350km num dia incrível para rolar de mota

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Күн бұрын

Пікірлер: 63

@uberlagh 2 ай бұрын

Essa chegada ao topo foi espetacular, o vídeo ficou incrível, a mota está viciante. Os teus vídeos desta mota merecem parceria com a marca e código de desconto para quem for comprar. Parabéns pelo trabalho 🎉

@pedrocorreia8673 2 ай бұрын

Obrigado e Parabéns ❤pelo canal, em Setembro já deverei ter a minha MT 450👍

@sundayschick1864 5 ай бұрын

A Serra da Estrela é linda então com essa mota ficou brutal. Boas curvas 👍👍

@MountainRiderYT 5 ай бұрын

Obrigado pela menção my friend! 🙌 Em breve teremos mais oportunidades para pôr essa 450 à prova 💪 Muito interessante essa motinha, aguardo para ver mais vídeos! Abraço

@isaacabreu574 5 ай бұрын

As rápidas melhoras

@brunoteixeira. 5 ай бұрын

As melhoras... Rápida recuperação 💪😉

@FFA_PT 5 ай бұрын

É isso mesmo... Curti bué do spot que me levaste 💪

@anesiodacunhabritofilho1315 5 ай бұрын

Salve amigo.! Torcendo para essa máquina vir para o BRASIL 😊

@josemanuelbordalo5459 5 ай бұрын

Bacano,,, faz também a rodagem á carola !!

@Owl_Biker_ 5 ай бұрын

Que máquina e que brinquedo! Parabéns !

@isaacabreu574 5 ай бұрын

Parabéns e boa sorte com a máquina, parece brutal, se não tivesse outras e se eu por acaso estivesse em Portugal de certeza que iria ter uma dessas. Boa sorte para a aventura/viagem. Boas curvas

@passeiosdemoto_ 5 ай бұрын

Companheiro, bela maquina 😁😁✌

@BIKERLIFE-Portugal 5 ай бұрын

Tenho visto boas críticas sobre essa máquina. Que corra bem essa organização toda antes da viagem. Grande abraço.

@fernandogoncalves-je4rb 5 ай бұрын

Impecável. Abraço

@Dominique_Oliveira 5 ай бұрын

Muito top... Vou fazer o teste drive, mas estou já quase convencido... Lol

@luis_serrao 5 ай бұрын

Simplesmente BRUTAL

@ThePeraboa 5 ай бұрын

Boas, sou da Covilhã e um seguidor do canal, mais uma vez vieste para a minha zona e não tive oportunidade de te conhecer pessoalmente, abraço.

@CarlosFonseca-b5i 5 ай бұрын

Estava a ver que não 😂😂😂! Obrigado FFA! Estava mortinho por ver a tua opinião!

@sergiopinto5829 5 ай бұрын

Excelente boas curvas

@brunoteixeira. 5 ай бұрын

Espectáculo... 😍👌

@rodrigogoncalves7683 5 ай бұрын

So vim pelos comentários!!! A mota ja conheco . 😎 Tudo preocupado com os consumos ???? Fiquem em casa assim nao gastam dinheiro em gota . Velocidades cruzeiro ? Aguenta bem 120/ 150 .. chega e sobra . Boa review como sempre . Abraço. FFA 🤙🏽

@FFA_PT 5 ай бұрын

Pelo que vi ela dá 170.... mas ainda assim vou tirar 2 dentes na cremalheira para não ir o motor em esforço e quem sabe melhorar os consumos... em 10.000km grão a grão enche a galinha o papo 😂

@sabeillard 5 ай бұрын

Man, a minha preocupação com os consumos não é financeira mas antes uma questão de inteligência. Quero ter um veículo eficiente em termos de consumo. O que de facto me preocupa são estas discussões apaneleiradas das cremalheiras: "Ai, vou meter uma cremalheira com menos 2 dentes. Assim faço Porto-Algarve em menos 7,34 segundos!". Ou "Ai, vou meter uma com mais 4 dentes e já consigo subir uma parede de 90 graus!". Foda-se, parecem umas divas do Instagram! Mas se os engenheiros das marcas, com base científica, determinaram que aquela relação pinhão-cremalheira é a melhor, porque caralho é que vêm estes gajos armar ao cágado com soluções alternativas da banha da cobra??? Caguem na transmissão final e curtam as motas! 😆

