Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
@sema59ru895 жыл бұрын
На горячую,ошибок нет пробег 130 тысяч масло и фильтра менены в коробке Киа Рио 2012 год
@МойГосподин-м2д4 жыл бұрын
Скажи обратная магистраль, верхняя или нижняя трубка,, от радиатора? Спс.
@Psikh8354 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите что с коробкой, киа сид 1,6 2008 коробра 4ст. родная и не ремонтировалась никогда, началось на пробеге 160000, сейчас 190000 изменений не в какую сторону нет. Коробка странно переключает передачи вверх, стачала толи пинок толи затуп и через 1-2 секунды плавное переключение, замена масла полностью с фильтром не помогло, масло чистое как новое, палёным не воняет. Больше это ощущается на плавном разгоне до 3-3,5 тысяч, если разгонятся резко чтоб переключения были на 4 и более тысячах то переключает нормально. Либо может переключить одновременно с этим пинком. Если на разгоне сразу после первого пинка чуть чуть отпустить педаль газа то она вообще не переключит. Ещё в холодное время года после запуска двигателя, при первом включении драйва происходит удар, все последующие включения будут плавными, или если на холодную включить сначала заднюю а потом драйв то включится плавно. Вниз переключает передачи нормально, очень редко может тоже как бы со второго раза переключиться с 4 на 3.
@ПавелГеращенко-м3ж4 жыл бұрын
Добрый день. Getz 2004г. 1.3л. АКПП. Праворульный. Поменял колесо переднее на дороге, проехал около 0,5км, перестали переключаться скорости. Итог: Вперёд работает только первая скорость, задняя не включается. Было пару раз переключение с 1 на 2 скорость.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Павел! Колеса одинаковые? Возможно АБС показывает разные скорости и выводит АКПП в аварийный режим.
@ИзДрыново5 жыл бұрын
Старая корейская коробка, эта коробка старая но японская разработана митсубиши если что)))
@timashak88355 жыл бұрын
немного измененная Корнями уходит в f4a41аж 96 года
@petroff36076 жыл бұрын
Моя эпопея с этой коробкой длилась около года. Сначало буксовала. Снял перебрал механическую часть-часть проблем ушла. Но остались буксы на 3-4 и долгое переключение R-D. Поменял гидроблок. Коробка стала работать подругому но появились другие проблемы. Жестко включалась 3 передача+буксовал бублик на 3-4 передачах. Уровень был выставлен в идеал. Потом по совету одного знакомого перелил уровень на 500мл. И ЧУДО-коробка заработала просто идеально.
@kefkef51145 жыл бұрын
Вы перелили на 500мл лишнее масло?
@petroff36075 жыл бұрын
@@kefkef5114 именно. на 300-500мл выше максимального уровня на горячую
@kefkef51145 жыл бұрын
@@petroff3607 , увас буксы и задержки при переключениях были, а толков, и также удара при включении задней передачи не было?
@petroff36075 жыл бұрын
@@kefkef5114 и буксы и задержки, и толчик с передней на заднюю и наоборот. на холодную еще больше усугублялось.
@kefkef51145 жыл бұрын
@@petroff3607 ,тоже попробую проделать то же самое,,машина у вас какого года?
@МихаилЖовтюк5 жыл бұрын
Гетс 2007 год 1.6 автомат 4 ступка пробег 318 тис пока все хорошо
@darksaruman41605 жыл бұрын
Добрый день извините пожалуйста хотел поинтересоваться у меня kia ceed десятый год тоже этаже четырехступенчатая коробка и бывает раз в месяц либо в 2 месяца раз что при резком нажатии на газ в пробке отпускаю газ и происходит при переключении на вторую Я так понимаю удар что это может быть ? И было ли это у вас?
@АлибекАлибеков-й3о5 жыл бұрын
Два-три года еще или 100-150 тыщ и начнется если што с акпп
@БВХБВХ3 жыл бұрын
У меня Киа Рио 2 поколения 2010 года покупала когда у неё был пробег 9000 км .Она у меня уже проехал более 300 тысяч км сегодня сломалась коробка а масло менял только один раз и то наполовину Так что если вовремя менять масло они могут проехать и до 400.000
@ЮрийКлестов-щ6р5 жыл бұрын
Пробег 126000, масло меняли 2 раза(на второй раз масло черным было). Проверить точно ли гул из коробки можно только на подъёмнике! Тест драйв точно не определяет! Вот такие профи работают! Просто не хочется попадать как лох на деньги!
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Черное масло указывает на износ механической части трансмиссии. Если источником шума является АКПП, вполне вероятен шум от планетарок. Скорее всего потребуется ремонт гидроблока + ремонт механической части. Это - предварительная оценка. Для точной оценки выполните первичную диагностику АКПП в профильном сервисе.
@АлександрМаксутов-ы2н4 жыл бұрын
АКПП а4цф1/2 хендай Элантра 4 2007 года пробег 234т
@emil77752 жыл бұрын
Киа Рио 3 рестайлинг 1.4 акпп пробег 104к когда включает D/R с паркинга или нейтралки есть запоздание и удар. При переключении чувствуется рывок , небольшой пинок. так же с 1-2-3-4 пинки 3 передача когда уже 3-4 тысячи 4тую не хочет включать , а когда включает чувствуется сильный пинок. на горячую и холодную все симптомы. на 94к были заменены соленоиды и промывка гидроблока
@КАРАСНЕБА Жыл бұрын
с D на R у меня толкается,но не всегда...если стоишь на ровной поверхности,то толчок незначительный либо вообще нет (например пол в автосервисе выведенный в ноль),если же тачка стоит в горку то толчок может быть очень ощутимым. В обратном направление с R на D никаких толчков. Так же и касательно положения машины с горки,без толчков. Пробег 275000. 2012г.в. 1.4
@emil77752 жыл бұрын
Киа Рио 3 рестайлинг 1.4 акпп пробег 104к переключаешь в D/R с паркинга или нейтралки и передачи включаются с запозданием и ударом. При переключении чувствуется рывок , небольшой пинок. так же с 1-2-3-4 пинки 3 передача когда уже 3-4 тысячи 4тую не хочет включать , а когда включает чувствуется сильный пинок. на горячую и холодную все симптомы. на 94к были заменены соленоиды и промывка гидроблока
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
@emil77752 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП здравствуйте! масло коричневатое , стружки вроде нет.... запах гари присутствует
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Больше похоже на износ фрикционов - от них будет потемнение масла и запах гари. Продукты износа фрикционов забивают соленоиды гидроблока. То есть имеется неисправность и гидроблока, и механической части коробки. Поэтому лишь ремонт гидроблока не устранил симптомы. В этом случае потребуется демонтировать и полностью разбирать АКПП - выполнить дефектовку. Это предварительно. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
@emil77752 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП благодарю👍🏻
@Molvica133 жыл бұрын
kia soul 2010, 1.6 дизель - коробка уже прошла 200 т.к.
@vovchickonovalov69082 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня машина Киа Церато 2010 года, 4 АКПП, появилась проблема с АКПП. Когда машина в движении на скорости до 60 км в час когда двигаешься накатом или вывесишь передние колёса то слышен шоркающий звук. Как будто что то задевает о что то, проходит круг шоркнет и опять по кругу.Что может быть. Спасибо.
