372 : Teknenin içi pırıl pırıl oldu

No video

372 : Teknenin içi pırıl pırıl oldu

Рет қаралды 10,751

2 ай бұрын

Pekçok detaylı işi bitirdim ve artık teknenin içi çevirmeye hazır.
Dış kısımdaki işlerin ardından tekneyi çevireceğiz.
Daha önümüzde uzun bir yol olsa da adım adım denizle buluşacağımız güne yaklaşıyoruz.
Teknenin içinde neler yaptık detaylı anlattım.
Umarım beğenirsiniz.
İyi seyirler...
-------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
/ @yachtmastermuraterensoy
-------------------------------------------------------------
PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
Spotify : open.spotify.c...
Apple Podcast : podcasts.apple...
Google Podcasts : www.google.com...
Breaker : www.breaker.au...
Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
RadioPublic : radiopublic.co...
------------------------------------------------------------
Ek dökümanlara ulaşmak için :
drive.google.c...
#yelken #tekne #deniz

Пікірлер: 55

@SailingMia 2 ай бұрын

Ellerinize sağlık. Ömürlük plastik su, yakıt ve atık depoları yerine, maksimum 15-20 sene içerisinde mikroskobik de olsa çatlaklar oluşma riski olan krom depo tercih etmenizin sebebi nedir kaptanım? Kendi teknemde yer alan krom su deposununda sorun yaşadığım ve değiştirmek zorunda kaldım. Masraflı ve yorucu bir işti bu sebeple sormak istedim. Olurda fikriniz değişirse Marmaris’te Barko firmasına yaptırdım yeni plastik depoyu, son derece kaliteli depolar üretiyorlar, memnun şekilde 6 sezondur kullanıyorum. Faydası olabilir ümidi ile paylaşmak istedim. İşlerinizde kolaylıklar dilerim kaptanım. Mia’dan sevgiler, saygılar.

@YachtmasterMuratErensoy 2 ай бұрын

Teşekkür ederim. Bilinenin aksine krom malzeme, plastik türevlerine göre ömürlüktür. Plastik türevleri zamanla sertleşmeye başlar bu da kırılganlığını arttırır. Krom tanklarda yaşanan sorunlar; kalitesi düşük sactan ve yanlış kaynak yapılmasından kaynaklanır. Doğru malzeme doğru şekilde kaynaklandığında krom tanklar ömürlüktür :) P.S. "içme Suyu tankı" olarak da en sağlıklısı krom tanklardır.

26 күн бұрын

Heyecan ile bekliyoruz, ELİNE SAĞLIK i

@YachtmasterMuratErensoy 26 күн бұрын

Teşekkür ederim Süleyman bey. Sevgiler, selamlar.

@veyselnarin8835 Ай бұрын

Ellerinize sağlık kolay gelsin Selamlar

@YachtmasterMuratErensoy Ай бұрын

Teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.

@parskara 2 ай бұрын

Her işte bir hayır vardır....iyiki geçen sene diğer tersaneler ile anlaşamadınız....Bu kadsr güzel bir kayık çıkmazdı ortaya....emeğinize sağlık. 👏👏👌

@ug8210 2 ай бұрын

daha onceden bahsettiginiz, zamani geldiginde cocuklariniza ve torunlariniza kalacak bir tekne mirasindan ote azim ve disiplinli bir calisma ile her turlu basarinin elde edilebilecegine dair guzel ve ogretici bir ders de olacak bence

@yilmazdurakli9321 2 ай бұрын

Oralarda paslanmaz çelikten depo yaparken elektrotları yanlış kullanıyorlar veya ucuzunu kullanıyorlar pas tutuyor Bir de paslanmayan çeliklerin pas tuttuğunu gördük kaliteli malzemeye ulaşırsınız umarım

@gokhanakin986 2 ай бұрын

Tebrik ediyorum, elinize sağlık. Selamlar

@YachtmasterMuratErensoy Ай бұрын

Teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.

@erhanaslan5597 2 ай бұрын

Ellerinize sağlık Kaptanım.

@320kerem 2 ай бұрын

Ellerinize, emeklerine sağlık

@boraakn8515 2 ай бұрын

Elinize sağlık. Olabilecek en güzel olanı başardınız. Hiç kolay bir iş değil. Ayrıca övünülecek düzeyde. Tebrikler.

@mehmetozkan2796 2 ай бұрын

Önce tedbir sonra teslim. Unuttuğumuz bu deyimi hatırlattığın için teşekkür ederiz. Her şey gönlünce olsun. Eline sağlık.

@Oktay_kaptan 2 ай бұрын

20,21 dakika saniyede göstermiş olduğunuz ön bölümdeki boşluğu da efoksi ile doldurursanız daha güzel ve daha güçlü bir alt baş altı oluşacağı orayı hiçbir koşulda kullanamayacağınız için söylemiş ve kanaatinde olduğumu dile getirdim iyi çalışmalar dilerim.

@Oktay_kaptan 2 ай бұрын

ve o küçük boşlukta her türlü haşerat yuvalanır ve sizde bu yuvalanmayı yok etmiş olursunuz küçük delik yerlerde kapanmış olur.

@hasanhuseyintamam5857 2 ай бұрын

Eline sağlık kaptan. Neredeyse yolu yarıladınız. Tebrikler.

