Счастливого пути, удачи на дорогах, машина интересная 👍🤗🤝
@yulechka1987Ай бұрын
Просто вау! Не ожидала такой красоты. Найду всю информацию о ней😍
@FULL-TIME.9 ай бұрын
Я думал что эконорежим 90км.ч . спасибо за видео.
@Autovoditel9 ай бұрын
Конечно 90 км/ч - куда более экономичный режим, на магистрали, где 110 разрешенная скорость, а фактическая скорость потока выше 130, ехать 90 довольно опасно. И долго. И скучно )
@ЕленаКоробейник-ш8зАй бұрын
Заслушалась, спасибо!
@vladimirkar87539 ай бұрын
Автору спасибо за ролик. Небольшое замечание, у Вас старая прошивка. Если будет новая, то добавиться ещё один режим использования автомобиля "only electric", на расход не влияет. А вот в рекомендованных режимах расход ниже. Пробовал в горах Киргизии. Всем желаю выбрать машину по душе😊
@ГорбуновЛевАй бұрын
Машина, готовая к приключениям! 🌍🚗
@Altynbek55Ай бұрын
Хороший ролик про путешествие на крутой тачке
@ТатьянаЦадурянАй бұрын
Супер! Мне нравится машина! Будет еще обзор?
@Jane.Vl22Ай бұрын
Обзор получился интересный, машина классная👍
@Sofa-f6h6dАй бұрын
Обзор получился огонь 🔥
@Jane.Vl22Ай бұрын
Обзор супер, машина топ🔥
@LyubovMZАй бұрын
Вот это тачка 😍 мечта!
@RICHKIDS1981Ай бұрын
Интересная машина на обзоре. И последовательно гибридная,а это несомненный плюс .
@moyaprelestАй бұрын
Просто фантастическая тачка. Прикольно,что такое путешествие без дозаправки стало возможно
@tohanik3088Ай бұрын
В смысле)))) на современных дизелях оно всегда было возможно на одном баке по скорости 150/160)))
@АлексейФролов-ф3е25 күн бұрын
@@tohanik3088 есть ньюанс. дизель упакованный также как м5 выйдет немного у нас почти даром 10+ если не 15... лямов. а так да дизель холососо но сук@ недостижимо... а этот по цене тигуана +/-
@bokovsamАй бұрын
Обычное авто, но это не плохо, оно сбалансированное и не с дорогого сегмента, как для передвижения - подходит как нельзя лучше
@FlademerFfАй бұрын
Отличная машина.. Надеюсь купить такую
@Serega-kf9bq7 ай бұрын
Роман отличный ролик 🎉
@R12715Ай бұрын
Согласен с вами, автомобиль гибрид это неплохо, но как по мне то лучше механики ничего нет, но со временем начинаю менять мнение, а машина идёт хорошо и такую как бюджетный вариант можно рассматривать.
@fromby819 ай бұрын
👍👍👍
@ИгорьКорн-л9ц9 ай бұрын
Тойота Приус - параллельный гибрид. (Кузов 50) При 130 км/ч расход по трассе 4,8 литров на 100 км (в городе, кстати, летом -3,2 литра/100 км). Бака на 43 литра хватает доехать до Питера и вернуться на полпути обратно :). И подзаряжаться от розетки не нужно.
@NatureTouristVan9 ай бұрын
Вес ее и высоту с аито сравните. И мощность
@Autovoditel9 ай бұрын
Prius - все же в большей степени параллельный гибрид смешанного типа)
@ИгорьКорн-л9ц9 ай бұрын
@@Autovoditel Да, извините, в голове крутились китайские последовательные гибриды :) Исправил
@ИгорьКорн-л9ц9 ай бұрын
@@NatureTouristVan Я это к тому написал, что тойотовской технологии уже почти 30 лет, а показатели экономичности даже лучше, чем у современных китайских брендов. В сюжете же речь об экономичности шла :)
@NatureTouristVan9 ай бұрын
@@ИгорьКорн-л9ц сравниваете некорректно
@igormoskalenko9834Ай бұрын
Судя по видео вы хорошо ухаживаете за своим авто.
@АлександрАлександрович-н4м9фАй бұрын
Классная машинка!
@alexeyn11424 ай бұрын
Хороший уютный обзор
@Alex-TeminАй бұрын
Классный гибрид.
@krutov_gennadiyАй бұрын
Китай вышел на новый уровень, тачка просто бомба!
@user-unknown-maxx8 ай бұрын
Очень интересное авто, очень много противоречивых отзывов о расходе, особенно от желающих потыкать кнопки и погонять овер 160-170км/ч, но вот данному автору и видео почему-то хочется верить.. наверное потому, что авто реально интересное и как по мне выделяется на фоне всего остального. Но вот его цена..😵💫 Остужает :(
@gesheftmaher9 ай бұрын
Без необходимости возить в багажнике бензиновый генератор. )
@НиколайЦифиров9 ай бұрын
При такой скорости я на классическом бензиновом двигателе мерседес 211лс расход 6,5 литров на 100км. Какой смысл в гибриде ?