@ДмитрийКочетков-т1ю3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Kia cerato 2009 года, 4акпп, пробег 210000. Появился гул коробки на низких передачах(1,2).При наборе скорости нарастает, с переключение на 3ю,4ю передачу исчезает. Машина ведёт себя нормально... ни пинков, ни толчков, ни прлбуксовок. Что самое интересное гул не постоянный, день-два может гудеть, потом неделю все хорошо.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий! Похоже на износ подшипников в коробке. Либо что-то ещё по механической части. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре
@ДмитрийКочетков-т1ю3 жыл бұрын
Спасибо!
@АргенАрипов-э7о4 жыл бұрын
Хундай саларес 2014 1.6 автамат 4 ступка задние передачи думает думает и пленяет а когда режим D едешь отпускающие и нажимаешь дёргается коробка пеняет
@РустамЯхияев3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите решили проблему ?Такая же фигня.Был на сервисах (трансмисионую жидкость говорят поменяй)поменял проблема не ушла.
@УлугбекСаидов-о1ц3 жыл бұрын
У меня 2008г только газ Хундай Грандер 2,7л Акпп 5ступ.Ошибок по коробки нету,диагностику сделал на LAUNCH. Масла поменял Sp 4 залили 8л. Проблема такая со 2 на 3 ую машину резка тормозит скорость падает до 20км/ч и удар в коробке и пошла 3ая передача, потом слабый стук и на 4 ую переключает, 5ая переключается нормально.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Какой пробег у автомобиля?
@СергейГришанькин4 жыл бұрын
Акцент 1.5 2005 г пинки при переключении и воет на первой передаче сильно и на второй немного, пенок сильнее всего с первой на вторую. Акпп A4AF3
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Сергей! Симптомы наблюдаются только на горячей, и/или холодной АКПП?
@Crimea_men4 жыл бұрын
Солярис 1.6, 4 ступка, не много толкает на месте на холодную, не много буксует со второй на третью передачи при сильном газе
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Станислав! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
@Crimea_men4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Масло поменял, пробег 150к
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Когда меняли масло, слитое в каком состоянии было по цвету и наличии стружки?
@Crimea_men4 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Масло было грязное, струшки почти не было, после замены масло пинать на холодную стало меньше, но пока нет возможности покататься и понять... Пробег 150к
@Роман-п4о8б2 жыл бұрын
Стою на "P" , завожу машину, перевожу ручку в положение "D". На приборной панели показывает, что я на "R" и коробка переключается на "R". Дальше ручка двигается свободно, а скорость остается задняя. Если открыть капот и подергать рычажок под воздухосборником, то скорости переключаются, но ручка в салоне их всё равно не переключает. Но если один в салоне переключает ручку, а второй- рычажок под воздухосборником, то в какой-то момент они синхронизируются и можно ехать. Hyundai I-30 2011 г.в 126 л.с акпп
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день Роман. Больше похоже на неисправность селектора КПП. Для точной оценки - диагностика
@ЮрийКлестов-щ6р5 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ
@danissadykov73085 жыл бұрын
Ребята такая проблема после удара. Киа рио 3 2014 года Акпп 4. Примерно литра 4 масла вытекло было. Через трубку охлаждения акпп. Щас все сделал. Чек не горел. Диагностика ошибок не показывает. Проблема в том что ставлю на Драйв, машина трогается на 1 скорости и вместо того чтоб переключиться на 2ю скорость Акпп сама по себе резко тормозит. Каждый раз. Тормоза не причем. Ставил на домкраты, отсоединил шланги тормозов. Все так же. Если ставить только на L на первую машина едет, только на первой скорости. Гидроблок разобрал, помыл. Соленоиды рабочие. Вход и выход датчики поменял. Звуков лишних нету. Задняя работает, селектор переключается. Масло и фильтр менял. Проблема все та же. В нашем районе с Акпп ни кто не разбирается. До ближайшего города 120 км, не вариант. Думаю менять на б/у Акпп(. Нужна ваша помощь!
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Были повреждения проводки? После ДТП сколько автомобиль проехал (если проехал вообще)?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Наиболее вероятно, неисправна механическая часть трансмиссии. Требуется дефектовка АКПП с последующим ремонтом. Если ремонт механической части уже был выполнен - он был либо неполным, либо некачественным.
@superstarsuperstar74215 жыл бұрын
Гетц, 1,4 акпп. Проблема в ощутимом толчке при торможении, за пару секунд до полной остановки. По коробке выскакивала разово проблема Е-соленоида (073, 074). Куда копать? С маслом проблем никаких, пробег 90т.км.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Приоритетная неисправность - гидроблок. В нем, возможно, потребуется заменить соленоиды - необходим ремонт гидроблока. Требуется первичная диагностика АКПП для точной оценки.
@АндрейАндрей-ч9о5 жыл бұрын
Здравствуйте.Elantra hd.Подскажите пожалуйста шум( вой) на холодную на всех режимах,при увеличении оборотов увеличивается.при прогреве значительно уменьшается,но все равно слышен.Сделана полная замена масла с фильтром, результат малозаметен.Может ещё что посоветуете???? Спасибо.сброс обязательно делать после замены масла??? заранее Спасибо..
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Андрей! После замены масла в АКПП желательно делать сброс адаптации. Судя по симптомам, неисправны подшипники в трансмиссии. Рекомендуем сделать первичную диагностику АКПП в профильном сервисе. Если по результатам диагностики определится, что источником шума является коробка, то потребуется её демонтаж и дефектовка + последующий ремонт.
@АндрейАндрей-ч9о5 жыл бұрын
@@Мастер-АКППЭто понятно.Спасибо.Вот только не понятно если это подшипники почему когда прогреется гула почти не слышно.??? Спасибо.
@РабАллаха-д1ь Жыл бұрын
Здравствуйте,у меня Хундай Акцент 2013 г., 1.6 Такая ошибка пишет: 0713 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости "А" высокое напряжение на входе Кто то говорит,менять датчик,кто то шлейф. Подскажите пожалуйста!
@ДмитрийПоклонский-д8ю3 жыл бұрын
Здравствуй хотел узнать солярис 1.6автомат что можно задать и как быть выкинула ошибкуР0743 коробка в аварийном на 4скорости
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Есть описание ошибки? Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари ? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
@ДмитрийПоклонский-д8ю3 жыл бұрын
Здравствуй пробег 200000тысяч после дождя машина встала на следущий день и ошибку выдала 0743 масло менял 20000как прошла
@ДмитрийПоклонский-д8ю3 жыл бұрын
Ошибка повреждение цепи муфты сцепления может фишка вода попала что дела скажите
@ДмитрийПоклонский-д8ю3 жыл бұрын
На горячую и холодную не каких как ездила так и едет как и раньше
@МаксПетров-э6х2 жыл бұрын
@@ДмитрийПоклонский-д8ю и в итоге в чем причина была?
@Д.Павло5 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос. Хюндай акцент 2007 г. пробе 186769. Была проблема АКПП затупила, работала в аварийном режиме . Нашли ошибку. Поменяли аппаратным способом масло и фильтр. Масло почему-то было грязного цвета до замены. После замены проехали 2500 км. Теперь ситуация: Трасса, пройдено 400 км, скорость 120. Обгон, коробка переключается с 3 на 4-ю. Удар (напоминает наезд на препятствие). Скорость набирается. Далее подъем-опять удар при переключении с 3 на 4-ю передачи. При тестах в городе переключается нормально. В спорт режиме работает, как и в обычном не плюется, нет ударов. Что делать, как быть. Спасибо за помощь.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Скорее всего проблема в гидроблоке и/или в пакете 4-перадачи. Требуется первичная диагностика АКПП для точной оценки.
