4# Задняя независимая подвеска для ВАЗ 2106.

[@ЛевБорисов-л8й]

Простой вывод, хочешь классику- бери е30. Классика на максималках!)

[@Mechannik007]

Ахахах 100%,моя цель быстрый ваз,чисто для удовольствия😎🤝😎с управляемостью всё сложно,для спортивной и агрессивной езды е 30 самое то 👍

[@Baron17390]

ее надо ещё живую найти

[@ЛевБорисов-л8й]

@@Baron17390, чтобы живую классику найти тоже надо постараться)

[@Mechannik007]

@@ЛевБорисов-л8й 100% похабное отношение сгубило большинство экземпляров,за машины с маленьким пробегом просят не реальные деньги 😎🤝😎

[@Mechannik007]

100%🤝

[@Жиговод-88]

Привет из 2023 года ,ну это очень надо любить жигу . Чтобы столько в валить или как хобби стоит конструктор в гараже

[@alank7091]

Круто. Особое спасибо, что за основу взята шестерка. Сам езжу на немце, но в гараже стоит "шарик" 1979г, тещу себя надеждой, что соберу что-то подобное.

[@Mechannik007]

Спасибо большое,очень приятно😎🤝😎)Желаю исполнения задуманного !

[@supersupchik1836]

Шистик суперский. Внешка и салон просто уважуха. И 100500 лойсов за формат видео. Искренне и подробно, и без лишних повторений. Пусть и ролик довольно продолжительный для такого формата на ютуб, но зато разбавлен честными кадрами фото и видео твоей тачки. И по тех части тоже у меня не осталось вопросов

[@Mechannik007]

Спасибо большое друг за хороший отзыв о видео,я старался и не выдумывал так скажу своими словами поделился опытом о данном изделии !Очень мотивируют такие слова для съёмок нового видео😎🤝😎)

[@АзаматИсентаев]

Салем

[@02Kardan]

Отличный обзор ! Спасибо тебе добрый человек за такой понятный и нужный обзор! Машина у тебя красавица ! Все классно рассказал молрдца удачи в делах !

[@Mechannik007]

Спасибо друг😎🤝😎 за хороший отзыв ✊✊✊

[@TraXtor_]

Молодчага! Нигде ещё не видел пояснения установки, как выравнивать, какие нюансы возникают.

[@Mechannik007]

Старался рассказать с тем что столкнулся ,мало ли пригодиться кому)Надеялся на пользу данного видео друг 😎🤝😎)))

[@Mechannik007]

@@juliusaden6781 Ты получается хаккер???

[@Mechannik007]

@Marhta Brelje а ты хочешь стать хакером?

[@БезнадежностьиЖигули]

Спасибо за честный и откровенный отзыв. Тема новая и интересная, именно про опыт с GTS подвеской было интересно послушать!

[@Mechannik007]

Спасибо за ответ😎🤝😎друг!Старался максимально подробно поделиться личным опытом✊

[@БезнадежностьиЖигули]

@@Mechannik007 я так понял - возвращаешься к неразрезному мосту?

[@Mechannik007]

@@БезнадежностьиЖигули да сейчас планирую стандартный задний мост вернуть обратно.

[@minernyagan5]

@@Mechannik007 ставь сразу вольво.

[@Mechannik007]

@@minernyagan5 да хочу быструю и мощную машину,Volvo мост будет лучшим 💪😎

[@palychdrive]

Современные решения, дают простор для творчества, даже с классикой!

[@Mechannik007]

Это да,и на сколько сейчас классика востребована 😎🤝😎интересны новые решения ✊)))

[@_The_best_olo4_]

Жёсткий фанатизм, Но если в кайф, то почему бы и нет👍

[@Mechannik007]

Спасибо за оценку и понимание 🫡🤝)

[@ДмитрийВоробьев-т3к]

Лютая жига радует что есть такие ребята которые содержат жиги в идеалле

[@Mechannik007]

Спасибо большое 😎🤝😎,спасибо за твой отзыв ,греет душу и мотивирует ✊

[@bobstark7897]

Когда-то наворачивал тройку . Вложил кучу денег . Мог тогда купить иномарку , но молодость и неуёмная энергия пинала под пятую точку . Быстрая и выделяющаяся жига на дороге , заставляла колег по дорожному движению забывать о правилах безопасности . Исход , четыре аварии за три месяца , поставили крест на проекте . Все четыре дтп в мою ласточку , по вине тех водителей . В общем купил иномарку , и понял что молодость прошла . Но в глубине моего сознания закралась мысль о новом проекте . 🤣

[@Mechannik007]

Самое главное,получать удовольствие от своего занятия и хобби🤝

[@bobstark7897]

@@Mechannik007 согласен на все 💯 👍 !

