4.4 до сотни по цене ТОЙОТЫ)

Постоянные зрители нашего канала помнят, что мы уже обозревали данную модель, но решили вернуться к ней по причине довольно сильного снижения цены.
ВНИМАНИЕ ! ! ! ссылка на настоящий телеграмм в описании. Появились мошенники пытающиеся продавать авто под видом нас.
Будьте внимательны!!!
- Наш телеграмм:
- t.me/CarHouseRussia верная ссылка на телеграмм
- По вопросам приобретения автомобилей, сервиса, детейлинга, и сотрудничества.
[e-mail]
8(8352)202-204

[@teltos6817]

Меня в параллельной ветке спросили, как ощущения от Зикра? Есть с чем сравнивать. За месяц до этого получил Аито М5 в топе. Что лучше у Аито М5, чем у Зикра(динамику разгона Зикра и возможности последовательного гибрида Аито не беру в учет): 1. Звук акустики 2. Беспроводная зарядка телефона заряжает в разы быстрее 3. Дисплей очень отзывчивый софт лучше. На зикре буквально вжимаю палец в дисплей чтобы сработал. 4. Сидушка отодвигается во время посадки водителя и высадки. 5. Правый локоть комфортно лежит на мягкой крышке. На зикре не комфортно, долго не могу - режет локоть из-за жесткости. 6. Лучше работает 3D обзор. По мимо того, что быстрее и отзывчивее, так и отображает на дисплее, что находится под днищем. То есть запоминает, что попадает под днище и отображает местоположение этих объектов - люк, смотровая яма и т.д. На зикре в такой функции черный прямоугольник под машиной и ничего больше. 4. Фары светят гораздо ярче. 5. Режим заднего паркинга работает лучше. Камера+датчики отрабатывают великолепно 6. Руль словно игрушка. Очень легко вращается на месте 7. Двойные стекла. Дают отличную шумку. Глухо, как в танке, по сравнению с ЗИкром. 8. Мультимедиа. Мне очень уютно с менюшкой Аито. Там заставка, как на стационарном компе. Можно выбирать из стандартных фон "рабочего стола" под настроение, можно загружать свои. Придаёт уют. В Зикре планшет только работает в режиме опций. Как то без души. Что лучше в зикре 1. Это бомбический дизайн. Если Аито М5 растворяется среди кросоверов и вызывает любопытство только у понимающих, то зикр это - 100% внимание. 2. Пневмо подвеска. В верхнем положении почти кроссовер, как и Аито. Но в нижнем положении с его 22 дисками говорит о том, что авто не простой. Придаёт шикарный вид, а огромные суппорта брембо подчеркивают это. 3. Автоматические двери. Это не только понт, но еще очень убодно, когда встречаю пассажиров. Будь то это жена с сумкам на перевес с дочкой, будь это родители, которые толком не понимают как открывать этот папилац. 4. Доводчики дверей. Тут не нужно думать с какой силой закрывать дверь. Дверь делает всё за тебя сама, только потяни ручку 5. Газовое затемнение панорамы как отдельный понт, которому пока назначение не нашел. 6. Спасибо, что вывели ручку управления акустики в механику. 7. Блютуз работает удобнее, чем в Хуавее. Подхватывает музыку с телефона, как только сел в авто. Не глючит. 8. Настройка передник сидушек. В АитоМ5 мне не хватало вылета по бедру на долгих поездках. Тут настроил как надо. Плюс Боковые поддержки, что очень приятно. Можно буквально сделать комфорт для любой тушки. (рост 187 см) по итогу все же Зикр по дисплею и электронике уступает АитоМ5, но абсолютно выигрывает во внимании окружающих на не стандартных "понтах", как автодвери, пневма. Это окупается с лихвой. Класс автомобилей разный. Аито про комфорт и дальние поездки Зикр спорт, бомба и центр внимания для передвижения в городе. Вопрос только в том на сколько быстро мне надоест быть в центре внимания в пользу комфорта. Тут уж у каждого своё может получится. p.S. похож на макан потому, что дизайнер один На счет дальности хода Аито. Месяц назад проехал 900 км на полной зарядке и полном баке бензина и еще по порткомпу остаток был 60 км. Скорость была 90-110 км/ч Назад ехал со скоростью 120-140. Запаса хода хватило на 750 Км + 30 км по борт компу. Скажу, что при такой скорости бенз генератор справлялся с зарядкой и уходил в плюс!

