китайская коса 4т, что внутри?

[@tolpr612]

У меня такая же точно коса , ходит нормально,работает тихо ,по сравнению с двухтактным.масло вовремя менять и нормально.масла 95 грамм заливается в картер. В общем годный мотор . Я брал косу эту за 7 с копейками и не жалею . Перед этим был чемпион тоже 4 х такт. 234 fs брал с рук б.у. не дорого , до сих пор пашет как зверь ,и клапана нормально отрегулировать , заводится с пол оборота. масло лью чемпион для 4х тактных двигателей и нет проблем,масло продается такое везде ,купить не проблема и не дорогое

[@aleksandrknyazev8044]

Минералка или полусинтетика ?

[@СергійМельніченко-щ3ю]

Такая же, только двигатель оригинальный "Хонда", 9 лет отработала на предприятии каждый день. Поршневая только подсела.

[@user-Koks13]

Хонда 24 года эксплуатации. Первые 10 лет в конторе по благоустройству, т.е. и в хвост и в гриву. Остальное время в частном использовании. Масло автомобильное любое, какое есть в остатке от машины и в газонокосилки хонда и Бриггс и со стратоном аналогично, а из них самому молодому B&S - 17 лет. Триммер раз в году меняю смазку в штанге и в угловом редукторе.

[@ОлегШепель-с6о]

У меня 4 т.коса .Ремень из маслобензостойкой резины,так что масло любое 4т.можно заливать.Значит такой ремень сделали.Какое же счастье косить и не нюхать выхлопных газов.

[@Seidgent]

у 4-х тактных газоконосилок существует 2 вида мотора, от штиля или хонды, с ременной передачей это хонда, ну точнее ее китайская копия

[@ПавелШемякин-о3т]

А я купил, нравится. работает тихо, ровно, крутящий момент позволяет косить на оборотах чуть выше среднего. Когда открыл клапанную крышку, не поверил глазам, увидев верхний распредвал. Хорошо, что купил родное масло, думаю это важно для ремня ГРМ. Дилерам надо указывать на это обстоятельство, хотя мне не сказали. Просто спросили надо масло или нет. пока все нравится. Заводится очень легко. Я перед пуском решил немного покрутить коленвал . Слегка вытащил веревку пускача. а двигатель завелся и тихо "замурлыкал", это ли не чудо! Помните? это же КИТАЙ! Я не разочаровался, во всяком случае пока! Выключатель пуска работает наоборот: вниз ключ., вверх-выкл..

[@alexZhk]

Инструкции у чемпиона пишут не те кто разбирается в движках. Например на 334-м стоит движок робин субару, а в инструкции написано что 139f - (это если что лифан). Так что надеяться на рекомендованное чемпионом масло - такое себе решение.

[@анатолийшинкарев-м4т]

У меня прокраф точно же такая, работает больше четырех лет, масло лью как и в машину 5w40 все работает без проблем экономия топлива очень заметна + шума меньше и не нужно масло бодяжить грам 100 +/- залил и все ок.

[@olegrudenko8552]

Спасибо за ролик, очень помогло разобраться с 4-х тактником имено с ремнем.

[@РоманГрибцов-л5е]

А мне кажется что проблема не в масле, а в том что этими отлетевшими детальками заклинило верхнюю шестерню разломало корпус и провернуло ремень на коленвалу.

[@ИванТурлаев-ч3щ]

Детальки похожи на части автоматического декомпрессора с распредвала. Попали в ремень, он натянулся и дал клина наверно. Думаю стоит такую купить если деньги позволяют. Но даже такие вещи бывает ломаются фатально. Недавно косу привозили Штиль FS 87 4т, обрыв клапана, клапан вогнало в поршень плашмя, поршень треснул, седло клапана побито, цилиндр задрат. Поршневая 6К, хозяин сразу сказал что купит лучше другую. Так же и ремень, непонятно... в масле ремень... Ну лет 5 проработает а потом обрыв ремня на высоких оборотах и здравствуй металлоприем. В принципе за дорого, люди покупают себе время, чтобы не ковыряться с дешёвым г...м. Но и дорогие подводят иногда, и дешёвые работают годами.

