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Жазылу 1,1 М.
MAT MAT
Күн бұрын
Пікірлер: 7
@国鉄型車両と酷道を愛する
Жыл бұрын
暑い中沿線撮影お疲れ様でした、国鉄色に乗れなかった事は本当に残念ですね。 私は機会が有り国鉄色やくもは区間乗車を含めたら9回乗車出来てます、この24号は 米子→新見は客扱い停車が無い列車で好きなんですがこれからの時期は高梁川沿いが暗い時間帯の運行になってしまいます、 11月5日から私には馴染みが無いんですが緑のやくもが復活しますが運用は決まってません、運用が決まってる11月5日なら11号と24号の出雲市折り返しなら両方乗れると考えてます、主に岡山1105発やくも9号に乗りますが定刻で米子や出雲市に到着したのは僅か1回で大抵数分遅れますね。
@matmat6501
Жыл бұрын
ありがとうございます。週末2日で山陰本線も、という強行軍だったので撮影は1箇所だけで、それも通りすがりでロクに下調べもしませんでした。乗り鉄と兼ねてなので、こんなものだと思います。国鉄色が来ないことは直前にtwitterで知りましたが、やはり残念です。9回も乗車とは羨ましい。思い立ったらすぐに行ける距離ではありませんので後悔もありますが、仕事の都合上やむを得ませんでした。ただ今回の乗車で音も風景も記録できたので満足です。次回もし出張があれば、また行きたいです。
@user-OKaTyaNNo-SyaSiNKaN
Жыл бұрын
お疲れ様です。 北条鉄道で 再会出来る事を期待していましたが 残念でした 自然振子の381系には " しなの " 悪夢 乗り物酔い? ( 船酔い ) してしまうので乗車していません 動画を拝見して、乗車気分を味合わせて頂きます。 ゆっくり拝見させて頂きます。
@matmat6501
Жыл бұрын
ありがとうございます。先日は大変お世話になりました。乗り物酔いの方は381でも酔うみたいですね。新しい車両は制御振り子みたいですが、症状は改善するのでしょうか。山陰本線や智頭急行含めて、あのあたりの特急は全部振り子、高速で車体を左右に振りながらカーブ、苦手な方は乗車は難儀ですね。個人的には在来線の移動は昔のキハ58急行くらいのスピードでちょうど良いのですが、時代がそれを許さないようで残念です。
@victorwong888
Жыл бұрын
Mat Mat先生你好,武汉铁路局在十一假期开行信阳经京广线到武昌到非空调快速列车
@victorwong888
Жыл бұрын
Mat Mat先生你好,感谢分享!日本的特急列车有点像中国的特快25K的地位,在30年前新车的时候在在来线是路霸。今天新干线陆续取代在来线,无论是这样的特急列车,或者是中国的特快25K,都是即将报废、行走站站停的快速车次,列车等级及地位迅速下降,不太感觉到是优等列车的感觉
@matmat6501
Жыл бұрын
谢谢,八云这些列车以后还继续运行,只要更换新车。JR还有很多在来线,以后也没有新干线的计划,这些路线还需要开特急,补助新干线的功能。以后JR的在来线 大方向是只有这些特急和通勤电车。短节的地方路线的列车陆续缩小,已经开始废。中国的情况不一样,虽然高铁重复,在来线还有长途的卧铺车。30几年前JR刚开始的时候也是这样。
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