4 тактные или 2 тактные мотокосы: что лучше? Тихая и экономная мотокоса.

Чем отличаются 2-тактные от 4-тактных двигатели. Их плюсы и минусы, в частности для мотокос. На видео 2-тактная Viper Super Plus: viper-super-plus.prom.ua/p776... и 4-тактная: viper-super-plus.prom.ua/p705...

[@andrk05]

Логичная, спокойная речь без «слов паразитов» типа ээээ. Молодец

[@victorzenchik1659]

Постоянно ищу как докапаться, но тут хрен докапаешься.. Толково объяснил без лишней воды. Кошка тоже порадовала.

[@Andrey058]

Слабак😁

[@IgorHoss]

Леонид - авторитет признанный в своей области, надо признать👍

[@silvestriz2888]

Жан Клод ван дамм и эндрю Дэвис в боевике Возвращение свирепого косильщика 😂😂😂 ... Голос из старых фильмов

[@tem4ik46]

😂Как это расслышать то

[@user-zm2iv8qs4p]

2-х тактная мотокоса AL-KO 4535,в работе 10 лет.Из запчастей заменено за это время 2 свечи.Примерная площадь покоса за сезон - 1,5 гектара.При длительной работе около двух часов,шум конечно надоедает - сварил дополнительный глушитель.Через пол-дюймовую резьбу прикручиваю к основному.Если у кого нет сварочного аппарата,то наушники на уши или беруши в уши никто не отменял)). Всем длительной работы техники без поломок!!

[@sergeikot4905]

Маленький лайф хак, когда приходит сезон покоса на поле, я для себя придумал одну хитрость, что бы не слушать громкую косу 52см ², я надеваю беспроводные наушники и поверх надеваю наушники шумоподавления, включаю музыку на пол громкости и тогда шум косы почти совсем не слышно и покос превращается в удовольствие))

[@User-gs7hu]

AL-KASH

[@user-te4dg6qz7j]

Побутова мотоса Ал-ко- ціна висока, в районі 200 ам. президентів.

[@Tiras2P]

​@@sergeikot4905так само роблю. І шум не заважає і музику слухаю

[@IgorHoss]

​@@user-te4dg6qz7jЦе невисока якраз ціна

[@user-wy1cg6eq6m]

Классно рассказал,благодарность и лайк за раскрытую тему!!!

[@robertkapusta3535]

Интересное амплуа 🙂 Засылаю позитив и благодарность.

[@user-ks9ze9ym7o]

Спасибо! Очень понравилось! Все стало понятно!лайк однозначно!

[@Alex13055]

Картинка стала лучше! Спасибо!

[@alexanderku5440]

Действительно, отлично все рассказал, все по полочкам. Благодарю!

[@KotvLeonid]

Пожалуйста.

[@user-lp4yx5tj4z]

Большое спасибо! Помогли сделать правильный выбор. Удачи!

[@Vik_Myk]

Интересно рассказывает, толково, но я больше за котом следил .... :)

[@user-nk2zz1vj1j]

мне тоже котейка понравился))))

[@user-wy8hz3pu8n]

Я тоже за кота голосую!!!

[@user-md8qg7lf2i]

Котей точно знает что лучше

[@user-mh7ok2qt7v]

Даже уснул🤣

[@maxpobeda1988]

Если бы не сказал про кота, я бы его не заметил ....:)

[@MrMuradx]

Супер , для чайника как я разжевано максимально понятно и наглядно , спасибо !

[@pizupiz]

Большое спасибо за грамотный разбор! Было очень интересно и полезно!

[@user-zb7gz7fb7h]

Классный обзор, приятно смотреть! Спасибо Вам большое! Я все таки хочу попробовать в работе 4-х тактную)

[@user-fz2oo6di9n]

Слабоватые по мощи!!! Есть и 2 и 4 такта!

[@user-vj5vk1iw1l]

@@user-fz2oo6di9n что пишишь сам не пойму

[@user-tc7cp6cu6f]

Спасибо за толковый обзор! Молодец !

[@user-bl2jj4zr8j]

Так и есть. Хорошее видео спасибо. Ну и цена разная)))

[@Man-xq8cb]

В целом понятно и доходчиво.

[@2shinoru]

Красавец. Перебил меня по всему, что я хотел дополнить. зы подписался

[@savelev747]

Пока твоя лошадь раз два три четыре,он раз два раз два)

[@Integral2128]

может и раз два, но в выхлоп выплевывает половину топлива, не зря у двухтактников бачек 1литр, а у 4 тактника о.5литра

[@Mitch196]

Ага, а потом вонь вокруге и пустой кошелек от прожорства этого двигателя

[@user-gw8lr7oj7e]

Конешно если по 15 га косить откуда у вас будут деньги. 😅😂

[@transcendentalapperception]

один из лучших обзоров !

[@user-lh2tx7di3h]

Полная информация, спасибо.