@alfir9954 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите на 4 ступ аккп кио рио 2011 нужно ли делать сброс адаптаций после полной замены масла???
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Сброс адаптации делать необязательно. Если сделать, то это не навредит.
@amine_d2 ай бұрын
это та же трансмиссия, что и в Picanto JA 1.2 2019 года ?
@Мастер-АКПП2 ай бұрын
На Пиканто A4CF0
@chingiz7564 жыл бұрын
Hyundai Sonata YF коробка автомат. Пробег 156 тыс. км. Проблема такая. На холостых слышен звук как будто это подшипник. При разгоне до 1500 оборотов слышен вой потом его нет. Но мне ещё кажется что при езде я слышу легкий вой. Что это может быть? Коробка обслуживалась ( менял масло). Не разу не ремонтировалась.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Чингиз! Сперва нужно определить источник шума. Если дело в АКПП, то шум может быть от подшипника по корпусу, либо уже от планетарных рядов. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@jlrreanimator92193 жыл бұрын
Elantra 2009, 1.6 после сброса адаптация появилась сильная пробуксовка с 3 на 4. До сброса адаптация просто немного толкалась. Что подскажете?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
@rusnak9222ISMCUF28 күн бұрын
@@Мастер-АКППТуксон с 3 на 4 и обратно с 4 на 3 пинки на горячую. Что может быть ? Машина куплена б/у. Что с маслом непонятно
@ФедорМаскарадов3 ай бұрын
Доброго времени, подскажите пожалуйста пойдёт ли акпп A4AF2 вместо A4AF3
@Мастер-АКПП3 ай бұрын
Добрый день! Не экспериментировали. Надо сравнивать передаточные соотношения.
@ФедорМаскарадов3 ай бұрын
@@Мастер-АКПП Благодарю за отзыв, благодарю, буду искать в чем разница между ними
@seixx31615 жыл бұрын
Здравствуйте. Хюндай гетз. 2006. 1,4. На холодную с 1ой на 2ю переключается рывком или на первой мотор раскручивается до 2500-3000, как будто выключается 1ая 3-5 сек задержка и относительно плавно сбрасывая обороты или рывком втыкает 2ю. На пробуксовку фрикционов не похоже. С 3,4 вроде все норм. Резкие толчки при переключении с D на R. То есть, то нет. В основном на горячую. Сейчас будет замена масла и фильтра. Пробег 166 000т.км масло на 2мм выше уровня. Масло 69000т.км точно не меняли. На 97 масло доливали.. есть подозрение что доливали не прогрев акпп. Следовательно перелили. Если замена масла не поможет куда копать дальше? Имею опыт капремонта многих двигателей и мкпп. Капремонт одной акпп (ремонт мех части, остальное было в порядке).
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Сделайте компьютерную диагностику. Будут ли ошибки по гидроблоку и пробуксовкам. Посмотрите состояние масла. Если масло чистое - обойдетесь ремонтом гидроблока. Если в масле есть стружка, запах гари и черный самого масла - помимо гидроблока придется снимать, дефектовать коробку и перебирать механическую часть.
@seixx31615 жыл бұрын
Диагностика ничего не дала. Масло чистое, без каких либо явных запахов.. правда цвет смущает. Мне не попадалось прозрачное масло в акпп..
@СырлыбайСугиров3 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня хундай саната 2004 года объем 2.0 литра. Там на D сразу не идёт, на типтронике разгоняем после этого переключается
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
@СергейЯлонжа3 жыл бұрын
Здравствуйте, акпп воет при наборе скорости и в движении, масло поменял, фильтр тоже, солярис 1.4 2011г
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Сергей! Похоже на неисправность подшипников в коробке. Сперва лучше точно определить источник шума. Требуется диагностика для точной оценки.
@СергейЯлонжа3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП здравствуйте! Скажите, эксплуатировать с гулом автомобиль можно, собираюсь ехать на дальнее расстояние порядком 2000 км, выдержит? Спасибо!
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Разные сценарии могут быть. Не рекомендуем рисковать.
@ВладимирПлетнев-ь4с3 жыл бұрын
Добрый день. Автомобиль хендай элантра HD 2007 года 1.6 автомат. на горячую (после длительной/интенсивной езды) авто при остановке колбасит, сильно падают обороты до 400 и иногда может заглохнуть. ошибок не показывает. подозреваю что это все таки коробка. подскажите что вышло из строя и как в этом убедиться. во сколько может обойтись ремонт?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Владимир! Какой пробег у машины? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
@ВладимирПлетнев-ь4с3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП пробег 200к менял масло тысяч 5 назад, не сказать что сильно грязным было но и не розовое, без запаха. Фильтр меняли был без стружки.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Если дело в коробке, то по симптомам и состоянию масла больше похоже на неисправность гидроблока. Для точной оценки требуется первичная диагностика трансмиссии
@АйртонСенна-м1и2 жыл бұрын
Привет,у меня сейчас такие же симптомы,вы устранили неисправность,если да то в чём была причина?
@ПодрывУстоев-н1х2 жыл бұрын
почему-то совсем не рассказали о неисправности гидротрансформатора, и о необходимости замены фрикционов в нем
@Bab-Sonyc5 жыл бұрын
Здравствуйте. Создалось мнение, что после ремонта АКПП ходят не больше 30-40 тыс. км так ли это? И ещё вопрос хендай i30 2011 г. первое поколение АКПП-4ст. как в вашем видео, на горячую происходит пинок с 3 на 4 при разгоне в районе 80-90 км/ч, при плавных разгон все мягко, в чем может быть причина?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Алексей! После ремонта ресурс АКПП сопоставим с ресурсом новой трансмиссии. Пинки на горячую - признак неисправности гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном сервисе.
@Винчестер-в7с2 жыл бұрын
Приветствую всех ,кто подскажет хотел приобрести на Автомате Киа церато 2 стоит ли брать 4 -Ступка?
@КамилжонСатывалдыев9 ай бұрын
День добрый, у меня показывает ошибку четвертой передачи, при такой ошибке интернет выдает повреждение игольчатого подшибника, неподскажите примерно во сколько обойдется замена этого подшибника не снимая сам агрегат,!( салярис 2014 года 1,6
@Мастер-АКПП9 ай бұрын
Добрый день! Интересно какой игольчатый подшипник. Если есть ошибка по 4 передаче «неправильное передаточное отношение» - это говорит о том что КП буксует на 4 передаче, а это может быть как пакет фрикционов, соответственно это уже можно говорить о переборке кп, а не о замене какого-то игольчатого подшипника; как минимум, он никакого давления не держит, но может повлиять на элементы которые держат, а если это так,то это повреждения и опять речь идет о переборке. А для начала можно сделать диагностику
@АндрейБеков-о8м Жыл бұрын
Просмотрел немало роликов с проблемой полного привода и замены корпуса дифференциала на Санта Фе 2014 г.в. Но никто не говорил о проверке натяга подшипников дифференциала и какой он. На просторах интернета нашёл информацию что преднатяг подшипников дифференциала должен быть 0.3 мм так ли это ?
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Добрый день! Преднатяг не в мм. измеряется.
@АндрейБеков-о8м Жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Ну точно знатоки, если на такой элементарный технический вопрос даёте такой ответ.
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Измерение и выставление преднатяга выполняется динамометрическим ключом. Может вы имеете ввиду допуск размера посадочного места под подшипник?
