ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ОДИН ИЗ НЕМНОГИХ НОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБЕН ВЫДЕРЖИВАТЬ БОЛЬШИЕ НАГРУЗКИ. Компания Мерседес даже хотела устанавливать его в самые большие авто. Но самым интересным авто с этим двигателем является последний A45s. В стандартный двигатель задувают 2.5 бара избытка . Это оочень много. Но возможно это благодаря большой турбине, которая не греет сильно воздух при сжимании. Также, непосредственный впрыск топлива сильно охлаждает камеру сгорания. И конечно же система killer-chiller, т.е водяной интеркуллер, вода в котором охлаждается хладогентом из системы кондиционирования. Таким образом, производительность интеркуллера, практически не зависит от температуры наружнего воздуха. Впыск на данном моторе комбинированный: распределенный + непосредсвенный. Это позволяет экономично расходовать топливо и избавиться от проблемы с нагаром на клапанах. При доработке системы выпуска, с последующей настройкой блока управления этот двигатель способен выдать почти 600 сил. Данный двигатель производит компания AMG и он является самым мощным четырехцилиндровым двс массового производства. И литровая мощность у него на уровне двигателей супер каров: 238 сил с литра, т.е двигатель на пять литров с аналогичной литровой мощностью должен выдавать 1190 сил))) Точный объем 1991 см³ Система питания комбинир. впрыск Мощность двс 365 - 476 л.с. Крутящий момент 420 - 545 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 92 мм Степень сжатия 9.0 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ цепной Фазорегулятор на всех валах Турбонаддув BorgWarner B03G p.s Я знаю, что моторы старой школы могут выдать столько же, однако, это двигатель, который гарантированно отхаживает свой заявленый рессурс, при этом укладывается в экологические нормы ЕВРО-6. Заходи в мой телеграм канал, там я рассказываю больше о ДВС и способах тюнинга.
@ВагабМагомедов-б6э2 күн бұрын
У Тойоты на 600
@Dexter-hk3om2 күн бұрын
@@ВагабМагомедов-б6э4a ge Atlantic 630 сил
@ИгорьОнуфриенко-т2м2 күн бұрын
АП команда 464 силы ген2 мотор, на заводском железе. На два порядка дешевле. )))
@Sergey-ts5pz2 күн бұрын
Да они лохи полные, обычный ст.3 собрали! И это не заводской двигатель 😂@@ИгорьОнуфриенко-т2м
У меня на жигулях стоит турбина от пылесоса Вихрь СССР. Карбюратор и двигатель доработаны. Топливо - самогон. Давить на газ страшно
@ЭмирБолатовКүн бұрын
Из за детонации?😁
@donissaКүн бұрын
из-за того что система не заработает😂
@monkyways1557Күн бұрын
Боюсь, что всё засосëт и наша вселенная схлопнется в сингулярность в этом грëбаном восьмиклопе
@monkyways1557Күн бұрын
Боюсь, что всё засосет и наша вселенная схлопнется в сингулярность в этом грёбаном восьмиклопе...
@VVolf_7Күн бұрын
Ахаха, добавка про вселенную класс конечно ;)
@Андрей-б9й2г23 сағат бұрын
Самый мощный двигатель у троллейбуса он привязанный быстро едет а если его отвязать он вообще улетит ☝️
@berhay63452 сағат бұрын
Нет он воспитанный, если отвязался стоит ждет когда назад привяжут
@restavrator4319Сағат бұрын
Также EWO X 11леи назад создала ФХ МР440 2.0Т 446лс с завода…а 15лет назад версию на 400лс…в 2000-х 340-360лс в стоке…вот это технологии были, жаль ЕВО умерло😢
@evraziacorp.74762 күн бұрын
КАНАЛ ПРЯМ КЛАДЕЦ ЗНАНИЙ КАКОЙ ТО😂😂😂❤
@MARTIN_BOGATYREVICH2 күн бұрын
Спасибо 😅
@ZhorikObzhorik2 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH вам подсказать, что это сарказм?)
