4 КАРБЮРАТОРА в ЖИГУЛИ

Игровой сервер SMOTRAmta, гоняйся и тюнингуй онлайн!
Сайт: smotramta.ru/
Группа ВК: smotram...
Школа экстремального и контраварийной вождения "Автодрайвер 154" autodri...
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Мы в Instagram / garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@Lewellavto]

Это ускорительный насос, на всех многокубатурных карбюраторных мото такие стоят для обеднения смеси в цилиндрах и заполнения поплавковой камеры Поднимем в топ чтобы Влад увидел)

[@jekavovk7148]

На этих карбах нету ускорительного насоса.

[@PPTUT]

Обогащение смеси в поплавковой камере, ахаххах ну ты и поц

[@hors_9733]

для обогащения смеси в поплавковой камере))) Тоже чё то в голос с этой фразы!

[@liftoman_777]

А давления горючки хватает? Может компрессор для колёс подключить к шлангу?

[@RK-ve2ib]

Когда вы подаёте воздух в поплывковую камеру просто разрижаете вакум в ней создоваймым топливом, тоисть топливо медлиней выходит из карба изаетого мотор ненабирает обороты. Вовсех карбах зделон канал для разрядки поплывковай камеры. Просто на японцах зделона так чтобы плавать можно.

[@KEvgenii]

Фразу "Я уже дуть устал" нужно вставлять перед каждым роликом от гаража54)))

[@ДмСм-й8щ]

Конопля делает свое дело 🤣🤣🤣🤣

[@KuzyaKuzeev]

Улыбнул комментом😂😂😂

[@KEvgenii]

@Юзи Ага, как говорил Амаяк Акопян - пока не дунешь, чуда не произойдет))

[@_i2life.ru_]

Да это он так на камеру)) он ни когда не устанет дуть

[@zayrotek]

он на коксе

[@PAHA174]

Ребята из ГАРАЖ 54-сделайте субтитры на видео, для вас это не сложно, а парнишка вас просит, у него проблемы со слухом. НЕ ОСТАВАЙТЕСЬ В СТОРОНЕ!!!

[@ИльнурНотфуллин-к6ь]

Он не читает комменты

[@ВиталийПаутов-ч4ф]

Прямо в плеере внизу левее от кнопки "настройка качества"

[@roman28rus]

Новые уши уже изобрели в КНР...

[@АндрейКовтун-ь1м]

Влад ,попробуй как не будь проверить бензин на качество в Новосибирске !!! Есть такой прибор ОКТИС Или как не будь в гараже ,разными способами думаю будет круто

[@МихаилМихайлов-я3з8х]

@@АндрейКовтун-ь1м Был уже такой ролик! Посмотри все видео канала!

[@CAR-ke1nm]

Попробуй врезать в резонатор отвод,пусть выхлопная система в него дует!всё норм пацаны,продолжайте дальше экспереметировать,в моём кругу много ваших поклонников!👍

[@АлександрХристюк-в8т]

Единственный адекватный комент я также по думал

[@Alexey_Kuterev]

Реально тема. Заодно и дожиг будет.

[@Dimokxxl]

Компрессор что качать колеса из салона подключите .

[@БогданКасинец-и8в]

Сапун блять, сапун подключите

[@dbjdsksk]

@@БогданКасинец-и8в сапун душит карб, я сам вывел его вниз

[@demix2055]

Я хотел только предложить. Смотрю, а тут уже написано про компрессор.

[@gas174]

подсоедините балон с газом. Сначала с кислородом а потом с другими)) ставьте плиз лайки чтоб увидели кому интересно!

[@oblomsubaru]

Марат Салимов с кислородом эбанет мотор в щепки

[@ИгорьИвашкин-о4я]

С кислородом может рвануть.

[@gas174]

@@oblomsubaru а это их останавливало?

[@Borismolotov]

Специально для того чтобы не "рвануло" и придумали впрыск закиси азота. N2O при сжатии разлагается в камере сгорания на атомарный кислород и азот, кислород сжигает топливо, азот инертный, в реакции не участвует, ну может немножко степень сжатия увеличивает. Мне кажется, мотор классики не вынесет такой нагрузки и будет сильно детонировать.