[@user-vb3jr2wi4m]

Хорошее видео про бензокоса, теперь я знаю какой мне нужен скутер! К стати я не услышал ещё один минус и плюс ,это цена 4х и 2х тактного двигателя.

[@Digital_Hello]

Ну видимо тут понятно будет что 4 т будет дороже 2 т двигателей.А объясняется тем что 4 т сложней устройство уже.

[@shibkovumnij1977rb]

и ещё как накатом ездить

[@user-fz2oo6di9n]

@@Digital_Hello да не намного дороже!!!

[@user-yc1lh1rn1w]

Молодец. Очень грамотно объясняет. Похоже человек образованный и дружит с литературой и техникой.

[@KotvLeonid]

Стараюсь.

[@MrMax-su2vq]

Толково!

[@cozha]

На дворе 2024 год, о четырех тактных косах узнал только сегодня в магазине.

[@user-rz3lh8gx5o]

Спасибо за обзор!

[@user-sy9xp7hc9m]

Котейке лайк. Важный весь.

[@user-ux4vx8rf3w]

Леня ты лучший!!!))

[@jakovmashika1549]

доступно толково и без прибамбасів розмова по темі так тримати приятно послухати грамотну людину я експлуатою тепер чотирех такную раніше добив алко чотирох тактна меньше добиває голову проще запускаєся з диском не перевершена

[@karmasutra69]

За коммунальщиков хорошо подмечено 😊, действительно, там есть такие моменты, как прохожие , трудные места, но при этом объем работ может большим и за 6-7 часов работы уходит столько же бензина.

[@GRIZ-MEN]

Класно розказав,доступно та зрозуміло,молодець

[@user-uw7js5dt1l]

Просто и доходчиво!) Но! В четырехтактном двигателе один рабочий цикл происходит за два оборота коленвала, а в двухтактном за один оборот! Так оно звучит правильнее!) А так все супер!)

[@VIV.186]

👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌

[@user-vj5vk1iw1l]

И что это значит?

[@user-qz1ic6yb5v]

Если две пилы или косы рядом работают, то кажется, что фрицы на танках едут.

[@AxelRudolfer]

Не на танках,а на месерах летят)

[@TV-nw4fw]

а когда минимум 5-7 мотокос работают , вообще атас )))

[@tankict7718]

Них шизен

[@PowermanHDD]

Двухтактник Оборотистые ( трава лучше косится от сильного удара лески ) Легче ( В сравнении с 4Т ) Дешевле (Покупая в магазине) В ремонте не дорогие (Китайские) Для лески лучше подходит 2Т

[@senior_pomldor]

Напиши и минусы, раз написал плюсы

[@Vallydoller]

На счёт трава лучше косится, я бы поспорил! 4-х тактному гораздо легче будет косить густую траву, чем 2-х тактному, на тех же самых оборотах ! 2-ка выигрывает лишь в рывке первичном , дальше ему тяжело , обороты не держит на максимуме и греется как чайник на костре 😊

[@ENROF]

Спасибо, все бы так информативно рассказывали

[@user-zh2ms7pe3s]

Ну Леонид молодец! Про мотокосы самая лучшая тема на канале. Кроме вас никто так не раскрывает! Класс! Продолжай про мотокосы не вздумай бросать! Твой подписчик Алексей из Харькова!

[@user-vp6oc1ts8c]

У меня китайская 4такт тример работает уже 6 лет и ничего кроме замены масла и нити не менял хотя перекосил я им уже не одну джунглию. Экономичный, тихий, легкий и мощьный.

[@kapsul83ify]

Яке масло заливаєте в картер?

[@user-gw1bf2gl1u]

....лёгкий...???!!!! Ну ты и пиздииишь))))

[@daniil5230]

Согласен. Кошу гектар 4т чемпионом 334 трааа выше роста. На топливе бы уже разорился при своей работе. Бензин и масло очень дорого.

[@user-cq2yr4vo7s]

За Китайский не скажу , у меня Хонда 4 ,Шесть лет ничего не делал, сосед справа поменял уже пару бензокос, слева как косить то завести не может , завёл покосил 10 минут отдыхает, то бензин не так смешал, то косить нужно а у него заклинило, про шум и вонь даже не пишу

[@user-sx3zx1ez8p]

Я вшоке. Народ тупо привык к тому, что есть и никакой тяги к прогрессу. Человек ясно объяснил плюсы и минусы, чего тут кипешовать? Всё равно каждый выберет "под себя". 15 лет назад так же орали "Зачем эти мотокосы, ручная надёжнее?!"

[@user-wh5rx9yq1b]

Прогресс прогрессом, вон посмотри на машины, чем новее-тем хуже. Вроде напихали кучу электроники, а толку мало.

[@user-kz5vb7ec6z]

@@user-wh5rx9yq1b вот это да, мыльницы здоровые на колесках.

[@user-kh4di4kq2h]

@@user-wh5rx9yq1b ну якщо порівнювати ваз 2101 і пріору, то тут ви попали в точку, бех і мерсів то не стосується

[@user-vj5vk1iw1l]

Надежнее спору нет, а тут с ней и дыму нанюхаешься и запчасти потом ищи!!