[@user-nx8xi9ng4d]

скажите, пож-та, вы написали про комфорт на Аито М5 ... насколько комфортнее все же пневма на Зикре, чем просто подвеска на Аито, или комфортно и там и там? или разница все же существенная? спасибо

[@slipoy700]

Но все равно пока что будете на Жигулях ездить? )

[@ullllll]

Аито есть полностью электрический?

[@teltos6817]

@@user-nx8xi9ng4d зикр это спорт. Соответственно посадка водителя ниже, сиденья жестче. Посадка водителя в Аито ближе к кроссоверу, что комфортнее. Но нужно помнить про сидушки. Мне на дальнике в аито не хватало вылета сидушки по бедру (рост 187). Это два разных класса авто на мой взгляд. Для первого семейного авто и дальняка - Аито. Вторым номером для личной жоповозки и города Зикр.(иногда подвозить семью). Подвеска на зикре лучше отрабатывает мелкие неровности, буквально проглатывает их. Может 22 диски дают дополнительный эффект. На Аито все же R20.

[@teltos6817]

@@slipoy700 Не нужно ровнять людей по себе. Добро пожаловать в ветку зикра телеги, меня там можно найти, как модератора. Фотки тачек посмотреть и т.д. Тут ссылку подотрут с фотографией автомобилей про которые рассказал

[@vladislavkorolev1431]

Ну почему эту машину , например не выбрали в качестве « Москвича» ?

[@user-wy8sd4ni2r]

ну может потому что тогда она бы стоила лямов 5 и ее вообще не брали

[@Petru44o80]

Её выбрали в качестве evolute

[@user-ln5jm1wk7u]

Потому что там Давидыч, а он знает какие для нас авто самые лучшие! 😂

[@user-wk2gu9eu4q]

Потому что тогда бы «маржи» нужной не получилось у «создателей» «Москвича» . Ведь основная задача при создании «Москвичей» и прочих Ё-мобилей - это не создание конкурентноспособного продукта , а получить «выхлоп» здесь и сейчас ! А с хорошим , конкурентноспособным продуктом это невозможно . Вот по этому и нет у нас хороших отечественных автомобилей .

[@krapivanews]

@@Petru44o80 Эволют i-JET похож - тоже пушка, но все там в базе другая модель мне кажется

[@alexblack4470]

Ну как обычно сразу лайк в поддержание канала, каа всегда ждём новых обзоров!

[@CarHouseRussia]

спасибо)

[@sherzodashrapov9299]

@@CarHouseRussiaспасибо за обзоры!! Сними BYD SEAL пожалуйста)

[@user-xg8hr8ep1w]

Спасибо за хороший и адекватный обзор. Очень хотелось бы еще про AITO M7 посмотреть.

[@user-ln5jm1wk7u]

Интересный дизайн, и на кайен и на мазерати похож.)

[@user-wp2tw1rw7n]

Долго искал инфу, что касается серес сф5, читал регламент, там про гибриды написано: подзарядка от внешнего источника энергии предусмотрена. Двигатель внутреннего сгорания служит для подзаряда аккумуляторной батареи. Предусмотренный режим работы: движение только с использованием электродвигателей, замедление в режиме рекуперации энергии Максимальная 30-минутная мощность, кВт 110. ДВС в счет не идет Это прямо выкопировка из СБКТС. Прямо загорелся этой тачкой, посидел так вообще огонь. Осталось только копить на покупку мечты. Всем добра!

[@user-mq4uj7wd6d]

Ребята, спасибо, что знакомите с новинками и делаете эксклюзив. Лайк за видео👍

[@user-dp3mf7oq1u]

Да эта тачка уже старинка 😅, с тех пор и электро версия вышла и небольшой рестайлинг под автопилот.

[@7774443444777]

Ребята, название авто пишите хотя бы в описании по-братски.))😁 Не в названии, ни на превью нет, на голос я не могу понять что за марка, что за модель. Тем более авто интересное.🔥👌

[@user-qv8dt8bv7l]

Здравствуйте, Артём. Спасибо за Вашу работу. Какой можете среднеразмерный электрический кроссовер порекомендовать, в котором прежде всего упор на управляемость и бесшумность и клиренс. Спасибо.

