34kgの原付二種は加速がエグイ cyrusher Kommoda試乗インプレッション

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▼概要
たって34kgの原付二種クラスのフル電動自転車 cyrusher Kommodaに試乗しました。
モーターはトルクフルですが、更に車両重量は34kg。
いったいどのような加速力なのか？組み立ては自分でできるのか？
登録は簡単にできるのか？徹底的にレビューします。
▼目次
0:00 はじめに
0:35 足つき
1:39 DETAIL
5:11 試乗インプレッション
10:15 連続航行距離と充電
11:18 登録や組み立て
13:48 まとめ
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[@punie_tanaka_310]

まさに原動機付自転車って言う感じで面白いなあ。ある意味で原点回帰なのかも。

[@aikyobike]

エンジンとペダルが両方ついているのが良いですよね😊

[@md7573]

アイキョウさんの動画いつも楽しませてもらってます。 この電動バイクは無理っぽいですが、折り畳み式の電動原付二種もちょいちょい出ていますね。 自分の場合、車に積んでキャンプ行って、キャンプ先のちょっとした移動に電動バイクを検討しているのですが、40キロちょいしか出ないのはちょっと考えモノですね。 ちなみにこれ、電池が少なくなるとスピード出なくなるって事ありますかね？ あと、これペダル漕いでのチャリンコモードでも原付二種と同じ交通法規での走行になるんでしたっけ？ 今度スズキからe-PO出るので出たら真っ先にインプレ期待しています！

[@aikyobike]

電動系はバッテリー容量が10％ぐらいになると途端にパワーが出なくなると思います。 折り畳み式の原付二種クラスは確かにキャンプとかでは良さそうですね！ 河口湖とかで使ったら楽しそう。e-POは発売されるのかな？出たら乗ってみたいですね！

[@fuminotikara]

なかなか興味深い電動バイクですね。カッコいいですね。自分も欲しくなってきました。ちなみに故障した時のメンテナンスは対応工場とかあるのでしょうか？

[@aikyobike]

エンジン系と違って、モーター系の車種はあんまり修理とか考えられてない気がしますね。 ただ駆動系周りと足回りは自転車なので、自転車屋さんで治せるのかもしれないですね。

[@Channel-wl8xc]

komoda ええですね、あと多分フロントフェンダーの取り付け、前後逆だと思います。

[@aikyobike]

え？まじですか？気が付かなかったです😅

[@kandamatube]

公式サイト見てみたけどやはり逆ですね

[@tomimaru13]

違和感はんぱないです😂

[@warai60]

タイヤが大きいと安定がありますよね 電動キックボードはタイヤが小さいので恐怖しかないです。 路肩の段差でハンドル取られるのは想像できます、下手にこけられると 車は恐怖しかないと私は思います。

[@aikyobike]

ハンドルが取られる感じはしなかったんですけど、 車体が小さいので、車がギリギリを抜いていくのが怖かったですね😅

[@user-qm6mk2jx3d]

こんばんは♪いつも拝見させていただき勉強になります。今電バイ色々検討していますが、この電バイはやはり二人乗りは違反になりますよね？ メンテナンスサービスがしっかりしてれば購入してみたいです 。 動画期待しています！

[@aikyobike]

二人乗りは違反になると思いますが、ナンバーが原付二種なので 他の人から見て違反と認識するのは難しいかもしれません。

[@user-ze2ri1zf7e]

リミッターがあるのは海外でいうs-pedelecと言うジャンルになるため45km/hの速度制限が有るからですね。 タイヤは4インチでリム幅も有るのでファットタイヤと呼んであげたほうが良いのかなと思います。（3〜3.5インチはセミファット、2.5〜2インチ前後がバルーン） フワッとした加速感が良ければxeamさん辺りをオススメしますよ。

[@aikyobike]

XEAMさんはふわっとした加速なんですね！ この分野は広がっていそうなので、色々乗ってみたいと思います。

[@万卜人のオタク夜話]

バッテリーの進化に期待したいです

[@aikyobike]

電動の未来のためにはバッテリーの進化は必須ですよね👍

[@310uk]

