333) АВТОМАТИКА Обзор ГРЩ, Включение в параллель ВДГ на судне.

5.43 мин-- включение в параллель двух дизель генераторов на главном распределите льна щите в ЦПУ.

[@ДмитрийВороной-я5ь]

Спасибо,Борис за Ваши труд,знания и талант.Обещали данное видео-сделали!Процветания Вам и вашему каналу!

[@Дензил-ы7ц]

Спасибо вам.Очень интересно.И многие студенты находят новое в ваших видео.

[@kaulja7]

Вам нужна хорошая камера и штатив!про оператора молчу🤭теория на высоте!🤘

[@БорисДизель-б8ф]

Камера не плохая, у меня все видео спонтанно, к ним не готовлюсь, какого курсант а поймал тот и снимает.

[@шеряковАлексей]

Просто лайк без лишних слов

[@БорисЧЕРНЯВСКИЙ-к8м]

При заступлении на вахту механик в первую очередь проверяет сопротивление изоляции стационарного мегометра на ГРЩ. Пониженног сопротивление 380 вольт говорит о каком либо электродвигателе механизма, а 220 вольт об освещении и тд.

[@David_Abinsky]

Спасибо вам!

[@Aleksandr-hr3pw]

спасибо

[@ИванВаня-у8и]

Расскажите всё про мегаомметр

[@demon.nexusorlovskiy4048]

Фреоном тушить ?? Точно !? Может СО2 ?? Фреон при контакте с открытым огнём образует фосген (удушающий газ)

[@БорисДизель-б8ф]

Нет фреон В112

[@Павел-щ4у9х]

Борис Иваныч не стучи палкой по приборам... стекло же разобьешь.. вот вы механики все такие а потом электрона зовете- прибор сломался

[@БорисЧЕРНЯВСКИЙ-к8м]

Судно стоит на иголках

[@ИльяРоманцов-м3х]

В какой момент при пуске синхронного вдг необходимо возбуждать и гасить при остановке можете подсказать? Нет информации нигде. Один дед говорит при пуске дизеля сразу тумблером на грщ подаем возбуждение и выводим на необходимую чистоту (50Гц). Второй дед говорит при достижении 45Гц подаем возбуждение и далее уже подводим до 50 как обычно. А про гашение поля говорят, когда нагрузку убрали тогда и гасим поле

[@БорисДизель-б8ф]

Сначала выводишь на 50 и только так.

[@ИльяРоманцов-м3х]

@@БорисДизель-б8ф без возбуждения не получается вывести на 50Гц

[@БорисДизель-б8ф]

Смотреть инструкцию завода и птэ по ней, я других вариантов не встречал, может дело в самом генераторе и защиты по нему

[@ИльяРоманцов-м3х]

@@БорисДизель-б8ф ну во всех трех сразу не думаю ) да пароходу 30 с копейками лет, птэ давно похоронили где-то ) а в интернете нет документаций

[@UncleSam88]

А так же 440В не путайте с 380!)

[@ИванВаня-у8и]

Короче Склифосовский

[@TeplovDome4m]

12:33 А что нету АРЧМ?

[@БорисДизель-б8ф]

Переведите, не слышал