosSilva-zo8yb]

Seria interesante saber quais as diferenças de tecnologia em baterias, entre TODAS as marca que vendem carros 1OO% eletricos no Brasil.

[@user-yn9uo1cf6n]

Ótimo !

[@cesarassis-bf7ey]

Top top demais

[@tiagodornas7103]

Se essa bateria é tão boa assim e aguenta trabalhar o dia todo, porque a garantia pra motorista por app é tão reduzida? Eu gostaria de comprar um byd mas a garantia é pouca e dizem que se trocar os pneus ja perde a garantia. Trabaho com app

[@salonbox]

E a suspensão traseira do MINI, hein? Gostaria de ver a entrevista de um representante da BYD tratando sobre o assunto.

[@cofervilnv2]

vai falar a mesma bosta passou no teste do inmetro o carro e seguro

[@CarlosSilva-zo8yb]

É possível fazer up-grade de bateria conforme elas vão evoluindo? . . . No caso do Peugeot e-2008, por exemplo, os novos modelos já estão vindo com esse up-grade. . . Será que poderei fazer um up-grade de bateria (e de motor) em um e-2008 ano 2023? . . . Isso seria muito interessante.

[@andreluis777]

Possível é, assim como tentar transformar em híbrido, depois colocar gás, converter para hidrogênio, água etc, obviamente, tudo por sua conta e risco, assim como o pessoal faz nos veículos a combustão.

[@nilogeda255]

Pensa no valor do investimento 😂, melhor comprar outro carro então que gasta um absurdo num usado desvalorizado. Imagina pra botar um motor a combustão ai falta muita coisa não é so motor e bateria nova ​@@andreluis777

[@andreluis777]

@@nilogeda255 Sim, com certeza! Trocar motor e conjunto de baterias deve custar quase o preço de um novo. Falei mais em tom de brincadeira. Mas não duvide daqui a uns anos, quando os elétricos começarem a ficar fora de garantia, surgir um monte de entendidos e quererem fazer miséria com os carros. Esse ano mesmo já vi gente querendo transformar um Dolphin em uma reserva para o caso de falta de energia na casa! Tem vídeo aqui no YT. Tem vídeo também, no canal ElétricaBR ou algo assim, com uma cafeteira funcionando ligada ao bocal de carregamento. E isso parece que em uma concessionária! Rsrs O próprio pessoal tá dando ideia! 😂😂😂

[@Marcificacao]

Engº Leonardo, por que QUANDO se carrega o carro em 100% SEMPRE mostra uma autonomia de 405 km no Dolphin EV, (portanto 45 kWh de carga na bateria), mas a autonomia no painel do meu carro mostra 12,7 kWh/100km ou outros valores? Calculando a AUTONOMIA para os 100 km, daria 100 x 45 / 405 = 11,1 kWh / 100km. Será que estou fazendo certo este cálculo? Ainda não tenho confiança sobre a autonomia do carro, mas acho que o consumo médio e distância percorrida devem estar certos. Ou teria como configurar para o carro mostrar a autonomia de acordo com o consumo médio? Tenho muitas dúvidas sobre isso. ALGUÉM SABE ME AJUDAR

[@luizhenrique6071]

Tbm tenho essa dúvida.

[@CarlosSilva-zo8yb]

Olá amigo !! . . . Eu gostaria também de saber se há diferença de VIDA ÚTIL entre essa bateria do BYD e as baterias do Peugeot e-2008 . . . Qual das duas tem MAIOR VIDA ÚTIL ?

[@cghrox]

tipo,as bateria do byd e tao bom ,que usado por Toyota ,tesla,bwm....resto não confio muito.

[@AltieresFrade]

Ué não este cara da byd que fez aquela viagem com aquele chato do “ Opinião Sincera “. Naquele vídeo ele não dizia que era um mero cidadão usuário de carro elétrico????

[@nilogeda255]

São tudo uns picareta esses caras, ganham dinheiro da marca pra enganar a turminha.