[@ДиноДинович]

но это не их вариант)

[@gurutourenduro]

Это карбюраторы постоянного разряжения. Пока воздушный фильтр не подключите- вакуумные заслонки работать не будут. А эта трубочка- обычный сапун карбюраторов. Эту трубочку никуда не надо подключать, и дуть туда не надо. Со стороны фильтра на диффузоре карбюратора есть отверстия, через которые и работают вакуумные заслонки. Че я буду объяснять, интернет полон инфоормации. Поставьте фильтрбокс от мотоцикла, и будет вам счастье. Что за дичь пишут в комментариях, разве никто не знает устройства мотоциклетных карбюраторов? И фильтрбокс вы видимо поставили кверх тормашками, на фильтрбоксе есть отверстия для подвода воздуха для открытия вакуумных дроссельных заслонок. Возможно это какие-то древние карбы, у котоых подвод воздуха идёт по трубкам из фильтрбокса. И ещё проверьте, правильной ли стороной вы поставили карбюраторы. Со стопоны фильтрбокса диаметр диффузоров больше.

[@rancho7575]

Сергей Зайцев как раз таки фильтр воздушный и воздушок влияет на максимальные обороты

[@iliamitkov8031]

ГУРУ Чувак,какую то ты хрень прогнал.....

[@davlyatumarbaev2447]

ГУРУ ТУРЭНДУРО зззз

[@rancho7575]

Сергей Зайцев тут зависит от настройки и подборки жеклёров Я в общем говорю если на моте снять воздушок и фильтр то мот выше 5-6 тыс не наберет обороты

[@gurutourenduro]

@@kerimoff84 , в айрбоксе давление меньше, чем в атмосфере. Из за этой разницы и работают заслонки.

[@testauto1]

Кто пойдет дуть ))) 5:30 пока не дунуть, работать не будет!!!))) и так со всеми проектами )))

[@eram6595]

А если с перегаром дунуть

[@Эдик-р2н]

Вызывайте дудя он хорошо дует

[@autolabservicesyktyvkar4487]

лысый перед всеми проектами дует

[@chivotangi9184]

можно взять машинный пылесос, (в прикуриватель который) разобрать, поменять полярность на двигателе что бы не всасывал а на оборот давил из себя и попробовать. Ну это чисто так, решение на время тестов =)

[@den_smog9879]

Антон Игнатович домашний пылесос!(комета подойдёт) Или этого машинного плесоса мощность больше???

[@ЕкатеринаЛитвиненко-т9я]

Перегар делает вещи))

[@Улицаразбитыхжигулей]

Если по колхозу, то можно было компрессор (для накачки колёс) в прикуриватель воткнуть и присоединить к этому шлангу. Тогда самому не пришлось бы дуть. А по угару ещё и включать его именно тогда когда собираешься топить, тип нитро)

[@orom7000]

Надо было компрессор для надува шин на кнопку нажал и воздух пошел

[@pavellinker2961]

Вот тоже сидел и не догонял. В чем сложность подключить компрессор?

[@АлександрРужанский-ъ2ю]

Там давление другое совсем - передует нафиг, да и сдохнет такой компрессор при таком использовании очень быстро.

[@ХамаБоди]

Точно

[@mishanya5822]

+++++

[@koshochko]

Александр Ружанский ну пару минут бы пожил. Да и в магистрали можно сделать отверстие прикрывая которое можно регулировать поддув

[@МоментыФиферов-ъ1е]

Кто прочитал этот комментарий пусть будет счастлив и здоров!)

[@МоментыФиферов-ъ1е]

@@koshochko отвали

[@АнтонАршинов-д6ш]

Спасибо бро👍

[@АнтонАршинов-д6ш]

И тебе того же

[@91286863ss]

От души бро...

[@dearalex1449]

)))

[@danilaandriyanov50]

Ребят,такой дичи я не видел на YouTude . Авто тематика от вас очень разнообразна. Продолжайте ,а мы в свою очередь будем вас смотреть.