@ИванСудоплатов2 күн бұрын
@@ZhorikObzhorikс чего ты взял? Комментатор даже слово правильно написать не может, пишет капсом с сердечками. Скорей ты псевдо
@evraziacorp.7476Күн бұрын
@@ZhorikObzhorik это не сарказм, канал топ
@ДанилкаГаниев8 сағат бұрын
@@evraziacorp.7476У Клепачевского больше можно узнать
@azamotabaev3232 күн бұрын
Мартин, сделаешь видео про трехцилиндровые двигатели от Кёнигсег, было бы оочень интересно)
@MARTIN_BOGATYREVICH2 күн бұрын
Сделаю)
@King228-ob6cy2 күн бұрын
Сделай про самый слабый серийный двигатель и самый мощный серийный двигатель, независимо о кол-ва цилиндров@@MARTIN_BOGATYREVICH
@РатиРухадзе2 күн бұрын
Этот трёх цилиндровый двигатель вроде не будет ставится на серийную Гемеру,там вроде решили ставить только V8 с электромоторами,если мне память не изменяет.
@donissaКүн бұрын
лучше кенигзег регера без коробки
@alexspesh6491Күн бұрын
Да, Кённингсег очередь интересует тоже. Это прям уникальная фирма. И очень уникальные технологии.
@dronivah555818 сағат бұрын
Тоже мне удивили. Команда "Форвард авто" с SR20 700 сил уверенно снимали
@User-huiuser0111 сағат бұрын
Речь про сток, с ваговского cjx и 800+ снимают
@ихтамнет-ч4б8 сағат бұрын
Плохо невнимательно слушать ролик!
@user-thunder30007 сағат бұрын
4G63 и SR20 и C20SEH лучшие 4х котловые моторы.
@User-huiuser017 сағат бұрын
@@user-thunder3000 очень сомнительно, если только среди некромоторов, назови мотор, который с завода, как cjx, на сток поршне и шатунах, держит 550 сил?
@kustik.5 сағат бұрын
@@User-huiuser01ну и цены тогда смотри на моторы в сборе. 4g63 блок выдерживает жёсткий тюнь на 2000лс
@matvey4ik9582 күн бұрын
Я на свой восьмиклоп тоже поставлю турбину с электо моторчиком от игрушки и попрëт как родимый💪🤘
@ДимаГурин-и6э2 күн бұрын
Или кулер от компьютера😅
@BRYTNIK2 күн бұрын
Можно от стиральной машины мотор поставить, чтобы в рот этим М-кам давать))
@Андрей-у4з5м2 күн бұрын
Не попрёт никогда.
@ruslanbuzurtanov59782 күн бұрын
Двенадцать вольтовый аккумулятор для этого не хватает и генератора тоже
@TurbidFish2 күн бұрын
Карлсона наручниками к мотору прицепи и вареньем корми его. Где-то 0,3-0,5 бара он точно надует. А если подбродившего варенья ему дать, то и все полтора выдаст. Правда, на следующий день придётся варенье пивом разбавлять, а то троить начнёт.
@Velikain2 күн бұрын
4G63T с завода "всего лишь" 440 л.с., зато надували его больше 2000 л.с., емнип. Потому что чугуниевый.
@dmitryk21232 күн бұрын
что-то больше 290 не слышал
@Velikain2 күн бұрын
@@dmitryk2123 Lancer Evolution X FQ-440 MR
@Velikain2 күн бұрын
А, немного попутал, это 4B11T, а самый жирный заводской эвик с 4G63T это Evo 8 FQ-400 на 405 сил.
@anti_killer9041Күн бұрын
Сказочник ëпта😂.
@frededsson444522 сағат бұрын
Ресурс? Выдуть то можно и 3тыс сил, и жахнуть разок квотер, и на помойку...