[@SelskiyMasterMihail]

согласен, тоже интересен ресурс данного ремня в масле

[@hrenzashrekuhohlobendere]

@@SelskiyMasterMihail на мотоблоке Нева стоит двигатель РобинСубару 9лс и там на грм ремнь,лет 10работает и пашет и косит без проблем.

[@The_Kozhin]

Переименуй ролик в название косы. Пускай его смотрят кто рассматривает эту косу к покупке, будет очень полезно.

[@Твой_Пахан]

Уже купил всё шикарно не парьтесь Масло матюшь заливаю оригинал проблем нет

[@kp724]

​@@Твой_Паханвязкость какая по паспорту и залил какое я купил похожую написано 10в30 залил 10в40 нонезнаб правильно ли

[@ЮрийЦветов-и7ч]

​@@kp724у меня тоже 4т, но у меня не ремень а толкатель. В этом году жарко заливаю 15w40, и не парюсь. Он даже мягче работает, в прошлом году заливал 30ку.

[@kp724]

@@ЮрийЦветов-и7ч купил 10в30 думаю тоже легче будет работать

[@user-wh9ud2wx2l]

Спасибо за обзор. Однозначно чем проще, тем лучше.

[@АндрейШубин-х7с]

У меня Чемпион 33 кубика косилка. Продавец говорил что эта фирма американская , но завод стоит сейчас в Китае. За сезон коса нарабатывает часов 20-30. Но пока работает уже пятый год. Заводиться всегда без проблем. У знакомого наебнулась пила Чемпион , по его вине, меняли поршневую группу, в авторизованном центре. Он заколебался ждать поставку запчастей. Но в итоге дождался , все починили.

[@Chogall3295]

Чемпион не однодневка всё-таки, но цены на заводские детали бешеные (обычная поршневая 600, заводская за 1000). Мне приносили 33-й триммер, на который воткнули паука на 8 концов с леской 4-кой. Поршневую от такого издевательства задрало, с новой обороты выше 6500 не крутит с этой приблудой

[@SelskiyMasterMihail]

@@Chogall3295 пауки это маркетинг( как быстрее убить моторы) и купить новые

[@АлександрМелкозеров-к7ь]

Мишаня у тебя очень полезные и интересные видео, при вазможности делай почаще.

[@SelskiyMasterMihail]

стараюсь))

[@ИсраилЮсупов-о2к]

​@@SelskiyMasterMihail скажите провода там как на двух тактах ,красный на красный а черный на черный ?

[@madistknp]

Ремень в масочный ванне вечен, если разумеется изготовлен из правильных материалов

[@sergtrest6657]

Это декомпрессор развалился и всё позаклинил. Как только при заводке отдает в руку, сразу его меняйте иначе двигатель угробите...

[@roma.56]

где оно находиться именно?дикомпрессор на какой минуте-секундах это показано

[@miiriik4841]

Спасибо! Маслице то прикупил после просмотра, SAE 10W30 API SL, мало ли чего.

[@miiriik4841]

Подписался!

[@anatoliidimov6255]

Здравствуйте! Точ в точ подобную косу купил только название Yamamoto 1kW, 37 кубиков поработала всего лиш 2 дня, а проблемой стала шестерня на газоразпредвалу посыпалась, буду возвращать по гарантии, вот такая печальная история.

[@Александр1-ц7т]

Куда катится мир. Скоро можно ожидать выхода дизель косы, турбированой. 🤣

[@SelskiyMasterMihail]

полюбому скоро будут

[@БорисЗуев-п1о]

Бензопила турбо уже производилась. Johnsered кажется называлась

[@БорисЗуев-п1о]

При обьеме цилиндра 36 кубиков. Выдает 2.3 л.с

[@657fawunj88]

@@БорисЗуев-п1о , всеми затертый до дыр stihl ms-180 при 31.8 см³ выдает 2л.с. И ни каких турбин)

[@БорисЗуев-п1о]

@@657fawunj88 вы о турбина спорить будете или о конкретной пиле?

