【3車種聞き比べ】京急新1000形シーメンスIGBTと、相鉄20000系・京王9000系のVVVFサウンドは本当に似ているの？

[@aros0506]

個人的には、京王9000系と京急1000形シーメンスIGBTはあまり似てると思いません。 一方、相鉄20000系列はおとなしい悲鳴インバーターかな？というくらいそっくりな感じがします❗️

[@ヘルヴィム-f2y]

音は京王9000が、変調パターンは相鉄20000が似てると思いました

[@Kairyu0731TK]

京急1000形と京王9000系は確かに似てると思ってた でも会社が違う(日立・シーメンス)

[@sdglr290j1-ergamio]

相鉄20000系の音が京急と同じように悲鳴あげてる気がします。私は相鉄20000よりかは8両化された21000のほうが好きです。また、京急と同じ両数です。

[@24Cf_KO19]

これら3種はどれも非同期音の音程がレなので似てると感じるんでしょうね

[@user-ok3gs4gy7i]

似てますね

[@kakun2144]

イエローハッピートレインは最後までシーメンスであってほしいですね 少し話が逸れますが海外では近鉄のシリーズ21(三菱)に似た音がするシーメンスIGBTもあります

[@TUbe-bv4fy]

シーメンスのMireoでしょうか？

[@kakun2144]

個人的にはどちらかというとDesiroな気がします

[@n700s9]

確かにちょっと気になっていました‼️

[@ruifuli8778]

Shanghai Metro 06C02/08C02 train have the similar sound. And the VVVF manufacturer is CRRC Yongji, Technically supported by Hitachi.

[@YukiCessna88]

The sound of Shanghai Metro 06C02/08C02 is more similar to Series Keio 7000 than Series Keio 9000.

[@Editorum]

the keio 9000 series sounds like the keikyu n1000 first gen with the hitachi igbt vvvf

[@プチジャマー]

京急1000形のほうが透きとおっていて京王9000系のほうがハモっていますね。😃💡

[@sm36006920]

音とは関係ないけど、1000系のMT比が良くわからん 元ドレミファは4M4Tで悲鳴は6M2Tだったけど、これを機器更新でも踏襲しているのだろうか？分かる方は教えて下さい

[@railway-sound-ch-ktaz]

悲鳴はドレミファに合わせて機器更新でMT比1:1になってます！

[@sm36006920]

@@railway-sound-ch-ktaz おお、それはそれは ありがとうございました！

[@榛名2010F]

関係ないが9000系までの相鉄伝統？のM車パンタ搭載が20000系で復活したようですね。

[@specialrapidexpress7040s]

京王9000系は大阪メトロ20系更新車と新20系更新車に似てる気がします

[@Smile_FNF]

似てるww

[@プチジャマー]

昨日は僕の誕生日でした。😃🍰