【V6 3500ccの驚異の加速力】トヨタ エスティマ (50系) フル加速 | 狙い目の中古車！ 巡航回転数 エンジン始動 50系 ESTIMA トヨタ

※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
トヨタ エスティマ V6 (50系) のフル加速、巡航回転数、エンジン始動！
このエスティマは、V6 3500ccエンジンがもたらす圧倒的な加速力が魅力です。
『こいつは速ぇ…』という言葉がぴったりな一台。
さらに、中古車市場では価格が非常に安くなっており、狙い目のモデルかもしれません。
2.4Lモデルと比較しても実燃費があまり変わらない点も魅力。
🚗 エスティマ V6 の走行感覚や中古市場での価値について、どのように感じましたか？コメントでお聞かせください！
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試乗グレード　アエラス Gパッケージ(2007年6月)3,675,000円
型式 DBA-GSR50W
エンジン型式 2GR-FE
最高出力 280ps(206kW)/6200rpm
最大トルク 35.1kg・m(344N・m)/4700rpm
種類 Ｖ型6気筒DOHC
総排気量 3456cc
駆動方式 FF
トランスミッション 6AT
車両重量 1840kg
燃料タンク容量 65リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
▼🔞支援サイト🔞
[perftile.art/u...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]

[@jalote]

2トン弱のクルマが0-100で6秒前半は恐ろしい

[@abb1970tm]

しかも180kmを19秒位？

[@Kokudooooo.Seventeenth]

コメントしてる人いるけど、人間に例えると､お相撲さんがウサイン・ボルト並みの走力を持ってることになりますね笑

[@MrSmith-qf2th]

これとかエリシオンみたいな「本当はスポーツカー欲しいけど家族いるからミニバンにするわ…」ってストーリーで嫁さん騙せる系のやつ好き

[@mikegreenwell5686]

この車でどこ走るんでしょうね

[@yatousenpai]

エクシーガ

[@mikegreenwell5686]

@KZbin非公式 素敵やん

[@user-uji]

このエスティマとかあとはエクシーガあたりはマジでスポーツカー並だもんな 家族乗せてフル加速とか考えただけでニヤニヤが止まらんw

[@user-vu2uf5rx2d]

上級モデルで六気筒積んでるだけなんだけどね グランビアやオデッセイからの流れだけど 当時はグランディスやMPV、プレサージュにもあったかな 三代目オデッセイやエクシーガなんかは確かに走り寄りのミニバンだったけど

[@user-bb4hc5ys9d]

エスティマ乗ってる家族、年末年始にエグい距離の帰省しがち

[@user-yv5mz7tt3x]

スキー場にもいがち

[@Kokudooooo.Seventeenth]

東京・埼玉らへんから東北道突っ走って宮城とかに帰省しがち

[@pancake1689]

エスティマのv6手放すのが寂しくなりました。今となっては古い車になってしまいましたが、加速は最新の車にも負けていませんし、とてもお気に入りのエンジンです。

[@nantyuu51]

今のアルファードなども同じエンジンを積んだグレードがありますよ

[@Professor7.62]

@@nantyuu51 アルファードはエスティマより空力悪いからエスティマほど早くないんだよ。それぞれ良さがある

[@user-xg7qe1jm6h]

@@nantyuu51 エスティマにはアルファードにはない良さがある

[@fwv9521]

アルファード/ヴェルファイアもV6廃止されて直4になったんで、V6ミニバンを所有されている方は手放したらもう二度とV6NAのミニバンの加速は堪能できませんね。

[@user-pt7yo8ox2p]

想像の倍以上速かったw これは凄いなまじで

[@tak1308]

2.4のエスティマに前は乗ってて、すごい速く感じましたけど、3.5はえげつない速さですね デザインも好きだしいい車でした。

[@DJ-mv6ol]

時代が違うといえど、このエスティマ3.5V6と現行アルファード2.5ガソリン廉価が同じ値段って、、、コスパ良すぎやろこの当時。

[@ko-heyhey]

ステップワゴンのデビュー当時の価格が今のNBOXとほぼ同じですね

[@user-wi5tc5vl9u]

まぁそりゃ言い方は悪いけど今の車に比べたらショボイからね今の車は性能や質感が良くなってたりするからね～エンジン性能だけを求めるなら最高ですね。

[@pcm298]

今の車の性能や質感を求めるために金を出せる人が少ないから軽自動車だらけになるんだけどな。 高級車じゃないのに質感上げて高くなったら本末転倒。

[@user-wi5tc5vl9u]