漕がないでバイクモードで乗る時も、足置く場所はペダルですか？ あと、自転車として乗る時の（アクセルで加速しない）モードってありますか？ 確かに！原2ならせめて60km/hは出て欲しい………

[@aikyobike]

漕がない時もペダルに足を置く感じです。 電源オフにしちゃえば、アクセルで加速しないので、実質自転車と同じになります👍

[@310uk]

@@aikyobike でもそうするとアシストなしですよね？

[@crazyojinjapan9122]

メーターのスイッチの長押しで、リミット解除出来ると思いますが、一度試して動画にしていただけるとありがたいのですが！

[@aikyobike]

もう返却しちゃったんですよ😅すいません。

[@user-qx8yh2gm6q]

修理やメンテナンスはバイク屋さんか自転車屋さんかどっちに持って行けばいいんだろ？

[@aikyobike]

それ、他の方も言ってましたけど、確かにわからないですよね

[@user-wh2xf2mk7g]

ビーチサイクルの様なスタイル🚲キックボード🛴より収納や持ち運びは劣るけど走りも安定しててイザという時チャリとして使えて良いですね😃アウトドアにも良さげ🏕😄

[@aikyobike]

確かにピーチクルーザーっぽいスタイルですね👍 僕はキックボードよりも自転車タイプの方が電動は良いと思います😊

[@Ky-kh1nl]

曲がる時ウインカーはつけるべきですか？二段階右折とかいるんですか？

[@aikyobike]

原付二種なので二段階右折はいらないです。 ウインカーは必要ですね。

[@user-or5zk5rm1d]

なにこれ！って感じですね。 確かにスピードは、もう少し出た方が安全かと思います。 豪華な電動アシスト自転車ですね。 ちなみに走行中はペダルもこぐんですか？

[@aikyobike]

走行中はペダルは漕がないで足を置いてる感じです。 スピードは50キロぐらいは出てくれるといいんぁって感じでした👍

[@user-og5gq6sx6k]

重量も軽いので持ち運ぶのには良いですね。 でも、ホントに最高速とバッテリーの容量を上げてほしいですね。

[@aikyobike]

多分リミッターがかかってると思うんですよ。 60キロぐらいでるといいんですよね。 ただそうなると、バッテリーの減りが早くなっちゃう。 結論、バッテリー容量はもうちょっと欲しいですよね😢

[@Dreamgate01]

ENGWEをレビューしてほしいです

[@aikyobike]

ちょっと調べてみます～

[@user-vp2xo6du2u]

お疲れ様です。 キックボード式は危なすぎますよね 走行している時はペダルに足乗せてる感じですか？暇な時は漕いだりしたら危ない感じですか？ 後はお高いんでしょ？

[@aikyobike]

走行している時はペダルに足を乗せてる感じです。 走りながら漕いだりはしなかったですが、走り出しは漕いだ方がのりやすかったです。 価格は20万円ぐらいみたいですね👍

[@user-vp2xo6du2u]

@@aikyobike ありがとうございました。

[@user-chomchobi_2739]

このタイヤなら安定感が違いますね

[@aikyobike]

60キロぐらいででも安心感あると思います。

[@anzetto04]

タイヤって、いくつかのメーカーから出てるのか、どこまで使用出来るのか、タイヤ代ってどんなもんなのか、経済的なもんなんですかね？

[@aikyobike]

いくつかのメーカーから出てるみたいですね。 3000円～8000円ぐらいまで価格の幅はありますね。

[@xansysactiva]

電動アシストの自転車の上級版？　600w～800w が黄色ナンバーとの事ですが、90cc相当と区分されているのですね。 べダル付きでナンバーが必要というと、SOLEX の原付を思い出します。 原付登録となれば、自賠責は勿論、ファミリーバイク特約で任意保険もOKとなりますね。 ただこれ、前から来たらどのように見えるのでしょうかね？　最後のほうでトラックとすれ違う箇所、何かトラックが躊躇しているように思えるのですが、如何でしょうか？

[@aikyobike]