[@ПетрПетров-ш7в]

😂😂😂😂

[@Compmaniac]

Хорошо говоришь, приятно слушать

[@Mechannik007]

Спасибо дружище 🤝,буду стараться и дальше✊Очень приятно💪

[@ВладимирМарков-у1л]

Добрый вечер, Вы Молодец Благодарю Вас за Ваш труд

[@Mechannik007]

Вечер добрый 🤝 Спасибо за вашу оценку!

[@ВладимирНазаров-ч3в]

Ещё можно усилить косынками со стороны гайки крепления подрамика к кузову на болтовых соединения, что бы не вырвало)

[@Mechannik007]

Там на самом деле доработать можно👌

[@СергейСоколов-о8о]

И того установка подвески в три раза дороже самого авто! Круто!

[@wengalbi616]

Пушка просто заряженная ракета 😻🤤🤤

[@Mechannik007]

Ай от души 😎🤝😎✊

[@Мухамед-КаримКартаев]

Хороший обзор все четко и понятно

[@Mechannik007]

Спасибо брат 😎🤝😎 я старался )

[@ravillainlive6357]

Я просто люблю классику со всеми ее недостатками

[@eferalgane3124]

Интересная схема канеш, но не без косяков в этой системе рычагов. 1 - откручиваются контр гайки на продольных рычагах? - ну так а чего надо было ожидать если рычаг испытывает нагрузку на кручение при ходе попоречных?- тут надо было уже не сайлентблоки использовать, а ШС. 2 - зажимало подвеску в клин при затягивании болтов поперечных рычагов? - дык есессенна, был зазор между сопряженными деталями, в подвижном элементе используется ШС вместо сайлентов - вот и получилась поперечная нагрузка на сами ШСы с закусыванием при затяжке, попутно загиб рычага. 3 - про пружины не знаю что сказать - тут подбирать надо наверное как итог - сама схема вполне хороша. но из-за погрешностей и используемых материалах получается вот такое вот УГ. вариант только поменять ШС на сайленты в поперечных, а в продольных наоборот - сайлент на ШС. и проблема с рычагами должна отпасть сама-собой. правда жесткость малехо пострадает. как вариант изменить конструкцию кардинально, при этом частично отпадет проблема с запчастями. нижний поперечный и продольный заменить на варианты переднеприводных (а почему нет?). верхний поперечный (он и так похож на нижний рычаг с передка) - при небольшом видоизменении, или установки кронштейна в точки крепления шаровой. суммарно останется только решить проблему с геометрией ходов подвески в таком варианте. тут надо посчитать... наверное облом будет...

[@Mechannik007]

Полностью согласен!Спасибо😎🤝😎за такую большую и подробную инструкцию и лайфхак по доработке и перебелки данного узла!Очень полезная информация!!!Да и использование уже готовых заводских деталей ,типо рычаги и сайлентблоки упростило бы ремонт и обслуживание я думаю и добавило надёжности!!!Огромное спасибо!!!

[@herrgem]

Ну трезвый адекватный человек, энтузиазм зашкаливает. Ну купил бы е36, ну все такие же вложения сил и денег возвращаются в 3 раза лучше. Очень круто, но со стороны бмвшника выглядит как адские мучения... А в целом круто, конечно. Респект.

[@Mechannik007]

Большое спасибо,есть правда в твоих словах🤝тут так скажем обстоятельства так сложились ✊!Я и сам бмвэшник,нынче нет BMW но был 53 4,6; е39 2,8 и 32 брал пол года катал!Бмв это болезнь ,хорошая 😉

[@23СССР93]

Спс дружище что всю правду говоришь, подписка.

[@Mechannik007]

Спасибо мой друг,очень приятно 😎🤝😎!

[@firuzabdurashidov606]

Спасибо, мне очень понравилось всё чётко и ясно хочу тоже попробовать у себя на родине

[@Mechannik007]

Мой друг и тебе спасибо 😎🤝😎✊

[@Mechannik007]

Немного не доработана она,её надеюсь доработают✊

[@Shoker-174]

Привет Всем! За труды лайкос !!! С пружинами не всё так сложно, сжатие и разжатие завист от Ду прутка пружины ну и желательно марку стали знать( хотя их не так и много из чего делают пружины), Существует два Отраслевых стандарта ОСТ 108.764.01-80 и ОСТ 24.125.109-01, все производители делают в основном по ним, ОСТы в свободном доступе, откройте и почитайте там все расписано какие нагрузки на какой ДУ прутка и Высоту пружины, как-то так!