@@pcm298 質もそうですけど軽に電動のスライドドアとか付けてますし軽でも高くなりますよね(笑)

[@ヒロ-d1l]

@@user-wi5tc5vl9u 電動スライドドアなんか個人的には最上位グレードだけつけといてくれればいいと思う。 あとのグレードはイージークローザー付きの手動とか。

[@426chevrolet]

120km超えても伸び続けるのすごい。エスティマはやはり速い

[@tanakazu14warehouse]

ほんとかなと思ってみたらほんとにぐんぐん伸びて行ってびっくり！

[@user-lt5df8jc2j]

いや、本当にはえーな

[@min9578]

エンジンの音も好き

[@monyo309]

こんなとこに消しゴム仲間が()

[@KNAR5213]

@@monyo309 なにがや

[@user-ch7ic4ru4g]

この型のエスティマのメーターが見やすくてとてもいい感じに仕上がっているのがとてもいいです😄

[@user-le7yt6xj8y]

見やすいか...？速度計とタコメーターの2眼なら見やすいけど。

[@user-ib7vm6jd8q]

個人的にはタコメーター派だから見えやすいかと言われると微妙

[@user-pd1tf2ld1v]

日本語おかしいよ

[@user-ho4um9iu5m]

ラリってるやろ

[@user-rg2mr6pt2y]

デザインは好きだけど針が見ずらい

[@guno3565]

3.5のエスティマはいい車でした！一般道も下からトルクがあり乗りやすいです。高速もETCレーンからの加速、追い越しの加速もストレスなく加速してくれます。 燃料はハイオクですが燃費は一般道で8.5Km/Lと仕方ないですが高速は100キロ巡行で13Km/Lと優秀です！ 今は絶版車になってしまいましたが、今後、大排気量、純エンジンがなくなりEVにシフトしていくと思うとなんか切なくなります。

[@CariaCinder]

これも名車でしたね。 個人的にはエリシオンプレステージのほうが好きでしたが…

[@user-nl5md5zi1d]

私のME51エルグランド2.5は一般道で6〜8km/L、高速で10km/Lちょい。そして遅い…笑 エスティマすげー

[@guno3565]

@@CariaCinder さん エリシオンのJ35Aも良さそうですね！ 車種は違えど同じJ35搭載車(284PSのJ35Zですが)に今乗っています。登場して約20年という長い間に熟成されたJシリーズはSOHCなのかと思わせるようなレスポンス、VTECに入った時の吸気音、フィーリングなどエンジンの演出はさすがにエンジン屋のホンダですね♪ パワーウエイトレシオ、ミッションなどの違いを考えるとエスティマとエリシオンはいい勝負になりそうですね！

[@user-hq9xj1gh9s]

私のマークＸジオ３５０Ｇは、一般道６・・・高速道９まで・・・www まぁ～速いですけどooo

[@guno3565]

@@user-nl5md5zi1d さん 少しエルグランド乗らせてもらったことありますが日産は電スロのレスポンスがいいですよね！ エスティマは仕様にもよりますが車重が軽いので、その恩恵があるのかと思います

[@nago193]

これ86のATよりも速いの草

[@user-yu4dk5xl5l]

排気量の差だろうな、でも車重考えたらこれは速いか

[@adgjmptw1122]

排気量の差だな

[@apocalypsetheresa568]

いくら車重あってもV6で3.5Lも与えられてるんだからそりゃ速い

[@Days-vk6vi]

@@apocalypsetheresa568空気抵抗をモノともしないのいいねぇ〜

[@tamoCROWN183]

86は遅いやろ😂

[@user-kq8lg7cl6v]

さすが天才たまご👍

[@typerz2083]

やっぱ速い… エスティマ特有の空力の良いデザインも効いてるんでしょうかね。

[@LL-po4do]

天才たまご

[@user-qn2er7hr1k]

GSR55Wエスティマ中期型を所有しています。高速道路等での合流全開加速は2ＷＤモードではハンドルが280psパワーに負けてしまい、直進安定性に不安がでますが、4WDモードでの全開加速は文句無しの直進安定性があり、ストレス無く加速していきます。

[@YKG-_HAMA.S660MUGEN]

やっぱV6のエスティマは最高ですなぁ〜

[@ur7tp3ym3b]

友人が所有していて、前に自分の愛車（4代目フォレスターXT280PS）と高速料金所で加速勝負してみました。 出だしから先行され、追い付いたのは100km/h超えてから。 向こうはAT、フォレスターはCVTなので発進は敵いませんでした。

[@user-hl4dm3nx9p]

エリシオンプレステージかこれがミニバン最速なんだろうな トヨタがとりあえず色んな車種に2GRを積んでた時代の徒花…

[@Kokudooooo.Seventeenth]

このエスティマこそまさに羊の皮を被った狼

[@kr-gu9nz]

あのサイズでここまですごい加速するのか...