チャリが走ってきた！って見えちゃうでしょうね。 今後の道路事情は電動チャリ、キックボードと色々なコミューターが増えるので 混乱しそうな気がしますよね😅

[@mountainboy-MB]

何箇所か運転が見ていて怖かったです。事故起こされませんように😅

[@SyuraRider]

サブに最適！　ボックス付けたら最強！　なんだけど･･･ Amazonも含めた販売サイトは、ナンバー登録や免許が必要じゃなさそうなイメージを醸し出していて危ないなぁとも思いました。 電動はオフロード、エンデューロ、トライアルが最初かなぁとは思ってます。軽いしトランポに載せて行きやすいし。

[@aikyobike]

確かにモーターってパワフルなので、オフロードとか楽しそうですよね！ 登録や保険登録は簡単なんですけど、通販メインなので登録しないで走っちゃう人はいそうですよね😅

[@dabaraku]

教えて下さい。今は９０ccのバイクを乗っているのですが買い替えを考えています。１修理などはどこでしてもらっていますか？　２中国製ということですが、安心して購入できる商品でしょうか？　３保証は付いていますか？　よろしくお願いします。

[@aikyobike]

こんにちは、ご質問ありがとうございます。 メーカーさんに直接問い合わせ頂いた方がより明確な答えがもらえると思いますが、 僕の主幹だと、 １：タイヤなどは自転車屋さんなどで交換できると思います。 モーターなど駆動系部分はメーカーさん、もしくは電気バイクの修理業者がいるみたいです。 ２：サイラッシャーに関しては比較的信用できる印象です。 ３：保障に関しては、僕は把握していません。メーカーさんに聞いてみてください。

[@dabaraku]

@@aikyobike ありがとうございました。大変参考になりました。

[@foo-qn4tl]

走行中は、ヘッドライトは点灯しっぱなしですか？ ON、OFF機能はありますか？ 対向車線の車からは、自転車ではなくバイクとして認識するでしょうか。

[@aikyobike]

ヘッドライトは転倒しっぱなしになります。 ヘッドライトが大きいので、バイクにも見えるし、形としては自転車ですし どっちに見えるか微妙なところですね😆

[@user-wu6jq3ml4w]

消耗品のバッテリーやブレーキパッドの価格や入手先が知っていたら、教えてもらえます。

[@aikyobike]

電動系は通販がメインだと思うので、メーカーサイトに直接お願いする形になると思います。

[@user-my4bn1ro5y]

電動キックボードなんかより電動バイクが進化してほしいと切に思う。

[@aikyobike]

ヤマハの原付二種モデルの電動スクーターいい感じでした👍

[@fbm7733]

新川崎駅辺りの坂はキツそうですね。

[@aikyobike]

一番パワフルなモードなら大丈夫でした😊

[@dotted0329]

チェーンや変速機は人力のときだけ使う感じですか？

[@aikyobike]

そうです👍

[@dotted0329]

@@aikyobike ありがとうございます🙇

[@2000_D]

めっちゃ面白そうだけどやっぱガソリン車かな。。 最新アンドロイドほめちぎるけどメインはというとやはりiphoneという配信者を思い出しましたｗ

[@aikyobike]

僕もガソリン車派です。 ただヤマハのE-01だっけな？原付二種のモデルは凄い良かったです。 cyrusherとかの車両は普段の買い物とかでは使いやすそうです。 個人的にはタンデムステップも付けて二人乗り仕様にしてほしい。 更にリアボックスもつけられたら最高です。 ちなみに僕はアイフォン派です。

[@cherio1970]

流れに合わせて走るに60k、最低でも50kは欲しいかなぁ。漕ぐとモーターの出力にプラスされて少し速度上がったりするのでしょか？50k手前とか😊 軽いから気軽に車に乗せたりできそうですね。

[@aikyobike]

そうですね50kmぐらいは出てくれると嬉しいですよね👍 漕ぐのとモーターは併用しなかったのでわからないですが、 恐らく併用で最高速は伸びないんじゃないかと思います🤔

[@user-rx3wy1ti1m]

