4/3UP トレーラーバック搬入2連チャン!! 無駄な動き一切なし!

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あたりまえだ atari maeda

あたりまえだ atari maeda

Күн бұрын

PC材(プレキャストコンクリート)を現場に搬入するトレーラーのバックシーン2連チャンです!!
今回はフジラインエキスプレスが2台連続でしたか、スムーズなバックで、
無駄な動き・首振りは一切なし!!でした!
高さ122m・36階建のタワーマンション建設で、この日は28F~29Fの工事でした!
プレミストタワー靱本町 大阪市西区靱本町

Пікірлер: 22
@車好きマン
@車好きマン 2 жыл бұрын
トラクターヘッドがバチくそカッコいい仕様じゃねぇか!!
@takeru2702
@takeru2702 2 жыл бұрын
すごい♪
@tambuntamban4482
@tambuntamban4482 2 жыл бұрын
Smart jobs
@悪犬
@悪犬 2 жыл бұрын
ハイエースあんな広い道で右に降らんと左折できんのか?
@พระเติ้ลภาคภูมิจิตรมาศ
@พระเติ้ลภาคภูมิจิตรมาศ 2 жыл бұрын
ว่างจัด!! มาดูคลิปคนขับรถเทรเลอร์ #บ่นตัวเอง , เจริญพร
@お祭りコムドット
@お祭りコムドット 2 жыл бұрын
ここ行った事あるわ!
@manyoujung
@manyoujung 2 жыл бұрын
สุกยอด ครับบบบ
@안토니오몬티나
@안토니오몬티나 2 жыл бұрын
한국에도 UD트럭이 들어오길 바래봅니다 ㅎㅎㅎ
@有名世界平和
@有名世界平和 2 жыл бұрын
HC靭の現場やな
@片岡淳-w6s
@片岡淳-w6s 2 жыл бұрын
岡崎やん!
@jadermontalvoduarte
@jadermontalvoduarte 2 жыл бұрын
No entiendo nada 🤣
@田仲てろりん
@田仲てろりん 2 жыл бұрын
2台目のクオン 助手席側のパワーウィンドウ 完全に 下がって無いね。
@LIFE-ki8gs
@LIFE-ki8gs 2 жыл бұрын
だから?
@田仲てろりん
@田仲てろりん 2 жыл бұрын
@@LIFE-ki8gs この運送会社見てると 全て助手席の窓下げてます もしかしたら 会社のルールなのかもしれないです
@田仲てろりん
@田仲てろりん 2 жыл бұрын
@@LIFE-ki8gs それでええか(≧∇≦) 社会人(^o^)
@tkyo4192
@tkyo4192 2 жыл бұрын
2台とも台車を押すって感覚はないのかな…僕には無駄にハンドル回してるように見えてしまいました…
@輪18
@輪18 2 жыл бұрын
見る人が見れば・・って事ですね。
@sheepspeehs
@sheepspeehs 2 жыл бұрын
無知なもので教えていただきたいのですが台車を押すっていうのは具体的にどういう感覚なのですか??
@tkyo4192
@tkyo4192 2 жыл бұрын
ヘッドと台車がへの字になったとします。ヘッドのタイヤを真っ直ぐのままバックします。ハンドル回さず、タイヤも真っ直ぐのままバックすればくの字になります。ヘッドで台車を押してるだけで台車が曲がっていくって事。
@sheepspeehs
@sheepspeehs 2 жыл бұрын
@@tkyo4192 あー!なるほど! それを台車を押すって表現するんですね! トレーラーの特性を活かしてってことですか ありがとうございます🙏
@輪18
@輪18 2 жыл бұрын
お疲れ様です。出るときの真逆ができれば正解だと思います。どんな現場も入るときクネクネなのに 出るとき一発で無駄なハンドル回しも無い動画を良く拝見するような。不必要に折るとさらにそれを補正するのに切りすぎての繰り返しに・・ ヘッドとトレーラーの折れ角がカーブの軌道だからそれを一定に保ちながら微調整が理想(無駄がない)かと・・イウノハカンタントカイワレソウデスガ😅
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