[@ЕвгенийСоловьев-б6й]

Flexing Studio или как-то так уже делали

[@ВиталийМилосердный-в2д]

Огонь.. Я так поставил на мотоцикл Днепр один карбюратор от ямахи р1 да абароты у ного стали абалденные . Но тоже имеет место быть провалы неуспевает затикать бензин карбюратор ращитал ни другой объем целиндра. Получается у Днепра 650 кубов а карбюратор ращитан на 250 . В итоге расточил жиклер не знаю насколько какое было сверло. Сейчас нет провалов мот не узнать и обязательно должен быть бензонасос . Много решаот длинна магистрали от корба до целиндра. Но только на малых оборотах. На высоких ракета неостановить👍

[@ЕкатеринаБаринова-ф3р]

Очень было интересно посмотреть что же будет . Отличный эксперимент ! слфшал ранее мнение что она будет много жрать если поставить 4 карбаю В итоге она берет столько сколько нужно и никто не голодает)) Трубка эта это иннерционный наддув ( Кавасакии ззр1100 например так было ) , трубка эта в мотоцикле идет мимо воздушного фильтра и напрямую с передней части мотоцикла берет воздух. Чем быстрее едешь тем в теории сильнее дует . Если еще карбы отсинхронизировать то будет пушка совсем !

[@AndyKotov]

Откуда такие идеи нескончаемым потоком то только берутся? Что курите Ребятки? :)))))

[@BorjecRus]

В группе вк им идей накидали на ближайшие пару лет точно

[@starly1431]

Прям как лоуд саунд дури накурились и бегают снимают

[@ГеннадийДудченко]

Не, идея с 4 мотокарбами стара как мир, просто они через жопу делают

[@AndyKotov]

@@ГеннадийДудченко ой, раньше не видел! Да и не слышал о таком в принципе... Спасибо просветили! ;)

[@photographerigor6368]

Им эти идеи, подкидывает какой-нибудь псих из дурки

[@ВоваКозлитин-р8б]

Трубка в которую вы дуете на мотоцикле распологается в передней части мотоцикла ниже фары, в нормальных условиях в эту трубку должен дуть встречный поток воздуха. Вам надо от другого мотоцыкла карбы ставить не от спортивного или от другой марки, если не ошибаюсь эти карбы от kawasaki. И ещё очень важно карбы использовать с оригинальным фильтрбоксом (корпусом воздушного фильтра) это неотъемлемая часть.

[@elsanchez2805]

Вова Козлитин а чем важен родной корпус для этих дел, мне просто любопытно

[@ВоваКозлитин-р8б]

@@elsanchez2805 на максимальных оборотах карбы выплёвывают бензин в корпус таким образом смесь готовится перед карбюраторами это можно наблюдать при снятом корпусе воздуушного фильтра, но при этом невозможно раскрутить мотор так как ещё нужно небольшое сопротивление на впуске. В двух словах сложно объяснить.

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Тут всё важно . Это ведь от спорбайка карбы. Я ставил от ижа к65 но есть провал на полсекунды так как нет ускоиительного насоса . Важна длина патрубков перед карбом и после . Потом надо их синхронизировать т.к объем каждого цилиндра малость разный . Вообщем лес лесной и бурелом. Просто так их не влепить как хочеш.

[@ВоваКозлитин-р8б]

@@elsanchez2805 ещё важны манифолды (патрубки через которые филтрбокс крепится к карбам) они бывают разной длинны например 1и4 короче 2и3го, их нельзя переставлять или крутить (там обычно есть соответствующие метки)

[@pawnowikings]

Инерционный надув идёт в фильтр воздушный а не в шланги карба

[@ВладиславБэрдык-ю4ц]

"Пока не дунеш норм не работает" жизнено)))

[@killsleam4183]

"Пока не в дуешь...")

[@mersedes-benz1006]

Сладко дунул)

[@тоха-ш4е]

5:34 когда закончилась пара

[@тоха-ш4е]

12:20 после 5ой пипетки

[@basist6569]

Наконец то я увидел конструктора автоваза в ЛИЦО !!!!! Лысый ты - гений

[@PokerPro0o7]

Лысый будет дуть, дуть...)))