@АндрейБеков-о8м Жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Я имел ввиду то что при установке дифференциала под внешнюю обойму подшипника со стороны корпуса дифференциала устанавливаются регулировочные шайбы дабы обеспечить соответствующий натяг, который может быть от 0.15 до 0.35 мм и расчитывается он заводом изготовителем.
@МаминСибиряк-т4у4 жыл бұрын
Киа Рио 1.4 2014 год 4 спид. Масло было чёрное. Пинок сильный при переключении с 4 на 3 на скорости от 80 до 80 нет пинка. Плюс постоит может буксануть с 3 на 4. И пинок сильный с задержкой при переключении с задней на переднюю . Масло поменял с фильтром(поспешил наверно) Пинок стал чуть меньше с 4-3 а так ничего особо не поменялось. Коробчист прокатился просто без компа и сказал что замена какого регулятора давления,какие ещё варианты и примерная стоимость решения подскажите?Так ли это и сколько стоит этот регулятор самый не дорогой? ПРОБЕГ 200тыс. СПАСИБО ЗА ОТВЕТ
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! По вопросам стоимости ремонта звоните нашему мастеру. Телефон и сайт указаны в описании к видео. Мастер ответит на все вопросы.
@МаминСибиряк-т4у4 жыл бұрын
Мастер-АКПП какого я тогда тут расписывал всё? Спасибо за ответ опять
@ПетрПервый-о2т5 жыл бұрын
Киа серато 2007 г есть ли адаптация на коробке или точнее поменяв полностью жидкость как адаптировать коробас
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! После замены масла в АКПП с помощью сканера выполняется процедура сброса адаптации.
@MARKUSNERS23212 жыл бұрын
Добрый день подскажите подскажите перестали включаться передачи на АККП КИЯ СИД 2008
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день Роман! Опишите более подробно симптомы. Также уточните пробег у машины. В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли электронные ошибки.
@MARKUSNERS23212 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП ошибок нет,стружка есть, масло тёмного цвета. Пробег машины 233 сейчас, но была отмотка ( после того как пробили машину).
@MARKUSNERS23212 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП переключение скоростей плавное, без рынков, обороты набирает, но машина не едет ни вперёд ни назад
@narmatanarbaew70577 ай бұрын
Что значит не плохая ты очем 😂 это лучшая коробка в своем роде
@Мастер-АКПП7 ай бұрын
Ну, если вы настаиваете))
@vasiliydikiy35633 жыл бұрын
Добрый вечер , у меня Киа соул 1 поколения 2011 г , после полной замены масла в АКПП при переключении с 3 на 4 передачу начались рывки , что это может быть ? Чек не горит , ошибок нет , маслом горелым не пахнет .пробег 130000км , когда сняли поддон коробка на вид как новая , на магнитах стружки не было !
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Василий! Рывки только на прогретой коробке наблюдаются?
@vasiliydikiy35633 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП больше да на прогретой
@prokiario88845 жыл бұрын
Я не знаю, о чем вы говорите.....люди ездят 150-200к и даже масло не меняют и коробки ходят без проблем. У товарища 308к пробега на 4акпп киа рио и все супер, только масло меняет раз в 100к
@АлександрТюмень-я3е4 жыл бұрын
Так расказывают что как будто через 200 т.пробега ей придёт пиздец, у меня рио 210 пробег в такси проблем нет вообще масло меняю раз в 50-60 т.км.
@РустамЯхияев3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите на горячию начинаю разгон срывается 3 передача иногда приторможени на лежачем.п.Газую и пинок сильный...Менял масло не помогло,делал первичную диагностику ошибок нет.Не знаю что еще надо.Авто хиндай солярис 2011г.16 об.4 ступка.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Рустам! В каком состоянии было слитое масло: цвет, наличие стружки и запаха гари? Какой пробег у автомобиля?
@РустамЯхияев3 жыл бұрын
Слитое масло было чистое красненькое ну правда слишком житкое как антифриз..Пробег 126.000.
@РустамЯхияев3 жыл бұрын
Стружки небыло
@rusnak9222ISMCUF28 күн бұрын
@@РустамЯхияеврешил вопрос с коробкой ?
@gawrgt72152 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, хюндай Элантра 4,2.0, АКПП, дергание при сбросе газа на малых оборотах, при разгоне все норм.
@Мастер-АКПП2 жыл бұрын
Добрый день! Дело может быть не в коробке. Надо диагностировать
@gawrgt72152 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо!
@sema59ru895 жыл бұрын
Здравствуйте в гору или нагрузку коробка начинает на понятно работать.т.е не может переключится то переключатся не как должна
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Сбои происходят на горячую, или на холодную АКПП? Какой пробег? В каком состоянии масло в коробке? Есть ли коды ошибок?
@sema59ru893 жыл бұрын
У меня тоже самое происходит, на горячую как будто за жопу держат то нормально и происходят дерганья пробег 180 может неделями не появляться то пиздец как невозможно
@antonbenn2232 жыл бұрын
Добрый день, хюндай Элантра хд 1.6 двигатель g4ed, родная стоит 4 ступка АКПП есть ли вариант поставить 5 ступку АКПП
@jamshedsoliev49544 жыл бұрын
Хундай соларис 17 года пробег 70000 1.6 , при самокате когда убираешь ногу с газа чувствуется пинок, в пробках еще это замечаеться, Масло в акпп менялось вовремя. В чем проблема ? Цена вопроса?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Если дело в АКПП, то похоже на неисправность гидроблока. По стоимости работ звоните нашему мастеру. Телефон и сайт указаны в описании к видео. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@firetime75 Жыл бұрын
А можно ли заменить 4ст на 6ступ более свежую коробку переключения?
@Мастер-АКПП Жыл бұрын
Добрый день Михаил! Такими работами не занимаемся. Технически это возможно. Но долго и дорого. Проще продать авто и купить другой уже на 6ступ. коробке.
@VVV_-186-4 жыл бұрын
Здравствуйте. Киа сид 1 рестайл 2012, 54000, так понимаю 4ех ступка. После долгого 3-5 дней стояния, после морозов 20-25гр. Коробка гудит, не переключает пока не прогреется, не проехав пол км, менять масло? Имеет ли смысл греть коробку, переключать на месте на D, я так понимаю в простое ниче там не крутится и не греется, только в движении. Тычков нет, переключается плавно.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Прогревать коробку имеет смысл. Судя по описанию, возможно слишком густое масло, стоит поменять масло и фильтр.
@rasylkaalidag75163 жыл бұрын
Вы это слышала ☹️ сравнил с мерсом🤭😂 ахренеть
@Alex-oo2xn4 жыл бұрын
За работу каких передач отвечает передний и задний планетарный ряд ?
@инкогнитоо-я7ш3 жыл бұрын
Здравствуйте,такой вопрос есть(хендай акцент 1.4 08) ошибка P0711 что это значит и может ли дёргаться в движении иза датчика температуры масла?(масло Фильтр менял 10 тыс назад) дергаеться только на хорошо прогретую машину и когда ставишь на D и стоишь на светофоре то вроде как троит двигатель и при этом не пропусков зажигания
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Маловероятно, что из-за датчика. Смотрите, для начала, в сторону гидроблока и бублика. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
@хжлзльлл6 жыл бұрын
Вибрация на D+тормоз в чем причина может быть? Пол интернета не могут найти проблему .
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
Добрый день! Подушки двигателя меняли? Если дело в АКПП, то такой симптом дает неисправный гидротрансформатор.