@eperny_tyatrКүн бұрын
Ничего не знаю, двигатель должен быть атмосферным, без всяких турбин, пусть лучше 8 литров, но свои частные 450 лошадей.😅
@nitkatchitkuk_rednecksКүн бұрын
Не, не так. 8 литров и дай бог 180 лошадей. Как на бензиновом Урале)
@hhkk61554 сағат бұрын
Атмосферно можно легко снимать и 100 ЛС/л и более. Даже американские V8 объемом в 9 литров после тюнинга можно крутить до 10000 об/мин 🚀
@xoxo7818Күн бұрын
F40 дал дëру, пока корчи опять не начали с ним мерятся количеством лошадей😂
@Aks.jКүн бұрын
Сделай пожалуйста видео про пятицилиндровые движки Ауди.
@alekseyvitalyevichКүн бұрын
Можно сделать видос про два интересных олдскульных двигателя родом из Америки 20-30х годов на 3.5 и 5.5 литра оба рядные шестерки нижневальные нижнеклапанные. Тот который на 3.5 ставился на dodge power wagon и другие автомобили а в СССР устанавливался на автомобили газ 51 газ 52 газ 12(зим) и львовский погрузчик. Тот который на 5.5 литра устанавливался на Studebaker в Америке а в СССР ставился на ЗИЛ 157 называется он Studebaker Hercules. Оба двигателя естественно бензиновые. Было бы интересно посмотреть. На двигателе Studebaker Hercules кстати нет противовесов на коленвалу ибо он крайне низкооборотистый.
@ИванНиколаев-ы6лКүн бұрын
Мартин,сделай пожалуйста шортс про хольден ют-австралийский пикап. Поддержите лайками.
@ЭдуардРахматуллин-э8хКүн бұрын
Музыка на видео, аж мороз по коже от эпичности.
@abdulhakimhamrozoda38582 күн бұрын
Охлаждение хладагентом😱😱😱
@gudzon07Күн бұрын
Killer Chiller с завода
@ozzah424Күн бұрын
Очень классная вещь, особенно когда с наличием свободного места беда.
@АлексейВасильев-п4г22 сағат бұрын
В тоже время на буханке 4 цилиндра 2,7 и аж 100 л.с.)))
@PATRIOT1562 сағат бұрын
Вот только врать не надо😅, там 112 сил)
@АсланБуганов-б9к2 сағат бұрын
@@PATRIOT156ооооо 112! Ну тогда нужно обвешать везде шильдиками буханка кросс спорт!!
@АлексейВасильев-п4г55 минут бұрын
@@PATRIOT156 ой простите извините) аж на 12 кобыл ошибся)))
@MegaZerax2 күн бұрын
Скоро это будет тойота. Она представила самый мощный бензиновый мотор в стоке на 2л и 4цил. Мощность будет 600 сил
@nosmile89912 күн бұрын
Что за мотор? Где можно почитать ?
@MARTIN_BOGATYREVICH2 күн бұрын
Пока это только анонс, как дело дойдет до серийного выпуска - тогда будет понятно))
@Инторио2 күн бұрын
Ну если ПРЕДСТАВИЛА, то до установки в автомобили это дойдет только лет через 5
@n1ghtmxre62 күн бұрын
вообще-то на данный момент самым мощным серийным двигателем в ПОЛНОМ стоке является ZZ632 от Chevrolet, с мощностью 1018 лс и 1188 момента при объёме в 10.3 литра
@Инторио2 күн бұрын
@@n1ghtmxre6 в ролике и этом комментарии речь идет о четырехцилиндровых движках. За каким лешим ты сюда в8 приплел?
@ИльяИсаев-б3чКүн бұрын
Спасибо за информацию!!!
@STELS-ZКүн бұрын
И все это работает 2000 км пробега, потом на свалку....
@tommyverceti..23 сағат бұрын
По этим двигателям уже давно есть статистика и пробеги больше 200 Так что ты забыл снять штаны
@STELS-Z11 сағат бұрын
@@tommyverceti.. нуу, штаны снимать я ни перед кем не собираюсь, особенно перед мужским полом, не такой я, не толерантный, а что касается двигателя - раз работает, то пусть работает ! Дай , инженер, ему здоровья ...