[@felipebatista2371]

Verdade estranho

[@nilogeda255]

São tudo uns picareta ganhando dinheiro da marca pra fazer marketing com mentiras

[@diegomiossip]

Mas já naquele vídeo ele estava com uniforme da BYD

[@nilogeda255]

@@diegomiossip cambada de picaretas

[@Rafa-qv8si]

Certo.. 5 mil ciclos e ainda teria 80% de capacidade.. mas 8 anos tem quase e 3 mil dias e se e passoa rodar 300km por dia e fizer uma carga completa todo santo dia entao ele estaria bem abaixo ainda dos 5mil ciclos que ele disse mesmo fazendo um uso severo do do carro.. entao pq no termo de garantia a BYd só garante a bateria ter apenas 60% de sua capacidade total apos esses 8 anos? Ela deveria garantir 80% !

[@rjuanbastoscarneiro7057]

O cara aí falou em estimativa. É compreensível que ela garanta pra menos.

[@rubensmundim]

Se você roda 300km por dia, você iria gastar em media R$183.60 de combustivel, enquanto que na recarga em casa você gastaria 25,46. Multiplicando isso por 3 mil dias, teriamos os seguinte dados: Total rodado: 900.000 Total de Cobustivel: R$ 550.800,00 Total de Energia: R$ 76.380,00 (isso considerando que a pessoa nao tenha energia solar) Total economizado: R$ 474.420,00 Valor de uma bateria nova: R$899 cada blade ou R$42.000,00 ela lacrada. Dividindo o valor da bateria pelo valor economizado, daria pra trocar a bateria 11,2 vezes durante esses 8 anos, e ainda sim seria mais vantajoso o carro eletrico.

[@Rafa-qv8si]

@@rubensmundim seu exemplo é real.. mas essa diferença foi maximizada pois vc deu de exemplo um carro eletrico muito econômico pois gastar 25 reais para rodar 300km vc teria que fazer mais de 10km por kwh, estaríamos falando de um carro de porte de jac js1.. e comparou ele com um carro a combustão que faz 9km/L que é um carro rasuavelmente grande.. e este exemplo pelo visto seria de 300KM na cidade o que é o cenário mais favorável para o elétrico.. então em resumo vc forçou os números comparando carros de categorias diferentes e colocando como se fosse rodar 100% na cidade..

[@CarlosSilva-zo8yb]

Sabemos que uma beteria de lítio não deve ficar parada mais do que 3 meses, para não degradar e perder vida útil. . . A questão é saber se ela se degrada MAIS ficando 3 MESES PARADA, ou se degrada mais fazendo RECARGAS SEMANAIS.

[@sergioparis]

Olá amigo fan boy Byd rsss, amigo faz um vídeo sobre valor custo da bateria caso necessite a troca ou mesmo a manutenção ou troca de algumas células da mesma ! Ninguém fala sobre isso ! Porque a BYD "esconde" ou omite essas formações ? Vai pra cima amigão vc será o pioneiro dessas informações tão importante blza !

[@laercio3862]

Você compra um carro pensando em quanto vai custar pra trocar todo o motor e câmbio? Não tem lógica o seu comentário, o número de carros que vão precisar de uma bateria nova é tão baixo quanto o número de carros que precisam de um motor e câmbio todo novo.

[@sergioparis]

@@laercio3862 Amigo, sim quando compro um carro penso sim no custo de mecânica, ainda mais no sistema câmbio quando automático pior ainda ! Pensando assim parti prós carros da Toyota a mais de 16 anos e nunca tive nenhuma surpresa em questão mecânica somente revisões necessárias nas concessionária Toyota ! Só acho que as coisas tem que ser mais transparente ! O porque de não divulgar esses valores qual problema !! Mas beleza desculpa pelo comentário "sem lógica"

[@alfredojunior9134]

Vc pode me tirar uma dúvida, qtas vezes por semana ou mês posso fazer carga rápida??