@Саранский5 жыл бұрын
В чем причина нашли? У меня такая же коробка такие признаки на D на тормозе.
@OBB84 жыл бұрын
Плюсую, такие симптомы иногда
@ЕвгенийКрасильников-у6о4 жыл бұрын
Проверьте защиту,может помяли на плохой дороге и давит на подушку двигла
@olegpuchinin95664 жыл бұрын
У меня такая беда была с вибрацией вылетела ошибка по датчику коленвала поменял датчик на орегинал все прошло
@vip_style82363 жыл бұрын
Hyundai Solaris 2011 год 4 Ступка коробка можно его поменять на шестиступка
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Данным видом работ не занимаемся. Поэтому точно не подскажем.
@lionking64985 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, Хендэ соната NF , рестайлинг 2008 гв . Утром при переключении с P на D и с D на R происходят толчки очень сильно ощутимые,и как только прогревается АКПП после 10 минут езды , все проходит при стоянке ! Ничего не бьёт и не толкает . Что это может быть???
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Вероятен износ механической части коробки, судя по симптомам. Первичная диагностика АКПП точно определит причину неисправности.
@user-hc6ek2pr2k5 жыл бұрын
Добрый день! У меня хундай солярис 1.4 2011 год пинается со 2й на 3ю по трассе при разгоне все хорошо только пинается в пробке особенно при торможении
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день, Захар! Симптомы указывают на неисправность гидроблока. Рекомендуем сделать первичную диагностику АКПП для точной оценки.
@user-hc6ek2pr2k5 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП не кто не нашол причину сказали надо разбирать акпп сделай акпп сам была причина в ращеме акпп а точнее упровления электромагнитов почистил контакты и все норм
@БиржанАхмедияров4 жыл бұрын
@@user-hc6ek2pr2k можно по побробнее. Контакты чего?
@ДПОІЛ6 жыл бұрын
У меня на этой коробке пинки первые пару переключений как только трогаешься и на холодную это 1-2 и 2-3 скорости, потом они становятся почти незаметные. Еще они ощутимы когда на горку поднимаешься и при нагрузке переключается. Ремонтировали гидраблок ничего не помогло. Подскажите куда тыкать мастерам, что смотреть как диагностировать?
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
Добрый день! Если ремонт гидроблока выполнен качественно, но результата нет - тогда нужно снимать и дефектовать всю АКПП. В рамках дефектовки - оценить состояние механической части коробки: зазоры в пакетах, состояние тефлоновых колец и т.д.
@ВадимБарыев-ц8м3 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите что может быть. Когда ставлю на D иногда при начале движения появляется шум или вибрация. Но это не часто. И иногда совсем может не быть. По звуку как будто то мотор задевает по поддону. Но это не мотор точно.
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый вечер Вадим! По симптомам похоже на неисправность гидротрансформатора. Для точной оценки - диагностика
@РусланТемирбиев3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на таких коробках надо делать адаптацию после замены Масла и можно ли ее сделать самому
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Руслан. Адаптация не требуется.
@РусланТемирбиев3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо большое, и для личного интереса переводя коробку в положение N и D по 3 сек 4 раза, накатом остановиться и тд. На таких коробках так делается адаптация ?
@КАРАСНЕБА Жыл бұрын
@@РусланТемирбиев ДА! Только учтите что делается это на прогретой коробке 65-70 градусов минимум. И после процедуры приготовьтесь что ваша коробка будет непривычно работать для вас...но это недолго будет примерно 100-150 км. Потом она переобучиться под вашу манеру и новое давление ATF
@Wasilii.V4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, могут ли давать вибрацию при езде от 10 до 90 диф и его подшипники? И как это можно определить? A4CF1
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Василий! Да, могут. Для определения источника постороннего шума сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@МихаилТерехов-к6щ2 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП вибрация и гул - это разные понятия. Подшипники дифференциала вибрацию не дают
@darksaruman41605 жыл бұрын
Добрый день извините пожалуйста хотел поинтересоваться у меня kia ceed десятый год тоже этаже четырехступенчатая коробка и бывает раз в месяц либо в 2 месяца раз что при резком нажатии на газ в пробке отпускаю газ и происходит при переключении на вторую Я так понимаю удар что это может быть ? И было ли это у вас? Масло чистейшее менял с фильтром пробег 116000
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Если масло чистое - механическая часть АКПП в порядке. Это положительный признак. Рывки, пинки, удары преимущественно на прогретой коробке - признаки неисправности гидроблока. Для точной оценки рекомендуем сделать первичную диагностику АКПП.
@НиколайКузнецов-б8и7с5 жыл бұрын
Здравствуйте, Киа пиканто первого поколения на автомате двигатель 1,1 , выскочила ошибка p0741, скинули через неделю снова, о чем это может говорить, какие варианты ремонта?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Николай! Похоже на неисправность гидроблока. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе для точной оценки. Гидроблок снимается отдельно от АКПП и успешно ремонтируется.
@Alex-oo2xn4 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за познавательное видео. Такая проблема kia magentis 2,7 2008 пробег 155, коробка a5gf1 , воеет до 5 передачи, набирает 62, включается 5 и тишина,на сбросе газа тишина, проявилась это проблема 1-й раз зимой,2 года назад, летом тишина , сейчас похолодало опять вой, как на троллейбусе. Проехал уже 30 т. Коробка не пинается, уровень масла в норме. В чем может быть причина?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Алексей! Скорее всего, неисправен планетарный ряд в механической части АКПП. Дальнейшая эксплуатация не рекомендуется. Неисправная планетарка сейчас создает продукты износа, что может привести к полной неисправности трансмиссии и к капремонту. Для точной оценки потребуется выполнить первичную диагностику АКПП в профильном техцентре. Если диагноз подтвердится - необходимо демонтировать и дефектовать коробку с последующим ремонтом.
@ВалерийПодлесный-л6в5 жыл бұрын
Здравствуйте элантра HD при температуре масла выше 80 градусов появляется толчок пари переключении с D на R а с P на R нет толчка и после при ключении D какой-то металический удар в коробке но если с D переключить на N и потом обратно на D удара нет только после включения R и переключения на D удар, что это может быть масло меняюкаждые 25т вместе с фильтром
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Валерий! По симптомам, как минимум ремонт гидроблока. Но дополнительный симптом - металлический удар - может указывать на неисправность еще и механической части АКПП. Надо смотреть. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном сервисе.
@anastasiyaibragimova90593 жыл бұрын
Здравствуйте. Греется зона подстаканников, что это может быть? Hyundai Solaris 2014, акпп. 1,4
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Анастасия! Если АКПП работает без нареканий + на улице лето, день и сильная жара, то на неисправность не похоже. Но лучше перепроверить, сделав диагностику.
@anastasiyaibragimova90593 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП спасибо большое за ответ.
@ДмитрийЛожкин-г8ж4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема . Киа рио 3 2013г акпп 4 ст пробег 110т масло на гране но не черное.Такая проблема на скорости 70-80 км/ч начинаеться гуд как будто в районе коробки,сначало грешил на левый ступичный тоже была проблема заменил а шум остался что это может быть? Коробка? И как проверить ее?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий! Может и в коробке дело. Например в подшипниках АКПП. Но сперва необходимо точно определить источник шума. Это можно сделать путём проведения первичной диагностики АКПП, либо акустической диагностики.