@hhkk61554 сағат бұрын
@@tommyverceti.. даже менее форсированные движки от Мерседес еле ходят 100к, о каком ресурсе ты говоришь 😂
@jevitio548742 минут бұрын
@@hhkk6155 враньё
@Андрей-у4з5м2 күн бұрын
Турбо шеснарь : Поддержите моё пиво 😂
@rsh2099Күн бұрын
Давай серию про honda nsx. Но которая старенькая. И в несколько видюшек. Пожалуйста.
@darknet89932 күн бұрын
А самый мощный двигатель на машине с воздушным охлаждением
@nety22 күн бұрын
Старые Порше по-моему
@Сосаня2 күн бұрын
Татра т813
@Аюбдудаев-у2г2 күн бұрын
Двигун от запорожца)
@metniy2 күн бұрын
@@nety2 1943 года?
@алексейк-г4б4хКүн бұрын
Нет такого понятия электро турбина и никогда не было. Есть понятие нагнетатель воздуха, от может иметь как механический привод, так и электрический. Турбокомпрессор (турбина) и нагнетатель воздуха это разные узлы.
@monkyways1557Күн бұрын
@@алексейк-г4б4х турбокомпрессор и есть нагнетатель воздуха, с приводом компрессора от энергии выпускных газов. Турбокомпрессор ≠ турбина.
@алексейк-г4б4хКүн бұрын
@@monkyways1557 то а чем говорится в ролике в простонародье называется механическая воздуходувка (привод может быть от вала отбора мощности или от электропривода). А турбо компрессор это турбокомпрессор это немного так сказать другой узел. На двигателях может применятся двухступенчатый наддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Первая ступень это воздуходувка, а вторая ступень это турбокомпрессор. Как на дизелях 10Д100. На тепловозах ТЭП75 и ТЭП80 стоял двухступенчатый турбокомпрессор с промежуточным холодильником. Но двухступенчатый турбокомпрессор может эфективно применяться только на дилелях с количеством цилиндров более 16 и с так называемым сухим выкокотемпературным (без водяной рубашки или другого охлаждения) выхлопным коллектором.
@monkyways1557Күн бұрын
@@алексейк-г4б4х к чему это всё? Турбокомпрессор есть нагнетатель воздуха. Какой-то другой тип нагнетателя тоже является нагнетателем воздуха. Турбина - горячая часть турбокомпрессора. Не является нагнетателем сама по себе. С тепловозными дизелями дел не имел. Но с морскими дизелями полжизни. Там тоже есть электрические нагнетатели, которые включаются пока дизель идёт на малых оборотах, которые так и называются air blower (воздуходувка)
@brainfildchert783Күн бұрын
Опоздал, теперь тойотовская 2 литровый рядная 4 выдает 600 сил. Можете поискать информацию про этот двигатель и прочитать.
@egorboroda109912 сағат бұрын
Вы правы
@КолянСкиф-ч2зКүн бұрын
Форд сиерра кросвард 1988 год 2литра 500 лошадей 4 цилиндра
@АлександрГончаров-з6жКүн бұрын
На самом деле, я конечно не претендую на истину в последней инстанции, но я не вижу тут ничего сверхъестественного! Да с 2х литров 470сид это сильно, но я лично знаю нетоднутмащину у которых с 2х литров 400+, только этоточень распространенные двигатели, просто на ковке, с обычной турбиной, и фронтальным кульком, без киллерчиллера)
@АлексейГрязнов-ъ9цКүн бұрын
Может быть компрессор, а не электро турбина?
@МКМ-я8д2 күн бұрын
Охлаждение фрионом)) я раньше думал про такое охлаждение, но понятия не имел что у мерса такое охлаждение.
