4 турбины в 4 интеркулера в 4 дросселя - уникальный турбо впуск

[@NEOS]

ПОДДЕРЖИ ПРОЕКТ Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686

[@Обормотень]

На конец то полнометражка 👍👍👍

[@NEOS]

Зашло ?

[@armagedon2210]

Ты давай уже видос про турбину в жопе машины. Уж больно всем интересно, какой будет трубоканьон

[@NEOS]

Ну вас не поймёшь , то давай про 4 турбины, то про rear mount turbo

[@kerogass2945]

@@NEOS Еще бы)))спасибо за контент!

[@MrReinmetal]

Хорошее решение вы придумали. Сами создалт себе трудности сами их героически преодолеваете, шикарный проект. Прятно смотреть как вы занимаетесь любимым делом

[@NEOS]

Спасибо, да я сам себе придумываю проекты

[@Олег.Иванович]

@@MrReinmetal он занимается любимым делом за ваши бабки,ему так хочется

[@NEOS]

Свои бабки считай

[@Олег.Иванович]

@@NEOS вот именно что я свои и считаю,а ты в чужой карман пытаешься залезть. Знаешь что про таких как ты говорят!? Как мастер ты великолепен,как человек ......🤔⁉️

[@NEOS]

@user-ie4pv9vv5e и вам всего хорошего

[@Magomed_L]

Наконец-то на ютубе, что-то годное!

[@NEOS]

Благодарю

[@sergioqwaszx]

одни ильдаразадроты блЯ

[@user-ter232]

А не про сгоревший сарай оператора

[@NEOS]

Не смотрел

[@NEOS]

Даже так ?)

[@AndreyBC]

Как нам твой впуск!? Да он охренителен! 😊

[@NEOS]

Это приятно читать

[@IvanIvanov-pw5so]

Поддерживаю! Впукс афигенный! Сергей оставляй все как есть.

[@NEOS]

Благодарю

[@user-snamibog]

Смотрю проект со старта.Проект живет!!! Удачи автору и здоровья!

[@NEOS]

Благодарю

[@vladimirveselov2042]

Единственное что я хотел бы увидеть - глаза механика простого сто когда ему скажут "тут надо 4 турбинки поменять" И он увидит это чудо)))

[@NEOS]

Да там все просто

[@AzbykaAzbyka]

Лучше клапаную крышку поднять или свечи поменять.

[@NEOS]

Тоесть открутить 8 хомутов это нынче проблема для механиков ?)

[@AzbykaAzbyka]

@@NEOS Это пока восемь.

[@NEOS]

Переживут

[@ivanvolzhanin888]

Вся конструкция смотрится очень красиво и эстетично!

[@NEOS]

это для меня не маловажный параметр

[@Zhendos-R]

Крутой ПРОЕКТ,Крутой Человек,Крутой музон;-ВСЁ КРУТО я думал в наше время таких не осталось уже, вот это работа!!! respect

[@NEOS]

Благодарю

[@Арамисмушкетер-ж8х]

дед ты крут удачи тебе в этом проекте мы все внимательно смотрим и поддерживаем тебя

[@NEOS]

спасибо! пока что отец ))))

[@gudzon07]

Ну вот взял и нагрубил хорошему человеку

[@reviewautosound]

@@NEOS ахахаха, да это ещё парень))

[@NEOS]

Ну в принципе могу быть уже дедом )

[@NEOS]

Периодически

[@android444L]

Дядька, вы нереально крут! Сам о подобном задумываюсь лет с 14, а вы это уже делаете. Удачи вам в ваших начинаниях!

[@NEOS]

Благодарю, мне приятно, что вам интересно

[@ровный-е5я]

Первый раз увидел твои видео. Сначала подумал какой то крутой чел с америки…. А нет! Русский парняга! На стиле, с руками и головой! Респект 👍

[@NEOS]

благодарю!

[@alexandrageev-sg5xb]

Палец вверх перед началом просмотра!!! Смотрю сначала проекта. Терпения , и ждем финал!

[@NEOS]

Благодарю

[@ТимофейВойтов-ы1и]

Очень элегантное и не сильно трудозатратное решение, возникшей проблемы, творческий подход. Очень приятно смотреть за работой профессионала.