[@alexandrvlagu261]

У меня такая же проблема возникла, сам заменил ремень, но там видимо у меня проблема в той шестерне,нужно её заменить! У меня ещё проблема была в сапуне или заменил и его! Но не развивает полные обороты...

[@сергеймочалов-з5ь]

Копия четырёхтактной косы Нонда gx- 25 у меня только Японская. Масло в картере обычное автомобильное. Коса надёжная, но коса эта уже китайского производства, отсюда и всё.

[@БорисЗуев-п1о]

Миша привет. Сеточка это пламя искрогаситель. Глушак не должен забивать, это же 4 тактный движок

[@ЮрийСоловьев-ч4с]

С языка снял😊

[@БорисЗуев-п1о]

Так получилось🚜

[@ЛевБельский]

Двухтактная попроще в эксплуатации по запчастям ,обороты выше и легче чем четырех.Единственное не надо бодяжить бензин.Я лично за двухтактник где для косьбы нужны бешенные обороты.

[@СергейВасько-у3з]

Хотел чеырехтактную хонду брать,отговорили,боится переворотов клапан заливает, а коса дело такое то так то это крутить,надо.Поэтому взял простую. Двигатель сложнее зачем, вот и. результат НЕТ необходимости. Просто маркетинг,понятно силовая техника там ясно.Без четырёх не обойтись экономичнее да экологически.

[@НиколайБояров-я1я]

Этот клапан скорее всего помогает создавать пульсации для работы бензонасоса.

[@ОлегИванович-ч2н]

На 1:52 видно, что уровень масла находится на максимальной отметке и это при наклонённой вниз штанге. А что будет, если мотокосу расположить на строго горизонтальной плоскости? Не кажется, что явный перелив по маслу? Отсюда и возможная поломка двигателя.

[@сергеймочалов-з5ь]

Ошибаетесь , эти ДВС работают в любом положении, они применяются всюду и на бетономешалках, на велосипедах, на кусторезах, на бурах, на электрогенераторах и.т.д.

[@ОлегИванович-ч2н]

Работать-то они могут в разных положениях, Вы правы, но проверять уровень масла всё же необходимо когда мотокоса лежит на относительно горизонтальной поверхности, а не штангой вниз (ИМХО).

[@aleksandrknyazev8044]

Копия Honda GX35 , Китайцы на многие косарки( например Procraft 5600) и лодочные такие двигатели тулят .

[@романтропин-о6и]

Мишаня у меня на косе Хонда GX35 была такая же история один в один .мне кажется это ремни говно, ремень поменял и работаю уже 2года ,а так коса не плохая.когда будешь собирать все хорошо герметизируй а то масло будет гнать .

[@Chogall3295]

Это и есть клон данной Хонды

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо засовет!

[@АндрійФедорів-ц5я]

Чи варто купувати чотирьохтактну бензокосу Тіхас?

[@gazman8290]

Спасибо добрый человек.

[@A523-m4y]

Смотрите маркировку если марка этого движка CG438 то это копия 35-й хонды и с запчастями проблем не должно быть, таких 4Т китайцев есть несколько типов ременные и штанговые (140 ,139) моторы , а если этот 438-й, то так моторчики вполне себе надёжные меняй масло вовремя и всё нормально ходит, для сенокоса под перфорацию самое оно, что по расходу + бадяжить масло не нужно а 1-го литра нормального 4-т масла хватит и хватит.

[@Chogall3295]

На 2т масло не льют, на 4т не меняют. Один хрен, запарывают. Пусть лучше по старинке, ручной косят

[@A523-m4y]

@@Chogall3295 рукожопам жопу в руки, и ту сломают😁

[@alexZhk]

Жаль не покзано самое интересное и полезное. Сборка ГРМ, когда метки утрачены.

[@Stalinforeve]

на шестерне метка вверх . на коленвалу должна вних . поршень в вмт

[@alexandr88.]