[@user-jj9el4te2r]

Добрый день! А где можно пообщаться по покупке автомобиля?

[@user-uz4mn6dj1m]

Добрый день Артём. В каком городе Вы находитесь?

[@user-lh9gw8mf4m]

Видео в Чебоксарах, за Волгой снимали?

[@StaryiMedved]

Молорик, как и всегда👌

[@MrRussilo]

А сколько на нее налог в мск?

[@obervariator]

При этом на сайте Кархауз для СФ5 указана "МОЩНОСТЬ ПО ЭПТС 208л.с.", как вы ее умудрились поставить на учет с такими лошадями то?

[@CryptoGuru27]

Может прослушали извините , какой расход на 100 км , как гибрид

[@ullllll]

А есть чисто электрическая версия?

[@alexzaltsburg3139]

А машинка то красивая! Артём! Как всегда, спасибо за интересный обзор!

[@karabas_19]

А мне не зашла!

[@alexzaltsburg3139]

@@karabas_19 на вкус и цвет, сами знаете 😉

[@user-ck9kz7ss1w]

Вопрос к автору:каким образом рассчитывается налог на гибрид?

[@user-nx8xi9ng4d]

так и не понял, можно ли ее растаможить как электричку, раз нет связи ДВС генератора с коробкой? для Москвы очень актуальна тема с бесплатными парковками по городу для электричек

[@foxx8296]

Думаю только через РБ можно пробовать и то нужна консультация с теми кто лисяны таможит там как электрички

[@andreyivanov2563]

Нет это гибрид

[@foxx8296]

@@andreyivanov2563 так а как в РБ завозят Лисяны как электрички и потом в РФ они заезжают и ставят на учет как электро?

[@teltos6817]

@@andreyivanov2563 в ЭПТС было написано, что бензиновый двигатель используется только для подзарядки акб.

[@sparrow3504]

Когда уже Li L7 на песке и бездорожье? ВСе же ждут!)

[@RAM-2500]

Максимальняй скорост какой на генераторе после исчерпание заряда?

[@teltos6817]

пока бенз есть в баке, батарейка не сядет.

[@RAM-2500]

@@teltos6817 скорость какой будет максимальный?

[@Nordto]

я как представлю что прошлым летом его можно было купить за 2.2 млн, плакать хочется

[@iwanmetelkov7714]

Ждём обзор на Ярис!

[@cosmostar0]

На Порше Кайенн , Макан ! очень похож

[@emgalanin]

Режим нужно другой, а вот стабилизацию отключать не нужно, если требуется имитации. И ещё дерево в салоне - натуральное ;)

[@Unikus777]

Для карабкания по склону нужно вопросы направлять к прошивке... то есть , к производителю отправлять рекламации... Панорама без люка и без шторы... 😲🙄🤔

[@BURANA_ASIA]

Лучше на таких скоростях не рисковать тыканьем планшета

[@rvenzhega]

Ну с размером ноги в 47+ я могу откинуть пару крассовок заказаных онлайн на полку, а вот тачку за 4+ оставить пыль собирать както сложнее 😂

[@user-co8de6pj5v]

То есть из этой тройки Voyah типо лучший вариант?

[@user-vd1os3zk7b]

Как мониторы жк выдерживают морозы ниже -25-35 °С ??? Каналу лайк!

[@aleksandrijutin6308]

а что жк мониторы только на китайцах стоят? или только в этом году они появились? смешно...

[@user-vd1os3zk7b]

@@aleksandrijutin6308 монитор монитору рознь

[@teltos6817]

без проблем. Оренбург -23 было, машины стоят на улице. Сел, поехал.

[@user-xp5zn1qs6y]

Мне понравилась машина ! Особенно скидка 2 лимона . 😊

[@user-nr5tc2fp4i]

Крассавчик !

[@user-ot5kj3fu2q]

Моя мечта!!!

[@user-ot5kj3fu2q]

И зелёный с бежевым, моё любимое сочетание...😢

[@MsCasparoff]

Очень нравится эта машина ❤❤❤

[@user-if4mm2pk7m]

Почему машина так шкмит😮?