[@NEOS]

благодарю! делитесь видео с друзьями и будут серии почаще

[@kizirasuta6574]

как же долго я ждал видосика по этому проекту. Очень круто и красиво выходит

[@NEOS]

Благодарю

[@lbxmlg]

Просто монстр! Это сколько же опыта нужно иметь чтобы такие вещи собирать. Мы тут на аккордионе 5м 2.2 с автоматом поставили и прикурили. А тут такое

[@NEOS]

Благодарю

[@МаксимИванович-ж2ш]

Впуск топ! И на такую сварку смотреть - это просто умиротворение)))

[@NEOS]

Благодарю

[@АлексейСамойлов-о3д]

Как по мне,это произведение искуство🎉

[@NEOS]

спасибо!

[@6e3nercnektivn9k]

очень здорово.что есть ресурсы на такие проэкты!всегда поражался и восхищался такими людьми!!!!красавчик,буду ждать конечного результата)))

[@NEOS]

Благодарю

[@СергейИльенко-ж4ч]

Ты крут, я этим занимался в 93-97 г., уу меня не получилось. Не сомневаюсь у тебя все получится!!!!

[@NEOS]

Я тоже этим тогда занимался , но не снимал на видео

[@Evgen-1-]

Это титанический труд! Срварка особенно такая необычная - топчик! Проект огонь!

[@NEOS]

Благодарю

[@curti3s]

Наконец-то видос про 4 турбины!😊

[@NEOS]

норм ?

[@Tixiirim]

Сергей привет, отдохнул и в бой. Всё здорово. Благодарю за Труд и знания

[@NEOS]

Благодарю

[@Trane1]

Неужели я нашел действительно что-то настоящее на Ютубе. Удачи . А сварка залипательный процесс

[@NEOS]

Благодарю, люблю сварку но зрителей разделяющих это мало и решил меньше ее показывать

[@АмидЭгерек-Кемаль]

Долботни немеряно с подгонкой! Молодец! Нержавейка варится непросто. Пришлось однажды помучиться, я был помощником. Это искусство!

[@NEOS]

спасибо! тут ничего сложного

[@ShainurAkimov]

Давно ожидал данный выпуск про 4 турбины! Сергей, продолжайте, очень интересно! Спасибо

[@NEOS]

Я сказал в видео причины долгой постройки , меня Тиньков не спонсирует)))

[@МаксимУсков-в1з]

Смотрю твои видео как остросюжетный фильм, просто взахлеб, спасибо огромное за контент🙏

[@NEOS]

благодарю!

[@wrathultra2247]

Впуск что надо, как мы и задумывали, самое рациональное, симпатичное решение.

[@NEOS]

Благодарю

[@CustomBox]

Серёга, ты маньяк🔥👍🏽

[@NEOS]

Спасибо Вань

[@valdis7663]

А начиналось всё со старых б/у -шных деталях валяющихся в гараже. Грандиозный впуск сделал, не по детски ты заморочился. Такое отношение к мелочам, к подгонке, круто короче, молодчина. Спасибо за интересный контент и за его подачу. Удачи тебе и всего наилучшего.

[@NEOS]

Да я сам вспоминаю с чего началось и не понимаю как я свернул на этот путь )))

[@alexandrdemidov4372]

Луч света (Новая Надежда 😂) на ютубе, среди технического контента. Проекты все интересные, реализация и исполнение - можно вечно смотреть и да, много мицубиси ❤️

[@NEOS]

Спасибо, просмотров нет

[@alexandrdemidov4372]

​@@NEOS либо дело во времени, в которое мы живем, либо в узконаправленном контенте, а может и совокупности этих факторов. В целом, за 4 дня 70 000 просмотров разве плохой результат? Подписчиков 160 тысяч. Будет больше подписчиков, увеличится охват и просмотры. Если есть какие-то сомнения в том, всё ли делаете правильно, посмотрите на рост подписчиков в статистике: положительная ли, или отрицательная тенденция. Я думаю что всё ещё впереди. Также знакомый ютубер говорил, что ютуб сейчас охотнее продвигает длинные видео, до часа. Есть различные тонкости.

[@NEOS]

@alexandrdemidov4372 🤝

[@Жиговод-88]

Выглядит многообещающим. Терпения тебе

[@NEOS]

Благодарю

[@muha5791-s7v]

Сергей давненько, по нему не было инфы. Супер, продолжай👍✊✊✊

[@NEOS]

да очень

[@nekto007]

Мощно выглядит. Главное, чтобы хватило вдохновения для завершения проекта.

[@NEOS]

Да , спасибо, ещё недавно руки опустились

[@wagon_user]

Безумно, в наилучшем смысле этого слова👍

[@NEOS]

Благодарю

[@elvano93]

Обваривайте смело. И да, процесс сварки прекрасен. Очень много интересных решений. Вы большой молодец.