Двух тактний двигатель мение економичний но понадежней будет. Думаю четирех тактние сильно в "моду" не скоро войдут, так как стоят дороже и ремон сложнее. Видер без спора информативное, лайк. Интересно как удасться заштопать картер, может скажете в следующих видео.

[@cnc_vivisector3881]

Четырехтактные двигатели в малую бензотехнику (косы, мотоблоки, подвесные лодочные моторы) пропихивают из-за современных требований к экологии. Двухтактный при любых ухищрениях (продувка чистым воздухом по типу "2-Mix", катализатор в глушителе и т.д.) еле-еле дотягивает до "Евро-2".

[@SelskiyMasterMihail]

будет видос по сборке, запчасти нашел где купить

[@ДмитрийКарпов-щ1н]

У меня такая уже 3 год работает уже не разу не чинилась

[@АнатолийКравець-р2п]

Здравствуйте под клинило касса от нагрева разобрали оказывается поршень не крутится на пальце заклинил,почему так ,не поступала туда смазка, уровень всегда был ?И что делать ? Походу был гидро удар бо палец не могу вытащить не на холодную не на горячую , задиры на поршне,иза чего ,косу сильна не нагружать . Подскажи где найти запчасти ?

[@РоманЛободенков57]

Дрыгатель отличный. Обкатывать надо по уму как положено. Не в масле дело а в голове и кривых руках. Не обкатали и сразу газ в палас. А он только на холостых должен 10 часов оттарохтеть перед использованием. Потом 3 бака в щадящем режиме. И только потом полная нагрузка.

[@АлександрПрохоренко-я7м]

Картер треснутый аргоном варить оно возьмется.Я себе варил треснутый картер запчастей на мою модель было не возможно найти.Катуша зажигание по моему индетично на бензопилу 38 куба.Ремень на алиэкспресе поищи оно на хонду g 35 .Или попробуйте ремниевый привод на электромотора от швейной машинки или в магазине где элрубанки или прочая технику подбирать по размеру.Иногда кожу толстую напоминает седло для коней по размеру срезать и пришить как обувью шилом а потом во внутреную зубья самим чтоб сцепление было оно не на долго хватит.

[@ЛеонидПугач-э1р]

Вертел в руках штангель и незамерял диаметр поршня??

[@andrey77014]

2т проще починить самому и легче весит, бензина и масла жрёт много

[@ЯроПолк-ъ2з]

Такие косы зато не такие громкие как 2х тактные и не вибрируют наверное. Но, я бы все равно не переплачивал из за этого в 2 раза, мне не покос ей косить, 2 раза за лето нужна то, возле дома у забора обкосить)

[@dd22.85]

По моему мнению геморойная коса

[@СергейКалашников-к9х]

Здравствуйте! Не сталкивались с бензопилами AL-KO SOLO, лучше, хуже штилей и хускварны?

[@Молоток33]

Купил месяц назад такую, заводится как часы, обкатку прошел , стараюсь следить за ней правильно, первое масло уже сменил после пяти часов работы, кошу по 15-20 минут потом даю ей отдохнуть минут 20 и опять кошу, заметил один фактор после примерно 20 минут кошения(на максимальных оборотах) почему то падает мощность,не на много но падает снижается крутящий момент(бензин подливаю когда пол бачка остается), когда триммер остынет всё опять в порядке, можете обьяснить в чём дело?Остальных претензий к мотокосе нет,расход топлива в два раза меньше чем на двухтактной,работает тихо и приятно, одной рукой кошу другой слезы счастья вытираю))

[@SelskiyMasterMihail]

проверь клапан в баке

[@Молоток33]

А где он там и как добраться до него?

[@Молоток33]

ладно погуглю спасибо

[@СергейХолошин-щ4щ]

Поршень не может прихватывать? На мотоблоке такое было: работал фрезой в жаркий день. В какой-то момент обороты при том же газе начали падать и пошёл сизый дым. Заглушил, дал остыть, завёл и как будто и не было ничего. Потом установил термометр на головку двигателя. И обнаружилось: когда мотор достигает определённой температуры, происходит не значительный прихват поршня к гильзе. Если не заглушить и не дать остыть, то клин обеспечен.