[@palivoi403]

...дуть будет Лысый

[@DOBRYNYA992]

ОГУРЧИК РИК Твоя мамка опытнее в этом))))

[@xahmach]

Позовите Юру , Юрий будет дуть

[@official_diller_01kz]

ИЗИ БЛЯЯ ЮРИЙ ТОЧНО БУДЕТ ДУТЬ)))

[@АндрейХлыстов-ц4м]

юрец дуй 😤

[@ЮрийС93]

Не буду, я бухой.

[@boristheblade4857]

или Жорика. Жорик 100% любит дуть

[@alfonsocapone5392]

юра будет страпонить залупоголового

[@СергейАлександрович-т3в]

когда дуешь, это закись Ашота :)))

[@olegp3680]

Человек способен надувать лошадиньіе сильі?😂

[@gmgtechnology898]

скорее спиртовый выхлоп алкота)

[@_SashaSmile_]

@@olegp3680 да, а ты не способен писать букву "ы" по человечески

[@ЕвгенийТихон-ь1ю]

Можно суп гороховый захавать,чтоб лучше дуть

[@TwincamTwincam-nu4rw]

попробуйте подсоеденить к шланчику опережения зажигания трамлера через тройник ну или на крайняк действительно к шлангу рецеркуляции через фильтр тонкой очистки, как раз с оборотами давление будет возрастать

[@elmurodtashmatov4314]

Это отверстие для выхода бензина наружу в случае перелива уровня в карбе, если подключить компрессор то просто напросто испортите карбюраторы,при вдувании туда воздуха вы просто выталкиваете бензин с отстойника через жиклёры,потом падает уровень в карбюраторе и происходит падение мощности мотора. Для того что бы ваши карбюраторы заработали как надо, в первую очередь нужно заменить жиклёры по больше. поднять иглы на середину, а ещё в основном у этих карбюраторов есть вакуумный канал (ускорительный насос/мембрана) который необходимо подключать в вакуумный коллектор от каждого горшка отдельно. и полетит ваш ВАЗ как Тесла вокруг орбиты, только до луны! ))

[@ANDR26200]

Приделайте эти карбы на жигу с рядной 8

[@Арестант7777]

Подрывать ахуеть как будет

[@MrFoxyBolt]

Это какие легкие нужный чтоб в 8 цилиндров дуть!

[@сергейпономарёв-я4л]

Скорее всего, карбы от Кавасаки ззр. Это инерционный надув, Воздух самотеком идёт в карбы, на моте с переди стоят воздуха заборники

[@СпасДрайв]

сергей пономарёв все верно инерционнный надув. Нужен обычный заборничек с улицы , либо половину впуска от того же мотоцикла

[@АлександрКрамарь-д9л]

Да это инерциооный надув забор зделать и в путь.

[@директор-дивана-сфу]

Компрессор с прикуривателя надо было поставить, ставтье лайк чтоб в топ

[@ВашеВеличество-в5б]

было уже нечто подобное у дениса механика

[@Ser140rg]

Не войдёт топ

[@seanposh7790]

Profoam выручает😁👍 Привет из Каинска✌️

[@СергейБ-ю4у]

Это так называемый инерционный наддув. На скорости на обтекателе мото есть два входа. Больший вход наддув в фильтр т.е. в цилиндры. В середине большого маленький вход. Этот поток воздуха наддувает на поверхность топлива в поплавковой камере, помогая проходу топлива через главный жиклёр. Все это работает синхронно и только после 40-50 км. Была у меня эта затея. Привет от Арсентьевича из бывшего НБС мотор. г Новосибирск.

[@experimentator2227]

АВТОВАЗ готов заключить с вами контракт.

[@Lil_Dances]

поставлять машины прямо с конвейера в гараж 54!?