[@NEOS]

Благодарю

[@РамильХайретдинов-ь6ш]

Респект Сергей,работа колосальная,успехов в постройке

[@NEOS]

спасибо!

[@GURU10]

Крутой проект, очень нравится, жалко просмотров немного

[@NEOS]

Видать не интересно

[@ZEDVERG]

Сергей, с нетерпением ждал видео по данному проекту! Спасибо большое за такую радость) Ты все делаешь так как я бы хотел, от этого становится еще интересней!

[@NEOS]

Благодарю, зовите знакомых на канал

[@bigroger1790]

*Ну ё-моё, такой видос вышел, а я сижу, второй час, прошивку своего корыта ковыряю*

[@NEOS]

)))) 🤝🤝🤝🤝

[@kvadrovovan_ekb96]

На те деньги, сколько обошлись баллончики, можно было краскапульт купить. Проект конечно крутой

[@andrewcherry3330]

0 обошлись - это реклама

[@NEOS]

Рекламой красишь ?

[@NEOS]

Зачем его покупать ? Он есть и весь салон покрасили им )))

[@RodjeRRZ]

Можно этот проект по чаще выкладывать, очень интересно! Хотелось бы а гонке ее увидеть с тамаевым 😅

[@NEOS]

Можно, если будет реклама

[@Олег.Иванович]

Плати и он тебе покажет как он свою тачку делает😅

[@NEOS]

за инфу надо платить

[@АндрейВласов-д8ы5м]

Идея интересная. Но впуск нужен общий. В противном случае не сможете контролировать наполнение цилиндров. С виду одинаковые турбины дадут разную производительность. У вас получиться четыре одноцилиндровый двигателя на одной палке. И при вашей компоновке каждый нужно настраивать индивидуально. В противном случае делов не будет. Чтобы все было хорошо нужно объединить цилиндры по воздуху в районе интеркулера. Тогда сможете управлять одним контролёром. А при вашей компоновке придется четыре эбу установить. Тогда это сможет жить. Говорю вам как настройщик эбу с большим опытом.

[@NEOS]

Я сделаю общий канал для выравнивания давления

[@АндрейВласов-д8ы5м]

@@NEOS этот канал должен быть равен или быть больше вашего впуска. То есть в вашем случае 50 или более мм. Я бы на вашем месте все интеркулеры объединил в одно ядро. Это сильно проще и эстетичнее. Но это просто совет.

[@NEOS]

Давление сравняется и через меньший канал

[@АндрейВласов-д8ы5м]

@@NEOS не буду с вами спорить. Будете учится на своих ошибках.

[@NEOS]

@user-me1qd2bu9v спасибо большое, у вас есть опыт такого проекта?

[@artistunter7098]

Шикарный впуск. Спасибо!

[@NEOS]

спасибо!

[@ЕвгенийАникеев-ь1х]

Когда уже выезд, ё моё!?? Такое ощущение что я пол жизни слежу за этим проектом😂

[@NEOS]

Спасибо, это комплимент для меня

[@Bacha-o2n]

В пуск,идеал, ничего менять не нужно! Автору, респект, годный канал. Подписался с удовольствием!)

[@NEOS]

Благодарю

[@РезоПипия-г9е]

Приветствую народ.Серега никого не слушай делай дальше вещи.

[@NEOS]

Привет , спасибо, было бы когда и на что ))

[@farik2972]

Дело рук мастера боится классная работа

[@NEOS]

Благодарю

[@ВладимирНет-х8я]

Уже давно видал где-то интро с четыремя турбами, всегда хотелось посмотреть на работу таких "чудовищ"! Желаю вам скорейшего пуска и выезда!

[@NEOS]

благодарю

[@MALEKS80]

Отличное решение с коротким впуском, лучше и не придумаешь. А для меня так вообще в тему, давно вынагиваю идею реализовать короткий впуск с водяным кульком на своём TD-04.

[@NEOS]

я как раз покажу на примере 6а13

[@MALEKS80]

@@NEOS с нетерпением жду продолжение, кстати я ещё зимой купил такой-же кулёк от BMW, но потом нашёл на алике не мало универсальных кулеров с разными диаметрами, габаритами и конфигурациями, сейчас склоняюсь к тому чтобы купить что нибудь более подходящее.