@ayhanaydin5810 2 ай бұрын

Emeklerine sağlık kaptanım .

@volisya44 2 ай бұрын

Kaptanım eline sağlık

@topspeedracer60 2 ай бұрын

Kaptanım benım nacızane onerım su deposunu yattacagınız yere koymayın bızım teknede master kabının yatagın altında su azaldımı tekne sallandıkca yatakta yattıgın zaman su sesını duyuyorsun hıc keyıflı olmuyor kullanıcı tavsıyesı olarak soyluyorum yınede sız bılırsınız.....

@ondertosun1749 2 ай бұрын

Gözünüz Aydin

@alpgurpinar7285 2 ай бұрын

Cok guzel olmus, tebrik ederim, hersey yolunda gitsin, selametle, selamlar.

@yilmazdurakli9321 2 ай бұрын

Şahane Mermer kaplama olmuş

@mumtazcemalbahadr 2 ай бұрын

Emeğine sağlık kaptanım

@nezihnadir 2 ай бұрын

Süper olmuş. Detaylar muhteşem. Elinize sağlık.

@ilhancakmak 2 ай бұрын

Emeğinize yüreğinize sağlık… 👏🏻👏🏻👏🏻

@kayaknatoglu9662 2 ай бұрын

Harika işçilik👌

@ertugrulsartepe4951 2 ай бұрын

Valahi herşey süper ince detaylı ve çok sağlam olmuş elinize emeğinize sağlık tekne dönüp mobilyalarda yapılmaya başladımı çok daha süper görünecek kendinize iyi bakın

@user-xk1ti6pc5c 2 ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık

@ug8210 2 ай бұрын

elinize, akliniza saglik, video icin tesekkurler

@cakaya 2 ай бұрын

Ellerine sağlık aslan kaptan

@zekigokkanat6926 2 ай бұрын

Tam yol ileriiiii 👍👍👍

@aolcer1 2 ай бұрын

Ellerinize sağlık Murat kaptanım. İnşallah bizler de, bu süper dayanıklı teknenizin aynısından sahip olma şansına erişir. Yaptığınız işi ve özeninizi ilk günden beri imrenerek takipdeyim :)

@hasanhuseyinbakay7579 2 ай бұрын

suuuper bir çalışma....

@cetincam2156 2 ай бұрын

Elinize sağlık

@erhanozpinar9410 2 ай бұрын

Çok iyi gözüküyor

@gunayoralbay8631 2 ай бұрын

Çok güzel.Kolay gelsin.

@Mehmetinanici 2 ай бұрын

Murat eline saglik, titiz ve planli calismanin sonucu harika bir yapi ortaya cikti. Bilgilendirmen icin cok tesekkurler. Sevgi ve selamlarimla esen kal, kolay gelsin :)

@aret1963 2 ай бұрын

İşte Budur

@MunibKARAKILIC 2 ай бұрын

Çok güzel 👍.

@hakansavas5553 2 ай бұрын

Selamlar Murat kaptan. Yine işler kamara'da mükemmel devam ediyor. Hiç bahsetmediğiniz dikkatimi çeken konu da zincirlik yaşam mahalinden kıç ve şaft sızdırmazlığa (pervane klen hizasına kadar) omurganın da bariyer epoksi bazlı boyayı vurmadığınız dikkatimi çekti. Eksik bırakmanız ve bahsetme meniz ben de takıntı yaptı. Şaft bağlantısı için delik ve klen konusu hala benim için sıkıntı oldu. Zamanı geldiğin de çözülür İnşallah. Selamlarımla. Kolay gelsin.

@zekeriyakir1519 2 ай бұрын

Tebrikler.

@haydartacettin 2 ай бұрын

Su depolarını krom sac kuilanacaksınız ama 3-4 yıl içinde krom da paslanıyor. Özellikle köşe kaynak yerlerinden ufak ufak pas başlayacaktır. neden fiber tank yapmıyorsunuz. Krom için 304 paslanmaz çelik daha kaliteli. 430'a kıyasla.

@gurkanapak9591 2 ай бұрын

Hocam, ellerinize sağlık. Teknemizin içi ancak bu kadar güzel, temiz ve pürüzsüz olabilirdi. Zannedersiniz ki teknenin dışına bakıyoruz. Belgesel tadında olmaması konusunda son derece haklısınız. Ancak bu tekne bilinen teknelerin aksine tasarımı, malzemesi, uygulaması ve kullanışlılık bakımından çok özel bir tekne gelecek kuşaklar ve özel tekne imal edeceklere bir el kitabı, kılavuz niteliğinde. Haddim olmayarak bir önerim olacak, sizi azıcık yoracak ama buna değeceği kanaatindeyim. Şimdiye kadar her aşamada video çektiniz ve bizi bilgilendirdiniz. Bu çektiğiniz videoların aşamalarından olan birer dakikalık video sinsilesini montajlarsanız hani hızlı oynayan film gibi peş peşe ama normal hızda hem her aşamadan bir dakikalık bir görüntü hem de bir belgesel tadı olur düşüncesindeyim. Bu denli yoğunlukta zor bir iş ama geride kalanlara hem bir belge hem de bir anı bırakmış olursunuz. En derin saygılarımla.