[@user-qq1rk6oc9q]

Леонид! Привет из солнечного Татарстана (Казань), не менее солнечной Украине! Что касаемо разницы в громкости двигателей, на мой взгляд, дело не столько в децибеллах. А скорее в частотах звука. Двухтактник визжит самым препротивным образом, давя на психику. А у четырёхтактника звук более благородный, и он воспринимается терпимо и приемлимо. Возможно это заложено генетически, с времён ещё диких людей. Высокий, резкий звук воспринимается как возможная агрессия. А средние и низкие частоты, как довольное урчание. И не предпологают опасность. Так сказать, разница в шумовом загрязнении среды и эстетике частот.

[@KotvLeonid]

Да, может, вы и правы. 4-тактник приятнее звучит. Ну, и немного тише.

[@flatout44]

​@@KotvLeonidтак это как бензопила дружба против 4 тактного скутера стелс. Сразу видна разница звука... У меня лично звуковая психика нарушена с детства😢это как у людей заикающих по многим причинам, кто собаку увидел, кто Бабаку из лесу😊 Спасибо вам автор за обзор и теорию... Правильно вам дали звание"Бог триммера и мотокосы"🙌

[@user-ex4zn7fs6p]

4хтактный это Мерседес авто, двух это мотоцикл😂

[@user-jw2vh8ch9n]

Дядька дело говорит.

[@user-ww8wh8lr8x]

Кисуна тоже слушает..😁..Спасибо за видео.. Действительно интересно..

[@user-bz2yv2yy3r]

Была в моем детстве телепередача про сад и огород. Там ведущий был. Мне нафиг не надо было ничего про все что говорил ведущий. Но заслушивался как зверята перед удавом в Маугли. Парень, у тебя талант!)

[@nadejdakotova158]

М Т Д 11лет, 4т,кроме травы веткорез, много раз выручала

[@user-nc1ox8vc2z]

За клапаны , а не "клапана" лайк!

[@senior_pomldor]

Скажите для сенокоса стоит покупать вогнутый (как тарелка) диск с напайками? Сам я сейчас кошу просто ровным диском с напайками

[@user-wo3cw3yp3r]

Я на велосипед поставил gx35, не нарадуюсь, расход бензина 1,2 л 100 км, скорость 30-40 км/час

[@KotvLeonid]

И не ревёт, как 2-тактник.

[@albertmacakanow4801]

Плюсов четырёхтактной конечно несомненно больше, правда до тех пор пока она не начала выходить из строя, потом начинаешь считать сплошные минусы и ничего кроме минусов уже больше не видишь.

[@KotvLeonid]

Пока что так. Когда их начнут пользовать все подряд, запчастей тоже станет море и они будут дешевыми. Но на это понадобится несколько лет.

[@albertmacakanow4801]

@@KotvLeonid не в запчастям дело. Ремонтировать двухтактник сможет и школьник ч маломальской подготовкой, а вот четырёхтактник куда сложнее в ремонте, разобрать сможет любой, а вот правильно собрать и отстроить сможет далеко не каждый.

[@user-ou7wj1ed9v]

Здравия у меня 2 тактный двигатель бензакоса 5лет потом карбиротор что-то проблема начилось, и бросил сарай сразу 4 тактный купил мне понравился 🥰👍

[@user-xp8jv7ms6u]

🤝👍👍👍Спасибо, СУПЕР.

[@romka546]

2т на много мощнее лишь в теории, а на практике 4т движки на сегодня очень технологичные, и такой уж большой разницы как это было раньше нет. Тут даже наоборот, скажем так в следствии технологических особенностей 2т движок надо раскручивать, пик мощности у него на высоких оборотах, и где нибудь в большом буряне если косить быстро она будет тупо захлёбыватся, так как ей будет тяжело выйти высокие обороты и пик своей мощности, и соответственно косить такой косой надо по чуть чуть, сильно не зарываясь так сказать. 4т движку пофиг, он валит с низов, (кривая крутящего у него НАМНОГО ровнее), и ему хоть бурян хоть кусты он фигачит только в путь. Все проверено на практике. У самого 2т коса, осенью кошу огород, брал у знакомого 4т косу для сравнения и разница заметна. Про комфорт тут и так все понятно, в 2т выхлоп ГАРАЗДО более мерзкий и громкий, после пол часа такой звон в ушах что не передать, без наушников лучше не работать если в старости не хотите ходить со слуховым аппаратом) 4т выхлоп тихий, мягкий, равномерный и даже прикольный по звуку 2т, постоянно надо мешать масло с бензином, дымит как из паровоза, разве что на дорогой синтетике дымит очень слабо, но это блин дорогая синтетика, будь готовый и к соответствующей цене. Ресурс в 4т априори в разы больше, да вообще 2т это каменные технологии. Мне кажется тут выбор очевиден.

