350 : Epoksi-reçine için hava çok soğuk

Kışın en soğuk günlerini yaşıyoruz ve epoksi-reçine yapıştırıcı için sıcaklık limitlerini tutturamıyoruz.
Ancak projede herhangi bir aksama olmayacak.
Detaylı anlattım, umarım beğenirsiniz.
İyi seyirler...
-------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
/ @yachtmastermuraterensoy
-------------------------------------------------------------
PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
Spotify : open.spotify.c...
Apple Podcast : podcasts.apple...
Google Podcasts : www.google.com...
Breaker : www.breaker.au...
Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
RadioPublic : radiopublic.co...
------------------------------------------------------------
Ek dökümanlara ulaşmak için :
drive.google.c...
#yelken #tekne #deniz

[@Oktay_kaptan]

Onların bilmediği efoksinin hangi şartlarda yapılacağını bilmediklerinden ve özenilmezse güzel bir eser meydana çıkmaz. bilmediklerinden biz teşekkür ederiz.

[@ahmetseckinatabas3280]

Kolay gelsin gerçekten çok büyük iş ellerine sağlık Allah tamamına erdirsin

[@ahmetbe9705]

Bir nebze de olsa merakımı giderdiniz,çok yararlı video olmuş teşekkürler.

[@fuatkanal9982]

Emeğine sağlık, kolay gelsin.

[@Oktay_kaptan]

Nisan Mayıs ayı ancak efoksi için uygun zaman dilimidir. sancak tarafı elyaf kaplama seviyesine gelmiş

[@dogrucudavud734]

Teşekkür ederiz

[@cakaya]

Güzel video için teşekkürler

[@ertugrulsartepe4951]

Murat kaptanım inanıyorum ki sizin bu projeniz en azından 5-10 kişiye ilham verip başlattıra bilir çünki çok detaylı bir o kadarda değerli bilgiler veriyorsunuz almasını bilene bir okul bu tersane emeğinize sağlık kendinize iyi bakın soğuklara dikkat

[@galipsarac4185]

Kaptanım anlatımının bir bölümünde salma ile ilgili yaptığın işlemde "kaba taslak" ifadesini kullandığını duyunca pek güldüm.Şu ana kadar yaptığın işlerde kaba taslak yaptığın hiç bir eylem göremedim.Emeklerini ve disiplinli titizliğine şapka çıkartıyorum. Paylaşımların için çok teşekkürler.🧿👏👏🧿

[@metincerit5989]

😊😊😊Kolay gelsin

[@zekeriyakir1519]

Kolaylıklar dilerim.

[@remzidalay7430]

Murat bey, yararlı bir ara bilgilendirme olmuş. Teşekkür ederim.

[@hikmettasdemir6523]

hayranlikla izliyorum,basarilar kaptan

[@ercanbasaran6940]

Bilgilendirme için teşekkürler Murat, eline sağlık mükemmel ilerliyor. selam ve sevgiler

[@mehmetozkan2796]

Maşallah. Allah kolaylıklar versin. Her şey gönlünce olsun.

[@CsniperC]

kaptanım az kaldi yazin suya inmesini sabirsizlikla bekliyoruz :)

[@ug8210]

gunaydin reis, kolay gelsin

[@ertekinbayraktar131]

Kolay gelsin....Teşekkürler...

[@aliylkran]

kolaylıklar diliyorum kaptanım 18:33

[@umityildirim1205]

Kolay gelsin Murat

[@MuratCevik76967]

👍

[@bahadrozdes6547]

Kolaylıklar dilerim.Selamlar

[@devletvatanbayrak8935]

Niye bakır çivi kullanmadık,eski usul kaplama ustubec le yapılan kaplama olmaz mı?

[@lazycat1298]

milyonlarca euroluk amel 50 tekneye çamaşır makinası koymaya karar verildiğinde güverte_kamara arasındaki kapıdan sığmadığı için parçalara bölünerek içeri alındığı bir video seyretmiştim.. bazı şeyleri en profesyonel üreticiler bile akıl edemiyor.

[@muratkavak1839]

Merhaba Murat bey videolarınızı cok istifade ediyoruz çok teşekkür . Bir işe başlarken iyibir planlama gibisi yoktur, sizin gibi kendi teknesini tasarlayıp yapmak isteyenler için bir teknenin tasarım aşamalarını anlatmayı göstermeyi düşünüyormusunuz?? . Muhtemelen sizin tasarımız size özel mesala ben Akdeniz çanağı dışına çıkmayı düşünmüyorum geniş rahat bir havuzlu k olması salonun geniş olmasından daha önemli maksimum 8 ay teknede kalırım kendim çekip atabilmeliyim twin keel salma tercih ederim ama bunu nasıl tasarlaya bilirim? Bu işin püf noktaları nelerdir ? iyi akşamlar tekrar teşekkürler

[@volkankemalsen3771]

👍