@freeman_heller8970Күн бұрын
В Америке кастом такое делают на турбо машинки, хорошая штука особенно в жарком климате
@АдептусАвтовазусКүн бұрын
Интересно насколько хватает покрытия? И получается блок в ремонтный размер не расточтить, или же гильзовать, но поддержит ли он гильзовку? Объём хороший, давно уже понятно что двигатели с козявочным объёмом не такие уж и экономичные. 2 литра можно считать нормальным объёмом
@viktorheinz2940Күн бұрын
Так он на гильзах уже с завода, посмотри внимательно видео, там был момент вида под углом 35 градусов , видно гильзы
@nitkatchitkuk_rednecks6 сағат бұрын
@@viktorheinz2940 чугунное напыление. Не гильза
@user-eq5oe8eo3v22 сағат бұрын
Знал , только двигатель хрень . Даже в А классе амг долго не живёт . На новой машине 3 раза турбину по гарантии меняли. Через 2 года отдал 10 раз перекрестился .
@lionmotivation9515 сағат бұрын
Отсутствие турбоямы, крутяк, но Кларксон сказал что это слишком мощный двигатель для хетчбэка, ему не нужна такая мощность
@Vitanar2 күн бұрын
Что имеется в виду под "закрытой рубашкой охлаждения" ?
@Velikain2 күн бұрын
Цилиндры сверху по кругу закрытые, только небольшие каналы для протока охлаждайки. Это видно, когда блок без головки показывали.
@antoinerc3401Күн бұрын
Типа крепкий и надёжный блок двигателя для турбо
@ГригорийГолдышев-т7йКүн бұрын
@@antoinerc3401могу на тест драйв предоставить водилу😂-на стоковой жигульми он сломал блок шестерен,хотя этот узел считается вечным.
@vp8639Күн бұрын
Не турбина, а компрессор
@marselastana7587Күн бұрын
Я думал ролик о моём Шевроле Кобальте😂
@Al_aD_i_MasКүн бұрын
Что такое электротурбина? В каком-то видео я уже тебе, автор, пояснял, что нет турбин, есть турбо-компрессоры, состоящие из 2х частей: турбины и компрессора. Турбину приводит во вращение энергия отработавших газов, а она, в свою очередь, передает вращение на компрессор. Турбина - это, лишь, привод компрессора. Приводами могут служить и коленвал двигателя посредством ремня или шестерни или вала... Где в изделии мерседеса турбина? Где? Это компрессор с электроприводом.
@olegpotapenko-i4vКүн бұрын
Высокооборотистый электромотор стоит Посередине между горячей и холодной частью. это технология из ф1 когда рабочих оборотов достаточно эл.мотор перестает раскручивать общий вал и переходит в режим генерации и заряжает доп.акум
@jakokenesbek6624Күн бұрын
Незнаю в японий уже в 90х создали такой двигло что это просто потухнет 😅 4g63s или опозит от субару и 5 целиндров от ауди уже 30 лет назат надрали многих зад так что 😅
@ozzah424Күн бұрын
Эти моторы скоро станут старой чугунной историей.
@mixevo403022 сағат бұрын
Электро компрессор с низу подрывает и уедет от эвика в стоке.
@ДмитрийДавыдкин-с2и22 сағат бұрын
Ага прям кузнецы ковали😂😂
@Alexander-gj5hzКүн бұрын
Алюминиевый блок под турбиной долго не живёт.
@КшиштовЗанусиКүн бұрын
Субару такие с 90х годов собирают😅 Сейчас СТИха в стоке тоже самое имеет.
@QuOr2 күн бұрын
Мартин, сделай пожалуйста видео про r/s и b/s ДВС, очень интересно об этом узнать подробнее)
@freeman_heller8970Күн бұрын
R/S это тупо миф с B/S вроде и так все понятно...