[@Mechannik007]

Приветствую 🤝!Спасибо что не прошли мимо и отозвались по проблеме 🫡

[@мишамаваши-ы9б]

Это всё очень интересно, если это тебе кайфу, но очень затратно. Зделать из шохи нормальный автомобиль задача так себе, тормозов нет, рулежки нет, сцепления нет,коробки нет, мощности нет, комфорта нет, плюс переделка на инжектор проводка, и т д, а переделка на турбо вообще отдельная тема, добавим ещё свап шеснаря🙆‍♂️...из плюшек только задний привод... Ты красавчик что делаешь то что тебе нравится👍. За эти деньги можно собрать фольксаген 1.8т на 350+ сил с кондюком и всеми плюшками, в котором уже с завода есть рулежка и всё выше перечисленное, а так интересный проэкт конечно, удачи тебе

[@Mechannik007]

Спасибо большое за большой отзыв✊,твоё обоснованное мнение для меня важно😎🤝😎,уважаю отзыв и мнение каждого💪💪💪От души)))

[@KZT_Engineering]

Задумка хорошая да. Говорил гтсникам что реактивная тяга работать не будет. Предложил им еще два г назад с редуктором и приводами бмв. В итоге взял от skynline поставил и все мой 300 сил диржит

[@Mechannik007]

Это точно,ну на базе отечественных запчастей выглядит патриотично ,но не практично 🤝

[@KZT_Engineering]

@@Mechannik007 да. довести бы до ума будет бомба.

[@АлексейНикулин-е2г]

Поставил подвеску от е30 норм, аморты тоже передние, но их не хватает, бьет в отбойники

[@ХасРоссия]

привет всем ! машина классная, все сделано идеально , но есть большое Но , не легкий труд , не дешевый труд , но мощности свыше 120 ти сил редуктор жиговский не выдерживает ! и получается, что не стоит на такой подвеске заморачиваться, лучше подобрать иномарочный, будет на половину дешевле и надежнее и мощнее в выдержке тюнинга .

[@Mechannik007]

Приветствую тебя)🤝Полностью согласен,стандартные детали трансмиссии не рассчитывались на такие мощности и соответственно долго не работают при таких нагрузках!Но была надежда на хорошую работу самой подвески,и в дальнейшем внедрения в неё редуктора и приводов например от BMW ,но увы скорее всего пока сток мост вернётся временно на место

[@AoW3_Dag_05]

Хороший обзор, не думал что всё так дорого выйдет 😐, с БМВ редуктор наверное тоже самое сумма выйдет.

[@AoW3_Dag_05]

За 150т продаётся кит комплект на +500лс гетрак zf КПП и 240volvo Мост

[@Mechannik007]

Привет бмв думаю дешевле будет даже,а за комплект за 150 это вообще крутой (видел на авито) для драга вообще лучше не придумаешь 😎🤝😎

[@Mechannik007]

@@AoW3_Dag_05 и эта схема реально работает✊✊✊

[@MRoyal-ko2uk]

@@AoW3_Dag_05 можно узнать контактные данные ??

[@Mechannik007]

Если телеграмм есть сюда пиши t.me/chat_zhiguli_m

[@EvgeniiM1987]

Спасибо за видео 👍! Фанат с прямыми руками и головой на плечах 👍!!!

[@Mechannik007]

Большое спасибо 🤝,очень важна Ваша поддержка✊

[@ГеоргийНадарейшвили]

Красава, спасибо за информацию. Грамотный подход и рассказал доходчиво. Удачи с лайбой 👍

[@Mechannik007]

Спасибо друг,взаимной удачи во всём 😎🤝😎)))

[@Oda34rus]

О, земляку респект! Случайно наткнулся на видео, заинтересовала именно НЗП. Думал себе на ижа пристроить. Но посмотрел как сделана кинематика, жесть конечно, продольные рычаги на излом работают. У меня иж высокий, ходы подвесок огромные, все вырвет нафиг. Сейчас твоего варианта уже нет в продаже, но даже на том что сейчас они выпускают, такая же конструкция крепления продольных тяг. Единственное что они сделали интересно это форма верхних рычагов с чашками под пружины но и только. В общем идея с установкой болт он конечно была неплохая, но походу кустом наше всё.

[@Mechannik007]

Приветствую 🤝!Согласен,задумка очень интересная.Реализация не для гражданской машины.2106 как картинг была.

[@Oda34rus]

@@Mechannik007 У меня гражданская, только 126ой мотор стоит и коробка Р1, потому как после родной ижевской вазовская "короткая", в остальном сток. Но у меня спереди подрамник, стойки, рейка всё с завода уже есть, не нужно особо ничего колхозить. А вот мост слабое место, з/ч фиг найдёшь уже, плюс панара бесит до ужаса. А городить всякие рычаги Уатта или ещё что не хочется.

[@Mechannik007]

Е 30 подвеска ,раз заморочиться обслужить ,будет бегать

[@Oda34rus]

@@Mechannik007 Не, ход маловат, да и расположение крепёжных элементов вообще не в кассу, всё равно переделывать.