これはAT小型限定普通二輪免許で乗るのはかのうですか？

[@aikyobike]

125㏄スクーターの区分なので、大丈夫です！

[@ozatto]

キックボードに関しては車輪小さ過ぎ→凸凹拾い過ぎで、実用的なモビリティとしては普及しないんじゃないかな～と思ってます 好奇心で一回乗ったらもういいかな～という感じ

[@aikyobike]

キックボードは結構怖かったです😅

[@user-dz7dt5qo4z]

現在電動アシストの自転車乗ってますがそろそろ買い替え、免許持ってるのでこれは有りかも

[@aikyobike]

実は今サイラッシャーから電動アシスト自転車を借りてるんですけど これもなかなか良い感じです😆

[@yukit3101]

軽けりゃ加速はいいですよね、その昔ロードパルに乗ってた知人が加速だけなら原付スポーツ車より速いと言ってました。

[@aikyobike]

ロードパルって加速早いんですね！今売ってたら売れる気がします。

[@itukiisami]

😊こういうのって保険とかどうなんだろう？ファミリーバイク特約でカバー出来る？それとも自転車の保険？

[@aikyobike]

今回乗ったのは原付二種モデルなので、ファミリーバイク特約で大丈夫です！

[@itukiisami]

@@aikyobike マジですか！？じゃあむちゃくちゃ良いじゃないですか！！

[@toshit.7477]

ターニーとそのシフターの組み合わせはレボシフトよりはマシですが、ズレやすい印象…まめに自己点検か。 フロントフェンダー後端がなんか…足に泥はねする短さで不自然？逆に取り付けた感じ？

[@aikyobike]

フェンダーはどうやらつけ間違えたみたいです。

[@user-rx3wy1ti1m]

修理とか自転車やでやってもらえるんですかね

[@aikyobike]

モーターとか壊れない限りは、基本的な修理は自転車屋さんだと思います。

[@rh02j18]

かつてのモペットですね～！(*≧ω≦) チャリにエンジン載せるか、モーターか、、、😄😅😄

[@aikyobike]

ガソリンエンジンだったら、もっと面白いのになぁとは 思っちゃいますね😅

[@silverroad43]

変速機はどのように使うんですか？

[@aikyobike]

漕いで使う時用です。

[@silverroad43]

@@aikyobike なるほど！ ありがとうございます😊

[@meriinuhk]

ホンダもＥＭ１：eを出したり、電動バイク時代も近づいてきましたね！ パワーモードで３０ｋｍ走れると、結構実用的に感じます😃 剛性感や安定感もあり、気持ちよさそうですね～ いざというときの修理や部品供給などの安心感もあると一層良さそうです。

[@aikyobike]

EM1：e見ました！もう少し距離は知れるといいですよね～ だんだん電動も便利になっていきそうですよね👍

[@momo-bl9ig]

海外で仕入れた電動キックボード2,000wバッテリー を2機掛けして4,000wにした原付2種構造変更改 軽二輪登録 出力20kw未満なら法規状は高速に乗れますが乗りませんし車重16kgの軽さなのに最高速はGPSロガーで測っても91km/hしか出ません！ 電動の苦手な分野は最高速度が出力の割に遅いのが欠点なのでもっと進化してほしいですね

[@aikyobike]

ヤマハのe01は電動なのに結構スピードが出て実用的でした。

[@likeourlife]

新しい乗り物→増える事故や犯罪→新しい規制や罰則の流れにならなきゃ良いですけどねー😅

[@aikyobike]

これは普通に原付二種なので良いと思うんですけど 電動キックボードとかは、実証実験中でも事故、違反が増えてるみたいなので 規制は増えそうな気がしちゃいますね。

[@masakazua4893]

これは、普通免許で乗れるのですか？

[@aikyobike]

こちら原付二種モデルになるので、車の免許では乗れないです。

[@user-wj5lo8ou9k]

原付二種の法定制限速度って、60kmとちゃいましたっけ

[@aikyobike]

車や原付二種は60kmですね。

[@shinjikuwa6072]

前のフェンダーは逆じゃないかな〜

[@itukiisami]