[@KotvLeonid]

2-тактники лучше косят леской, 4-тактники - ножом. Для лески крайне важны высокие обороты, для ножа ни к чему. Будь где-то 4-тактники кубиков под 50, пожалуй, они бы тянули леску не хуже 2-тактников на 43 куба, самых ходовых. Но пока не выпускают. Есть только 37-кубовые и 27-кубовые (форте). Насчет технологичных 4-тактных движков - это да,конечно, но даже скутеры в езде по городу, где важны постоянные разгоны со светофоров, на 2-тактниках явно лучше летят (при примерно одинаковой кубатуре). А в мотокосах 4-тактники ещё примитивнее, не будут в них вкладывать серьёзных денег. Насчет комфорта - тут 4-тактники,конечно, выигрывают.

[@Sasha-qr7qs]

@@KotvLeonid Здравствуйте.Выкинуть кнопку с леской и поставить что то по легче.И начнет нормально косить

[@user-mr1vh9fn6i]

Незнаю но была и 2 т и 4 т но больше 4 т понравилось удобнее тише расход меньше 2 т все время крутить нужно чуть гуще трова и все опять разгозовывать а 4 т он вроде начинает дохнут но на низах тянет. Всегда леской 3 мм косил и той и той а нажом там вообще 4 т самое лучшее и вибраций почти нет хвона в ушах нет после работы. И как автор сравнивает скутера все знаю на 4 т крутящий на низах а значит что он со старта быстрее ибо на низах прёт

[@zemlechist3789]

Я заметил на этих косах расстояние от правой рукояти до штанги такое же как от левой рукояти до штанги. Это удобно в работе? Удобней когда правая ближе к штанге, а левая дальше от штанги.

[@KotvLeonid]

Не заметил неудобства, хотя у меня были и такие. Правая и левая половина вращаются же отдельно, можно подстроить под себя. Хотя, если очень хочется, можно и обрезать правую болгаркой - минута дела. Но никогда не замечал в таком потребности.

[@pohuistmnogoraz]

Пять копеек от меня про малокубовые моторы 4 такта . 1. Малый диаметр поршня и увеличенные тепловые зазоры , ресурс до дымления как 2 т не так уж и велик. 2. Экономия сомнительна - так как масло меняется через каждые 20 часов а может и меньше так как тепловой режим довольно горячий и масло просто угорает , именно замена масла равна количеству такого же масла для 2-т мотора на одинаковый период времени и произведённой работы , а то про это вообще забывают как будто не существует . 3. мелкий 4-т мотор очень любит богатую смесь из-за довольно горячего режима работы и компенсации наполнения фаз газораспределения - от этого жертвуют даже калильным числом свечи ставя на 1 - число ниже чем физическое значение сжатия и горения , так как при нормальном смесеобразовании - свеча выходит из строя очень быстро по причине нагаробразовании . 4. Дешевизна изготовления , культура производства - вы думаете что упрощённый мотор без технически сложных узлов качения как подшипники будет в разы надёжнее , порой в 4т моторе напрочь отсутствует как подшипники так и система смазки под давлением - всё возлагается на авось и некие счастливые случайности затеканий в то или иное отверстие методом разбрызгивания. 5. Возможность гидроудара при наличии масляного поддона и его возможность при некоторых позициях транспортировки и хранения проникания в камеру сгорания через поршень , непроливайки это лишь МИФ так как в моторе при этом исполнении лишь делается небольшой выступ гильзы или надкартерные отливы для масла которые не спасают а лишь частично позволяют расширить углы наклонов но не сам факт протечки масла сквозь поршневые кольца , лишь увеличивая габарит мотора или вибрации при уменьшении тела коленвала. Вывод - маркетинг и самомнение рулит , я согласен что всё веселье у 4-т моторов начинается от 350сс когда есть возможность сделать нормальную смазочную систему под давлением , когда диаметры превысят критические значения тепловых зазоров , когда мотор более менее будет работать в стабильных условиях ориентации в пространстве без кувырков и критических наклонов против сил притяжения - то есть масло будет находится в отведённом месте большую часть жизни 4т мотора если имеется масляный поддон (не претендую на специальны системы смазки как дозированную так и MIX - так как в этом случае отличаться от 2т они практически по выхлопу не будут), естественно очень большое значение к системе именно смазки мотора большой плюс если есть масляный насос и полноценная подводка к всем ответственным узлам трения в моторе , так как 90% выход из строя малокубатурных 4Т моторчиков именно недостатки в системе смазки без принудительной подачи и отсутствия резерва по уровню - это просто ПАДЛА от производителей.

[@KotvLeonid]

Соглашусь со многим. Хотя засекал уже при кошении - жрёт бензина где-то в 1.8 раза меньше, чем аналогичный 2-тактник.