[@ЕвгенийШиленко-ъ3з]

Ну а собрать её как метки нужны или нет

[@vitaliybubenets488]

Муху не обманешь 😂

[@Батяня-щ3й]

Михаил , косилка заводится , но работает 2 - 3 секунды и глохнет . Карбюратор перебрал поменял ремкомплект , фильтр воздушный выстирал и высушил , топливный чистый , даже пробовал без него. Ни каких изменений. ГЛОХНЕТ. Может померять компрессию , это возможно на 4 Т ? Дал товарищу покосить траву , а он на закрытой воздушной заслонке выпалил два бака бензина. Еще не смотрел глушитель , может ему некуда выдыхивать ?

[@НиколайДроздов-б7с]

У нас на работе купили хютер четырёхкратный, сезон отработал на ура, после зимнего отдыха при работе начала работать странно, начала чихать и перестала набирать обороты, теперь вопрос что может с ней быть?

[@PanteleevPanteleev]

Карбюратор чистить

[@Chogall3295]

Переплачивать в 2 раза, чтобы получить низкую мощность и не ремонтопригодность при том же китайском качестве?

[@SelskiyMasterMihail]

китайцы качество подтянут, телефоны же научились делать

[@ОксанаБелозёрова-й4б]

Она по-другому работает и не воняет

[@sergeostash4849]

Можно ли хранить 4т коси вертикально, мотором вниз, не будет ли переливать масло?

[@SelskiyMasterMihail]

думаю про это написано в инстркции

[@sergeostash4849]

@@SelskiyMasterMihail к сожалению , не написано

[@witalijgabrilewskij795]

Kak otrigulirywat klapana

[@MrANOSHIN]

а что мешало сделать цепь?тем более там масло и масляный туман.

[@gargantuan-wb1br]

Есть точного такие же движки только на шестернях. Vitals называется. Проще некуда, но зачем то нужно было мудрить с этими шкивами и делать конструкцию не надёжной.

[@alexZhk]

@@gargantuan-wb1br Те виталсы по ходу зонгшеновские движки имеют а не хондовские. Так то они хороши. Гильзованные цилиндры и всякое такоэ. Но с запчастями на них туже.

[@alexZhk]

С цепью будет тяжелее и шумнее. Да и цепь выпускать кому то надо будет специально. Значит дороже. Да и пластиковые шестерни не поставишь. Еще тяжелее и дороже...

[@АндрюхаЛабюк]

Меняй чаще масло, и не будет не чего ломаться

[@vavan-tv]

Прикрути ему на штангу китайский движок 2т, а этот в метал сдать.

[@АндрейСамойлов-с1к]

Как правило бракованные детали вылазят наружу быстро а так бы он работал вечность

[@ОксанаБелозёрова-й4б]

Масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением - не автомобильное , разная температура

[@SelskiyMasterMihail]

главное чтоб ремень не разьедало

[@XXXXXX-pw5cp]

@@SelskiyMasterMihail Льется туда обычное моторное масло,нечего разъедать не будет, на автомобилях например Форд дизель 1,8 ремни ходят в масле по 150 тыс.без проблем.

[@ИванРоманов-к3р]

А можно ли это приладить к лодке? Только двигун поставить на6 кобыл????

[@владимиригнатьев-ф6с]

лучше на аргончик,эпоксидка не держит

[@___bass___]

аргончик может что-то держать?? это же газ))

[@ДнсКлиент-в9г]

Покажите пожалуйста как на этом чемпионе регулируется карбюратор

[@ОлегШепель-ь5с]

А где же брать на них запчасти?Смотрел по сайтах,почти ничего нет.

[@SelskiyMasterMihail]

это верно

[@danel484]

На алиэкспресс есть. GX35 есть клапана, поршневая, карб, стартер, сцепление, ремень и шестерня ГРМ, цилиндр с картером 3700 стоит.