[@TeHb_vs]

Дешевле было с Е30 подвеску поставить на дисковых тормозах!

[@Mechannik007]

Однозначно,один раз поставить,обслужить и забыть про все проблемы и наслаждаться комфортом и не переживать за привода и редуктор с шрусами 😎🤝😎

[@НиколайМедведев-ъ4г]

А переделки кузова под неё ты в расчёт, видимо, не берёшь...

[@Mechannik007]

@@НиколайМедведев-ъ4г б/у подвеска от 15к ₽ её установка в ваз 20 -50 к₽ + обслужить,выйдет не дороже этой🤝 эта тоже пойдёт но дороговато )

[@TeHb_vs]

@@Mechannik007 Установил сам себе! Посмотри на досуге www.drive2.ru/r/lada/2106/713941/

[@TeHb_vs]

@@НиколайМедведев-ъ4г Не беру ибо это того стоит,и нет таких проблем как с этой подвеской.А смысл менять шило на мыло если редуктор как был гавно так и остался,плюс рычаги сделали просто офигенно, на излом работают.

[@umarumarow2248]

У нас на Кавказе вольвовский мост стоит 10 тысяч и установка 10 тысяч. Говорят ходит хорошо

[@Mechannik007]

Вольво мост будет на вечно 🤝

[@uragan_27]

Классный проект, удачи в задумках! Но блин эта подвеска...так и зочется сказать как в том меме...мммм..х*ита 😂 столько гемора и затрат что бы остаться на родном редукторе, найс 😂

[@meetekleshev1051]

Перевари крепление "реактивных тяг" повернув на 90°, тогда не будет так саленблоки рвать те что на кузове. Если я все правильно увидел должно помочь.

[@Mechannik007]

Всё правильно увидел✊Спасибо большое 🤝что не прошёл мимо,буду думать над всеми вариантами ,если не откажусь полностью от данной подвески😎🤝😎

[@Sovetskiy134Rus]

Земляк, тачка пушка! Респект и уважуха тебе за такой легендарный проект! Всё подробно и внятно талкуешь. Успеха тебе в проекте и в развитии канала!!! 134 рулит! 🤝🏻

[@Mechannik007]

Спасибо большое и тебе добра 🤝

[@juanjosesilveira7512]

Amigo lo saludo desde Cuba, excelente trabajo el dela transmisión trasera

[@Mechannik007]

such a pendant is available for sale with us, there will be no problems with the purchase My friend

[@алексейшиповсков]

Удачи тебе с проектом машина пушка удачи земляк

[@Mechannik007]

Спасибо земляк 😎🤝😎!Очень приятно)Такие тёплые слова поднимают настроение и мотивируют на работу с проектам и видео ✊✊✊

[@ВидадиРустамов-ъ1т]

Машина 🔥 огонь. Сам взял на днях шоху такого же цвета. Это у меня третья шоха. Лучше машины для меня из нашего автопрома нет. У меня стоит мотор от инжекторной Нивы. Как раз думал заказать данную независимую подвестку . Спасибо большое за подробный обзор. Думаю лучше будет от Е30 или от Ниссана Сильвии поставлю. Дешевле будет и качественнее. Удачи

[@Mechannik007]

Спасибо мой друг🤝Взаимной удачи ✊✊✊

[@АлексейНикитин-ы1ж]

Думаю механизм уатта собирать, на мой взгляд надежная и не сложная система ухода от панары

[@Mechannik007]

Да я тоже считаю этот механизм одним из лучших решений 🤝

[@РомаЛазаренко-ч3ю]

Красавааа 💪 сколько труда 😎😎😎😎

[@Mechannik007]

Спасибо дружище 😎🤝😎)))

[@ИгорьМурашко-р3ъ]

Спасибо за отличный и главное честный обзор!

[@Mechannik007]

Спасибо за отзыв мой друг🤝это очень важно !

[@АлександрЧернов-е8э]

Очень грамотный обзор. Интересно было посмотреть.