[@user-we1mj2xz8p]

いや軽いからだよ

[@suzume6450]

@@user-we1mj2xz8p サイズって言っとるやんwww

[@user-rx7uy4fw2o]

軽くねえしな

[@user-jx8gr7rt6b]

空力じゃね？

[@Kokudooooo.Seventeenth]

@@user-we1mj2xz8p ちな約2t弱

[@YuMani9.250G]

この見た目でインプSTiとかランエボと同じ馬力ってギャップが凄いwww でもこういう見た目普通だけど中身ヤバい車好きよ。

[@アビス-l9d]

ボディサイズ、価格を見ると凄くコスパ 良いですね

[@1121t-i3p]

一番驚いたのが価格の安さよ 3.5で367万円とか安すぎ

[@DJ-mv6ol]

今だったら600万近く出さないと買えないからね

[@user-pz2uy6ww7z]

もっとすごいのがこれで最上位グレードということ

[@kenken6650]

この3,5リッターて、中古のタマ数が極端に少ないのよね

[@OPT4716]

エスティマは飛ばすやつが多いけど、 気持ち良くてついついアクセル踏んじゃうんだろうな

[@thelaughingman4886]

流石V6ええ音やなぁ…。

[@kakekko2000]

音が高級車っぽくていい

[@369evolution6]

3.5エスティマに乗って10年になりますが便利で価格も安いのでおすすめです。 2.4と比べると維持費がかかりますが運転の楽しさと余裕の加速、V6の音もいい！ 運転が楽しいからこんなに長く乗ってこれたんだと思います。 時代の流れでアルファードのハイブリッドも考えてますが買ったら後悔するんだろうな‥

[@ヒロ-d1l]

あるうちにアルファードの3.5のV6を買った方がいい気が・・・。 HVはまだまだ出て来ると思いますが次期型はV6消えるようなので・・・。

[@user-uji]

ほんとにミニバンか？ってくらい音いいの草

[@user-dp3gl9bd1u]

3.5l、V6は今じゃ高級車にしかない。 さすがの速さですね〜

[@user-ho4um9iu5m]

V6ほんま貴重よな

[@coyote.howlingdog]

速すぎやろ…

[@taishishigeyama2388]

今でもめっちゃ飛ばしてるエスティマみるよな笑笑 毎回くっそはやくてびびる笑笑

[@hinohino2720]

速さ求めてないボディタイプ＋ハイパワーエンジンの組み合わせは今ではだいぶ減っちゃったな。 3.5L V6 367万円とかクッソ安いしww

[@user-rt2yt1nv9s]

50前期エスティマ3.5⇨20ヴェル前期スーチャー⇨30後期ヴェル3.5って乗り継いだけどやっぱエスティマが速かったし加速にパンチあった車重軽いのがあると思うけど

[@namikitazo]

V6 3.5のマークｘジオ乗ってるけど、同じ仲間のように感じて嬉しい。

[@tikuwabuoishii]

わたし同じエンジンのヴァンガードです

[@user-yf4ps6nt2p]

この車は140km\h巡行でも楽に走れとても快適でした。

[@tinkobinbinmaru]

さすが天才たまご

[@bluedragonhyuuman]

エスティマって、車体形状から空力性能は良さそうだしそれも相まって加速がスムーズなんでしょうね〜

[@user-yk4ky1kp3w]

エスティマはとてもパワフルだなぁ ATがもっと多段なら0-100km/hは5秒5くらい出そう

[@apocalypsetheresa568]

3速の吹け上がり音めっちゃ好き

[@Kokudooooo.Seventeenth]

0:47〜

[@ipodtouch5th]

昔高速でエスティマにぶち抜かれたけどこれなら納得だ。

[@user-oq8ic1pu8d]

180キロ簡単に越えてるの草

[@4beatsti]

友達のに乗せてもらうとこの数値は頷けるけど予想値を越えてるよ。

[@sukonbur2001]

4500rpmでカムが切り替わってるんでしょうか。 エンジン音が狼になっています。

[@conbo38]

