35型【大窓ビュッフェ】 京都鉄道博物館でも見れない 活躍シーン

[@おにおこぜ-v8x]

35形懐かしいですね。0系は山陽区間でトンネルに入ると車体側面が波打って、窓側の席で ひじ掛けと壁面の間に腕を突っ込んでたら挟まれたり離したりを繰り返してたのが懐かしいです。 車販はウエストラン時代かな？

[@railroad-mellowFilm]

いつもコメントありがとうございます。この頃　なんと35形が2両もR編成に残っていました　 開業当時からの大窓ビュッフェ、　この時　ガラガラのビュッフェで　目を閉じ当時を偲びながら 車販コーヒ飲んだの思い出しました(笑)　　 車販のお姉さんとやり取りとか沢山映像あるんですがこの時のお約束でお見せ出来ないのが残念です(笑)

[@SBBCFFFFSRE460]

@@railroad-mellowFilm お姉さんとのやり取りが見たいですね。 今はおいくつでいらっしゃるでしょうね。 私も当時は写るんですで沢山撮りましたが、ネガがどこにも見当たらず。。

[@psytokine]

ありがとうございます！

[@railroad-mellowFilm]

00 Psytokineさま！　 「Super Thanks」　ありがとうございます！！　励みになります　m(__)m 　この頃　大窓ビュッフェ　いよいよ末期となり　なんとか　山陽新幹線で2両残っていました。

[@高橋邦彦-f3l]

結構0系ビュッフェ行きましたが、椅子付きの初期車両にはお目にかかれなかったです。カレーライス食べたのが今では懐かしい。リニアが出来たら、揺れも昔より減ったので、ビュッフェ復活してきしめんやうどん食べたいですね。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 やっぱり　カレーが思い出メニューNo1なんですね！　 リニアかぁ～　既存鉄道はその頃どうなっているんでしょうねぇ

[@拓朗-e9y]

🍛ご利用ありがとうございます。 元、食堂車🧑‍🍳です。

[@補充トナー]

車内放送のチャイムが懐かしすぎる‼️ 貴重な映像をありがとうございました‼️

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。懐かしいですね あの音楽　あの放送。　あれ聞いて　新幹線乗っているぞ、って言う　至福の時　感じていました(笑)

[@straker1701]

国鉄時代だと夏にキンキンに冷やす冷房やら車内の消毒薬の匂いが思い出にありますね。

[@yareyare1968]

０系は小型窓と大型窓、転換クロスと三列固定、２×２座席が混在してたんですよねえ。 これを深く調べたら沼にハマるくらいに。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。　めちゃ　ハマりました・・・・　ハイ

[@服部浩行]

2×2は別格として、転換クロスと三列固定で考えると、座りごこちは転換クロスの方が上だと個人的には思っています。よく考えられた角度ですね。三列固定は多少リクライニングしますが、その長所を加味してもやはり転換クロスには及ばないと思います。

[@106musashisakai9]

この頃、車販のバイトでこれ乗ってたわ

[@marinek0]

おなじく。少なくとも８９，９０年ぐらいまではH編成にも３５が残っていました。 全自動のコーヒーマシンがなくて直にドリップしなくてはならずクルーには使いにくかった。 ３７はシャッター付きの荷物棚がありスピーディに積み込みができるよう設計されてるね。

[@中野直之-b6v]

@@marinek0 様、35ビュッフェの床は、リノリウムではなくゴムマットだったので濡れていると、よく滑ったものです。この為、転んだ経験者は、私だけではないはずです。

[@marinek0]

中野直之様　私の現役時代８８~９２年は１００系V、X編成の方が多くて０系H編成の３５に当たる頻度は非常に少なくて床が気になった記憶はないですね。映像の電子レンジ近くの扉は積み込み時に使われたかも覚えてないです。収納スペースが少ない分長いカウンターが印象に残っています。椅子は撤去されずに残ってたんですね。３６食堂車が登場するまでは本格的なランチメニューがあったようで売店、車販基地化した３７とは用途が違うのでしょうね。

[@中野直之-b6v]

@@marinek0 様88年頃は35ビュッフェの業務扉の使用は、禁止されていたはずです。列車走行の震動でラッチが、外れ非常停止になる事例があったので針金で電気的に接合していました