[@Mechannik007]

Большое спасибо 🤝,очень приятно ✊

[@ayzek.clarce]

машина конфетка конечно. но в цену машины и её переделок можно было взять марк и уже делать выйдя на совершено другой уровень

[@Mechannik007]

Согласен полностью,но тут все по фану,хотелось чудить )

[@tormozzzful]

Эта махина весит наверное как два моста уаз) проще и правильнее поставить тягу уатта. Кинематика подвески более правильная, управляемость на уровне (камон, шоха, какая управляемость?) и с регистрации не слетит

[@Mechannik007]

Это точно ,по моему мнению вес должен был правильно распределиться :Неподрессо́ренная ма́сса типо уменьшиться а подрессоренной массой которая увеличиться будет лучше прижимать колёса )

[@ДмитрийИльин-б4ы]

спасибо за честный отзыв, удачи тебе)

[@Mechannik007]

Большое спасибо,от души приятно,езжу на этой подвеске каждый день,может расскажу и запишу ещё что-то про неё,сейчас занимаюсь над следующим роликом 🤝🤝🤝

[@МуратАллазов]

Респект братка очень приятно 👍👍👍👍👍дай бог тебе здоровья и ещё больше видео (((

[@Mechannik007]

Спасибо большое братка,за тёплые слова)И тебе всех благ дай Бог)

[@vlagimirlazarev9072]

Доступна и понятно, спасибо было интересно.

[@Mechannik007]

Спасибо большое,я очень рад что понравилось🤝🤝🤝Надеюсь есть польза от материала ✊

[@EduardHam]

Лёгких путей не ищем как говорится.

[@Mechannik007]

😎🤝😎Здесь получается искали) но путь оказался тернист 😕

[@skotobaza_a263]

Спасибо за видео теперь понятно что нахуй не нужен этот подрамник

[@Mechannik007]

😁😁😁100% будет цена доступная тогда будем брать)

[@ИванВоробьев-о9п]

Привет. Техничка - бомба! Спасибо тебе! Подписка и Лайк. Пересмотрю все твои видосы, ну и жду новые.

[@Mechannik007]

Приветствую 😎🤝😎!Большое спасибо за поддержку✊!!!

[@Mechannik007]

Это не реально крутая поддержка ✊

[@MB-zx2zb]

Простаа бомбааа💣 Респект Из Таджикистан💣💣💣🤘🤘🤘🤘👍🏼👍🏼👍🏼🤙🤙🤙🤙

[@Mechannik007]

Салам из Волгограда брат😎🤝😎,спасибо ✊

[@MB-zx2zb]

@@Mechannik007 ВалейкумСалам Брат, Мы Всегда Тебя Поддерживаем👍🏼🤘🤝✊

[@Mechannik007]

@@MB-zx2zb от души Брат,взаимно ✊✊✊я очень рад,всегда на связи 😎🤝😎

[@dizzayt]

Молодец что доделал до конца, но оно того не стоит

[@Mechannik007]

Я всё понимаю,и даже половину потраченных денег не считая труда не всегда получается вернуть,но эмоции которые дарит эта машина тоже дорого стоят 🤝

[@adzh7887]

Спасибо за детальный обзор брат!

[@Mechannik007]

Нормальный получился брат?😎🤝😎

[@adzh7887]

@@Mechannik007 чёткий!!!

[@Mechannik007]

@@adzh7887 спасибо мой брат🤝🤝🤝

[@homelessgod2145]

Всем Здрасте. Коаксиально устанавливать два шееса "немножко" не правильно, правильнее установить коаксиально один шеес и одно втулочное соединение, после этого "прикусывать" не будет, а так два шара давят друг на друга. Чтобы саленблок не рвало нужно вместо "закрытого профиля - трубы" установить "U-образный открытый профиль", для того что бы профиль эластично скручивался с минимальным сопротивлением по своей оси.

[@Mechannik007]

Спасибо большое что не прошли мимо🤝!Надеюсь производитель данного узла посмотрит видео и прислушаться к правильным советам!Обязательно сделаю скриншоты всех комментариев с правильными советами и вставлю в следующее видео!!!Спасибо большое 😎🤝😎✊✊✊

[@homelessgod2145]

@@Mechannik007 вам спасибо за обзор [детальное объяснение, по теме и без эмоций]

[@Mechannik007]

@@homelessgod2145 Спасибо),конечно не особо у меня это получается,но я стараюсь )!Делюсь опытом честно🤝

[@ГурэмТрипятов]

Проще хоршие тяги сделать на хороших сайлентблоках Поперечную на плавающих Плюс спу и все, больше там ничего не надо

[@ЛехаК-у3р]

Красава👏👏👏👏2106 🔥🔥🔥🔥все посуте сказал.👍👍👍👍ПаЛласовка

[@Mechannik007]

Спасибо Лёха от души🤝Палласовка 🤙

[@РафаэльМагамедгаджиев-щ2ъ]

Четко сказать не чего машину ты свою реально любиш но от старой 3 БМВ все влетает туда и весь ее подрамник со всеми кошками в разборках 25 30тысяч стоит и он куда надежней в плане прочности но движком жиговски сдесь уже будет тяжковато крутить минимум нивасик 2121 или приора 16 кл и на трассе по шустрее

[@Qumkurgan]

Волгоград Ты красавчик родной мой город

[@Mechannik007]

Сталинград -Волгоград город герой 🤝

[@мишадерябкин]

9:25 , не проще от лонжеронов расстояние замерить, ведь при регулировке сход развала от них и меряешь до передних шаровых, к томуже допуск от левого и правого колеса может быть в пределах 5 мм.