@vvendetta73025 жыл бұрын
здравствуйте. подскажите пожалуйста у меня Киа Сид 2012 1.6 АКПП 6 спеней при включении задней скорости удар на холодную нету.что может быть
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Эмиль, Добрый день! Наиболее вероятна неисправность гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП.
@samsungace18765 жыл бұрын
У меня был пассат б5 припереключение на Д был удар это был гидроблок тоесть солиноид решаемая проблема
@ионизирующееизлучение5 жыл бұрын
Удар убрал ?
@ЮрийКлестов-щ6р5 жыл бұрын
Добрый день. Проблема следующего характера. При включении задней передачи происходит поддергивание (не постоянно) и при езде назад появляется шум! Посоветуйте!
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег у автомобиля? Сколько раз менялось масло и в каком оно состоянии? Шум точно от коробки идет?
@Sulim935 жыл бұрын
Ребята доброго времени суток, подскажите кто знает, акцент 2004г АКПП, сегодня после переезда лежачего полицейского коробас переключился с 3 передачи на 2 со стуком каким то, потом разогнался до 110-120км/ч и как будто сцепление выжал, обороты растут, а скорость не прибавляется, я на нейтралку и на обочину, перевёл ручку селектора в положение P, постоял немного, ручку в D, машина поехала за 3км повторилось ещё раз, домой приехал, заглушил, а в коробке что то останавливаясь вращалось, типо шестерни. Кто что думает? До ближайшего сто, где производят ремонт АКПП 40км. До этого ещё гул был небольшой и вибрации после 120км/ч, грешил на ступечный подшипник, но их менял недавно, может фуфло поставил, а может с АКПП как то связанно. Подскажите, заранее спасибо!
@kanatbekzhanov49625 жыл бұрын
Здравствуйте у меня 2014 год хюндай акцент 4 ступенчетый автомат. 2года назад на автомате шум появилось пробег 150,000 поехаль на ремонт подшипник 4 штука поменяли норм стало, 2 месяц назад опять шум пробег 260,000 поменяли 1 шт подшипник норм стало 268,500 пробег ходиль опять тоже такой шум поехаль на этомже сто подшипник говорит что сделать из за чего так каждый раз? Ответь жду.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Если подшипники после замены отходили 110 тысяч км. пробега, то это пусть и не самый хороший, но и не самый плохой результат.
@kanatbekzhanov49625 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП последный 8500 пробеге прогудель об этом спрашываю
@АльбертИшоев5 жыл бұрын
Здравствуйте Hyundai Accent акпп 2007 года при резком трогании ощущается какой-то шум или шорхонье с коробки в чем проблема? И недавно заметил шумы которые с течением времени усилились похоже на подшипники ступици но это не они это из коробки что может быть?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Альберт! Похоже либо на износ подшипников, либо неисправности по механической части АКПП: планетарные ряды, валы и шестерни. Но сперва надо точно определить источник шума. Требуется первичная диагностика трансмиссии.
@АльбертИшоев5 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Спасибо.за совет
@mancinochirurgo8026 Жыл бұрын
A4cf1 HyundaiKia, mercedes 722.5 и у Хонды цивик седан
@UmarWhite5 жыл бұрын
Добрый день , Рио 3 рестайлинг 2016 1.4 акпп ( коробка пинается , иногда на скорости в холостую газует под 3.5-4 оборота и иногда машина не тянет застревая в 1.8 оборотах ) подскажите пожалуйста Ремонтировать или полностью менять акпп ? Заранее спасибо
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Умар, Добрый день! Пока не торопитесь. Сначала сделайте первичную диагностику АКПП, чтобы определить причину неисправности и бюджет по ремонту. Если неисправен только гидроблок - ремонт окажется самым дешевым из вариантов (даже дешевле б/у коробки).
@МаминСибиряк-т4у4 жыл бұрын
Сколько стоит ремонт гидроблока 1.4 4 скорости Рио 14й год?
@zlodeikun3 жыл бұрын
Здравствуйте коробка a4cf1 при остановке на d или r появилась вибрация и падают обороты - 200, на скорости все идеально, переключается как вариатор, пробег 450 000, подскажите в чем проблема?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Сергей! По симптомам больше похоже на неисправность гидротрансформатора, или гидроблока. Но учитывая пробег, скорее всего общий ресурс всей коробки подходит к концу.
@maks-fk8yf4 жыл бұрын
Скажите акпп различаются от обьема движка у меня А4А F 3 обьем 1,5 могу ли заменить на обьем 1,4 они отличаются или нет
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день Максим! Могут не подойти по передаточному соотношению.
@Maga93.3 жыл бұрын
Добрый день. Солярис 2012г 1,4л. Коробка иногда при трогании со светофора трогается, помойму, на 3 передаче. Что может быть?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Возможно коробка в аварийном режиме. Надо разбираться, почему АКПП в аварии. Требуется диагностика для точной оценки
@АндрейБернгардт-г4н3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста. Hyundai Solaris 2011 года АКПП 4 супая, пробег 187432, масло менял на 187000. При разгоне гул как будто на самолёте, отпускаешь педаль акселератора гул пропадает, что может быть?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Андрей! Гул в АКПП может издавать неисправный подшипник, или планетарный ряд. То есть имеется неисправность в механической части коробки. Для такого ремонта потребуется демонтировать и дефектовать АКПП. Но сначала - первичная диагностика для точной оценки.
@ДимаБелый-ъ3т3 жыл бұрын
Добрый вечер, машина Элантра HD? 2007 год, коробка вроде индекс как у вас. На холодную работает нормально, переключает. НО км через 5 впадает в аварию и дальше ездишь толко на 3 передаче, так понимаю что с 3 и трогаюсь, так как разгоняеться слабо. Эта проблема давно, уже год так езжу. Зимой проезжал 50 км и только потом впадает в аварию. Чем погода более теплая, тем меньше могу проехать на рабочей акпп. Замена масла не помогла. Менял главный солинойд. Почитал в интернете и понял что крайне редкая прадлема. Люди меняю все подряд, что делать совсем не хочеться. В чем может быть причина?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии было масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?
@ДимаБелый-ъ3т3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Пробег 200тыс. Когда меняли солинойд, то грязи стружки и состояние масла было хорошим. Есть ошибка на солинойд который отвечает за 1 и 2 передачу, или 3 и 4 в общем точно не помню. Но как мне сказал мастер, что он или рабоает или нет, а он получаеться на холодную работает.
@YouKuTV_Trends6 ай бұрын
@@ДимаБелый-ъ3тдобрый день, вы решили данную проблему? Если да, то подскажите пожалуйста)
@ДимаБелый-ъ3т6 ай бұрын
@@YouKuTV_Trends неа. Ездил к мастерам, приговаривали все подряд, в общем надо скорее всего менять фрикционы, скорее они начинают проскальзывать на горячую и впадает в ошибку. Машину продал так, сломанной
@kefkef51145 жыл бұрын
Здравствуйте.Солярис 2011г.задняя включается с задержкой и ударом, после прогрева, на холодную хорошо.Ещё заметил что если перед переключением прогнать ручку АКПП по всем положениям включается вроде нормально.Ещё также, после прогрева , при 20-30км.ч если нажать на газ, потом отпустить и при сбросе оборотов снова нажать, происходит толчок.(пример:торможение перед светофором, скорость с 50 падает до 25, полностью не успеваю остановиться - загорается зелёный свет, жму на газ , в итоге обороты растут и вот этот толчок)тоже только на горячую. Я поставил доп радиатор, с ним стало лучше, потому что АКПП греется меньше, м дольше.Так вот, можно ли так ездить, езда на холодной (40-50град) не вредна?и радиатор как бы создаёт сопротивление потоку масла , это тоже ни на что не сказывается?пробег 130.при пробеге 120 гидроблок снимали промывали , на сто, заменен соленоид лин.давления.масло фильтр меняно при 110.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! После переборки гидроблока и замены фильтра с маслом АКПП стала нормально работать? Или какие-то симптомы неисправности остались?