[@Rafa-qv8si]

Acho que a bateria blade ou outr bateria do tipo LFP.. uma carga rápida de cerca de 50kwh não deve acelerar muito significativamente a degradação da bateria.. mas em testes de laboratório onde se carrega uma bateria a 3C ou como se no dolphin aceitasse uma carga de 150kwh que carregaria em 20min a bateria.. esse tipo de carga causou uma redução em cerca de 3x menos ciclos comparado a carga de 50kwh.. sendo assim eu carregaria meu carro em carga rápida apenas em situações necessárias.. do contrário sempre carrego na carga lenta durante a noite pois poupa não só a sua bateria como também está poupando a rede elétrica que a medida que mais é mais carros elétricos buscam uma carga rápida durante o horário comercial isso cedo ou tarde vai poder causar problemas para as conessionarias de energia.. e aí ou elas terão que ampliar sua rede ou penalizar seus usuários com custos altos ou limitações para não voltarmos a ter os famosos apagões que tínhamos no passado!

[@alfredojunior9134]

@@Rafa-qv8si entendi, obrigado pela atenção, só duas dúvidas, carregamentos até 50kw trazem tbm essa depreciação? Tenho um mini dolphin, minha bateria é de 38kw, em 100% marca 380km, depois de alguns carregamentos começou marcar 394km de autonomia, vc sabe me dizer o motivo? Devo me preocupar?

[@Rafa-qv8si]

@@alfredojunior9134 acho q não.. até pq a autonomia aumentou!.. com relação a carga de 50kwh como eu disse talvez na bateria lfp não tenha um desgaste significativo da bateria.. mas eu só usaria em necessidade pois uma carga lenta com certeza esforça menos tanto a bateria quanto os controladores inversões e sistema de arrefecimento.. aposto que quando vc usa um carga rápida ele fica com as ventoinhas ligadas..

[@alfredojunior9134]

@@Rafa-qv8si entendi Rafa, eu usei carga rápida nas primeiras recargas pq comprei meu carro em outra cidade e qdo cheguei não tinha instalado carregador, hj carrego em um carregador portátil em 3.5kw. Abraço e obrigado

[@CarlosSilva-zo8yb]

Outra dpuvida: . . . Há também quem diga que deve-se evitar manter o carro parado, mais do que 1 dia, com a bateria 1OO% carregada (para se evitar o estresse das células, e o consequente rompimento das soltas à laser, e a inevitável fuga de carga). . . Isso é fato ?? . . . Vale para todas as marcas de bateria ? . . .

[@andreluis777]

Eita que a fake news tá comendo solta! 🙄🙄🙄 Cara, é justamente o contrário! 😂😂😂 Carro elétrico não deve ficar muito tempo parado com a bateria muito baixa. Isso inclusive pode acarretar a perda da garantia de fábrica: “Esta garantia não cobre danos ou falhas resultantes ou causadas por: (...) A bateria de tração ficar mais de 14 dias com a condição de carga inferior a 5%.” Aí é transcrição direta do manual do BYD Dolphin, tá disponível na internet, pode procurar.

[@nilogeda255]

​@@andreluis777ai quando der problema e a km ainda estiver dentro do prazo de garantia, eles alegam qualquer coisa pra dizer que foi mal uso. Essa ai é uma, como o cara vai provar que não deixou com carga baixa.

[@CarlosSilva-zo8yb]

Faltou explicar se essa bateria permite a substituição de CÉLULAS com defeito, ou se exige a substituição de TODA a bateria de uma vez só.

[@INowadays]

Muda células

[@diasferraz1979]

Segundo o que eu li,da sim nessas da byd ( Blade)

[@rod-no-tube]

Nao tem como trocar células. A bateria é selada com uma resina super densa que perpassa todos componentes. É basicamente irreparável. Pesquise vídeo de desmontagem no youtube em inglês.

[@paulofelipe8060]

A bateria blade não tem reparabilidade. Deu problema, tem que repor.