[@Mechannik007]

В любом случае на стенде ,Все регулировки настраиваться более точно и корректируются 🤝,предварительно настроить нижние рычаги рекомендую ,для меньшей траты времени на Р/С.

[@мишадерябкин]

@@Mechannik007 так по симметричным отверстиям в лонжеронах удобней и ближе, чем рулетку на глаз через всю машину тянуть.

[@Mechannik007]

@@мишадерябкин к сожалению на ВАЗ геометрия не совсем идеальна,если настроить заранее на исправной подвеске развал схождения,то проще будет опираться от шаровых,даже точнее !Так как это точки опор ступиц колёс🤝

[@мишадерябкин]

@@Mechannik007 замерить геометрию с низа кузова 3 сек, к тому же при регулировке разв сход линейность передних колес замеряется от отверстий в лонжеронах до передних шаровых опор, и поверь что по состоянию переда не всегда их получается выставить одинаково, мин. допуск 5 мм. диоганаль меж отверстий в лонжероне замеряешь и сразу увидишь что к чему.

[@Mechannik007]

@@мишадерябкин я не спорю,этот метод тоже использовал)в видео частично и замеры от отверстий ланжеронов тоже есть🤝спасибо!

[@АртемАвдеев-щ6с]

Братейка в передней балке сжигаю почти пачку электродов, и метала килограмм пять., балка завод кладу сразу.

[@Mechannik007]

Ничего себе 🤩

[@ФаридГаджиев-о4т]

Жму руку 🤝

[@Mechannik007]

Взаимно друг 😎🤝😎

[@boreslit7205]

Привет земляки!!! Приятно смотреть своих!

[@Mechannik007]

Приветствую земляк 😎🤝😎А от куда именно)?

[@boreslit7205]

@@Mechannik007 с красноармейского района

[@Mechannik007]

@@boreslit7205 круто,может где нибудь и пересечёмся)Земля круглая😎🤝😎

[@димаселищев-м8ь]

Чудите пока молодые , с возрастом придет лень и понимание "глубины маразма" о проделанной работе и потраченного бабла ! НО это все "ОТДУШИНА ДЛЯ ДУШИ"- И ЭТО ВСЕ ОПРАВДЫВАЕТ!

[@Mechannik007]

Спасибо большое за отзыв и мнение,очень приятно,тут нельзя было терять возможность,т.к. спонсор был🤝

[@ВладБ-ж8и]

Вазовские приводы они и при господдержке(впрочем и другие з\ч)были как бы лотереей,а теперь вообще все просто так кроме денег!Только Бережная эксплуатация!А тут момент 309 Н*м!Автору респект, шестера просто СУПЕР!!!

[@Mechannik007]

Спасибо большое Влад 😎🤝😎,да конфиг реализации привода с нестандартной мощностью так себе 😕,но хотелось попробовать,и соответственно поделиться опытом🤝!Спасибо большое за поддержку ✊✊✊

[@ВладБ-ж8и]

@@Mechannik007 Двумя руками за! Успехов!Оч порадовал!Toyo Proxes рулит!))

[@Mechannik007]

Toyo лучшая💪,цепляется я бы сказал вгрызается в асфальт очень хорошо,самое главное у этой модели допуск к дорогам общего пользования есть 👍Спасибо 🤝🤝🤝

[@umarumarow2248]

Всё чётко молодец

[@Mechannik007]

Спасибо большое 🤝

[@ШЕРЗОДЧОН.ТВ]

Матор инжектор да ?

[@alekseyromanov1756]

С точки зрения влпроса" А нафига" то вообще не понятно. Но как мне человеку которй по роду деятельности имеет дело со старыми корчами то хотелось бы сказать что с точки зрегия технички это круто

[@Mechannik007]

Спасибо за мнение 🤝

[@ingafen]

Спасибо! Классная 2106!