昨年11年乗ったエスティマHVから中古3.5に乗り換えましたが 踏み込んだ時のもっさり感が無い。 75km/hぐらいで6速に変速するので、そこからのアクセルワークで結構燃費伸びる。 大事に乗りたい。

[@user-dk6gw4rx9c]

高速の燃費は変わりませんよね

[@user-cr5qk3vx8t]

６秒ちょいで１００㌔に達するとか エレガントで細マッチョのさわやかイケメンが、ウサインボルト並みの俊足で走るような感じでしょうか。 最高出力的にもV6　3.5L相当だから（もしかしたらもっとだけど） エスティマ復活してRAV4PHVのシステム積んでほしいなぁ＞＜

[@Professor7.62]

エスティマは大きいから他のコメにあったけどお相撲さんがウサインボルト並みで走るって表現の方がしっくりくる

[@user-tv5sy8cr8w]

このパワーも凄いけど快適すぎて高速だと気づいたら140超えてるw

[@fumickey]

70になる母親がイオンまで買い物で爆速で行ってます V6は音が良い　が口癖です

[@littleskyrcchannel4044]

あたまおかしい時代好きw

[@user-pw1pn8eg7t]

ミニバンで6秒台はヤバい！流石

[@fwv9521]

巡行回転数はハリアーの2000ccターボと同じくらいでしょうか。加速はエスティマのほうが若干速いですかね。 トルクはほぼ同じでもV6 3.5LのNAだから、ターボより加速レスポンスいいかもしれませんね。 馬力は50馬力くらい大きいですが、0-100km/hだとあまり差は出にくいでしょうかね。

[@誤字脱字許しません]

ミニバンで6秒台は凄いですねw エスティマ廃止は少し悲しいです。

[@user-lg5xe3ob4n]

@@user-ew8vq9ck2e FCVミニバンとして復活するんでしたっけ？

[@user-te7jf6hr1y]

2GR-FE 速いw 因みにクラウン等に搭載されてるのは2GR-FSE 315馬力です。

[@user-vn4qj5ho7e]

クラウンエンジンに載せ替えたらもっと化けそう笑

[@hazui24]

何度か運転しましたしフル乗車で遠乗りも行きましたが高速の山岳部もすこぶる余裕でしたね(^^) 踏み込めば見た目から想像出来ない暴力的な加速をしてくれるので楽しかったです 余裕あるせいか燃費もそこまで悪くなかった記憶です。 ただ、背高ミニバンには変わらないので、このパワーなら4WDの方が安定してて良いのかなと思いました

[@_reven2701]

このエスティマ大好き

[@user-df1xp5rn9i]

おとっつあんのエスティマに さりげなくV6エンブレム、 渋すぎる( ´艸｀)

[@Days-vk6vi]

エスティマはやすぎる

[@user-mz9zc2zr6o]

私もGSR５０乗ってましたが、力がありアクセルそんなに踏まなくても走るので、実燃費は良かった^_^

[@user-cq4op9vn5k]

やっぱりエスティマ速いわ😱恐ろしいミニバン

[@user-qe1tf6vz7u]

これが家族乗りの車かぁ…(褒め言葉)

[@shirasu_negi]

ホンダライフの0～100kmにかかる時間でエスティマは180km出るのか…

[@wind1991VLX]

加速力でいえば スポーツカークラス… このV6クラスのエスティマvsエリシオンvsエルグランドが揃ってバトったら迫力凄そうですねw

[@Days-vk6vi]

アルファードも

[@Syabu.ojisann]

@@Days-vk6vi アルファードは遅いやろ

[@KNAR5213]

@@Days-vk6vi アルファードは鈍足やろな

[@Days-vk6vi]

@@Syabu.ojisann エルグランドが入るならアルファードの方がはやくね？

[@wind1991VLX]

@@Days-vk6vi あんたら落ち着け この動画だからトヨタ枠はエスティマになってるんやろが

[@user-li5br8ks2f]

ミニバンだが中身がスポーツカーというギャップがやべえ

[@keeganfaulkner1240]

Have the same engine in my 2008 usdm Camry se. The 2gr-fe is awesome

[@user-po6ch4ol3p]

10年後…ガソリン車って有るのかな?　自分はガソリン車好きですねー クルマって感じしませんか？

[@TA-pz3tp]

は、速い！レスポンスもいい！音も良い！このエスティマいいですね！

[@nabiesutokusu]