[@NEOS]

@user-rw4hf2sm1r я БМВ больше доверяю

[@MALEKS80]

@@NEOS в моём случае много возни будет, придётся увеличивать диаметры вход-выход, дорого получится подгонка, а впрочем может его и поставлю. Сначала хочу тоже гибрид турбины делать, потом все компоненты, нужно будет вместо фронтального кулера подобрать и установить три радиатора, два маслянных и водяной для охлаждения кулька. Планов тоже громадьё, всё как у вас упирается в финансы.

[@NEOS]

@user-rw4hf2sm1r удачи и терпения

[@Mihail_Vartanov]

Дай бог здоровья Вашим рукам. Не имею возможности как то Вас поддержать 😢. Ваша работа это ювелирные произведения. Спасибо Вам огромное за Ваш труд 🤝

[@NEOS]

Спасибо большое, репост это самая лучшая поддержка

[@Mihail_Vartanov]

Каждую серию жду как ману небесную. Сам очень люблю моторы. Правда делал друзьям 126. Просто потому что нравиться. Самый приятный момент когда после всей проделанной работы мотор заводиться с пол оборота 🎉. Еще раз спасибо Вам огромное за Ваш труд 🤝

[@NEOS]

@Mihail_Vartanov вам спасибо за поддержку

[@urqua495]

Классная работа. Прекрасный проект для этапа жизни. 👍

[@NEOS]

Можно и так сказать

[@buluchevsky86]

Проделано много сложной работы! Уважение мастеру🤗👍

[@NEOS]

Благодарю

[@osu1linx]

Титан сварки, эстетическое удовольствие получено!

[@NEOS]

Спасибо

[@vitoo1031]

Таким людям как этот дядя максимум поддержки и процветания в делах все от души и по делю )) уважение по держите его ребята не скупитесь ❤❤❤

[@NEOS]

Благодарю, слов добрых много , подписок мало

[@a-toxa]

О..... Родной любимый 4G63T...... Всплыло в рекомендациях. На заднем фоне Эво2 ? Пойду, ранние выпуски гляну.

[@NEOS]

Супер, надеюсь понравится

[@diabolik_9]

У нас в Воронеже, в Придонском Артём "Тёма" с баллончика красил машину. Ушло 4-е баллончика, но прикол в том, что три из одной коробки, а один из другой партии. И получилось так, что 1/4 отличалась от 3/4 всей машины. ))) 2:40 Хорошо сочетаются черный и красный. У Лукойла Лада 2108 хоть и имеет красные и белые тона, но их надо уметь сращивать узором - переходом. 7:57 "По большому счёту ... ", получился крупный ресивер Лады 2114 2012-ого года выпуска. До 2010-ого и в 2010-ом году, Ресиверы были маленькие, и с разной длинной ранеров - впускных каналов. 11:05 "Заявлено 1.2 мм., но я выбирал самую тонкую. По факту, это единичка." Получилось так, что желания исполнились. Хотел тоньше, получил ещё тоньше, чем было написано. ))) 18:50 Я часто по трассе М4-Дон ездил, и видел рекламный щит "Оскол-Турбо" в Белгородской области Старый Оскол, переулок Народный 569. Там и было написано, что занимаются ремонтом / обслуживанием, + продажа, но каких - не интересовался. 25:35 У Тазовода хоть и есть в наличии привода, но некоторые всё равно меняют на торсионы от танка. По этому как раз тот вариант, чтобы не собирать на заднем приводе.

[@NEOS]

тут нюансы свои с подвесным пром валом

[@Илья-у3г4п]

Вот теперь я видел ВСЁ. Классный проект. УДАЧИ!!!

[@NEOS]

спасибо

[@Andrew-qj8kl]

Извините, но это лучшее на данный момент на ютубе

[@NEOS]

Спасибо большое, но по просмотрам не скажешь))) в закладке тренды тоже не видно))))

[@Andrew-qj8kl]

@@NEOS это говорит об отсталости смотрящих 😁

[@NEOS]

Не знаю , но мне не легче

[@Warspear_Anew]

Это что за зверь будет!!!надеюсь увидеть развязку этой истории,терпения тебе👍 ну и донатов конечно)

[@TheSeveradrM-Garage]

Смотрю давно. И каждый раз офигеваю от сумасшествия.

[@NEOS]

Благодарю

[@TheSeveradrM-Garage]

@@NEOS я исключительно в хорошем смысле.