[@Mechannik007]

Спасибо и тебе 🤝

[@nonick770]

Основная проблема жигулей которая делает бессмысленным большие вложения - это безопасность Кузова очень слабые, и при среднем дтп это тотал Поэтому я не вижу смысла вкладывать Максимум для жиги это 16рь Не знаю почему АвтоВАЗ не сделают новую классику в двух вариантах полный и задний привод Безопасные и современные Веста норм вышла

[@Mechannik007]

Уважаю мнение 🤝,знаешь если изначально думать о дтп то большинство машин после аварий уходят в Тотал,как это печально не звучит

[@nonick770]

@@Mechannik007 я хотел донести две вещи 1. Если будет курьёз то можешь попрощаться с кузовом а иной раз и со всеми ништяками Будь то мотор, подвеска и пр. Которые слабый кузов потащит за собой. 2. Это просто не безопасно. Базару нет, если тачка только под соревнования. Где каркас, шлем, трасса и всё такое. Другое дело для города на повседнев. Но как показывает опыт Зима и лёд это то что нужно жиге Летом по сухому уже очень тяжко тягаться с бэхами и тоётами Мотор, подвеска, кузов на пределе. Иной раз мотор не доживает до конца мероприятия

[@Mechannik007]

@@nonick770 спасибо за высказывания и твоё мнение 🤝 возражать не буду ✊

[@Mechannik007]

Бесспорно друг!!!🤝Спасибо большое за то что не прошёл стороной и дал чёткое пояснение!!!Не могу объяснить цели постройки данной машины,но скажу так то что от неё требовалось того и получил и даже больше👍Благодарю 🤝🤝🤝

[@АлексейДемидов-в2м]

Крутая тачка у тебя. Сделай больше обзоров по все узлам и агрегатам:) очень будет интересно. Скажи ещё пожалуйста, какие колеса стоят? Их параметры.

[@Mechannik007]

Буду стараться 😎🤝😎,диски Slik r15 j6,5 4/98 модель вроде L - 1836

[@Smolov_34]

Нифига Волгоград, родные люди

[@Mechannik007]

🤝🤝🤝

[@kostyan6328]

Лайк за внешний вид

[@Mechannik007]

Спасибо большое 🤝 )Что мимо не прошёл и внешку оценил✊

[@Igor_Engineer]

Задняя независимая подвеска - привода и редуктор - какую переваривает максимальную мощность ?

[@АртемАвдеев-щ6с]

Ну яб сам брал да доваривал кастом к ней на свой вкус. Краш к окрас путь к каждому.

[@АртемАвдеев-щ6с]

К кастому путь

[@Mechannik007]

@@АртемАвдеев-щ6с была бы цена доступнее ,так в принципе проще тогда с нуля сделать самому👍

[@КарлПушкин-ь4ж]

Всё ясно и понятно. Вооот!

[@Mechannik007]

Спасибо 🤝

[@skmail8884]

Красавчик все по факту Как я, собрал подвеску жёсткую, все говорили рулится как сивик, итог-залупа.

[@skmail8884]

Ultra sr в круг Морда Нива Жопа -30 технорессор Морда сток рычаги, развал -3, Кастор 7,5

[@Mechannik007]

Спасибо 😎🤝😎

[@Mechannik007]

@@skmail8884 хочу вернуть сток мост,или Volvo

[@skmail8884]

@@Mechannik007 bmw не думал?

[@Mechannik007]

@@skmail8884 решил откатиться пока до сток моста,в дальнейшем возможно и bmw подвеска🤝

[@РоманСальников-ч8у]

Проставки под пружины поставь, Бафферы))!

[@Mechannik007]

Ставил ,жёстко,думаю новые пружины Нива закинуть🤝

[@RocketCustoms]

Как по мне дак если внедрять в жигули что то в замен моста, то хотелось бы редуктор более надежный к примеру как в бмв е30..... тут выходит тоже самое только еще дене платить надо кучу

[@Mechannik007]

У них есть альтернатива с BMW редуктором,цена комплекта соответственно выше ⬆️

[@RocketCustoms]

@@Mechannik007 Ну тогда да поинтересней конечно, но я бы по классике просто от е30 мост засвапал он простой в обслуживании и редуктор надежней

[@Mechannik007]

Скорее всего лучше решение подвеска е 30!Большой + GTS конечно не цена,а удобно то что можно установить данный узел без глобальных переделок .

[@zhulik196]

Я тут бро ❤

[@ВладКолесников-ж3с]

Спасибо за инфу!

[@Mechannik007]

От души ✊✊✊

[@MsAndronK]

На передок еще макферсон с рулевой рейкой запилить

[@Mechannik007]

Да доя идеальной рулёжки,+ острота управления 🤝

[@SibMoto124]

А я себе на шоху койловеры от Тойоты поставил, ещё не тестил. Поделитесь своим мнением, видос можно найти у меня на канале)

[@SibMoto124]

kzbin.info/www/bejne/Zn-uhp6HeKx-d6M

[@Mechannik007]

Интересная задумка ,молодец👍👍👍)Своими руками и не как у всех!Удачи, успехов и развития канала👍👍👍

[@SibMoto124]

@@Mechannik007 от души! стараюсь)

[@СергейЧерняк-ж6г]

Перед задней подвеской идет то ли резонатор, то ли пламегаситель. Млжно пояснить что именно и посему он стоит ближе к концу?)