[@pohuistmnogoraz]

@@KotvLeonid Вы знаете возможно и обороты моторов разные очень сильно - при пустой загрузки 8 тысяч оборотов против 5 тысяч как раз и дают результат расхода - хотя визуально делали одну и ту же работу , просто часть работы ушла в большие обороты 2т мотора , замерял на лодочных моторах - жуют одинаково при равной работе , ну для этого надо иметь тахометр и одинаковый объём рабочий , допустим 70сс Suzuki DF-2.5 кушает на полном ходу 1 литр за 40 минут и Yamaha-3 так же 70сс те же показатели прожорливости при практически одинаковых оборотах - но знаете что по ощущению именно Yamaha дает гораздо больше энергии в работе чем Suzuki практически во всех показателях ускорение,скорость, меньше шум, меньше вибрации . Это конечно так себе сравнение - но не уверен что даже экономия бензина так уж и велика , просто наверное динамики моторов очень разные как и конечная загрузка полезной работы на минуту времени.

[@KotvLeonid]

Я не пустую работу делал, а косил. К тому же я просто так обороты при косьбе никогда не давлю. Ножом кошу обычно на невысоких. И да, работа была равномерной, голое поле - коси себе спокойно. При ускорении-замедлении 2-тактник выигрывает. Не знаю, как по бензину, но по качеству работы да. Ну, и сузуки или ямаха могут иметь хорошие 2-тактные моторы, в которых их проблема главная - недовыгорание бензина - могут быть сведены к минимуму. На дешёвых же китайцах такого ждать не стоит.

[@pohuistmnogoraz]

@@KotvLeonid Леонид я вам ничего не сказал обидного - просто никто тахометр и нагрузку вала не измерял , но как показывает практика просто 4Т моторы имеют простейшее устройство но в силу маркетинга за них ломят цену очень высокую , а надёжность и качество их желают лучшего - сами понимаете нет подшипников минус 1500 рублей (если Япония) , нет внутренней фрезеровки продувочных окон - минус сложных операций заменили на ЧПУ ширпотреб зачастую вообще 3D печати из пластика - всё до нельзя упрощёно , даже нет сепараторов на шатунной группе , смазка простейшая . Я лично не вижу смысла в таких моторах кроме моделизма и некоторых специальных сфер применения ну до 350 кубовых моторов это точно, просто с людьми делюсь своим мнением - но кто решил что 4-т лучше пусть будет так.

[@KotvLeonid]

Как бы за эти вайперы китайские не особо-то и высокие цены. Работать приятно. А, вот, насчёт долговечности - здесь я промолчу, это надо несколько лет статистики.

[@georgeglobal7517]

У меня 8 лет двухтактный,по моему легко,просто и мощно,в бензин добавил масло и никаких проблем.

[@KotvLeonid]

А тихо? А копоть как?

[@user-cb5qc2fl8z]

@@KotvLeonid а сколько масла мешает, я 40:1 никакой копоти нет. Работаю всегда в средствах защиты, шум не беспокоит))) Но она легче, проще и доступнее, а так же ТО минимальное.

[@Abram878]

Двухтактный двигатель - цикл проходит за два хода поршня - один ход вверх, второй вниз, на это нужен один оборот коленчатого вала. Четырехтактный - четыре хода поршня за два поворота коленвала. Двухтактник мощнее четырехтактного примерно в 1.7 раза при том же объеме. Максимальные обороты у двухтактного и четырехтактного в теории тоже одинаковые. Двухтактник кажется более оборотистым, чем четырехтактник, потомучто у него выхлоп в два раза чаще. Для дачи практичнее мотокоса с двухтактным двигателем - он легче, мощнее при тех же габаритах, не нужно заморачиваться с обслуживанием - менять масло и регулировать клапаны. На большие объемы выгоднее коса с четырехтактным двигателем - экономичнее, тише, не нужно разводить маслобензиновую смесь. Автор немного путается в терминах, но смысл донес верно. Благодаря этому видео подтвердил своё мнение, что мне не нужен четырехтактный триммер. Если только будут лишние деньги, тогда можно купить в качестве игрушки.

[@user-op4wu9dk8f]

20+ лет Хонде 4х тактной, сделана во Франции. Надёжна, нешумная и вполне устраивает.

[@KotvLeonid]

Ну, кто бы спорил про надёжность оригинальной хонды? )) Но далеко не все за такую цену купят. Приходится сравнивать надёжность двух китайцев.

[@user-fq1rj3ei2f]

Бензокоса у меня 2х тактная, а вот газонокосилка на колёсах 4х тактная. 4 тактная однозначно приятней в работе и экономичная, Бензокоса, это конечно орущий трэш))) Но без неё никак.

[@odinokiy660]

Без затычек в ушах лучше не работать)

[@user-cc6nr1nv9u]

Хароший обзор

[@user-qc3wy4rh6e]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста зелёный триммер, какой фирмы марка модель

[@OurFarmOfficial]

Спасибо за обзор...у меня двух тактная косим траву гусям и уткам.

[@user-yf7sm9rd9r]

У меня китайская 6год никак не сдохнет) Только с сальника течёт,буду менять. У друга Китай коса 5год тоже сальник течёт. Косим много в деревне.