[@サンダーバード-g3e]

写っている車販嬢は○杉さん？

[@egness-chien]

チャイム！ 子供の頃は乗りたい列車がいっぱいあったなぁ 大人になったらたくさん乗れると思ってたのに…！

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。国鉄時代からJRに変わり　車両も列車も様変わりしましたねぇ・・・

[@ZX750e11]

37型の搬入用の横開きシャッターは、閉めた内側は、 特にひかり号では車販の賄いでの食事場所でしたよ！

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 車販チームの憩いの場所だったんですね！

[@中野直之-b6v]

35ビュッフェ懐かしいですね。国鉄末期、業務ドアのエア漏れが激しくトンネル突入時にトランペットのような音が鳴り響いた事がありました。H-43編成だったかな。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。35型大窓ビュッフェ、開業当時の仕様なので、個人的に興味ある車でした！　H43編成の面白いお話　お教え頂きありがとうございます！

[@さやりんこ-j1y]

いい～🎵 窓下に非常口がある席に座るとトンネル内で吹き飛ばされないかと…ちょっと不安でした。 ０系、また乗りたいですね！

[@Naasjpn]

この頃、100系のこだま運用ってあったんですね。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます G編成がこだま号　ひかり号で活躍してました 新大阪や名古屋で乗り換えて静岡とかよく行ってました　懐かしい(´；ω；｀)

[@大松康一]

新幹線0系35形が意外と遅くまで活躍していたんですか❕❕❕❕❕❕❕❕❕❕JR西日本さん、さすがですね❕❕❕❕❕❕❕❕❕❕

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 大窓ビュッフェ車　R編成で2両　最後の活躍していました 当時すでに　希少な車両になってましたぁ！

[@Tetsuota117]

この編成か分かりませんが車内が特別公開で入れるようになっていました

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます 先月京都で久しぶりに公開されてたので見学して来ました、消毒液の香り充満でしたね（笑） 動画見て頂きありがとうございますm(_ _)m

[@monkeyviii7648]

元プロ野球選手で現野球解説者の金村義明氏は、遠征になると近鉄の選手たちは皆、新幹線のビュッフェで大宴会始めてメニュー食い潰すと語ってました。ビュッフェに限らず、カフェテリアや食堂車でも同様だったんでしょうね。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます 流石金村さん、あるあるですね テレビロケでもすぐにビール呑んでるし… 新幹線移動で楽しんでおられたのも何か想像つきます（笑）動画見て頂きありがとうございます

[@poronyumeno3904]

4:35　ひかり・こだまチャイムだ！

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 ひかりチャイム　心地よい　リズムと音程でしたね！

[@moritaka.fumifumi]

この頃は車内でも駅でも普通タバコ吸えてたなぁ～

[@btogawa1983]

旧車編成が来るとハズレ、広すぎて使い勝手が悪かった…　唯、カウンターが広いので車内調整の弁当を大量に作る時だけは便利だったかな。 あと、コーヒーマシンが装備されてなかったんで、大きなやかんで湯を沸かして大きなネルのドリッパーを使って力業でコーヒーを入れてた。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。　わぁ　乗務されてたんですね！　お疲れ様でした！　最後　2両残っていた　35型大窓車、車内は　ギシギシいいながら　高速運転に耐え　　車販準備室となった　広い半室、　新大阪まで　居るのは　自分ひとりのみ　車販コーヒー飲んで　この車とお別れしたのが　懐かしいです　(´；ω；`)ｳｯ…

[@小鹿野雄一]

新幹線のビュッフェは東北・上越新幹線の200系シリーズの237しか乗れなくも、車窓からのカレーライス🍛がスゲー懐かしい😢⤵️⤵️☺️🚅

[@railroad-mellowFilm]

たくさんコメントありがとうございます。 0系初期のビュッフェ車が　西日本6両編成に　 2両も初期の大窓車両が残ってるので　運用調べて乗りにいきました(笑) 車販準備室扱いだったので　閑散としていました

[@高橋邦彦-f3l]

グリーン車両のドアの金色の縁は今でもやって欲しいですね。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 賛成！　この金色ドア縁　こだわりを感じますね