[@НикДмитриев-щ6к]

Здесь есть почти всё. Сегодня получил. zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/benzokosy/champion/t374fs/

[@ОксанаБелозёрова-й4б]

На 50 s дороже чем 43 чемпион . Не воняет налил бензин и поехал . Мощности в притык .у меня чём-то греется быстрее и больше чем двухтактник Зигзаг 43

[@KOST91H_ZAV]

катушка похожа на чемпион 138 бензопила или макскут 138

[@Шодмон-я6у]

Скажите пожалуйста какую лучше купить 2х или 4х тактную

[@Sergey74281]

Двухтактный двигатель проще сделан, можно самому перебрать,у четырехтактного проблемы именно с клапанами есть с ремнем и без в обоих случаях стоят пластиковые шестерни,у меня P.I.T двухтактный за пять лет работы заменил только сальник 👍

[@Roman.Shatunov]

Добрый день подскажите пожалуйста хочу купить тример стоит покупать 4такт или лучше 2 такт буду признателен за помощь.

[@SelskiyMasterMihail]

если косить обьемы , то выгодно

[@Roman.Shatunov]

@@SelskiyMasterMihail Спасибо большое вам удачи добра и крепкого здоровья.

[@dimkamechanik8678]

Я знаю почему она сломалась! Многие не умеют косить диском на мотокосе. Как это происходит покос диском у рукожопов. Берут технику, ничего не проверяя заводят, вешают в лучшем случае на себя. Выживают полный газ и пошли херачить, диск ударяется обовсе что можно, по началу проворачивается сцепление . И в один прекрасный момент, наступает желание покосить кусты. и вот эти удары и рвут мотор потому что каждый удар диска с выжитым газом бьет на поршневую группу. в 2Т моторах рвет колено а в 4Т рвет ГРМ Запомните рукожопы! Нажали на газ, раскрутили диск, отпустили газ, прошли диском по траве кустам. в этот момент мотор с режущим механизмом разобщен.

[@АлександрИлюхин-й3ф]

Привет подскажите расположение поршневых колец в какой последовательности должны они быть, я собрал двигатель с новым коленвалом но компрессия слабая и заводится плохо. Подскажи если не трудно

[@АленаКузьмичева-п9с]

Миша не путай старый чемпион. С новым. Стырый чемпион был американский. Новый полное фуфло.

[@kombat0302]

Михаил, если не учитывать, что этот движок с ременным приводом верхнего вала, то как в остальном оценишь его в плане качества изготовлкния деталей и сборки??? Прямыми руками движка сделана или через "китайскую жопу"? Как раз задумал в этом году эту модель Чемпиона прикупить, а то от двухтактной косы на сенокосе уже воротит. Без наушников за пол дня глохну и башка как чугунок гудит, а в наушниках от пота ухи прокисают!)))

[@ВалерийВасильев-к7г]

Без наушников не косите. Берегите свои уши. В отличие от инструментов Бог дал нам тело, но не дал запасных частей!)

[@kombat0302]

@@ВалерийВасильев-к7г Спасибо за заботу!))) Но уже второй сезон уши отдыхают от наушников и двухтактной рычалки. Купил четырёх тактную косу, она гораздо тише оказалась.

[@НиколайНемчинов-е6у]

При правильной эксплуатации 20 лет без ремонта ,20 соток ежегодно!

[@ВалерийВасильев-к7г]

20 соток в день! Иногда до 50. Вот правильная эксплуатация. Но никакие мотокосы к сожалению не живут больше 2 лет. Поэтому, как таксист постоянно на новой машине, меняет каждые 4 года, так и я постоянно с новым триммером

[@ЭкскурсииКавказа]

Миха привет подскажи а у тебя насос где стоит на теплоакамуляторе на подачи в дом или на обратке?

[@SelskiyMasterMihail]

подаче, если делать ремонт магистрали чтоб толкало воду, вряд ли засосет

[@ПётрПервый-с3н]

Написано же ОНС , как Субару Робин .