[@Digital_Hello]

У меня Hunter, пошел уже 4 год ей то есть уже 4 год кошу ей. И пока что сальники не текут.

[@OlegPlus]

У меня 4-х т. На 15 соток на сено,высота 50см 1.2л бензин.Но на 3-м году накрылся клапан.Через пару дней придут клапана,поменяю и в сено.Запчастей говорят нет,враньё,есть, только на двигатель нужно клапана указывать, а не название мотокос.

[@zuum3131]

Добрый день.а какие признаки по клапанам?

[@KonAn797]

Штиль 130,11 лет, каждый сезон в хвост и гриву, все отлично! Правда все время на синтетике.

[@aleksandrvasilevski3199]

А что с клапанами случилось?

[@999.2]

Здравствуйте! Коса ProCraft T5600 какие зазоры на клапанах? Всё перелистал нет нигде! Официалы не говорят. И через сколько моточасов меняется масло? Спасибо за ранее!

[@Roman.Shatunov]

Добрый вечер вот думаю купить чемпион т394 4 тактный или лучше остановиться на 2 тактнике косить перед домом и огород.буду признателен за помощь.

[@4145suvictoria]

12 лет херачил MTD-790 ,не смог усадить поршневую.Умерла катушка,которую не найти,а стоимость сопоставима с новой кайтайской косой Redverg,что я и взял.Второй сезон её юзаю по-полной.Масло лью от MTDшки,вмеру!Она у меня не дымит как у тебя.Расход бенза радует.Единственное - шумновата,и не так шустра на раскрутку как американка.Но 4500рэ вполне всё оправдывают))Всему своя цена)

[@KotvLeonid]

У меня дым в первую очередь от паршивого местного бензина. Бывает, завезут такую партию, что выхлоп совсем чистый и холостой ход прекрасно держит, но чаще завозят что-то вонючее, что холостого не держит и дымит страшно. А возить только ради мотокосы бензин за 20 км неохота, вот и косишь тем, что есть. Больше у меня ничего на бензине не работает, велик электрический, остальной инструмент тоже.

[@NataliBoss]

Добрый день! Помогите, пожалуйста, определиться с выбором между Про-крафт 2т или 4т или Дэу 2т/4т .Других у нас в продаже нет

[@user-tc7cp6cu6f]

Посоветуйте триммер до 400у.е стоит ли рассматривать макиту?

[@user-ct5oc8qu3k]

З таким даром розуму і мови потрібно балотуватись в депутати. Професор по мотокосах! Передивляюсь усі відео із задоволенням і користю для себе.

[@KotvLeonid]

Ні-ні-ні, тільки не в політику.

[@user-ft1gv7nt1t]

Поддерживаю..100%!!!

[@dred77780]

За один оборот происходит два такта, что в одном что в другом двигателе. В двухтактном при этом происходит весь цикл. А в четырехтактном- половина. В двухтактном условно такты такие: 1) рабочий ход-выпуск 2) впуск-сжатие. В четырехтактном все эти четыре процесса разбиты отдельно по тактам (полуоборотам КВ).

[@gershpion]

Підкажіть якого діаметру штанга і скількі шліців на валу в цієї чотиритактної коси?

[@user-jk3mi9en7s]

Соглашусь. После 4-тактной не хочу уже переходить на 2-тактную. Даже задаром. Поломается - лучше соберу на новый 4-тактник или отремонтирую, но 2-тактную задаром не возьму.

[@jameslewis5672]

чем же тебе 2 тактная не угодила?? вот чем???!!!

[@user-zk2xm5td7x]

Молодец! Полностью согласен. ХОНДА 4Т.

[@STALKER7117]

@@jameslewis5672 Если не косили четырёхтактной, то попробуйте и все вопросы сами отпадут.

[@user-dk4pg3ji8r]

@@STALKER7117 тоже была 4 тактная хаусгарден вс 140 ,накрылся коленвал ,найти немогу.

[@STALKER7117]

@@user-dk4pg3ji8r каким образом колено запороли?

[@Integral2128]

зато 4х тактный можно перевести на газ от балончиков от горелки, заправлять с большого балона, с 2х тактниками таког оне будет, на газу трынь траву сутками на пролет

[@SaNyok46]

С электро стартером уже есть .Осталось турбину поставить и электрическую форсунку )

[@user-ul5yx4et5z]

Лучше балон Газа на спину и можно неделями косить без подзаправки и отдыха.

[@gusen1983]

2х тактная на много мощнее и расход оправдывает, а коль кажется шумна наймите косарей

[@alexZhk]

Мне надо выкашивать детский садик который стоит в колодце из высоток. Кошу двухтактником китайцем на 43 кубика, но он орет не по-децки. То есть рано утром не коси, в тихий час не коси, после 18 когда народ домой пришел - не коси. А бывает начальство говорит: завтра комиссия выкосить все срочно. И как мартышка весь день крутишься вокруг, ловя моменты. Купил с рук чемпион т334 за 2000р. Задохлик конечно, но трабанит еле слышно и легкую траву я ему оставляю. Двухтактником только где густо. И как то стало явно свободнее в выборе времени косьбы. Можно конечно было купить штилевский микс. Они тоже не очень шумные. Но вопрос цены... А тут подумываю сделать ранцевую воздуходувку из этого 4-тактника. Мне мощности особой не надо, а вот тишина - это критически.