[@Eumesmoso]

Deu problema na bateria troca tudo não repara ah nem pensou nisso 😂

[@CarlosSilva-zo8yb]

Faltou saber: . . . Qual o ponto (%) ideal para se efetuar uma recarga (de modo a aumentar a vida útil da bateria). . . Há quem diga que deve-se recarregar a bateria sempre que a sua carga cai abaixo de 6O% . . .

[@UltimateStronda]

O mais econômico para manter uma bateria é igual bateria de celular: não deixe cair abaixo de 30%, e se quiser aumentar o tempo de vida útil, carregue até 80% para consumir menos ciclos. Mas sinceramente não vejo necessidade para esse exagero no cuidado, mas depende da pessoa.

[@luizmb2008]

A Byd só precisa ter mais atenção com a pós venda, muita reclamação por coisa tosca, besta, falta de padronização no atendimento das concessionárias. Citam de cadeia de suprimentos, reposição mas os preços são impeditivos, faróis, parachoques com valores totalmente absurdos. CUIDEM DO PÓS VENDA!!! Seu índice reclameaqui caindo dia após dia, inúmeras respostas padrão, carros parados há dias, meses sem resolução do problema. Sou cliente Byd, adoro o carro, o melhor que já tive até hoje mas tenho um baita pé atrás com este pós venda.

[@reskasas6995]

Dura até acabar

[@luisnunespvh]

Quero saber quanto custa uma bateria do Mini Dolphi eu precisar trocar minha bateria, pois os seguros estão dando PT se bater e atingir a Bateria, por isso o seguro de um carro elétrico está caro.

[@nilogeda255]

Eles não falam nem a pau

[@nilogeda255]

Sim se der pau pode mandar pra sucata porque não vale a pena arrumar. Ai é pagar a franquia e espera pagarem.

[@TheProfixGamer]

Tem a garantia. A Bateria de lítio-ferro-fosfato é realmente caro. Claramente um acidente não irá atingir a bateria pois ela fica em baixo do veículo.

[@droghettigiorgio]

Esto cara aqui algun mes atras fazia video com outro youtuber (opinion sincera) e nem sabia caregar o carro eletrico, agora e specialista da Byd???? 😂

[@Eumesmoso]

Tem que pegar trouxa o mais rápido possível 😂

[@nilogeda255]

Esse é o marketing da empresa na base da mentira

[@nilogeda255]

E esses KZbinr a maioria tudo picareta

[@CarlosSilva-zo8yb]

Faltou explicar como se dá a DEGRADAÇÃO da bateria pelo TEMPO. . . Ou seja: . . . QUANTOS ANOS essa bateria dura, no caso de um carro que roda em média apenas 1OOO km por ano ?? . . . (nesse caso, a bateria duraria 15OO ANOS ??) . . .Essa pergunta ninguém se lembra de perguntar. . . Falar em 5OOO CICLOS DE CARGA ou 1.5OO.OOO km são números que impressionam, mas esses números de pouco valem (NÃO SE APLICAM) se vc deixa o carro parado na garagem a maior parte do tempo.

[@UltimateStronda]

Um ciclo é uma recarga de 30% à 80%; se você fazer a recarga do 0% aos 100%, você gastará mais ou menos 4 ciclos de uma vez, porque as extremidades de carregamento necessitam de maior densidade energética. Uma bateria de um veículo elétrico terá 100% do seu rendimento nos primeiros 5000 ciclos e, como foi dito no vídeo, ela continuará sendo útil depois, mas ao passar do tempo (longo, questão de décadas) ela irá aguentar menos carga. Ninguém tem bola de cristal, mas pra ter uma estimativa: uma bateria de carro elétrico poderia durar seus 20-30 anos com tranquilidade, mas se no começo ela aguentava 500km de autonomia para o carro, no final desse tempo ela aguentaria no máximo te oferecer 400km.

[@TheProfixGamer]

As baterias de lítio-ferro-fosfato apresentam degradação se você deixar o carro MESES sem rodar ele vai apresentar degradação. Mesma coisa que os celulares. E igual uma moto a combustão parada a muito tempo.