@QuOrКүн бұрын
@@freeman_heller8970 почему r/s миф? По этому я и прошу об этом рассказать
@QuOrКүн бұрын
@@freeman_heller8970почему r/s миф? Для этого и просил рассказать
@чыкчырык-з6ш2 күн бұрын
Этопростоакуено!!!!!!!!!!!!!!!!! с каждым видосом всё более интересно смотреть, красава!!!!!!
@EvgenyGavrilov2 күн бұрын
А толку,что его собирают вручную? Один хрен ресурс 100 000 и потом можно выкидывать.
@Nexus-xh5dl2 күн бұрын
Там ресурс больше 100 000
@ДжеймсВулси-п6о2 күн бұрын
Такой двиган запросто на шасси камаза потянет до 30 тонн груза на трассе
@artembelov0002 күн бұрын
С чего это 100 тысяч? На литр получается примерно 230 л.с, у многих суперкаров больше, тоже самое что и на 5 литров 1200 л.с
@freeman_heller8970Күн бұрын
Так этот двигатель не чтоб картошку возить и для таких 100000 это очень хороший ресурс !
@nitkatchitkuk_rednecks6 сағат бұрын
@@EvgenyGavrilov ездит далеко за 280 в стоке без особых проблем
@РоманТретьяков-ш8яКүн бұрын
Я подумал о моторное машины из фильма . Дух мщения
@ingooshet6 сағат бұрын
После такого заявления мерседеса, митсубиси подала на них в суд за это, ведь у лансер эво последний с спец версии был двигатель 2.0 4 цилиндра с большей мощностью
@ipcoldday1Күн бұрын
Как все сложно... обидно, что любая электричка его дернет...
@Афоня-б7ы21 сағат бұрын
В одном из журналов За рулем описывался чемпионат мира по гонкам на авто в начале 20- го века. Победитель соревнования , делится впечатлениями с журналистами. : - Это было безумие , ,я мчался со скоростью 28 километров в час!
@sokollvanov18 сағат бұрын
На каком-то празднике в одной автомобилестроительной фирме один из начальников поднял тост за автомобиль, который будет ехать со скоростью 60 км/ч! На что один из присутствующих заметил: ну, вот всегда, найдётся кто-то, кто испортит праздник.
@alexanderchabanua28321 сағат бұрын
Я знаю что самая быстрая машина была сделана тойотой лексус.. это было лет 20 назад.. они её сделали ради инженерной короны.. никто на тот момент не мог их обойти.. - думаю что они всегда смогут это доказать ещё не раз.
@pilotstorm748122 сағат бұрын
.... СТАЛЬНОЙ !!!!! коленвал 😂😂😂
@hargriv266919 сағат бұрын
Но если брать тюнинг, то, вроде как, самый мощный 4 цилиндровый двигатель будет от мицубы эво, его для драга до 2 тысяч лошадей разгоняют
@northerner4913Күн бұрын
Разве электродвигатель для турбины не является золотой жилой для сервисников ибо может сгореть сделай что не так его хозяин?
@владиславсмагин-м3ю19 сағат бұрын
Привет. Расскажи про новый двигатель от тойота. 2.0 на 400 лошадей и он же на 600 лошадей
@ВладимирЯковенко-б2зКүн бұрын
Это гибридная турбина однако
@Billy_Herrington19892 күн бұрын
Привет, я уже писал про двигатели v4 под предыдущим видео, хотел бы узнать интересна ли тебе эта тема, о них очень мало информации, в основном их ставили на мотоциклы, но устанавливали и на компактные авто Конкретно интересно, почему они ушли в небытие и их больше не производят
@Last_WaffentragerКүн бұрын
Жду 4a-ge P.S. похоже скоро этот рекорд побьют TOYOTA собирается выпустить 4 цилиндра на 600 сил при объеме 2 литра Так скажем " замена Jz-ту" ( ковычках)
@МаксимШирманов2 күн бұрын
Не когда не слышал про электрические турбины😅
@АндрейЧерногузов-в9уКүн бұрын
Это скорее не турбины, а нагнетатели или электрокомпрессоры. Некоторые производители автомобилей и тюненговых ателье ставят такие в комплекте с классической турбиной, работающей от давления выхлопных газов. Комбинирование обычной и электрической турбин позволяет исключить такое явление как "турбояма".