[@user-rk1ym7lx5q]

@@alexZhk купите заводскую воздуходувку с 4х-тактным двигателем.

[@alexZhk]

от 30 000р и выше?

[@user-rk1ym7lx5q]

@@alexZhk Да.

[@alexZhk]

Ну, то есть 30000р это лучше чем 2000 в которых знаешь все до винтика, не так ли?

[@makss9074]

круто

[@mountpow2234]

Хороший обзорчик, так держать, советское образование в деле!

[@VitaliyS-sh1hp]

Вот взял и ни за что оскорбил человека советским образованием!

[@Maks-eg8nk]

У меня бензокоса ЭХО 2Т не так сильно дымит, хотя масло заливаю по инструкции - на 1 литр бензина 20 грамм масла.

[@ekostanlagekostanlag323]

Леонид, что бы вы предпочли выбрать Stihl FS 350 или Stihl FS 131? Интересует ваше мнение, очень надо сделать выбор, не знаю что

[@jameslewis5672]

2 тактник проще в обслуге. 4 тактник сложнее. но жрет меньше топлива..работает тише. смотря какой участок у вас. нету верного ответа что лучше. и та и другая хорошие. тут надо смотреть что вы косить собрались..и в каких объемах. я купил 350 штиля. раньше был 55.. что могу сказать..машина зверь!!!! а наличие антивибрационной системы превращает кошения в удовольствие..руки абсолютно не подвержены вибрации и не устают) расход топлива конечно больше..но ты ведь не косишь гектарами)) если расход на литр больше при равных условиях так это ерунда) я бы взял 350. так как полноценная антивибрационная система. простой двухтактник... что еще нужно то?

[@ekostanlagekostanlag323]

@@jameslewis5672 спасибо! Уже взял 131( может зря, но пока ничего плохого сказать не могу. Вот антивибра у нее не очень. Не вонючая совсем. И легкая, хотелось бы потяжелее, 350 небыло в наличии( Вообще перед покупкой нужен тестдрайв всех устройств. Кто бы такую штуку замутил за небольшие деньги, озолотился бы..

[@user-ih5bi7tk8g]

Леонид здравствуйте! Подскажите пожалуйста где заказать ViperCG430B.Хотелось бы взять оригинал.

[@KotvLeonid]

Под видео в описании же есть все ссылки: viper-super-plus.com.ua/p776461114-benzotrimer-motokosa-viper.html

[@user-uq8xd9jv6q]

Всім добра. Підкажіть - хочу насадку-культиватор (сапка-прополювач) на мотокосу. На яку косу 2т чи 4т краще її чіпляти?

[@user-xx2uy6kk4l]

Спасибо доходчиво умно и просто. По поводу бензина. У меня на одну и туже площадь идет бак что в 2 что в 4 тактной только в 2. Бак 1200. А в 4 650 грамм. Получается економия почти в 2 раза. Плюс масло. Правильно подмечено. Кто купил 4 тактную на 2 уже возращается. Разница всеже ощутимая.

[@user-fk2yd6gy6o]

возвращается или не возвращается

[@user-bz3gy1qx6y]

Добрый день! Прошу совета. Стоит покупать вот такую косу: Бензотриммер ProCraft Т-4350 (2х тактный) (Германия), или китайца брать, что скажете.

[@KotvLeonid]

Прокрафты - это и есть китайцы. Но хорошие.

[@user-bz3gy1qx6y]

@@KotvLeonid Спасибо большое.

[@user-qp8wd8ku7y]

Вітаю Леонід, яку 4т косу запропонуєте під мої умови? 5 соток різних трав , є золотарник. Є поросль вишняку сливняку і бузку. Мені не для заготівлі, більш для мульчі. Взагалі я новачок у ціх питаннх. Дякую за відповідь

[@KotvLeonid]

Я, мабуть, зніму окреме відео про вибір 4-тактної мотокоси.

[@user-qp8wd8ku7y]

@@KotvLeonid і все ж ,може запропонуєте щось?

[@tv64rus64]

Здравствуйте, спасибо большое за видео, я больше склонен к 2т, потому что косить в разных местах приходится

[@user-pn5ij2ry2q]

Для любого пространственном положения в работе у хонды есть модели 4т,так-же незабывайте что на практике реализована технология 2mix,4mix,xtorq.

[@guntarsrasnacs9310]

Spasibo Tebe Horoshij Chelovek iz Latviji

[@user-rg5gx4lc4p]

Незнаю sturm,2х таковая третий год поменял сальник коленвала со стороны маховика, Расход норм бачка хватает на долго!