@vladimirkar87539 ай бұрын
Это в первую очередь электромобиль с мощностью 496лс. Ваш мерседес просто "недвижимость" (я конечно извиняюсь) Тоже думал так пока не пересел в AITO M5. Совсем другие ощущения
@crane59228 ай бұрын
Преимущество в том, что можно и меньше 6 с до 100 и расход. А 6,5 расход явно не при 130 постоянно
@vladiwhite40668 ай бұрын
А в том что тут не 211сил а в 2 раза больше
@ВиталийРаскачев7 ай бұрын
@@vladiwhite4066 400сил и ехать 130- смешно?
@ВиталийРаскачев7 ай бұрын
@@vladimirkar8753ощущения на мерседесе = можно валить и не думать о режиме! А ваши 490 лс на скорости 130 где? 220 хоть поедет с этим табуном? Какой расход будет?
@ЮрийЛебедев-р4у7 ай бұрын
Ну летом со скоростью 130 по М11 едут только электро и те, чей бензобак и мощность не позволяют увеличить скорость хотя бы до 150 км/ ч ( поток обычно едет чуть быстрее этой скорости), и вот в этом режиме уже станет понятно , что не будет этих результатов. Ни по электро, ни по расходу бензина. Не считая кожзама в отделке в салоне машины и бооьшого монитора без русского языка. 9:21
@VitekXC7 ай бұрын
Уроки английского в школе прогуливал? 🤣 130 на электричке будешь ехать, каждые 250 км заливать электричество придётся. Езжай 150, кто мешает, будет расход 9. Кожзам, есть он там, на дверях внизу у педалей, ну в тех местах где у мерсов пластик голый 🤣
@bigymaxify8 ай бұрын
Ну так какой режим выбирать для трассы ? Авто или бензин ?
@Autovoditel8 ай бұрын
В итоге я выбрал «авто» мне он действительно показался оптимальным при скорости 130 км/ч
@xlukvladx2 ай бұрын
В авто всеже высаживается батарея быстрее. В режиме бензин соответственно бензин.)) Есть тонкость. В режиме бензин он держит уровень заряда на 70%. Ехать 150 тоже можно. В тыкву не превратиться. Вот если больше то да, там расходик подрастёт.
@tohanik3088Ай бұрын
130 это максималка адекватная для всех гибридов на дальняк
@Zinovjev224 ай бұрын
20 лет назад Тойота сделала гибридный приус с расходом 4 литра, а щас мы восхищаемся алиэкспрессом с расходом 7 😂
@Autovoditel4 ай бұрын
Приус приводится в движение ДВС в то время, как данное видео посвящено автомобилю у которого нет физической связи между ДВС и колесами, он всегда приводится в движение электричеством и электромоторами. Жаль, что вы невнимательны
@Океан-х3ц4 ай бұрын
Только приус не ехал. И работал иначе😂 вот ты незнайка😂
@xlukvladx2 ай бұрын
@@Океан-х3цу них в голове только экономия. Понятие динамики, тепловозной тяги с нуля, удовольствия от вождения...не ведомо им.
@Океан-х3ц2 ай бұрын
@@xlukvladx да это нищие хейтеры пишут от зависти
@ВиталийРаскачев7 ай бұрын
В Германии безопасно и без ограничения скорости на автобане! Все эти мысли про грани и ограничения 110-130 - это не к безопасности- это чтобы людей раздевать!
@Autovoditel7 ай бұрын
И поэтому Вольво стали ограничивать максимальную скорость своих моделей 180 км/ч) Конечно максимальна скорость и безопасность связаны прямо и непосредственно.
@VitekXC7 ай бұрын
давно тебя из России в ЕС не пускали, в Германии уже по пальцам пересчитать автобаны без ограничений, а которые есть минимум 3 полосы.
@Океан-х3ц4 ай бұрын
@@VitekXCда всех пускают. Не умничай.
@sliserrr1116Ай бұрын
Что за монстр, а не автомобиль 😳😳
@ДенисТюрин-е2т8 ай бұрын
150 по платке за гранью? Ну, ок. Тошните 130, мешайте потоку. Вся правда о последовательных гибридах...
@Autovoditel8 ай бұрын
Считаю правильным оставаться в границах здравого смысла и общепринятых норм. Там где разрушенная 110 еду 130, где разрешенная 130 спокойно еду 150. А вот топить 150 при 110 разрушенных - таких потоков я не встречал нигде. Извините
@ЮрийЛебедев-р4у7 ай бұрын
@@Autovoditelа по М11 разрешённая 130 и ехать 130 лишь бы вписаться в рекламные цифры и тошниться по трассе, когда можно 150 ехать....ну правильно, кому заплатили, тот и тащится с заранее обсужденной сс дилером скоростью, а то вдруг цифорки не сойдутся и не заплатят. 150 пусть поедет и проверит, какие будут показатели...