[@alexZhk]

Какой Субару Робин? На 334-м чемпионе Субару Робин OHV.

[@НиколайМир-д2п]

Михаил здраствуй что скажет по тримеру хютер заране спасибо

[@SelskiyMasterMihail]

ни чего немецкого , честный китаец

[@НиколайМир-д2п]

@@SelskiyMasterMihail не я понимаю что не немец за такие деньги просто как спецеолистом посоветоваться я нащёт качества у меня Техас 430 уже 12 лет проктически всё оригинал кроме поршневой она умения 3 стоит уже потсвежить надо бы я и думаю утебя как успетца я им сено заготавливаю .

[@АленаКузьмичева-п9с]

Спроси хозяина лил ли масло. И спроси какое лил. 2т или 4т)

[@Zevs21-h2q]

Михаил,Вы в компрессорах разбираетесь и какой фирмы лучше Abac, FIAC?

[@SelskiyMasterMihail]

хз

[@Zevs21-h2q]

@@SelskiyMasterMihail а что это за фирма такая?

[@apofiszz2193]

Скажите Михаил, а какие 4т моторы триммеров с толкателями грм?

[@alexZhk]

Да все кроме клонов хонды. Во всяком случае на них написано OHV. А те что с ремнем имеют надпись OHC.

[@creepytroll]

Катушка такая же.

[@АлександрШакун-х9у]

Катушка от мотоблока двухтактного мотор sich

[@podvoh1]

Пусковой декомпрессор развалился, что ли...

[@евгенийхаев-о7ц]

podvoh1 опережение зажигания

[@kotborka]

@@евгенийхаев-о7ц В каком месте-зажигание???

[@евгенийхаев-о7ц]

Декомпрессор ставится на вал или клапон. На шестерне может быть только опережение зажигания за счет разбега грузиков и поворота на угол опережения

[@hrenzashrekuhohlobendere]

@@евгенийхаев-о7ц это декомпрессор, блок зажигания Миша показал и стоит он на блоке неподвижно.

[@leonid197]

@@hrenzashrekuhohlobendere 100%

[@vitaliybubenets488]

Насадки типа бензореза итп... Можно использовать на штиле(бензопиле)?

[@Chogall3295]

Себе дороже, я же писал)

[@vitaliybubenets488]

@@Chogall3295, тож так подумал, видел в работе бензорез, даже глупый вопрос дорожнику задал, там система фильтрации круче чем в машине

[@Chogall3295]

@@vitaliybubenets488 когда мне единственный раз принесли бензорез за 70000, там была задранная старым топливом поршневая. Фильтр не спас)

[@vitaliybubenets488]

@@Chogall3295, это скорее человеческий фактор - безчеловечный, я - лично, инструмент люблю, отношусь бережно, у меня есть все буквально, от эл отвёртки, до бетономешалки, весь инструмент в отл состоянии, в руки никому не даю, топливо в бензоинструмент развел, в тот-же день невыработаное сливается для мангала или просто в землю, я понял Вы есть жук.. 😂 😉 ✌️ 👍, где Ваш второй канал?

[@Chogall3295]

@@vitaliybubenets488 я не Жук, я просто смотрю его 1,5 года

[@МаратНурузбаев-л7б]

РЕБЯТА ЛЕТЯТ ОНИ ТОЛЬКО В ПУТЬ.КАК РЕМОНТИРОВАТЬ МАЛО КТО ЗНАЕТ 2 МЕС У МЕНЯ ПОХОДИЛА И КЛАПАН ОДИН ДАЛ ВЫРАБОТКУ . НЕ СМОГЛИ ДАТЬ УМА. ВАЛЯЕТСЯ В САРАЕ

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Декомпрессор отрыгнул. Думаю, это их слабое место.

[@stepanich81]

лучше эта или 394?