[@mushroomland9731]

Экспериментатор, покажи свой танк из гроба, что ты сделал в видосе, представителям оборонной промышленности))

[@KoshkinProtez]

Если в трубку не дуть, а наоборот вдыхать, будет веселее

[@evgensk40]

А если вдуть)))

[@бухаязалупа]

Хахахх калик

[@АндрейКеркуш]

😂😂😂😂

[@ИмяФамилия-и1д9в]

Ну это на задней передачи нужно)

[@РусланГелязов]

Скорее всего этот шланг нужно подсоединить к выводу картерных газов

[@ДенисОлейник-ю6щ]

Да шланг нужно вцепить к сапуну

[@СергейКлочков-ш6ц]

Да к сапуну его прикрутить и будет ок

[@Vadios555]

Да ладно, если печки не хватает…

[@АнтонВасянин-б2ю]

А что если сделать из этого шланга подобие "забор холодного воздуха" ? Или компрессор для подкачки колёс к шлангу присоеденить .

[@Ioannes-u7f]

Захейтили бедного Кирюху, ходит грустный и молчит, по тихому варит и делает дело а Торрето на публику работает. Не унывай, Кирюха.

[@isherlockt]

Молодцы, малого воспитали, молчит теперь, захейтили в комментах, даже обидно что не орет теперь, ходит грустный.

[@DAZDRANAGON1]

а парниша молодцом, рукастый.

[@ИванИванов-е1д4у]

даа КРАСАВЧИК знает свое дело

[@РоманРоманов-л7и]

Ну да... Теперь кроме лысого некого хуесосить...((

[@АнтонКиреев-б7п]

@@РоманРоманов-л7и ну попонтовался он тогда немного (да было немного не приятно ) но это не значит , что он сейчас должен ходить грустный . Оставайся таким же все норм было , может просто сбавить оборотов с 8000 жигулёвских до 6000 и всё супер будет . А на счёт дуть я тоже поржал . И ребята супер все , всей аудиторий 95% до них далеко и ещё 30 лет не понять . Делайте ребята видосы , мы за Вас , мы смотрим , мы любим Вас . И по больше извращения , как сказал жириновский по больше извращений из них получается дельные новые вещи становящимися неотъемлемыми частями жизни ( или бля как то так )

[@kanabass5700]

Толковый чувак

[@i_33-61]

Доведи тему до конца. Интересно посмотреть получится ли в итоге что-то!

[@АндрейСТО-е1н]

Я пока не дуну тоже толком не работаю:-)

[@madchepkasov]

Хорошо хоть пока тебе не вдуют)

[@Иван-ы6п4п]

Вообще сейчас есть такая штука как широкополосная лямбда- рекомендую к приобретению для определения качества смеси по выхлопу. Люди очень активно в последнее время карбюраторы отстраивают по этому прибору. На такие эксперименты- вещь вообще незаменимая.

[@РомаКолесников-о7о]

Влад, дело с кислородом., когда поступает больше кислорода, то в карбе кислород смешивается с углекислым газом, наверное, и происходит увеличенное движение мотора движка, соответственно увеличиваются обороты. Чтобы ты не уставал дышать в трубку, замути где-нибудь баллон с кислородом, и соедини с трубкой!

[@dedok_25]

А теперь всё вместе - 6x6, 2 двигателя и 4 карбюратора :p

[@s1mpson437]

2 руля

[@DimaleksPlay]

8 карбов

[@MrZEVSDEN]

Наконец-то!! Я дождался что-то годное)

[@RageSevens]

Это инерционный наддув, поставьте на морде воронку и подсоедините к шлангу

[@agent814]

Инерционный наддув работает на скорости, путаешь понятия

[@liftoman_777]

@@agent814 а зачем он нужен?

[@RageSevens]

hochu литр ничего не путаю, это карбы с зизера

[@vlados6046]

RProtz Ты прав. На многих кавав инерционный наддув.

[@ЮрийОвчинников-м7в]

@@vlados6046 Вот я по началу тоже с наддувом мудохался))), а оказывается просто канал засрался.

[@МатвейТолмачев-е2ы]

Позовите Юру Дудя, Юра будет дуть!