@arkbox14 ай бұрын
@@ЮрийЛебедев-р4у Ты хоть сам понял что пукнул? Задача была доехать из точки А в точку Б, и была выбрана скорость для достижения этой цели. Если ехать быстрее понятно, что доехать было бы невозможно. Кто там кому за что платить должен??? Ты сам на 150ти этот маршрут на одном баке делал?
@Oilman-cb7br3 ай бұрын
@@ЮрийЛебедев-р4укому вы заплатили?
@peydferwqw3 ай бұрын
@@ЮрийЛебедев-р4у клоун. у меня дизедб ест 6 литров. я ехал поэ той трассе 170 и то не хватьило
@ВадимДорошев-с5г9 ай бұрын
Вы сами и ответили: если ехать 150+ то... У вас 400+лс, передняя на двойных рычагах с 4*4, а скорость, как у соляриса)
@Autovoditel9 ай бұрын
Ну так я по шоссе езжу раз в пол года. А в городе - каждый день. И в городе он честно дает мне 900 км запаса хода.
@ВадимДорошев-с5г9 ай бұрын
@@Autovoditel к городу вопросов нет. Но правда, зимой есть. Хозяин одного такого говорит,что надо вкл утром прогрев батареи, когда он на зарядке стоит. А если нет зарядки, то сначала будет прогревать её, а потом уже всё остальное. Материалы отделки,вроде классные внутри 🤔👌
@mrKillerPooh8 ай бұрын
@@ВадимДорошев-с5г Параллельно он всё прогревать будет, но ограничит максимальную мощность на время прогрева. Будешь ехать как солярис минут 10 :) Отвечаю как владелец.
@vladimirkar87536 ай бұрын
@@mrKillerPooh Зимой мощности на холодной батарее хватит, чтобы "убиться". Я в эко режиме передвигаюсь с опаской. Только режим "скользкая дорога" даёт уверенность. Тогда постоянно работает полный привод и все системы от пробуксовки и антизанос. На "все деньги" только летом на сухом асфальте.
@АлександрЕрм-п6у3 ай бұрын
Гибрид))))))) вот он жрет 😂😂😂 Киа Церато 2020 год 2.0 при скорости 100км/ч - 5.2литра, ехали троём) а на остатках ещё два дня по Питеру катались)))
@Autovoditel3 ай бұрын
А силенок у Киа сколько было? Потому что здесь 460 + полный привод и сравнивать расход нужно с чем-нибудь ДВСным аналогичной мощности. Тогда и станет понятно, почему гибрид - лучший вариант.
@Человек-с3э2 ай бұрын
в городе в пробках тоже 5,2 и разгон 5 сек?
@AlexParker-ht1yk3 ай бұрын
Дороги делают только в Москве, остальное им не важно
@FRKH480Күн бұрын
Хапнул бургер за здоровье оленевода? Ощущение, что ролик не про машину, а про похорошевшую при нём москву
@mififess79439 ай бұрын
Очень интересная особенность, а на 150-180 и простые двс жрать будут, моя к примеру 1.6 106 л/с кушает порядка 12-13 литров на 100 км при скорости 170+
@arkbox14 ай бұрын
Так у аиты такой же бензиновый движок, и результаты примерно такие же будут. Хотя последовательный привод конечно попрожорливей должен быть....
@Человек-с3э2 ай бұрын
ахаха.смотрю на всех!! каналах про китайцев негатив льют в 98% с пустых бото-акков)) вангую это с автоваза и газа работают боты)
@sergku44074 ай бұрын
130 кмч хуйня. На ауди комфортно 170 и 130 уже не захочется
@PavelKuznetcov6 ай бұрын
Когда это поездку в 700 км стали называть путешествием? Я в день 400 проезжаю по москве и области, не таксист неразу. И ёще, какой это электромобиль? Это гибрид с электротягой. Автор трактует понятия как ему нравится. У чистой электричке батарея в 3 раза больше, чем у гибрид а с двс. Про расход вообще можно любую чушь болтать: дома можно заряжать утром, в Москве на энергии Москвы, бенз подключать, скорости разные, пробки, только через пару дней, неделю, проезжая 300 в день, и у всех это по разному, можно узнать и высчитать свой расход. Мы ничего не поняли, сколько денег на топливо? Сколько он бенза выжег? Если ты плескаешь бензин то это не электричка
@Autovoditel6 ай бұрын
🤡
@PavelKuznetcov6 ай бұрын
@@Autovoditel ни троль не разу, сам езжу на етрон50 2020 года, и мои претензии по существу. Могу эту специфическую машину вам дать на тест. я вас научу блоги делать)
@Autovoditel6 ай бұрын
@@PavelKuznetcov конечно не тролль. Просто душнила
@crazy-gr4se5 ай бұрын
@@Autovoditel I have an M5 2022 model in China. In fact, this is a simple question. It uses electricity for commuting and burns gasoline for long distances. It is easy to understand.
@питбуль-питбуль5 ай бұрын
Исходя из того, что он сидел 50л бензина на 600км, то расход не 6,2 как показывает комп. Честно залить полный бак, поехать расстояние и потом опять защитить до полного и посчитать, сколько долили на какой пробег. Все блогеры лукавят