[@alexZhk]

Их не очень коррекно сравнивать. Так как на 394-м кубатура больше. На 394-й труднее найти запчасти и они подороже. Но движок сам по себе по крайней мере вприглядку на вид должен быть хорош. Запчастей правда на него труднее найти. На хонду везде завались, а на зонгшен (а вроде бы это он) не сказать чтоб. Есть на паре сайтов и все. Может (надеюсь), что это пока так... Тоже хожу кругами вокруг 394-го

[@Мудрыйчеловек-ф9ц]

Братан уменя 4 тактныи в масленыи бачок пападает бензин и греится

[@МихаилМорозов-х6е]

Неужели нельзя было поставить цепь грм от мопеда нтяжитель и успокоитель

[@SelskiyMasterMihail]

конечно можно! ведь это так просто !

[@МихаилМорозов-х6е]

Идею инженерам покинуть пускай думают как это всё туда в карячить удачи тебе тёска

[@ВартанМастеров]

Это копия хонда, и зажигание подходит от триммера Элмос

[@ЛуганскийНищеброд]

наверное экономичная?по этому и четырёхтактная..

[@Chogall3295]

Не ремонтопригодная

[@ЛуганскийНищеброд]

@@Chogall3295 да сделает)))))он же ,,сельский мастер,,)))))))))))))

[@SelskiyMasterMihail]

@@ЛуганскийНищеброд рмень и шестерню поменять, картер сварить, буду собирать

[@ЮрийТищенко-з5ш]

Все четырехтактные такие или некоторые,заманчиво из за расхода топлива?Если не затруднит ответьте.Встречал Ваши коменты знаю что разбираетесь.

[@КапитанМорган-у1ь]

Штиль 4микс вот это двигатель 👍👍👍, а этот, что-то через чур сильно заморочен

[@bot5636]

Катушка похожа на макитовски бензопилы

[@Александр-п2ф7о]

Чемпион t394fs без ремня грм

[@АлександрНощенко-и5щ]

Съэкономили на литье.

[@creepytroll]

Однозначно покупать не стоит. Гемора не оберешься.

[@гадгаденыш-т4у]

магнето подойдет с двух тактной

[@Siplui-f2o]

Ты можешь переновать канал в СММ

[@Granado_a]

1:28 надпись "не для продажи в Канаде и в США", такая же есть на моторе Honda JP 200, неужели здесь стоит упрощенная версия хондовского мотора, т.е. с буквой "P" мотора Honda GX35, или китайцы скопировали наклейку )

[@___bass___]

а точнее не сертифицировано для продажи в сша,канаде,евросоюзе и австралии

[@D_r_a_k_u_l_a]

Переделай под цепь

[@abatap1352]

КАКИЕ ОНИ НАДЁЖНЫЕ 4 - тактные мусар движки сыпятца газоразпределительные шестерни и клапона прогорают И ➕ что тежолые по весу -1 Kиловат- по весу будит весить как з-коловатный -2 тактный тример под- 10-кг и цена двоиная на них если китаи тример стоит -100-евро то этот будит 200- то лучьше купить масла на 100 евро в бензин на всю жизнь хватет и внукам останется масла

[@Chogall3295]

Чего удивляться ремню? У Стального Жука год назад было видео kzbin.info/www/bejne/p33Nl2CalJ1npMU

[@olegrudenko8552]

Спасибо! очень помог ссылкой на железного жука.

[@ПолинаУрбас-з5д]

давай разбирай,говори по сути или не берись.

[@РыбачимЧинимиПашем]

Чемпионы разные бывают, надо брать на нормальной фирме и с гарантией хотя бы на год.

[@Планета-с9м]

kzbin.info/www/bejne/paeUooqNZ7Fjh80 Вот тоже 4т и никакого ремня и у меня такая же, а у Михаила в ремонте что-то двигатель очень не простой. Ремень и правда не надёжно!

[@ЮрийСоловьев-ч4с]

Ммда, мотору нет и двух лет, а ремешок уже сдох. Это чё, ежегодно их менять чтоли? Может есь японские аналоги такого ремня? Кароче, пока лучше не брать такие косы. Пусь уж будет евро 2, зато двухтактник понадежнее будет.

[@alekseyromanov1756]

Вообще не понятен смысл данного типа движка на мотоинструмент