[@NEOS]

Я понял, спасибо

[@maxpain6637]

Человек с золотыми руками! Удачи вам в вашем нереально крутом проекте! Уже ждём не дождёмся хотя-бы той части когда будет пробный выезд! Потом отстройка) а потом ещё замер бы 0-100 глянуть)))) Понимаем что это тяжеленный труд! ❤

[@NEOS]

Благодарю, я постепенно строю и показываю это

[@user-Gudvin-SPB-RUS]

Да все офигенно. Удачи в развитии проекта и дальнейшей постройки !

[@NEOS]

Благодарю

[@uslugi24Profi365]

Приветствую вас, проект смотрю с 2года тоже интересно, впуск 100% годный

[@NEOS]

Привет, отлично

[@markyzplay3508]

тип просто по приколу собрал абалденный мотор. респект

[@NEOS]

благодарю

[@Stillmark001]

Серега,ты просто лютый тюнер! Удачи с проектом и развитием канала!

[@NEOS]

Благодарю

[@СашаБелов-ф8п]

Жду видосов с нетерпением.очень интересный проект.

[@NEOS]

хорошо

[@maratinio]

Решение очень хорошее👍 Миллиард сегментов и оочень много сварки😊👍 Конус тема, но мне долеко до него, я отводиками, переходиками🙂 Косичка 👍

[@NEOS]

🤝🤝🤝

[@Nikon134Den]

Я В ШОКЕ От Построек особенно от 2 двигателя...Дяхан ты Откуда С Какой планеты 😂 Удачи буду Подписан .. Волгоград 🎉 ❤❤❤

[@NEOS]

Благодарю дружище, пока что в Москве живу )

[@ДмитрийСычёв-ы6з]

Главное не забыть воткнуть куда-нибудь четыре блоу-оффа. Они пригодятся не только при сбросе газа и закрытии дросселя. Турбина три такта будет дуть в закрытый клапан, в связи с чем может случиться перманентный срыв потока со всеми вытекающими... Интересно, что будет твориться на стенде, при попытке это всё настроить.

[@NEOS]

А как она будет дуть 3 такта если такт выпуска всего один ?). Но блоуофф конечно будет

[@Влад-т6ы3о]

Твой впуск прекрасен 😮

[@NEOS]

Благодарю

[@АлексейФамилия-м4к]

Комент в поддержку канала. Это реально круто и интересно!!!! ;)

[@NEOS]

Благодарю

[@АлександрЖуйко-р8п]

Сергей мастер на все руки, перфекционист в тебе не умрет никогда, это просто заглядение. Только в холе просмотра возник один вопрос, а ранеры на дросселя не будут стукаться об моторный щит, когда газовать будешь?

[@NEOS]

Ну предварительно не бьются , там по 2см зазор и подушки полиуретан будут все

[@aleksandrSMS]

Этот двигатель шедевр творческой фантазии, он как взгляд в будущее Аля киберпанк 2077.

[@NEOS]

Да не самый обычный формат

[@kamelr1f]

Круто! А я чуть по другому делаю. Вазовский шеснарь. Твин турбо от 1г-гте, 4 дросселя левин блек топ и кулер субару сверху над крышкой гбц. Удачи в настройке!

[@NEOS]

Благодарю

[@nikolay_musin]

Нам нравится впуск и смотреть на процесс сварки!

[@NEOS]

Отлично, на выпускной будет ещё больше сварки

[@alekseisuvorov55]

Подкапотку синим)😂 огонь проект

[@NEOS]

Благодарю

[@Dmitro_KAVO]

Гениально! Вообще в голову не приходил такой вариант

[@NEOS]

По мне так получилось технологично и красиво

[@DMchannel666]

Шикарный проект! Жаль серии так редко

[@NEOS]

как поддерживают так и выпускаю

[@ВладиславКиушкин-р3п]

Серёга, ты красавчик, продолжай делать вещи, я тебя смотрю с самого начала, мужик 💪 🤝🤝🤝

[@NEOS]

Спасибо дружище

[@АлександрСелин-р9н]

Это что за восторг?! 🤩

[@NEOS]

как вышло

[@Dmitrymersedesov22rus]

серия вообще бомба проделана огромная работа кто знает тот поймет,впуск четкий лучше непридумаешь😊

[@NEOS]

Благодарю

[@СергейШлыков-у6ф]

Блин ну так обидно что так мало ценителей твоего ремесла и просмотров мало. И ведь подача материала приятная, понятная. Рекламы мало ведь. Делай лучше больше рекламы как мне кажется. Хоть что то будет на проекты

[@NEOS]

Да как то так

[@ViktorShidelko]

Впуск получился отлично. Всё супер

[@NEOS]

спасибо!