[@Ерёма-ш1г]

🤣🤣🤣🤣сижу смотрю думаю сейчас про Дудя напишу а тут уже написали

[@ЕвгенийТихон-ь1ю]

Аналогично

[@piotrkrups8120]

На мой взгляд, эта трубка должна считывать давление с системы, называемой инерционным наддувом. Речь идет о подаче топлива при движении мотоцикла на очень высоких скоростях, а форма впускной системы должна обеспечивать благоприятное наполнение цилиндров.

[@ViTy_TiTy]

Одно из лучших последних проектов, молодцы

[@ДанилПравоторов-я8к]

А то что у шохи капот по другому открывается никто не заметил что-ли?)

[@ЕвгенийКупцов-с5п]

Так машина подготавливалась для спорта, а там заводское открытие капота очень не удобно.

[@niksut1208]

FANz Да все заметили,просто всем на это похуй,понимаешь??? Всем ПОХУЙ!!!

[@САНЯ-ч8р3к]

НАСРАТЬ !!!

[@ДанилПравоторов-я8к]

@@САНЯ-ч8р3к ну тебе насрать, это твоё мнение на которое мне побоку

[@САНЯ-ч8р3к]

Тю, та че ты? Я не хотел тебя ни чем обидеть, просто ето уже как-то нормально если капот так открывается.

[@АлександрАлександр-к5ъ]

разряжения на впуске не хватает чтобы заслонки подняло, а та трубка это вентиляция карбов, на незаведенном двигателе если туда дунуть заслонки поднимаются. Чтобы заслонки полностью поднимались попробуйте пружинки на заслонки послабее подобрать. Возможно еще проблема с самим фильтром, не создает нужного разряжения, или в фильтрбоксе где то сосет воздух.

[@borisshiva4161]

Попробуй сотворить Колесо из покрышек одного радиуса и разного размера с меньшего на большего, то-есть на диск 13 радиуса надеть 3 или 4 покрышки по нарастающей размером, покрышка в покрышку по ездить на ней накаченной и спущенной.... Реально интересно!)

[@куки-б7й]

Жигазил, привет из будущего👋

[@FILOSSOFF]

Почему все болгарки без кожуха?Безопасность прежде всего!!!

[@АнтонМитин-ф6ъ]

Обычный автомобильный компресор для накачки колес

[@Давид-т1г5и]

*Засуньте 4 карбюратора в жигу с рядной восьмеркой.* *В топ закиньте, пусть Влад увидит!*

[@ЕвгенийСурков-у7б]

Не, надо 8 карбов

[@MAUNOTAMMI]

Возможно это трубка подкачки, работает как насос ускорителя, надо не дуть , а туда - сюда, типа всосал и дунул, поочередно, попробуйте. Типа как мембрану - качает....

[@koluk64]

Это инерционный надув) чем больше скорость, тем больше надув)

[@DEZMOR]

*Вы перед записью видео нечего градусное не пили, может из-за этого она так оживает?* _Буду рад видеть тебя у меня на канале_

[@EgorMzk]

торрето-мобиль по русски

[@shian3068]

ахахах,заварка от бога)

[@mauspro5452]

Топлива у вас достаточно! для полного сгорания смеси нужен воздух! но как написал один чел. кислородный баллон не объязательно ставить туда, просто нужно установить скоростной куллер чтоб он вдувал в этот волшебный шланг.

[@МихаилОрлов-ф2ц]

Можно попробовать карбы поставить от менее мощных мотоциклов, но добавить ещё какой-нибудь электронаддув, умельцы есть на самом деле, видел

[@М15-ю7г]

Доделайте по уму, эксперимент не закончен)

[@tourerv9148]

У вас топлива не хватает! подкрутите на карбюраторах подачу топлива больше! Поставьте лайк что бы увидели!

[@илья-л6д1ь]

лысый турбина

[@romaanferof]

илья губарев 😂😂😂

[@AzOne095]

надо было просто воронку поставить, хватило бы. дифузор типо - воздухозаборник. а так дуть, можно и кишки выплюнуть и легкие выкакать. больше скорость = больше набегающий поток воздуха, больше набегающий поток воздуха = лучше смесь, в итоге и обороты и тяга и все дела.