[@Mechannik007]

Это прямоточный пламя 🔥 гаситель)

[@СергейЧерняк-ж6г]

@@Mechannik007 а почему разместищи ближе к задней банке?

[@VETALLZZZ]

Спасибо, интересно.

[@Mechannik007]

Спасибо большое что не прошёл мимо 🤝

[@Metalist.]

Ну красава мужик

[@Mechannik007]

Благодарствую 😎🤝😎

[@МаксимНелепа-у7ъ]

Парни подскажите сколько нужно резать родные пружины, что бы получить такое занижение?

[@ВладимирНазаров-ч3в]

Короче, лучше по двойной длинной и короткой тяге(на 2108 сайлентблоках от задних амортов) и 4 аморта на усиленный родной мост. Будет счастье чем этот гемор)

[@Mechannik007]

Будет 100%

[@Tolik331]

С видео понял что не стоит того для стока, больше замороки и дорого

[@M1rsPirs]

А от 30 задний мост не дешевле установить ?

[@zazonaft3306]

Ля какая ракетапушка)

[@Mechannik007]

Спасибо 😎🤝😎за поддержку )

[@ЮрийФомичев-ь8л]

В этой схеме несколько слабых мест: крепление кулака на одной шаровой!, отсутствие нормальной фиксации кулака от поворота и наличие регулировок в продольных тягах. Задумка интересная, но реализация хромает.

[@Mechannik007]

Спасибо большое за хороший комментарий!Согласен на 100% хромает очень данный узел,регулировки сбиваться постоянно,я грешу на деформацию материала,так как ходовая часть дополнительно ко всему должна изготавливаться с более крепких материалов и рычагов😎🤝😎

[@dok61]

Видео топ👍 где посмотреть как ты переделывал бороду в салоне!?

[@Mechannik007]

Спасибо 🤝,с бородой особо доработок не было)Просто для настройки ДВС нужен был прикуриватель ,а борода из-за тоннеля высокого не вставала на законное место,я тупо отпилил лишнее и установил то что осталось,если хочешь запишу короткий видос в тикток.

[@dok61]

@@Mechannik007 уже подписался)))

[@МаксПейн-я4ь]

А так все грамотно!👍

[@Mechannik007]

✊✊✊😎🤝😎от души

[@Газ05-о5ч]

Тяга утата и стабилизатор на мост решила бы многие проблемы в управлении

[@Mechannik007]

Я тоже так считаю 😎🤝😎

[@АсланТуменов-у8л]

Шишка бомба

[@Mechannik007]

Ай спасибо бро 🤝

[@silenthill5553]

Если на повседнев поставить такую подвеску, насколько она крепкая? С R17 дисками.

[@paulavagin6498]

Очень интересно, с первой машиной хотел тоже мост с е30, но я был пацаном денег, потом вырос, и понял проще найти заднеприводный автомобиль на редукторе и рычагах... Как по мне...

[@Mechannik007]

В нынешнее время так и практичнее и дешевле получиться)

[@paulavagin6498]

@@Mechannik007 с новым кит набором надёжнее это точно, оно ж новое... Не помню точно это было лет 10 назад , заднюю подвеску ставили с какойто Карины , Тойота, полноприводной или тому подобное. Это очень интересно смотреть как оно все делается и какие агрегаты ставятся, главное что бы долго прослужило, и не доставляло проблем в эксплуатации!)

[@Mechannik007]

Это точно,киты должны пройти все проверки и настройки и использоваться по назначению,данная подвеска скорее всего подойдёт для зимнего дрифта ,с некоторыми доработками для ралли и летнего,но исходя из моей практики доя повседневной езды не совсем подходит🤝

[@paulavagin6498]

@@Mechannik007 для повседнева скорей всего лучше оставаться в стоке)

[@Mechannik007]

Либо Volvo,чтобы немного момент переваривал,и не попадать лишний раз на редуктора и полуоси)

[@helgihelgi5444]

А от нивы переднюю подвеску можно было поставить? Это так риторический вопрос)) авто у вас класс получилось!!

[@Mechannik007]

Спасибо 🤝! Конечно можно было,получилась машина бы высокой ,есть на KZbin проекты на Нива подвеске )

[@helgihelgi5444]

@@Mechannik007 имелось в виду у нивы передняя подвеска на подрамнике, только редуктор смещен, вот ее на зад поставить. На ней по два чугунных А образных рычага и стаб. Правда колея чуть шире. А про высоту можно и занизить. Но Жигули у вас космос))

[@Mechannik007]

Спасибо большое за хороший совет и комментарий мой друг 😎🤝😎)))

[@888valeev9]

Молодцы👍👍цвет офигенный, как называеться?

[@Mechannik007]

Спасибо 😎🤝😎,цвет 427