@FFA_PT 5 ай бұрын

@@sabeillard Os consumos de uma mota para além da eficiência do motor dependem de várias coisa, entre elas pressão dos pneus, tipo de pneu e transmissão... esta transmissão da maneira que está é para uma utilização mais para fora de estrada... mas eu daqui a até à Grécia vou sempre por estrada e para a viagem vou alterar a cremalheira. É uma questão inteligente e não tem nada a haver com ser picuinhas... até porque curto da mota como está, mas também fui aconselhado pelo engenheiro mecânico da CFMOTO a fazer essa alteração visto que vou fazer muita estrada.

@sabeillard 5 ай бұрын

@@FFA_PT Correcto. Eu falava em termos gerais de outros vídeos que vêem por aí. Não da tua opção em particular 🙂👍

@rodrigogoncalves7683 5 ай бұрын

@@FFA_PT essa motinha qdo tiver 5000/6000 vai fazer + 170 top speed, nao e que intresse andar a essas velocidades mas qdo e presciso esta la Os consumos vao baixar -4L . 1 dente a mais no pinhao ataque e a mota ( motor ) vai relaxada 120/150 para as viagens longas . Fiz isso nao minha TRk 502 2022 e viajo muito nessas velocidades , muito longe do red line . Ja fez 184 com inclinação 😄. A mota ( 450 mt ) esta muito boa original mas para qem viaja muito e com carga tem de se alongar transmissão. Gostei de tudo no geral .. em princípio vai ser uma terceira mota na garagem passamos a 3 Adventures 😄😎👌🏽

@joaocastro4888 5 ай бұрын

O pneu de traz em 6 meses foi a vida

@JBean_COCR 5 ай бұрын

Thanks for the great video. I live and ride at between 2,000 and 4,000 meters altitude (Colorado USA). Did the bike still have plenty of power at 1,900 meters? Is the gearing low enough, too high, or just right for off-roading at these higher altitudes? Thanks!

@CP_OnTheRoad 5 ай бұрын

A menina portou se uma maravilha 👌🏼 Tenho que ir aí fazer essas estradas da serra da estrela de mota também, menos a parte do off road 😅 Abraço 💪🏼

@sergiotalves 5 ай бұрын

tem muito bom aspeto a mota sem duvida no entanto acho que devia trazer as crash bars ou la como chamam mas para quem faz off road é uma grande vantagem

@FFA_PT 5 ай бұрын

Sim

@sabeillard 5 ай бұрын

Man, andas a esganar o punho do acelerador... 😂 Uma 400, 4 litros aos 100... Nesse mesmo trajecto, mas da Covilhã para Seia, na minha NC750X DCT, fiz 3,6... De qq forma, bom vídeo! 🙂 (A analogia de colocar um calhau debaixo do descanso e os saltos altos das gajas para empinarem o rabo está, no mínimo, hilariante e original... 🤣🤣)

@brunoteixeira. 5 ай бұрын

O Fábio tem um pulso direito muito nervoso... 😁 Já na 390 ADV anunciava médias de consumo muito superiores às minhas ! Mas, este consumo de 4L/100 , nas mãos do Fábio e com uma mota nova com o motor ainda preso... Pode ser um bom presságio ! Vamos a ver o que o resto da malta que as anda a testar vai dizer daqui para a frente

@jpmarques.13 5 ай бұрын

Sim acredito que seja por ser nova. É capaz de baixar mais um bocadinho

@FFA_PT 5 ай бұрын

é diferente... a honda é marca que faz os melhores consumos, na NC tbm fazia 2.8 - 3.1

@helderlourenco4893 5 ай бұрын

Quando leio certas coisas que vao modificar nas motas ,sobretudo este tipo de vehiculos elas sao feitas para ter forca

@ricardoserol 5 ай бұрын

Esses pneus aguentam bem. Tenho uns iguais, apesar de medida mais baixa e já contam com 14mil km e tudo em estrada... E ainda fazem mais uns quantos!