ナンバー取るって事は本当に原付扱いなんだな。

[@204_K]

普通免許でいけますか？

[@aikyobike]

車の免許だと50㏄までしか乗れないので、原付二種クラスの こちらの電動バイクは乗れないです。

[@user-co3lk6ut9k]

制限速度を超えていませんか。右折左折は徐行です。

[@user-cs5rl7pu1p]

走行距離、スピード、値段的に原付並みの用途でしょうかね、、、 スピードが40キロくらいしか出ないとなると246などの車道は怖いかなぁ、、、 時速20キロで走るなんてことはあまりないでしょうから、走行距離は30キロくらいで考えないとですよね んー、、、、かっこいいけど、この手のバイクはまだ性能的に様子見かぁ

[@aikyobike]

246は怖いかもしれないですね！ ただ今後は20キロで走る電動キックボードが平気で走るようになりそうですよね😢

[@user-ok4kr5og4i]

めちゃくちゃ煽られそう

[@aikyobike]

電動キックボードに比べると幅があるので良いかもしれないです👍

[@mash88104227]

これからバイクも電動になっていくのは仕方ないんですかね。ハーレーからも出ましたし、車もロールスが電動出しましたね。なんか馴染めないです。価格もまだ高いですね。

[@aikyobike]

ヤマハの電動スクーターとか早いし航続距離長いし、 これなら電動も悪くないな！って思えたりするんですけど 僕はまだエンジンが好きです😊

[@user-rv2zq5jn1x]

最高速は60kmは 欲しいかな。モード5で航続距離4〜50kmで最高速60kmなら候補！雨の日のブレーキはどんな感じかを教えてくれると助かる！

[@aikyobike]

もう返しちゃったんですよ😅そうなんですよね。50キロぐらい出てくれると流れに乗って走りやすいですよね。

[@user-rv2zq5jn1x]

@@aikyobike そうですか💦 電動自転車には興味ありなので。また他社製でも有ればUPして下さい。

[@monstt4993]

こういう小銭目当ての動画量産してるチャンネル主の言うことなんか当てにはならないから、聞けなくて正解だよ(笑) 参考にするなら、自分が実際に購入して、小銭目当てのチャンネルなど開設してなくて、忖度なしにレビューしている人だけにしましょう🤣

[@user-rv2zq5jn1x]

@@monstt4993 ナルホドね！いいアドバイスありがとう😊 言ってる事はもっともですね！

[@goride6133]

これ自転車用のディスクブレーキを採用しているんですよね…。

[@yone.]

以前からこのメーカーのXF590というモデルをチェックしていました。 500ｗで最高速35km/hくらいだそうなので、+200wなら50km/h以上は 出てほしいと思いました。 電動バイクは電池切れが心配すぎるのでKomodoみたいなペダル付きの 電動自転車がもっと盛り上がることを期待しています！

[@aikyobike]

いざという時にペダルでこげるのは嬉しいですよね👍

[@user-banryok]

５００Wで35km/hなら、50km/hでは1500w必要です。（速度の維持には3乗が必要）。

[@msicomjp5144]

my xf590 can run 41kph but its so dangerous i limit it in 30 kph.

[@turn2back]

電動バイクの何が不安かって言うと、出先でのバッテリー切れが怖いのですが、ペダルが付いてるなら何とか帰ってこれそうですね。 これはナンバーが付いてる以上、完全にバッテリーが切れても自転車扱いにはならないですよね？ ペダル漕いで歩行者自転車道とか通行できないと辛そうです。

[@aikyobike]

原付もエンジンオフだと歩道を押してあるけるので 完全にバッテリーが切れてればペダルこいで自転車道とか走れると思いますよ👍

[@1231Sato]

グラフィットバイクのモビチェンのような機能が無いとバッテリー切れ状態でもあくまで原付扱いだったはずです。 なので勘違いして自転車感覚で乗ると罰金を取られる可能性があると思います。

[@user-iz5kc7xi1y]

新川崎辺り走ってます？（笑）

[@aikyobike]

はい！近所です！

[@user-iz5kc7xi1y]