[@aleksandrijutin6308]

а на каких гибридах полный привод более менее нормальный?

[@kiriunin]

BYD Tang

[@user-ChYN]

Было бы не плохо, для таких гибридов, понимание какую мощность выдаёт генератор, может ли он полностью компенсировать расход электричества или нет

[@lolsididom1733]

После 140 уже не компенсирует . Где-то было видео , но авто другое

[@arkbox1]

@@lolsididom1733 Замечу, что речь о средней скорости. Много таких трасс, где средняя скорость больше 140?

[@lolsididom1733]

@@arkbox1 дак везде за городом

[@arkbox1]

@@lolsididom1733 везет вам!

[@hybridinnovate]

149 это очень классно

[@user-dp3mf7oq1u]

Когда уже электро версию этой тачки😊 пригоните и затестите.

[@TonyMPS3]

Лотус надо брать, версии r , понял да?

[@andreyivanov2563]

Вот только на этом крутом экране не будет даже навигации Яндекса

[@user-eh4dg8hi9q]

У китайца корма интереснее, чем у Макана

[@user-ju8jl7ib8i]

Вроде бы не плохо, но вот лично мне такая машина не нужна и только из за того что там нет нормального полного привода

[@user-ff9jv1ys7v]

Пока во многих регионах льготы на электрички и нет налога, то народ балуется. А с 2025-2026 года уже везде будет налог полноценный и придется раскошеливаться на 50к минимум

[@lolsididom1733]

Где информация? Или сам придумал ?

[@BURANA_ASIA]

Наконец то .....елыыыы🎉

[@abcgfc544]

Шумка походу не очень

[@user-ot5kj3fu2q]

Кто может взять, хватайте. Офиц в Москве будут продавать их больше 7!😮,🤬

[@user-ln9uu7fd9v]

Воях Фрии по дешевел на родине на почти 9000 баксов, так что не парьте мозг людям..! ))

[@Petru44o80]

Скажите пожалуйста что тогда это такое kzbin.info/www/bejne/npuUaIN-pJt4ibssi=LXLxbhuY7iLsql7d почему там салон от этой машины M5 , а кузов seres sf5

[@user-wp2tw1rw7n]

на оф сайте серес машины идут в салонах, первый 20 года шли старые салоны (вот как раз те что мы привыкли видеть на сф5), а потом типа рестайлинг и салон уже как на аито м5

[@tohanik3088]

Дааап... намкаком де днище нам придется ездить в ближайшие 10 лет)))

[@Solyarkin]

может скинемся им на драги, я хз в чем там проблема замерить тачку при том что ты делаешь кликбейтное название

[@hybridinnovate]

Эта машина 112хп проходит

[@kirill74rus12]

4WD Voyah FREE 3700000 23года в новом кузове цена в России 5700000 цены с потолка берёте

[@CarHouseRussia]

привезите мне за 3700 я куплю)

[@user-co8de6pj5v]

Воя в Китае стои 266900 юаней, без допов. Это 36511$ по курсу 7.31, а дальше смотря где живете. В Рб так вообще не дорого в 43000$ уложится можно.

[@rryuvfrujgtijgryjcti]

шумоизоляция фиговая

[@teltos6817]

с двойными то стеклами?. Если по аркам только слабоват

[@TonyMPS3]

Нытье , через 3,2,1!

[@alexmayer7434]

зад как у порше

[@koc...]

Спереди дизайн страшный. С зади гуд.

[@aleksandrijutin6308]

тож спереди не нравится дизайн "обмылок"

[@kirill74rus12]

49$т батенька вы клоун

[@user-wy8sd4ni2r]

додик, она сама только в китае 37000 стоит, без пригона и таможни, какой фейспалм

[@kirill74rus12]

@@user-wy8sd4ni2r Клоун внимательно слушай что он говорит Ушки мои свои 😂😂😂

[@user-wy8sd4ni2r]

@@kirill74rus12 это тебе слушать нужно аутист, раз не можешь все расходы посчитать по таможне

[@Russian_sila21]

Продаю бмв х5 😂

[@ruslanvescu3142]

Бля как можно непонятно Вот так ты сделал Таких чморных обзорщикав как ты не видел