[@classic_legends]

Крутой дядька всегда приятно смотреть

[@NEOS]

Спасибо, таких бы зрителей побольше и снимал бы чаще

[@Teaser_03]

Давно слежу за проектом, удачи в постройке.

[@NEOS]

Благодарю

[@materiya2tane739]

Как я долго ждал это ролика от души спасибо смотрим с таджикстана

[@NEOS]

Интересно?

[@materiya2tane739]

@@NEOS да очень ждем первый запуск

[@NEOS]

@materiya2tane739 первый был , терпеть интересно буст

[@antonangel8188]

Кайф для перфекциониста! Всем добра!❤❤❤

[@NEOS]

Благодарю

[@npofeccop]

Очень заинтриговал, подписался

[@NEOS]

Благодарю

[@fastsleep1845]

Больших вам достижений!!!🎉🎉🎉

[@NEOS]

Благодарю, но в основном попадаются только препятствия))

[@ivashka8660]

Просто порешал))) красавчик!

[@NEOS]

Так уж получилось

[@Imersive---]

Настраивать всё это ,весело будет

[@NEOS]

да

[@Kevin39r]

Подход к делу ваще каеф, с умом

[@NEOS]

Благодарю

[@denisovch1365]

С первой серии жду запуска данного монстра😈

[@NEOS]

Он уже запускалсЯ , но теперь надо ему буста дать

[@denispushkarenko8126]

Сергей добрый вечер, как всегда контент на высоте, на интеркуллеры в любом случае нужно будет крепление так как они водяные и будет большая масса, а при учёте того что мотор 4-х цилиндровый и вибронагруженный есть шанс что под массой интеркуллера с охлаждающей жидкостью слетит силикон.

[@NEOS]

Добрый, да кстати точно

[@Vladeg]

Давно ждал продолжение проекта, спасибо сергей😊

[@NEOS]

Интересно было ?

[@Vladeg]

@@NEOS конечно, самое удивительное это так вы делаете патрубки из секторов. Очень долгое, трудное, но очень красивое дело

[@NEOS]

Да процесс очень долгий но ещё и трудно передаваемый ))) не буду же я показывать несколько дней как их выставляю ))

[@Vladeg]

@@NEOS я прекрасно вас понимаю, сам варил себе выхлоп на мотоцикл, как раз после ваших видео. Мне конечно было проще так как секторов было не много, но и так я потратил около 6 часов

[@NEOS]

рад что был полезен !

[@jonnyaxes4105]

Обажаю эклипсы 2 го покаления сам владею таким правда пока ещё в не очень состоянии. Большое спасибо за видосы мы с парнями по этим видосам поставили 6а13tt в эклипс. Удачи тебе и буду дальше следить за твоими проектами

[@NEOS]

О! Приятно слышать, спасибо за поддержку

[@КонстантинМаслов-ч2п]

Один из самых впечатляющих проектов, если будешь делать V10 то видимость будет только между турбин)

[@NEOS]

V10 будет сзади ))

[@olegpotapenko-i4v]

@@NEOS это будет ламба ? проект 🔥🔥

[@NEOS]

Не думал ещё

[@КонстантинМаслов-ч2п]

@@NEOS сзади, тогда вообще шик

[@BalekFeel]

Красиво смотрится, посмотреть бы побыстрее как это всё поедет)))

[@NEOS]

Куда спешить то

[@3rdengineer401]

Очень знаковый проект, давно наблюдаю. Да не бюджетно, но лучше 4 отдельных внешних вестгейта и с охлаждением, ну либо пока самые доступные. Но возникнет другая проблема с cut-off встроенной калитки вестгейта и наружним фланцем. А это пилить горячку и как то переводить на v-band.... Либо намертво герметизировать родную калитку. Оставлять родную калитку на актуаре это и визуально и технически все переусложнить и увременить с решением. Ждём ждём ждём.

[@NEOS]

Да трудности есть и это хорошо , есть что показать

[@Lis-krd]

Привет дружище. На мой взгляд красно-белое подкапотка в самый раз. И решение о том, чтобы развернуть холодные части и соответственно сдвинуть кулеры и всё остальное, очень даже дельное решение и как ты заметил в плане обзора дороги будет лучше видно , а это уже безопасность твоя и окружающих !!! Лично моё мнение , я за . И я очень сильно рад , что вышла новая серия про" 4 " Вот так коротко для себя, я называю твой проект .

[@NEOS]

Привет, спасибо большое