@@aikyobike 　 私もです✨

[@nine971]

チェーンむき出しだけは怖いなぁ

[@us-cbactqa8893]

むき出しチェーンはペダル漕ぎ用w怖くないよ！

[@ririos08]

なんでこれが制限速度60kmで、原付は30kmのままなんだろ・・。わけわかんない

[@user-wg5nx4op1o]

良いですね。 ただ、タイヤがウェット時のカーブで滑りそう。

[@aikyobike]

バルーンタイヤってすべりましたっけ？ TWも乗ったことあるんですけど、あんまり覚えてないんだよな～

[@user-wg5nx4op1o]

バルーンと言うより、サイプのパターンが滑る感じですね

[@user-wb7wj4jb4d]

サイラッシャーの XF770に乗ってます、1ヶ月目でスロットルが効かなくなりました、デスクブレーキパットもちゃちだしパットを固定するピンもついてなくて不安です、ハブモータは非力で登板力がなさすぎます。日本メーカーの電動アシスト自転車の方が力がありますね。とにかくその辺の自転車屋さんやバイク屋さんで修理してもらえないメーカーの車両は買わない方が良いですね。

[@aikyobike]

あれ？サイラッシャーのって保証なかったでしたっけ？ 保証内なら連絡した方が良いと思います。

[@user-gv5ql7tk3i]

普通にスクーターにしない理由は？

[@aikyobike]

給油の必要がなく、70Kg近く軽量で 室内保存もできるところですね。

[@shipponanoashi6125]

すごいな、原付２種でエレベーターに載せて部屋置きできるｗ　盗まれないで済むね。

[@aikyobike]

最近窃盗多いですからね。。。

[@user-er1xd6cj3s]

この手のタイプでナンバー付けずに自転車のフリしてメットも被らず走ってるやつを結構見かけるようになった。 だいたいそういう輩は信号も守らんし、キックボードとは別の意味で危ないわ。

[@aikyobike]

僕もこの間、青山の近くで見かけました。 販売業者がナンバー登録と自賠責とったの確認してから 渡すとか規制が必要かもしれないですね。

[@user-hanpeitaS]

◆おもろそうな乗り物-～♪ ご自分で組み立てたんですね。 えーっと ハンドルバーがサドルに近すぎるように思います。 組み立てシーンを拝見しましたが ステムのセッティングが前後逆になっているみたい。 このままのポジションだと 漕いだときに力が入りづらいです。 ステムを前方に倒れるようにセットし直すと 今より漕ぐのが楽になると思いまっせ。 あ それと フロントフェンダーの取り付けも前後逆じゃないかな。 (￣▽￣)。。。おためしあれ

[@aikyobike]

フェンダーは他の方にもご指摘頂いていたんですけど ハンドルもだったんですね。なれない事やると、色々間違えますね。

[@user-hanpeitaS]

​@@aikyobike さん ◆早速のレスありがとさんです～♪ ぜんぜんいいんですよー 要は自分好みの一台になればいんですから。 そんな中で正規の状態を知っとくのに 損はないのかなと思った次第で。 かくいう自分も間違って覚えていることも多々ありで そんな時の他者からの助言はありがたいですからね。 (￣▽￣)ｖ

[@wabiisiyokose]

まず、ハンドル組み立ててから自転車のタイヤを上にしたら直ぐに組み立てれる。

[@aikyobike]

そうなんですね。自転車の整備した事ないので、参考になります。

[@marikon1981]

値段が高いし、実用品としてはバッテリー寿命や供給体制に不安 街中重視なら電アシのが便利だし、移動距離重視なら原付の方が便利。 車体１２万円、バッテリー２万円位（二年、充電500回程度はもってほしい）なら玩具としてもいいとは思う。

[@aikyobike]

いまは特異点な気がします。 こういったモーター搭載型が一気に増えていくように思います。

[@mamorumorigami378]

このタイヤは2000キロくらいしか持たないのでは？ 40キロくらいの重さになってもいいから、カブに使用されているタイヤだったらいいな。 15000キロは走るよ。

[@aikyobike]