@kefkef51145 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП все что выше написано, это все после замены масла, фильтра, и прочистки гидроблока.гидроблок покупал ставил новый - передачи включаться стали с сильным провалом, машина сильно кревала носом на момент переключения.удар при ВКЛ задней остался , просто задержка пропала.в итоге поставил обратно старый ГБ.доп радиатор не вредит? В плане того что создаётся сопротивление в магистрали.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Никаких отрицательных эффектов от установки дополнительного охлаждения нет: ни от радиатора, ни от магистралей. Не волнуйтесь. Основные вопросы должны быть не к доп. охлаждению, а к гидроблоку. Также остается загадкой - почему замена гидроблока на НОВЫЙ не дала никакого эффекта.
@kefkef51145 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП там есть 4 гидроаккумулятора, у них есть уплотнительное колечко, там колечки эти как пластик задубевшие. НЕ может быть из-за них?я думаю, на холодную масло густое давление гидроаккумуляторы держат и с плохими уплотнениями, а после прогрева масло жиже становится давление падает в гидроаккумулятора .?
@kefkef51145 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП после снятие клеммы акб на 10мин, акпп переключает плавно хорошо в течение какого то времени.Не может быть это изза эбу? первый раз в акпп залезли по причине того что машина глохла при включении на D.
@СергейМи-в4ъ3 ай бұрын
Добрый вечер. Хочу к вам попасть на ремонт акпп кия сид 2008г. Координаты можете скинуть свои. Спасибо
@Мастер-АКПП3 ай бұрын
Добрый день! Сайт и телефон мастера смотрите в описании к видео
@TJackx04 жыл бұрын
Подскажите по хендай гетц автомат, при обгоне и переключении коробки вниз ощущается очень сильный толчек иногда. При спокойной езде нет такого.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Какой пробег? В каком состоянии масло в АКПП (цвет, наличие стружки, запах гари)? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой трансмиссии?
@TJackx04 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП 96 т км. а масло менял 10т км назад, было тёмное кажется без стружки. На горячей толчек точно есть, когда по трассе Дон ехал, на холодной не пробовал.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Похоже на первые признаки неисправности гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре
@Д.Павло5 жыл бұрын
Ребята, спасибо за консультацию по АКПП. Есть такой проблем. Прошу помощи по электрике. Хюндай акцент. 2007г. выпуска. 196000 пробег. 1.6 автомат. Автомобиль заведен. Но не в движении. Прогрет (перекресток, пробка). Тахометр показывает 700 оборотов. Ручка АКПП в положении D. Проблема: при включенной аварийке, поворотнике, двигатель подгружается и гудит в такт нагрузке. Прерывистая вибрация по кузову . Особенно ощутима вибрация двигателя при езде назад с включенной аварийкой. Также вибрация и гул появляется в момент нажатия кнопки открытия/закрытия дверей. Стрелка тахометра чуть провисает в момент нагрузки, примерно до 650. При повороте руля (электроусилитель), подгружается двигатель- легкий гул в момент поворота. Примечательно, что если машина утром заведена (холодная), то обороты 900 и никаких ощутимых вибраций (поворотник, аварийка, кнопка дверей) не имеется. Cвечи, катушки новые. Дросельная заслонка чищена. Генератор менян. Аккумулятору год, вменяемый. Как лечить и что делать. Где проблема. Спасибо. Диагностика ничего не дала.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Трудно сказать что-то предварительно. Если есть подозрение на неисправность АКПП - сделайте первичную диагностику коробки в профильном сервисе. Если неисправность АКПП не подтвердится, двигайтесь аналогично по другим узлам автомобиля (ДВС, подвеске и т.п.)
@СтепкаСтепанович5 жыл бұрын
У меня при любом положении коробки и не зависимо от холодный/горячий двс идет просадка по оборотам при нажатии кнопки открытие/закрытие дверей. При вкл фар тоже самое просадка идет кратковременная. И при повороте руля идет нагрузка тоже самое провал с возвращением обратно.Это нормально. И как вы написали на холодную когда обороты большие такого нет. Солярис 2016гв. пробег 36.000 У меня была проблема по вибрации оказалась нижняя опора двс задевала за защиту двигателя, выпилили окно побольше все пришло в норму. А так просадка по оборотам это норма, как и вибрация в режиме Д. Никуда вы от этого не уйдете. Ну и смотрите опоры как двигателя так и коробки
@МаксБрин-ш4п2 жыл бұрын
Генератор смотри
@firetime75 Жыл бұрын
Надо ещё раз посмотреть электрику, прям так и просится сказать на слабую электрику, это может быть генератор, аккумулятор, излишние потребители, плохие контакты везде. Или сломанный прибор электрическмй, который залип, что-то нагружает систему. А на оборотах повыше конечно ток вырабатывается больше. И его хватает. Нужно проверить вольтрметром напругу в разных режимах, и ток в режиме ожидания.
@СалтанатЕдильбаева-и1ш4 жыл бұрын
Хюндай акцент 2014 в коробке проявился шум когда набираю на скорость а когда убираю нету и за чего в Караганде немогу найти хорошего мастера
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Шум может быть в АКПП либо из-за неисправности подшипников, либо неисправности планетарных рядов. Если нет хороших мастеров, то снимайте АКПП и отправляйте ее транспортной компанией туда, где хорошие мастера есть. Это быстро и недорого. Современные средства доставки грузов решают вопрос отсутствия квалифицированного сервиса в регионах.
@СалтанатЕдильбаева-и1ш4 жыл бұрын
Здравствуйте мне сказали что это провал это
@maratn.92735 жыл бұрын
Здравствуйте! Машина kia ceed 2010 года, 1.6, 1 рестайлинг, пробег 95 тыс., после движения при остановке, селектор не переключается с драйва дальше нейтрали на R, но стоит опять включить драйв и чуть тронуться, то тогда можно включить R или поставить на паркинг, проблема плавающая, в чем может быть причина?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Скорее всего проблема в селекторе КПП - соленоиде переключения, либо в тросике, либо в "лягушке" педали тормоза. В самой АКПП неисправность маловероятна. Для точной оценки сделайте первичную диагностику в профильном сервисе.
@maratn.92735 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Это началось после установки сигнализации с автозапуском, значит скорее всего "лягушка", спасибо!
@РизванШамов3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста хендай соната 2008 года 2,7 4 ступка автомат стоить брать ? И поставить крюк туда Можно?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Данные АКПП вполне надежные. Фаркоп нежелателен. Разве только для буксировки лёгкого прицепа.
@ГоворюПравду-в3х3 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите не пиналась короб и резко пропала вторая и здания что может быть?
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой АКПП? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Какой пробег? Есть ли коды ошибок?
@ИгорьПчелинцев-м4т5 жыл бұрын
Добрый день, что скажете про частичную замену масла в 6 ступенчатай АКПП Хендай солярис.Если поменять при пробеге 30000 частично, повторить два раза.