@3kgt28zec13 сағат бұрын
одна из причин почему раньше моторы были чуть крепче, потому что и мощности такой не имели.
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж23 сағат бұрын
о-о-о-!...кованный коленвал)).....ДДДДБ
@yaroslavkozlov569Күн бұрын
А кто ковал поршни, тот же что и собирал двигатель?
@СержГотьеКүн бұрын
Феррари Ф 40 красавица😁
@ЕвгенийСтепыкин-п9хКүн бұрын
Класс
@andrstr165923 сағат бұрын
Прям как гараж 54😂😂😂😂
@алроз-з8й4 сағат бұрын
Турбина с электродвигателем - это компрессор называется
@iskandermustafin84592 күн бұрын
Его помимо g-wagen, хотели в самолет типа «Цессна» - он очень верховой, и британцы его ставят, и в гибриды, производится лет 5 наверное уже…ошибок не прощает от слов совсем
@LiroyrallyКүн бұрын
Набор слов
@funkytown2637Күн бұрын
Двигатель собирает только один человек, а ремонт?
@dentol7981Күн бұрын
Хлам или нет, ты ж про современные мерсы говорил хламину штампуют?
@klipperred21 сағат бұрын
Все хорошо, только фера лишняя на видео.... 😢
@YraPrihnencov2568Күн бұрын
Круто
@evraziacorp.74762 күн бұрын
Мартин, когда у тебя будет 1+ 🍋 подписчиков, будет общаться с аудиторией?❤❤❤
@alex_kudryn15 сағат бұрын
У меня на кухне есть кран, из него бежит горячая и холодная вода, а эти граны собирает китайский рабочий тысячами.
@Максим-я6ф5ь2 күн бұрын
Интересный двигатель, конечно, а сколько ж у него ресурс?
@MARTIN_BOGATYREVICH2 күн бұрын
100 тысяч отхаживают без особых проблем. Это много для такой степени форсировкт
@BlackLotusBB2 күн бұрын
Мерседес даёт 2 года полной гарантии + 2 года на двигатель, трансмиссию и систему полного привода без ограничений по пробегу, если бы их машины ломучим говном которое ломается каждый вторник, то они бы такие гарантийные обязательства не давали, поэтому думаю что в целом надёжен, но! Хорошее обслуживание, хороший бензин и уход за автомобилем (т.е. дать машине погреться, а не наваливать сразу как потерпевший)
@Максим-я6ф5ь2 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH работал в 2013 году на автомойке, заехал CLA amg, маленький банан, моторчик маленький, а турбокомпрессор большой помню) наверно, такой мотор
@nitkatchitkuk_rednecks6 сағат бұрын
@@Максим-я6ф5ь там ещё 133 был. Тоже неплохой, впринципе
@Андрій-ж9н7 сағат бұрын
Знаю я один трёх цилиндровый турбо дизель который выдает до 600 л.с. в стоке
@КамолБек-д9сКүн бұрын
Расскажи пожалуйста какой гбц используется в драгстеров и как работает клапанов впуск и выпуск
@egor_pyanov16 сағат бұрын
Мне что то подсказывает что у вага а именно у audi tt двух литровый двигатель на 600 + л.с.
@vaculavacula12052 күн бұрын
470лс из пакета молока!??? Надёжность на высоте
@BRYTNIK2 күн бұрын
Так это машина для трека, если нужен надёжный конфиг, то это 35й A класс
@vaculavacula12052 күн бұрын
@@BRYTNIK gla 45 amg 400+hp
@vaculavacula12052 күн бұрын
@@BRYTNIK я насмотрелся уже этих псевдо-надёжных конфигов
@BRYTNIK2 күн бұрын
@@vaculavacula1205 I wrote about the fact that there is a powerful and not reliable a45 for track conditions and there is a reliable and less powerful a35
@MrJozhikКүн бұрын
А тебе зачем там надёжность? Пару раз в год погонял и в гараж.