[@CarlosSilva-zo8yb]

@@TheProfixGamer . . . Sabemos que uma beteria de lítio não deve ficar parada mais do que 3 meses, para não degradar e perder vida útil. . . A questão é saber se ela se degrada MAIS ficando 3 MESES PARADA, ou se degrada mais fazendo RECARGAS SEMANAIS.

[@mariolole8261]

Muito se fala na teoria, pra quem é entusiasto seria uma maravilha, vai durar décadas, e sabemos que na vida real nao é bem, há diversos fatores inúmeros situações por exemplo; pais tropical de temperatura extremas, humidade e maresia extrema no litoral pequenos acidentes lateral pancadas de buracos e depressão de ruas no fundo do veículo grandes poças d'água normais no verão portanto não vejo ninguém citar ricos assim pessoas deveriam alertar e assumir riscos principalmente para os próximos proprietários que eu acho que nao chegara ao terceiro dono

[@paulotpjr]

Carro 100% elétrico não é pro Brasil.

[@TheProfixGamer]

A nossa energia é limpa. A maioria da matriz energética são de hidrelétrica. A europa tem a matriz energética suja, lá eles queimam carvão. Pense pelo menos um pouco.

[@user-gn2mi9ep3m]

Entendi se fosse um carro a combustão,é como se o tanque de combustível fosse diminuindo os litros perdendo autonomia,consequentemente abastecendo mais vezes;ou seja mais tempo carregando por menos km rodados e conta de energia subindo 🥶

[@Rafa-qv8si]

Sim.. mas assim como no exemplo do tanque.. se ele diminui vai caber menos litros e vai encher mais rapido.. na bateria é a mesma coisa.. se entrava 50kwh.. após 5mil ciclos a degradação de 20% irá entrar apenas 40kwh.

[@laercio3862]

Claramente não entendeu nada, como a conta de energia vai aumentar se você tá andando o mesmo tanto de km por mês? 🤦🤦🤦🤦

[@user-gn2mi9ep3m]

@@laercio3862 quando começar você vai entender.

[@nilogeda255]

Pura bucha

[@TheProfixGamer]

Se vem aqui só pra falar mal kkkkkk

[@nilogeda255]

@@TheProfixGamer é a verdade né po

[@themissss]

Vc não sabe que está falando.

[@robertorbcaricio700]

Blá-blá-blá, blá-blá-blá, blá-blá-blá. Estou na fila para comprar um carro elétrico, sou o último da fila.

[@alexandrehaas8401]

Aqui em SC tem uma porrada a pronta entrega, entra em contato com alguma loja em Balneário Camboriú 👍🏻

[@Eumesmoso]

Agora é tudo lindo , quando pifar bateria joga o carro fora pq carro é a bateria , cara isso vai ser caro

[@fredericotambon7518]

Essa é a pergunta de um milhão de dólares!!! Mas estamos utilizando como referência para isso matérias de carros não chineses como Toyota bmw etc... Ainda não vi um vídeo de alguém que precisou trocar uma bateria do carro. Seria interessante se buscassem esse valor na China. Sabendo o preço lá é o preço do carro. Talvez dê para fazer uma regra de 3 e achar esse número. Mas seguramente é mais em conta que a concorrência. É reza a lenda que a antiga entra como parte do valor. Procura saber quanto custa uma bateria estacionária de lítio com uns 30 kw para ter uma noção do valor de mercado de uma bateria dessas com 80% da capacidade. Outro fator é quando se gasta hoje com motor câmbio catalisador injeção e óleo em um carro que rodou 500 mil km. O carro velho a combustão não é de graça. Também tem que ser deduzido o valor do custo médio de manutenção do a combustão do preço da bateria para fins comparativos

[@moralesgangas]

Fiz copia a tesla que revolution, eu morei em usa 2016 e tudo o que faz agora byd e copia da tesla, eu tive um model S, byd nao tem nada de novo

[@nilogeda255]

O marketing dessa empresa é na base da mentira