У штурманом остаться без якоря позор на весь флот. У механиков остаться без воздуха позор на всю службу.
Пікірлер: 25
@Jozef-Sumpeter3 жыл бұрын
Юрич золотой препод, всегда уважение✊
@Glebushka933 жыл бұрын
Вспоминаю себя, как курсантом сидел за такими же партами и хлопал ушами до первой моей практики в море в должности котельного машиниста и моториста. После возвращения плав практики уже мог хотя бы поддержать разговор с преподователем на должном уровне :) Желаю преподователю терпения и здоровья, а курсантам ни в коем случае не сачковать от практики в море и достойно переносить тяготы судовой службы :) Тяжело в Учении, легко в Бою! 👍 С Уважением из Владивостока 🤝
@geraltofrivia9015 Жыл бұрын
Вот ия сижу и учу. По тому , что будучи курсантом думал совсем о другом
@11beats_135 ай бұрын
@@geraltofrivia9015 ребята я с вами
@vikingsfolksongs80012 жыл бұрын
Величайший
@krokohui3 жыл бұрын
,,Да какой нахуй центробежный,, орнул.
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
9.мин 33 сек. И горжусь этим
@water_and_land3 жыл бұрын
Уважение преподователю
@user-qi1tb9qh4r3 жыл бұрын
показывает поршень, ето трехступенчастый компрессор. разделение на ступени в основном для того чтоб уменшить температуру воздуха во избежание дизельного еффекта то есть воспламенения масла.
@oleksiioleksii17213 жыл бұрын
Сейчас уже нету солёной воды в системах охлаждения, сейчас Low temperature system там только fresh water no sea water
@user-ce7io1po7z3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, буду применять
@user-ug8jc8iv5h3 жыл бұрын
@@user-ce7io1po7z поддерживаю, был на балкере 2013 года, стояли компрессора Sauer WP200 с водяным охлаждением от LT fresh water
@user-ey6or6lh1j Жыл бұрын
Получается двигатель это большой компрессор
@user-ce7io1po7z Жыл бұрын
Почьти, но крутит электрический движок...
@BigBlackPuma3 жыл бұрын
Здравствуйте Борис! Подскажите в каком учебном заведении Вы преподаёте ?
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
До 11 мая в Архангельском рыбопромысловом техникуме...
@kaulja73 жыл бұрын
@@user-pg7sn1oz4o а потом куда?видео я надеюсь Вы не перестаньте снимать?привет из Крыма!
@jsfgjdhfgjhdfghsdf40113 жыл бұрын
@@user-pg7sn1oz4o Борис здравствуйте подскажите пожалуйста можно вам задать пару вопросов по поводу работы механизмов в МО? Если да то где это можно сделать ?
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
@@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011 сижу в инстаграмме
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
boris_diseal
@akdiscreto2 жыл бұрын
Предохранительные клапаны регулируются на 110% рабочего давления (Рраб ),У компрессора предохранительный клапан регулируют на 103% рабочего давления (Рраб ) или на 1 - 1,2 кг/см2 выше рабочего.У Вас 1.4 звучит kzbin.info/www/bejne/gZfYp5aZbNGegZY
@user-ce7io1po7z2 жыл бұрын
Мне регистр дал указание использовать 114% ввиду потерь на шероховатость внутренней поверхности трубопроводов
@akdiscreto2 жыл бұрын
@@user-ce7io1po7z 114% другое дело, Вы наверно оговорились и сказали 1.4 килограмма.
@user-ey6or6lh1j3 жыл бұрын
Все херня наливай чай
@user-ce7io1po7z3 жыл бұрын
Да нет сегодня день ВМФ поэтому только водочка, водичка в океане пусть там и останется.МЫ нажремся в умат будем море вспоминать!!!