[@olegantonov3211]

Альфа-Ромео 70-80 годов на движках стояли два сдвоенных карбюратора. Машина вещь.

[@АртёмФокин-г2о]

Компрессор надо к трубке приделать,которым колеса качать

[@true_rivethead9303]

У меня для вашего канала офигительная идея есть! Берёте приус, выкидываете из него родной овощной движок с генератором и тяжёлой батареей, варите тоннель под карданный вал, переделываете на задний привод и свапаете в него шестилитровый турбодизель. Только постарайтесь сделать из приуса дрифт-кар - просмотры взлетят моментально!

[@ZlyjTaksyst]

А че турбодизель? Варят из двух вазовских движков V8, ставят 8 карбов и всю эту радость уже пихают в примус

[@true_rivethead9303]

@@ZlyjTaksyst Так у приуса места под капотом не хватит для V8 из жигодвижков. Такое только на Тойоте тундре проканает, ибо под капотом места больше.

[@ИванПолетаев-и7х]

Видео вышло 2 минуты назад, а люди ниже уже пишут, что видео хорошее)

[@wasjaprjanikow412]

Может к вам с запозданием пришло уведомление?

[@kabopblack4407]

Хули накрутка работает

[@aleksandr19611]

Посоветую добавлять в двигатель, мосты, коробку Forum (Форум). Супер. Проверял. Резко уменьшает трение. Занесён в книгу рекордов Гиннеса, как самое скользкое вещество.

[@СергейЧернышов-ы5п]

Забыл добавить он даже наклон карбюраторов подбирал основательно поработал. Стандартнай движок а мощя зверь 😁😁😁

[@Mankutoff]

Ждём законченный вариант этого аппарата. Гугл вам в помощ. И хотелось бы эту шаху увидеть на асфальте.

[@alexandrslizkov]

к сожалению для "наших" ребят из гаража 54 это не респектабельный проект, им сейчас главное деньги!!! а точнее просмотры

[@Dizelyator]

Торетто недоволен - 12:54 )

[@БарабашкаНаглый]

Автор рекламирует говорит слова, а сам наверное думает "Мультиплеерный клиент, что за зверь такой?Что я вообще говорю, какой сан андреас? Из знакомых слов только культовый."

[@АлександрАстраханцев-я2г]

Была такая машина- Альфа Ромео 6. 2,0 V6. На неё ставилось 6 карбюраторов Делорто. Вот она валила!!! Хоть и 132 лошадки

[@АлександрАстраханцев-я2г]

У меня была Альфа-Ромео 6. Шесть карбюраторов Делорто. Валила как чумная! Заводская комплектация

[@spectralish8416]

4 карбюратора от жиги, хорошо настроенных и в путь))

[@АлександрРащупкин-с1й]

А на шланг сапуна не додумались свой шланг накрутить!? Все равно без дела телепается.

[@ИльясБайдаров]

Надо было попробовать включить компрессор (насос) для накачки колёс и посмотреть будет дуть он или нет!!!!

[@КириллЛоктионов-о5я]

Попробуйте вывести алюминиевую труду от карбов на капот и сделайте расширение на конце трубы и из за скорости в карбы по трубе будет поступать ветер и машина будет ехать быстрей получается „драгстер”

[@motogymkhana_minsk]

Трубка должна идти к воздухозаборнику спереди мотоцикла - это инерционный наддув. При росте скорости улучшается наполнение цилиндров воздухом, т.с. первые шаги к турбине :)

[@enginfo9128]

Лысому лайк как всегда

[@karteza7636]

Прикольно придумали

[@141192slay]

Блин это инерционный надув, как на Honda cbr 600 f3, он ставится спереди мотоцикла как воздухозаборник и при наборе скорости приток воздуха в них увеличивается что даёт прирост мощьности. А так дуть в него мне кажется это неправильно, мне кажется что нужно зделать воздухозаборник снаружи и попробовать тачку на трассе, тогда будет эффект. Ну или что то типо плавной подачи воздуха, а так карбы не успевают набирать бензин тем более для таких карбов от мотоциклов девяностых предусмотрен бензонасос, если использовать его то будет я думаю эффект. Удачи вам

[@antoniomontana2232]

В 87 в Москвич поставил два спаренных горизонтальных Вебера и переделал трамблер под датчик Холла. Мотор крутил 8 т оборотов. Машина стала зверь, но топлива жрала немерено.