[@pavelpavel7828]

Леонид, а редуктора идентичные у 2т и 4т мотокос? Реально просто купить 4т двигатель и заменить 2-тактник 1 на 1?

[@KotvLeonid]

Аналогичные у большинства моделей.

[@shaxboskomilov3757]

Thanks man

[@DF-244G1]

Лайк 33) У меня есть Штиль 15 г.в. Там двигатель 4 mix .- Это 4 тактный мотор без масляной ванны, масло мешаю в бензин, причем А-92. Тянет прямо с низов- очень интересный ( КМ 130 ) посмотрите )

[@user-mh4vk7tn6g]

Форте 2-х тактная 11 лет прокосил поменял только штангу сколько гектар я ней перекосил главное скажу масло надо брать качественное не по 30 -40 гривень за литр но и за остальным надо следить.

[@wismut58]

Шапка прикольная 🙃

[@CossackTV]

Четырех тактник можно пустить от газа.пропана А еще от двутактной будет голова болеть если обороты менять часто. и дым нюхать. с клапанами работает мягче.

[@user-vb3jr2wi4m]

И балон с газом носить. Это же не мотоблок, тут все на горбу.

[@user-rp4vd2bi3z]

Я понял, мне надо мотокосу 4х тактную шеснарь!? 😁🧐

[@user-bs2cj5hb7x]

Я не знаю, у меня T394FS-2, супер приобретение, особенно для больших объемов покоса.

[@user-jq2tl3nm8g]

какую посоветуешь 4 тактную косилку????? грюнхельм можно брать ? 2500 грн находил

[@vitafoks]

Лучше не такой откровенный китай 😳

[@ilbrutto88]

Если выбор между 2Т и 4Т двигателями маленького одинакового объёма - однозначно 2Т. Ибо 4Т будет просто мертвым, в сравнении. И все его "преимущества" в виде чистого выхлопа и масляной экономичности потеряют значение, когда одинаковую работу придется делать в 2 раза дольше по времени. Да и насчет масляной экономичности 4Т моторчика можно поспорить - подозреваю что от замены до замены он потребует столько же масла, сколько и 2Т, только лить в другую дырку. Откатал много тысяч км на японческом 50 мопеде (джог ц) по городу - литровки 2т масла хватало очень надолго, а стоит оно дешево. Попробовал проехать на 4Т полтинике - он просто валенок, не едет. Да и неспроста топовые бензопилы все 2Т.

[@KotvLeonid]

Бензопилы - плохое сравнение, так как они должны работать в разных положениях, что для 4-тактника недопустимо. А так - зависит от конкретной модели. Я косил уже (в другом видео) 37-кубовой 4-тактной - ножом прямо в удовольствие, хоть я привык 2-тактной 43-кубовой. А, вот, леской - уже ощутимо слабее, пришлось брать тонкую. Потому, что берёшь большой нож - и обороты ни к чему, лишь бы тяга была. Плюс зависит от ситуации. Как раз по городу постоянно нужен разгон - здесь 2-тактник однозначно выиграет, так как он оборотистее. При ровной же езде (аналог кошения по ровному полю ножом) уже разница не так ощутима.

[@GovorovAndrey]

Подскажите, не будет ли маловата по кубикам коса vitals на 31 кубик? Полметровую траву со средней скоростью смогу косить?

[@KotvLeonid]

Ножом - да. Леской замучитесь.

[@user-ou2qy3rz9o]

В мене мотокоса вайпер що зліва від вас працює 9 років.І тільки зараз замінив поршневу групу .Дуже хороша мотокоса і надійна.Не знаю чи такі зараз продаються,або її аналоги.

[@user-kn6cr5ew2g]

Лайк 👍и подписка от меня)

[@user-xj1vj3bk6k]

Ухтыж, я и не знал о существовании 4-х тактных бензокос. Коменты как всегда один лучше другого. Чем проще механизм тем он надёжнее - это сугубо моё мнение. А так спасибо за предоставленную информацию хоть и много воды

[@consciousness636]

Александр Борисович надежность должна быть сбалансирована с комфортом экономией сил и времени, иначе от нее нет толку

[@user-fj4yq8dc8g]

И бензопилы есть четырёх тактные.

[@ma4maleka]

Двухтактные двигатели, живут меньше из за большего износа. Хотя механизм на много проще чем в четырёхтактном. Взять тот же реактивный двигатель. Который более надёжный чем обычный Винтовой поршневой. Хотя в реактивном двигателе, более сложная конструкция. И почему-то все переходят на четырёхтактные и реактивные (в авиации).

[@ma4maleka]

"Чем проще механизм тем он надёжнее" - проще механизм для кого? Для Вас? Для некоторых и ТРД простой двигатель потому, что он в нём разбирается. Больше количество деталей и более сложная конструкция, не означает что это сложный механизм. Точнее для некоторых сложный а для некоторых нет. И это не делает его менее надёжнее.

[@user-uh1dx5bv5l]

Круто пояснює .браво👍👍👍👍👍👍