多分室内充電になるので、多少なりとも軽くしたかったのではないかと思います。 タイヤの径が大きいと、室内に入れるのも大変になりますし。

[@ahurokunn5]

最高出力１０００ｗ（１．３ＰＳくらい）しかないからリミッター切ってもそんなに伸びないって聞いた

[@aikyobike]

そうなんですか？加速の勢い的にはもっと伸びるような気がしました。

[@ahurokunn5]

@@aikyobike 原２なんだからせめて６０ｋｍ／ｈは出て欲しいところですが早くなると電池食うからしょうがない

[@bus2073]

原二なんですから６０ｋｍは出てくれないと。バイクベースのEVは郵便局乗ってますね

[@aikyobike]

そうなんですよ。60km/h出てもボディ剛性や足回り的には問題ないと思うんですよね。 連続航行距離が極端に短くなっちゃうのかもしれないです。

[@Dreamgate01]

海外用に制限がついてますが、リミッター解除できますよ

[@aikyobike]

そうなんですか？取説とか確認したんですけど、わからなかったです🤔

[@goatboy3188]

原付2種で34kgはヤバい フル電動でないとできない芸当 でもリミッターあるのは残念、せめて60km/hリミッターにして欲しいところ。

[@aikyobike]

そうなんです。。。もう少しスピード出ると流れに乗れるのでいいんですよね。。。

[@Leizi000124]

原付二種で60でないの結構致命的な気がする

[@aikyobike]

折角なら70km/hぐらい出せるようにしてほしかったところですが、 軽すぎて危ないという判断なのかもしれません。

[@user-nj2oo1ut7v]

原二って考えるとおそいな・・・

[@aikyobike]

加速は凄かったんですけど、最高速はもう少し伸びてほしかったですね😅

[@dragonkarasu]

ナンバー付けて走ってくれれば何の問題もないのですが、現状は無法者だらけ、マジで売らないで欲しいわ！

[@aikyobike]

僕も先日都内で見かけました。。。 販売業者へのなんらかの規制が必要になる気がします。

[@user-bw4ee2wp2j]

コモダ？　コモド？ どっちなん？

[@aikyobike]

コモダです👍

[@user-bw4ee2wp2j]

ハッシュタグがkomodoになってて、バイクではなく動物の動画ばかり出てきますけど。

[@aikyobike]

@@user-bw4ee2wp2j おぉ、ご指摘ありがとうございます！

[@user-pb7mi3qz4z]

メリットが見当たらなすぎて草

[@aikyobike]

メリット見当たらないですか？ 充電環境があれば、近所を走るには原付より気軽に走れるし良いと思うんですけどね。

[@user-nz8we9mj9n]

毛の生えたチャリですね

[@aikyobike]

モーター付きのチャリは毛の生えたとは言えないと思います

[@user-xw2jr8ic5t]

どのみち中国の危ないヤツやろ火吹くわ

[@hirofumihosaka9550]

こんな華奢な物に認可出すのか、良識を疑うな。

[@aikyobike]

何か目指してるものがあって認可したんだとは思う思うんですよね😅

[@user-ch8gg4wn5d]

イエローカットしちゃだめですよ、法律違反です！

[@aikyobike]

え？イエローカット？どこですか？

[@user-ch8gg4wn5d]

ダメなものはダメ。子供が見て真似するとだめでしょ。逆走になる。

[@XYUYUYUX]

黄色の実線は追い越しのためのはみだし禁止です 障害物を回避する時ははみ出しても構いません ご指摘の場面は6:27辺りでしょうか？ 追い越しとは判別できませんね♡

[@user-ch8gg4wn5d]

@@XYUYUYUX 危険回避のためならいいですが、大回りで必要以上の対向車線はみ出しはやめてください。

[@mountainboy-MB]

バイク乗りさんだからなのか、無理している感じが怖かったです。初心者目線でやって頂けると安心感でますね😊

[@jsmith6259]

It's shit.You have to put a number plate and pay tax to the government

[@tsrqponm5095]

ＥＶバイクは買うべきじゃない。