@restitution-mk320 сағат бұрын
Интересно и сколько у него ресурс?
@hacker_bg_officialКүн бұрын
Привет Мартин, сними про движок от белаза белоруского последнего на 2400+ лстили утебя это уже есть
@АзатАбдуллин-к3ф10 сағат бұрын
У меня старый поршак, 4.8, 600 кобыл
@pizdrixx882 күн бұрын
Мартин можешь сделать шортс про мотики?
@НатальяАлександрова-с3ъКүн бұрын
Может не турбина, а компрессор?
@user-amber1wan2 күн бұрын
Да я вообще ничего почти не знал😂
@MARTIN_BOGATYREVICH2 күн бұрын
узнаешь) только нужно желание... либо подписаться на канал))))
@MishaSKS19 сағат бұрын
тот самый новый мотор тойота на 600+ С 2 ЛИТРОВ
@Александр-ф2я9щ17 сағат бұрын
А про надёжность ни слова..😂😂
@Olexandr_Hit12 сағат бұрын
Какой расход?
@папвапапвапвКүн бұрын
Да да да, а еще лучше двигатель 1,5 литра и 1,6 скоро на всех каналах, не смешите ребята, ниже 3 литров это не серьезно на М-ках, RS, хотя мерседесам пойдет
@hochbaramir607910 сағат бұрын
А Феррари в начале для чего ?
@dentol7981Күн бұрын
Что значит закрытая рубашка охлаждения?
@АликМуртазаевдт62 күн бұрын
Здравствуйте. Расскажите в чем отличие М139 который 421 лс идущий на А45s и М139 который 476 лс идущий на С63?
@guram_kantariya2 күн бұрын
Прошивкой различаются скорее всего
@mikeruthen62362 күн бұрын
@@guram_kantariya Скорее электропривод
@Shendar-17Күн бұрын
Хочется узнать его ресурс
@Юрий-м2ч5т2 күн бұрын
Да, только пробил в инете,2х литровый,с двойным турбонаддувом.421 лошадь😮😮😮
@MARTIN_BOGATYREVICH2 күн бұрын
Есть на 476, с 2023 года
@ЯковНабиевКүн бұрын
Звучит ненадёжно 😢
@Miskabebr2 күн бұрын
Хмм, как думаете в ниву влезет?
@АлександрПерхуров-з3к18 сағат бұрын
Знал. И, что дальше?
@dimastepanov53222 күн бұрын
Цешка на 1.5 литра 600+ держит, вроде как 🤔
@СергейОсыховский22 сағат бұрын
Это охлаждение смисано с марка харвеста.
@ВладРеутов-о8ф2 күн бұрын
На ниву такой бы установить
@creepin_dethКүн бұрын
Насколько я понимаю, там в цилиндрах вместо гильз напыление? Чет не внушает доверия, если честно)
@MILITARISTAGGRESSORКүн бұрын
Холодное плазменное напыление позволяет напылять не только металлы ( нитрид хрома, нитрид титана, вольфрам, ванадий и т. д.), но и керамику, стекло. На плм ямахах мощной серии от ф150 до ф450 плазменное напыление на стенки цилиндров. Моторы ходят по 7000-8000 моточасов,если ходить на средних оборотах.
@nitkatchitkuk_rednecks6 сағат бұрын
@@creepin_deth технология из 90хх годов, если честно. До нанослайда было туфтовое покрытие, которое от любого чиха задиралось. Это топ
@ИнжекторКарбюраторовичКүн бұрын
Как коленвал может быть стальной кованый? Он либо кованный либо стальной
@mixevo403022 сағат бұрын
Сталь ковка , чугун литьё
@Touge_DrifterКүн бұрын
Немного неудивительно, ведь есть у хонды моторы 2.0 на 1000+ сил