[@拓朗-e9y]

300系のぞみ誕生前日まで、 この🚅で🧑‍🍳してました❗️

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます のぞみ号誕生は1992年　なので 早くも32年もなるのですね　(´；ω；｀) お疲れ様ですm(_ _)m

[@straker1701]

椅子の色形状が違いますね。昔のは白と水色の一体成型のが一つおきに配列されていましたクッションなんてありませんし後半は窓側の座席は撤去されて立ち食になってましたよそれ以降のなんですかねえ。東海道新幹線の話だから山陽新幹線とは違うのでしょうか？

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。35型は窓側に座席はありましたが、手持ちの付図の文字が読みにくく椅子の形式等不明です……　　37型1000番になりビュッフェ自体が小さくなり、その時椅子も無くなり立食ビュッフェになったようです。

[@栃木のY]

20代以下の人には「新幹線にビュフェがあった」と言っても何のことかわからないでしょうね。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。ほんとですねぇ ～！　半室ビュフェ車　確かに、何のことか判らないでしょうね……　今や駅セブンで調達乗車ですからねぇ、、（新幹線のアイスは食べますが(笑)

[@straker1701]

昔の車内販売での販売員の売り口上も寝ている客からの苦情で無言で通過になりましたね。 0系の時代に新幹線の絵入りのカップアイスもありましたね。

[@railroad-mellowFilm]

@@straker1701 さま　新幹線の絵入りのカップアイス　ですかぁ~　スゲー　　経験者ならではの情報ありがとうございます。m(__)m

[@栃木のY]

straker1701 さん　「東海道は車販がひっきりなしに来る」という悪評が昔はありましたね。 弁当やお茶のワゴンが行ったと思ったら、お土産の販売員が来て、その後さらにアイスクリームが来た、とか…

[@straker1701]

@@栃木のY その地域を通過してるとそこの名産品やらを売りに来るとかありましたね。

[@RINKOU99]

そういえば客用の速度計が付いた新幹線もなくなりましたねぇ

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 ほんとそうですね ビュッフェで速度計見るの好きでした( ´∀｀ ) もう一本　速度ＵＰの映像あるので　またうｐしていきます　m(__)m

[@ZX750e11]

私も日食でバイトしたが、旧車は荷物の搬入がし辛く 従業員には不評でした。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 へぇー！そうなんですね！元乗務員の評判、超リアルなお話お聞かせ頂き　有難うございました

[@ZX750e11]

@@railroad-mellowFilm 新幹線の乗務はバタバタして忙しなかったですね。 あさかぜがグレードアップした直後、車販で乗務しましたが、 ブルトレはのんびりして良かったですよ。 宇都宮さんなんか、食堂車の厨房で次は何が来るなんて ぶつぶつ言ってましたからね。

[@サンダーバード-g3e]

にっしょく西日本の販売員はどなたなんでしょうね？

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 2両だけ残った　大窓　ビュッフェ だーれも　いない車内で　ホットコーヒー　すすりながら　当時を偲び　乗車しました 調理エリア部分は　広ーい　車販準備室で　使われていました　( ´∀｀ )

[@ひでりょうひで]

昔は生花とか飾ってたよなあ❗ 今じゃ経費節減だもんな

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 何気なく　スルーしていましたが　一輪挿しありましたね 今思えば　気配り満開　美しい　お・も・て・な・し　でしたね　 117系クハは造花でしたが……　よれもまたよし

[@ひでりょうひで]

@@railroad-mellowFilm つばめを動かす人々って動画ではつばめガールが豪華な花を車内に飾って最後に終着駅で 花束にして機関士に 渡すシーンがあります 昔は列車運行にかなりの人件費がかかってたのが分かります❗

[@railroad-mellowFilm]

@@ひでりょうひでさま 私もそのビデオ持ってます( ´∀｀ ) 大昔の古き鉄道シーンですねぇ

[@目紺川]

皆さ〜ん！この人は他のサイト荒らしまくってる人ですよ！

[@Chrome_Lane]

え？

[@目紺川]

Chromeさん 有名SNSサイトで似たような名前の人がいるかと思います！その友達の本体は別名のようですが？仮にＡ氏とだけ言っておきましょう！