ペガサスリボルバーのトリガーの感触は最高ですね。 カート式ガスリボルバーのトリガーはギシギシと部品を無理矢理引っ張り上げるような感触なので、タナカリボルバーのスムーズなトリガーを初めて触った時は感動しました。 ただ、今後SAA以外のモデルでペガサス2を搭載するのかは疑問が残りますが・・・。 今後はS&W Model66のラバーグリップ版とか、S&W Model686 Plus 3-5-7 Magnum Seriesの5インチバレルとか、Manurhin MR73 Sport 5.25インチバレルとかがペガサス2相当のエンジンで出て欲しいですね。 まあ、タナカもパーツ使い回しのバリエーションモデル中心なのでManurhin MR73のような変わり種は期待薄ですが・・・。