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Игорь, Добрый день! Чем чаще производился замена масла, тем лучше для АКПП. Поэтому если есть желание сократить рекомендуемый интервал замены и менять масло почаще - это только приветствуется.
@ИгорьПчелинцев-м4т5 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП Больше спасибо.
@alexdovi25574 жыл бұрын
Hyundai Getz, 1.6, АКПП, 2010 г.в. пробег 74 тысячи. Коробка пинается при переключении на вторую, и когда стоишь на драйве пригают обороты и дёргается машина. Пинается что на холодную что на горячую. Панков на третей и четвёртой нет. Чеков нет. Масло не воняет, светлое.
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Довольно странное сочетание симптомов. По описанию точно сказать ничего не сможем. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
@Saleksander966 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Элантра дизель четвертого поколения, плохо переключается со второй на третью с третьей на четвертую нагорячую мотор орет и через несколько секунд включается скорость, на холодную все хорошо ошибок нет, не подскажете что смотреть?
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
Добрый день, Александр! Наиболее вероятна, по данным симптомам, неисправность гидроблока. Он успешно ремонтируется. Механическая часть трансмиссии - пока под вопросом. Прежде всего, выполните первичную диагностику АКПП. Диагностика ответит на все вопросы по состоянии коробки-автомат.
@СергейКучапин-я9т4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня киа сид 2008г. Пробег 180.тыс. Такая проблема: летом в жаркую погоду поездиешь часок, потом происходит пинок и машина встает в аварийный режим. Потом постоит остынет и опять норм. Поездишь и опять пинок и т.д., а зимой на дольше хватает часа 3 ездиешь и опять пинок. В чем может быть причина?
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день, Сергей! Вам необходимо сделать первичную диагностику АКПП в профильном техцентре
@ceyhunbabayev30785 жыл бұрын
Привет.У меня Киа Пиканто 2008 автоматически аккп.кокда остановлюсь в светофора питается или Остановлюсь штобь приковать машину из д на Р или наоборот тоже питается
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! АКПП пинается только на горячую, или также и на холодную?
@РустамЯхияев3 жыл бұрын
Здравствуйте.У меня похожая ситуация на холодную не пинаеться на горячую подпинывает,делал диагностику ошибок нет.
@ВасяРогов-л2к3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста почему АКПП не переключается набирает обороты, на 100км/ч 4т обороты и выше
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день! Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой АКПП? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Какой пробег? Есть ли коды ошибок?
@ВасяРогов-л2к3 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП на холодной нормально включается и на прогретой, единственно когда по трассе едешь обороты поднимаются такое ощущение какбуто на одной передаче, машина Кия спектра на автомате, пробег 165т , масло в ноябре менял 2020года, пробег был 164т, стружки и посторонний запах в АКПП не наблюдается, масло уровень
@ВасяРогов-л2к3 жыл бұрын
Кодов ошибок нет не каких
@Mamma_Miaa6 жыл бұрын
Добрый день!Начали появляться неприятные симптомы, подскажите пожалуйста, что может быть.Автомобиль Kia Venga 1.6,2010 год АКПП.Утром включаю зажигание и полная тишина, стартер не крутит. Слышно как работает топливный насос, горят стандартные значки на приборной панели, поворачиваю ключ зажигания - полная тишина! Если перевести селектор АКПП из режима Р в режим N заводится,или же если перевести из P в D или в любой другой режим и обратно в Р, то также спокойно заводится с Р. Проблема плавающая, но появляется только при холодном запуске.
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
Добрый день, Татьяна! Похоже на неисправность селектора КПП. Сделайте первичную диагностику АКПП. Диагностика уже точно подтвердит, либо опровергнет эту гипотезу. Если по работе трансмиссии при движении автомобиля нареканий нет - просто замените/отремонтируете селектор и все.
@Mamma_Miaa6 жыл бұрын
"Территория ремонта МСК" Благодарю за информацию!
@МихаилИванов-ь6э5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите можно ли заливать в АКПП соляриса 4 ступенчатую масло ZIC ATF SP 3 Масло трансмиссионное АКПП
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день Михаил! Можете заливать.
@VVV_-186-4 жыл бұрын
Как менял, полностью или частично? Фильтр менял?
@АлександрМаксутов-ы2н4 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста какова стоимость работ по гидроблоку потому как фактически совпадает с вашим комментарием
@Мастер-АКПП4 жыл бұрын
Добрый день! Стоимость работ уточняйте у мастера. Телефон и сайт указан в описании к видео.
@mgv8compressor5555 жыл бұрын
Здравствуйте! Киа рио 2012 1.6 пробег около 200 масла уровни норма... На ходу заглох завели снова, режим драйв нет реакций,на всех положениях... Ошибок нет по АКПП (сканматик) что может быть?
@Мастер-АКПП5 жыл бұрын
Добрый день! Скорее всего, есть серьезные неполадки по механической части АКПП. Для точной оценки выполните первичную диагностику коробки в профильном сервисе.
@mgv8compressor5555 жыл бұрын
@@Мастер-АКПП благодарю, примерно есть подозрение на насос связи с тем что уровень увеличился в АКПП
@ВладимирВладимир-с5ш7н6 жыл бұрын
У меня Киа Сид 2008 года пробег 300000 км и сейчас начало происходить непонятное то пинается дёргается задняя с толчком включается ,а бывает как будто ничего и не происходило катится как молодая. Какой совет дадите для дальнейшей эксплуатации?
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
Добрый день, Владимир! Коробка родная и все 300 тыс. прошла? Ваш какой пробег? Как часто масло меняли?
@ВладимирВладимир-с5ш7н6 жыл бұрын
Коробка родная владелец я один. Пробег честный 300500 в первую замену частично делал у официального он что там залили по-моему на 80000 км. Потом я сам менял вместе с фильтром на 160000 км фильтр родной масло mitsubisi atf sp3 потом менял частично где-то на 240000 км. Затем частично менял на 280000 км и сейчас на 300000 км вместе с фильтром . Последние все замены лил zic atf sp3. Сейчас есть предположение что это шлейф мозг выносит,но не факт конечно. Ошибок по коробке практически нет было год назад по темпиратуре и ещё по неправильному зажиганию. Сейчас все мне обнулили и протестели ошибок не выдал езжу и жду когда сообщит хоть что-то. Все практически делаю сам как говорится глаза боятся -руки делают ну и Гугл мне в помощь.
@ВладимирВладимир-с5ш7н6 жыл бұрын
Корейцы молодцы хорошую тележку сделали, у и мёня раньше ваз 2109 и 21099 были вот я коробку чуть ли не раз в пол года переберал причем самое смешное прям у дома у подъезда, утром снял вечером поставил :)) друзья ржали сборка сравнима с автоматом колашников.
@ВладимирВладимир-с5ш7н6 жыл бұрын
Все проблемы начинаются после стояния в пробке дальше поехал в процессе подостыла и прет как ни в чем не бывало до следующего нагрева. Мотаю по городу по 200 км в день. Думаю что не доживёт до пенсии.
@Мастер-АКПП6 жыл бұрын
Сделайте очистку радиаторов с демонтажом (ДВС и кондиционера). Трансмиссия у Вас перегревается, судя по симптомам.
@ЕвгенийЕвгенич-х2ь3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть у меня хендай солярис 1,4 акпп загорелся чек, кпп стала страной работать, чек гаснет кпп начинает работать нормально, и когда чек загорается 4я передача не включается
@Мастер-АКПП3 жыл бұрын
Добрый день Евгений! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?