@FFA_PT 5 ай бұрын

Obrigado pelo feedback

@Joaopedro-xq7rj 5 ай бұрын

Boas @FFA eu vou tirar agora a carta A2 e queria uma opiniao tua ja que compraste a mita que é o seguintes, eu sempre andei mais no offroad com a minha 125 mas agora com a carta A2 queria uma mota para os dois mundos estrada (dia a dia) e offroad achas que a CFmoto 450mt é uma boa opção. Boas curvas.

@BrunoOliveira_7 5 ай бұрын

Os pneus que querias dizer são os pirelli skorpion rally penso eu

@bernardopinto9187 5 ай бұрын

A mota não tem integração com o telemóvel para navegação? Um abraço e continua com o bom conteúdo 💪

@neliosimoes3915 5 ай бұрын

Alguém sabe qual é a estrada offroad até ao marco geodésico?

@Roger-ie5ib 5 ай бұрын

Boas Ffa, recentemente tirei carta a2, nunca tive mota antes, achas q a 450 mt uma boa primeira escolha ou demasiado agressiva para começar? abraço PS:ja n sou um chavalo 25+

@joaomaravalhas 5 ай бұрын

Ja ouvi falar que a suspensão é muito boa e ja oubi falar que a frente muito dura😅, acredito que seje boa, em relação a curvar a mais velocidade com jante 21 é suave? Curva bem?

@MMRF87 5 ай бұрын

Boas Fábio. Antes de mais parabéns pela aquisição! Se puder gostaria que respondesse a uma pergunta: quais são as principais diferenças/ coisas à notar entre a 450mt e a 800mt? Abraço a boa sorte na próxima viagem.

@FFA_PT 5 ай бұрын

Obrigado. São segmentos diferentes, a 800MT é mais mota, para viajar, pendura e condução em estrada / conforto.... a 450 é uma boa opção para quem quer iniciar no off-road ou quem quer fazer um misto de off-road e estrada. O grande argumento desta máquina é o preço em função do que oferece e do que existe no mercado. A 800MT comparava mais com a Tracer 9 da Yamaha

@brendonfreitas8477 5 ай бұрын

O meu pneu cst traseiro durou 14k bem usados e os da frente vou meter agora aos 16k e adoro a condução que eles passam no alcatrão, não é o melhor de todos mas pelo preço acho que vale a pena o investimento

@andreferreira4168 5 ай бұрын

Podes partilhar o ponto do marco geodésico? Obrigado

@powerbcm 5 ай бұрын

Desculpa a pergunta quanto medes? Nao sentes a moto demasiado grande?

@Great_XicoZe 5 ай бұрын

Fala-se por aí em consumos acima da média para uma 450. Qual é a experiencia de todos?

@FFA_PT 5 ай бұрын

Nem todas as motas são iguais... uma 450cc mesmo que não faça os melhores consumos do mundo, a manutenção continua a ser muito mais barata, imposto etc. Eu andei com a 450nk e sr da cfmoto e não fazia menos de 4.5... por isso estes 4 na rodagem estão ótimos para mim

@tiagoalexandre2782 5 ай бұрын

Não convém muito cair pois nem proteções trás de origem

@tiagoalexandre2782 5 ай бұрын

Uma curiosidade. Vais alterar o kit de transmissão da mota ou vais com o de origem? Eu fui testar essa mota hoje e ela esgota muito rápido a caixa e a velocidade de cruzeiro dela ronda os 110/120kmh máximo a partir daí o motor entra em esforço e a combinar com o barulho do escape que é bonito mas em altas é desconfortável vai ser ensurdecedor o barulho a menos que leves uns headset para ouvir musica e abstrair do barulho.

@FFA_PT 5 ай бұрын

Vou tirar 2 dentes na cremalheira... de qql das maneiras não sou uma pessoa de exceder muitos os limites por isso a 120 vou bem. A KTM 390adv era mais ou menos igual a diferença é que vibrava bastante mais... abraço