[@doctorfox4271]

Если не ошибаюсь, этот шлонг отвечает за подъем диафрагмы с ииглой обогащения. Теоретически должна срабатывает от вакуумной системы. Если "всосать"-в карбах должно неожиданно открыться впускной отверстие. Но могу ошибаться.... Сорри. Если что, карбы на видео не знакомы мне.

[@PRNYASEX]

Как насчет 4 двигателей? 2 спереди 2 сзади :D

[@sp_dmt_music]

Это предложение надо обдуть как следует

[@Pavelstor]

Думаю туда шланг картерных газов надо

[@АлександрРужанский-ъ2ю]

Так движок же перебрали, их там особо не должно быть.

[@Rozhdenie_kolpachka]

@@АлександрРужанский-ъ2ю как мы видим именно он и димит из шланга

[@vitalka899]

@@АлександрРужанский-ъ2ю они там есть в любом случае.а если поршневой конец то они с маслом)

[@emu1eq]

@@vitalka899 через маслоприемник

[@SibMoto124]

@@АлександрРужанский-ъ2ю картерные газы будут в любом случае

[@spajalnikom]

*Какой расход? 40литров на 100км?*

[@denkudinov]

3 литра на километр))

[@Youchi1101]

Расход как у вертолета и обслуживание тоже))

[@ATOM161rus]

Больше

[@ВитяМихайловский-ъ6э]

Гараж 54, сколько вам лет? Вы наглухо отбитые ребята! это круто!!! :DD

[@alexwot5535]

На этой тачке надо дунуть!!!не дунешь не поедет😂😂😂а как дунешь так летит!

[@micaelpetrovih7072]

Никогда не думал, что увижу настоящий "рыгдевиль"!!..)

[@denistrufanov8969]

Подключить нужно к выхлопной! При разкрутке и давление там будет усиливаться)

[@ЖекаЧумак-п2ъ]

неа к выхлопу не вариант давление будет большое.Есть вариант повредить мембрани на карбах((

[@movavitv6549]

Слушай, попробуйте балон сжатым воздухом

[@movavitv6549]

Попробуйте

[@movavitv6549]

@Auto 49 region за то поедет

[@ЛексусЛаврик]

Чтобы не дуть, компрессор в розетку, резервуар. Кран откр/закр. Подачу воздуха! Или вместо крана электро клапан. Кнопочку на руль чтобы при нажатии открывать этот клапан!)))

[@DanielA-vs4cn]

Блин вообще бомбезна получается 👍👍👍... Нада не много разобраться в системе , и всё !! И тачила будет супер 👍

[@sanek9641]

поставили бы компрессор или насос ножной , 1 педали жал бы другой насос :D

[@Slon1986qq]

Гараж 54, Куда вы дули у вакуумные мембраны? если да то розбери посмотри ети мембраны они должны быть мьягенькие а не задубевшые и из за большого расстояния между карбами и двигателем ети мембраны тоже могут не открыватся полностью ,в крайнем случае попробуйте найти пружыни помягче которые стоят над мембранами

[@МурадСелимов-у8х]

Подключите этот шланг к колектору выпускному

[@ИгорьКунст]

Правельно смышлеш чем больше давление выхлапа выхлопа квк правельно не важно главное что паедит как надо.

[@СанькаБородач-я7б]

Молодцы ребята)

[@СерегаПронькин]

Если я не ошибаюсь здесь система в карбюраторах в которых вакуумные заслонки как на 4-х тактных китайских скутерах разряжение создает сам мотор, там на впускной коллектор штуцер идет и к нему подходит этот шланг, когда мотор заводится он втягивает рабочую смесь и этим самым в карбюратор через шланг подает разряжение