レヴォーグと1秒ちょいしか変わらねえな！

[@yasu9889]

高速の合流もパワーあって安心とか、色々理由をつけてv6購入したい😊

[@ricco_shan]

ほんと旧車ってめちゃくちゃ良いエンジンばっかりだよね、今の時代にはない良さがある

[@Johnny-ch]

爆　走　ミ　ニ　バ　ン(語彙力)

[@teranon]

エスティマ30系v6乗りですが、やはりエスティマは空気抵抗が少ないのかな？ さっさと走ってくれますよ😄

[@toujyohikaru9925]

20秒もしないでスピードリミッターｗ そらアルヴェルより軽い車体に2GRと6速ATだったら...

[@kk-bf9tf]

まってました！

[@Amazon808]

天才卵

[@preciouslife3476]

速いし、音もいいですね🎵

[@ヒロ-d1l]

これが俗に言う排気量の暴力・・・ エリシオンとの比較待ってます

[@user-te7jf6hr1y]

あれは300馬力ありましたね！

[@ヒロ-d1l]

@@user-te7jf6hr1y え、あれ300もあったんすか?!さすがにホンダさん変態すぎて怖い😇

[@lreon9992]

TOYOTAの中で1番好きなミニバン

[@celica3287]

さすが、280馬力あるわ、、うちの2AZ積んだエスティマとは大違い笑

[@Mugendina]

エスティマが潰しで使われている理由が解った…

[@user-jg2zb1ek9k]

ええ音

[@ppapppap7493]

はっや、クラウンやん 最終型、欲しいなぁ

[@user-gk4lk5tp6o]

祖父が未だに乗ってる。エスティマはイイゾォ〜。

[@user-cp9sd7fy8o]

おお速いですね

[@user-qb1bt4sl1f]

加速力ヤンキーすぎるよねwww

[@timeline7835]

モデル末期には既に消えていたグレード？ですね…速いしまあ楽そう！

[@user-fe2lw6ii7n]

ギアの変速音が気持ちいいですね私も体感してみたいです

[@user-yy9pn1bf4u]

v6すごいな V6のアルファード乗ってみたかった気けど、車両や維持費めちゃくちゃ高いから、自分みたいな負け組の貧乏人には夢のまた夢の話

[@shinachikuful]

はやぁいよぉ〜パパァー(ToT)

[@greart22]

3.5乗りですが、ノーマルだとこんなもんです。 チューニング進めると、まだまだ速くなります。

[@kitahamakyou]

速いなあ　中身がいい車が欲しくなってきた

[@user-sh5ee1vl4h]

実家の車が3.5L 4wdだけど、 運転楽しすぎてついつい踏んでしまう…

[@taroukyabetsu150]

そらエスティマ長く乗る人が沢山いるわけだ

[@user-cb7uc2od6n]

高級ミニバンのアルファード&ヴェルファイアに浮きがちなエスティマだが、存在感も忘れてはいけまい☺️❤️🚙 あ～、復活して～😢⤵️⤵️

[@sakamichi23]

この前このエスティマに爆音マフラー付けて走ってる奴いてなんやねんって思ってたけどV6エンジンだったのか。 そりゃマフラー変えたくなるわな。

[@mikahiroki2000]

こんな巨体でw やっぱV6、3500ccだからか。 パワーがすごいわ

[@user-we1mj2xz8p]

いや軽いからだよ

[@kkkyyy106]

@@user-we1mj2xz8p重いけど空力のおかげじゃないかな？

[@user-ox1yd2qll6f]

いつもFitとステップワゴンをゴリ押ししてる人たちもこの秒数では静かだね

[@LL-po4do]

これ昔乗ってたやつ。 やっぱり速いな〜

[@YUtravel38]

６０キロ到達までたった2秒‼️‼️ 速っっっ‼️‼️(　 Д )　ﾟ　ﾟ 新東名120キロ区間も余裕だな🤔

[@user-rx7uy4fw2o]

ブレイドマスターGの加速が見たいです

[@user-lo2bp6zb8h]

この人めちゃくちゃふかすから好き笑

[@user-dq9nm7zg5g]

この時代は箱型ファミリーカー（BOXYとかステップワゴン）意外にも流線調のファミリーカーも流行ってたよなぁ。エスティマの他にオデッセイとかエクシーガとかエルグランドとか高さを抑えた最低限度の広さ＋スポーティさが兼ね備えられてた。結果今のアルヴェルもHCでそっち路線になってってるからなぁ〜